Οι κινητήρες δύο κύκλων όπως τα χορτοκοπτικά και οι φυσητήρες φύλλων είναι απλοί και ελαφριές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής που συνήθως παρέχουν καλή εξυπηρέτηση με ελάχιστη συντήρηση. Τα αναμεμιγμένα καύσιμα με αιθανόλη, η μολυσμένη βενζίνη και η κακή αποθήκευση καυσίμων μπορούν να οδηγήσουν σε ένα βρώμικο καρμπυρατέρ, ωστόσο, καθιστώντας τα δύσκολα στην εκκίνηση και σχεδόν αδύνατο να συνεχίσουν να λειτουργούν. Ακολουθούν ορισμένα βήματα που θα σας βοηθήσουν να καθαρίσετε το καρμπυρατέρ του κινητήρα σας δύο κύκλων, εάν χρειαστεί.
Βήματα
Βήμα 1. Βεβαιωθείτε ότι έχετε καθαρό, καλά φωτισμένο χώρο εργασίας και τα κατάλληλα εργαλεία πριν ξεκινήσετε
Αυτές οι συσκευές έχουν μικρούς συνδετήρες και εξαρτήματα τα οποία πρέπει να διατηρούνται καθαρά και ασφαλή ενώ τα εργάζεστε και ορισμένα έχουν ειδικούς συνδετήρες που είναι δύσκολο να αφαιρεθούν χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία.
Βήμα 2. Βουρτσίστε ή χρησιμοποιήστε πεπιεσμένο αέρα για να καθαρίσετε το εξωτερικό του κινητήρα και το περίβλημα του καθαριστήρα αέρα πριν ξεκινήσετε
Αυτό θα διευκολύνει τη διατήρηση των εσωτερικών τμημάτων του καρμπυρατέρ καθαρά ενώ το αποσυναρμολογείτε.
Βήμα 3. Αφαιρέστε το περίβλημα του καθαριστή αέρα
Μπορεί να στερεωθεί με κλιπ ή βίδες, θα πρέπει να μπορείτε να τα εντοπίσετε ελέγχοντας οπτικά το περίβλημα. Εάν δεν μπορείτε να αφαιρέσετε το περίβλημα του κινητήρα στον οποίο εργάζεστε, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ή αναζητήστε συγκεκριμένες πληροφορίες στο διαδίκτυο.
Βήμα 4. Αφαιρέστε τους συνδετήρες που συγκρατούν το καρμπυρατέρ πάνω στον κινητήρα
Συνήθως υπάρχουν δύο καρφιά με σπείρωμα με παξιμάδια και ροδέλες που εξυπηρετούν αυτόν τον σκοπό. Προσέξτε να μην πέσουν αυτά τα παξιμάδια σε απρόσιτη θέση κάτω από το powerhead.
Βήμα 5. Αποσυνδέστε τους συνδέσμους του γκαζιού και του πνιγμού από το καρμπυρατέρ, σημειώνοντας πώς στερεώνονται και πού είναι στερεωμένος ο καθένας
Εάν υπάρχει σφιγκτήρας ελατηρίου, βεβαιωθείτε ότι δεν τον τεντώνετε υπερβολικά ενώ τον αφαιρείτε.
Βήμα 6. Αφαιρέστε τις γραμμές καυσίμου από τις θηλές που τις συνδέουν με το περίβλημα του καρμπυρατέρ
Συνήθως μπορείτε να τα πιάσετε απαλά με πένσα από μύτη βελόνας και να τα δουλέψετε δωρεάν. Εάν χρησιμοποιούνται σφιγκτήρες για τη στερέωσή τους, αφαιρέστε τους σφιγκτήρες πριν προσπαθήσετε να αφαιρέσετε τις γραμμές καυσίμου.
Βήμα 7. Τραβήξτε το καρμπυρατέρ από τα στηρίγματα στερέωσης, προσέχοντας να μην καταστρέψετε το παρέμβυσμα που σφραγίζει το λαιμό του καρμπυρατέρ στον κινητήρα
Και πάλι, σημειώστε τη θέση του καρμπυρατέρ, τα περισσότερα είναι συμμετρικά, ώστε να μπορούν να επανεγκατασταθούν ανάποδα και οι προαναφερθείσες συνδέσεις και οι γραμμές καυσίμου δεν θα ταιριάζουν εάν συμβαίνει αυτό.
Βήμα 8. Ανατινάξτε τυχόν βρωμιά ή άλλα υπολείμματα από το εξωτερικό του καρμπυρατέρ, προσέχοντας να μην τα αφήσετε στο σώμα του γκαζιού κατά τη διαδικασία
Βουρτσίστε κάθε επίμονη βρωμιά με μια βούρτσα με μαλακές τρίχες, χρησιμοποιώντας διαλύτη όπως καθαριστικό καρμπυρατέρ/τσοκ ή μη χλωριωμένο διαλύτη καθαρισμού φρένων για να διευκολύνετε την εργασία.
Βήμα 9. Αφαιρέστε τη βίδα από την πλάκα κάλυψης του διαφράγματος και αφαιρέστε το κάλυμμα, προσέχοντας να μην παραμορφώσετε το μεταλλικό περίβλημα ή μην καταστρέψετε το παρέμβυσμα
Τώρα μπορείτε να χαλαρώσετε λίγο την άκρη του διαφράγματος για να αναζητήσετε βρωμιά ή συντρίμμια κάτω από αυτό στα κανάλια καυσίμου και τη μικρή δεξαμενή. Εάν τα συντρίμμια είναι ορατά, χρησιμοποιήστε κονσερβοποιημένο πεπιεσμένο αέρα για να το φυσήξετε. Χρησιμοποιήστε διαλύτη για να διαλύσετε τυχόν κόμμι ή βερνίκι που υπάρχει μόνο εάν χρειάζεται.
Βήμα 10. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα όταν είστε ικανοποιημένοι, η περιοχή κάτω από το διάφραγμα είναι καθαρή
Για καρμπυρατέρ που έχουν μεγάλη, ορατή συσσώρευση βερνικιού ή κόμμι κάτω από το διάφραγμα, ίσως χρειαστεί να το αφαιρέσετε εντελώς, αλλά σε αυτή την περίπτωση, πιθανότατα θα χρειαστεί να αγοράσετε ένα κιτ ανακατασκευής με νέα εξαρτήματα, καθώς είναι πιθανό να προκληθεί βλάβη στο διάφραγμα να συμβεί κατά την αφαίρεσή του.
Βήμα 11. Αφαιρέστε τη βάση του καρμπυρατέρ για πρόσβαση στην εσωτερική οθόνη (φίλτρο καυσίμου)
Και πάλι, αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες (συνήθως) και αφαιρέστε το κάλυμμα απαλά από το καρμπυρατέρ. Εάν καταστρέψετε τη φλάντζα, θα χρειαστεί να αγοράσετε αντικατάσταση, οπότε προσέξτε.
Βήμα 12. Κοιτάξτε τη μεγαλύτερη τρύπα κοντά στο σημείο που η κύρια γραμμή τροφοδοσίας καυσίμου συνδέεται με το καρμπυρατέρ
Εάν δείτε συσσώρευση βερνικιού ή σκουπίδια στην οθόνη, χρησιμοποιήστε διαλύτη (καθαριστικό καρμπυρατέρ/τσοκ) για να το διαλύσετε. Για βαριά συσσώρευση, μπορεί να χρειαστεί να γεμίσετε ένα μικρό, καθαρό δοχείο ανθεκτικό σε διαλύτες με διαλύτη και να μουλιάσετε ολόκληρο το συγκρότημα για σύντομο χρονικό διάστημα για να το διαλύσετε.
Βήμα 13. Χρησιμοποιήστε ένα εφαρμοστή σωλήνα στο δοχείο αερολύματος διαλύτη για να φυσήξετε τις θυρίδες του περιβλήματος του καρμπυρατέρ
Μπορείτε επίσης να ψεκάσετε διαλύτη μέσω των σωλήνων όπου οι γραμμές καυσίμου συνδέονται με το περίβλημα.
Βήμα 14. Ανατινάξτε την περίσσεια του διαλύτη και τυχόν υπολείμματα από το περίβλημα του καρμπυρατέρ και τις θύρες με πεπιεσμένο αέρα και, στη συνέχεια, επιθεωρήστε ολόκληρο το συγκρότημα για να βεβαιωθείτε ότι είναι πεντακάθαρο
Βήμα 15. Επανασυναρμολογήστε το κάλυμμα, βεβαιωθείτε ότι όλες οι βίδες έχουν σφίξει καλά
Βήμα 16. Εγκαταστήστε ξανά το καρμπυρατέρ αντιστρέφοντας τα βήματα αφαίρεσης που βρέθηκαν νωρίτερα στο άρθρο
Βήμα 17. Δοκιμάστε τη λειτουργία του κινητήρα
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
- Καθαρίστε το φίλτρο αέρα κατά τη συντήρηση του καρμπυρατέρ και σε τακτά χρονικά διαστήματα για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει επαρκής αέρας στον κινητήρα.
- Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου μέσα στη δεξαμενή καυσίμου πριν από τον ανεφοδιασμό.
- Αδειάστε τυχόν καύσιμα που απομένουν στη δεξαμενή πριν σερβίρετε το καρμπυρατέρ. Εάν υποψιάζεστε ότι το καύσιμο είναι μολυσμένο ή κακό, απορρίψτε το σωστά.
- Ελέγξτε όλες τις γραμμές τροφοδοσίας καυσίμου και τις γραμμές επιστροφής, συμπεριλαμβανομένου του λαμπτήρα αστάρι, εάν υπάρχει, για να βεβαιωθείτε ότι δεν διαρρέουν και δεν υπάρχουν μπλοκαρίσματα.
Προειδοποιήσεις
- Τα καύσιμα και οι διαλύτες μπορεί να είναι επικίνδυνοι, να αποφεύγουν την παρατεταμένη αναπνοή των καπνών ή την επαφή με το δέρμα.
- Λυγισμένοι ή λανθασμένα εγκατεστημένοι σύνδεσμοι και καλώδια πεταλούδας θα εμποδίσουν τη σωστή απόδοση του κινητήρα.
- Τα περισσότερα καρμπυρατέρ είναι κατασκευασμένα από μαλακό μέταλλο, είτε αλουμίνιο είτε κράματα αλουμινίου, οπότε οι συνδετήρες μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν αν δεν ληφθεί μέριμνα.
- Τα καύσιμα και οι διαλύτες είναι πολύ εύφλεκτα, αποφεύγετε πηγές ανάφλεξης ενώ εργάζεστε παρουσία τους.
