Η οδήγηση ατμομηχανής απαιτεί χρόνια εξάσκησης και μαθητείας, καθώς και γνώση της διαδρομής. Για εκείνους που μπορεί να κάθονται στη θέση μηχανικού μιας ατμομηχανής του μουσείου και αναρωτιούνται τι έκαναν πραγματικά για να το λειτουργήσουν, εδώ είναι αυτό που έπρεπε να κάνετε. Στην πραγματικότητα, μερικές φορές μπορείτε ακόμα να το δοκιμάσετε για διασκέδαση σε προσομοιωτή κινητήρα σε μουσεία σιδηροδρόμων/σιδηροδρόμων. Πιάστε το σφυρίχτρα και συνεχίστε να την κινείτε και να σταματά όταν τελειώσει το ταξίδι, κρατώντας το πανίσχυρο θηρίο σε καλό δρόμο.
Βήματα
Βήμα 1. Σπρώξτε τη ράβδο αναστροφής/Johnson προς τα εμπρός - πιάστε τον πολύ μεγάλο μοχλό που ανεβαίνει από το πάτωμα μπροστά ή δίπλα σας, σφίξτε τη λαβή απελευθέρωσης και σπρώξτε την προς τα εμπρός και αφήστε τη λαβή απελευθέρωσης για να κλειδώσει στη θέση του
Βήμα 2. Ανοίξτε τους στρόφιγγες κυλίνδρων - βρείτε μια βαλβίδα μεσαίου μεγέθους μπροστά σας στο λέβητα ή έναν λεπτό μοχλό στο πάτωμα μπροστά σας
Γυρίστε τη βαλβίδα μέχρι τη φορά των δεικτών του ρολογιού ή τραβήξτε το μοχλό προς τα πίσω.
Βήμα 3. Ανάψτε τον μπροστινό προβολέα - πάνω σας στην οροφή, θα υπάρχει ένα μεγάλο, επίπεδο, μισό στρογγυλό κουτί ή στο πλάι του τοίχου της καμπίνας
Σύρετε το κουμπί στη στρογγυλή πλευρά του κουτιού μέχρι μπροστά.
Βήμα 4. Φυσήξτε τον κωδικό σφυρίγματος για κίνηση προς τα εμπρός - θα υπάρχει είτε ένα καλώδιο, καλώδια ή λαβές σφυρίγματος, πάνω από το κεφάλι σας ή μπροστά σας στο λέβητα
Τραβήξτε γρήγορα προς τα κάτω το καλώδιο (ή σπρώξτε το μοχλό) δύο φορές διαδοχικά, για να ακουστεί το σφύριγμα ατμού από δύο σύντομες εκρήξεις.
Βήμα 5. Αφήστε τα φρένα του κινητήρα - δύο οριζόντιοι μοχλοί από ορείχαλκο θα βρίσκονται κοντά στο αριστερό σας χέρι
Το επάνω μέρος πρέπει να μετακινηθεί από δεξιά προς τα αριστερά για να αφήσει τα φρένα στον κινητήρα.
Βήμα 6. Ανοίξτε το γκάζι για να ξεκινήσει ο κινητήρας να κινείται - ο πολύ μακρύς μοχλός κοντά στο πρόσωπό σας και κρέμεται από την οροφή της καμπίνας είναι το γκάζι
Πιάστε το σταθερά και δώστε του ένα τράβηγμα προς το μέρος σας. Καθώς αισθάνεστε ότι ο κινητήρας κινείται ελαφρώς, σπρώξτε τον στο μεγαλύτερο μέρος του, έτσι ώστε να μην μαζεύει ταχύτητα πολύ γρήγορα.
Βήμα 7. Σταδιακά ανοίξτε το γκάζι καθώς η ατμομηχανή πλησιάζει την ταχύτητα τροχιάς
Παρατηρήστε την εξάτμιση του κυλίνδρου και κλείστε τα όταν εκπέμπεται μόνο ατμός.
Βήμα 8. Μετακινήστε τη ράβδο Johnson αργά προς τα πίσω προς την κάθετη, αλλά ποτέ πολύ κοντά στην κάθετη
Αυτό μοιάζει με την αλλαγή ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας και δέχεται λιγότερο ατμό ανά κύλινδρο. Με τη σειρά του, αυτό αυξάνει την αποδοτικότητα της χρήσης ατμού, ώστε να μην δουλεύετε υπερβολικά ο πυροσβέστης που ρίχνει κάρβουνο στη φωτιά (και για εξοικονόμηση καυσίμου και νερού!)
Βήμα 9. Εάν οι τροχοί της ατμομηχανής γλιστρήσουν, κλείστε το γκάζι στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής αμέσως
Το να αφήσετε τους τροχούς να γλιστρήσουν δεν θα προκαλέσει καμία ελκυστική προσπάθεια και θα προκαλέσει ζημιά στους κινητήριους τροχούς της ατμομηχανής εάν γίνονται συνεχώς (επίσης «σκίζει» τρύπες σε μια ατμομηχανή με κάρβουνο ή σε μια ατμομηχανή που καίει λάδι, μπορεί να προκαλέσει κούφιες ακμές έκρηξη). Το γλιστρητό τροχού, όπως ονομάζεται, μπορεί να προκαλέσει υπερβολική ζημιά εάν επιτρέπεται για πολύ καιρό. Αυτό περιλαμβάνει ζημιά στην ίδια τη φωτιά, η οποία μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την έκρηξη της ατμομηχανής.
Βήμα 10. Χτυπήστε τη σφυρίχτρα στις ισόπεδες διαβάσεις και πριν μπείτε σε σήραγγες
Αν δείτε μια πινακίδα σφυρίγματος, δώστε μια μεγάλη σφυρίχτρα και αρχίστε να χτυπάτε το κουδούνι. Στη συνέχεια, δώστε μια άλλη μεγάλη έκρηξη. Περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα και κάντε μια πιο σύντομη έκρηξη. Μόλις το τρένο είναι σχεδόν στη διάβαση, σφυρίξτε συνεχώς μέχρι να εισέλθει η ατμομηχανή στη διάβαση.
Αυτό είναι το ίδιο μοτίβο σφυρίγματος που απαιτείται κατά την είσοδο σε σήραγγες ή σε άλλες τοποθεσίες όπου ενδέχεται να εργάζονται υπάλληλοι του σιδηροδρόμου
Βήμα 11. Μην υπερβείτε το όριο ταχύτητας
Αυτό είναι πολύ επικίνδυνο, καθώς εκτροχιασμοί λόγω υπερβολικής ταχύτητας μπορεί να προκύψουν, ακόμη και σε ευθεία διαδρομή. Αυτό μπορεί επίσης να προκαλέσει εκρήξεις λέβητα. Δείτε το Ναυάγιο του Παλιού 97 για παράδειγμα.
Συμβουλές
- Επισκεφθείτε ένα μουσείο σιδηροδρόμων για να το δοκιμάσετε σε έναν προσομοιωτή. Δεν πάει πουθενά, αλλά πιθανότατα θα αντιμετωπίσετε τους ήχους, θα τραβήξετε τους μοχλούς και μπορεί ακόμη και να πάρετε κραδασμούς ανάλογα με το πόσο μακριά φτάνει η οθόνη!
- Δοκιμάστε τον Βόρειο Σιδηρόδρομο της Νεβάδα για μια πραγματική εμπειρία. Μπορείτε να πάρετε μια πραγματική οδηγική εμπειρία από μια στάνταρ μετρητή, ατμομηχανή ζωντανής ατμού για αρκετές ώρες σε μια βασική πίστα βασικού μετρητή.
- Ορισμένοι σιδηρόδρομοι συντήρησης, ειδικά στο Ηνωμένο Βασίλειο, παρέχουν ειδικά εποπτευόμενα μαθήματα κατά τη διάρκεια των οποίων οι λάτρεις μπορούν να μάθουν πώς και πώς να λειτουργούν πραγματικά μια ατμομηχανή ζωντανής ατμού. Προσοχή όμως - αυτά είναι δυνητικά ακριβά. Αυτό μπορεί να είναι αρκετά διασκεδαστικό. Είναι ακριβώς όπως η πραγματική ζωή.
- Αυτές είναι πολύ βασικές οδηγίες. Δεν θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ατμομηχανή χωρίς να την καταστρέψετε μόνο με αυτές τις γνώσεις. Αναζητήστε "Εμπειρία μηχανικού" για μουσεία που σας επιτρέπουν να λειτουργείτε μια ατμομηχανή υπό επίβλεψη. Υπάρχουν δύο ή τρεις στις ΗΠΑ.
- Αυτές οι οδηγίες βασίζονται στις μέσες καμπίνες ατμομηχανής της Βόρειας Αμερικής. Οι καμπίνες των ατμομηχανών θα διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή και την περιοχή, όπως στο Ηνωμένο Βασίλειο, ο αναστροφέας μπορεί να είναι ένα καρούλι και το γκάζι να περιστρέφεται κατά μήκος της εστίας.
