Οι δοκιμές εκπομπών εκτελούνται συνήθως σε ορισμένες περιοχές για να μειωθεί το αποτύπωμα άνθρακα των οχημάτων. Οι υποχρεωτικές δοκιμές μπορεί να είναι μια τρομακτική προοπτική για όσους από εμάς οδηγούν τακτικά. Αλλά η εκμάθηση των προτύπων εκπομπών στην περιοχή σας, πώς να προγραμματίσετε μια επιθεώρηση και πώς να δώσετε στον εαυτό σας την καλύτερη δυνατότητα να περάσει το τεστ μπορεί να αφαιρέσει πολύ το άγχος από την εξίσωση. Εάν έχετε δικό σας όχημα, ανατρέξτε στο Βήμα 1 για να μάθετε περισσότερα σχετικά με την επιτυχία σε μια δοκιμή εκπομπών ρύπων.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 3: Εκμάθηση των προτύπων εκπομπών
Βήμα 1. Ελέγξτε τα πρότυπα και τις διαδικασίες εκπομπών στην πολιτεία σας
Πολλές πολιτείες απαιτούν περιοδικές δοκιμές εκπομπών για να διασφαλιστεί ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί όσο το δυνατόν πιο καθαρά και δεν συμβάλλει στην υπερβολική ατμοσφαιρική ρύπανση. Υπάρχουν πολλοί περίπλοκοι αριθμοί που σχετίζονται με τη διαδικασία που πιθανώς δεν ενδιαφέρουν τον μέσο οδηγό και ιδιοκτήτη οχήματος, αλλά μπορείτε να ερευνήσετε τα πρότυπα της Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος για όλα τα οχήματα εδώ.
- Δεν χρειάζεται να γνωρίζετε τα πρότυπα για να δοκιμάσετε το όχημά σας. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να βρείτε μια τοποθεσία δοκιμών στην περιοχή σας και να προγραμματίσετε ένα ραντεβού. Θα σας πουν εάν το όχημά σας πληροί τα πρότυπα και θα σας βοηθήσουν να το κωδικοποιήσετε αν δεν είναι.
- Μπορείτε να αποφύγετε προβλήματα, παρακολουθώντας τη συντήρηση των υγρών και των φίλτρων του κινητήρα σας. Θα πρέπει να ελέγχετε περιοδικά το σύστημα εξάτμισης για τυχόν προβλήματα που μπορεί να προκαλέσουν μελλοντική βλάβη. Εάν ανάψει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα σας, επισκευάστε την γρήγορα για να αποφύγετε περαιτέρω προβλήματα.
Βήμα 2. Βρείτε τη συγκεκριμένη ομάδα οχημάτων σας
Οι δοκιμές εκπομπών είναι διαφορετικές για διαφορετικούς τύπους οχημάτων και απαιτείται για ένα όχημα να είναι νόμιμο στο δρόμο σε ορισμένες πολιτείες, ενώ σε άλλες δεν υπάρχει καμία απαίτηση. Οι μοτοσυκλέτες πρέπει να δοκιμάζονται σε ορισμένους τομείς, αλλά όχι σε άλλους. Επικοινωνήστε με το τοπικό γραφείο μηχανοκίνητων οχημάτων για να βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας χρειάζεται δοκιμή. Οι πιο συνηθισμένες εξαιρέσεις είναι:
- Οχήματα που κατασκευάστηκαν πριν από το 1975
- Οχήματα ντίζελ που κατασκευάστηκαν πριν από το 1997
- Ηλεκτρικά οχήματα και υβρίδια
- Τρέιλερ
Βήμα 3. Μάθετε τις κοινές αιτίες των ζητημάτων εκπομπών
Η αποτυχία της δοκιμής εκπομπών είναι πιθανώς το αποτέλεσμα κάποιων κοινών προβλημάτων απόδοσης στο αυτοκίνητό σας. Η εκμάθηση πρόβλεψης και διόρθωσης αυτών των ζητημάτων μπορεί να σας βοηθήσει να περάσετε το τεστ εκπομπών, μόλις το έχετε προγραμματίσει. Οι πιο συνηθισμένες βλάβες του συστήματος είναι:
- Εκτός προδιαγραφών μέτρηση καυσίμου: Αυτό θα μπορούσε να είναι το αποτέλεσμα της CPU, εάν το όχημά σας διαθέτει, ή της μονάδας ψεκασμού καυσίμου και καρμπυρατέρ.
- Φθαρμένα μπουζί: Αυτά μπορεί να προκαλέσουν ακίδα υδρογονανθράκων κατά την εξέταση. Η βασική συντήρηση του κινητήρα μπορεί μερικές φορές να αυξήσει τις εκπομπές.
- Διαρροές κενού: Αυτά μπορεί να προκύψουν επειδή ο αισθητήρας MAP είναι δυσλειτουργικός ή οι σωλήνες είναι ελαττωματικοί. Ο αισθητήρας MAF μπορεί επίσης να έχει προβλήματα με διαρροή κενού και να ανάψει το φως του κινητήρα ελέγχου.
- Δυσλειτουργία ψεκασμού αέρα και EVAP: Εάν το σύστημα ψεκασμού αέρα στον κινητήρα δυσλειτουργεί, δεν θα μπορεί να ελέγξει σωστά τις εκπομπές υδρογονανθράκων και μονοξειδίου του άνθρακα. Το σύστημα EVAP μπορεί να εκπέμπει ατμούς καυσίμου στον κινητήρα όταν δεν υποτίθεται, προκαλώντας υψηλούς υδρογονάνθρακες.
Μέθοδος 2 από 3: Λήψη επιθεώρησης
Βήμα 1. Προγραμματίστε μια επιθεώρηση οχήματος
Ελέγξτε το αυτοκίνητό σας από έναν τεχνικό εκπομπών στην περιοχή σας για να πιάσει οτιδήποτε μπορεί να έχετε χάσει ή αγνοήσει. Συνήθως, σε κράτη που απαιτούν οχήματα να ελέγχονται εκπομπές ρύπων, είναι τόσο συνηθισμένα όσο οι σταθμοί αλλαγής λαδιού και οι Jiffy-Lubes. Αναζητήστε ένα στην περιοχή σας και προγραμματίστε μια δοκιμή.
Επειδή το αυτοκίνητό σας λειτουργεί καλά και δεν δείχνει σημάδια "προβλημάτων" δεν σημαίνει ότι θα περάσει εκπομπές ρύπων. Πολλά οχήματα μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν καλά, παρόλο που έχουν πέσει κάτω από τους κανονισμούς της τοπικής αυτοδιοίκησης. Αυτό μπορεί να συμβεί όταν δεν συμβαδίζετε με την προγραμματισμένη συντήρηση
Βήμα 2. Βεβαιωθείτε ότι η λυχνία ελέγχου του κινητήρα είναι σβηστή πριν από το ραντεβού σας
Εάν η λυχνία ελέγχου του κινητήρα σας είναι αναμμένη, θα αποτύχετε αυτόματα στη δοκιμή εκπομπών. Εάν δεν γνωρίζετε ποιο είναι το πρόβλημα, ένα συνεργείο επισκευών εκπομπών μπορεί να εκτελέσει μια δοκιμή διάγνωσης και να διορθώσει το πρόβλημα για εσάς.
Το αυτοκίνητο πρέπει να δοκιμάζεται ως έχει, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και αν ο τεχνικός εντοπίσει ένα πρόβλημα που προφανώς θα οδηγήσει σε αποτυχία της δοκιμής, το όχημα πρέπει να αποτύχει. Εάν γνωρίζετε, για παράδειγμα, ότι έχετε έναν εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης ή ότι η λυχνία ελέγχου του κινητήρα σας είναι αναμμένη, πρέπει να διορθώσετε αυτά τα ζητήματα στο κατάστημα ή να τα διορθώσετε μόνοι σας, πριν εκτελέσετε τη δοκιμή
Βήμα 3. Ζεστάνετε το όχημά σας πριν από τη δοκιμή
Οδηγήστε το όχημά σας για τουλάχιστον 20 λεπτά πριν φτάσετε στο σταθμό δοκιμών εκπομπών ρύπων. Αυτό θα δώσει στο όχημά σας αρκετό χρόνο για να επιτύχει τις βέλτιστες θερμοκρασίες για το ψυκτικό και τα λάδια σας, καθώς και τη βέλτιστη θερμοκρασία για τον καταλυτικό μετατροπέα σας, εξασφαλίζοντας ότι θα έχετε μια ακριβή ανάγνωση.
Εάν δεν μπορείτε να οδηγήσετε το όχημά σας πριν από τη δοκιμή, απλώς ενεργοποιήστε τον κινητήρα σας σε στάθμευση ή ουδέτερο με 1500 έως 2000 RPM για τουλάχιστον πέντε λεπτά για να βεβαιωθείτε ότι έχουν ζεσταθεί ο κινητήρας και η εξάτμισή σας. Σε πιο κρύο καιρό αυτό μπορεί να διαρκέσει λίγα λεπτά περισσότερο
Βήμα 4. Κρατήστε τα ελαστικά σας φουσκωμένα σωστά
Η σωστή πίεση των ελαστικών θα επιβαρύνει λιγότερο τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας, γεγονός που θα βελτιώσει τις πιθανότητές σας να περάσετε τη δοκιμή. Η ίση κατανομή του βάρους του οχήματος καθώς οδηγείται κατά τη διάρκεια της δοκιμής από τον επιθεωρητή θα οδηγήσει σε υψηλότερη πιθανότητα να περάσετε. Είναι καλή ιδέα να γεμίσετε τα ελαστικά με τις κατάλληλες προδιαγραφές πριν τα βάλετε.
Βήμα 5. Επιλέξτε μια ξηρή μέρα για τη δοκιμή
Επειδή στη δοκιμή θα συμμετάσχει ένα δυναμόμετρο, η οδήγηση σε ολισθηρούς δρόμους στους οποίους μπορεί να χάσετε κάποια πρόσφυση μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα σας, πιθανώς αρκετά για να αποτρέψετε τη δοκιμή. Για να δώσετε στον εαυτό σας την καλύτερη δυνατότητα να περάσετε με έντονα χρώματα, προγραμματίστε τη δοκιμή για μια ηλιόλουστη μέρα με ωραίο καιρό και καλές συνθήκες οδήγησης.
Μέθοδος 3 από 3: Συντήρηση του οχήματός σας
Βήμα 1. Αλλάζετε τακτικά λάδι κινητήρα.
Εάν δεν έχετε αλλάξει το λάδι σας σε πάνω από 8, 000 χιλιόμετρα, αυτό είναι σχεδόν απαραίτητο. Εάν έχετε αλλάξει το λάδι σας τα τελευταία 5.000 μίλια (8.000 χλμ.), Μπορεί να είναι καλή ιδέα να το αλλάξετε ξανά πριν δοκιμάσετε το αυτοκίνητό σας. Προγραμματίστε μια αλλαγή λαδιού ή κάντε το μόνοι σας. Τα βρώμικα λάδια μπορούν να προκαλέσουν υψηλότερα επίπεδα εκπομπών από το κανονικό.
Βήμα 2. Αντικαταστήστε τα φίλτρα σας τακτικά
Τα φίλτρα καυσίμου και αέρα πρέπει να αλλάζονται περιοδικά για να διατηρείται ο κινητήρας σας όσο το δυνατόν πιο αποδοτικός και οι εκπομπές σας όσο το δυνατόν χαμηλότερες. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για συγκεκριμένες οδηγίες σχετικά με τα χιλιόμετρα και κρατήστε ένα σταθερό πρόγραμμα αντικαταστάσεων. Ελέγξτε το φίλτρο αέρα και, εάν είναι βρώμικο, αλλάξτε το πριν από τη δοκιμή εκπομπών, καθώς ένα βρώμικο φίλτρο αέρα μπορεί να προκαλέσει υψηλούς υδρογονάνθρακες.
Βήμα 3. Χρησιμοποιήστε πρόσθετα καυσίμων εάν είναι κατάλληλα για το αυτοκίνητό σας
Ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου για να διαπιστώσετε εάν η χρήση καυσίμου Premium είναι κατάλληλη για το μοντέλο σας ή όχι. Άλλα πρόσθετα, όπως το Clean Sky Clean Air μπορούν να προστεθούν κατά τον ανεφοδιασμό για να καθαρίσουν τα αποθέματα άνθρακα από τον κινητήρα κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Λάβετε υπόψη ότι ορισμένα πρόσθετα θα μπορούσαν να αλλάξουν τη δοκιμή εκπομπών και μπορεί να είναι αιτία αστοχίας. Φροντίστε να πείτε στον μηχανικό σας ποια πρόσθετα χρησιμοποιείτε εάν έχετε αποτύχει. Το πρόσθετο θα μπορούσε να ήταν η αιτία.
Βήμα 4. Προσαρμόστε το καρμπυρατέρ σας για το κατάλληλο μείγμα αέρα-καυσίμου
Το να τρέχετε πολύ πλούσια μπορεί να έχει μακροπρόθεσμη επίδραση στην ικανότητα του κινητήρα σας να επεξεργάζεται υδρογονάνθρακες και εκπομπές CO. Είναι καλή ιδέα να ελέγχετε περιοδικά πόσο αδύνατος ή πλούσιος είναι ο κινητήρας σας για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεστε στις κατάλληλες προδιαγραφές και ότι διατηρείτε τη μηχανή σας σωστή.
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
- Αποφύγετε τον υγρό καιρό την ημέρα των δοκιμών σας. Η υγρασία και η βροχή μπορούν να επηρεάσουν τις θερμοκρασίες του οχήματός σας, με αποτέλεσμα να λειτουργεί λιγότερο βέλτιστα. Είναι δυνατόν να περάσετε το τεστ σε μια βροχερή μέρα, αλλά θα είναι πιο δύσκολο.
- Μην προγραμματίζετε δοκιμή εκπομπών ρύπων εάν το αυτοκίνητό σας δεν λειτουργεί ή οδηγεί σωστά. Τα αυτοκίνητα που δεν εμφανίζουν εξωτερικά προβλήματα μπορούν να αποτύχουν στη δοκιμή εκπομπών ρύπων, οπότε είναι σχεδόν αδύνατο για το αυτοκίνητό σας να περάσει τη δοκιμή εάν έχει αισθητά προβλήματα.
- Η προγραμματισμένη συντήρηση είναι μια κατευθυντήρια γραμμή και η συντήρηση μπορεί να χρειαστεί να γίνεται συχνότερα από τα συνιστώμενα διαστήματα σέρβις. Ακόμα κι αν δηλώσετε ότι δεν απαιτείται επιθεώρηση οχήματος για να συνεχίσετε τις επισκευές και τις εργασίες συντήρησης, θα ωφεληθείτε για ένα καλύτερο όχημα που λειτουργεί καλύτερα και έχει καλύτερη απόσταση σε μίλια καυσίμου με λιγότερες βλάβες.
- Χρησιμοποιήστε πρόσθετα στο καύσιμο σας για να μειώσετε τα επίπεδα εκπομπών. Τα πρόσθετα συνήθως χύνονται στη δεξαμενή αερίου κατά τον ανεφοδιασμό σε έναν σταθμό. Βοηθούν στον καθαρισμό του εσωτερικού συστήματος του οχήματός σας, επιτρέποντας την αποδοτικότερη χρήση καυσίμου και βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση του κινητήρα.
