Καθώς οι τιμές του φυσικού αερίου συνεχίζουν να ανεβαίνουν, η αύξηση των χιλιομέτρων καυσίμου είναι ο καλύτερος τρόπος για να προστατεύσετε το χαρτζιλίκι σας. Ακολουθούν μερικοί τρόποι για να ξοδέψετε λιγότερα χρήματα για βενζίνη αυξάνοντας την αποδοτικότητα του αυτοκινήτου σας στη χρήση του.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 4: Το αυτοκίνητο
Βήμα 1. Ρυθμίστε τα ελαστικά του αυτοκινήτου στο σωστό φούσκωμα
Τα σωστά φουσκωμένα ελαστικά μπορούν να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου έως και 3%. Τα ελαστικά σας χάνουν επίσης περίπου 1 PSI το μήνα και όταν τα ελαστικά είναι κρύα (π.χ. το χειμώνα), η πίεση τους θα μειωθεί λόγω της θερμικής συστολής του αέρα. Συνιστάται ο έλεγχος των ελαστικών τουλάχιστον κάθε μήνα, κατά προτίμηση εβδομαδιαίως. Έχοντας σωστά φουσκωμένα ελαστικά θα σας βοηθήσει επίσης να αποφύγετε την ανομοιόμορφη φθορά στο πέλμα.
- Ορισμένα πρατήρια καυσίμων διαθέτουν αυτόματους αεροσυμπιεστές που σταματούν σε προκαθορισμένο επίπεδο. (Για λόγους ασφαλείας, ελέγξτε ξανά την πίεση με το δικό σας μετρητή, ειδικά αν κάποιος άλλος προτείνει να προσθέσετε μια εκπληκτικά μεγάλη ποσότητα αέρα.)
- Μικρές μονίμως εγκατεστημένες προεκτάσεις στελέχους βαλβίδων μπορούν να επιτρέψουν την πλήρωση χωρίς να αφαιρέσετε τα καπάκια, αλλά ελέγξτε ότι δεν είναι επιρρεπείς σε εμπλοκή με ξένες ύλες και διαρροές.
- Οι συνιστώμενες πιέσεις πληθωρισμού αφορούν κρύα ελαστικά. είναι καλύτερο να διογκώσετε το πρώτο πράγμα το πρωί ή έχετε διανύσει λιγότερο από δύο μίλια, ώστε η ανάγνωσή σας να είναι ακριβής. Εάν ταξιδεύετε για λίγο ή έχει ζέστη έξω, προσθέστε 3 PSI. Φουσκώστε στην πίεση που συνιστά το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας ή το αυτοκόλλητο στην πόρτα της πόρτας από την πλευρά του οδηγού. Λάβετε υπόψη ότι η ένδειξη που σφραγίζεται στο ελαστικό είναι η μέγιστη πίεση του ελαστικού και όχι η συνιστώμενη.
Βήμα 2. Συντονίστε τον κινητήρα
Ένας σωστά ρυθμισμένος κινητήρας μεγιστοποιεί την ισχύ και μπορεί να αυξήσει σημαντικά την απόδοση καυσίμου. Προσοχή, ωστόσο, ότι πολλοί δέκτες θα απενεργοποιήσουν τα μέτρα απόδοσης κατά τη ρύθμιση της ισχύος.
Βεβαιωθείτε ότι έχετε καλά μπουζί στον κινητήρα, αλλάζετε το λάδι εγκαίρως, βεβαιώνεστε ότι το φίλτρο αέρα είναι καθαρό κ.λπ
Βήμα 3. Ελέγξτε την κατάσταση του φίλτρου αέρα του κινητήρα σας
Ένα βρώμικο φίλτρο θα μειώσει την οικονομία καυσίμου ή θα κάνει τον κινητήρα να σταματήσει όταν λειτουργεί στο ρελαντί. Ακριβώς όπως το κούρεμα σκονισμένου γρασιδιού, η οδήγηση σκονισμένων χωματόδρομων θα φράξει το φίλτρο αέρα: αποφύγετε τα σύννεφα σκόνης.
Βήμα 4. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου σύμφωνα με το προτεινόμενο πρόγραμμα του κατασκευαστή του αυτοκινήτου
Αυτό θα βοηθήσει πολύ στην αύξηση της απόδοσης καυσίμου.
Βήμα 5. Ελαφρύνετε το φορτίο σας
Αποκτήστε το ελαφρύτερο αυτοκίνητο που θα καλύψει τις ανάγκες σας. Το βάρος είναι μία από τις μεγαλύτερες αιτίες για απώλεια κινητικής ενέργειας σε μη υβριδικά αυτοκίνητα. Εάν δεν ψωνίζετε αυτοκίνητα, τότε αφαιρέστε επιπλέον βάρος από αυτό που οδηγείτε ήδη. Εάν μπορούν να αφαιρεθούν καθίσματα που δεν χρησιμοποιείτε, βγάλτε τα. Εάν χρησιμοποιείτε τον κορμό σας ως αποθηκευτικό χώρο για βαριά πράγματα, βρείτε άλλο μέρος για αυτά. Επιπλέον 100 κιλά αυξάνουν την κατανάλωση καυσίμου κατά 1-2%. (Το βάρος είναι το πιο σημαντικό στην οδήγηση εν κινήσει. Σχεδόν αποκλειστικά στην οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, έχει μικρή σημασία: μόλις το αυτοκίνητο φτάσει στην ταχύτητα, χρειάζεται μόνο να σπρώξει τον αέρα εκτός δρόμου.) Μην αφαιρείτε τα πράγματα από το αυτοκίνητο που χρειάζεστε συχνά? Αντ 'αυτού, βεβαιωθείτε ότι αυτά βρίσκονται στο αυτοκίνητο και είναι εύκολα προσβάσιμα, επειδή τα χαμένα ταξίδια για την ανάκτηση ή την αντικατάστασή τους θα είναι πολύ χειρότερα από λίγο μικρότερη απόσταση σε μίλια.
Βήμα 6. Επιλέξτε τα πιο στενά ελαστικά για το όχημά σας που θα ικανοποιήσουν το στυλ οδήγησης και τις απαιτήσεις σας
Τα στενά ελαστικά έχουν μικρότερη μετωπική επιφάνεια, μειώνοντας έτσι την αεροδυναμική αντίσταση. Θυμηθείτε, ωστόσο, ότι τα στενά ελαστικά έχουν επίσης λιγότερη πρόσφυση (γι 'αυτό τα αγωνιστικά αυτοκίνητα έχουν τόσο φαρδιά ελαστικά). Μην πάρετε ένα ελαστικό που είναι ασύμβατο με τους τροχούς σας (χρησιμοποιήστε ελαστικά μεγέθους που βγήκαν στο όχημα) και μην πάρετε μικρότερους τροχούς εκτός εάν το εγκρίνει ο κατασκευαστής σας.
Βήμα 7. Επιλέξτε σύνθετα ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης
Αυτά μπορούν να αυξήσουν την οικονομία καυσίμου κατά λίγα τοις εκατό. Ωστόσο, η διαφορά δεν είναι εκπληκτική ή υποκατάστατο του κατάλληλου πληθωρισμού. Θα ήταν σπάταλο να αντικαταστήσουμε τα προηγούμενα ελαστικά με αυτά πριν φθαρούν.
Βήμα 8. Βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες οξυγόνου, το σύστημα εκπομπών κινητήρων και τα συστήματα ελέγχου εκπομπών ατμών είναι σε καλή κατάσταση σε αυτοκίνητα με έγχυση καυσίμου
Συχνά η "λυχνία ελέγχου κινητήρα" που ανάβει είναι ένδειξη ότι υπάρχει πρόβλημα με ένα από αυτά τα εξαρτήματα. Ένας κατεστραμμένος αισθητήρας οξυγόνου μπορεί να προκαλέσει το αυτοκίνητό σας να έχει πολύ πλούσιο μίγμα καυσίμων, μειώνοντας τα χιλιόμετρα καυσίμου κατά 20% ή περισσότερο.
Μέθοδος 2 από 4: Εξοικονόμηση καυσίμου
Βήμα 1. Όταν γεμίζετε με αέριο, γεμίστε μέχρι τη μέση και προσπαθήστε να κρατήσετε τη δεξαμενή σας πάνω από το ένα τέταρτο γεμάτη
Εάν το καύσιμο σας τελειώσει, θα μπορούσατε να ασκήσετε πίεση στην αντλία καυσίμου. Ωστόσο, 10 γαλόνια (37,9 λίτρα) αερίου προσθέτουν 60 κιλά βάρους. Ένα μισογεμάτο ρεζερβουάρ μπορεί να αυξήσει τα χιλιόμετρα σας.
Βήμα 2. Προσθέστε ένα πρόσθετο συνθετικού ελαίου είτε σε φυσικό είτε σε συνθετικό λάδι όταν αλλάζετε το λάδι σας
Αυτό μπορεί να αυξήσει τα χιλιόμετρα αερίου έως και 15% εάν ακολουθήσετε τις οδηγίες του κατασκευαστή και τη συνιστώμενη χρήση. Λάβετε υπόψη ότι η χρησιμότητα αυτού είναι αμφισβητήσιμη: μπορεί να είναι απίθανο ότι το "πρόσθετο" συνθετικού λαδιού θα έκανε ένα αυτοκίνητο να δουλέψει πολύ λιγότερο σκληρά. δεν θα έκανε το λάδι συνολικά πολύ λιγότερο ιξώδες και η κυκλοφορία του λαδιού είναι μόνο μια σχετικά μικρή εργασία για έναν κινητήρα αυτοκινήτου.
Βήμα 3. Αγοράστε ποιοτικά καύσιμα
Κανένα καύσιμο δεν είναι το ίδιο και ενώ το καύσιμο "έκπτωσης" μπορεί να σας εξοικονομήσει μερικά λεπτά ανά L ή Gal, μπορεί να περιέχει υψηλότερο ποσοστό αιθανόλης, η οποία καίγεται με ταχύτερο ρυθμό. Συγκρίνετε τα χιλιόμετρα μεταξύ των εταιρειών καυσίμων και δείτε τι είναι καλύτερο για το αυτοκίνητό σας.
Βήμα 4. Προσπαθήστε να αποφύγετε τη χρήση του κλιματιστικού κατά την οδήγηση σε στάση και μετάβαση στην πόλη καθώς προκαλεί τον κινητήρα να δουλεύει σκληρά και να καταναλώνει περισσότερο καύσιμο
Ωστόσο, οι μελέτες δείχνουν ότι σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου τα αυτοκίνητα γίνονται κάπως καλύτερα χιλιόμετρα με το AC ενεργοποιημένο και τα παράθυρα τυλιγμένα. Η αντίσταση που προκαλείται από τα κατεβασμένα παράθυρα με μεγάλη ταχύτητα μειώνει την απόδοση καυσίμου περισσότερο από το AC.
Βήμα 5. Εάν προσπαθείτε να βρείτε έναν άμεσο τρόπο για να ελέγξετε την ποσότητα αερίου που χρησιμοποιείτε, ελέγξτε πόσο σκληρά λειτουργεί ο κινητήρας σας
Ο κλιματισμός, η επιτάχυνση και η ταχύτητα όλα, φυσικά, επηρεάζουν την εργασία, αλλά αυτοί δεν είναι άμεσοι δείκτες. Δοκιμάστε να παρακολουθείτε το R. P. M.s (ή τις περιστροφές ανά λεπτό) στις οποίες λειτουργεί ο κινητήρας σας. Είναι σαν να παρακολουθείτε τον παλμό σας για να μάθετε πόσο σκληρά εργάζεται η καρδιά σας. Θα διαπιστώσετε ότι υπάρχουν εύρη στροφών που είναι ιδανικές για το αυτοκίνητό σας και άλλες που δεν είναι.
- Αν διαπιστώσετε ότι ο κινητήρας λειτουργεί πάνω από 3000 R. P. M.s, είναι πιθανό να επιταχύνετε χωρίς λόγο χαμηλή ταχύτητα. Έτσι, χαλαρώστε το πεντάλ και αφήστε τον κινητήρα να αυξήσει τις στροφές σε χαμηλότερες στροφές. ο χαμηλότερος μέσος όρος στροφών ανά ώρα ταξιδεύετε όσο χαμηλότερα εργάζεστε και αυτό καθορίζει άμεσα τα χιλιόμετρα αερίου σας.
- Πώς παρακολουθείτε το RPM σας; Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν ένα αριστερό μετρητή δίπλα στο ταχύμετρο που ονομάζεται στροφόμετρο. Μετράει τις στροφές ανά λεπτό σε x1000, πράγμα που σημαίνει ότι εάν το εύρος υποδεικνύει στα μισά του δρόμου μεταξύ 2 και 3, τρέχετε με 2, 500 RPM. Μια άνετη/αποτελεσματική ζώνη στροφών ανά λεπτό είναι μεταξύ 2, 000 και 3, 000 RPM. Ωστόσο, προσπαθήστε να μείνετε κάτω από 2.000 όσο το δυνατόν περισσότερο και όχι πολύ πάνω από 2.700, εκτός εάν είναι απαραίτητο, όπως όταν κινείστε ανηφορικά μέσω φανάρι από στάση. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα φτάσετε πάνω από 64 μίλια/ώρα (64 χλμ./Ώρα) και θα επιτύχετε 50-55 μίλια/ώρα (80-89 χλμ./Ώρα) στην πόλη και έως 105 μίλια/ώρα στον αυτοκινητόδρομο και εξακολουθεί να λειτουργεί με 2.500 RPM. Προσπαθήστε να βρείτε την άνεση/αποτελεσματική σας ζώνη και ίσως μπορείτε να αποκτήσετε μερικά ακόμη M. P. G.s παρακολουθώντας πόσο σκληρά λειτουργεί ο κινητήρας σας!
- Λάβετε υπόψη ότι ορισμένα οχήματα παρακολουθούνται από x100.
Μέθοδος 3 από 4: Οι οδηγικές σας συνήθειες
Βήμα 1. Χρησιμοποιήστε το cruise control
Στις περισσότερες περιπτώσεις, η χρήση του cruise control μειώνει την κατανάλωση καυσίμου διατηρώντας σταθερή ταχύτητα.
Βήμα 2. Επιβράδυνση
Όσο πιο γρήγορα κινείστε, τόσο πιο δύσκολο πρέπει να δουλέψει ο κινητήρας σας για να σπρώξει τον αέρα. Η ταχύτητα μπορεί να μειώσει την απόδοση καυσίμου έως και 33%. (Παράγοντες εκτός από την αντίσταση του αέρα μειώνουν την οικονομία καυσίμου κάτω από περίπου 60 μίλια/ώρα (97 χλμ./Ώρα), οπότε η οικονομία καυσίμου δεν είναι λόγος να προχωρήσουμε πιο αργά, αλλά η οικονομία καυσίμου μειώνεται γρήγορα πάνω από αυτήν την ταχύτητα).
Βήμα 3. Επιταχύνετε ομαλά με μέτριο γκάζι
Οι κινητήρες είναι πιο αποδοτικοί με μέτρια υψηλή ροή αέρα (γκάζι) και σε στροφές ανά λεπτό (RPM) s μέχρι την κορυφή ισχύος τους (για μικρούς έως μεσαίου μεγέθους κινητήρες αυτό είναι γενικά κάπου μεταξύ 4k έως 5k RPM). Σε αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, εξασκηθείτε σε «σύντομη αλλαγή» ή μετάβαση σε υψηλότερες ταχύτητες μόλις φτάσετε στην επιθυμητή ταχύτητα παρακάμπτοντας τις ενδιάμεσες ταχύτητες. Για παράδειγμα, επιταχύνετε στα 64 μίλια/ώρα (64 χλμ./Ώρα) χρησιμοποιώντας την 1η ταχύτητα και τη δεύτερη ταχύτητα και μετά μεταβείτε απευθείας στην 4η (παραλείποντας την 3η) ή εάν ο κινητήρας σας μπορεί να διατηρήσει την ταχύτητά σας, στην 5η. (Να γνωρίζετε ότι αν πρέπει να πατήσετε το πεντάλ γκαζιού στην 5η θέση για να διατηρήσετε την ταχύτητά σας, θα πρέπει να είστε στην 4η!).
Βήμα 4. Αποφύγετε το φρενάρισμα όπου είναι δυνατόν
Το φρενάρισμα σπαταλά ενέργεια από το καύσιμο που έχετε ήδη κάψει και η επιτάχυνση μετά το φρενάρισμα καταναλώνει περισσότερο καύσιμο από την οδήγηση με σταθερή ταχύτητα. Στους δρόμους της πόλης προσέξτε μπροστά και ακτογραμμή όταν βλέπετε ένα κόκκινο φως ή μποτιλιάρισμα μπροστά.
Βήμα 5. Αποφύγετε το υπερβολικό ρελαντί
Το ρελαντί ενός οχήματος σπαταλά μια σημαντική ποσότητα καυσίμου. Ο καλύτερος τρόπος για να ζεστάνετε ένα όχημα είναι να το οδηγήσετε αργά μέχρι να φτάσει στη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας. Ωστόσο, σε πολύ κρύο καιρό είναι ακόμα σκόπιμο να αφήσετε τον κινητήρα σε αδράνεια για περίπου ένα ή δύο λεπτά πριν οδηγήσετε.
Βήμα 6. Βρείτε τη "γλυκιά ταχύτητα" του αυτοκινήτου σας
Ορισμένα αυτοκίνητα έχουν καλύτερη απόσταση σε συγκεκριμένες ταχύτητες, συνήθως 80 μίλια/ώρα (80 χλμ./Ώρα). Η "γλυκιά ταχύτητα" του αυτοκινήτου σας είναι η ελάχιστη ταχύτητα με την οποία το αυτοκίνητο κινείται με την υψηλότερη ταχύτητα (προσέξτε τις στροφές να πέφτουν καθώς επιταχύνετε για να διαπιστώσετε πότε η μετάδοση μετατοπίζεται σε υψηλότερες ταχύτητες). Για παράδειγμα, τα περισσότερα Jeep Cherokees είναι καλύτερα με 55 μίλια/ώρα (89 χλμ./Ώρα) και τα Toyota 4Runners είναι καλύτερα με 80 χλμ./Ώρα. Βρείτε τη "γλυκιά ταχύτητα" του οχήματός σας και επιλέξτε τους δρόμους σας ανάλογα.
Βήμα 7. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ενεργοποιήσει το overdrive εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με overdrive, εκτός εάν ρυμουλκείτε πολύ βαριά ρυμουλκούμενα
Το Overdrive είναι από προεπιλογή ενεργοποιημένο στο "D" στα περισσότερα προγράμματα αλλαγής ταχυτήτων. Αρκετά αυτοκίνητα έχουν κουμπιά στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων που σας επιτρέπουν να απενεργοποιήσετε το γρανάζι υπερβολικής οδήγησης. Μην το απενεργοποιείτε παρά μόνο σε συγκεκριμένες περιπτώσεις που μπορεί να χρειαστεί, όπως για φρενάρισμα του κινητήρα σε κατηφόρα ή αποτυχία να προχωρήσετε ομαλά ανηφορικά σε overdrive. Το Overdrive σας εξοικονομεί χιλιόμετρα αερίου σε υψηλότερες ταχύτητες χρησιμοποιώντας υψηλότερη σχέση μετάδοσης. Για παράδειγμα, για κάθε ¾ περιστροφής του κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων, η έξοδος του trans είναι μία.
Βήμα 8. Μην κάνετε κύκλους σε χώρο στάθμευσης και μείνετε πολύ μακριά από τα μπροστινά καταστήματα
Αναζητήστε μια θέση στο άδειο μισό του χώρου στάθμευσης. Πολλοί άνθρωποι περνούν σημαντικό χρόνο στο ρελαντί και στα ερπυστικά περιμένοντας να ανοίξει ένα «κοντινό σημείο».
Βήμα 9. Διατηρήστε μια ασφαλή απόσταση που ακολουθεί
Μην κολλάτε στον προφυλακτήρα του αυτοκινήτου ακριβώς μπροστά σας. Θα φρενάρετε περισσότερο και θα επιταχύνετε περισσότερο για να διατηρήσετε αυτό το περιττό και επικίνδυνα στενό κενό. Χαλαρώστε. Υπομονή λίγο. Αυτό σας δίνει επίσης πολύ περισσότερο χώρο για να παίξετε όταν είστε φώτα χρονισμού. Όταν ο οδηγός μπροστά σας χτυπήσει τα φρένα του, μπορείτε να κατεβείτε και να δείτε αν το φως αλλάζει γρήγορα πράσινο (μερικοί το κάνουν). Μπορείτε ακόμη και να πάτε με το αυτοκίνητό του καθώς το φως γίνεται πράσινο και πρέπει να επιταχύνει από μια στάση.
Βήμα 10. Αποφύγετε να στρέψετε την αντίθετη κίνηση
Εάν η διαδρομή σας το επιτρέπει, προσπαθήστε να κάνετε όσο το δυνατόν λιγότερες στροφές προς τα αριστερά στο δρόμο προς τον προορισμό σας (ή δεξιά στροφή σε χώρες με αριστερή κίνηση). Η στάση και η αναμονή σε μια διασταύρωση για να κάνετε μια στροφή στην επερχόμενη λωρίδα αφήνει τον κινητήρα να λειτουργεί αδρανής, ο οποίος σπαταλά αέριο, όπως και η επιτάχυνση για άλλη μια φορά για να πραγματοποιήσει τη στροφή.
Μέθοδος 4 από 4: Προγραμματισμός μπροστά
Βήμα 1. Προγραμματίστε τα ταξίδια σας
Κρατήστε λίστες αναγκών που θα απαιτήσουν ένα ταξίδι και προσπαθήστε να επιτύχετε πολλούς στόχους με το καθένα. Αυτό δεν θα αυξήσει τα χιλιόμετρα καυσίμου (τον αριθμό των χιλιομέτρων που κάνει το αυτοκίνητό σας για κάθε γαλόνι αερίου), αλλά θα σας βοηθήσει να οδηγείτε λιγότερο (πράγμα που σημαίνει ότι χρησιμοποιείτε λιγότερο αέριο).
Βήμα 2. Προγραμματίστε προσεκτικά τη διαδρομή σας
Ακολουθήστε τη διαδρομή με τις λιγότερες στάσεις και στροφές και λιγότερη κίνηση. Πάρτε αυτοκινητόδρομους κατά προτίμηση στους δρόμους της πόλης, όταν είναι δυνατόν.
Βήμα 3. Διατηρήστε ένα ημερολόγιο με την πάροδο του χρόνου πόσα μίλια κάνετε (το κύριο χιλιομετρητή) και πόσο αέριο βάζετε (από την αντλία αερίου, συμπεριλαμβανομένων των κλασμάτων)
Βάλτε το σε ένα υπολογιστικό φύλλο. Θα σας κρατήσει συγκεντρωμένους και άλλες μέθοδοι είναι ανακριβείς. ποτέ δεν θα ξέρετε με σιγουριά αν εξοικονομείτε καύσιμα, σπαταλάτε καύσιμα ή απλώς βλέπετε σφάλματα από αντλίες αερίου που σταματούν να αντλούνται σε διαφορετικά σημεία ή κλάσματα χιλιομέτρων που πέφτουν από το χιλιόμετρο «ταξιδιού» σας όταν το επαναφέρετε.
Συμβουλές
- Τα χιλιόμετρα καυσίμου σας εξαρτώνται κυρίως από τις οδηγικές σας συνήθειες. Οδηγήστε συντηρητικά και θα παρατηρήσετε μια διαφορά.
- Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ράφι οροφής, αφαιρέστε το αν είναι δυνατόν ενώ δεν το χρησιμοποιείτε. Εάν δεν μπορεί να αφαιρεθεί ολόκληρη η μονάδα, αφαιρέστε τις εγκάρσιες ράβδους για να μειώσετε την μετωπική περιοχή και σύρετε.
- Προστατέψτε τις εναποθέσεις άνθρακα από τον κινητήρα σας περιστρέφοντας τον κινητήρα σε υψηλές στροφές στροφών περίπου μία φορά την εβδομάδα. Οι διακρατικές ράμπες και τα οχήματα προσπέρασης είναι καλές στιγμές για να το κάνετε αυτό.
- Προσπαθήστε να προγραμματίσετε τα ταξίδια και τα δρομολόγιά σας όταν η κίνηση είναι περιορισμένη. Κάνοντας αυτό θα βοηθήσει επίσης την ψυχική σας υγεία καθώς θα μειώσει το άγχος που θα έχετε κατά την οδήγηση.
- Όταν περιμένετε στην ουρά όταν οδηγείτε μέσα από παράθυρα ή σε γραμμές αερίου, μην αφήνετε ρελαντί στον κινητήρα. Σκοτώστε τον κινητήρα και επανεκκινήστε τον όταν έρθει η ώρα να ανεβείτε στη γραμμή.
- Τα εφέ γείωσης του οχήματος, τα αεροδυναμικά κιτ και τα αλουμινόχαρτα, όπως τα αεροτομή του καπακιού, αυξάνουν την αντίσταση του αυτοκινήτου, μειώνοντας έτσι την οικονομία καυσίμου. Συχνά, τέτοια μέρη εξυπηρετούν μόνο μια αισθητική αξία και δεν προσφέρουν πραγματικές βελτιώσεις χειρισμού. Επίσης, τοποθετήστε πινακίδες ή φορτίο στην οροφή έτσι ώστε η μικρότερη όψη του τεμαχίου να κοιτάει προς τα εμπρός. Αυτό θα μειώσει την μετωπική περιοχή και, συνεπώς, θα μειώσει την αντίσταση.
- Το 'Regen' ανακτά πολύ λιγότερη ενέργεια από ό, τι απαιτεί η επιτάχυνση. Για να «ακουμπήσετε» περαιτέρω χωρίς αναγεννητικό φρενάρισμα να επιβραδύνει υπερβολικά το υβριδικό εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η σωστή πίεση στο γκάζι μπορεί να αποτρέψει την «οπισθοδρόμηση» χωρίς να προσθέσετε ισχύ στον κινητήρα.
- Όταν ψάχνετε για νέο αυτοκίνητο, ελέγχετε πάντα την τιμή κατανάλωσης καυσίμου.
- Εάν είστε πάντοτε κολλημένοι στην κίνηση αιχμής μετά τη δουλειά ούτως ή άλλως, προσπαθήστε να βρείτε κάτι για να κάνετε κοντά στη δουλειά σας μέχρι να μειωθεί η κίνηση, αντί να προσπαθήσετε να το αντιμετωπίσετε.
- Για τα καλύτερα χιλιόμετρα καυσίμου σε συνθήκες οδήγησης στην πόλη, σκεφτείτε να πάρετε ένα υβριδικό όχημα.
- Να είστε προσεκτικοί με τα καθαριστικά μπεκ ψεκασμού καυσίμου που διατίθενται σε καταστήματα ανταλλακτικών ως πρόσθετο καυσίμου, τα οποία, ανέκδοτα, μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα μπεκ στα παλαιότερα οχήματα.
- Κάποιο βάρος στο πορτμπαγκάζ, όπως μια τσάντα ή δύο πέτρες, μπορεί να είναι καλό το χειμώνα για να βελτιώσει την πρόσφυση σε ένα όχημα με κίνηση στους πίσω τροχούς. Εάν η πρόσφυση είναι απαραίτητη, η πρόσθετη ασφάλεια στους ανθρώπους και την ιδιοκτησία είναι πιο σημαντική από το μικρό κόστος καυσίμου. Απλώς αφαιρέστε το βάρος όταν δεν είναι πλέον απαραίτητο.
- Οι αξιολογήσεις EPA που δείχνουν «καλύτερη» οικονομία καυσίμου για τα μοντέλα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων των αυτοκινήτων λειτουργούν με τρόπο εντελώς απρόσεκτο να προσπαθούν να εξοικονομήσουν καύσιμο. Με άλλα λόγια, εάν προσπαθείτε ευσυνείδητα να εξοικονομήσετε φυσικό αέριο, το αυτόματο δεν θα κάνει ποτέ τόσο καλά όσο το εγχειρίδιο. Τουλάχιστον όχι πριν από το «AI Complete», όταν τα αυτοκίνητα οδηγούν μόνα τους.
- Αποφύγετε τις μετακινήσεις: σπαταλάτε αέριο στο ρελαντί. Κλείστε το αυτοκίνητο και μπείτε μέσα.
- Προσπαθήστε να σταθμεύσετε "στη μέση" των εντολών και να περπατήσετε μεταξύ τους. Εξοικονομεί τουλάχιστον ένα πάρκο και ένα πάρκινγκ, ένα ταξίδι αργής κίνησης μεταξύ, και ίσως ακόμη και να σας κάνει κάποια άσκηση.
- Ορισμένα αυτοκίνητα που έχουν στραβό μοχλό αλλαγής ταχυτήτων για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων βάρους, έχουν "4" και "D" στην ίδια σειρά. Πολλοί άνθρωποι μετατοπίζουν το αυτοκίνητο πέρα από το "D" και στο "4" επειδή "αισθάνεται σωστά", στη συνέχεια οδηγούν στον αυτοκινητόδρομο διαμαρτυρόμενοι για κακή απόσταση σε αέριο.
- Τα χειροκίνητα κιβώτια τείνουν να έχουν καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου, συνήθως με απώλεια ισχύος 15% μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης, ενώ τα αυτόματα κιβώτια απορροφούν περίπου 20% σε παρασιτική απώλεια.
- Σε αυτοκίνητα με λειτουργίες "οικονομίας" έναντι "ισχύος", η λειτουργία αλλάζει την καμπύλη απόκρισης για το γκάζι. Γενικά έχετε εξίσου μεγάλη ισχύ στη λειτουργία «οικονομίας» εάν πατήσετε το γκάζι, αλλά έχετε περισσότερο έλεγχο στο χαμηλό άκρο της εισόδου γκαζιού, όταν δεν είστε.
- Ενώ βρίσκεστε στο σήμα, εάν γνωρίζετε με βεβαιότητα ότι θα διαρκέσει περισσότερο από δύο λεπτά, μπορείτε πάντα να σβήσετε τον κινητήρα. Αυτό θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και τη θερμοκρασία του κινητήρα. Το οποίο με τη σειρά του σας δίνει καλό χιλιόμετρο.
- Εάν είστε κάτοχος SUV, διατηρήστε το σε λειτουργία με κίνηση στους δύο τροχούς για κανονική οδήγηση, καθώς καταναλώνει λιγότερα καύσιμα από τη λειτουργία τετρακίνησης. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ξεκλειδώσει διανομείς τετρακίνησης για να μειώσετε την αντίσταση. Περισσότερα κινούμενα μέρη στο σύστημα μετάδοσης κίνησης σημαίνει περισσότερη τριβή, μεγαλύτερη φθορά και λιγότερη απόδοση.
- Μπορείτε να μειώσετε το φορτίο στον κινητήρα σας με κόκκινο φως, τοποθετώντας το σε ουδέτερη κατάσταση ενώ περιμένετε.
- Η αλλαγή της δεξαμενής σε λειτουργία υγραερίου είναι πολύ φθηνότερη μακροπρόθεσμα. Η τροποποίηση μπορεί να κοστίσει αρκετά, αλλά μπορεί να εξοικονομήσει περίπου 30 € κάθε φορά που κάποιος πηγαίνει στην αντλία!
- Ενώ περιμένετε στο φανάρι (με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων), μην κάθεστε εκεί με τον συμπλέκτη πιεσμένο. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αποτυχία του ρουλεμάν ρίψης. Είναι καλύτερα να βάλετε το αυτοκίνητο σε ουδέτερη θέση και στη συνέχεια να περιμένετε να γυρίσει το φως και στη συνέχεια να το βάλετε σε ταχύτητα και να φύγετε. Σημείωση: όσο λιγότερο πιέζετε τον συμπλέκτη, τόσο περισσότερο θα διαρκέσει αυτός και τα εξαρτήματά του.
Προειδοποιήσεις
- Η αργή οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο μπορεί να είναι επικίνδυνη. Συνήθως είναι παράνομο να οδηγείτε περισσότερο από 15 μίλια/ώρα κάτω από το αναγραφόμενο όριο ταχύτητας χωρίς να έχετε ενεργοποιήσει τα φλας έκτακτης ανάγκης.
- Η οδήγηση κοντά σε άλλο αυτοκίνητο είναι * πάντα * ανασφαλής. "σύνταξη", περισσότερο. Η οδήγηση κοντά σε άλλο αυτοκίνητο έχει επίσης νομικές επιπτώσεις. Άλλοι κίνδυνοι περιλαμβάνουν το μπροστινό αυτοκίνητο: χτυπήστε ξαφνικά τα φρένα ή σταματήστε, στραβήξτε για να αποφύγετε κάτι στο δρόμο, περάστε από κάτι στο δρόμο που το αυτοκίνητό σας δεν έχει αρκετή απόσταση από το έδαφος για να περάσει, ανασηκώστε τα συντρίμμια του δρόμου, ατύχημα Το Να παραμένετε πάντα σε ασφαλή απόσταση από την κυκλοφορία.
- Προσοχή στις θεραπείες κουκουβάγια και μαρτυρίες για καταπληκτικές αποταμιεύσεις. Κάθε μαγνητικό και θαυμαστό widget που αποκαλύφθηκε τη δεκαετία του '70 επιστρέφει ξανά για να δελεάσει μια νέα γενιά.
- Να είστε προσεκτικοί όταν χρησιμοποιείτε πρόσθετα λαδιού, ορισμένα μπορεί να ακυρώσουν την εγγύηση. Διαβάστε το πίσω μέρος της συσκευασίας πριν από τη χρήση… ή συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή των οχημάτων σας.
- Προσοχή στο «τσιπάρισμα» και σε άλλες φαινομενικά μικρές, αλλά σημαντικές τροποποιήσεις του οχήματος. Αυτά σίγουρα θα ακυρώσουν την εγγύηση και το λάθος μπορεί να εξοικονομήσει καύσιμο και να βλάψει ακριβά εξαρτήματα του κινητήρα για τον κόπο σας.
- Συνήθως μια απόσταση 3 δευτερολέπτων είναι πιο αποτελεσματική για τη διατήρηση μιας ασφαλούς απόστασης μετά και για την αποφυγή οδικών κινδύνων, ακόμη και αν κρύβονται από το όχημα που βρίσκεται μπροστά σας.
