Η πτήση με ελικόπτερο RC μπορεί να είναι μια πρόκληση. Η εξοικείωση με την τέχνη και την ικανότητα να πετά κανείς απαιτεί συνήθως μια σειρά εβδομάδων. κάθε εβδομάδα εξασκώντας ένα συγκεκριμένο βήμα μέχρι να εκτελεστεί με ευκολία. Ενώ το έργο είναι τρομακτικό, μπορεί επίσης να είναι απίστευτα διασκεδαστικό. Μόλις αποκτήσετε μερικές δεξιότητες, θα μπορείτε να χειρίζεστε το ελικόπτερο σας σε κάθε είδους κατεύθυνση και εναέριες ρουτίνες. Εφόσον διατηρείτε τις κατάλληλες προφυλάξεις ασφαλείας και εξασκείστε πολύ με το ελικόπτερο σας κάθε μέρα, θα είστε στο δρόμο σας για να πετάξετε το ελικόπτερό σας!
Βήματα
Μέρος 1 από 4: Ρύθμιση του ελικοπτέρου RC σας
Βήμα 1. Παίξτε με τον πομπό ραδιοφώνου σας
Αυτό είναι εξίσου σημαντικό με το ίδιο το ελικόπτερό σας, καθώς με αυτό θα ελέγχετε το χειριστή. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα μπαστούνια κινούν τις επιφάνειες ελέγχου στη σωστή κατεύθυνση. Για παράδειγμα, εάν δώσετε μια κυκλική εντολή προς τα εμπρός, βεβαιωθείτε ότι η πλάκα σας κλίνει προς τα εμπρός, όχι πλάγια ή προς τα πίσω.
- Γείρετε τα ραβδιά σας αριστερά και δεξιά και δείτε αν η πλάκα ανταποκρίνεται αντίστοιχα στις εντολές.
- Αυξήστε το μπαστούνι γκαζιού. Αυτό θα πρέπει να δείχνει αύξηση τόσο στις στροφές του κινητήρα όσο και στην ομαλή κλίση στο νιπτήρα σας.
- Δώστε μια εντολή στροφείου δεξιάς ουράς και δείτε πώς ανταποκρίνεται το ελικόπτερο σας. Το ύψος των πτερυγίων του ρότορα της ουράς πρέπει να αλλάζει έτσι ώστε να εκτοξεύουν αέρα προς τα δεξιά, κάτι που με τη σειρά του ωθεί το βραχίονα προς τα αριστερά. Ομοίως, μια εντολή περιστροφής αριστερής ουράς πρέπει να φυσάει αέρα από την αριστερή πλευρά, σπρώχνοντας το μπούμα της ουράς προς τα δεξιά.
Βήμα 2. Ελέγξτε το κέντρο βάρους (CG)
Κρατήστε το ελικόπτερο στη μέση των λεπίδων του ρότορα. Πλακάρετε τις λεπίδες έτσι ώστε η μία να δείχνει κατευθείαν προς τα κάτω, ενώ η άλλη να δείχνει προς τα πάνω. Εάν το CG είναι πολύ βαρύ, το βραχίονα περιστροφής θα περιστραφεί προς τα πάνω. Εάν το CG είναι βαρύ από κάτω, η μύτη θα περιστραφεί προς τα πάνω. Ένα τέλειο CG είναι όταν το σώμα του ελικοπτέρου κάθεται τέλεια κάθετα με αυτό των λεπίδων του ρότορα.
- Μια άλλη μέθοδος που πρέπει να χρησιμοποιήσετε είναι να κρατάτε το ελικόπτερό σας από τη μπάρα (αν είναι εξοπλισμένο με ένα). Το ελικόπτερο θα αρχίσει να περιστρέφεται μπρος -πίσω. Εάν αρχίσει να κλίνει προς τα πίσω ή προς τα εμπρός μόνιμα, το CG είναι απενεργοποιημένο.
- Εάν το CG σας είναι απενεργοποιημένο, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε και να τοποθετήσετε τη μπαταρία σε πιο ισόποση θέση. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει να το αφαιρέσετε με ένα κατσαβίδι ή μια πένσα, ανάλογα με το πώς είναι προσαρτημένη η μπαταρία σας.
- Εάν χρησιμοποιείτε ελικόπτερο που λειτουργεί με αέριο, είναι ακόμη πιο σημαντικό να ελέγχετε με συνέπεια το CG. Μικρές αλλαγές στην ποσότητα καυσίμου μπορούν να αλλάξουν δραστικά το κέντρο βάρους.
Βήμα 3. Σφίξτε τις λεπίδες ρότορα
Το μονό μπουλόνι και το περικόχλιο ασφάλισης συγκρατούν τις κύριες και τις ουρές του ρότορα της ουράς. Εάν σφίξετε πάνω ή κάτω αυτές τις λεπίδες, θα μπορούσε να προκαλέσει τη μη σωστή λειτουργία του ελικοπτέρου σας. Ένας απλός τρόπος για να ελέγξετε τη στεγανότητα είναι να κρατήσετε το ελικόπτερο σας εντελώς, κάθετα στο έδαφος.
- Τα μπουλόνια πρέπει να είναι αρκετά σφιχτά ώστε οι λεπίδες να μην περιστρέφονται προς τα κάτω με την έλξη της βαρύτητας, αλλά αρκετά χαλαρές, ώστε να κινούνται όταν κάνετε ένα μικρό κούνημα στο ελικόπτερο.
- Όσο μεγαλύτερο είναι το ελικόπτερο σας, τόσο πιο ασφαλές θα θέλετε να φτιάξετε τις λεπίδες του ρότορα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν το μέγεθος της λεπίδας φτάνει τα 750mm. Τα μικρότερα ελικόπτερα θα χρειάζονται πιο χαλαρές λεπίδες.
- Χρησιμοποιήστε το κλειδί σας για να σφίξετε ή να χαλαρώσετε το ασφαλές μπουλόνι, ανάλογα με το μέγεθος του ελικοπτέρου σας.
Μέρος 2 από 4: Έναρξη ασκήσεων
Βήμα 1. Εφαρμόστε ισχύ στο ελικόπτερο σας
Θα θέλετε να το κάνετε αυτό πολύ αργά, καθώς η υπερβολική χρήση γκαζιού μπορεί να προκαλέσει κλίση και πτώση του χαλκού σας, κάτι που θα προκαλέσει ζημιά. Αυτή η αρχική αύξηση ισχύος ονομάζεται καρούλι. Όταν τυλίξετε σωστά, οι λεπίδες θα γυρίσουν και θα πρέπει να αρχίσετε να αισθάνεστε κάποιους κραδασμούς.
- Σταματήστε αμέσως την περιτύλιξη όταν ο χειριστής σηκώνεται και θέλει να βγει από το έδαφος. Αυτό γίνεται απλά χαμηλώνοντας αργά τη ροπή.
- Με το ελικόπτερο εν ενεργεία, αυτή είναι η τέλεια στιγμή για να χρησιμοποιήσετε τα μάτια σας. Δείτε αν το ελικόπτερο σας μετατοπίζεται αριστερά ή δεξιά όταν περιστρέφεται. Ακούστε με τα αυτιά σας τον κινητήρα. Θα πρέπει να παράγει έναν συνεπή ήχο λειτουργίας, όχι έναν σποραδικό ήχο άντλησης.
- Όταν το ελικόπτερο σας βρίσκεται στο έδαφος, μην προσθέτετε κυκλική επένδυση. Αυτό θα αναγκάσει την πλάκα σας να γείρει προς την κατεύθυνση της εντολής σας και να στείλει το χαλί σας στο έδαφος.
Βήμα 2. Προσαρμόστε την παρακολούθηση των λεπίδων σας
Κάθε λεπίδα ρότορα κάθεται υπό γωνία. Τα περισσότερα ελικόπτερα θα αιωρούνται μεταξύ 4,5 και 5,5 βαθμών θετικού βήματος. Εάν οι γωνίες κάθε λεπίδας είναι μακριά από μια άλλη, η μία λεπίδα θα σηκωθεί ψηλότερα και θα προκαλέσει τη συντριβή του ελικοπτέρου σας. Για να το ρυθμίσετε έτσι ώστε οι λεπίδες να έχουν ομοιόμορφες γωνίες, πρέπει πρώτα να σημειώσετε την άκρη κάθε λεπίδας ρότορα με ένα διαφορετικό χρωματιστό κομμάτι ταινίας.
- Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το ελικόπτερο σας, έτσι ώστε να ανεβαίνει μία ή δύο ίντσες. Φορέστε τα προστατευτικά σας γυαλιά και βεβαιωθείτε ότι ο σύντροφός σας (αν έχετε) φοράει επίσης γυαλιά. Σκύψτε έτσι ώστε να είστε στο ίδιο επίπεδο με το τρέχον χειριστή. Θα θέλετε να είστε τουλάχιστον 10-20 πόδια μακριά από το χειριστή όταν το κάνετε αυτό.
- Εάν η παρακολούθηση λεπίδων έχει ρυθμιστεί σωστά, και τα δύο χρώματα της ταινίας θα επικαλύπτονται μεταξύ τους. Ωστόσο, εάν η παρακολούθηση είναι απενεργοποιημένη, θα μπορείτε να διακρίνετε ποιο χρώμα είναι υψηλότερο και ποιο χαμηλότερο.
- Εάν οι λεπίδες είναι απενεργοποιημένες, σταματήστε το ελικόπτερο και απενεργοποιήστε το. Θα θέλετε να μειώσετε το ύψος της υψηλότερης λεπίδας, αυξάνοντας παράλληλα το ύψος της κάτω λεπίδας. Προσαρμόστε τον σύνδεσμο μπάλας που μετατοπίζει το βήμα ανά οδηγίες ελικοπτέρου (οι σύνδεσμοι σφαιρών διαφέρουν σημαντικά μεταξύ των τύπων και των σημάτων των ελικοπτέρων RC).
- Μόλις γίνει αυτό, ενεργοποιήστε ξανά το ελικόπτερο σας, επιστρέψτε στο έδαφος και δείτε αν τα χρώματα αλληλεπικαλύπτονται. Αυτό μπορεί να διαρκέσει δύο ή τρεις γύρους πριν φτάσετε στο ύψος των λεπίδων.
Βήμα 3. Προσαρμόστε την κυκλική επένδυση
Τοποθετήστε το ελικόπτερο σας στη μέση του πεδίου πάνω από το οποίο θα το πετάξετε. Εάν υπάρχει άνεμος, βεβαιωθείτε ότι το μπροστινό μέρος του χαλκού είναι στραμμένο προς αυτό. Ξεκινήστε το ελικόπτερο σας καθώς στέκεστε περίπου 10 πόδια πίσω του (φοράτε πάντα τα γυαλιά σας). Ενεργοποιήστε το γκάζι σας έως ότου το ελικόπτερο σας είναι ελαφρύ στις ολισθήσεις του. Εάν αρχίσει να παρασύρεται, απλά χαμηλώστε το γκάζι προς τα κάτω.
- Με μια μηχανή fly bared, ανάλογα με τον τρόπο που το ελικόπτερο σας αρχίζει να παρασύρεται.
- Για παράδειγμα, εάν έχετε δεξιόστροφα περιστρεφόμενες λεπίδες ρότορα, το ελικόπτερο θα γείρει αναγκαστικά αριστερά. Εφαρμόστε κάποια σωστή κυκλική επένδυση με το μηχάνημα σας.
- Για να αποκτήσετε πρόσβαση στα χειριστήρια στο μηχάνημά σας με πτήση, θα πρέπει είτε να ανακτήσετε τον ανεξάρτητο ελεγκτή σας είτε το κανάλι στο οποίο έχετε πρόσβαση μέσω της πλάκας.
Βήμα 4. Συνηθίστε τα χειριστήρια του ελικοπτέρου
Ξεκινήστε ξανά το ελικόπτερο σας και αφήστε το να αιωρείται/ολισθαίνει στην αρχική θέση (σημείο αναφοράς). Μόλις σταθεροποιηθεί το ελικόπτερο στο σημείο αναφοράς, μπορείτε να αυξήσετε αργά το γκάζι προς τα εμπρός. Το ελικόπτερο σας πρέπει να κινείται προς τα εμπρός περίπου 10 πόδια, προτού μειώσετε αργά την εντολή εμπρός.
- Σταθεροποιήστε το ελικόπτερο σε αυτή τη θέση, καθώς το ελικόπτερο ολισθαίνει απαλά στο έδαφος. Στη συνέχεια, γυρίστε το γκάζι σας προς τα πίσω. Φέρτε το ελικόπτερο σας πίσω στο αρχικό σημείο αναφοράς.
- Κάντε το ίδιο πράγμα όπως πριν, εκτός από τη μετακίνηση του γκαζιού σας προς τα αριστερά ή/και δεξιά, μετακινώντας έτσι το ελικόπτερο σας προς τα αριστερά ή/και δεξιά του σημείου αναφοράς. Κάθε φορά, μετακινήστε το ελικόπτερο σας 10 πόδια, σταθεροποιήστε και, στη συνέχεια, γυρίστε το γκάζι σας προς την αντίθετη κατεύθυνση για να επαναφέρετε το χειριστή στο αρχικό σημείο αναφοράς.
- Καθώς μετακινείτε το ελικόπτερο σας, θα πρέπει να μένει αρκετά κοντά στο έδαφος. Η μύτη του χειριστή σας πρέπει να είναι πάντα στραμμένη προς τα εμπρός και προς τον άνεμο.
Βήμα 5. Μετακινήστε το ελικόπτερο σας στον αέρα
Ενεργοποιήστε το ελικόπτερο και σταθεροποιήστε το πάνω από το αρχικό σημείο αναφοράς. Ο χειριστής σας θα πρέπει να αναπηδά στις ολισθήσεις του καθώς αυξάνετε αργά το γκάζι (τη συλλογική) ισχύ. Πρώτον, αυξήστε το συλλογικό μέχρι το ελικόπτερο σας να είναι περίπου 3 ίντσες πάνω από το έδαφος. Αφού φτάσετε σε αυτό το σημείο, αρχίστε να κατεβάζετε το χαλκό πίσω στο έδαφος αργά, μειώνοντας τη συλλογή.
- Επαναλάβετε αυτό το βήμα μέσω μιας σειράς προσαυξήσεων. Ξεκινήστε πηγαίνοντας 3 ίντσες στον αέρα. Μόλις νιώσετε άνετα με αυτό, πηγαίνετε περίπου 6 ίντσες, σταθεροποιήστε και επιστρέψτε αργά προς τα κάτω στο σημείο αναφοράς. Στη συνέχεια, πηγαίνετε 9 ίντσες, 12 ίντσες, 15 ίντσες κ.λπ.
- Αφού καταφέρετε να αιωρείται σε υψηλότερα υψόμετρα πάνω από το σημείο αναφοράς, μπορείτε να αρχίσετε να προσθέτετε χειριστήρια κατεύθυνσης. Μετακινήστε το γκάζι σας μπροστά καθώς το ελικόπτερο αιωρείται ψηλότερα στον αέρα. Κάντε το αργά και σταθεροποιήστε το χαλκό αφού το μετακινήσετε 10 μέτρα μακριά από το σημείο αναφοράς. Στη συνέχεια, μετακινήστε αργά το γκάζι προς τα πίσω, μετακινώντας έτσι το ελικόπτερο σας προς τα πίσω μέχρι να φτάσει ξανά στο σημείο αναφοράς.
- Μπορείτε επίσης να το κάνετε αυτό με τα αριστερά, δεξιά και διαγώνια χειριστήρια. Εάν οποιαδήποτε στιγμή αισθάνεστε άβολα, θυμηθείτε να σταθεροποιήσετε πρώτα το ελικόπτερο σας στον αέρα. Στη συνέχεια, χαμηλώστε αργά το χειριστή μέχρι να ακουμπήσει στις ολισθήσεις του.
Μέρος 3 από 4: Μάθετε περισσότερες προκλητικές κινήσεις ελικοπτέρων
Βήμα 1. Εκτελέστε μια ρουτίνα με σχήμα οκτώ
Για αυτήν την κίνηση, θα θέλετε να μετακομίσετε σε μια ανοιχτή περιοχή, αλλά με πιο μαλακή επιφάνεια, όπως ένα αγρόκτημα με γρασίδι. Για άλλη μια φορά, ενεργοποιήστε το ελικόπτερο σας, τοποθετήστε το απαλά και πάρτε μια αίσθηση για τα βασικά χειριστήρια. Το πρώτο μέρος της κίνησης είναι να ενεργοποιήσετε τη συλλογική ισχύ έτσι ώστε το ελικόπτερό σας να ανεβαίνει αργά στον αέρα μέχρι τρία πόδια. Μόλις σταθεροποιηθεί ο χαλκός σας στον αέρα στη θέση των τριών ποδιών, μπορείτε να συνεχίσετε.
- Ξεκινήστε να κινείτε το ελικόπτερο σας σε διαγώνια γωνία προς τα εμπρός και προς τα δεξιά. Κάντε το με έλεγχο κατεύθυνσης με το γκάζι σας. Μόλις το ελικόπτερο βρίσκεται περίπου 6 πόδια μακριά από το σημείο αναφοράς, αρχίστε να το μετακινείτε μόνο προς τα δεξιά και στη συνέχεια προς τα πίσω προς τα δεξιά, στη συνέχεια προς τα πίσω, προς τα πίσω προς τα αριστερά, μετά προς τα αριστερά και, στη συνέχεια, προς τα εμπρός προς τα αριστερά για τη διαγώνιο.
- Παρόλο που αυτές οι οδηγίες μπορεί να φαίνονται περίπλοκες, βασικά σημαίνουν ότι θα αρχίσετε να αιωρούνται στο σημείο αναφοράς, στη συνέχεια να μετακινείτε το χειριστή σας σε έναν κύκλο δεξιόστροφα και τελικά να τελειώνετε πίσω στο αρχικό σημείο αναφοράς.
- Αντιστρέψτε τις προηγούμενες κατευθύνσεις όταν μετακινηθείτε στην αριστερή πλευρά του σημείου αναφοράς. Ουσιαστικά, ξεκινήστε να αιωρείται στο σημείο αναφοράς σας, να κινείστε αριστερά δεξιόστροφα και να τελειώνετε πίσω στο αρχικό σημείο αναφοράς.
- Μόλις έχετε μια αίσθηση τόσο για τους αριστερούς όσο και για τους δεξιούς κύκλους ξεχωριστά, μπορείτε να συνδυάσετε την κίνηση σε μία συνεχή κίνηση, κάνοντας έτσι ένα σχήμα οκτώ.
Βήμα 2. Αλλάξτε την κατεύθυνση της μύτης του ελικοπτέρου σας
Μέχρι στιγμής, όλα τα βήματα προφύλαξης και οι βασικοί ελιγμοί έχουν υποθέσει ότι το ελικόπτερό σας είναι στραμμένο προς τα εμπρός σε σχέση με το σημείο αναφοράς σας. Ωστόσο, αυτό πρέπει να αλλάξει, ιδιαίτερα όταν θα πρέπει να πετάξετε σε στενά σημεία, γωνίες και/ή εμπόδια. Όπως συνήθως, ενεργοποιήστε το ελικόπτερο σας, σηκώστε το ελικόπτερό σας πάνω από τρία πόδια και σταθεροποιήστε την ισχύ ώθησης.
- Ξεκινήστε από το σημείο αναφοράς σας, κάνοντας δεξιόστροφα δεμένο προς τα δεξιά και τελειώνοντας πίσω στο αρχικό σημείο αναφοράς. Ωστόσο, αντί να κρατάτε συνεχώς το ελικόπτερό σας στραμμένο προς τα εμπρός, θα χρησιμοποιήσετε τα χειριστήρια κατεύθυνσης στο προωθητικό σας για να αλλάξετε τη θέση της μύτης του ελικοπτέρου σας.
- Καθώς το ελικόπτερό σας κινείται δεξιά, αλλάξτε τον έλεγχο κατεύθυνσης του προωθητή σας έτσι ώστε η μύτη να βλέπει προς τα δεξιά. Αφήστε το ελικόπτερο σας να αιωρείται προς τα δεξιά για 15-20 πόδια πριν επιβραδύνετε την ισχύ και σταθεροποιήσετε το χειριστή. Στη συνέχεια, γυρίστε την κατεύθυνση του προωθητή σας προς τα αριστερά, έτσι ώστε η μύτη να κοιτά προς τα αριστερά.
- Φέρτε το ελικόπτερο πίσω στο αρχικό σημείο αναφοράς και σταθεροποιήστε το στον αέρα. Μπορείτε τώρα να ξεκινήσετε από το σημείο αναφοράς πηγαίνοντας προς τα αριστερά και κάνοντας τον δρόμο σας προς τα δεξιά. Καθώς βελτιώνεστε με την αλλαγή της κατεύθυνσης της μύτης, δεν θα χρειάζεται να σταθεροποιείτε κάθε φορά που γυρίζετε και αντίθετα θα αρχίσει να ρέει φυσικά.
Βήμα 3. Μετακινήστε το ελικόπτερο σας αριστερόστροφα
Αυτό περιλαμβάνει τόσο ελικόπτερο όσο και φυσική κίνηση. Αρχικά, ξεκινήστε το ελικόπτερο σας, σηκώστε το τουλάχιστον 3 πόδια από το έδαφος και σταθεροποιήστε το στον αέρα. Το ελικόπτερο θα πρέπει πάντα να ξεκινά βλέποντας τον άνεμο (η μύτη στραμμένη προς το μέρος του) και θα πρέπει να στέκεστε 10-15 πόδια μακριά με τον πομπό να κοιτάζει το χειριστή. Για να εκτελέσετε τον αριστερόστροφο κύκλο, ξεκινήστε μετακινώντας το ελικόπτερο σας προς τα αριστερά, με τη μύτη του ελικοπτέρου επίσης στραμμένη προς τα αριστερά.
- Συνεχίστε προς τα αριστερά, με τη μύτη του ελικοπτέρου στραμμένη προς την κατεύθυνση που κατευθύνεται. Ο στόχος είναι να κάνετε αριστερόστροφα γύρω από το σώμα σας με το ελικόπτερο. Αυτό σημαίνει ότι όχι μόνο θα πρέπει να διατηρήσετε την αριστερή διαγώνια κίνηση του ελικοπτέρου, αλλά και να την διατηρήσετε στην ίδια απόσταση από το σώμα σας σε όλη την απόσταση (10-15 πόδια).
- Καθώς κινείτε το ελικόπτερό σας αριστερόστροφα, θα πρέπει επίσης να κινείτε το σώμα σας αριστερόστροφα, διατηρώντας πάντα τον πομπό στραμμένο προς το ελικόπτερο.
- Αφού ολοκληρώσετε τον κύκλο σε όλη τη θέση του σώματός σας και επιστρέψετε το ελικόπτερο στο αρχικό σημείο αναφοράς, μπορείτε στη συνέχεια να προχωρήσετε σε έναν δεξιόστροφο κύκλο. Είναι βασικά η ίδια θεωρία, κρατώντας το σώμα σας τοποθετημένο μακριά από το ελικόπτερο, αλλά πάντα αντιμετωπίζοντας το με τον πομπό σας. Η μόνη διαφορά είναι η κατεύθυνση (δεξιά διαγώνια και όχι αριστερά) που θα διατηρήσετε για να ολοκληρώσετε τον κύκλο.
Βήμα 4. Αυξήστε τις ικανότητές σας με το translational lift
Αυτό είναι ένα προϊόν βασικής φυσικής. Η επιπλέον ανύψωση που παράγεται από την κίνηση του αέρα εισάγεται στο δίσκο του ρότορα. Αυτό το φαινόμενο μπορεί να πάρει ένα σχετικά ελικόπτερο με κινητήρα πεζών και να το μετατρέψει σε ένα υψηλότερης ισχύος. Για παράδειγμα, εάν η ταχύτητα του ρότορα σας πηγαίνει 20 μίλια / ώρα και το ελικόπτερό σας αντιμετωπίζει ταχύτητα ανέμου 20 μίλια / ώρα, η αποτελεσματική ανύψωση του ελικοπτέρου σας θα είναι τόσο υψηλή όσο οι ίδιες οι λεπίδες ρότορα του ελικοπτέρου σας περιστρέφονταν στα 40 μίλια / ώρα.
- Για να μεγιστοποιήσετε τη μεταφραστική ανύψωση, θα πρέπει πρώτα να κάνετε κάποια έρευνα σχετικά με την κατεύθυνση και την ταχύτητα που φυσάει ο άνεμος. Ταχύτητες μεταξύ 15-35 μίλια / ώρα μπορούν να μεταφραστούν σε υψηλότερους ανελκυστήρες, ενώ ταχύτητες περίπου 40 μίλια / ώρα μπορεί πραγματικά να σας κάνουν να χάσετε τον έλεγχο του ελικοπτέρου σας.
- Ξεκινήστε τα κανονικά σας βήματα για να ενεργοποιήσετε το χειριστή σας σε ανοιχτό πεδίο, να το ανεβάσετε και να το σταθεροποιήσετε. Αυτή τη φορά, ωστόσο, θα το ανεβάσετε ακόμη πιο ψηλά στα 10 πόδια περίπου από το έδαφος προτού σταθεροποιήσετε το χειριστή σας.
- Καθώς αρχίζετε να εκτελείτε τις κανονικές στροφές και τις αλλαγές κατεύθυνσης με το προωθητή σας, κάντε το τόσο αργά. Για παράδειγμα, καθώς μετακινείτε το χειριστή σας προς τα αριστερά, τόσο αργά χωρίς να αυξήσετε τη συλλογική ισχύ και αφήστε τον άνεμο να μεταφέρει το χειριστή σας. Ο χειριστής σας όχι μόνο θα κάνει αλλαγή κατεύθυνσης στον έλεγχό σας, αλλά θα οδηγηθεί σε ύψη έως και 25-50 πόδια.
- Όταν κατεβάζετε το ελικόπτερο σας από αυτούς τους τύπους μεγάλων υψομέτρων, προχωρήστε με προσοχή. Θέλετε να πάτε πολύ αργά. Ο καλύτερος τρόπος για να κατεβάσετε το ελικόπτερο σας την πρώτη φορά είναι να κατεβάσετε το ελικόπτερό σας σε μια σειρά κύκλων (όπως είχε γίνει πριν). Τελικά θα μπορείτε να κατεβάσετε το ελικόπτερο σε πιο ευθεία γραμμή.
Μέρος 4 από 4: Εξασφάλιση της καλύτερης πτήσης του ελικοπτέρου σας
Βήμα 1. Βρείτε μια τοποθεσία πτήσης
Χρειάζεστε έναν ευρύχωρο χώρο, κατά προτίμηση ένα χωράφι, χωρίς κτίρια ή δέντρα τριγύρω. Ο αριθμός ή τα άτομα στην περιοχή θα πρέπει επίσης να είναι περιορισμένα, καθώς η λειτουργία ενός ελικοπτέρου RC μπορεί να είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Το μέγεθος του χώρου που θα χρειαστείτε θα διαφέρει ανάλογα με το μέγεθος του ελικοπτέρου σας.
- Μπορείτε είτε να βγείτε μόνοι σας είτε να πάτε με ένα άλλο άτομο. Οι περισπασμοί όπως οι φάρσες, τα παιχνίδια ή τα γέλια μπορούν να μειώσουν την ικανότητά σας να επικεντρωθείτε στο να πετάτε το χειριστή σας.
- Τα σκυλιά και άλλα κατοικίδια πρέπει επίσης να αφήνονται στο σπίτι. Υπάρχουν πολλές ιστορίες τρόμου όπου τα κατοικίδια σκοτώνονται από πτώση αεροσκαφών. Μην αφήσετε αυτό να συμβεί σε ένα από τα κατοικίδια ζώα σας.
- το μέγεθος της περιοχής πρέπει να είναι τουλάχιστον 60Χ60 πόδια. Το καλύτερο υλικό εδάφους είναι το καθαρό, λείο πεζοδρόμιο ή το σφιχτά γεμάτο χιόνι.
Βήμα 2. Αγοράστε ή φτιάξτε εξοπλισμό εκπαίδευσης ελικοπτέρων
Εάν είστε νέοι στις πτήσεις, θα πρέπει να τοποθετήσετε αυτόν τον εξοπλισμό στο κάτω μέρος του ελικοπτέρου σας. Ο εξοπλισμός προπόνησης είναι συνήθως δύο ξύλινες ή ίνες από ανθρακονήματα, διασταυρωμένες σε σχήμα "Τ", με μικρές λαστιχένιες μπάλες στα άκρα. Αυτά μπορούν να αγοραστούν σε εξειδικευμένα καταστήματα ελικοπτέρων, τόσο online όσο και επιτόπου, για περίπου 40-60 δολάρια.
Για ένα καλό βίντεο σχετικά με τον τρόπο κατασκευής του δικού σας εκπαιδευτικού εξοπλισμού, επισκεφτείτε τη διεύθυνση:
Βήμα 3. Ελέγξτε για προφυλάξεις τελευταίας στιγμής
Θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι μπαταρίες του δέκτη, το ελικόπτερο και το ραδιόφωνό σας είναι φορτισμένες πριν βγείτε για να πετάξετε με το ελικόπτερο RC. Θα χρειαστεί επίσης να ελέγξετε τον καιρό πριν βγείτε έξω. Εάν ο καιρός είναι άνω των 15 mph άνεμος, ή/και ασθενής βροχή, θα πρέπει να αποφύγετε να πετάξετε το χειριστή σας.
- Θα πρέπει επίσης να έχετε μαζί σας γυαλιά ασφαλείας όταν βγαίνετε για να πετάξετε.
- Εάν πρόκειται να βγείτε σε ανοιχτό πεδίο, ειδικά τους φθινοπωρινούς ή χειμερινούς μήνες, βεβαιωθείτε ότι φοράτε ζεστά ρούχα.
Συμβουλές
- Ξεκινήστε αργά. Θέλει υπομονή για να μάθεις να πετάς με οποιοδήποτε αεροσκάφος RC, και ένα ελικόπτερο δεν αποτελεί εξαίρεση. Μην επιχειρήσετε αεροβιακούς ελιγμούς ή ακριβείς προκλήσεις προσγείωσης στην πρώτη σας πτήση. Σίγουρα θα καταλήξουν σε αποτυχία.
- Πετάτε πάντα με το ελικόπτερο όταν κοιτάτε το τμήμα της μύτης ή του λοβού και όχι την ουρά.
- Εάν παρατηρήσετε μια δραματική αλλαγή στην κατεύθυνση του ανέμου, μη διστάσετε να αλλάξετε το σημείο αναφοράς από το οποίο ξεκινάτε.
Προειδοποιήσεις
- Αυτό μπορεί να είναι ένα δαπανηρό χόμπι. Τα ατυχήματα μπορούν να σας κάνουν να αντικαταστήσετε ακριβά ανταλλακτικά.
- Πετάξτε με ασφάλεια. Ένα ελικόπτερο RC θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή/και υλικές ζημιές. Ποτέ μην προσπαθείτε να βλάψετε ανθρώπους ή ζώα με το ελικόπτερο σας. Γνωρίστε τους κανονισμούς της FAA σχετικά με τα ελικόπτερα RC και άλλα μοντέλα αεροσκαφών. Αυτοί οι κανονισμοί είναι διαθέσιμοι στη διεύθυνση:
- Πάντα βεβαιωθείτε ότι οι κοντινοί άνθρωποι γνωρίζουν τι κάνετε, ώστε να μην εκπλαγούν ή να ανησυχούν για το ελικόπτερο σας.
- Πραγματοποιήστε ελέγχους πριν από την πτήση πριν ξεκινήσετε να πετάτε το ελικόπτερο σας. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι μπαταρίες σας είναι φορτισμένες, δεν υπάρχει ζημιά στο ελικόπτερο σας και ο καιρός είναι καθαρός.
