Τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα χρησιμοποιούν σφραγισμένες αντλίες χωρίς φίλτρο με οθόνες κατά την παραλαβή και φίλτρο κατά μήκος της γραμμής καυσίμου. Αυτές οι αντλίες έχουν σχεδιαστεί για να μην χρειάζονται συντήρηση και θα πρέπει να αντικατασταθούν σε περίπτωση βλάβης. Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ηλεκτρική αντλία καυσίμου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα καθαριστικό συστήματος καυσίμου για να καθαρίσετε τυχόν συσσώρευση ή απόφραξη ιζημάτων. Εάν έχετε χειροκίνητο (συνήθως βρίσκεται σε οχήματα παλαιότερου μοντέλου), μπορείτε πραγματικά να ανοίξετε την αντλία για να καθαρίσετε τα συντρίμμια από το εσωτερικό φίλτρο, αν και αυτό δεν είναι επιλογή στα περισσότερα σύγχρονα οχήματα.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 3: Εντοπισμός των σημείων φραγμένης αντλίας καυσίμου
Βήμα 1. Προσέξτε τον κινητήρα να «ψεκάζει» ή να σταματά
Το πιο συνηθισμένο σύμπτωμα μιας φραγμένης αντλίας καυσίμου είναι μια διαλείπουσα απώλεια ισχύος που προκαλείται από την αποτυχία της αντλίας να σπρώξει αρκετό καύσιμο στα μπεκ για να διατηρήσει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας σας ψεκάζει ή ακόμα και σταματά όταν αφαιρείτε το πόδι σας από το γκάζι, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με την αντλία καυσίμου ή το φίλτρο.
- Εάν ο κινητήρας σβήσει, αλλά στη συνέχεια θα λειτουργήσει ξανά μετά από λίγα λεπτά, είναι πιθανό λόγω συσσώρευσης ιζημάτων στο φίλτρο καυσίμου ή στην αντλία. Καθώς καθιζάνει το ίζημα, το μπλοκάρισμα καθαρίζεται και αυτό το καύσιμο θα αρχίσει να ρέει μέχρι να συσσωρευτεί ξανά.
- Θα πρέπει επίσης να εξετάσετε την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου.
Βήμα 2. Ακούστε ένα κλικ ή μια γκρίνια από την αντλία όταν το αυτοκίνητο είναι σε αδράνεια
Ένα φράξιμο στην αντλία καυσίμου θα το αναγκάσει να εργαστεί περισσότερο για να ωθήσει το καύσιμο, κάτι που μπορεί να το κάνει να καεί. Εάν ακούσετε έναν ήχο κρότου ή γκρίνιας από την περιοχή γύρω από τη δεξαμενή βενζίνης (πίσω από το αυτοκίνητο), το πιθανότερο είναι ότι ο ηλεκτροκινητήρας στην αντλία καυσίμου αρχίζει να αποτυγχάνει.
- Ο καθαρισμός της αντλίας και η αντικατάσταση του φίλτρου μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα εάν το πιάσετε νωρίς, αλλά αν το αφήσετε να συνεχιστεί για πολύ καιρό, θα καεί η αντλία καυσίμου και θα σταματήσει να λειτουργεί.
- Δεν είναι ασυνήθιστο να κάνει κλικ η αντλία μία φορά όταν γυρίζετε το κλειδί, αλλά δεν πρέπει να συνεχίζει να κάνει κλικ μετά από αυτό.
Βήμα 3. Αναζητήστε πτώση των RPM καθώς οδηγείτε
Αν ταξιδεύετε στο δρόμο με σταθερή ταχύτητα και το όχημα επιβραδύνει απότομα ή οι στροφές ανά λεπτό πέφτουν σημαντικά στο στροφόμετρο (όταν είναι εξοπλισμένο), μπορεί να είναι ένδειξη ότι η αντλία καυσίμου δυσκολεύεται να παραδώσει αρκετό καύσιμο στον κινητήρα. Οι στροφές ανά λεπτό είναι ο αριθμός στροφών που κάνει ο κινητήρας σας ανά λεπτό, οπότε μια πτώση στροφών ανά λεπτό αντιπροσωπεύει μια πτώση στο πόσο γρήγορα περιστρέφεται ο κινητήρας σας και στην ισχύ που μπορεί να παράγει.
- Αναζητήστε προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα ελέγχου που ενδέχεται να υποδεικνύουν άλλα πιθανά προβλήματα για να εξηγήσετε την απώλεια ισχύος. Μια λυχνία μπαταρίας, για παράδειγμα, μπορεί να υποδηλώνει ένα ηλεκτρικό πρόβλημα ή μια λυχνία ελέγχου κινητήρα που αναβοσβήνει δείχνει ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί σωστά.
- Ελλείψει αυτών των δεικτών, η ξαφνική (προσωρινή) απώλεια ισχύος είναι ένα καλό σημάδι ότι υπάρχει πρόβλημα με την αντλία καυσίμου.
Βήμα 4. Εξετάστε αν χρησιμοποιείτε συχνά το όχημα με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου
Η βενζίνη τείνει να είναι τρομερά βρώμικη και αυτό το ίζημα συλλέγεται στη δεξαμενή καυσίμου. Με μια πλήρη δεξαμενή αερίου, η βρωμιά στη δεξαμενή σας διαχέεται μέσω μεγαλύτερου όγκου υγρού, αλλά όταν δεν υπάρχει πολύ καύσιμο στη δεξαμενή, το ίζημα αποτελεί ένα μεγαλύτερο μέρος του καυσίμου. Φανταστείτε μια δεξαμενή ψαριών: όταν είναι γεμάτη, το χαλίκι στο κάτω μέρος είναι μόνο ένα μικρό μέρος του εσωτερικού, αλλά όταν η δεξαμενή είναι σχεδόν άδεια, το χαλίκι και το λίγο νερό που απομένει καταλαμβάνουν τον ίδιο χώρο.
- Εάν οδηγείτε τακτικά με χαμηλό καύσιμο, υπάρχει μεγαλύτερη πιθανότητα να βουλώσει η αντλία καυσίμου και τα φίλτρα σας.
- Χρησιμοποιήστε αυτόν τον προσδιορισμό μαζί με τα άλλα συμπτώματα που αναφέρονται παραπάνω για να προσδιορίσετε εάν υπάρχει πρόβλημα με την αντλία καυσίμου.
Μέθοδος 2 από 3: Χρήση καθαριστή συστήματος καυσίμου
Βήμα 1. Διαβάστε τις οδηγίες στη φιάλη
Ενώ τα περισσότερα καθαριστικά συστημάτων καυσίμου λειτουργούν με τον ίδιο περίπου τρόπο, υπάρχουν διαφορές από μάρκα σε μάρκα. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες για το καθαριστικό συστήματος καυσίμου που αγοράζετε για να βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τα σωστά βήματα.
- Μπορείτε να αγοράσετε καθαριστικό συστήματος καυσίμου σε πολλά μεγάλα καταστήματα λιανικής καθώς και σε όλα τα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
- Αγοράστε καθαριστικό συστήματος καυσίμου και όχι καθαριστικό μπεκ ψεκασμού. Αυτά τα προϊόντα είναι παρόμοια αλλά εξυπηρετούν διαφορετικούς σκοπούς.
Βήμα 2. Λειτουργήστε τον κινητήρα μέχρι να μείνετε σχεδόν χωρίς καύσιμο
Τα περισσότερα καθαριστικά συστημάτων καυσίμου προορίζονται να χυθούν σε ένα άδειο ρεζερβουάρ καυσίμου, ώστε να αναμειγνύεται με το καύσιμο που προσθέτετε μετά. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα σας έως ότου ο μετρητής καυσίμου είναι κενός ή "E."
Το ρεζερβουάρ δεν χρειάζεται να είναι εντελώς άδειο και χωρίς καύσιμα. Απλά πρέπει να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερα
Βήμα 3. Ρίξτε το περιεχόμενο του καθαριστικού συστήματος καυσίμου στη δεξαμενή αερίου
Ανοίξτε τη φιάλη και τρυπήστε την πλαστική σφραγίδα κάτω από το καπάκι. Στη συνέχεια, εισάγετε το στόμιο του καθαριστή συστήματος καυσίμου στο λαιμό πλήρωσης αερίου του οχήματός σας, όπως θα κάνατε συνήθως με μια αντλία βενζίνης.
- Τα περισσότερα καθαριστικά συστημάτων καυσίμου παρέχονται αρκετά για μία θεραπεία. Εάν το δικό σας συνοδεύεται από περισσότερα από αυτά, διαβάστε τις οδηγίες για να καθορίσετε πόση φιάλη θα προσθέσετε στη δεξαμενή σας.
- Τα γάντια δεν είναι απαραίτητα για αυτήν την εργασία, αλλά μπορεί να θέλετε να τα φοράτε για να μην σας πιάνει καθαρότερο σύστημα καυσίμου.
- Εάν έχετε καθαριστικό του συστήματος καυσίμου στα χέρια σας, πλύνετε το με σαπούνι και νερό.
Βήμα 4. Γεμίστε τη δεξαμενή σας με αέριο αντλίας
Το νέο αέριο που αντλείτε στη δεξαμενή καυσίμου θα αναμειχθεί με το καθαριστικό καυσίμου που υπάρχει ήδη. Αυτό θα διασφαλίσει ότι το καθαριστικό είναι σωστά διασκορπισμένο σε όλο το καύσιμο και θα βοηθήσει επίσης την αντλία να αρχίσει να μαζεύει καύσιμο με το καθαριστικό μέσα.
- Γεμίστε τη δεξαμενή μέχρι το τέλος με νέο αέριο.
- Χρησιμοποιήστε το ίδιο καύσιμο οκτανίου που χρησιμοποιείτε πάντα.
Βήμα 5. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για λίγα λεπτά
Το καθαριστικό του συστήματος καυσίμου θα ρέει μέσω της αντλίας καυσίμου και θα φιλτράρει καθ 'οδόν προς τον κινητήρα όπου θα καεί μαζί με το αέριο. Καθώς περνάει, θα αρχίσει να διασπά τα ιζήματα στην αντλία καυσίμου και σε όλο το υπόλοιπο σύστημα.
- Πολλά καθαριστικά καυσίμων συνιστούν να αφήσετε τον κινητήρα σε κατάσταση αδράνειας για δέκα ή δεκαπέντε λεπτά για να ξεκινήσετε αφήνοντας το καύσιμο και το καθαρότερο να ρέουν μέσω του συστήματος πριν ξεκινήσετε να οδηγείτε ξανά το αυτοκίνητο.
- Μετά από αυτό το αρχικό στάδιο, μπορείτε να οδηγήσετε το όχημα όπως συνήθως, καθώς καθαρίζει το σύστημα καυσίμου.
Μέθοδος 3 από 3: Καθαρισμός μηχανικών φίλτρων αντλίας καυσίμου
Βήμα 1. Αποσυνδέστε τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας
Εντοπίστε την μπαταρία στο χώρο του κινητήρα του οχήματος ή στο πορτμπαγκάζ. Θα μοιάζει με μαύρο κουτί με δύο αναρτήσεις να βγαίνουν από αυτό. Εντοπίστε τους θετικούς (+) και αρνητικούς (-) ακροδέκτες και χρησιμοποιήστε το σωστό μέγεθος κλειδιού για να χαλαρώσετε το παξιμάδι που συγκρατεί το καλώδιο στην αρνητική θέση. Στη συνέχεια, σύρετε το καλώδιο.
- Τα τερματικά θα επισημαίνονται με θετικά (+) και αρνητικά (-) σύμβολα.
- Η αποσύνδεση της μπαταρίας είναι ιδιαίτερα σημαντική όταν εργάζεστε με καύσιμο για να διασφαλίσετε ότι τίποτα μέσα στο όχημα δεν μπορεί να προκαλέσει σπινθήρα.
- Σπρώξτε το αρνητικό καλώδιο στο πλάι της μπαταρίας για να βεβαιωθείτε ότι δεν έρχεται σε επαφή με τον ακροδέκτη τυχαία.
Βήμα 2. Εντοπίστε την αντλία καυσίμου
Οι μηχανικές αντλίες καυσίμου βρίσκονται συνήθως στον κινητήρα και όχι στη δεξαμενή καυσίμου, επειδή βασίζονται στον στροφαλοφόρο άξονα για να τις τροφοδοτήσουν. Ανατρέξτε σε μια συγκεκριμένη εφαρμογή εγχειρίδιο επισκευής ή σέρβις για να σας βοηθήσει να εντοπίσετε και να εντοπίσετε τη μηχανική αντλία καυσίμου στο συγκεκριμένο όχημά σας, καθώς μπορεί να διαφέρουν σημαντικά στην εμφάνιση και τη θέση.
- Οι περισσότερες μηχανικές αντλίες καυσίμου θα έχουν ένα τμήμα που μοιάζει με μεταλλικό κύκλο με ένα ακροφύσιο να βγαίνει από το επάνω ή το κάτω μέρος.
- Οι μηχανικές αντλίες καυσίμου βρίσκονται συνήθως μόνο σε παλαιότερα οχήματα.
Βήμα 3. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το όχημα για να πιάσετε τυχόν διαρροή καυσίμου
Ανάλογα με τον τρόπο τοποθέτησης της αντλίας καυσίμου, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να ρίξετε τουλάχιστον λίγο καύσιμο σε αυτήν τη διαδικασία. Σύρετε ένα δοχείο κάτω από το όχημα ακριβώς κάτω από την αντλία καυσίμου που δουλεύετε για να πιάσετε τυχόν διαρροές καυσίμου καθώς εργάζεστε.
- Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο που χρησιμοποιείτε έχει βαθμολογία καυσίμου. Η βενζίνη μπορεί να λιώσει μέσω κάποιων τύπων πλαστικών.
- Τα εμπορευματοκιβώτια που έχουν βαθμολογία για να περιέχουν βενζίνη θα επισημαίνονται ως τέτοια. Εάν το δοχείο σας δεν φέρει ετικέτα, μην υποθέσετε ότι μπορεί να περιέχει βενζίνη.
Βήμα 4. Αφαιρέστε τις γραμμές καυσίμου μόνο εάν είναι εμπόδιο
Θα υπάρχουν δύο γραμμές καυσίμου στην αντλία (ένα μέσα και ένα έξω). Εάν είναι δυνατόν, αφήστε τα στη θέση τους καθώς ανοίγετε την αντλία καυσίμου, αλλά εάν πρέπει να αφαιρέσετε το ένα ή και τα δύο για να αποκτήσετε πρόσβαση στο εσωτερικό φίλτρο του συγκεκριμένου οχήματός σας, κάντε το είτε ξεβιδώνοντας τις γραμμές είτε χαλαρώνοντας τους σφιγκτήρες σωλήνων που τις συγκρατούν με ασφάλεια στα ακροφύσια τους. Μόλις χαλαρώσουν οι σφιγκτήρες, απλώς τραβήξτε τη γραμμή προς τα πίσω από το ακροφύσιο.
- Βεβαιωθείτε ότι τυχόν καύσιμο που αποστραγγίζεται από τη γραμμή πέφτει στο δοχείο που γλιστρήσατε κάτω από το αυτοκίνητο.
- Εάν έχετε φερμουάρ, μπορείτε να συνδέσετε τις γραμμές με φερμουάρ με το άνοιγμα στραμμένο προς τα επάνω για να αποφύγετε να χυθεί καύσιμο. Θα χρειαστεί να σπάσετε ή να κόψετε τα φερμουάρ όταν επανασυνδέσετε τις γραμμές.
Βήμα 5. Αφαιρέστε την κεντρική βίδα ή παξιμάδι από το επάνω μέρος του περιβλήματος της αντλίας καυσίμου
Θα υπάρχει ένα παξιμάδι ή ένα μπουλόνι που θα βγαίνει από το πάνω μέρος της μηχανικής αντλίας καυσίμου που συγκρατεί το κάλυμμα πάνω από το φίλτρο καυσίμου. Βρείτε το και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το σωστό μέγεθος κλειδί για να το αφαιρέσετε, ώστε να έχετε πρόσβαση στο φίλτρο μέσα.
- Σε ορισμένες αντλίες, μπορεί να υπάρχει κυλινδρικό περίβλημα φίλτρου στο επάνω μέρος που μπορείτε να ξεβιδώσετε με το χέρι, αντί για μπουλόνι ή παξιμάδι.
- Άλλοι μπορεί να χρησιμοποιούν συνδετήρες σωλήνων για να συγκρατούν το κάλυμμα στη θέση του. Χαλαρώστε τις βίδες που τις συγκρατούν ή τραβήξτε τις με πένσα, ανάλογα με τον τύπο του κλιπ.
Βήμα 6. Καθαρίστε το φίλτρο με μια βούρτσα χωρίς να το αφαιρέσετε
Κοιτάξτε την αντλία καυσίμου για να δείτε το φίλτρο, το οποίο θα μοιάζει με οθόνη. Μην προσπαθήσετε να αφαιρέσετε το φίλτρο, αλλά χρησιμοποιήστε ένα καθαρό πινέλο για να σκουπίσετε τυχόν υπολείμματα που μπλοκάρουν το φίλτρο. Μπορείτε να βουτήξετε τη βούρτσα βαφής σε νέα βενζίνη για να διευκολύνετε τα υπολείμματα να κολλήσουν στις τρίχες της βούρτσας.
- Χρησιμοποιήστε ένα πινέλο μεσαίου μεγέθους για να αφαιρέσετε μεγάλα και μικρά κομμάτια σκουπιδιών. Η βούρτσα δεν πρέπει να είναι ευρύτερη από το σώμα της αντλίας καυσίμου.
- Πολλά εσωτερικά φίλτρα καυσίμου για αυτές τις αντλίες δεν μπορούν να αφαιρεθούν.
- Σε ορισμένα οχήματα, ωστόσο, μπορείτε να αφαιρέσετε το φίλτρο και να το αντικαταστήσετε εάν χρειαστεί. Ανατρέξτε σε ένα ειδικό εγχειρίδιο επισκευής οχήματος για να σας βοηθήσει να διαπιστώσετε εάν αυτό ισχύει για το αυτοκίνητό σας ή το φορτηγό σας.
Βήμα 7. Συναρμολογήστε ξανά την αντλία καυσίμου
Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα στην αντλία καυσίμου και στη συνέχεια στερεώστε το στη θέση του χρησιμοποιώντας το μπουλόνι ή το παξιμάδι που αφαιρέσατε πριν. Επανασυνδέστε τυχόν αγωγούς καυσίμου που αποσυνδέσατε και χρησιμοποιήστε σφιγκτήρες σωλήνων για να βεβαιωθείτε ότι είναι σφιγμένοι.
- Μπορείτε να αγοράσετε ανταλλακτικούς σφιγκτήρες εύκαμπτου σωλήνα στο τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, εάν τους χρειάζεστε.
- Οι περισσότεροι σφιγκτήρες σωλήνων μπορούν να σφίξουν είτε με ένα κατσαβίδι κεφαλής Phillips είτε με ένα μικρό κλειδί.
Προειδοποιήσεις
- Η εργασία με καύσιμα μπορεί να είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Κρατήστε σπινθήρες και ανοιχτές φλόγες μακριά από την περιοχή εργασίας σας μέχρι να καθαριστεί όλο το καύσιμο.
- Χρησιμοποιείτε μόνο δοχεία που έχουν βαθμολογία για να συγκρατούν καύσιμα και φροντίζετε να τα επισημαίνετε κατάλληλα.
- Φοράτε προστατευτικά μάτια και γάντια κάθε φορά που έρχεστε σε επαφή με καύσιμο.
