Εάν παρατηρήσετε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου, όπως δεν ακούγεται θόρυβος ή δεν ξεκινά ο κινητήρας σας, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το ρελέ της αντλίας καυσίμου, το οποίο ελέγχει το ηλεκτρικό ρεύμα που διατρέχει την αντλία. Ευτυχώς, τα ρελέ της αντλίας καυσίμου είναι εύκολο να δοκιμαστούν και να αντικατασταθούν μόνοι σας. Ξεκινήστε βγάζοντας το ρελέ της αντλίας καυσίμου από το όχημά σας, ώστε να μπορείτε να το καθαρίσετε και να το επιθεωρήσετε. Μετά από αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση που διέρχεται από το κύκλωμα του ρελέ για να δείτε εάν είναι ελαττωματική ή όχι.
Βήματα
Μέρος 1 από 2: Αφαίρεση και καθαρισμός του ρελέ
Βήμα 1. Απενεργοποιήστε το όχημά σας και αφαιρέστε το κλειδί από την ανάφλεξη
Δεδομένου ότι το ρελέ της αντλίας καυσίμου συνδέεται με το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας, δεν θα μπορείτε να το αφαιρέσετε ενώ το όχημά σας είναι ενεργοποιημένο. Βεβαιωθείτε ότι απενεργοποιείτε τον κινητήρα και τραβάτε το κλειδί προς τα έξω, ώστε να μην υπάρχει πιθανότητα να ξεκινήσει το όχημα ενώ εργάζεστε.
Μην προσπαθήσετε να εργαστείτε στο όχημά σας ενώ είναι ενεργοποιημένο, καθώς μπορεί να σοκαριστείτε
Βήμα 2. Βρείτε το ρελέ της αντλίας καυσίμου στο κιβώτιο ασφαλειών του οχήματός σας
Το κύριο κιβώτιο ασφαλειών βρίσκεται συνήθως κάτω από το καπό κοντά στο μπροστινό μέρος του οχήματός σας, αλλά μπορεί να υπάρχει μικρότερο κουτί ασφαλειών κάτω από τη στήλη τιμονιού στο εσωτερικό του οχήματός σας επίσης. Τραβήξτε το κάλυμμα από το κουτί ασφαλειών και κοιτάξτε το διάγραμμα που είναι τυπωμένο σε αυτό για να μάθετε πού βρίσκεται το ρελέ της αντλίας καυσίμου. Το ρελέ της αντλίας καυσίμου είναι συνήθως πράσινο ή γκρι.
Εάν δεν μπορείτε να βρείτε το ρελέ της αντλίας καυσίμου, ελέγξτε το εγχειρίδιο του οχήματός σας για να δείτε αν αναγράφει τη θέση
Βήμα 3. Τραβήξτε το ρελέ κατευθείαν έξω από το κουτί ασφαλειών για να το αφαιρέσετε
Πιάστε το ρελέ σταθερά και από τις δύο πλευρές και τραβήξτε το ευθεία προς τα πάνω και έξω από τους ακροδέκτες του κιβωτίου ασφαλειών. Εάν το ρελέ δεν τραβηχτεί αμέσως, δοκιμάστε να το κουνήσετε μπρος -πίσω για να χαλαρώσετε τη σύνδεση.
Δεν θα μπορείτε να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα σας αφού αφαιρέσετε το ρελέ επειδή η αντλία καυσίμου δεν θα λειτουργήσει
Υπόδειξη:
Δοκιμάστε να βάλετε ένα νέο ρελέ στο κιβώτιο ασφαλειών σας και ξεκινήστε το αυτοκίνητό σας. Εάν το όχημά σας ξεκινήσει χωρίς πρόβλημα, τότε το παλιό ρελέ είναι σπασμένο. Εάν το όχημά σας εξακολουθεί να μην λειτουργεί σωστά, τότε μπορεί να έχετε μεγαλύτερο υποκείμενο πρόβλημα.
Βήμα 4. Καθαρίστε τις προεξοχές του ρελέ με μια συρμάτινη βούρτσα
Το ρελέ της αντλίας καυσίμου μπορεί να είναι ελαττωματικό ή να έχει χαλαρή σύνδεση εάν έχει δημιουργηθεί σκουριά ή διάβρωση στις προεξοχές. Κρατήστε το ρελέ ανάποδα, έτσι ώστε οι προεξοχές να δείχνουν προς τα πάνω και να τις ξύσετε σταθερά με ένα συρμάτινο πινέλο. Αφαιρέστε όσο μπορείτε τη διάβρωση, ώστε το ρελέ να έχει σταθερή σύνδεση όταν το συνδέσετε ξανά.
- Μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε να καθαρίσετε τις θύρες ακροδεκτών στο κουτί ασφαλειών με τη συρμάτινη βούρτσα.
- Βρέξτε ένα πανί με ένα ηλεκτρικό καθαριστικό επαφής και τρίψτε το στις προεξοχές εάν δεν μπορείτε να καθαρίσετε όλη τη διάβρωση από τις προεξοχές.
Μέρος 2 από 2: Δοκιμή της αντίστασης του ρελέ
Βήμα 1. Διαβάστε το διάγραμμα κυκλώματος στο ρελέ για να μάθετε σε ποια ακροδέκτες πρέπει να συνδέσετε την τροφοδοσία και το πολύμετρο
Αναζητήστε στο κύριο σώμα του ρελέ σας ένα τυπωμένο διάγραμμα του κυκλώματος που ελέγχει. Αναζητήστε τα 2 σημεία στο διάγραμμα που έχουν ένα πλαίσιο μεταξύ τους για να γνωρίζετε ποια προεξοχή ελέγχουν την ισχύ. Τα 2 σημεία που έχουν ένα διάλειμμα στη γραμμή που τα συνδέει είναι οι προεξοχές που θα χρειαστεί να δοκιμάσετε. Κοιτάξτε τους αριθμούς που εκτυπώνονται δίπλα από τις προεξοχές για να προσδιορίσετε ποιο σημείο αντιστοιχεί σε αυτά.
Οι ακροδέκτες "ισχύος" συνήθως φέρουν ετικέτα 85 και 86, ενώ οι προεξοχές που πρέπει να δοκιμάσετε φέρουν την ετικέτα 87 και 30
Βήμα 2. Ρυθμίστε το πολύμετρο στη ρύθμιση ohm
Αναζητήστε τη ρύθμιση στο πολύμετρό σας που έχει το σύμβολο ohm (Ω) για να χρησιμοποιήσετε για τον έλεγχο του ρελέ σας. Εάν το πολύμετρό σας έχει μόνο 1 ohm, γυρίστε τον επιλογέα έτσι ώστε το βέλος να δείχνει προς αυτήν τη ρύθμιση. Εάν το πολύμετρο έχει πολλαπλές περιοχές εντός της ρύθμισης ohm, επιλέξτε το χαμηλότερο δυνατό εύρος για να έχετε την πιο ακριβή ανάγνωση.
- Μπορείτε να αγοράσετε ένα πολύμετρο από το τοπικό κατάστημα υλικού.
- Η ρύθμιση ohm στο πολύμετρό σας μετρά την αντίσταση μεταξύ των ακροδεκτών στο ρελέ για να ελέγξετε εάν λειτουργούν σωστά.
Βήμα 3. Συνδέστε καλώδια βραχυκυκλωτήρων στους ακροδέκτες της μπαταρίας του οχήματός σας
Τα καλώδια Jumper είναι μικρότερα καλώδια με κλιπ αλιγάτορα και στα δύο άκρα, ώστε να μπορείτε εύκολα να μεταφέρετε ένα ρεύμα. Κλείστε ένα από τα καλώδια του βραχυκυκλωτήρα στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας του οχήματός σας. Συνδέστε ένα άλλο καλώδιο βραχυκυκλωτήρα στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας, ώστε να μπορεί να μεταφέρει το ρεύμα.
- Μπορείτε να αγοράσετε καλώδια jumper από ένα κατάστημα αυτοκινήτων ή υλικού.
- Δεν έχει σημασία ποιο καλώδιο συνδέετε σε κάθε τερματικό.
Προειδοποίηση:
Μην αγγίζετε τα άκρα των καλωδίων βραχυκυκλωτή, ενώ είναι συνδεδεμένα με την μπαταρία, καθώς μπορείτε να δημιουργήσετε μια σπίθα.
Βήμα 4. Συνδέστε τα καλώδια του βραχυκυκλωτήρα στους θετικούς και αρνητικούς ακροδέκτες ρελέ
Αναποδογυρίστε το ρελέ έτσι ώστε οι προεξοχές να είναι κατευθείαν προς τα πάνω, ώστε να μπορείτε να συνδέσετε τα καλώδια του βραχυκυκλωτήρα. Κολλήστε το καλώδιο που οδηγεί από τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας σας στον ακροδέκτη με την ένδειξη 85. Συνδέστε το καλώδιο που συνδέεται με τον θετικό ακροδέκτη μπαταρίας στον πείρο με την ένδειξη 86.
Βήμα 5. Ακούστε έναν ήχο κλικ όταν συνδέετε το ρεύμα για να γνωρίζετε εάν το ρελέ εξακολουθεί να λειτουργεί
Μόλις συνδέσετε και τα δύο καλώδια του βραχυκυκλωτήρα στο ρελέ, ένας διακόπτης στο εσωτερικό κύκλωμα θα κλείσει και θα κάνει έναν ηχητικό θόρυβο. Εάν δεν παρατηρήσατε τον ήχο κλικ όταν συνδέσατε για πρώτη φορά το δεύτερο καλώδιο, αποσυνδέστε τον από το πείρο. Αγγίξτε το άκρο του καλωδίου βραχυκυκλωτήρα επανειλημμένα για να ακούσετε τον θόρυβο κλικ πριν το ξανα ενεργοποιήσετε.
Εάν δεν ακούτε έναν θόρυβο κλικ όταν συνδέετε και τα δύο καλώδια βραχυκυκλωτήρα, τότε το κύκλωμα στο εσωτερικό του ρελέ δεν λειτουργεί σωστά
Βήμα 6. Κρατήστε τους ανιχνευτές πολύμετρου έναντι των άλλων 2 ακρών στο ρελέ
Συνδέστε τους αισθητήρες πολυμέτρου στις θύρες στο κάτω μέρος του μηχανήματος, ώστε να μπορείτε να τους χρησιμοποιήσετε για έλεγχο. Κρατήστε έναν από τους ανιχνευτές έναν από τους ακροδέκτες με την ένδειξη 30 ή 87. Στη συνέχεια, πιέστε τον δεύτερο αισθητήρα στο τελευταίο ακροφύσιο του ρελέ. Το πολύμετρο θα μετρήσει την αντίσταση του εσωτερικού κυκλώματος μεταξύ των προεξοχών.
Μπορείτε επίσης να αποκτήσετε ανιχνευτές πολύμετρων που έχουν συνδετήρες αλιγάτορα στο τέλος, ώστε να μην χρειάζεται να τους κρατάτε ενάντια στις προεξοχές όλη την ώρα
Βήμα 7. Ελέγξτε το πολύμετρο για ένδειξη 0 για να γνωρίζετε τη λειτουργία του ρελέ
Όταν το κύκλωμα στο εσωτερικό του ρελέ έχει ισχύ, οι προεξοχές δεν πρέπει να έχουν καμία αντίσταση μεταξύ τους. Κοιτάξτε την ανάγνωση στην οθόνη του πολύμετρου για να δείτε αν διαβάζει 0, πράγμα που σημαίνει ότι το κύκλωμα δεν έχει αντίσταση μεταξύ των σημείων. Εάν η ένδειξη είναι μεγαλύτερη από 0, τότε το κύκλωμα στο εσωτερικό του ρελέ είναι ελαττωματικό.
- Ανάλογα με το εύρος ωμ του πολύμετρου, η ένδειξη μπορεί επίσης να είναι μια μικρή δεκαδική, όπως 0,001 ή 0,005.
- Εάν το ρελέ σας λειτουργεί και έχει σωστές ενδείξεις, τότε ενδέχεται να έχετε διαφορετικό πρόβλημα με την αντλία καυσίμου ή το ηλεκτρικό σας σύστημα.
Συμβουλές
- Δοκιμάστε να βάλετε ένα νέο ρελέ αντλίας καυσίμου στο όχημά σας για να δείτε αν θα διορθώσει το πρόβλημά σας. Εάν συμβαίνει, τότε υπάρχει πρόβλημα με το ρελέ. Διαφορετικά, υπάρχει πρόβλημα με την αντλία καυσίμου ή το ηλεκτρικό σύστημα.
- Νοικιάστε έναν μηχανικό να κοιτάξει το όχημά σας εάν δεν αισθάνεστε άνετα να εργάζεστε μόνοι σας.
Προειδοποιήσεις
- Μην αγγίζετε τα άκρα των καλωδίων του βραχυκυκλωτήρα ενώ είναι συνδεδεμένα με την μπαταρία του αυτοκινήτου σας, καθώς μπορεί να δημιουργήσετε σπινθήρα ή να προκαλέσετε ηλεκτρική εκκένωση.
- Αφαιρέστε και δοκιμάστε το ρελέ μόνο όταν το όχημά σας είναι απενεργοποιημένο, διαφορετικά μπορεί να υποστείτε ηλεκτροπληξία.
