Χάρη στην τεχνολογία υδραυλικού τιμονιού, δεν χρειάζεται να καταβάλλετε μεγάλη προσπάθεια για να στρίψετε το αυτοκίνητό σας, αλλά καθώς το όχημά σας γερνάει, το τιμόνι μπορεί να αρχίσει να κολλάει ή να αισθάνεται βαρύ. Αν αυτό μοιάζει με το αυτοκίνητό σας, ήρθε η ώρα να ρυθμίσετε το σύστημα διεύθυνσής σας! Για να σας βοηθήσουμε να επιτύχετε τον ομαλό χειρισμό του οχήματος που αναζητάτε, έχουμε συντάξει έναν οδηγό για επιδιορθώσεις στο σπίτι και μεγαλύτερα ζητήματα συστήματος που πρέπει να φέρετε στον μηχανικό σας.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 9: Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών σας
Βήμα 1. Χρησιμοποιήστε ένα μανόμετρο ελαστικών για να ελέγξετε το PSI
Ελέγξτε το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη για να δείτε ποιο είναι το σωστό PSI για τα ελαστικά του οχήματός σας. Αφαιρέστε το τελικό καπάκι στη βαλβίδα αέρα κάθε ελαστικού και κολλήστε το μανόμετρο μέσα. Πιέστε γρήγορα και κοιτάξτε την ανάγνωση. Εάν το PSI είναι πολύ χαμηλό, προσθέστε λίγο αέρα στο ελαστικό. Εάν είναι πολύ υψηλό, πιέστε τη βαλβίδα για να απελευθερώσετε λίγο αέρα και ελέγξτε ξανά.
- Χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό μανόμετρο ελαστικών ή ένα παραδοσιακό μανόμετρο τύπου ραβδιού για αυτό. Μπορείτε συνήθως να χρησιμοποιήσετε ένα μετρητή τύπου ραβδιού δωρεάν στο τοπικό βενζινάδικο.
- Ελέγξτε την πίεση όταν τα ελαστικά σας είναι κρύα. Δεν θα έχετε ακριβή ανάγνωση εάν οδηγείτε με ελαστικά για λίγο.
- Ελέγξτε τον πληθωρισμό και ρυθμίστε τον (εάν χρειάζεται) μία φορά το μήνα. Ωστόσο, μια προειδοποιητική λυχνία ανάβει συνήθως στην παύλα του αυτοκινήτου σας, αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα.
Μέθοδος 2 από 9: Αποκτήστε μια ευθυγράμμιση ρουτίνας
Βήμα 1. Φέρτε το αυτοκίνητό σας σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων τουλάχιστον μία φορά το χρόνο για ευθυγράμμιση
Μόνο ένας επαγγελματίας μπορεί να το κάνει αυτό, οπότε μεταφέρετε το αυτοκίνητο σε μηχανικό. Η ευθυγράμμιση είναι συνήθως αρκετά φθηνή ($ 50 έως $ 75) και δεν διαρκεί πολύ. Εάν το κατάστημα αυτοκινήτων δεν είναι γεμάτο, θα πρέπει να μπείτε και να βγείτε σύντομα.
- Τα αυτοκίνητα τείνουν να στραφούν ελαφρώς προς τη μία ή την άλλη πλευρά όταν η ευθυγράμμιση είναι απενεργοποιημένη.
- Εάν το πέλμα σας δεν φαίνεται το ίδιο σε όλα τα ελαστικά (για παράδειγμα, τα μπροστινά ελαστικά φαίνονται πιο φθαρμένα από τα πίσω), οι τροχοί σας είναι πιθανώς εκτός ευθυγράμμισης.
- Προγραμματίστε συχνότερους ελέγχους εάν οδηγείτε σε μια περιοχή με πολλές λακκούβες και ανώμαλο έδαφος.
Μέθοδος 3 από 9: Περιστρέψτε τα ελαστικά σας
Βήμα 1. Μεταφέρετε το αυτοκίνητό σας σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων για αυτό κάθε 6.000 μίλια (9, 700 χιλιόμετρα)
Πολλά καταστήματα μηχανικών θα προσφέρουν την περιστροφή των ελαστικών σας και την ευθυγράμμιση κατά την ίδια επίσκεψη. Η τακτική περιστροφή των ελαστικών εξασφαλίζει ομοιόμορφη φθορά, γεγονός που αποτρέπει την υπερβολική καταπόνηση στο σύστημα διεύθυνσης και ανάρτησης.
Όταν το πέλμα των ελαστικών σας φθαρεί σημαντικά, προσπαθήστε να αντικαταστήσετε και τα 4 ελαστικά ταυτόχρονα, ώστε να είναι τέλεια ισορροπημένα. Αν αυτό δεν είναι στον προϋπολογισμό σας, βεβαιωθείτε ότι το νέο ελαστικό ταιριάζει με το μέγεθος και το σχήμα των τρέχοντων ελαστικών σας για να αποφύγετε τυχόν προβλήματα
Μέθοδος 4 από 9: Συμπληρώστε το υγρό του υδραυλικού τιμονιού εάν τελειώνει
Βήμα 1. Όταν έχετε χαμηλό υγρό υδραυλικού τιμονιού, ο τροχός μπορεί να αισθάνεται άκαμπτος
Ανοίξτε την κουκούλα του αυτοκινήτου σας και ξεβιδώστε το καπάκι στο δοχείο υγρού υδραυλικού τιμονιού. Πιάστε τη ράβδο μέτρησης υδραυλικού τιμονιού (είναι συνήθως προσαρτημένη στο καπάκι της δεξαμενής ή βρίσκεται κοντά) και κολλήστε την στο δοχείο. Το υγρό πρέπει να βρίσκεται ελαφρώς πάνω από το σημάδι πλήρωσης. Αν δεν είναι, είναι πολύ χαμηλό. Γεμίστε τη δεξαμενή με φρέσκο υγρό μέχρι να φτάσει στο σωστό επίπεδο. Στη συνέχεια, ξεκινήστε το αυτοκίνητό σας, γυρίστε τον τροχό μπρος -πίσω και ελέγξτε ξανά τη δεξαμενή. Εάν το επίπεδο μειωθεί, προσθέστε περισσότερο υγρό μέχρι να γεμίσετε πλήρως.
- Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για να καθορίσετε τι είδους υγρό υδραυλικού τιμονιού χρειάζεται το αυτοκίνητό σας.
- Εάν το επίπεδο υγρού είναι χαμηλό κάθε φορά που το ελέγχετε, πάρτε το αυτοκίνητό σας για σέρβις. Μπορεί να έχετε διαρροή.
Μέθοδος 5 από 9: Ξεπλύνετε και αντικαταστήστε το μολυσμένο υγρό υδραυλικού τιμονιού
Βήμα 1. Εάν το υγρό φαίνεται μαύρο ή καφέ αντί για κόκκινο, είναι μολυσμένο
Ξεβιδώστε το καπάκι στο δοχείο υδραυλικού τιμονιού και αποστραγγίστε το κακό υγρό σε ένα κουβά ή απορροφήστε το με ένα στρώμα γαλοπούλας. Πηγαίνετε πίσω από το τιμόνι, γυρίστε το κλειδί και μετακινήστε το τιμόνι από τη μία πλευρά στην άλλη μερικές φορές μέχρι να φουσκώσει το τελευταίο κομμάτι του παλιού υγρού. στραγγίστε και αυτό. Γεμίστε τη δεξαμενή περίπου στα 3/4 της διαδρομής με φρέσκο υγρό. Ξεκινήστε ξανά τον κινητήρα και γυρίστε τον τροχό μπρος -πίσω μερικές φορές για να ρέει το υγρό. Στη συνέχεια, γεμίστε τη δεξαμενή στον υπόλοιπο δρόμο με νέο υγρό.
- Ελέγξτε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας για να δείτε τι είδους υγρό υδραυλικού τιμονιού χρειάζεται.
- Φέρτε στραγγισμένα υγρά σε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, εγκαταστάσεις ανακύκλωσης ή σταθμό μεταφοράς για να απορριφθούν σωστά. Ποτέ μην ρίχνετε υγρά στον νεροχύτη ή στα σκουπίδια.
- Εάν δεν έχετε εμπειρία αλλαγής υγρών, είναι καλύτερο να πάρετε το αυτοκίνητό σας για επαγγελματικό σέρβις.
Μέθοδος 6 από 9: Ελέγξτε τον (τους) ιμάντα (-ες) για ζημιές
Βήμα 1. Εάν εντοπίσετε ζημιά, αντικαταστήστε τους ιμάντες όσο το δυνατόν συντομότερα
Ο ερπετινός ιμάντας ή η ζώνη τύπου V (ή πιθανώς και τα δύο, ανάλογα με το αυτοκίνητό σας) παρέχει ισχύ στο σύστημα διεύθυνσής σας. Σπρώξτε την κουκούλα και ελέγξτε από κοντά τις ζώνες αξεσουάρ (χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο κατόχου για να τις εντοπίσετε αν δεν είστε σίγουροι). Αναζητήστε ζημιές όπως ρωγμές, ξεφτίσματα, διαχωριστικά στρώματα, ρωγμές ή χαμένα κομμάτια στην κάτω πλευρά. Εάν εντοπίσετε οποιαδήποτε ζημιά, μεταφέρετε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία το συντομότερο δυνατό για να αντικαταστήσετε τους ιμάντες.
- Αντικαταστήστε τη φιδίσια ζώνη σας κάθε 60, 000–90, 000 μίλια (97, 000–145, 000 χιλιόμετρα) ως προληπτικό μέτρο.
- Ορισμένα οχήματα διαθέτουν μόνο ζώνη V. Άλλοι μπορεί να έχουν μια φιδίσια ζώνη και μια ζώνη V. Εάν δεν είστε σίγουροι για τίποτα, είναι καλύτερο να πάτε το αυτοκίνητό σας σε μηχανικό.
Μέθοδος 7 από 9: Ελέγξτε για ολισθηρή ή χαλαρή ζώνη
Βήμα 1. Αυτό μπορεί να είναι το πρόβλημα εάν το αυτοκίνητό σας δεν στρίψει ξαφνικά
Οι ζώνες γλιστρούν ή χάνουν την ένταση όταν βρίσκονται σχεδόν στο σημείο αποτυχίας τους και είναι πιθανότερο να γλιστρήσουν γύρω από σφιχτές στροφές. Εάν το αυτοκίνητό σας δυσκολεύεται ξαφνικά να στρίψει, μπορεί να έχει μια ζώνη που γλιστρά. Πιθανότατα θα ακούσετε επίσης μια υψηλή γκρίνια, ήχους που κελαηδούν ή/και θορύβους κραδασμών που προέρχονται από κάτω από την κουκούλα.
Πάρτε το αυτοκίνητό σας για σέρβις αμέσως εάν υποψιάζεστε ότι έχει γλιστρήσει η ζώνη
Μέθοδος 8 από 9: Ελέγξτε το αυτοκίνητό σας για φθαρμένο ράφι τιμονιού
Βήμα 1. Το τιμόνι που δεν ανταποκρίνεται σημαίνει ότι το ράφι τιμονιού είναι φθαρμένο
Το ράφι τιμονιού μετατρέπει την περιστροφή από τον τροχό σε γραμμική κίνηση για να γυρίσει τα ελαστικά. Εάν προσπαθήσετε να στρίψετε τον τροχό και το αυτοκίνητο συνεχίσει ευθεία, δείτε το ράφι του τιμονιού σας από έναν επαγγελματία μηχανικό και αντικατασταθείτε αμέσως.
Μέθοδος 9 από 9: Ελέγξτε για συμπτώματα κακής αντλίας τιμονιού
Βήμα 1. Το σκληρό τιμόνι, οι διαρροές ή η λείανση μπορούν να σηματοδοτήσουν μια κακή αντλία τιμονιού
Ο τροχός μπορεί να αισθάνεται πιο δύσκολο να στρίψει ή το αυτοκίνητο να τραβήξει προς τη μία πλευρά από μόνο του. Μπορεί να ακούτε έναν ήχο που τρίζει και να αισθάνεστε υπερβολικά δονήσεις ή αναπηδήσεις όταν οδηγείτε το όχημα.
