Δεδομένου ότι τα μπροστινά φρένα στο Nissan Sentra 2.0L SR 2010 είναι δισκόφρενα, προφανώς πρέπει να παρέχουν μέγιστη ισχύ πέδησης. Ως αποτέλεσμα, οι ρότορες και τα τακάκια φθείρονται γρηγορότερα. Έτσι, απαιτείται συχνός έλεγχος και αντικατάσταση. Ακολουθώντας αυτόν τον οδηγό για την αντικατάσταση τόσο του ρότορα φρένων όσο και των τακάκια, μπορείτε να κάνετε αυτήν τη δουλειά μόνοι σας και να εξοικονομήσετε χρήματα.
Βήματα
Βήμα 1. Σηκώστε το όχημα και αφαιρέστε τα περικόχλια
- Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι καλά στον αέρα και ασφαλές ότι μπορείτε να το εργαστείτε.
- Πρέπει να έχετε το αυτοκίνητό σας σε ουδέτερη θέση με κλειδί. Μην βγάζετε το κλειδί από το αυτοκίνητο. Απλώς αφήστε το κλειδί μέσα. Ο λόγος είναι ότι θα μπορείτε να μετακινήσετε τον τροχό για να έχετε καλύτερη ικανότητα εργασίας.
- Ανοίξτε το καπό και αφαιρέστε το καπάκι του δοχείου φρένου, έτσι ώστε η πίεση να απελευθερωθεί όταν τραβήξετε το έμβολο προς τα πίσω.
Βήμα 2. Αφαιρέστε τα κάτω μπουλόνια δαγκάνας (2)
Βήμα 3. Αφαιρέστε τη δαγκάνα και κρεμάστε την με ένα σύρμα
- Κρεμάστε τη δαγκάνα θα ασφαλίσει τον σωλήνα φρένων από το τέντωμα.
- Κατά την αφαίρεση της δαγκάνας, μην πιέζετε το πεντάλ φρένου γιατί θα σκάσει το έμβολο.
- Μην βλάψετε την μπότα του εμβόλου.
Βήμα 4. Αφαιρέστε τα τακάκια
- Το τυπικό πάχος ενός νέου μαξιλαριού είναι 0,433 ίντσες.
- Το πάχος του ορίου επισκευής είναι 0,079 ίντσες.
Βήμα 5. Αφαιρέστε τα μπουλόνια δαγκάνας (2) και αφαιρέστε τη βάση δαγκάνας
Βήμα 6. Χαλαρώστε τον ρότορα του φρένου σφυρίζοντάς τον με ένα λαστιχένιο σφυρί και αφαιρέστε τον
Βήμα 7. Ελέγξτε την κατάσταση και το πάχος του ρότορα
- CLZ25VB: Το τυπικό πάχος ενός νέου ρότορα είναι 0,945 ίντσες και το πάχος ορίου επισκευής είναι 0,866 ίντσες.
- CLZ25VJ: Το τυπικό πάχος ενός νέου ρότορα είναι 1.024 ίντσες και το πάχος ορίου επισκευής είναι 0.945 ίντσες.
- AD25V: Το τυπικό πάχος ενός νέου ρότορα είναι 1,102 ίντσες και το πάχος ορίου επισκευής είναι 1,024 ίντσες.
- Στη συνέχεια, το όριο εξάντλησής τους είναι 0.0014 ίντσες και η μέγιστη ανομοιόμορφη φθορά (μέτρηση σε 8 θέσεις) είναι 0.0008 ίντσες ή λιγότερο σε όλους τους τύπους μπροστινών ρότορων.
Βήμα 8. Εγκαταστήστε νέο ρότορα
Βήμα 9. Εγκαταστήστε τη βάση δαγκάνας και σφίξτε τα μπουλόνια δαγκάνας στα 32 πόδια λίβρα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ροπής
Βήμα 10. Αφαιρέστε τη βάση συγκράτησης και καθαρίστε με συρμάτινη βούρτσα
- Απαιτείται σωστή φροντίδα και τρόπος κατά την αφαίρεση του συγκρατητήρα μαξιλαριού από το μέλος ροπής, ώστε να μην παραμορφωθεί.
- Αποφύγετε να λυγίσει ενώ καθαρίζετε με συρματόβουρτσα
Βήμα 11. Τοποθετήστε το συγκρατητήρα μαξιλαριών πίσω
Κατά την τοποθέτηση του συγκρατητήρα μαξιλαριού, τοποθετήστε το σταθερά έτσι ώστε να μην σηκώνεται από το μέλος ροπής
Βήμα 12. Τραβήξτε έξω τις κύριες ακίδες της δαγκάνας (2)
Βήμα 13. Καθαρίστε και λιπάνετε τα με γράσο δαγκάνας φρένου και τοποθετήστε τα πίσω
Σκουπίστε τα με ένα καθαρό πανί και λιπάνετε τα
Βήμα 14. Καθαρίστε τον ρότορα με καθαριστικό φρένων και καθαρό πανί
Spεκάστε καθαριστικό φρένων στην επιφάνεια του ρότορα και σκουπίστε το με ένα καθαρό πανί
Βήμα 15. Τοποθετήστε νέα τακάκια φρένων
- Εφαρμόστε γράσο Molykote AS-88ON ή ισοδύναμο με τα γυαλιά.
- Τοποθετήστε με ασφάλεια το κάλυμμα στα μαξιλάρια σύμφωνα με την κατεύθυνση τοποθέτησης των μαξιλαριών.
Βήμα 16. Συμπιέστε το έμβολο της δαγκάνας με ένα σφιγκτήρα C
- Θα μπορούσατε είτε να χρησιμοποιήσετε το πίσω εργαλείο δαγκάνας φρένου για να συμπιέσετε το έμβολο της δαγκάνας.
- Αυτός είναι ο λόγος που πρέπει να ανοίξει το καπάκι του δοχείου φρένων.
