Το να γνωρίζετε πώς να αλλάξετε τα τακάκια σας μπορεί να σας φανεί χρήσιμο εάν θέλετε να εξοικονομήσετε μερικά δολάρια. Αυτό το παράδειγμα θα δείξει πώς να αλλάξετε τα μπροστινά τακάκια φρένων σε ένα Honda Accord 1998-2002. Αυτό το αυτοκίνητο είναι παρόμοιο με τα περισσότερα οχήματα και τα ίδια βήματα ενδέχεται να ισχύουν και για αυτά.
Βήματα
Βήμα 1. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι παρκαρισμένο και το φρένο έκτακτης ανάγκης έχει ενεργοποιηθεί
Μπορείτε επίσης να τοποθετήσετε ένα μπλοκ πίσω από τους πίσω τροχούς για να αποτρέψετε την ανατροπή του οχήματος.
- Ξεκινήστε από τη μία πλευρά του αυτοκινήτου και χρησιμοποιήστε το σίδερο του ελαστικού για να σπάσετε κάθε περικόχλιο στο ελαστικό. Χρειάζεται μόνο να το χαλαρώσετε περίπου το 1/8 της στροφής. Προσέξτε να μην το χαλαρώσετε περισσότερο από αυτό.
- Πίσω από κάθε μπροστινό ελαστικό υπάρχει ένα μεταλλικό χείλος (περίπου 5 ίντσες) που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με την υποδοχή αυτοκινήτου για να σηκώσετε το όχημα. Σηκώστε τη βάση του γρύλου έτσι ώστε το μαξιλάρι να κάθεται σταθερά κάτω από το μεταλλικό χείλος. Στη συνέχεια σηκώστε το όχημα λίγες ίντσες αλλά όχι έτσι ώστε το ελαστικό να βρίσκεται στον αέρα.
- Συνεχίστε να χαλαρώνετε και να αφαιρείτε τα παξιμάδια από το ελαστικό και, στη συνέχεια, σηκώστε το όχημα έτσι ώστε το ελαστικό να έχει τουλάχιστον μια ίντσα απόσταση από το έδαφος.
- Τοποθετήστε μια βάση γρύλων κάτω από το ατσάλινο πλαίσιο του οχήματος, πίσω από το γρύλο του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, χαμηλώστε το γρύλο του αυτοκινήτου μέχρι η βάση του γρύλου να στηρίζει το όχημα. (Youσως χρειαστεί να σηκώσετε σημαντικά το όχημα για να χωρέσει η βάση του γρύλου κάτω από το πλαίσιο.)
- Αφαιρέστε το ελαστικό και επαναλάβετε τη διαδικασία στην άλλη πλευρά του οχήματος.
Βήμα 2. Ξεκινώντας και από τις δύο πλευρές, εντοπίστε τη δαγκάνα φρένων (η οποία βρίσκεται ακριβώς πίσω από το ελαστικό)
Τοποθετείται στην κορυφή του ρότορα φρένων (ο μεγάλος μεταλλικός δίσκος από όπου βγαίνουν τα μπουλόνια των τροχών) και έχει δύο μακριούς κοχλίες (πάνω και κάτω) στο πίσω μέρος που τον συγκρατούν στη θέση του.
Χρησιμοποιήστε το κλειδί πρίζας 17mm για να αφαιρέσετε το κάτω μπουλόνι
Βήμα 3. Σηκώστε το κάτω μέρος της δαγκάνας έτσι ώστε να περιστραφεί από το πάνω μπουλόνι
Αυτό γίνεται για να αποκαλυφθούν τα τακάκια των φρένων από κάτω και να μετακινηθεί η δαγκάνα από το δρόμο.
Βήμα 4. Αφαιρέστε και τα δύο τακάκια φρένων
Παρατηρήστε ότι τα δύο τακάκια διαφέρουν και ότι τα μαξιλαράκια στην πίσω πλευρά έχουν ένδειξη φθοράς που μοιάζει με μεταλλική γλωττίδα που εκτείνεται έξω από την πλευρά του μαξιλαριού.
Βήμα 5. Χρησιμοποιήστε το καθαριστικό φρένων για να ψεκάσετε ολόκληρο το συγκρότημα φρένων
Βήμα 6. Στο εσωτερικό της δαγκάνας του φρένου βρίσκεται το έμβολο που εκτείνεται προς το πίσω τακάκι
Χρησιμοποιήστε έναν σφιγκτήρα c για να πιέσετε το έμβολο πίσω στη δαγκάνα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα παλιό τακάκι για να το κάνετε πιο εύκολο. Συμπίεσε το έμβολο μέχρι να γυρίσει προς τα πίσω.
Βήμα 7. Εφαρμόστε γράσο φρένου στα νέα τακάκια
Χρησιμοποιήστε μια γενναιόδωρη ποσότητα στην περιοχή που το μαξιλάρι θα έρθει σε επαφή με τη δαγκάνα. Αυτό θα είναι στη μεταλλική πλευρά του τακάκι (που είναι η αντίθετη πλευρά του τόπου όπου το τακάκι αγγίζει τον ρότορα του φρένου).
Βήμα 8. Τοποθετήστε τα νέα τακάκια φρένων στη θέση τους
Θυμηθείτε ότι αυτό με την ένδειξη φθοράς πηγαίνει στην πίσω πλευρά με το έμβολο. Στη συνέχεια, χαμηλώστε προσεκτικά το κάτω μέρος της δαγκάνας προς τα κάτω, πάνω από τα τακάκια των φρένων. Η δαγκάνα έχει τώρα χώρο για ολίσθηση προς τα μέσα και έξω, οπότε ίσως χρειαστεί να την σύρετε προς τα έξω για να μπορέσετε να κουνήσετε τη δαγκάνα πάνω από τα νέα τακάκια φρένων.
Βήμα 9. Χρησιμοποιήστε τυχόν υπολείμματα λίπους στο κάτω μπουλόνι εάν χρειάζεται
Υπάρχει μια μαύρη ολίσθηση σιλικόνης στην κάτω τρύπα της δαγκάνας. Σύρετε το κάτω μπουλόνι ξανά προς τα μέσα, βεβαιωθείτε ότι περνά μέσα από την ολίσθηση σιλικόνης και, στη συνέχεια, σφίξτε το μπουλόνι. Η ολίσθηση σιλικόνης είναι έτσι ώστε να μην μπορεί να μπει σκόνη ή βρωμιά στο μπουλόνι.
Βήμα 10. Τοποθετήστε ξανά το ελαστικό και σφίξτε τα περικόχλια των γλωττίδων όσο καλύτερα μπορείτε
Σηκώστε το γρύλο του αυτοκινήτου πίσω στη θέση του και αφαιρέστε τη βάση του γρύλου. Χαμηλώστε αργά το γρύλο του αυτοκινήτου αρκετά ώστε να υπάρχει πίεση στο ελαστικό για να σφίξετε τα παξιμάδια. Χρησιμοποιήστε ένα μοτίβο "αστέρι" για να σφίξετε με ασφάλεια τα παξιμάδια. Χαμηλώστε αργά το γρύλο του αυτοκινήτου μέχρι να καθαρίσει το κάτω μέρος του οχήματος. Ελέγξτε ξανά ότι το ελαστικό είναι ασφαλές.
Βήμα 11. Επαναλάβετε τα βήματα 3-11 στην άλλη πλευρά του οχήματος
Μόλις ολοκληρωθεί αυτό, είναι καλή στιγμή να ελέγξετε το υγρό φρένων κάτω από το καπό. Βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού, προς το πίσω μέρος του χώρου του κινητήρα. Συμπληρώστε όπως απαιτείται.
Βήμα 12. Καθαρίστε τυχόν εργαλεία από κάτω από το όχημα και αντλήστε τα φρένα μέχρι να αρχίσουν να σφίγγουν
Εκκινήστε το όχημα και δοκιμάστε αργά τα φρένα. Ξεκινήστε με αργή ταχύτητα και μετά σταματήστε εντελώς. Σταδιακά δοκιμάστε τα φρένα σε αυξανόμενες ταχύτητες σε ασφαλή περιοχή. Μόλις νιώσετε άνετα με τα φρένα, τώρα τελειώσατε!
