Πώς να αντικαταστήσετε ένα πηνίο ανάφλεξης σε ένα σκαθάρι Aircooled Vw (Volkswagen)

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να αντικαταστήσετε ένα πηνίο ανάφλεξης σε ένα σκαθάρι Aircooled Vw (Volkswagen)
Πώς να αντικαταστήσετε ένα πηνίο ανάφλεξης σε ένα σκαθάρι Aircooled Vw (Volkswagen)

Βίντεο: Πώς να αντικαταστήσετε ένα πηνίο ανάφλεξης σε ένα σκαθάρι Aircooled Vw (Volkswagen)

Βίντεο: Πώς να αντικαταστήσετε ένα πηνίο ανάφλεξης σε ένα σκαθάρι Aircooled Vw (Volkswagen)
Βίντεο: Γειώσεις στο αυτοκίνητο για καλύτερη απόδοση! (big 3 wire upgrade) 2024, Ενδέχεται
Anonim

Εάν το πηνίο χρειάζεται αντικατάσταση, χρησιμοποιήστε ένα πηνίο αποθέματος. Η μόνη φορά που μπορεί να χρειαστεί περισσότερος σπινθήρας από ό, τι μπορεί να προσφέρει το πηνίο είναι όταν ο κινητήρας έχει πολύ υψηλή αναλογία συμπίεσης ή εξαιρετικά μεγάλο κενό βύσματος.

Βήματα

Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 1
Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 1

Βήμα 1. Βεβαιωθείτε ότι το κλειδί ανάφλεξης είναι απενεργοποιημένο

Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 2
Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 2

Βήμα 2. Αποσυνδέστε το καλώδιο που πηγαίνει από το κέντρο του πηνίου στο καπάκι διανομής

Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 3
Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 3

Βήμα 3. Για να βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια δεν ανακατεύονται, χρησιμοποιήστε ταινία κάλυψης για να κολλήσετε τη μία πλευρά των συρμάτων πηνίων κάθε φορά

Σημειώστε σε ένα κομμάτι χαρτί εάν προέρχονται από την #1 (αρνητική) ή τη #15 (θετική) πλευρά του πηνίου. Εάν το όχημα έχει συμβατικά σημεία, το πράσινο σύρμα που οδηγεί από την πλευρά του διανομέα θα μεταβεί στην αρνητική πλευρά του πηνίου. Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με μονάδα αντικατάστασης σημείων, η ηλεκτρονική ανάφλεξη, το κόκκινο καλώδιο από την πλευρά του πηνίου, θα μεταβεί στη θετική πλευρά του πηνίου και το μαύρο θα πάει στην αρνητική.

Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 4
Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 4

Βήμα 4. Χαλαρώστε τα δύο μπουλόνια των 10 mm που συγκρατούν το βραχίονα στήριξης του πηνίου στο περίβλημα του ανεμιστήρα και αφαιρέστε το πηνίο

Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 5
Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 5

Βήμα 5. Το πηνίο συγκρατείται στη βάση στήριξης από ένα μόνο μπουλόνι που σφίγγει το βραχίονα για να σφίξει το πηνίο στη θέση του

Χαλαρώστε αρκετά αυτό το μπουλόνι και αφαιρέστε το παλιό πηνίο από τη βάση στήριξης.

Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 6
Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 6

Βήμα 6. Τοποθετήστε το νέο πηνίο με τον ίδιο τρόπο που αφαιρέθηκε το παλιό πηνίο, βεβαιωθείτε ότι η αρνητική και θετική πλευρά του πηνίου βλέπει με τον ίδιο τρόπο όπως το παλιό πηνίο

Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 7
Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 7

Βήμα 7. Τοποθετήστε το πηνίο με τη βάση στήριξής του στο περίβλημα του ανεμιστήρα και συνδέστε τα καλώδια ξανά στο πηνίο, ελέγχοντας ξανά για να βεβαιωθείτε ότι τα αρνητικά και θετικά καλώδια πηγαίνουν στους αντίστοιχους ακροδέκτες τους στο πηνίο

Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 8
Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 8

Βήμα 8. Επανασυνδέστε το κεντρικό καλώδιο πηνίου από το πώμα διανομής

Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 9
Αντικαταστήστε ένα πηνίο ανάφλεξης σε Aircooled Vw (Volkswagen) Beetle Βήμα 9

Βήμα 9. Δοκιμάστε το όχημα για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά

Προειδοποιήσεις

  • Εάν το όχημα περιέχει σημεία ή μια συσκευή αντικατάστασης σημείων, όπως Compufire ή Pertronix, βεβαιωθείτε ότι το πηνίο ανάφλεξης έχει την αντίσταση έρματος. Εάν το πηνίο ή η κύρια περιέλιξη ανάφλεξης δεν έχει αυτό το έρμα, ο διανομέας θα καεί.
  • Η ασφάλεια πρέπει πάντα να είναι το νούμερο 1 επίκεντρο όταν εργάζεστε σε ένα όχημα. ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ σε αυτόν τον κόσμο δεν είναι τόσο σημαντικό, ώστε ΠΟΤΕ να μην ασκείτε μη ασφαλή συντήρηση στα οχήματά σας. Χρησιμοποιείτε πάντα τα κατάλληλα εργαλεία για τη δουλειά που έχετε. Η κοινή λογική είναι ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ. Προσπαθώ να διασφαλίσω ότι οι σελίδες που προσθέτω είναι χωρίς σφάλματα. Ωστόσο, είμαι άνθρωπος και κάνω λάθη.

Συνιστάται: