Οι κινητήρες αυτοκινήτων είναι οι ζωτικές και κεντρικές μονάδες λειτουργίας οποιουδήποτε οχήματος, αλλά δυστυχώς, κανείς από εμάς δεν αφιερώνει πολύ χρόνο στη φροντίδα των κινητήρων. Οι κινητήρες πρέπει να φροντίζονται τακτικά και να αναλύονται συχνά και να λαμβάνουν γενική συντήρηση για να λειτουργούν. Για να αποφύγετε τυχόν ευπάθειες και σοβαρά προβλήματα, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά τον κινητήρα σας. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα σημαντικά μέρη και μηχανισμοί που χρειάζονται εβδομαδιαία, αν όχι καθημερινή, επιθεώρηση. Εάν κάνετε τακτικά αυτούς τους ελέγχους και τη γενική συντήρηση, ο κινητήρας σας είναι πιθανό να διαρκέσει περισσότερο και να λειτουργήσει πιο αποτελεσματικά.
Βήματα
Βήμα 1. Ελέγξτε το σύστημα ψύξης του κινητήρα
Το σύστημα ψύξης σε έναν κινητήρα τον βοηθά να διατηρήσει τις εσωτερικές του θερμοκρασίες και να μεταφέρει υπερβολική θερμότητα έξω από τον κινητήρα. Το σύστημα ψύξης δεν πρέπει να αφήνεται χωρίς επιτήρηση κάθε φορά που σχεδιάζετε ένα μακρύ ταξίδι. Το σύστημα ψύξης περιέχει διάφορα μέρη, όπως το ψυγείο, ο θερμοστάτης, η αντλία νερού και το ψυκτικό υγρό.
- Ένας απλός τρόπος για να φροντίσετε και να προστατέψετε τον κινητήρα σας από υπερθέρμανση είναι ο έλεγχος ότι έχει την κατάλληλη ποσότητα ψυκτικού υγρού που ρέει μέσα στους θαλάμους ψύξης του κινητήρα.
- Διατηρείτε πάντα το επίπεδο ψυκτικού πάνω από το ελάχιστο επίπεδο αλλά κάτω από το μέγιστο επίπεδο για να αποφύγετε τυχόν διαρροή.
- Το πολύ βαθύ χρώμα ψυκτικού σε πορτοκαλί ή κόκκινο χρώμα πρέπει να αντικατασταθεί με το φρέσκο ψυκτικό υγρό ξεπλένοντας το ψυγείο.
- Η διατήρηση του συστήματος ψύξης κοστίζει πολύ λιγότερο από τη ζημιά που προκαλείται από την υπερθέρμανση.
Βήμα 2. Καθαρίστε τη μύτη του κινητήρα για να διευκολύνετε την αναπνοή
Ο κινητήρας χρησιμοποιεί τον αέρα για να κάψει το καύσιμο στους θαλάμους καύσης και αναπνέει με τον ίδιο τρόπο που κάνουν οι άνθρωποι. Είναι ζωτικής σημασίας να ελέγχετε τακτικά τα φίλτρα αέρα του οχήματος. Τα αυτοκίνητα χρειάζονται συνεχή ροή αέρα για να λειτουργούν αποτελεσματικά. Με εξαίρεση τα καύσιμα, ο αέρας είναι θεμελιώδες συστατικό για τη φόρτιση του κινητήρα του αυτοκινήτου. Ο αέρας πρέπει να εισέρχεται συχνά στον κινητήρα, χωρίς κανέναν περιορισμό.
Ρίξτε μια ματιά στο φίλτρο αέρα σας και βεβαιωθείτε ότι δεν έχει βρωμιά και δεν έχει σφάλματα κλπ. Αντικαταστήστε το με ένα καθαρό φίλτρο εάν χρειάζεται
Βήμα 3. Τροφοδοτήστε τον κινητήρα τακτικά με νέο λάδι κινητήρα
Για να διατηρήσετε τον κινητήρα σας καθαρό, χρειάζεστε καλό λάδι κινητήρα. Οι τακτικές αλλαγές λαδιού κινητήρα είναι ζωτικής σημασίας. Το λάδι κινητήρα λιπαίνει τα βασικά μέρη του κινητήρα, εμποδίζοντας την υπερθέρμανση και μειώνοντας τη φθορά. Εάν επιμηκύνετε πολύ τα διαστήματα αλλαγής λαδιού, μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα σας και να προκαλέσει μόνιμη βλάβη.
Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του οχήματός σας για τα διαστήματα αλλαγής λαδιού. Τα πιο ενημερωμένα πρότυπα προτείνουν την αλλαγή λαδιού κινητήρα μετά από κάθε 5.000 μίλια (8.000 km). Ωστόσο, σημειώστε ότι ορισμένοι παλιοί κινητήρες δεν μπορούν να πάνε τόσο πολύ, οπότε αλλάξτε λάδια πιο συχνά για τέτοια αυτοκίνητα
Βήμα 4. Παρακολουθήστε τα φίλτρα καυσίμου
Τα φίλτρα καυσίμου παίζουν σημαντικό ρόλο στη διασφάλιση καθαρού ψεκασμού καυσίμου στον κινητήρα. Αυτό προστατεύει τον κινητήρα από τη συσσώρευση επιζήμιων αποθέσεων και αποτρέπει την εμφάνιση στίγματα στην παροχή καυσίμου. Τα φίλτρα καυσίμου σταματούν τη δημιουργία ουσιών ή ανεπιθύμητων σωματιδίων, τα οποία μπορεί να είναι καταστροφικά για τον κινητήρα.
Τα αφαιρεμένα σωματίδια συσσωρεύονται σε ένα τηγάνι, όπως ακριβώς συμβαίνει με το φίλτρο λαδιού. Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου για να λειτουργήσει ομαλά ο κινητήρας σας. Αντικαταστήστε το με νέο φίλτρο για να διατηρήσετε αποτελεσματικά το αέριο στον κινητήρα
Βήμα 5. Κάντε συχνές ρυθμίσεις
Οι συχνές ρυθμίσεις των καρμπυρατέρ του κινητήρα είναι απαραίτητες. Αλλάξτε επίσης τα μπουζί και ελέγξτε τα καλώδια, τα καλώδια ανάφλεξης, το καπάκι και τον ρότορα. Ωστόσο, τα νεότερα μοντέλα χρειάζονται λιγότερες τακτικές ρυθμίσεις, καθώς η πλειοψηφία των σύγχρονων αυτοκινήτων δεν έχουν τα καλώδια ανάφλεξης ή διανομείς που βρίσκονται στα παλαιότερα αυτοκίνητα, αλλά αντίθετα χρησιμοποιούν μπουζί ισόβιας χρήσης. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας τα ειδικά διαλύματα καθαρισμού με έγχυση. Αυτό συνήθως βοηθά στη βελτίωση των χιλιομέτρων του οχήματος.
Συμβουλές
- Πάντα να αγοράζετε αέριο ή καύσιμο από αξιόπιστο μέρος.
- Απενεργοποιήστε το χειρόφρενο για να αποτρέψετε τη διάβρωση του φρένου.
- Αν αγοράσατε καινούργιο αυτοκίνητο, μην υπερβαίνετε ποτέ την ταχύτητα των 89 χλμ./Ώρα κατά τα πρώτα 1.000 μίλια (1.600 χλμ.) Για να αποφύγετε σφάλματα ακανόνιστου κυβισμού στον κινητήρα.
- Για τις πρώτες μισές ώρες οδήγησης, προσπαθήστε να διατηρήσετε τις στροφές του κινητήρα κάτω από τις 3000 ανά λεπτό.
- Πλύνετε και αποτριβήστε το όχημα εάν σκέφτεστε να το ξεκουράσετε για ένα μήνα ή περισσότερο.
- Να προσέχετε πάντα τις πινακίδες του κινητήρα και τα προειδοποιητικά φώτα και να ανταποκρίνεστε σε αυτές γρήγορα. Τα προβλήματα πρέπει να αντιμετωπιστούν σήμερα παρά αύριο. Αν κάτι σας φαίνεται παράταιρο, απλώς ελέγξτε το το συντομότερο δυνατό.
- Ο μηχανικός σας είναι πολύ σημαντικός για την παρατεταμένη διάρκεια ζωής του κινητήρα, οπότε επιλέξτε έναν αξιόπιστο και εξειδικευμένο εμπειρογνώμονα κινητήρα για γενική συντήρηση. Κάντε συχνά ερωτήσεις στον μηχανικό για κάθε θέμα και επισκεφθείτε το γκαράζ τακτικά.
- Το εγχειρίδιο κατόχου του αυτοκινήτου σας περιέχει πολλές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο, οπότε διαβάστε το προσεκτικά.
- Να θυμάστε πάντα τον κανόνα του «BOWfit». Αυτό σημαίνει τον προγραμματισμό συντήρησης και την ευαισθησία του, όπου το 'B' είναι για τα φρένα, το 'O' για τις αλλαγές πετρελαίου και τον έλεγχο, 'W' για τον καθαρισμό των τζαμιών κάθε μέρα και την εξισορρόπηση των τροχών μία φορά κάθε χρόνο, 'F' για τα υγρά, καύσιμα και φίλτρα στον κινητήρα, «I» για την ανάφλεξη και τον εσωτερικό καθαρισμό του αυτοκινήτου σας όχι περισσότερο από κάθε εβδομάδα και το «T» σημαίνει Έλεγχος ελαστικών του οχήματος του αυτοκινήτου σας.
Προειδοποιήσεις
- Ποτέ μην αγωνίζεστε με τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας κατά την εκκίνηση και ποτέ μην τον πιέζετε δυνατά για περίπου 20 λεπτά μετά την εκκίνηση.
- Ποτέ μην στρίβετε πλήρως το τιμόνι αριστερά ή δεξιά και στη συνέχεια κρατήστε το για μεγάλο χρονικό διάστημα. Κάτι τέτοιο μπορεί να βλάψει σοβαρά την αντλία διεύθυνσης.
- Ποτέ μην γεμίζετε καύσιμα αν δείτε ότι το βυτιοφόρο γεμίζει το σταθμό. Η αναταραχή μπορεί να αυξήσει τα σωματίδια στις δεξαμενές, τα οποία μπορούν να φράξουν το σύστημα καυσίμου του αυτοκινήτου σας.
