Η αλλαγή κινητήρα αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο δύσκολα καθήκοντα που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας μηχανικός στο σπίτι. Η αντικατάσταση του κινητήρα απαιτεί διαφορετικές προσεγγίσεις για κάθε έτος, μάρκα και μοντέλο, οπότε είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ένα εγχειρίδιο σέρβις ειδικά για το αυτοκίνητό σας όταν αναλαμβάνετε ένα τόσο μεγάλο έργο. Ενώ η διαδικασία μπορεί να διαφέρει από όχημα σε όχημα, ορισμένα στοιχεία ανταλλαγής κινητήρα είναι αρκετά καθολικά και αυτό μπορεί να θεωρηθεί ως βασικό περίγραμμα των απαιτούμενων διαδικασιών.
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Αφαίρεση της παλιάς μηχανής
Βήμα 1. Αφαιρέστε την κουκούλα
Ενώ τα περισσότερα έργα που γίνονται "κάτω από το καπό" μπορούν να γίνουν κάτω από μια κουκούλα που υπάρχει ακόμα, η αφαίρεση του κινητήρα από το όχημά σας πιθανότατα δεν είναι ένα από αυτά. Ο απορροφητήρας μπορεί να επηρεάσει την ικανότητά σας να έχετε πρόσβαση σε συνδέσεις ή μπουλόνια και θα προκαλέσει προβλήματα εάν σηκώσετε τον κινητήρα από τον χώρο του κινητήρα χρησιμοποιώντας έναν επιλογέα κερασιού ή έναν ανυψωτήρα κινητήρα. Ο απορροφητήρας θα συγκρατηθεί με μεντεσέδες εκατέρωθεν, ο καθένας με δύο ή τρεις βίδες. Εσείς και ένας φίλος σας θα πρέπει να υποστηρίξετε το βάρος της κουκούλας καθώς αφαιρείτε ο καθένας τα μπουλόνια που συνδέουν την κουκούλα με τους μεντεσέδες. Μόλις αφαιρεθούν τα μπουλόνια, σηκώστε το καπό από το όχημα.
- Η αφαίρεση της κουκούλας είναι δουλειά δύο ατόμων, καθώς ένα άτομο θα πρέπει να σηκώσει κάθε άκρο.
- Βιδώστε τα μπουλόνια πίσω στην κουκούλα για να μην τα χάσετε μόλις αφαιρεθούν.
- Τοποθετήστε τον απορροφητήρα κάπου ασφαλές, με πανιά σε κάθε σημείο μπορεί να έρθει σε επαφή με το έδαφος για να αποφύγετε την καταστροφή του χρώματος.
Βήμα 2. Αδειάστε όλα τα υγρά από τον κινητήρα
Ένας κινητήρας χρησιμοποιεί μια σειρά από διαφορετικά υγρά σε τακτική χρήση και όλα αυτά θα πρέπει να αποστραγγιστούν πριν αφαιρέσετε τον κινητήρα. Ξεκινήστε με το λάδι κινητήρα, το οποίο μπορεί να αποστραγγιστεί μέσω της τάπας αποστράγγισης λαδιού στο δοχείο λαδιού. Το ψυκτικό μπορεί να αποστραγγιστεί από το πέταλο του ψυγείου, αν και είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι θα εξακολουθεί να υπάρχει ψυκτικό σε όλο το σύστημα καθώς αποσυνδέετε τις γραμμές ψυκτικού. Η δεξαμενή υγρού πλυσίματος είναι πιθανότατα προσαρτημένη στο σώμα του οχήματος και όχι στον κινητήρα και μπορεί να μείνει μόνη της.
- Τα υγρά που αποστραγγίζονται από το όχημά σας δεν μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν στον νέο κινητήρα.
- Αποστραγγίστε το λάδι κινητήρα και το ψυκτικό σε ξεχωριστά δοχεία για μετέπειτα ανακύκλωση.
- Μπορείτε να φέρετε λάδι και ψυκτικό σε πολλά καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων για ανακύκλωση δωρεάν.
Βήμα 3. Αποσυνδέστε τις γραμμές εισαγωγής, εξάτμισης και ψυκτικού υγρού
Η εισαγωγή τραβάει αέρα στον κινητήρα σας και μοιάζει με σωλήνα ή σωλήνα που ταξιδεύει από το φίλτρο αέρα στο σώμα του γκαζιού. Αποσυνδέστε το σωλήνα από το σώμα του γκαζιού και, στη συνέχεια, αφαιρέστε όλους τους συνδετήρες που συγκρατούν την εισαγωγή στη θέση του και αφαιρέστε τον από τον χώρο του κινητήρα. Μπορεί να χρειαστεί ή όχι να αφαιρέσετε το ψυγείο για να αφαιρέσετε τον παλιό κινητήρα, αλλά σίγουρα θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε τις γραμμές ψυκτικού που ταξιδεύουν από το ψυγείο στον παλιό κινητήρα. Η εξάτμιση μπορεί να ξεκολλήσει στο κάτω μέρος της πολλαπλής εξαγωγής.
- Αναμένετε ότι οι γραμμές ψυκτικού υγρού θα στάξουν ή θα χυθούν ψυκτικό καθώς αποσυνδέονται, οπότε τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το καθένα καθώς τις αποσυνδέετε.
- Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για να βεβαιωθείτε ότι έχετε εντοπίσει και αποσυνδέσει όλες τις απαραίτητες γραμμές ψυκτικού.
- Θυμηθείτε ότι η αφαίρεση των μπουλονιών εξαγωγής μπορεί να είναι εξαιρετικά δύσκολη. Spεκάστε τα μπουλόνια με WD40 και χρησιμοποιήστε μια ράβδο διακόπτη για να τα αφαιρέσετε, αλλά προσέξτε να μην σπάσουν τα μπουλόνια.
Βήμα 4. Αποσυνδέστε την καλωδίωση
Ανάλογα με την εποχή του οχήματός σας, υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία δυνατοτήτων καλωδίωσης που μπορεί να χρειαστεί να αντιμετωπίσετε κατά τη διεξαγωγή ανταλλαγής κινητήρα. Όσο πιο μοντέρνο είναι το όχημα, τόσο περισσότερες καλωδιώσεις και αισθητήρες θα πρέπει συχνά να αντιμετωπίζετε όταν αποσυνδέετε τον κινητήρα. Προσέξτε να μην καταστρέψετε τους συνδετήρες καθώς τους απομακρύνετε, καθώς είναι συνήθως κατασκευασμένοι από πλαστικό που μπορεί να γίνουν εύθραυστοι.
- Ανατρέξτε σε ένα εγχειρίδιο σέρβις ειδικά για το έτος, τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας, για να διασφαλίσετε ότι θα αποσυνδέσετε όλες τις κατάλληλες συνδέσεις.
- Οι παλαιότεροι κινητήρες με καρμπυρατέρ μπορεί να έχουν αρκετά λίγες ενσύρματες συνδέσεις, ενώ τα ολοκαίνουργια αυτοκίνητα έχουν συχνά πολλές ηλεκτρικές συνδέσεις.
Βήμα 5. Αποσυνδέστε τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων
Ανάλογα με τον τρόπο τοποθέτησης του κινητήρα στον χώρο του κινητήρα του οχήματος, το κιβώτιο μπορεί να είναι είτε πίσω είτε στο πλάι του κινητήρα. Το περίβλημα του κουδουνιού του κιβωτίου ταχυτήτων ταιριάζει στη θέση του στο πίσω μέρος του κινητήρα ή απέναντι όπου θα βρείτε το σερπεντίνιο ή τον ιμάντα κίνησης. Αφαιρέστε όλα τα μπουλόνια που περνούν από το περίβλημα του κουδουνιού του κιβωτίου ταχυτήτων και στο μπλοκ κινητήρα. Τοποθετήστε ένα γρύλο μετάδοσης κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων για να αντέξει το βάρος του όταν δεν είναι πλέον συνδεδεμένο με τον κινητήρα.
- Να είστε πολύ προσεκτικοί ώστε να μην απογυμνώσετε τα μπουλόνια που συνδέουν το κιβώτιο ταχυτήτων στο μπλοκ κινητήρα, καθώς θα είναι πολύ δύσκολο να τρυπήσετε και να χτυπήσετε μπουλόνια με σπασμένες κεφαλές.
- Μην αφαιρείτε τα μπουλόνια ένα κάθε φορά. Αντ 'αυτού, χαλαρώστε καθένα από αυτά κάθε φορά μέχρι να χαλαρώσουν όλα πριν τα αφαιρέσετε.
Βήμα 6. Αποσυνδέστε τα μπουλόνια στήριξης κινητήρα
Ο κινητήρας του οχήματός σας συνδέεται πιθανώς με τρεις βάσεις κινητήρα, με την τέταρτη να λειτουργεί ως βάση μετάδοσης. Αυτές οι βάσεις κινητήρα είναι συνήθως κατασκευασμένες από χάλυβα και καουτσούκ (για να απορροφήσουν τους κραδασμούς του κινητήρα) με ένα μόνο μπουλόνι να διέρχεται από τη βάση για να ασφαλίσει τον κινητήρα. Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί στο ένα άκρο του μπουλονιού στήριξης κινητήρα για να το κρατήσετε στη θέση του καθώς χρησιμοποιείτε ένα άλλο κλειδί για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε το παξιμάδι από την άλλη πλευρά. Εάν χρησιμοποιείτε κερασιά για να σηκώσετε τον κινητήρα από τον χώρο του κινητήρα, χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για να εντοπίσετε τα σημεία για να βιδώσετε την αλυσίδα στον κινητήρα χωρίς να κάνετε ζημιά και τοποθετήστε τις αλυσίδες στη θέση τους καθώς αφαιρείτε τις βάσεις του κινητήρα. Το
- Εάν σκοπεύετε να κατεβάσετε τον κινητήρα από το κάτω μέρος του οχήματος, πιθανότατα θα χρειαστεί να αφαιρέσετε ένα εγκάρσιο μέλος και να τοποθετήσετε ένα γρύλο κινητήρα κάτω από τον κινητήρα.
- Με τα μπουλόνια στήριξης του κινητήρα αφαιρεμένα, ο κινητήρας θα υποστηρίζεται πλέον από τον επιλογέα κερασιών ή τον γρύλο κινητήρα.
Βήμα 7. Ανασηκώστε ή κατεβάστε τον κινητήρα από τον χώρο του κινητήρα
Ανάλογα με τον σχεδιασμό του οχήματός σας, μπορεί να είναι ευκολότερο να σηκώσετε τον κινητήρα από τον χώρο του κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα κερασιά ή να αφήσετε τον κινητήρα εκεί που είναι και να σηκώσετε το ίδιο το όχημα πάνω του. Εάν χρησιμοποιείτε επαγγελματικό ανελκυστήρα, η ανύψωση του οχήματος πάνω από τον κινητήρα είναι αρκετά απλή, αλλά οι περισσότεροι μηχανικοί του σπιτιού μπορεί να δυσκολευτούν να σηκώσουν το όχημα πάνω από τον κινητήρα.
- Ζητήστε από έναν φίλο να βάλει τον κινητήρα επάνω με τη συλλογή κερασιών, καθώς καθοδηγείτε προσεκτικά τον κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι δεν αρχίζει να κινείται επικίνδυνα.
- Επιτρέποντας στον κινητήρα να περιστρέφεται μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα ή στο όχημά σας και μπορεί εύκολα να σας τραυματίσει.
- Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί ώστε να μην τσιμπήσετε το δάχτυλό σας ή το χέρι σας ανάμεσα σε έναν κινητήρα που περιστρέφεται και τον χώρο του κινητήρα, καθώς οι περισσότεροι κινητήρες ζυγίζουν εκατοντάδες κιλά.
Σκορ
0 / 0
Κουίζ Μέρος 1
Τι μπορεί να διαφέρει στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας εάν το αυτοκίνητό σας είναι νεότερο μοντέλο;
Θα υπάρχουν περισσότεροι αισθητήρες.
Σωστά! Τα νεότερα αυτοκίνητα έχουν περισσότερους αισθητήρες και περισσότερη ηλεκτρική καλωδίωση από τα παλαιότερα αυτοκίνητα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του αυτοκινήτου σας για να βεβαιωθείτε ότι όλα έχουν αποσυνδεθεί σωστά. Διαβάστε για μια άλλη ερώτηση κουίζ.
Δεν θα υπάρχουν τόσα πολλά στοιχεία για αποσύνδεση πριν από την αφαίρεση.
Οχι! Ακόμη και σε ένα νέο όχημα, θα πρέπει να αποσυνδέσετε την ηλεκτρική καλωδίωση, τις γραμμές εισαγωγής και εξαγωγής και να αποστραγγίσετε υγρά προτού μπορέσετε να αφαιρέσετε τον κινητήρα. Ελέγξτε το εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για να βεβαιωθείτε ότι αποσυνδέετε τα πάντα. Επιλέξτε άλλη απάντηση!
Θα υπάρχουν σαφέστερες οδηγίες σχετικά με τον τρόπο αφαίρεσης του κινητήρα.
Οχι ακριβώς! Το εγχειρίδιο σέρβις θα πρέπει να σας λέει ακριβώς τι πρέπει να αποσυνδέσετε πριν από την αφαίρεση, ανεξάρτητα από τη χρονιά του αυτοκινήτου σας. Ο κινητήρας ενός νέου αυτοκινήτου δεν είναι απαραίτητα πιο εύκολο να αφαιρεθεί από έναν παλιό. Διάλεξε άλλη απάντηση!
Ο κινητήρας θα είναι ελαφρύτερος.
Οχι απαραίτητα! Η ηλικία δεν επηρεάζει το βάρος του κινητήρα. Ανεξάρτητα από το πόσο παλιό είναι το αυτοκίνητό σας, πιθανότατα θα χρειαστείτε μηχανήματα όπως το κεράσι για να αφαιρέσετε τον κινητήρα από το αυτοκίνητο. Δοκιμάστε μια άλλη απάντηση…
Θέλετε περισσότερα κουίζ;
Συνεχίστε να δοκιμάζετε τον εαυτό σας!
Μέρος 2 από 3: Εγκατάσταση του νέου κινητήρα
Βήμα 1. Εντοπίστε μια καλή αντικατάσταση
Υπάρχουν δύο βασικές μέθοδοι εντοπισμού ενός κινητήρα αντικατάστασης: νέοι ή ανακατασκευασμένοι κινητήρες ή κινητήρες από αυτοκίνητα δωρητές. Νέοι και ανακατασκευασμένοι κινητήρες μπορούν να αγοραστούν από μια σειρά διαδικτυακών λιανοπωλητών. Οι ολοκαίνουργιοι κινητήρες συνήθως ονομάζονται κινητήρες «κιβωτίου» και προσφέρουν την αξιοπιστία ενός ολοκαίνουργιου κινητήρα. Οι ανακατασκευασμένοι ή ανακαινισμένοι κινητήρες αφαιρέθηκαν από αυτοκίνητα δωρητές και αποσυναρμολογήθηκαν για να εντοπιστούν τυχόν προβλήματα και στη συνέχεια επανασυναρμολογήθηκαν με νέες φλάντζες. Τόσο οι νέοι όσο και οι ανακατασκευασμένοι κινητήρες είναι αξιόπιστοι και οι δύο μπορούν συχνά να αγοραστούν με εγγύηση. Οι μηχανές δωρητών είναι συχνά οι λιγότερο ακριβές, καθώς αφαιρούνται απλώς από άλλο αυτοκίνητο και τοποθετούνται στο δικό σας.
- Οι μηχανές δωρητών μπορεί μερικές φορές να είναι εξαιρετικά εύκολες στην εγκατάσταση, ειδικά εάν τόσο το όχημά σας όσο και το όχημα δότη βρίσκονται στο γκαράζ σας.
- Οι κινητήρες κιβωτίου είναι οι πιο ακριβοί, αλλά προσφέρουν το υψηλότερο επίπεδο αξιοπιστίας.
- Οι ανακατασκευασμένοι και ανακαινισμένοι κινητήρες τείνουν να κοστίζουν ελαφρώς λιγότερο, αλλά εξακολουθούν να θεωρούνται αρκετά αξιόπιστοι.
Βήμα 2. Ελέγξτε οπτικά τον νέο κινητήρα σε σύγκριση με τον παλιό
Πριν εγκαταστήσετε τον νέο κινητήρα, συγκρίνετε τον με αυτόν που μόλις αφαιρέσατε για να βεβαιωθείτε ότι ταιριάζουν. Επειδή το ίδιο όχημα μπορεί να έχει έρθει με πολλούς κινητήρες στο ίδιο μοντέλο και να υπάρχουν δεκάδες παραλλαγές με την πάροδο των ετών, είναι σημαντικό να επαληθεύσετε ότι ο νέος κινητήρας θα βιδώσει ακριβώς όπως έκανε ο παλιός. Αναζητήστε τη θέση των εξαρτημάτων (όπως υδραυλικό τιμόνι, εναλλάκτης και κλιματισμός) καθώς και τη θέση των πολλαπλών εισαγωγής και εξαγωγής και των βραχιόνων στήριξης κινητήρα.
- Εάν στον νέο κινητήρα λείπουν εξαρτήματα αξεσουάρ όπως το υδραυλικό τιμόνι, μπορεί να είναι ευκολότερο να τον αφαιρέσετε από τον παλιό κινητήρα και να τον εγκαταστήσετε στον νέο πριν τοποθετηθεί στον χώρο του κινητήρα.
- Τα μπλοκ κινητήρα έχουν συχνά κωδικούς κινητήρα. Εάν εντοπίσετε τον κωδικό του κινητήρα, παραπέμψτε τον στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για να βεβαιωθείτε ότι είναι ο κατάλληλος κινητήρας για το όχημα.
Βήμα 3. Είτε χαμηλώστε είτε ανεβάστε τον νέο κινητήρα στον χώρο του κινητήρα
Τοποθετήστε τον νέο κινητήρα στον χώρο του κινητήρα χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο που χρησιμοποιήσατε για να αφαιρέσετε τον παλιό. Εάν κατεβάζετε τον κινητήρα στη θέση του, ζητήστε από έναν φίλο να απελευθερώσει αργά και προσεκτικά την πίεση στον επιλογέα κερασιών καθώς οδηγείτε τον κινητήρα στη θέση του. Προσέξτε πολύ να σύρετε τον κινητήρα στη θέση του πάνω από τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων χωρίς να τον καταστρέψετε.
- Ο κινητήρας μπορεί να θέλει να στρίβει στις αλυσίδες καθώς χαμηλώνεται από ένα επιλογέα κερασιών, οπότε προσέξτε να κρατήσετε τον κινητήρα σωστά ευθυγραμμισμένο.
- Μην εκτονώνετε όλη την ένταση στον συλλέκτη κερασιών μόλις ο κινητήρας είναι στη θέση του.
- Εάν κατεβάσετε το όχημα κάτω από τον κινητήρα, προσέξτε πολύ για να βεβαιωθείτε ότι είναι ευθυγραμμισμένο σωστά για να αποφύγετε ζημιά στο σώμα του οχήματος ή στον κινητήρα.
Βήμα 4. Βιδώστε τον κινητήρα στη θέση του χρησιμοποιώντας τις βάσεις κινητήρα
Με τον κινητήρα στη θέση του, σύρετε τα μπουλόνια στήριξης κινητήρα μέσα από τα στηρίγματα κινητήρα και ασφαλίστε τα χρησιμοποιώντας δύο κλειδιά. Βεβαιωθείτε ότι έχετε συνδέσει και σφίξει και τις τρεις βάσεις κινητήρα, πριν απαλλαγείτε από την ένταση στον επιλογέα κερασιού και επιτρέψετε στο αυτοκίνητο να αντέξει το βάρος του κινητήρα.
- Πριν συνδέσετε τις νέες βάσεις κινητήρα, ελέγξτε τις για ζημιές. Εάν οι ελαστικοί δακτύλιοι είναι ραγισμένοι ή χαλασμένοι, θα πρέπει να τους αντικαταστήσετε πριν εγκαταστήσετε τον νέο κινητήρα.
- Μειώστε αργά την πίεση στον συλλέκτη κερασιών για να διασφαλίσετε ότι οι βάσεις του κινητήρα θα αντέξουν το βάρος του κινητήρα.
Βήμα 5. Συνδέστε τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων
Χρησιμοποιώντας τα ίδια μπουλόνια που αφαιρέσατε από το περίβλημα του κουδουνιού του κιβωτίου ταχυτήτων, συνδέστε τον νέο κινητήρα στο παλιό κιβώτιο ταχυτήτων. Βεβαιωθείτε ότι το περίβλημα του κουδουνιού του κιβωτίου ταχυτήτων τοποθετείται στη θέση του και είναι ευθυγραμμισμένο με το μπλοκ κινητήρα και δεν έχει καμία γωνία καθώς σφίγγετε τα μπουλόνια.
- Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για να μάθετε τις συγκεκριμένες προδιαγραφές ροπής που απαιτούνται για τα μπουλόνια που συνδέουν το κιβώτιο ταχυτήτων σας με τον κινητήρα.
- Mayσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί ροπής για να διασφαλίσετε ότι θα εφαρμόσετε την κατάλληλη δύναμη για να σφίξετε αυτά τα μπουλόνια.
Σκορ
0 / 0
Μέρος 2 Κουίζ
Τι είναι ο κινητήρας "κιβωτίου";
Ένας κινητήρας που είναι κατασκευασμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας.
Οχι ακριβώς! Ενώ ένας κινητήρας τελάρου θα λειτουργήσει καλά στο αυτοκίνητό σας, δεν είναι ειδικά κατασκευασμένος για εσάς. Κάντε την έρευνά σας online πριν επιλέξετε και αγοράσετε οποιοδήποτε μοτέρ - υπάρχουν πολλές επιλογές. Δοκιμάστε μια άλλη απάντηση…
Ένα ολοκαίνουργιο μοτέρ.
Ναι! Οι κινητήρες κιβωτίου είναι απλώς καινούργιοι κινητήρες που δεν έχουν χρησιμοποιηθεί ακόμη σε αυτοκίνητο. Είναι συχνά ο πιο ακριβός τύπος ανταλλακτικού κινητήρα, αλλά είναι και ο πιο αξιόπιστος. Διαβάστε για μια άλλη ερώτηση κουίζ.
Μοτέρ από άλλο αυτοκίνητο.
Οχι! Ένας κινητήρας που έχει ληφθεί από άλλο αυτοκίνητο είναι γνωστός ως μοτέρ δότη. Ενώ αυτά δεν είναι πάντα τόσο αξιόπιστα όσο οι κινητήρες κιβωτίων, είναι συχνά πιο προσιτά και ευκολότερα στην εγκατάσταση. Μάντεψε ξανά!
Ένας κινητήρας που είναι εξαιρετικά εύκολος στην εγκατάσταση.
ΟΧΙ ακριβως! Οι κινητήρες του κιβωτίου δεν είναι ευκολότερο να εγκατασταθούν από οποιονδήποτε άλλο κινητήρα μπορεί να αποκτήσετε. Υπάρχει ένας διαφορετικός λόγος για τον οποίο μπορείτε να επιλέξετε έναν από έναν διαφορετικό κινητήρα. Μάντεψε ξανά!
Θέλετε περισσότερα κουίζ;
Συνεχίστε να δοκιμάζετε τον εαυτό σας!
Μέρος 3 από 3: Σύνδεση του νέου κινητήρα
Βήμα 1. Συνδέστε την καλωδίωση του κινητήρα
Ανάλογα με τη μάρκα, το έτος και το μοντέλο του οχήματός σας, η σύνδεση της καλωδίωσης του κινητήρα μπορεί να είναι μια αρκετά απλή ή απίστευτα πολύπλοκη προσπάθεια. Εάν ο νέος κινητήρας και ο παλιός είναι ακριβώς οι ίδιοι, θα απλοποιήσει τη διαδικασία εντοπισμού και σύνδεσης καθενός από τα απαραίτητα καλώδια, αισθητήρες και συνδέσεις.
- Τα οχήματα νέου μοντέλου έχουν πολύ περισσότερη καλωδίωση για να αντιμετωπίσουν.
- Η μη σωστή σύνδεση της καλωδίωσης μπορεί να εμποδίσει τον κινητήρα να λειτουργήσει, να τον κάνει να λειτουργεί άσχημα ή να επηρεάσει τις εσωτερικές λειτουργίες του οχήματος, όπως η λειτουργία του μετρητή.
Βήμα 2. Εκτελέστε όλες τις απαραίτητες συνδέσεις
Επανασυνδέστε τις γραμμές ψυκτικού υγρού και όλες τις άλλες συνδέσεις που έπρεπε να διαχωρίσετε κατά την αφαίρεση του παλιού κινητήρα. Αν χρειαζόταν να αφαιρέσετε εξαρτήματα από τον παλιό σας κινητήρα για να τα εγκαταστήσετε στο νέο, όπως η πολλαπλή εισαγωγής ή η ράγα καυσίμου, φροντίστε να τα συνδέσετε και αυτά. Χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για να εντοπίσετε και να συνδέσετε όλες τις γραμμές ψυκτικού, ηλεκτρικής σκούπας και καυσίμου που πρέπει να υπάρχουν για να λειτουργήσει σωστά το όχημά σας.
- Αυτό είναι πιθανώς το πιο χρονοβόρο βήμα στη διαδικασία, καθώς υπάρχουν αρκετές συνδέσεις προς διευκρίνιση.
- Οι εκκαθαρίσεις δεν πρέπει να αποτελούν πρόβλημα με έναν ανταλλακτικό κινητήρα κατά την εκτέλεση των συνδέσεων.
Βήμα 3. Τοποθετήστε την εισαγωγή
Επανατοποθετήστε την εισαγωγή, συνδέοντάς την με το φίλτρο αέρα και τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας (εάν υπάρχει) στο ένα άκρο και το σώμα του γκαζιού στην άλλη. Πολλές εισαγωγές υποστηρίζονται από στηρίγματα στερέωσης που θα πρέπει επίσης να ασφαλιστούν.
- Θα πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον μία γραμμή κενού που να συνδέεται με την εισαγωγή σας από την κυλινδροκεφαλή, αλλά ορισμένα οχήματα μπορεί να έχουν άλλα.
- Δεν πρέπει να υπάρχουν ανοιχτές θηλές ή ακροφύσια στην εισαγωγή οπουδήποτε μόλις εγκατασταθούν.
Βήμα 4. Συνδέστε τις γραμμές ψυκτικού υγρού
Επανασυνδέστε τις γραμμές ψυκτικού στο ψυγείο με τον ίδιο τρόπο που τις αφαιρέσατε. Πολλές γραμμές ψυκτικού θα χρειαστούν ένα κλειδί χειρός ή ένα κατσαβίδι κεφαλής phillip για να σφίξουν τους αντίστοιχους σωλήνες τους. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις είναι σφιχτές, αλλά προσέξτε να μην τις σφίξετε υπερβολικά και σπάσετε τις πλαστικές σωληνώσεις.
Εάν κάποιος από τους σφιγκτήρες σωλήνων που χρησιμοποιούνται στις γραμμές ψυκτικού φαίνεται άχρηστος, μπορείτε να αγοράσετε ανταλλακτικά στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων
Βήμα 5. Αναζητήστε τη δουλειά σας για ό, τι έχετε χάσει
Ένας κινητήρας χρειάζεται αέρα, καύσιμο και σπινθήρα για να λειτουργήσει, οπότε ξεκινήστε βεβαιωθείτε ότι η εισαγωγή, οι γραμμές καυσίμου και το ηλεκτρικό σύστημα είναι όλα εγκατεστημένα και άθικτα. Στη συνέχεια, ξεκινήστε να τρέχετε τις υπόλοιπες συνδέσεις που έχετε κάνει, διασφαλίζοντας ότι κάθε μία είναι σφιχτή και στη σωστή της θέση. Ανατρέξτε τακτικά στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας καθώς συγκρίνετε τα διαγράμματά του με αυτά που βλέπετε στον χώρο του κινητήρα σας για να βεβαιωθείτε ότι όλα έχουν εγκατασταθεί σωστά.
- Εάν δείτε ένα πρόβλημα, μπορεί να είναι τρομακτικό να διαχωρίσετε τα πράγματα για να το αντιμετωπίσετε, αλλά η εκκίνηση του κινητήρα με κάτι που συνδέεται κακώς ή εσφαλμένα μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον νέο σας κινητήρα.
- Youσως θελήσετε να ζητήσετε από έναν φίλο σας να εξετάσει επίσης τα πράγματα, σε περίπτωση που παρατηρήσει κάτι που σας έχει λείψει.
Βήμα 6. Προσθέστε λάδι και ψυκτικό υγρό
Με τα πάντα στη θέση τους, γεμίστε το ψυγείο σας με 50/50 μίγμα νερού και ψυκτικού υγρού και προσθέστε την κατάλληλη ποσότητα λαδιού στον κινητήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για χωρητικότητα ρευστού και βεβαιωθείτε ότι τις πληροίτε.
- Με τα πάντα συνδεδεμένα και τα υγρά γεμίζουν ξανά, το όχημα πρέπει να είναι έτοιμο για λειτουργία.
- Αναποδογυρίστε το αυτοκίνητο χωρίς να το αφήσετε να ξεκινήσει μερικές φορές (γυρίζοντας το κλειδί σαν να θέλετε να το ξεκινήσετε και, στη συνέχεια, πίσω γρήγορα) για να τροφοδοτήσετε την αντλία καυσίμου και αντλώντας λάδι στον κινητήρα πριν την εκκινήσετε για πρώτη φορά.
Βήμα 7. Σπάστε νέους και ανακατασκευασμένους κινητήρες
Τα νέα εσωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα πρέπει να φορούν μαζί κάτω από ορισμένες συνθήκες για να μπορέσουν να αποδώσουν το μέγιστο. Αυτό αναφέρεται ως "σπάσιμο τους". Ξεκινήστε οδηγώντας το αυτοκίνητο με διαφορετικές ταχύτητες για τα πρώτα διακόσια περίπου μίλια. Στη συνέχεια, πάρτε μερικές μεσαίες επιταχύνσεις γκαζιού έως περίπου 4,500 σ.α.λ. και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς. Επαναλάβετε αυτό με βαρύ γκάζι μερικές φορές και αφήστε το να κρυώσει ξανά. Στη συνέχεια, αλλάξτε το λάδι. Οδηγήστε το αυτοκίνητο για άλλα 500 μίλια τακτικά, χωρίς να υπερβείτε την κόκκινη γραμμή για να ολοκληρώσετε το όχημά σας.
- Το σωστό σπάσιμο ενός κινητήρα μπορεί να παρατείνει τη ζωή του και να διασφαλίσει ότι λειτουργεί σωστά.
- Μην οδηγείτε το όχημα επιθετικά μέχρι να το σπάσετε για 500-700 μίλια.
Σκορ
0 / 0
Μέρος 3 Κουίζ
Τι εργαλεία θα χρειαστείτε για να συνδέσετε με επιτυχία τον νέο σας κινητήρα;
Ενα σφυρί
Οχι! Δεν θα χρειαστείτε σφυρί όταν συνδέσετε τον νέο σας κινητήρα. Ωστόσο, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχετε άφθονο ψυκτικό υγρό και λάδι για να γεμίσετε τον νέο σας κινητήρα! Υπάρχει καλύτερη επιλογή!
Πένσα
ΟΧΙ ακριβως! Παρόλο που θα εργάζεστε με καλωδιώσεις και συνδέσεις, δεν πρέπει να χρειάζεστε πένσα. Πολλές από τις συνδέσεις μπορούν να γίνουν μόνο με τα χέρια σας. Προσπάθησε ξανά…
Ενα ΚΑΤΣΑΒΙΔΙ
Ναί! Θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι κεφαλής Phillips ή ένα κλειδί χειρός για να συνδέσετε τις γραμμές ψυκτικού. Πολλές από τις άλλες εργασίες μπορούν να γίνουν με το χέρι, αλλά βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις σας είναι στενές και σωστές πριν οδηγήσετε το αυτοκίνητο. Διαβάστε για μια άλλη ερώτηση κουίζ.
Ολα τα παραπανω
Οχι ακριβώς! Παρόλο που μπορεί να είναι χρονοβόρο και δύσκολο, δεν θα χρειαστείτε πραγματικά πολλά εργαλεία για να συνδέσετε με επιτυχία τον νέο σας κινητήρα. Μεγάλο μέρος της σύνδεσης μπορεί να γίνει με το χέρι. Κάντε κλικ σε μια άλλη απάντηση για να βρείτε τη σωστή…
Θέλετε περισσότερα κουίζ;
Συνεχίστε να δοκιμάζετε τον εαυτό σας!
