Όσον αφορά τα αυτοκίνητα, πολλές απαιτήσεις συντήρησης μπορούν να αντιμετωπιστούν μόνοι σας. Προηγουμένως μια επίσκεψη στον τοπικό σας μηχανικό και συντηρώντας το δικό σας αυτοκίνητο, μπορείτε να εξοικονομήσετε κάποια μετρητά. Παρόλο που μερικές από τις εργασίες συντήρησης μπορεί να είναι δύσκολες, ειδικά για εκείνους τους ανθρώπους που αντιμετωπίζουν μηχανικές δυσκολίες, η εκμάθηση πώς να καθαρίζετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να είναι ένα μεγάλο βήμα για να γίνετε ικανός να το κάνετε μόνοι σας.
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Κάνοντας το όχημα έτοιμο για σέρβις
Βήμα 1. Ζεστάνετε το όχημά σας οδηγώντας το για λίγα λεπτά
- Η αποστράγγιση του υγρού θα γίνει πολύ πιο γρήγορα όταν το υγρό είναι τουλάχιστον ζεστό.
- Να είστε προσεκτικοί όταν εργάζεστε με εξαρτήματα καυτού οχήματος, ειδικά με το σύστημα εξάτμισης.
Βήμα 2. Πάντα εργάζεστε σε μια επίπεδη, κανονική επιφάνεια
Τοποθετήστε το όχημα στο παρκάρισμα, βάλτε το χειρόφρενο και ασφαλίστε τους πίσω τροχούς πριν σηκώσετε το όχημα.
Βήμα 3. Χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να εντοπίσετε ένα καλό σημείο ανύψωσης και να σηκώσετε το όχημα αρκετά ψηλά από το έδαφος για να καθαρίσετε τις βάσεις σας
Βήμα 4. Αναφερόμενος ξανά στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας, τοποθετήστε τις βάσεις και στις δύο πλευρές του οχήματος
Οι βάσεις Jack επιτρέπουν πολύ πιο εύκολη πρόσβαση στα σχετικά εξαρτήματα. Οι βάσεις Jack είναι επίσης πολύ πιο αξιόπιστες.
Βήμα 5. Βεβαιωθείτε ότι έχετε το σωστό υγρό για το αυτοκίνητό σας
Υπάρχουν πολλοί τύποι υγρών και ορισμένοι κατασκευαστές απαιτούν ακόμη και συγκεκριμένο υγρό. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του κατόχου σας και έναν επαγγελματία ανταλλακτικών αυτοκινήτων για να βεβαιωθείτε ότι έχετε το σωστό υγρό και ανταλλακτικά πριν ξεκινήσετε.
Μέρος 2 από 3: Αποστράγγιση του υγρού και καθαρισμός
Βήμα 1. Αδειάστε το υγρό και αφαιρέστε το δοχείο λαδιού μετάδοσης
Τοποθετήστε ένα μεγάλο δοχείο αποστράγγισης κάτω από το δοχείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και προσπαθήστε να μην χυθεί υγρό. Η διατήρηση της περιοχής κάτω από το όχημά σας θα σας βοηθήσει να παραμείνετε καθαροί.
- Αναζητήστε βύσμα αποστράγγισης. Το βύσμα αποστράγγισης θα είναι συνήθως ένα τυπικό βύσμα με σπείρωμα που βρίσκεται σε μια γωνία του δοχείου λαδιού μετάδοσης. Αφαιρέστε το βύσμα και αφήστε το υγρό να στραγγίσει και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε ξανά το βύσμα αποστράγγισης.
- Εάν δεν υπάρχει βύσμα αποστράγγισης, η αποστράγγιση του υγρού θα είναι λίγο πιο δύσκολη. Χαλαρώστε όλα τα μπουλόνια στο δοχείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και, στη συνέχεια, αφαιρέστε εντελώς τα μπουλόνια από τη μία πλευρά. Αυτό θα επιτρέψει στην πλευρά ή τη γωνία του τηγανιού να πέσει αρκετά ώστε το υγρό να τελειώσει.
- Αφού αποστραγγιστεί το υγρό αφαιρέστε πλήρως όλα τα μπουλόνια και σημειώστε τη θέση τους. Αφαιρέστε το δοχείο λαδιού μετάδοσης. Μπορεί να χρειαστεί να χτυπηθεί χαλαρά με ένα λαστιχένιο σφυρί.
Βήμα 2. Εξετάστε το παλιό υγρό μετάδοσης
Αναζητήστε οτιδήποτε φαίνεται ακατάλληλο όπως ιζήματα ή μεγάλα κομμάτια μετάλλου στο υγρό. Αυτό θα μπορούσε να είναι ενδεικτικό ενός μεγαλύτερου προβλήματος, οπότε αν βρείτε κάτι, συμβουλευτείτε αμέσως έναν ειδικό μετάδοσης. Είναι επίσης καλή ιδέα να μετρήσετε την ποσότητα του υγρού που αποστραγγίζεται γιατί αυτό θα σας δώσει μια καλή εκτίμηση για το πόσο υγρό θα αντικαταστήσετε.
Βήμα 3. Καθαρίστε το δοχείο λαδιού μετάδοσης μέσα και έξω
Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων είναι πολύ ευαίσθητα στη βρωμιά και τις ξένες ύλες. Χρησιμοποιήστε ένα απολιπαντικό για να καθαρίσετε το εξωτερικό του ταψιού και καθαριστικό φρένων για να καθαρίσετε το εσωτερικό και τις επιφάνειες ζεύξης φλάντζας.
- Αφαιρέστε προσεκτικά όλο το υλικό φλάντζας από το δοχείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και την επιφάνεια ζεύξης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μια λεπίδα ξυραφιού μπορεί να είναι χρήσιμη.
- Τα περισσότερα κιβώτια ταχυτήτων έχουν μαγνήτη στο τηγάνι για να πιάσουν μικρά σωματίδια μετάλλου. Φροντίστε να καθαρίσετε και να εγκαταστήσετε ξανά τον μαγνήτη.
- Καθαρίστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το δοχείο λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Βήμα 4. Αφαιρέστε και αντικαταστήστε το φίλτρο μετάδοσης
Τα περισσότερα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν ένα φίλτρο που παγιδεύει τα συντρίμμια στο σύστημα και η αλλαγή αυτού του φίλτρου αποτελεί μέρος μιας πλήρους υπηρεσίας.
-
Τα περισσότερα φίλτρα μετάδοσης βρίσκονται στο κάτω μέρος του σώματος της βαλβίδας και είναι ευδιάκριτα μόλις αφαιρεθεί το δοχείο λαδιού μετάδοσης. Αναζητήστε το λευκό ή κίτρινο πλαστικό πλέγμα στο κάτω μέρος του φίλτρου.
- Ορισμένα φίλτρα απλώς ασφαλίζουν στη θέση τους ή συγκρατούνται με κλιπ. Δώστε προσοχή στη θέση και τον προσανατολισμό των κλιπ. Μπορεί να είναι χρήσιμο να τραβήξετε μια φωτογραφία πριν την αφαιρέσετε για να τη χρησιμοποιήσετε ως αναφορά.
- Άλλα φίλτρα συγκρατούνται με μπουλόνια που μπορεί να ποικίλουν σε μήκος. Είναι επιτακτική ανάγκη αυτά τα μπουλόνια να εγκατασταθούν ξανά στις σωστές θέσεις τους.
- Άλλα κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούν εξωτερικά φίλτρα περιστροφής που μοιάζουν με φίλτρα λαδιού κινητήρα. Αφαιρέστε το φίλτρο με πένσα φίλτρου λαδιού και απλώς σφίξτε το νέο με το χέρι.
- Εφαρμόστε λίγο καθαρό υγρό μετάδοσης σε τυχόν δακτυλίους ή στεγανοποιήσεις στο φίλτρο, καθώς αυτό θα διευκολύνει πολύ την εγκατάσταση.
Μέρος 3 από 3: Επανασυναρμολόγηση και επαναπλήρωση του υγρού μετάδοσης
Βήμα 1. Εγκαταστήστε ξανά το δοχείο λαδιού μετάδοσης
Εργαστείτε καθαρά, αργά και προσεκτικά και αυτό θα είναι εύκολο.
- Εφαρμόστε ένα ελαφρύ στρώμα στεγανωτικού παρεμβύσματος υψηλής συγκολλήσεως στο δοχείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και στη συνέχεια τοποθετήστε προσεκτικά τη φλάντζα στο τηγάνι, τοποθετώντας τις οπές στο παρέμβυσμα με τις τρύπες στο τηγάνι. Αφήστε το στεγανωτικό να ρυθμιστεί λίγα λεπτά, ώστε να μην μετατοπιστεί το παρέμβυσμα κατά την εγκατάσταση. Η σιλικόνη RTV ΔΕΝ συνιστάται για αυτήν την εφαρμογή.
- Εγκαταστήστε προσεκτικά το δοχείο μετάδοσης στο κιβώτιο ταχυτήτων και τοποθετήστε ξανά τα μπουλόνια. Σφίξτε τα μπουλόνια σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Βήμα 2. Σηκώστε το όχημα από τις βάσεις των γρύλων
Αφαιρέστε τις βάσεις και χαμηλώστε το όχημα.
Βήμα 3. Ανοίξτε το καπό του οχήματός σας και βρείτε τη ράβδο μετάδοσης κίνησης
Συνήθως, ο δείκτης του κιβωτίου ταχυτήτων έχει κόκκινο χρώμα, ενώ ο δείκτης λαδιού κινητήρα είναι κίτρινος, αλλά αναφέρεται πάντα στο εγχειρίδιο του κατόχου σας. Ο σωλήνας μέτρησης συνήθως διπλασιάζεται ως η θύρα πλήρωσης. Ξαναγεμίστε αργά το υγρό μετάδοσης, ελέγχοντας συχνά τη στάθμη για να αποφύγετε την υπερπλήρωση. Ένα μακρύ χωνί θα το κάνει πιο εύκολο.
Βήμα 4. Εκκινήστε τον κινητήρα όταν το υγρό μετάδοσης αρχίσει να καταγράφεται στη ράβδο μέτρησης
Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για λίγα λεπτά και αναζητήστε διαρροές. Είναι καλή ιδέα να μετακινήσετε το μοχλό επιλογής σε όλες τις θέσεις επίσης.
Βήμα 5. Συμπληρώστε υγρό και συνεχίστε να ελέγχετε για διαρροές
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματός σας για ακριβείς οδηγίες σχετικά με τον τρόπο ελέγχου της στάθμης του υγρού. Αυτό είναι πολύ σημαντικό επειδή ορισμένα οχήματα απαιτούν από εσάς να ελέγχετε το υγρό μετάδοσης με τον κινητήρα σε λειτουργία και άλλα όχι. Ακολουθώντας λανθασμένη διαδικασία μπορεί να οδηγήσει σε ανακριβή ανάγνωση του δείκτη μέτρησης. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τη σωστή διαδικασία και ότι το επίπεδο είναι σωστό και έχετε τελειώσει!
