Το φρενάρισμα όταν οδηγείτε καρτ είναι μια λεπτή τέχνη. Πριν κάνετε οτιδήποτε άλλο, μάθετε το σύστημα πέδησης στο καρτ που χρησιμοποιείτε, ιδιαίτερα εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε το αριστερό σας πόδι. Μετά από αυτό, μπορείτε να μάθετε τα βασικά του φρεναρίσματος σε στροφή και, στη συνέχεια, να προχωρήσετε στο πιο προηγμένο φρενάρισμα μονοπατιών, το οποίο σας δίνει ένα μικρό πλεονέκτημα έναντι άλλων οδηγών. Δοκιμάστε να φρενάρετε σε μεγαλύτερες, πιο αργές στροφές και όχι σε αιχμηρές, γρήγορες στροφές και σύντομα θα φρενάρετε στις γωνίες σαν επαγγελματίας!
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Εκμάθηση του συστήματος πέδησης
Βήμα 1. Εργαστείτε στο φρενάρισμα στο αριστερό πόδι
Σε πολλά go-karts, μπορείτε να φρενάρετε μόνο με το αριστερό σας πόδι. Άλλα go-karts σας δίνουν την επιλογή. Σε κάθε περίπτωση, το φρενάρισμα με το αριστερό σας πόδι μπορεί να σας δώσει ένα πλεονέκτημα σε δευτερόλεπτα έναντι άλλων οδηγών.
Το σπάσιμο με το αριστερό πόδι σας εξοικονομεί χρόνο που χρειάζεται για να μεταβείτε από το γκάζι στο φρένο και αντίστροφα
Βήμα 2. Εξασκηθείτε με το αριστερό σας πόδι για να γίνετε καλύτεροι
Εάν έχετε συνηθίσει να οδηγείτε αυτοκίνητο, συνήθως φρενάρετε με το δεξί σας πόδι. Αυτό σημαίνει ότι θα χρειαστεί λίγη εξάσκηση για να γίνετε έμπειροι στο φρενάρισμα με το αριστερό σας πόδι. Αφιερώστε λίγο χρόνο στην εξάσκηση στην πίστα πριν αγωνιστείτε. Βγείτε στην πίστα όταν υπάρχουν λίγα αυτοκίνητα και σκεφτείτε συνειδητά να χρησιμοποιήσετε το αριστερό σας πόδι για να φρενάρετε. Τοποθετήστε το στο φρένο καθ 'όλη τη διάρκεια της οδήγησής σας, ώστε να θυμάστε να το χρησιμοποιήσετε.
Εάν δεν φαίνεται να το παίρνετε, επιστρέψτε στο φρενάρισμα με το δεξί σας. Εάν φρενάρετε μόνο με το αριστερό σας, τότε αυτό είναι χειρότερο από το να το κάνετε μόνο με το δεξί σας
Βήμα 3. Χτυπήστε τα φρένα όσο πιο ομαλά γίνεται
Εάν είστε σπασμωδικοί με τα φρένα σας, απλώς θα επιβραδύνετε τον εαυτό σας. Πιέστε αργά προς τα κάτω το φρένο με 1 ομαλή κίνηση και, στη συνέχεια, αφήστε το όπως χρειάζεται.
Με άλλα λόγια, μην χτυπάτε πολλές φορές το φρένο για να επιβραδύνετε
Μέρος 2 από 3: Φρενάρισμα στις γωνίες
Βήμα 1. Φρενάρετε σε ευθεία γραμμή
Περιμένετε μέχρι να χτυπήσετε ένα ευθύγραμμο τμήμα της πίστας πριν φρενάρετε. Με αυτόν τον τρόπο, το πίσω άκρο του καρτ δεν θα στραφεί προς το μέρος σας. Αν το κάνει, η τριβή των ελαστικών θα σας επιβραδύνει πάρα πολύ και θα έχετε χάσει χρόνο στην πορεία.
Βήμα 2. Ξεκινήστε το φρενάρισμα στην ευθεία περιοχή λίγο πριν από τη στροφή
Φρένο μπροστά στη στροφή, παρά στη στροφή. Πιέστε το φρένο προς τα κάτω με ελεγχόμενο τρόπο. Αφήστε αρκετό χώρο ώστε να μπορείτε να σταματήσετε το φρενάρισμα προτού χτυπήσετε τη στροφή.
- Επιλέξτε μια θέση στο ευθύ τμήμα της πίστας για να ξεκινήσετε το φρενάρισμα. Σημειώστε πόσο καλά λειτουργεί για εσάς και προσαρμόστε το σημείο στην επόμενη καμπύλη.
- Φρενάρετε λίγο νωρίτερα εάν γυρίζετε στην καμπύλη ή λίγο αργότερα αν κάνετε καμπύλες πολύ αργά.
Βήμα 3. Σταματήστε το φρενάρισμα όταν η πίστα αρχίζει να καμπυλώνει
Καθώς μπαίνετε στην καμπύλη και αρχίζετε να στρίβετε το αυτοκίνητό σας, τραβήξτε το πόδι σας από το φρένο. Δεν πρέπει να επιταχύνετε ακόμα, αλλά θα σταματήσετε να επιβραδύνετε το αυτοκίνητο.
Επιταχύνετε όταν χτυπάτε την κορυφή της στροφής, η οποία είναι το τελευταίο μέρος της στροφής από όπου αρχίζετε να ισιώνετε
Βήμα 4. Ετοιμαστείτε για την επόμενη γωνία καθώς βγαίνετε από την τελευταία
Σε πίστα καρτ, οι καμπύλες αποτελούν την πλειοψηφία της πίστας. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει πάντα να ψάχνετε για την επόμενη καμπύλη σας. Κοιτάξτε μπροστά και εντοπίστε πού πρέπει να ξεκινήσετε το φρενάρισμα για το επόμενο φρενάρισμα, ενώ είστε ακόμα στην τελευταία καμπύλη.
Μέρος 3 από 3: Εκτέλεση φρεναρίσματος διαδρομής
Βήμα 1. Ξεκινήστε το φρενάρισμα μπροστά από την καμπύλη
Ακριβώς όπως στο λιγότερο προηγμένο φρενάρισμα, εξακολουθείτε να θέλετε να αρχίζετε το φρενάρισμα πολύ μπροστά από την καμπύλη ενώ είστε ακόμα σε ευθεία γραμμή. Στην πραγματικότητα, θα εφαρμόσετε το μέγιστο ποσό δύναμης ενώ είστε ακόμα στην ευθεία ακριβώς μπροστά από την καμπύλη.
Το φρενάρισμα σε μονοπάτι μπορεί να σας βοηθήσει να πάρετε γωνίες γρηγορότερα επειδή χρησιμοποιείτε περισσότερο από τη λαβή ελαστικών που έχετε στη διάθεσή σας. Σας βοηθά να στρίψετε το αυτοκίνητο στη γωνία
Βήμα 2. Τραβήξτε το φρένο καθώς αυξάνετε τη γωνία στροφής
Όταν μπείτε στην καμπύλη, ξεκινήστε να βγάζετε το πόδι σας από το φρένο. Αρχικά, αφήστε πολύ φρένο γρήγορα, αλλά συνεχίστε να πιέζετε. Καθώς το κάνετε, στρίψτε λίγο πιο απότομα προς την καμπύλη για να ετοιμαστείτε για την κορυφή της στροφής.
Θέλετε να διατηρήσετε περίπου το 15 έως 20% της πίεσης στο φρένο καθώς μπαίνετε στην καμπύλη
Βήμα 3. Κρατήστε το πόδι σας στο φρένο μέχρι την κορυφή
Σε μεγάλες αργές καμπύλες, μπορείτε να κρατήσετε το φρένο μέχρι να φτάσετε στην κορυφή. Αυτό θα σας βοηθήσει να σας δώσουμε την επιπλέον περιστροφή που χρειάζεστε για να ξεφύγετε από την καμπύλη
Βήμα 4. Αφήστε το φρένο εντελώς όταν φτάσετε στην κορυφή της καμπύλης
Δεν πρέπει να φρενάρετε όταν χτυπάτε το κύριο μέρος της καμπύλης, οπότε απελευθερώστε εντελώς την πίεση. Σε μεγαλύτερες καμπύλες, περιμένετε την κορυφή. Σε μεσαίες καμπύλες, αφήστε το λίγο πριν την κορυφή.
