Τα αμαξίδια Dune είναι οχήματα χωρίς στέγη με μεγάλους τροχούς και φαρδιά ελαστικά για να βγείτε εκτός δρόμου στην άμμο. Είναι ένας διασκεδαστικός τρόπος για κρουαζιέρα, αλλά η κατασκευή του δικού σας οχήματος από την αρχή είναι δύσκολη, εκτός εάν έχετε μηχανική εμπειρία. Οι περισσότεροι άνθρωποι ξεκινούν με ένα παλιό σκαθάρι της Volkswagen ή ένα οικοδομικό κιτ για έναν αξιόπιστο αλλά σχετικά φθηνό τρόπο για να μπουν στο κτίριο. Πρέπει να αφαιρέσετε το αυτοκίνητο και να αντικαταστήσετε τα σπασμένα μέρη, αλλά τελικά, μπορείτε να καταλήξετε με ένα αμαξίδιο που οδηγείται για να βγείτε στον ανοιχτό δρόμο.
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Επιλογή δομικού υλικού
Βήμα 1. Αγοράστε ένα σκαθάρι Volkswagen τύπου 1 για ένα προπαρασκευασμένο αμαξάκι
Ο Τύπος 1 είναι το τέλειο μέγεθος και σχήμα για έναν αμμόλοφο. Εάν αποκτήσετε ένα καλό αυτοκίνητο, τα περισσότερα από τα σημαντικά μέρη είναι επαναχρησιμοποιήσιμα, οπότε δεν χρειάζεται να τα αγοράσετε ή να τα συναρμολογήσετε μόνοι σας. Εκτός από το πλαίσιο, μπορείτε να αποθηκεύσετε τα καθίσματα, τα φρένα, τον κινητήρα και άλλα εξαρτήματα.
- Αυτά τα αυτοκίνητα γίνονται πιο δύσκολο να βρεθούν όσο περνάει ο καιρός. Ακόμα κι αν είστε σε θέση να εντοπίσετε ένα, μπορεί να μην είναι σε εξαιρετική κατάσταση και θα μπορούσε να απαιτήσει πολλή δουλειά. Τα μεταγενέστερα μοντέλα Beetle δεν είναι τόσο εύκολο να μετατραπούν σε αμμόλοφο.
- Εάν πρέπει να εφοδιάσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, η αντικατάσταση κάθε μεμονωμένου εξαρτήματος είναι ακόμα ευκολότερη και φθηνότερη από το να ξεκινήσετε από την αρχή. Θα μπορούσατε να εργαστείτε ένα μέρος κάθε φορά εάν έχετε τη γνώση ή να το πάρετε σε έναν μηχανικό.
Βήμα 2. Αγοράστε ένα buggy kit για να μειώσετε την απαιτούμενη ποσότητα συναρμολόγησης
Ορισμένες εταιρείες πωλούν προπαρασκευασμένα αμαξάκια αμμόλοφων. Πληρώστε για ένα σασί και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το πλαίσιο από υαλοβάμβακα πάνω του για να προετοιμάσετε το καρότσι σας για το δρόμο. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι πρέπει ακόμα να συνδέσετε εξαρτήματα όπως ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων που αγοράζετε ξεχωριστά. Παρ 'όλα αυτά, σας εξοικονομεί ταλαιπωρία να απογυμνώσετε ένα παλιό αυτοκίνητο ή να φτιάξετε ένα νέο πλαίσιο.
- Onlineάξτε στο διαδίκτυο για σετ αμαξοστοιχίας. Υπάρχουν μερικές εταιρείες που τα πωλούν. Οι τελικές αμαξοστοιχίες θεωρούνται νόμιμες στο δρόμο στις περισσότερες περιοχές, γεγονός που τις καθιστά πολύ πιο εύκολες στη μεταφορά.
- Τα κιτ είναι αρκετά ακριβά. Θα καταλήξετε να πληρώνετε τουλάχιστον $ 2, 000 USD ανά τεμάχιο για το πλαίσιο και το πλαίσιο του αμαξώματος. Πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη το κόστος αποστολής και την ικανότητά σας να ξεγελάσετε το σφάλμα με τον εξοπλισμό που χρειάζεται για να λειτουργήσει.
Βήμα 3. Αγοράστε ένα σχέδιο κατασκευής εάν σκοπεύετε να χτίσετε ένα σφάλμα από την αρχή
Το σχέδιο είναι το σχεδιάγραμμά σας που σας δείχνει πώς να φτιάξετε το σφάλμα. Ωστόσο, μπορείτε ακόμα να αφιερώσετε πολύ χρόνο στη δημιουργία του πλαισίου, στην επιλογή και τη συναρμολόγηση των μηχανικών εξαρτημάτων κ.ο.κ. Είναι μια επιλογή που θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει χρήματα και να σας δώσει μια αίσθηση υπερηφάνειας εάν είστε ειδικευμένοι στην εργασία με αυτοκίνητα.
- Τα προγράμματα θα σας κοστίσουν περίπου $ 25, εκτός αν πέσετε πάνω σε δωρεάν. Onlineάξτε στο διαδίκτυο για σχέδια ή σχέδια αμαξοστοιχιών.
- Για να φτιάξετε ένα προσαρμοσμένο πλαίσιο, θα πρέπει να γνωρίζετε πώς να συγκολλάτε. Οι περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούν συγκόλληση MIG με ηλεκτρικό φακό MIG, αέριο προστασίας και μεταλλικό σύρμα που χρησιμοποιείται για τη συγκόλληση χαλύβδινων σωλήνων μαζί.
- Επίσης, ρίξτε μια ματιά στα φόρουμ κοινότητας με αμμόλοφους. Λάβετε συμβουλές από άτομα εξοικειωμένα με τα αμαξίδια. Μπορούν να σας κατευθύνουν προς τη σωστή κατεύθυνση όταν ψάχνετε για σχέδια και μέρη.
Βήμα 4. Πληρώστε ξεχωριστά για μεμονωμένα ανταλλακτικά για να ολοκληρώσετε το σφάλμα σας
Ανεξάρτητα από το πώς θα αποκτήσετε το πλαίσιο σας, θα χρειαστείτε έναν κινητήρα και άλλα εξαρτήματα. Ο ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να επισκεφθείτε έναν ιστότοπο που πωλεί ανταλλακτικά με σφάλματα. Πολλές εταιρείες που πωλούν κιτ πωλούν επίσης ανακατασκευασμένα ανταλλακτικά Beetle, τα οποία είναι πολύ δύσκολο να βρεθούν καινούργια. Στη συνέχεια, πρέπει να καταλάβετε πώς να εγκαταστήσετε κάθε μέρος στο σφάλμα σας, εκτός εάν έχετε έναν μηχανικό να το κάνει.
- Onlineάξτε στο διαδίκτυο για καταστήματα ανταλλακτικών ή, αν είστε πραγματικά βολικοί, πηγαίνετε σε ένα scrapyard.
- Ένας άλλος τρόπος για να λάβετε ανταλλακτικά είναι να πάρετε παλιά από άλλα οχήματα. Ρωτήστε άλλους ιδιοκτήτες αμμοθινών που βρίσκουν τα ανταλλακτικά τους. Πολλοί άνθρωποι επανατοποθετούν εξαρτήματα από παλιά αυτοκίνητα ή συσκευές όπως χιονοκίνητα.
Μέρος 2 από 3: Taking Apart a Volkswagen Beetle
Βήμα 1. Σηκώστε το Beetle επάνω σε βάσεις γρύλων τοποθετημένες πίσω από τους τροχούς
Παρκάρετε το Beetle σε μια επίπεδη, επίπεδη επιφάνεια και, στη συνέχεια, εντοπίστε τα σημεία των γρύλων πίσω από κάθε τροχό. Σηκώστε το αυτοκίνητο με γρύλο και, στη συνέχεια, γλιστρήστε τις βάσεις από κάτω για να το κρατήσετε ψηλά. Θα χρειαστεί να μπείτε κάτω από το αυτοκίνητο για να αποκολλήσετε το πλαίσιο. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο αισθάνεται σταθερό και δεν κινείται όταν το αγγίζετε.
Το να σέρνεσαι κάτω από ένα αυτοκίνητο είναι επικίνδυνο. Πάρτε πολύ χρόνο για να επιθεωρήσετε το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι τα βύσματα είναι καλά τοποθετημένα και σταθερά
Βήμα 2. Αποσυνδέστε την μπαταρία και άλλα ηλεκτρικά καλώδια με το χέρι
Ξεκινήστε με το χώρο του κινητήρα του αυτοκινήτου, ο οποίος βρίσκεται στο πίσω μέρος ενός κλασικού Beetle. Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το πίσω κάθισμα και κρατιέται από ένα στήριγμα, μπορείτε να στρίψετε αριστερόστροφα με ένα γαλλικό κλειδί. Κάντε το ίδιο πράγμα με τα παξιμάδια στους ακροδέκτες της μπαταρίας για να αφαιρέσετε τα κόκκινα και μαύρα καλώδια που είναι συνδεδεμένα σε αυτά. Επίσης, πιέστε τους πλαστικούς συνδετήρες σε τυχόν επιπλέον καλώδια που μπορείτε να φτάσετε σε κοντινή απόσταση για να τα αποσυνδέσετε.
- Κάθε ηλεκτρικό εξάρτημα πρέπει να αποσυνδεθεί. Αυτό περιλαμβάνει τα φώτα των φρένων, τον διακόπτη πίεσης λαδιού και τον κινητήρα. Μερικά από αυτά είναι δύσκολο να εντοπιστούν στην αρχή, αλλά θα έχετε μια άλλη ευκαιρία σε αυτά καθώς αφαιρείτε κάθε στοιχείο.
- Θα μπορούσατε να κόψετε τα καλώδια για να αφαιρέσετε τα εξαρτήματα από το αυτοκίνητο, αλλά στη συνέχεια θα πρέπει να τα αντικαταστήσετε εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ξανά τα ανταλλακτικά.
Βήμα 3. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τα πλαίσια του αμαξώματος στο πλαίσιο
Σύρτε κάτω από το αυτοκίνητο με ένα κλειδί στο χέρι. Ένα κλασικό σκαθάρι έχει περίπου 22 μπουλόνια με κεφαλές 17 mm (0,67 ίντσες) και 13 mm (0,51 ίντσες) γύρω από τις άκρες του. Περιστρέψτε τα αριστερόστροφα με κλειδιά ίδιου μεγέθους μέχρι να μπορέσετε να τα τραβήξετε.
- Υπάρχουν επίσης μπουλόνια στους άξονες κοντά στον τροχό, οπότε βεβαιωθείτε ότι τα έχετε πάρει και αυτά αν είναι εκεί.
- Μερικές φορές τα μπουλόνια λείπουν στα παλαιότερα αυτοκίνητα. Αν κάποιος τα αφαιρέσει χωρίς να τα αντικαταστήσει, αυτό κάνει τη δουλειά σας λίγο πιο εύκολη. Βεβαιωθείτε ότι έχετε νέα μπουλόνια εάν τα χρειάζεστε όταν αρχίσετε να ξαναβάζετε το αμαξάκι.
Βήμα 4. Ξεβιδώστε τη δεξαμενή καυσίμου και τυχόν άλλα μπουλόνια κάτω από το καπό
Ελέγξτε ξανά μέσα στο αυτοκίνητο για τυχόν μπουλόνια που συγκρατούν τα εξαρτήματα στη θέση τους. Συνήθως υπάρχουν 4 από αυτά στη δεξαμενή καυσίμου στο μπροστινό μέρος, αλλά μπορεί να βρείτε άλλα για να φροντίσετε. Χρησιμοποιήστε ξανά το γαλλικό κλειδί για να τα αφαιρέσετε. Εάν μπορείτε να μετακινήσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου, είστε στο σωστό δρόμο.
Η μετακίνηση της δεξαμενής καυσίμου θα σας βοηθήσει να αποκτήσετε πρόσβαση σε ορισμένα καλώδια, συμπεριλαμβανομένης της κολόνας τιμονιού και των φώτων φρένων
Βήμα 5. Αποσυνδέστε τις γραμμές καυσίμου και υγρού φρένων με πένσα
Αυτό το μέρος γίνεται λίγο ακατάστατο, οπότε έχετε μερικά καθαρά δοχεία αποθήκευσης διαθέσιμα. Βρείτε πρώτα τη γραμμή καυσίμου καθώς τρέχει από τη δεξαμενή καυσίμου στο πλαίσιο. Χρησιμοποιώντας μια πένσα ασφάλισης, τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα και πιάστε το καύσιμο αποστράγγισης σε ένα δοχείο. Στη συνέχεια, κάντε το ίδιο πράγμα για τον θάλαμο υγρού φρένων κοντά στον κινητήρα και τα φώτα φρένων.
Κρατήστε το καύσιμο και το υγρό φρένων χωριστά. Εάν δεν μπορείτε να το επαναχρησιμοποιήσετε, μεταφέρετέ το σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων και ρωτήστε το αν μπορούν να το ανακυκλώσουν για εσάς
Βήμα 6. Αφαιρέστε όσα περισσότερα εξαρτήματα από το αυτοκίνητο μπορείτε
Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε το διασκεδαστικό μέρος του να βγάζετε όλα τα κότσια από το αυτοκίνητο. Προσπαθήστε να αφαιρέσετε τον κινητήρα, τη δεξαμενή καυσίμου και άλλα μέρη που βρίσκονται μέσα στο πορτμπαγκάζ και το καπό. Σηκώστε τα αργά σε περίπτωση που χάσετε καλώδια που πρέπει πρώτα να αποσυνδεθούν. Αφήστε τα όλα στην άκρη, αφού τα περισσότερα από αυτά μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν στο σφάλμα σας.
- Αφήστε το πλαίσιο στη θέση του προς το παρόν. Είναι συνήθως πολύ βαρύ για να μετακινηθείτε αμέσως, αν και μπορείτε να δοκιμάσετε να αφαιρέσετε τις πόρτες και τις κουκούλες ξεβιδώνοντάς τα με ένα κατσαβίδι Phillips.
- Εάν σκοπεύετε να επαναχρησιμοποιήσετε τα καλώδια και τους εύκαμπτους σωλήνες που βρίσκονται ακόμα στο αυτοκίνητο, σκεφτείτε να τα επισημάνετε ώστε να γνωρίζετε σε ποια μέρη συνδέονται.
Βήμα 7. Σηκώστε το πάνω μέρος του πλαισίου από το πλαίσιο
Μόλις έχετε όλα τα εσωτερικά μέρη έξω, αποσυνδέστε τυχόν υπόλοιπα πάνελ σώματος. Το πλαίσιο είναι σαν τον μεταλλικό σκελετό του αυτοκινήτου στον οποίο συνδέονται όλα τα μέρη, ενώ το σασί είναι το βασικό μέρος που ακουμπά πάνω από τους τροχούς. Το πλαίσιο είναι πολύ βαρύ για ένα άτομο να το σηκώσει, οπότε συγκεντρώστε 4 από τους πιο δυνατούς φίλους σας. Ζητήστε από όλους να σηκώσουν το πλαίσιο προς τα πάνω και αν έχετε ένα επιπλέον σετ χεριών, βάλτε τους να σπρώξουν το πλαίσιο από κάτω.
- Προσπαθήστε να αφαιρέσετε τα πάνελ του αμαξώματος χρησιμοποιώντας ένα κλειδί πρίζας στα μπουλόνια που τα συνδέουν με το πλαίσιο. Πολλές φορές, μπορείτε να αποθηκεύσετε τόσο το πλαίσιο όσο και το πλαίσιο για να σχηματίσετε τη βασική δομή του σφάλματος. Εάν τα πάνελ δεν ξεκολλήσουν, σηκώστε το πλαίσιο από το πλαίσιο.
- Εάν το πλαίσιο είναι άθικτο, μπορείτε εύκολα να επανεγκαταστήσετε τον κινητήρα και άλλα εξαρτήματα που χρειάζονται για να ταξιδέψετε στο νέο σας buggy.
- Πουλήστε τα υπόλοιπα ανταλλακτικά αν ψάχνετε για λίγα επιπλέον χρήματα. Διαφορετικά, επαναχρησιμοποιήστε τα παλιοσίδερα για άλλο έργο.
Μέρος 3 από 3: Συναρμολόγηση του Dune Buggy
Βήμα 1. Ελέγξτε τα μέρη για τυχόν σημάδια ζημιάς
Εάν χρησιμοποιείτε ένα παλιό VW, πιθανότατα εργάζεστε με πολλά σκουριασμένα εξαρτήματα. Αντικαταστήστε οτιδήποτε σε κακή κατάσταση, ώστε να μπορείτε να απολαύσετε πολλές ασφαλείς βόλτες αργότερα. Προσπαθήστε να πάρετε τα μέρη που είναι όσο το δυνατόν πιο παρόμοια με τα παλιά για να απλοποιήσετε τη διαδικασία κατασκευής. Αγοράστε στο διαδίκτυο ή πάρτε μαζί σας τα παλιά ανταλλακτικά όταν κάνετε αγορές σε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
- Ορισμένα μέρη μπορεί να έχουν κολλήσει. Μουλιάστε τα σε ένα διεισδυτικό λάδι όπως το WD-40 για να τα χαλαρώσετε για αφαίρεση.
- Το ανταλλακτικό δεν χρειάζεται να είναι ακριβές και είστε ελεύθεροι να πάρετε λαμπερά νέα ανταλλακτικά ή ανταλλακτικά από άλλα οχήματα. Η προσαρμογή freestyle είναι δυνατή εάν γνωρίζετε πώς να κατασκευάζετε αυτοκίνητα.
Βήμα 2. Τοποθετήστε τον κινητήρα στο πίσω μέρος του πλαισίου πίσω από τα καθίσματα
Ο τετρακύλινδρος, αερόψυκτος κινητήρας VW Beetle λειτουργεί καλά σε ένα αμμόλοφο. Είναι σχετικά ελαφρύ, φθηνό και εύκολο στη συντήρηση. Στερεώστε το στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας ένα κλειδί με άκρο κιβωτίου και μερικά μπουλόνια και, στη συνέχεια, ξεκινήστε να στρίβετε τους εύκαμπτους σωλήνες αέρα στα στόμια εξαερισμού με το κλειδί.
Οι αερόψυκτοι κινητήρες είναι πολύ πιο εύκολο να ρυθμιστούν από τους υδρόψυκτους κινητήρες. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το υγρό ψύξης ή για οτιδήποτε άλλο περιπλέκει τα πράγματα. Ο κινητήρας παραμένει δροσερός λαμβάνοντας αέρα καθώς οδηγείτε
Βήμα 3. Τοποθετήστε μια νέα μπαταρία στο αυτοκίνητο
Βρείτε λίγο χώρο στη βάση της μπαταρίας κοντά στον κινητήρα. Σε γενικές γραμμές, ένα αμμόλοφο αμαξάρι κάνει καλά με μια μπαταρία 12 ή 24 βολτ. Χρησιμοποιήστε την παλιά μπαταρία στο όχημα για σύγκριση εάν την έχετε ακόμα. Μόλις αποκτήσετε τη νέα μπαταρία, καλύψτε τη με το στήριγμα της μπαταρίας και κρατήστε τα μαζί χρησιμοποιώντας εξαγωνικά μπουλόνια 4 mm (0,16 ίντσες) και βίδες Phillips, όπως απαιτείται.
Η μπαταρία τροφοδοτεί τη μίζα του σφάλματος μαζί με οποιαδήποτε άλλα ηλεκτρικά μέρη. Τα αμαξίδια του Dune δεν απαιτούν τις ισχυρότερες μπαταρίες, αλλά αν έχετε επιλογή, πάρτε μια μεγαλύτερη μπαταρία για να διασφαλίσετε ότι το αυτοκίνητό σας έχει αρκετή ισχύ
Βήμα 4. Εγκαταστήστε τους κραδασμούς έτσι ώστε το σφάλμα να μην αναπηδά τόσο πολύ στο δρόμο
Ένα καλό σύστημα ανάρτησης σάς προσφέρει αυτή την ομαλή, ξεκούραστη διαδρομή ακόμα και όταν οδηγείτε πάνω από ανώμαλους λόφους. Τα παλιά χτυπήματα είναι τα κουλουριασμένα κομμάτια που μοιάζουν με ελατήριο κάτω από το καρότσι σας. Χρησιμοποιήστε ένα σετ κλειδιού και διεισδυτικό λάδι για να τα αφαιρέσετε. Αντικαταστήστε τα με παρόμοια αμορτισέρ για να διατηρήσετε το σφάλμα σταθερό καθώς κινείται.
Ένα καλό σύστημα ανάρτησης διατηρεί ένα σφάλμα σταθερό και μακριά από το πεζοδρόμιο. Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε ένα βασικό σύστημα από ένα VW Beetle και στη συνέχεια να αντικαταστήσετε τα μεμονωμένα εξαρτήματα καθώς φθείρονται
Βήμα 5. Αντικαταστήστε τα φθαρμένα ελαστικά με καινούργια
Κρατήστε το αυτοκίνητό σας γεμάτο και ξεκινήστε να αφαιρείτε τα παξιμάδια με ένα κατάλληλο μέγεθος κλειδί. Κρεμάστε τα περικόχλια, αν δεν είναι σε κακή κατάσταση. Στη συνέχεια, πάρτε ελαστικά VW Beetle ως ανταλλακτικά. Αναζητήστε ελαστικά του ίδιου μεγέθους και χρησιμοποιήστε τον ίδιο αριθμό παξιμαδιών με τα παλιά.
Εάν τα ελαστικά σας είναι πραγματικά φθαρμένα, μπορείτε να αφαιρέσετε ολόκληρο τον τροχό και είτε να τον καθαρίσετε είτε να τον αντικαταστήσετε
Βήμα 6. Τοποθετήστε ένα νέο σώμα από υαλοβάμβακα για να ταιριάζει στο πλαίσιο του καρότσι
Ο ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι αγοράζοντας ένα προκατασκευασμένο πλαίσιο από fiberglass. Η κάτω πλευρά του αμαξώματος προσκολλάται στο πλαίσιο μέσω μεταλλικών μπουλονιών. Αυτό σας επιτρέπει να σφίξετε τα πάνελ από υαλοβάμβακα μαζί και στη συνέχεια να προσθέσετε τυχόν επιπλέον μπουλόνια που απαιτούνται για τη στερέωσή τους.
- Τα προκατασκευασμένα πλαίσια και κιτ έρχονται με όλα τα μπουλόνια που χρειάζεστε. Αυτό είναι βολικό, καθώς το μέγεθος του μπουλονιού που πρέπει να χρησιμοποιήσετε μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή.
- Μόλις τελειώσετε με την εγκατάσταση του αμαξώματος, μπορείτε να δώσετε στο κουτάκι σας μια νέα στρώση χρώματος πριν το βγάλετε για οδήγηση.
Συμβουλές
- Εάν δεν έχετε εργοστασιακό κινητήρα VW που σας αρέσει, μπορείτε να τον αντικαταστήσετε με κάτι παρόμοιο. Κινητήρες από άλλα αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, ακόμη και οχήματα όπως τα φυσητήρια χιονιού λειτουργούν καλά σε ένα καρότσι.
- Απογυμνώστε το αμαξάκι σας όσο το δυνατόν περισσότερο, ώστε να περιέχει μόνο τα απαραίτητα. Αυτό το καθιστά ελαφρύτερο και λιγότερο ακατάστατο, ώστε να κλείνει πιο γρήγορα.
- Εάν χρειάζεστε βοήθεια για οποιαδήποτε μηχανική εργασία, μεταφέρετε τον αμαξάρα σας σε έναν τεχνικό.
Προειδοποιήσεις
- Το να σέρνεσαι κάτω από ένα ασταθές αυτοκίνητο είναι επικίνδυνο, οπότε βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας είναι ασφαλές σε βύσματα και βάσεις ενώ εργάζεστε σε αυτό.
- Τα παλαιότερα δισκόφρενα μπορεί να περιέχουν σκόνη αμιάντου, η οποία είναι πολύ επικίνδυνη για αναπνοή. Φοράτε μάσκα αναπνευστήρα που είναι ασφαλής για τον αμίαντο και κρατάτε άλλους ανθρώπους μακριά από την περιοχή κατασκευής.
- Τα αμαξίδια δεν θεωρούνται νόμιμα στο δρόμο σε ορισμένες περιοχές, οπότε ελέγξτε τους τοπικούς κανονισμούς πριν πάτε με το αυτοκίνητο.
