Τίποτα δεν διοχετεύει τον εσωτερικό δαίμονα της ταχύτητας όπως το να σκίζεις ένα καρτ. Το να φτιάξετε μόνοι σας από ένα κιτ ή από την αρχή μπορεί να είναι ένα εξαιρετικά εθιστικό έργο, μια διασκεδαστική δραστηριότητα γκαράζ για ερασιτέχνες μηχανικούς όλων των ηλικιών. Ανάλογα με την πρόσβασή σας στα απαραίτητα εργαλεία, μπορείτε να μάθετε να σχεδιάζετε ένα δροσερό σχέδιο καρτ για τον εαυτό σας, να συγκολλάτε το σωστό είδος πλαισίου και να κάνετε το θηρίο να κινείται. Δείτε το Βήμα 1 για περισσότερες πληροφορίες.
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Προγραμματισμός του έργου σας
Βήμα 1. Καταρτίστε λεπτομερή σχέδια για το καρτ που θέλετε να φτιάξετε
Τα καρτ μπορούν να έχουν πολλά διαφορετικά μεγέθη, σχήματα και σχέδια. Αυτά τα σπιτικά οχήματα είναι επιδεκτικά σε οποιοδήποτε σχεδιαστικό στοιχείο θέλετε να ρίξετε σε αυτό. Τα βασικά απαραίτητα είναι ένα πλαίσιο, ένας απλός κινητήρας και ένα σύστημα διεύθυνσης/φρεναρίσματος.
- Γίνετε δημιουργικοί στον προγραμματισμό σας για το έργο και δημιουργήστε λεπτομερή διαγράμματα για να βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετά υλικά για να ολοκληρώσετε την εργασία. Κοιτάξτε άλλα καρτ για έμπνευση και μάθετε από τους κατασκευαστές καρτ που έχουν πάει εκεί πριν.
- Εναλλακτικά, μπορείτε να βρείτε διαγράμματα και σχέδια στο διαδίκτυο για πολλούς διαφορετικούς τύπους μοντέλων, αν προτιμάτε να αφήσετε κάποιον άλλο να κάνει τον προγραμματισμό. Χρησιμοποιήστε ένα πρότυπο και τροποποιήστε το όπως κρίνετε κατάλληλο.
- Για συγκεκριμένες διαστάσεις πλαισίου, μεταβείτε στον ιστότοπο της CIK FIA:
Βήμα 2. Μετρήστε το go-kart κατάλληλα
Το μέγεθος του καρτ πρέπει να εξαρτάται από την ηλικία και το μέγεθος του οδηγού. Βεβαιωθείτε ότι σχεδιάζετε το καρτ με ακρίβεια και χρησιμοποιώντας συγκεκριμένες μετρήσεις, ώστε να χωρέσετε τα σωστά υλικά στο καρτ. Υπάρχουν τρία μεγέθη καρτ, μετρούμενα από το κέντρο του King Pin έως τη μέση του πίσω άξονα:
-
Κάρτα μωρών:
Ηλικίες 5-8, Μέγεθος πλαισίου: 700 έως 900 mm
-
Cadet kart:
Ηλικίες 8-12, Μέγεθος πλαισίου: 900 mm έως 1010 mm
-
Κάρτα πλήρους μεγέθους:
Ηλικίες 12 και άνω, Μέγεθος πλαισίου 1040 mm
Βήμα 3. Συγκεντρώστε τα υλικά σας
Εάν έχετε λίγα μετρητά, επισκεφθείτε ένα παλιοσίδερο και δείτε αν μπορείτε να παραλάβετε ανταλλακτικά χαμηλού κόστους. Or, μπορεί να είστε σε θέση να σώσετε μέρη από ένα παλιό χλοοκοπτικό ιππασίας ή ένα σκουπίδι καρτ που βρέθηκε σε μια πώληση αυλής. Ζητήστε υπηρεσίες επισκευής χλοοκοπτικού για ανταλλακτικά ή μη χορτοκοπτικά και χρησιμοποιημένους κινητήρες 4 κύκλων στην κλίμακα 10 έως 15 ίππων, με οριζόντιο άξονα και συγκρότημα συμπλέκτη μετάδοσης κίνησης. Εδώ είναι αυτό που θα χρειαστείτε:
-
Για το πλαίσιο:
- 9 πόδια (9,2 μέτρα) τετραγωνικής σωλήνωσης 1 ιντσών (2,5 εκατοστών)
- 6 πόδια (1,8 m) 0,75 ιντσών (2 cm) στρογγυλή χαλύβδινη μπάρα
- 6 πόδια (1,8 μέτρα) απόθεμα ράβδου 0,5 ιντσών (1,5 εκατοστών)
- Χαλύβδινη πλάκα πάχους 3/16 ιντσών (0,5 cm) σε πλάτος και μήκος ελαφρώς μεγαλύτερο από τον κινητήρα σας
- Κόντρα πλακέ ή μέταλλο (για κάθισμα και σανίδες δαπέδου)
- Κάθισμα
-
Για κινητήρα:
- Κινητήρας (δοκιμάστε έναν παλιό κινητήρα χλοοκοπτικού)
- Αλυσίδα που ταιριάζει στο γρανάζι
- Βίδες, ροδέλες
- Ντεπόζιτο
-
Για το τρένο:
- Τροχοί
- Τιμόνι
- Εργαλείο και χειρόφρενο
- Κινητήριο άξονα
- Ρουλεμάν
- Άξονας διεύθυνσης
- Φρένο
- Πετάλι γκαζιού/πάει
Βήμα 4. Αποκτήστε συγκολλητή
Εάν δεν έχετε εμπειρία συγκόλλησης, θα πρέπει να προσλάβετε έναν συγκολλητή για αυτό το έργο. Το πιο ουσιαστικό μέρος του go-kart είναι ένα συμπαγές πλαίσιο που θα σας κρατήσει πάνω του ενώ οδηγείτε και θα στεγάσει τον κινητήρα. Εάν πρόκειται να το συγκολλήσετε από κομμάτια μπακαλιάρ, οι συγκολλήσεις πρέπει να γίνουν με τη σωστή θερμότητα, βάθος/διείσδυση συγκόλλησης και ομοιόμορφες χάντρες συγκόλλησης. Διαφορετικά, οι συγκολλήσεις μπορεί να είναι αδύναμες, εύθραυστες, φουσκωμένες, ραγισμένες και/ή μόνο στην επιφάνεια, καθιστώντας το καρτ σας παγίδα θανάτου.
Εάν δεν έχετε εμπειρία συγκόλλησης, μην ξεκινήσετε συνθέτοντας ένα καρτ. Ξεκινήστε με άλλα μικρότερα έργα εάν θέλετε να μάθετε
Βήμα 5. Σκεφτείτε να αγοράσετε ένα κιτ καρτ
Εάν δεν σας ενδιαφέρει η συγκόλληση και ο σχεδιασμός του δικού σας καρτ, αγοράστε ένα κιτ χωρίς συγκόλληση που μπορείτε να το συνδυάσετε με απλά εργαλεία, με λεπτομερείς οδηγίες και σχηματικά σχήματα για να κάνετε τη δουλειά να προκληθεί.
Διατίθεται ευρέως για περίπου $ 550, μπορείτε να έχετε την ικανοποίηση να συνθέσετε ένα καρτ μόνοι σας χωρίς την ταλαιπωρία να το σχεδιάσετε και να αγοράσετε όλα τα υλικά ξεχωριστά
Μέρος 2 από 3: Χτίζοντας τη στήλη του πλαισίου και του τιμονιού
Βήμα 1. Κόψτε τη μεταλλική σωλήνωση
Κόψτε τα μήκη των σωλήνων σας στα κατάλληλα μήκη, δεδομένου του σχεδιασμού ή των σχεδίων σας.
- Για τα περισσότερα σχέδια, το μπροστινό άκρο θα έχει μια γωνία κάμπερ, πιο στενή από το πίσω μέρος, η οποία θα επιτρέπει στους τροχούς να περιστρέφονται, επιτρέποντας στο πλαίσιο να στρίψει ελαφρά. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε ένα King Pin στις μπροστινές γωνίες όπου θα βρίσκονται οι τροχοί, για εύκολο περιστροφή.
- Για έναν εύκολο οδηγό ματιών, σκεφτείτε να σημειώσετε το πάτωμα του γκαράζ ή την περιοχή που εργάζεστε με την κιμωλία πεζοδρομίου της κατάλληλης μέτρησης, για να μην χρειάζεται να επαναμετρήσετε επανειλημμένα. Θα μπορούσατε ακόμη και να σχεδιάσετε ολόκληρο το σχέδιο στο έδαφος και να αρχίσετε να το τοποθετείτε από πάνω.
Βήμα 2. Φτιάξτε ένα παζλ για το καρτ σας (προαιρετικό)
Το jig είναι ένα επίπεδο μεταλλικό κομμάτι με σχισμές για σφιγκτήρες που συγκρατούν τους σωλήνες. Αυτό θα σας βοηθήσει να συγκολλήσετε τους σωλήνες στη σωστή θέση!
Βήμα 3. Συγκολλήστε το πλαίσιο μαζί σύμφωνα με το σχέδιό σας
Χρησιμοποιήστε τσιμεντένια τετράγωνα για να διατηρείτε το πλαίσιο ψηλά ενώ εργάζεστε, βεβαιωθείτε ότι όλα τα σημεία σύνδεσης είναι σταθερά και το πλαίσιο είναι ασφαλές. Πρέπει να είναι αρκετά δυνατό για να συγκρατεί το βάρος σας και το βάρος του κινητήρα, οπότε δεν είναι η ώρα για μια κακή συγκόλληση. Για περισσότερη δύναμη, χρησιμοποιήστε κουκούλες σε όλες τις γωνίες.
Βήμα 4. Συναρμολογήστε τους μπροστινούς άξονες στελέχους
Φτιάξτε τον άξονά σας με ένα ίσιο κομμάτι χαλύβδινης ράβδου 0,75 ιντσών (2 cm) και δύο δακτυλίους προσαρτημένους στο πλαίσιο σας. Χρησιμοποιήστε ροδέλες και πείρους που έχουν τρυπηθεί στον άξονα για να διατηρήσετε το συγκρότημα στη θέση του.
Εγκαταστήστε τα μπροστινά στελέχη που θα σας επιτρέψουν να στρίψετε εύκολα πριν μπλέξετε με τη στήλη του τιμονιού και συνδέστε το King Pin σας στο τιμόνι. Θα χρειαστεί να έχετε τουλάχιστον 110 μοίρες γωνίας στους μπροστινούς τροχούς, οπότε σχεδιάστε ανάλογα
Βήμα 5. Τοποθετήστε το συγκρότημα του πίσω άξονα και του τροχού σας
Πιθανότατα θα χρειαστεί να συναρμολογήσετε έναν φορέα άξονα με μια βάση στήριξης για τον πίσω άξονα, πράγμα που σημαίνει ότι ο ίδιος ο άξονας μπορεί να συγκολληθεί στο πλαίσιο ενώ περιστρέφεται επίσης ελεύθερα και άνετα. Συγκολλήστε μια χαλύβδινη πλάκα στο πλαίσιο, ασφαλίζοντας την πλάκα πίεσης έξω με μπουλόνια υψηλής αντοχής και παξιμάδια ασφάλισης, για να πιέσετε το ρουλεμάν.
Αντί να κάνετε τα δικά σας, μπορείτε επίσης να αγοράσετε αυτές τις συναρμολογήσεις, μερικές φορές αποκαλούμενες "Μονάδες ρουλεμάν πυλώνων"
Βήμα 6. Φτιάξτε το κάθισμά σας από κόντρα πλακέ και βιδώστε το στο πλαίσιο
Τρυπήστε τρύπες στο κόντρα πλακέ και τοποθετήστε παξιμάδια Τ μέσα στις οπές για να παρέχετε στήριξη όταν βιδώνετε το κάθισμα στο πλαίσιο. Καλύψτε το κόντρα πλακέ με αφρό υψηλής πυκνότητας 2 και, στη συνέχεια, καλύψτε τον αφρό με θαλάσσιο βινύλιο. Ασφαλίστε το βινύλιο στο κάθισμα με συρραφή στο κάτω μέρος ή στο πίσω μέρος του κόντρα πλακέ. Εναλλακτικά, μπορείτε να προσπαθήσετε να σώσετε ένα παλιό κάθισμα καρτ ή κάθισμα αυτοκινήτου κατάλληλου μεγέθους από την αυλή σκουπιδιών για εξοικονόμηση χρημάτων. Αφήστε αρκετό χώρο για το τιμόνι, τον κινητήρα και άλλα χειριστήρια.
Μέρος 3 από 3: Τοποθέτηση της στήλης του κινητήρα και του τιμονιού
Βήμα 1. Εγκαταστήστε τη βάση του κινητήρα
Συγκολλήστε ένα επίπεδο κομμάτι από χαλύβδινη πλάκα πάχους 3/16 ιντσών (0,5 cm) στο πίσω πλαίσιο για να τοποθετήσετε τον κινητήρα σας. Τοποθετήστε τον κινητήρα στην πλάκα και σημειώστε τις οπές για τα μπουλόνια στερέωσης έτσι ώστε η τροχαλία του κινητήρα να ευθυγραμμίζεται με την τροχαλία κίνησης στον άξονά σας.
Συνδέστε την τροχαλία κίνησης στον άξονα πριν τοποθετήσετε τον άξονα στους δακτυλίους. Μπορείτε είτε να χρησιμοποιήσετε μια σταθερή βίδα για να την κρατήσετε στη θέση της, είτε να τη συγκολλήσετε απευθείας στον άξονα, αλλά θα πρέπει να ευθυγραμμιστεί με την τροχαλία του κινητήρα σας
Βήμα 2. Συναρμολογήστε το σύνδεσμο διεύθυνσης
Χρησιμοποιήστε τη χαλύβδινη ράβδο 0,5 ιντσών (1,5 cm) για συνδέσμους και τη 0,75 ιντσών (2 cm) για τους άξονές σας. Για να κάνετε τις στροφές 90 μοιρών στη ράβδο 0,75 ιντσών (2 cm), ίσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε έναν πυρσό για να θερμάνετε το χάλυβα.
Παρέχετε ρυθμιζόμενους συνδέσμους για την ευθυγράμμιση του τιμονιού, επειδή είναι πολύ σημαντικό να έχετε τη σωστή κάδο και κάμπερ: κάθετη μπροστινή και κλίση τιμονιού
Βήμα 3. Τοποθετήστε τους τροχούς και τα φρένα
Πάρτε μερικούς μικρούς τροχούς για να δώσετε στο καρτ σας τη βέλτιστη επιτάχυνση και έλεγχο. Στερεώστε τους στους άξονες με διανομέα και ξεκινήστε να εργάζεστε στα φρένα, έτσι ώστε το go-kart να είναι ασφαλές.
- Για τα φρένα, στερεώστε έναν δίσκο στον πίσω άξονα και ένα συγκρότημα δαγκάνας στο πλαίσιο για το πιο επαγγελματικό δυνατό σύστημα. Συχνά, μπορείτε να αποκτήσετε αυτά τα συγκροτήματα σε σχετικά καλή κατάσταση από άκαμπτες μοτοσικλέτες. Έχουν το κατάλληλο μέγεθος και θα είναι εύκολο να δουλέψετε.
- Τοποθετήστε ένα πεντάλ φρένου για να λειτουργείτε με το πόδι σας, ανεξάρτητα από το είδος της επιτάχυνσης που έχετε. Μην αφήνετε πολλά για να κάνετε με τα χέρια σας εκτός από το τιμόνι.
Βήμα 4. Συνδέστε το καλώδιο του γκαζιού στο γκάζι χειρός
Ανάλογα με την εμπειρία σας και το είδος του κινητήρα με τον οποίο εργάζεστε, μπορεί να είστε σε θέση να τοποθετήσετε ένα πεντάλ ή να χρειαστεί απλώς να το κάνετε πιο εύκολο και γκάζι όπως θα κάνατε με ένα χλοοκοπτικό.
Βήμα 5. Ελέγξτε ξανά τα φρένα και το σύστημα ανάρτησης πριν από τη δοκιμαστική οδήγηση
Ακόμα κι αν πηγαίνετε με σχετικά αργές ταχύτητες, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι δεν πρόκειται να γλιστρήσετε έναν άξονα κατά την πρώτη σας κίνηση. Ελέγξτε ξανά τις συγκολλήσεις σας, τα φρένα σας και τη στερέωση του κινητήρα. Τότε κάνε ένα γύρισμα!
Συμβουλές
- Προσπαθήστε να προσθέσετε τα πρόσθετα στο τέλος, ώστε να μπορείτε να κάνετε πρώτα όλα τα μεγάλα, πιο σημαντικά, μηχανικά μέρη.
- Το συγκρότημα διαθέτει επιταχυντή, το οποίο μπορεί επίσης να προστεθεί χρησιμοποιώντας ένα απλό συγκρότημα καλωδίου πεταλούδας από ένα απορριμμένο χλοοκοπτικό ή ένα πιο εξελιγμένο πεντάλ αερίου που λειτουργεί με τα πόδια.
- Πάρτε ένα εγχειρίδιο για καρτ, καθώς θα σας βοηθήσει και μπορείτε επίσης να λάβετε συμβουλές οδήγησης και συντονισμού.
- Αυτό το καροτσάκι μετακίνησης προϋποθέτει τη χρήση φυγοκεντρικού συμπλέκτη, αλλά μια τροποποίηση μπορεί να ενσωματώσει σύστημα αδράνειας ιμάντα κίνησης και είτε χειροκίνητο είτε ελεγχόμενο με πόδι πεντάλ/συμπλέκτη αερίου.
- Οι παραπάνω σημειώσεις αναφέρουν το γεγονός ότι υποτίθεται ότι ο κατασκευαστής θα χρησιμοποιεί εξαρτήματα "άχρηστα" από απορριμμένα χλοοκοπτικά και άλλες πηγές. Είναι πιθανό ότι θα ήταν φθηνότερο να αγοράσετε ένα κατασκευασμένο καροτσάκι από το να αγοράσετε ορισμένα προκατασκευασμένα ανταλλακτικά για την κατασκευή του.
- Μερικοί άνθρωποι προτείνουν να αγοράσετε ένα σύνολο καλά σχεδιασμένων και σχεδιασμένων σχεδίων που ενσωματώνουν μερικές από τις δοκιμασμένες αρχές της αυτοκινητοβιομηχανίας: όπως το τιμόνι Ackermann, το Castor, η κλίση του πείρου κ.λπ. είναι από καλά σχέδια.
- Χρησιμοποιήστε κινητήρα μοτοσικλέτας με περιοριστή για να μην πηγαίνετε τόσο γρήγορα όσο μια μοτοσικλέτα.
- Το κόστος για ένα απλό καρτ μπορεί εύκολα να φτάσει τα $ 600.00 - $ 700.00 USD, αν όχι περισσότερα. Μπορείτε να πάρετε ένα καλό σύνολο σχεδίων για περίπου $ 40,00 USD, ορισμένα σχέδια είναι ακόμη λιγότερα από αυτό. Το κόστος των σχεδίων είναι ελαφρώς κάτω από $ 80,00 USD. Αυτό μάλλον δεν είναι κακή ιδέα, εκτός εάν είστε επαγγελματίας.
Προειδοποιήσεις
- Δοκιμάστε το go kart πριν πάτε στην πίστα, καθώς τα μέρη μπορεί να αποκολληθούν ή να αποτύχουν.
- Φορέστε προστατευτικό εξοπλισμό όταν οδηγείτε καροτσάκια: κράνη, μαξιλάρια κ.
- Αυτό δεν είναι πραγματικό αυτοκίνητο και πρέπει δεν κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες οδηγηθείτε στο δρόμο!
- Επειδή πρόκειται για ένα απλό έργο χωρίς μηχανική και σχεδιαστικά ζητήματα υψηλής τεχνολογίας, δεν συνιστάται να χρησιμοποιείται υψηλή σχέση μετάδοσης ή μεγάλος κινητήρας σε αυτό το καρτ. Ταχύτητες άνω των 10–15 mph (16–24 km/h) μπορεί να προκαλέσουν αστοχία ανεπαρκώς κατασκευασμένων εξαρτημάτων.
- Πρέπει να έχετε έναν ενήλικα που είναι 18+ ετών για να φτιάξετε το καρτ. Τα παιδιά μπορεί να μην συναρμολογήσουν κανένα εργαλείο ή να βάλουν τίποτα μαζί, αλλά μπορούν να βοηθήσουν στη συγκέντρωση των απαραίτητων εργαλείων.
