Επινοήθηκε το 1934 από τον O. G. Schmidt, τα ηλεκτρικά συρόμενα συρόμενα επιτρέπουν στους ψαράδες να χειρίζονται τα σκάφη τους σε πιο αργές ταχύτητες από την ταχύτητα συρτή με εξωλέμβιο κινητήρα και με μεγαλύτερο έλεγχο από ό, τι με κουπί ή κουπιά. Είναι επίσης μια επιλογή για την προώθηση σκαφών σε λίμνες όπου ισχύουν κανόνες "no-wake" ή στις περισσότερες λίμνες όπου δεν επιτρέπονται εξωλέμβιοι κινητήρες βενζίνης. Οι συρόμενοι κινητήρες διατίθενται τόσο για ψάρεμα γλυκού νερού όσο και για αλμυρό νερό και μπορούν να τοποθετηθούν σε 1 από τις 3 θέσεις: στο τραβέρσα (πρύμνη), στον ίδιο τον κινητήρα ή στην πλώρη. Ακολουθούν οδηγίες σχετικά με τον τρόπο τοποθέτησης ενός κινητήρα συρτής σε καθένα από αυτά τα μέρη.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 3: Τοποθέτηση μοτέρ συρόμενου τροχού στο τραβέρσα
Βήμα 1. Ανοίξτε τους σφιγκτήρες του βραχίονα στήριξης
Οι κινητήρες συρόμενου τροχού έχουν 1 ή 2 σφιγκτήρες ενσωματωμένους στη βάση στήριξης για να συγκρατούν τον κινητήρα στη θέση του. Στρέφοντας τους σφιγκτήρες αριστερόστροφα (προς τα αριστερά) θα τους ανοίξετε.
Βήμα 2. Περάστε το μοτέρ πάνω από τον πίνακα
Ο συρόμενος κινητήρας πρέπει να τοποθετηθεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο της πρύμνης χωρίς να παρεμβαίνει στη λειτουργία του κύριου κινητήρα, εάν υπάρχει. Το πάνω μέρος του βραχίονα στήριξης πρέπει να είναι στο ίδιο επίπεδο με το πάνω μέρος της πρύμνης.
Βήμα 3. Σφίξτε τους σφιγκτήρες
Στρέψτε τους σφιγκτήρες δεξιόστροφα (προς τα δεξιά) όσο μπορούν, ώστε ο κινητήρας να μην δονείται χαλαρά κατά τη λειτουργία.
Οι συρόμενοι κινητήρες συρόμενου τροχού πρέπει να είναι τοποθετημένοι έτσι ώστε το κέντρο του τμήματος του κινητήρα να είναι τουλάχιστον 22,5 εκατοστά κάτω από το νερό ενώ ο κινητήρας λειτουργεί για να εμποδίσει την έλικα να σπάσει την επιφάνεια του νερού. Αυτό παράγει θόρυβο που μπορεί να τρομάξει τα ψάρια
Μέθοδος 2 από 3: Τοποθέτηση τροχίσκου στον κινητήρα
Βήμα 1. Τοποθετήστε το βραχίονα στήριξης πάνω από την πλάκα προστασίας από σπηλαίωση του κινητήρα, με τον κινητήρα προς τα πάνω
Το anti-cavitation είναι μια οριζόντια πλάκα πάνω από την έλικα είτε σε εξωλέμβιο κινητήρα είτε στην εξωλέμβια μονάδα εσωτερικού-εξωλέμβιου κινητήρα που εμποδίζει την έλικα να σπάσει την επιφάνεια του νερού καθώς ωθεί το σκάφος προς τα εμπρός. Ο βραχίονας τοποθέτησης έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε όταν το σκάφος είναι "στο αεροπλάνο" (το τόξο ανασηκώνεται από το νερό καθώς το σκάφος ξεφεύγει από την επιφάνειά του), ο κινητήρας συρτής σπάει την επιφάνεια του νερού.
Η πλάκα κατά της σπηλαίωσης πρέπει να τρέχει σε βάθος τουλάχιστον 13 ίντσες (32,5 εκ.) Κάτω από την ίσαλο γραμμή, έτσι ώστε ο συρτήρας να κινείται τουλάχιστον 15 ίντσες (15 εκ) κάτω από την ίσαλο γραμμή ενώ λειτουργεί
Βήμα 2. Σημειώστε τις τρύπες που πρόκειται να ανοίξουν μέσω της πλάκας κατά της σπηλαίωσης
Χρησιμοποιήστε το ίδιο το mount ως πρότυπο για αυτό.
Βήμα 3. Ανοίξτε τις οπές για τα μπουλόνια στερέωσης
Χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι αρκετά αιχμηρό και αρκετά σκληρό για να τρυπήσετε το μέταλλο της πλάκας κατά της σπηλαίωσης.
Βήμα 4. Τοποθετήστε ξανά τη βάση στήριξης στην κορυφή της πλάκας κατά της σπηλαίωσης
Βήμα 5. Τοποθετήστε τα μπουλόνια στερέωσης και σφίξτε τα
Αυτό θα ασφαλίσει το μοτέρ τρολ.
Οι κινητήρες συρτών που είναι τοποθετημένοι στον κινητήρα έχουν σχεδιαστεί μόνο για σκάφη V-κύτους ή τρίκυκλων που πηγαίνουν "στο αεροπλάνο". Δεν έχουν σχεδιαστεί για χρήση με πλωτές βάρκες ή με ιστιοφόρα
Μέθοδος 3 από 3: Τοποθέτηση μηχανής συρμού στο τόξο
Βήμα 1. Διαχωρίστε το συγκρότημα του κινητήρα συρτή από τη βάση στήριξης
Οι ηλεκτρικοί συρτήρες συρόμενου τόξου έχουν σχεδιαστεί για να χρησιμοποιούνται σε σκάφη με επίπεδα, ανυψωμένα μπροστινά καταστρώματα. Αυτοί οι τύποι καταστρωμάτων απαντώνται συχνότερα σε σκάφη μπάσων, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να ψαρεύουν μπάσο μεγάλου μεγέθους σε ρηχά νερά γύρω από ζιζάνια και κούτσουρα όπου είναι απαραίτητος ο ακριβής έλεγχος των σκαφών.
Βήμα 2. Επιλέξτε τη θέση στο κατάστρωμα όπου πρέπει να στερεωθεί η βάση
Θα πρέπει να τοποθετήσετε τη βάση στήριξης κάπου όπου μπορεί να φιλοξενήσει τον κινητήρα τόσο όταν τραβάει το σκάφος όσο και όταν βρίσκεται στο κατάστρωμα ενώ ο κύριος κινητήρας του σκάφους το σπρώχνει μέσα στο νερό. Η βάση θα πρέπει επίσης να τοποθετηθεί εκεί όπου παρέχει αρκετό διάκενο για να απομακρυνθεί ο κινητήρας από τη βάση εάν ο κινητήρας χρησιμοποιεί μια αποσπώμενη βάση και όπου οι βίδες στερέωσης μπορούν να διεισδύσουν στο κατάστρωμα αλλά όχι στο κύτος.
Βήμα 3. Σημειώστε τις τρύπες που θα ανοίξετε στο κατάστρωμα
Χρησιμοποιήστε τη βάση στήριξης ως πρότυπο για αυτό.
Βήμα 4. Ανοίξτε τις οπές για τα μπουλόνια στερέωσης
Χρησιμοποιήστε ένα αιχμηρό κομμάτι για να τρυπήσετε σε βάθος 1/4 ίντσας (6,5 mm) και καθαρίστε τυχόν υπολείμματα μετά τη διάτρηση. Εάν το σκάφος είναι κατασκευασμένο από υαλοβάμβακα, θα πρέπει να βυθίσετε τις τρύπες.
Βήμα 5. Περάστε ένα μπουλόνι σε κάθε τρύπα στη βάση στήριξης
Βήμα 6. Περάστε μια λαστιχένια ροδέλα σε κάθε μπουλόνι, κάτω από τη βάση στήριξης
Θα θέλετε να κρατάτε τις ροδέλες στη θέση τους με τα δάχτυλά σας καθώς μετακινείτε τη βάση στήριξης πάνω από τις τρύπες που ανοίξατε στο κατάστρωμα. Εάν αυτό είναι πολύ δύσκολο, τοποθετήστε τις ροδέλες πάνω από τις τρύπες.
Βήμα 7. Τοποθετήστε τη βάση πάνω από τις τρύπες, γλιστρώντας τα μπουλόνια σε κάθε τρύπα
Βήμα 8. Ελέγξτε για να δείτε ότι η βάση ακουμπάει επίπεδο στην επιφάνεια του καταστρώματος
Εάν όχι, θα χρειαστεί να προσθέσετε περισσότερες ροδέλες από καουτσούκ κάτω από αυτά τα μπουλόνια όπου η βάση κουνιέται για να το ισοπεδώσετε.
Η βάση πρέπει να στηρίζεται ομοιόμορφα, έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να σηκωθεί στο κατάστρωμα και να κλειδωθεί για μεταφορά χωρίς δέσιμο
Βήμα 9. Περάστε ένα χαλύβδινο πλυντήριο και παξιμάδι συγκράτησης σε κάθε μπουλόνι
Σφίξτε τα παξιμάδια για να στερεώσετε τη βάση.
Βήμα 10. Ασφαλίστε το συγκρότημα κινητήρα στη βάση
Οι κινητήρες συρτών με τόξο πρέπει να λειτουργούν τουλάχιστον 12 ίντσες (12,5 εκατοστά) κάτω από τη στάθμη του νερού για να επιτρέπουν τραχύ νερό. Εάν ψαρεύετε από όρθια θέση ενώ τρέχετε τον κινητήρα, συνιστάται βάθος 30 ίντσες (12 εκατοστά)
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
- Εάν συνήθως ψαρεύετε σε τραχύ νερό σε ένα σκάφος με ηλεκτρικό μοτέρ συρόμενου τόξου, σκεφτείτε να πάρετε έναν ιμάντα για να κρατήσετε τον κινητήρα στη θέση του ενώ το σκάφος κινείται από τον κύριο κινητήρα του.
- Ένας ηλεκτρικός συρόμενος κινητήρας που έχει σχεδιαστεί για να τοποθετηθεί στο τραβέρσα μπορεί επίσης να τοποθετηθεί στην πλώρη ενός σκάφους V-hull ή να προσαρμοστεί για οπισθοδρόμηση (κύλιση πρύμνης πρώτα) βγάζοντας τη βίδα και το παξιμάδι στη βάση της μονάδας ελέγχου του κινητήρα, περιστρέφοντας τη μονάδα ελέγχου 180 μοίρες και, στη συνέχεια, αντικαταστήστε τη βίδα και το παξιμάδι χωρίς να καταστρέψετε τα καλώδια του κινητήρα.
- Πολλοί συρόμενοι κινητήρες μπορούν να ανυψωθούν ή να κατεβούν κατακόρυφα όπως απαιτείται για να εξασφαλιστεί επαρκές βάθος λειτουργίας για την προπέλα.
