Τα τρακτέρ είναι εξαιρετικά χρήσιμα κομμάτια εξοπλισμού και με τη σωστή συντήρηση, μπορούν να λειτουργήσουν για χρόνια με πολύ μικρό πρόβλημα. Επειδή υπάρχουν τόσα πολλά διαφορετικά είδη τρακτέρ με συγκεκριμένες εφαρμογές, η συντήρηση μπορεί να διαφέρει πολύ από τρακτέρ σε τρακτέρ. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα καθολικά πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να διασφαλίσετε μια μακρά και χρήσιμη ζωή για σας.
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Διεξαγωγή τακτικών επιθεωρήσεων
Βήμα 1. Εξοικειωθείτε με το εγχειρίδιο του τρακτέρ σας
Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι τρακτέρ στην αγορά με μεγάλη ποικιλία εφαρμογών και συναφών εξαρτημάτων. Για να είστε βέβαιοι ότι διατηρείτε σωστά τη συγκεκριμένη μάρκα και μοντέλο τρακτέρ, θα πρέπει να διαβάσετε το εγχειρίδιο που συνοδεύει.
- Πολλά τρακτέρ απαιτούν συγκεκριμένους τύπους λιπαντικών και υδραυλικών υγρών που μπορείτε να προσδιορίσετε στο εγχειρίδιο. Η χρήση λανθασμένου τύπου μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο τρακτέρ σας.
- Εάν δεν έχετε εγχειρίδιο για το τρακτέρ σας, ίσως να μπορείτε να βρείτε τις πληροφορίες στον ιστότοπο του κατασκευαστή.
Βήμα 2. Δώστε οπτική επιθεώρηση στο τρακτέρ
Πριν ξεκινήσετε με οποιαδήποτε προγραμματισμένη συντήρηση στο τρακτέρ σας, δώστε μια καλή αρχή για να δείτε αν κάτι φαίνεται υπερβολικά φθαρμένο, σπασμένο ή βρώμικο. Πολλά νεότερα μοντέλα τρακτέρ έχουν ακόμη και πλαστικά παράθυρα σε δεξαμενές υγρών για να ελέγχουν πράγματα όπως τα επίπεδα υδραυλικού υγρού.
- Δώστε οπτικό έλεγχο στο τρακτέρ σας πριν και μετά από κάθε χρήση.
- Σημειώστε τυχόν προβλήματα που εντοπίζετε για να βεβαιωθείτε ότι τα αντιμετωπίζετε πριν την επόμενη φορά που θα χρησιμοποιήσετε το τρακτέρ.
Βήμα 3. Κάντε έλεγχο πίεσης ελαστικών
Χρησιμοποιήστε ένα μανόμετρο ελαστικών σε κάθε ελαστικό και συγκρίνετε το με την πίεση του ελαστικού που γράφεται στο πλευρικό τοίχωμα. Τα ελαστικά τρακτέρ μπορούν να διαρκέσουν χρόνια, αλλά η λειτουργία ενός τρακτέρ με ελαστικά που δεν έχουν φουσκώσει μπορεί να καταστρέψει το πλευρικό τοίχωμα και να προκαλέσει τη φθορά των ελαστικών πιο γρήγορα από ό, τι θα έπρεπε. Τα ελαστικά με υπερβολικό φούσκωμα θα κάνουν επίσης το τρακτέρ να καίει περισσότερο καύσιμο σε κανονικές λειτουργίες.
- Μπορεί να θέλετε να ρυθμίσετε την πίεση των ελαστικών για διαφορετικούς τύπους εργασιών. Για παράδειγμα, αν σκοπεύετε να οδηγήσετε το τρακτέρ σας στο δρόμο, ίσως θελήσετε να προσθέσετε μερικά κιλά αέρα. Η μείωση της πίεσης των ελαστικών σε λείες επιφάνειες όπως η λάσπη μπορεί να βοηθήσει στην αύξηση της πρόσφυσης.
- Τα ελαστικά χάνουν την πίεση πιο γρήγορα όταν οι θερμοκρασίες αλλάζουν από κρύες σε ζεστές, οπότε μπορεί να θέλετε να ελέγχετε πιο συχνά την πίεση των ελαστικών σας την άνοιξη και το φθινόπωρο.
Βήμα 4. Δοκιμάστε τα φώτα
Ορισμένα τρακτέρ μπορεί να μην είναι καθόλου εξοπλισμένα με φώτα, ενώ άλλα θα μπορούσαν να διαθέτουν εκτεταμένο σύστημα φωτισμού που περιλαμβάνει φλας και εσωτερικό φωτισμό. Ελέγξτε καθένα από τα φώτα μετά από κάθε χρήση του τρακτέρ, ώστε να μπορείτε να αντιμετωπίσετε τυχόν ηλεκτρικά προβλήματα που προκύπτουν.
- Εάν μια λυχνία δεν λειτουργεί, μπορεί να είναι ένας λαμπτήρας ή μια ασφάλεια που πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν κανένα από αυτά δεν λύσει το πρόβλημα, το τρακτέρ σας μπορεί να χρειαστεί να επισκευαστεί από τεχνικό.
- Ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να βρείτε τον σωστό τύπο λαμπτήρα ή ασφάλειας που απαιτείται για να διορθώσετε ένα κακό φως.
Βήμα 5. Ελέγξτε τους ιμάντες και τους εύκαμπτους σωλήνες
Ακριβώς όπως σε ένα αυτοκίνητο, ο κινητήρας ενός τρακτέρ βασίζεται σε έναν αριθμό ελαστικών σωλήνων και συνήθως σε τουλάχιστον έναν ιμάντα. Κοιτάξτε όλα τα ελαστικά εξαρτήματα για σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Τα υπερβολικά φθαρμένα εξαρτήματα από καουτσούκ πρέπει να αντικατασταθούν.
- Αναζητήστε τζάμια στις πλευρές και στο κάτω μέρος των ζωνών που μπορεί να υποδηλώνουν ότι γλιστράει.
- Κάθε λάστιχο που έχει ραγίσει πρέπει να αντικατασταθεί.
Βήμα 6. Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα όπως απαιτείται
Ανάλογα με το περιβάλλον στο οποίο χρησιμοποιείτε το τρακτέρ σας, μπορεί να χρειαστεί να αλλάξετε το φίλτρο αέρα σας περισσότερο ή λιγότερο συχνά. Εντοπίστε το φίλτρο αέρα χρησιμοποιώντας το εγχειρίδιο χρήσης του τρακτέρ και, στη συνέχεια, επιθεωρήστε το οπτικά. Εάν είναι πραγματικά βρώμικο, πρέπει να αντικατασταθεί.
- Δεν υπάρχει πραγματικός κανόνας με τα φίλτρα αέρα. θα πρέπει απλώς να αντικατασταθούν καθώς φαίνονται βρώμικες.
- Θα πρέπει να ελέγξετε το φίλτρο αέρα μετά από περίπου 8 ώρες χρήσης.
Βήμα 7. Ελέγξτε το υδραυλικό σύστημα
Χρειάζεστε εξειδικευμένα εργαλεία για να ελέγξετε το υδραυλικό σύστημα του τρακτέρ σας. Εάν έχετε το σωστό εξάρτημα ζεύξης και ένα μανόμετρο, μπορείτε να το συνδέσετε σε οποιαδήποτε από τις μαύρες θύρες του υδραυλικού συστήματος ενώ λειτουργεί και να συγκρίνετε αυτό το σχήμα με τις σωστές προδιαγραφές που περιγράφονται στο εγχειρίδιο.
Εάν δεν έχετε τα σωστά εργαλεία, συνιστάται να επισκευάζετε το υδραυλικό σας σύστημα από έναν επαγγελματία μετά από κάθε 500 ώρες χρήσης
Μέρος 2 από 3: Έλεγχος και αντικατάσταση υγρών
Βήμα 1. Επαληθεύστε τη στάθμη λαδιού
Ξεκινήστε το τρακτέρ σας και αφήστε το να λειτουργήσει για λίγα λεπτά για να ζεσταθεί, στη συνέχεια αφαιρέστε τη ράβδο μέτρησης λαδιού, σκουπίστε την και τοποθετήστε την ξανά στον κινητήρα. Τραβήξτε το ξανά και κοιτάξτε τη στάθμη λαδιού που αναγράφεται στο ραβδί.
- Το ραβδί εμβύθισης θα δείχνει τα υψηλά και χαμηλά σημάδια για να συγκρίνετε τα επίπεδα λαδιού σας.
- Εάν είναι χαμηλό λάδι, πρέπει να προσθέσετε λίγο ή απλά να αλλάξετε το λάδι εάν είναι σκόπιμο.
Βήμα 2. Κλείστε το τρακτέρ
Η πραγματοποίηση κάθε είδους συντήρησης σε ένα τρακτέρ που εξακολουθεί να λειτουργεί είναι επικίνδυνη. Αφού κλείσετε το τρακτέρ, αφαιρέστε τα κλειδιά και αφήστε τα στην άκρη για να διασφαλίσετε ότι κανείς δεν το ξεκινά κατά λάθος.
- Τα τρακτέρ με χλοοκοπτικά μπορεί να είναι ιδιαίτερα επικίνδυνα για εργασία όταν τρέχετε.
- Εάν αφήσετε το τρακτέρ να ζεσταθεί για να ελέγξει το λάδι, ίσως θελήσετε να περιμένετε λίγο καθώς κρυώνει.
Βήμα 3. Χαμηλώστε το υδραυλικό σύστημα
Χρησιμοποιήστε τα χειριστήρια του τρακτέρ σας για να το κάνετε αυτό. Εάν δεν είστε σίγουροι για το πώς στη συγκεκριμένη εφαρμογή σας, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήστη. Τα τρακτέρ που έχουν κάδο ή άλλα αξεσουάρ υδραυλικής ενέργειας θα πρέπει να αφαιρέσουν το υδραυλικό φορτίο κατεβάζοντάς τα στο έδαφος. Διαφορετικά, αυτά τα αξεσουάρ μπορεί να πέσουν ξαφνικά καθώς εργάζεστε στο υδραυλικό σύστημα.
Πολλά υδραυλικά εξαρτήματα μπορεί να είναι εξαιρετικά βαριά και μπορεί να σας βλάψουν πραγματικά αν πέσουν
Βήμα 4. Αλλάζετε το λάδι κάθε 100 ώρες (ή όπως καθορίζεται στο εγχειρίδιο)
Διαφορετικά τρακτέρ έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν για διαφορετικό χρονικό διάστημα μεταξύ αλλαγών λαδιού, οπότε φροντίστε να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο για να καθορίσετε πόσο καιρό μπορείτε να διανύσετε μεταξύ τους. Για να αλλάξετε το λάδι, αφαιρέστε το βύσμα αποστράγγισης από το δοχείο λαδιού και αφήστε το λάδι να στραγγίσει σε ένα κατάλληλο δοχείο.
- Μόλις αποστραγγιστεί το λάδι, βάλτε ξανά την τάπα αποστράγγισης και αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού.
- Βιδώστε το νέο φίλτρο λαδιού και γεμίστε το τρακτέρ με τη σωστή ποσότητα λαδιού, όπως καθορίζεται στο εγχειρίδιο χρήστη.
Βήμα 5. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού του ψυγείου
Είναι απολύτως φυσιολογικό το επίπεδο ψυκτικού και νερού στο ψυγείο σας να μειώνεται με την πάροδο του χρόνου και μπορεί να χρειάζεται περιστασιακή ανανέωση. Ωστόσο, ο τακτικός έλεγχος της στάθμης του υγρού θα σας παρέχει επίσης μια έγκαιρη προειδοποίηση εάν υπάρχει σοβαρή διαρροή οπουδήποτε στο σύστημα ψύξης.
- Ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου για το συγκεκριμένο τρακτέρ σας για να μάθετε τι τύπο ψυκτικού υγρού να προσθέσετε στο ψυγείο.
- Μην χειρίζεστε το τρακτέρ μέχρι να επισκευαστεί εάν παρατηρήσετε σοβαρή πτώση του υγρού του ψυγείου.
Βήμα 6. Αλλάξτε το υδραυλικό σας υγρό
Youσως θελήσετε να αλλάξετε το υδραυλικό σας υγρό από έναν επαγγελματία, καθώς θα χρειαστεί να συλλέξετε και να απορρίψετε έως και 15 γαλόνια (57 L) υγρού σε ορισμένες περιπτώσεις και περιλαμβάνει τη χρήση εξειδικευμένων εργαλείων.
- Θα πρέπει να αλλάζετε το υδραυλικό σας υγρό κάθε 400 ώρες χρήσης.
- Θα πρέπει επίσης να αλλάξετε το φίλτρο υδραυλικού υγρού.
Βήμα 7. Παρακολουθήστε τα επίπεδα υγρών καυσαερίων ντίζελ (DEF)
Τα σύγχρονα τρακτέρ απαιτούν από το DEF να συμμορφώνεται με τους περιφερειακούς κανονισμούς εκπομπών ρύπων. Ελέγξτε το επίπεδο DEF για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται εντός των φυσιολογικών ορίων. Ορισμένα τρακτέρ έχουν ενδεικτικές λυχνίες για να σας ειδοποιούν πότε πρέπει να αντικατασταθεί το υγρό
Μέρος 3 από 3: Καθαρισμός και σωστή αποθήκευση του τρακτέρ σας
Βήμα 1. Διατηρήστε το τρακτέρ καθαρό
Παρόλο που είναι ωραίο να έχεις ένα τρακτέρ με καλή εμφάνιση, ο πιο σημαντικός λόγος για να το διατηρείς καθαρό είναι να αποτρέψεις τα συντρίμμια να προκαλέσουν ζημιά στα κινούμενα μέρη του τρακτέρ και έτσι μπορείς να δεις καθαρά τυχόν προβλήματα καθώς εξελίσσονται.
- Ο καθαρισμός του τρακτέρ θα σας βοηθήσει επίσης να εντοπίσετε τυχόν ζημιά στο χρώμα που μπορεί να οδηγήσει σε σκουριά.
- Βεβαιωθείτε ότι οι επιφάνειες που πατάτε είναι καθαρές από συντρίμμια και οτιδήποτε μπορεί να τις γλιστρήσει.
Βήμα 2. Αποσυνδέστε την μπαταρία πριν την αποθηκεύσετε
Αν αφήσετε τη μπαταρία συνδεδεμένη τελικά θα την σκοτώσετε και αν αφήσετε μια μπαταρία χωρίς φόρτιση για πολύ καιρό θα την καταστρέψετε. Αποφύγετε αυτό χρησιμοποιώντας την πρίζα κατάλληλου μεγέθους για να χαλαρώσετε τους συνδετήρες και στους δύο ακροδέκτες της μπαταρίας και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την μπαταρία.
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει κάθε ιμάντα που μπορεί να κρατήσει τη μπαταρία στη θέση της, προτού προσπαθήσετε να την αφαιρέσετε.
- Αποθηκεύστε την μπαταρία κάπου με κλιματισμό και, αν είναι δυνατόν, αφήστε την συνδεδεμένη με έναν συντηρητή μπαταρίας (διατίθεται στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων).
Βήμα 3. Σφραγίστε το φίλτρο αέρα πριν αποθηκεύσετε το τρακτέρ σας
Εάν αφήσετε ένα τρακτέρ σε εξωτερικούς χώρους ή σε έναν αχυρώνα, είναι πολύ πιθανό τα ζώα που αναζητούν καταφύγιο να βρουν το δρόμο τους σε μέρη όπως η είσοδος αέρα του τρακτέρ. Χρησιμοποιήστε χαρτί και ταινία για να σφραγίσετε τα ανοίγματα πριν αφήσετε το τρακτέρ για την εποχή.
- Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε πλαστική μεμβράνη και ταινία.
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει όλο το χαρτί, το πλαστικό και την ταινία πριν ξεκινήσετε ξανά το τρακτέρ το επόμενο έτος.
Βήμα 4. Αδειάστε τα υγρά από το τρακτέρ πριν από το χειμώνα
Εάν το τρακτέρ θα αποθηκευτεί σε μια περιοχή κάτω από το πάγωμα, θα πρέπει να στραγγίξετε τυχόν νερό από αυτό. Το παγωμένο νερό διαστέλλεται και μπορεί να καταστρέψει δεξαμενές ή ακόμη και γραμμές ψυκτικού. Η βενζίνη θα χαλάσει αν αποθηκευτεί και το χειμώνα, οπότε φροντίστε να αποστραγγίσετε τη δεξαμενή αερίου.
- Απορρίψτε τα στραγγισμένα υγρά μόνο σε εξουσιοδοτημένα σημεία διάθεσης χημικών.
- Μην αποθηκεύετε τη βενζίνη για μετέπειτα χρήση. Το αέριο χάνεται με την πάροδο του χρόνου.
- Η συμπύκνωση θα επιτρέψει να σχηματιστεί νερό στη δεξαμενή καυσίμου και να αναμιχθεί με το καύσιμο εάν δεν το στραγγίξετε.
Συμβουλές
- Αφήστε πάντα τα τρακτέρ, ειδικά τα τρακτέρ με κινητήρα ντίζελ, να ζεσταθούν όταν στρέφονται μετά από μια μακρά περίοδο μη χρήσης. Μην στρέφετε ποτέ τον κινητήρα κατά την πρώτη εκκίνηση. Οι υδραυλικοί ανυψωτήρες, οι υδραυλικές αντλίες και οι αντλίες λαδιού ενδέχεται να στραγγίσουν όταν το τρακτέρ δεν χρησιμοποιείται και μπορεί να προκληθεί ζημιά σε αυτά τα εξαρτήματα.
- Κρατήστε ένα λεπτομερές αρχείο υπηρεσίας. Τα προγραμματισμένα διαστήματα σέρβις βρίσκονται συνήθως στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη, αλλά πολλά τρακτέρ δεν χρησιμοποιούν αρκετά για να καλύψουν τις απαιτήσεις ώρας για αλλαγές λαδιών κ.λπ., οπότε αυτές οι υπηρεσίες μπορεί να γίνονται σε ετήσια βάση.
- Αξίζει να παρακολουθείτε την μπαταρία σας. Ορισμένα τρακτέρ δεν στρέφονται και χρησιμοποιούνται πολύ συχνά και η μπαταρία μπορεί να χάσει τη φόρτιση της ενώ το μηχάνημα δεν χρησιμοποιείται. Ελέγξτε τον ηλεκτρολύτη και φορτίστε την μπαταρία κάθε μήνα περίπου εάν το τρακτέρ δεν έχει χρησιμοποιηθεί. Εάν περιμένετε να αφήσετε το τρακτέρ να μείνει αδρανές για μεγάλο χρονικό διάστημα, σχεδιάστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να τον αφήσετε να λειτουργήσει αρκετά για να ζεσταθεί τελείως κάθε μήνα περίπου.
- Μάθετε τη θέση των βυσμάτων πλήρωσης, των εσωτερικών φίλτρων και των βυσμάτων αποστράγγισης στο μηχάνημά σας. Τα παλαιότερα τρακτέρ δεν ήταν πάντα εξοπλισμένα με βολικές ράβδους ελέγχου για τον έλεγχο της μονάδας κιβ. Ταχυτήτων / διαφορικού ή των υδραυλικών υγρών. Συχνά θα έχουν ένα βύσμα πλήρωσης τοποθετημένο στο πλάι ενός περιβλήματος που υποδεικνύει ότι το λάδι πρέπει να γεμίσει μέχρι αυτό το επίπεδο.
- Ελέγξτε τα περικόχλια. Τα περικόχλια των μεγάλων πίσω τροχών είναι επιρρεπή στο να λειτουργούν χαλαρά, εάν δεν έχουν ροπή σωστά.
- Μάθετε να αντιστρέφετε τους τροχούς εάν χρησιμοποιείτε το τρακτέρ για εργασίες πεδίου που απαιτούν διαφορετικές ρυθμίσεις πλάτους τροχού. Ορισμένος εξοπλισμός, όπως τα κάτω άροτρα ή τα χλοοκοπτικά, λειτουργούν καλύτερα με στενό πλάτος τροχού, ενώ η φύτευση και η καλλιέργεια των καλλιεργειών μπορεί να χρειαστούν οι τροχοί να έχουν το μεγαλύτερο πλάτος.
Προειδοποιήσεις
- Μην αφαιρείτε προστατευτικά, καλύμματα ή άλλες διατάξεις ασφαλείας.
- Διαβάστε και κατανοήστε τα εγχειρίδια οδηγιών με όλα τα συνημμένα που αγοράζετε για το τρακτέρ σας.
- Ποτέ μην αφήνετε τους αναβάτες να κάθονται στο τρακτέρ ενώ κινείται. Τα τρακτέρ είναι μονές επιβατικές μηχανές και συχνά τραβούν επικίνδυνα εργαλεία και απλώς δεν υπάρχει ασφαλές μέρος για να κάθονται οι επιβάτες.
- Ποτέ μην συνδέετε ιμάντα ρυμούλκησης ή αλυσίδα στον άξονα ή τραβάτε ράβδο για να τραβάτε κούτσουρα ή πολύ βαριά φορτία. Εάν το τρακτέρ σταματήσει να κινείται προς τα εμπρός ενώ τραβάει, οι τροχοί μπορούν να συνεχίσουν να γυρίζουν, κυλώντας το τρακτέρ προς τα πίσω στον χειριστή.
- Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει πριν τον εργαστείτε. Ο κινητήρας σε ένα τρακτέρ είναι πιο εκτεθειμένος από έναν κινητήρα αυτοκινήτου και οι τροχαλίες, οι ανεμιστήρες και οι ζώνες μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνες. Η πολλαπλή εξάτμισης, συμπεριλαμβανομένου του σιγαστήρα που συχνά βγαίνει από την κουκούλα στο πάνω μέρος του τρακτέρ, ζεσταίνεται πολύ κατά τη λειτουργία.
- Πολλές επενδύσεις φρένων τρακτέρ περιέχουν αμίαντο, το οποίο προκαλεί καρκίνο του Μεσοθηλιώματος, καρκίνο του πνεύμονα, αμιάντωση και πολλές άλλες ασθένειες. Η έκθεση στη σκόνη των φρένων σημαίνει έκθεση στον αμίαντο.
