Οι ρότορες φρένων είναι μεταλλικοί δίσκοι που είναι προσαρτημένοι στους άξονες ενός οχήματος. Όταν ο οδηγός σπρώχνει το πεντάλ του φρένου, τα τακάκια πιέζουν τον ρότορα, δημιουργώντας τριβή, η οποία αναγκάζει τους τροχούς να γυρίσουν πιο αργά. Αυτή η τριβή προκαλεί επίσης φθορά του δίσκου και ανάγκη επανεμφάνισης (στροφή). Ωστόσο, οι ρότορες των φρένων μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν λόγω ζημιάς ή υπερβολικής φθοράς κάτω από ένα καθορισμένο όριο, πόσο σύντομα ανάλογα με τα χιλιόμετρα και τις συνθήκες οδήγησης (ζέστη, βρωμιά, άμμος, βράχοι, αλάτι δρόμου κ.λπ.).
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Αφαίρεση του παλιού στροφέα
Βήμα 1. Φορέστε προστατευτικά γάντια
Πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία στο όχημά σας, καθώς συγκεντρώνετε όλα τα εργαλεία που θα χρειαστείτε, είναι μια σοφή ιδέα να βρείτε ένα ζευγάρι ανθεκτικά γάντια εργασίας. Η συντήρηση του οχήματος μπορεί να είναι μια ακατάστατη δουλειά, οπότε θα θέλετε να προστατέψετε τα χέρια σας από το λίπος και τη βρωμιά πριν εργαστείτε στο όχημα. Αυτά τα γάντια μπορούν επίσης να προστατεύσουν τα χέρια σας σε περίπτωση ατυχήματος.
Βήμα 2. Σηκώστε το όχημα με ανυψωτικό ή γρύλο σε σταθερό επίπεδο έδαφος
Χαλαρώστε λίγο τα παξιμάδια του πείρου πριν σηκώσετε έναν τροχό, εάν χρησιμοποιείτε γρύλο (το έδαφος εμποδίζει τους τροχούς να γυρίσουν ενώ χρησιμοποιείτε το γαλλικό κλειδί). Κλείστε τους άλλους τροχούς για να εμποδίσετε το όχημα να κυλήσει όταν σηκώνετε μόνο έναν τροχό ή μόνο το ένα άκρο του αυτοκινήτου, κάθε φορά. Σως χρειαστεί να αφήσετε το χειρόφρενο για τους τροχούς που εξυπηρετείτε. Η χρήση χειροκίνητων εργαλείων και χειροκίνητης υποδοχής (ων) λειτουργεί καλά, αλλά η χρήση ενός κλειδιού ισχύος ή/και ενός υδραυλικού ανελκυστήρα αυτοκινήτου, όπως η χρήση από επαγγελματίες, είναι ευκολότερη. Δείτε τον οδηγό του wikiHow σχετικά με τον τρόπο αλλαγής ελαστικού για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την ανύψωση οχήματος με γρύλο.
- Ο γρύλος μόνο σε ένα παχύ και στιβαρό μεταλλικό μέρος του προσώπου του οχήματος (εάν ο γρύλος πιέζει σε λεπτό μέταλλο ή πλαστικό καλούπι, μπορεί να διαπεράσει, να στρεβλώσει/λυγίσει ή να σπάσει τέτοιες επιφάνειες).
-
Προσοχή: Υποστηρίξτε το όχημα σε βάσεις γρύλων βαρέως τύπου μετά την ανύψωση σε περίπτωση που ένας γρύλος γλιστρήσει (ένας υδραυλικός γρύλος μπουκαλιών ή γρύλος δαπέδου μπορεί να χάσει την πίεση και να χαμηλώσει απροσδόκητα). Μια υποδοχή ψαλιδιού/ακορντεόν μπορεί να λυγίσει ή να σπάσει υπό πίεση.
Κίνδυνος: Το γρύλο ή η βάση του γρύλου μπορεί να ακουμπήσει εκπληκτικά εύκολα πιέζοντας (συμπεριλαμβανομένου του χεριού) στο όχημα και μπορεί εύκολα να πέσει. Θα μπορούσατε να μετακινήσετε ένα αυτοκίνητο πλαγίως σκόπιμα, ανεβάζοντας το πλάι του αυτοκινήτου με βύσματα μπουκαλιών και πιέζοντας μέχρι να γείρουν και να πέσουν.
Βήμα 3. Αφαιρέστε τον τροχό του οχήματος
Τα εξαρτήματα του φρένου, συμπεριλαμβανομένου του ρότορα, είναι τοποθετημένα πίσω από το ίδιο το τιμόνι, οπότε, για να έχετε πρόσβαση σε αυτά, ο τροχός πρέπει να αφαιρεθεί. Για να το κάνετε αυτό, απλά ξεβιδώστε τα παξιμάδια και τραβήξτε/σηκώστε τον τροχό, εκθέτοντας τον διανομέα, τον ρότορα και τις δαγκάνες.
Για να παρακολουθούν τα περικόχλια (και αργότερα, άλλα σημαντικά παξιμάδια και μπουλόνια), σε πολλούς μηχανικούς αρέσει να αφαιρούν το κάλυμμα του τροχού του οχήματος και να το χρησιμοποιούν ως ένα «πιάτο» για να περιέχουν αυτά τα μικρά μέρη. Προσέξτε όμως να μην καταστρέψετε το καπάκι του διανομέα στο έδαφος
Βήμα 4. Αφαιρέστε τις δαγκάνες
Οι δαγκάνες των φρένων συνήθως συγκρατούνται με ένα ή δύο μπουλόνια που είναι σπειρωμένα από το πίσω μέρος της δαγκάνας. Για να φτάσετε σε αυτά τα μπουλόνια, πιθανότατα θα χρειαστείτε μια καστάνια με επέκταση. Τα μπουλόνια μπορεί να έχουν τυπικές εξαγωνικές κεφαλές ή μπορεί να είναι μπουλόνια τύπου Allen-head/hex-key.
-
Αφού αφαιρεθούν τα μπουλόνια και οι συνδετήρες ελατηρίου που κρατούν τη δαγκάνα στη θέση τους, αφαιρέστε τη δαγκάνα και κρεμάστε τη με το καλώδιο ή το σύρμα, προσέχοντας να μην ασκήσετε ένταση στον εύκαμπτο σωλήνα φρένων. Mayσως χρειαστεί να σφηνώσετε και να τρυπήσετε με ένα κατσαβίδι ή να χτυπήσετε με ένα ξύλινο μπλοκ και ένα σφυρί για να αφαιρέσετε και να αφαιρέσετε τη δαγκάνα από το ρότορα και το στήριγμα της δαγκάνας.
- Σημειώστε ότι εάν αφαιρέσετε τη δαγκάνα από τη γραμμή φρένων, τα φρένα θα αρχίσουν να διαρρέουν υγρό και να παίρνουν αέρα στις γραμμές και θα πρέπει να αιμορραγούν μετά τις επισκευές για να αφαιρέσετε τον αέρα.
Βήμα 5. Εάν είναι απαραίτητο, χαλαρώστε και αφαιρέστε τα μπουλόνια του βραχίονα στήριξης της δαγκάνας
Σε ορισμένα οχήματα, τα στηρίγματα στα οποία η δαγκάνα ήταν ασφαλισμένη μπορούν να αποτρέψουν την αφαίρεση του ρότορα. Εάν ναι, χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί ή καστάνια για να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια αυτού του βραχίονα και να τα αφαιρέσετε. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το ίδιο το στήριγμα. Αυτά τα μπουλόνια μπορεί να έχουν ένα τσιμέντο κλειδώματος σπειρώματος και να βγαίνουν σκληρά.
Βήμα 6. Αφαιρέστε τον ρότορα φρένου
Μερικές φορές, αυτό μπορεί να είναι τόσο απλό όσο απλώς να το αφαιρέσετε. Ωστόσο, εάν ο ρότορας δεν έχει αντικατασταθεί εδώ και πολύ καιρό, μπορεί να κολλήσει από τη διάβρωση, τη βρωμιά και τη σκουριά στον κόμβο του τροχού και να είναι δύσκολο να αφαιρεθεί. Mayσως χρειαστεί να το χτυπήσετε με ένα σφυρί και ένα ξύλινο μπλοκ για να το χαλαρώσετε. Κρατώντας ένα τεμάχιο ξύλου στο ρότορα και χτυπώντας το ξύλο, κάντε το δεν χτυπήστε τον ρότορα απευθείας. Το διεισδυτικό λάδι είναι χρήσιμο για τη χαλάρωση της διάβρωσης και της σκουριάς
- Επίσης, ορισμένοι τροχοί θα έχουν συγκροτήματα ρότορα και πλήμνης όπου πρέπει να αφαιρεθούν τα παξιμάδια συγκράτησης του ρουλεμάν αξόνων και τα ρουλεμάν που έχουν γεμίσει με λίπος. Αυτά βρίσκονται στο κέντρο του κόμβου ή του κόμβου στον άξονα ή τον άξονα. Μπορεί, για παράδειγμα, να χρειαστεί να αφαιρέσετε ένα μεταλλικό καπάκι σκόνης, πείρο ή να αποσυνδέσετε μια φλάντζα με κλειδί και/ή παξιμάδι κάστρου και ρουλεμάν για να επιτρέψετε την αφαίρεση του ρότορα. Προσέξτε να μην λερωθεί στο ρουλεμάν.
- Αφού αφαιρεθεί ο ρότορας, καθαρίστε την επιφάνεια του διανομέα από τυχόν διάβρωση ή συντρίμμια, έτσι ώστε ο νέος ρότορας να μπορεί να κάθεται στην επιφάνεια του διανομέα.
Βήμα 7. Επιθεωρήστε τις στεγανοποιήσεις και τα ρουλεμάν λίπους, εάν το όχημά σας διαθέτει ρότορα με ρουλεμάν σε διάταξη πλήμνης, καθώς η αφαίρεση της πλήμνης πιθανόν να καταστρέψει τη στεγανοποίηση γράσου και η αντικατάσταση των ρουλεμάν τροχών, συμπεριλαμβανομένων των ιμάντων ρουλεμάν, μπορεί να είναι ασφάλεια έναντι πιθανών αποτυχία αργότερα
Μέρος 2 από 3: Εγκατάσταση νέου ρότορα
Βήμα 1. Καθαρίστε το λάδι ή τις προστατευτικές επικαλύψεις από τον ρότορα
Χρησιμοποιήστε έναν ειδικό διαλύτη καθαρισμού φρένων και ένα καθαρό στεγνό πανί για να σκουπίσετε κάθε είδους υπολείμματα από το νέο ρότορα. Λάδι, γράσο ρουλεμάν, ακατάλληλοι διαλύτες ή επικαλύψεις μπορεί να βλάψουν ή να βλάψουν την απόδοση των τακακιών φρένων. Κάνω δεν χρησιμοποιήστε ή καθαρίστε βρώμικα τακάκια φρένων εάν είναι λιπαρά ή λιπαρά - πρέπει να αντικατασταθούν.
Βήμα 2. Τοποθετήστε το ρότορα αντικατάστασης πάνω από τα στηρίγματα των τροχών
Τοποθετήστε το νέο σας ρότορα πάνω από την πλήμνη του τροχού. Θα χρειαστεί να περάσετε τα μπουλόνια των τροχών μέσα από τις αντίστοιχες οπές στο ρότορα. Σπρώξτε τον ρότορα πίσω στη θέση του γύρω από την πλήμνη του τροχού.
Σε αυτό το σημείο, ανάλογα με την ακριβή κατασκευή του τροχού σας, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το παξιμάδι του κάστρου και/ή τον πείρο στο συγκρότημα πλήμνης. Εάν λυγίσετε τον προηγούμενο πείρο για να τον αφαιρέσετε, ίσως χρειαστεί να τον αντικαταστήσετε με έναν καινούργιο - είναι πολύ φθηνοί
Βήμα 3. Αν χρειαστεί, αντικαταστήστε τα στηρίγματα στήριξης της δαγκάνας, εάν τα αφαιρέσατε προηγουμένως
Εάν αποσυναρμολογήσατε τα στηρίγματα στήριξης δαγκάνας του οχήματός σας για να αποκτήσετε πρόσβαση στον ρότορα, θα πρέπει να τα αντικαταστήσετε τώρα. Ευθυγραμμίστε ξανά τα στηρίγματα και ασφαλίστε τα στη θέση τους με τα μπουλόνια που ξεβιδώσατε αρχικά. Τα μπουλόνια πρέπει να φέρουν ένα ντουλάπι νήματος, εάν χρησιμοποιήθηκε σε προηγούμενη εγκατάσταση.
Βήμα 4. Χρησιμοποιήστε έναν συμπιεστή C-clamp ή δαγκάνα για να συμπιέσετε μερικά έμβολα δαγκάνας
Προσοχή: Μερικά έμβολα δαγκάνας πράγματι βιδώνονται και αυτού του είδους έχουν αυλακώσεις και εγκοπές στην επάνω πλευρά τους για να το κάνουν. Στη συνέχεια, η δαγκάνα με τακάκια και συνδετήρες ελατηρίων πρέπει να τοποθετηθεί ξανά στο σωστό σημείο πάνω από τον ρότορα. Αποσυνδέστε ή αποσυνδέστε τη δαγκάνα από την απροσδόκητη θέση της και, στη συνέχεια, συμπιέστε προσεκτικά τα έμβολα της δαγκάνας με έναν σφιγκτήρα C ή ένα εξειδικευμένο εργαλείο που ονομάζεται συμπιεστής δαγκάνας. Όταν τα έμβολα είναι εντελώς συμπιεσμένα, η δαγκάνα πρέπει να ταιριάζει πάνω από τον ρότορα. Λάβετε υπόψη ότι πολλά οχήματα ενδέχεται να απαιτήσουν ελαφρύ άνοιγμα των βαλβίδων εξαέρωσης για να επιτρέψουν στα έμβολα να συμπιέσουν ξανά στις δαγκάνες, καθώς η ανάκρουση υγρού φρένων πίσω από τις γραμμές μπορεί να προκαλέσει ζημιά στις εσωτερικές βαλβίδες ελέγχου ή στους μηχανισμούς φρένων κατά του κλειδώματος.
Βήμα 5. Εγκαταστήστε ξανά τη δαγκάνα
Βεβαιωθείτε ότι οι πλάκες της δαγκάνας έχουν καθαριστεί και λιπανθεί με γράσο δαγκάνας και έχει κατάλληλα τακάκια φρένων, στη συνέχεια τοποθετήστε τη δαγκάνα πάνω από τον ρότορα στη θέση που την βρήκατε αρχικά. Ευθυγραμμίστε τις οπές των μπουλονιών και τοποθετήστε ξανά τα μπουλόνια που αφαιρέσατε για να αφαιρέσετε τη δαγκάνα του ρότορα.
Βήμα 6. Τοποθετήστε τους τροχούς του οχήματος
Συγχαρητήρια, σχεδόν τελειώσατε. Το μόνο που απομένει είναι να εγκαταστήσετε ξανά τον τροχό και να κατεβάσετε το όχημα στο έδαφος. Σηκώστε προσεκτικά τον τροχό πίσω στην αρχική του θέση πάνω από τα μπουλόνια. Βιδώστε ξανά τα περικόχλια πάνω από τα μπουλόνια των τροχών.
- Κατεβάστε αργά και προσεκτικά το όχημα στο έδαφος. Εάν χρησιμοποιείτε γρύλο, αφαιρέστε το από κάτω από το όχημα και αφήστε το μακριά. Μην ξεχάσετε να δώσετε ένα επιπλέον σφίξιμο στα παξιμάδια όταν ο τροχός είναι στο έδαφος.
- Ξαναγεμίστε το υγρό φρένων και στη συνέχεια αντλήστε τα φρένα χρησιμοποιώντας τέταρτα χτυπήματα για να αποφύγετε να βυθιστεί ο άξονας του κύριου κυλίνδρου έως ότου τα φρένα είναι σκληρά. Ελέγξτε ξανά τη στάθμη του υγρού και συμπληρώστε όπως απαιτείται. Ανοίξτε τα φρένα εάν ανοίξει κάποια γραμμή φρένων.
Βήμα 7. Δοκιμάστε τον ρότορα πριν οδηγήσετε
Είναι μια σοφή ιδέα να διασφαλίσετε ότι ο νέος ρότορας λειτουργεί σωστά πριν απομακρυνθείτε. Σε ασφαλή τοποθεσία, ξεκινήστε το όχημα και αφήστε το να κυλήσει προς τα εμπρός. Αντλήστε τα φρένα μερικές φορές. Πιέστε προς τα κάτω το πεντάλ του φρένου και αφήστε το να ανέβει αργά. Τα φρένα πρέπει να λειτουργούν σωστά, χωρίς δυνατούς τριγμούς ή κραδασμούς - το πρώτο είναι σημάδι φθαρμένων τακακιών και το δεύτερο στρεβλωμένου ρότορα. Κάντε μια κανονική δοκιμή δρόμου και τα φρένα πρέπει να σταματούν κανονικά χωρίς θορύβους ή παλμούς.
Μέρος 3 από 3: Εκτέλεση προαιρετικής συντήρησης φρένων
Βήμα 1. Αφαιρέστε τα τακάκια φρένων από τη δαγκάνα αφού το αποσυνδέσετε από τον ρότορα
Εάν δεν πιέζεστε για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενώ αντικαθιστάτε τον ρότορα σας, μπορεί να θέλετε να ολοκληρώσετε κάποια προαιρετική συντήρηση φρένων. Αυτό σας εξοικονομεί χρόνο και προσπάθεια να χρειαστεί να επαναλάβετε τη διαδικασία ανύψωσης του οχήματος, αφαίρεσης του τροχού κ.λπ. αργότερα. Για να ελέγξετε την κατάσταση των τακακιών σας, αναζητήστε μια μικρή εγκοπή ή αυλάκι - όταν αυτή η εγκοπή φθαρεί έτσι ώστε το πρόσωπο του τακάκι να είναι λείο, ήρθε η ώρα να αντικαταστήσετε τα τακάκια σας. Για να αφαιρέσετε τα παλιά σας τακάκια, απλά σύρετέ τα έξω από τη δαγκάνα.
Σημειώστε ότι ορισμένοι τύποι δαγκάνων φρένων συγκρατούν τα τακάκια στη θέση τους με ένα μικρό πείρο συγκράτησης ή ελατήριο, το οποίο θα πρέπει να αφαιρεθεί πριν αφαιρέσετε τα ίδια τα τακάκια
Βήμα 2. Αφαιρέστε τις καρφίτσες διαφάνειας της δαγκάνας
Οι πείροι διαφάνειας, που βρίσκονται στις εξωτερικές άκρες της δαγκάνας, ρυθμίζουν την κίνηση της δαγκάνας. Για ομαλή, σωστή λειτουργία των φρένων, είναι σημαντικό να διασφαλίσετε ότι αυτές οι ακίδες λιπαίνονται καλά. Αφαιρέστε τους πείρους με μια καστάνια ή κλειδί κατάλληλου μεγέθους.
- Σως χρειαστεί επίσης να αφαιρέσετε μια λαστιχένια μπότα στο πείρο για να μπορέσετε να αφαιρέσετε τον πείρο από τη δαγκάνα.
- Παρακολουθήστε αυτές τις ακίδες - σύντομα θα πρέπει να καθαριστούν και να λιπανθούν.
Βήμα 3. Λιπάνετε τις πλάτες των ανταλλακτικών τακάκια φρένων
Για να αποφύγετε τα κοινά προβλήματα πέδησης του θορύβου και των κραδασμών κατά το φρενάρισμα, χρησιμοποιήστε μια μεμβράνη στεγανωτικού που συχνά παρέχεται με νέα τακάκια στα τακάκια πριν τα τοποθετήσετε. Αν και μπορεί να είναι προφανές, είναι σημαντικό να είναι σαφές εδώ - λιπάνετε μόνο το πίσω μέρος και όχι το μπροστινό μέρος των τακακιών.
Χρησιμοποιήστε μόνο λιπαντικά που κατασκευάζονται ειδικά για εξαρτήματα φρένων - άλλα λιπαντικά μπορεί να υποβαθμιστούν με την πάροδο του χρόνου ή να καταστρέψουν τα φρένα
Βήμα 4. Τοποθετήστε τα ανταλλακτικά τακάκια φρένου στο βραχίονα στήριξης της δαγκάνας
Τοποθετήστε τα νέα τακάκια φρένων στη δαγκάνα. Θα πρέπει να γλιστρήσουν εύκολα, ωστόσο, εάν τα αρχικά σας τακάκια κρατήθηκαν στη θέση τους με έναν πείρο συγκράτησης, θα πρέπει να το αντικαταστήσετε σε αυτό το σημείο. Φροντίστε να σκουπίσετε τυχόν περίσσεια λιπαντικού από τα τακάκια.
Βήμα 5. Καθαρίστε και λιπάνετε τις καρφίτσες
Με την πάροδο του χρόνου, οι πείροι της δαγκάνας μπορούν να συσσωρεύουν σκόνη και βρωμιά, εμποδίζοντάς τους να γλιστρήσουν εύκολα. Καθαρίστε τους πείρους με ένα φρέσκο πανί, καθαρίζοντας τα υπολείμματα και λιπάνετε τα με λιπαντικό φρένων με βάση τη σιλικόνη.
Βήμα 6. Λιπάνετε τις συρόμενες πλάκες για τα τακάκια των φρένων
Τέλος, απλώστε λίγο λιπαντικό στις πλάκες του τακάκι. Αυτό θα τους βοηθήσει να κινούνται εύκολα και να μειώνουν τον θόρυβο κατά το φρενάρισμα.
Η συντήρηση των φρένων σας ολοκληρώθηκε - τα φρένα σας θα πρέπει τώρα να λειτουργούν σαν «καλά λαδωμένο μηχάνημα». Μπορείτε τώρα να προχωρήσετε στην αντικατάσταση του ρότορα ή στην επανεγκατάσταση του τροχού
Συμβουλές
- Οι ρότορες φρένων εξαρτώνται από τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας.
- Όταν αφαιρείτε τη δαγκάνα, στερεώστε την στο αυτοκίνητο με κορδόνι ή μικρό σχοινί. Μην αφήνετε τη δαγκάνα να κρέμεται από τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων γιατί μπορεί να σπάσει εύκολα από το βάρος.
- Για αυτοκίνητα με συγκροτήματα στροφείου/διανομέα που περιέχουν τα ρουλεμάν τροχών, η αντικατάσταση, η λίπανση και η ροπή των ρουλεμάν είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία χωρίς προβλήματα. Κατά γενικό κανόνα, η εσωτερική σφραγίδα λίπους αντικαθίσταται πάντα όταν αφαιρείται το συγκρότημα, καθώς καταστρέφεται εύκολα κατά την αφαίρεση.
- Δεν είναι δυνατή η επαναχρησιμοποίηση ορισμένων μπουλονιών στερέωσης δαγκάνας. Εάν αυτό συμβαίνει με το αυτοκίνητό σας, εγκαταστήστε ξανά τους ρότορες φρένων χρησιμοποιώντας νέα μπουλόνια. Ένα εγχειρίδιο συντήρησης οχήματος θα σας ενημερώσει εάν τα μπουλόνια στερέωσης του οχήματός σας μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν.
- Αντικαταστήστε τα μπουλόνια που έχουν υποστεί ζημιά μετά την αφαίρεσή τους.
- Συνιστάται η αντικατάσταση των τακακιών φρένων με νέα ρότορα που αντικαθίστανται.
Προειδοποιήσεις
- Μην αφήνετε λιπαντικά να παραμένουν στην επιφάνεια του ρότορα φρένων ή στην επιφάνεια τριβής των τακακιών φρένων κατά την τοποθέτησή τους,
- Λάβετε υπόψη ότι πολλοί ρότορες φρένων διαθέτουν ένα ενσωματωμένο δακτύλιο αισθητήρα για να επικοινωνούν με το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων και τον αισθητήρα ροπής στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το να καταστραφεί, να αντικατασταθεί ένας ρότορας που δεν είναι εξοπλισμένος με τον ίδιο δακτύλιο ή άλλες τροποποιήσεις μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στο σύστημα πέδησης κατά της κλειδαριάς ή στην εμπλοκή του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης, προκαλώντας τελικά προβλήματα μετάδοσης, κωδικούς προβλημάτων ή ναυάγιο.
- Μην οδηγείτε το αυτοκίνητο μέχρι να λειτουργήσουν σωστά τα φρένα.
