Υπάρχουν πολλά πράγματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ακινητοποίηση ενός αυτοκινήτου, με λύσεις που κυμαίνονται από απλές έως πολύπλοκες. Η καθυστέρηση προκαλείται από απώλεια αέρα, καυσίμου ή ηλεκτρικής ενέργειας ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. Προσδιορίζοντας το πρόβλημα μόνοι σας, μπορεί να είστε σε θέση να το επιδιορθώσετε ή τουλάχιστον να γνωρίζετε τι είδους επισκευές θα χρειαστεί να επιδιώξετε. Όσο απογοητευτικό μπορεί να είναι ένα ακινητοποιημένο αυτοκίνητο, το να το διορθώσεις μπορεί να είναι αρκετά εύκολο.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 3: Έλεγχος του συστήματος καυσίμου
Βήμα 1. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου εάν είναι φραγμένο
Τα φίλτρα καυσίμου βρίσκονται συνήθως στο πίσω μέρος του οχήματος κατά μήκος της γραμμής καυσίμου που τρέχει από τη δεξαμενή βενζίνης στον κινητήρα. Συχνά μοιάζουν με κυλίνδρους με μια θηλή που εκτείνεται από μπροστά και πίσω. Τα φίλτρα καυσίμου τείνουν να φράξουν με την πάροδο του χρόνου, αναγκάζοντας τον κινητήρα να σταματήσει. Εάν το όχημά σας σταματήσει και δεν θα ξεκινήσει ξανά, αλλά μετά ξεκινήσει χωρίς πρόβλημα αφού καθίσετε για λίγα λεπτά, μπορεί να είναι φραγμένο φίλτρο καυσίμου. Τα φίλτρα καυσίμου συνήθως πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 40.000 μίλια περίπου, αλλά επειδή το φίλτρο είναι το πιο εύκολο και λιγότερο δαπανηρό πρόβλημα για αντιμετώπιση, είναι συχνά ένα καλό μέρος για να ξεκινήσετε.
- Αφαιρέστε τα πλαστικά κλιπ που συγκρατούν τις γραμμές καυσίμου στο μπροστινό και πίσω μέρος του φίλτρου και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε το στήριγμα που το κρατάει στη θέση του.
- Τοποθετήστε το νέο φίλτρο συνδέοντας τις γραμμές καυσίμου και τοποθετώντας το στο στήριγμα.
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει ένα δοχείο κάτω από το φίλτρο καυσίμου για να πιάσει τυχόν διαρροή καυσίμου και να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν εργάζεστε με βενζίνη.
Βήμα 2. Ελέγξτε για ρωγμές στη γραμμή καυσίμου
Υπάρχει μια γραμμή που τρέχει από τη δεξαμενή βενζίνης στον κινητήρα του οχήματος που επιτρέπει τη βενζίνη να ταξιδέψει από εκεί που είναι αποθηκευμένη έως εκεί που χρειάζεται. Εάν έχετε περάσει κάτι πρόσφατα, η γραμμή καυσίμου μπορεί να υποστεί ζημιά, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου πριν φτάσει στον κινητήρα. Εάν διαρρέετε καύσιμα, πιθανότατα θα το μυρίσετε κι εσείς.
- Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν αντιμετωπίζετε διαρροή γραμμής καυσίμου. Ποτέ μην οδηγείτε όχημα με διαρροή αγωγού καυσίμου.
- Εάν η γραμμή ρήξης είναι από καουτσούκ, αφαιρέστε απλώς τους σφιγκτήρες του σωλήνα και στα δύο άκρα και αντικαταστήστε το τέντωμα της λαστιχένιας γραμμής. Εάν πρόκειται για ατσάλινη γραμμή, μπορεί να χρειαστείτε έναν επαγγελματία μηχανικό για να επιδιορθώσετε τη διαρροή.
Βήμα 3. Δείτε αν πρέπει να αντικατασταθεί η αντλία καυσίμου
Εάν το φίλτρο καυσίμου δεν λύσει το πρόβλημα της καθυστέρησης, το πρόβλημα μπορεί να είναι με την αντλία καυσίμου. Η ασφάλεια που τροφοδοτεί μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί ή μπορείτε να συνδέσετε ένα μανόμετρο πίεσης καυσίμου στο εξάρτημα δοκιμής στη ράγα καυσίμου του κινητήρα. Ζητήστε από έναν φίλο να στρέψει τον κινητήρα και να συγκρίνει τις ενδείξεις του μετρητή με τις προδιαγραφές του οχήματος που παρέχονται από την επισκευή του κατασκευαστή ή το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη.
- Εάν η ένδειξη δεν ταιριάζει με τις προδιαγραφές του οχήματός σας, η αντλία καυσίμου θα πρέπει να αντικατασταθεί.
- Εάν η ένδειξη φαίνεται υπέροχη, τόσο η αντλία καυσίμου όσο και το φίλτρο λειτουργούν σωστά.
Βήμα 4. Απομακρύνετε τυχόν νερό από το καύσιμο
Εάν το νερό έχει μπει στο ρεζερβουάρ καυσίμου, θα συγκεντρωθεί στο κάτω μέρος, από όπου αντλεί η αντλία καυσίμου. Μπορείτε να προσθέσετε ένα μπουκάλι στεγνωτήριο καυσίμου αλκοόλ σε μια πλήρη δεξαμενή αερίου για να απαλλαγείτε από μικρές ποσότητες νερού, αλλά εάν υπάρχει μεγάλη ποσότητα νερού στο αέριο σας, η δεξαμενή θα πρέπει να αδειάσει εντελώς τη δεξαμενή.
- Εάν το αυτοκίνητο έχει καθίσει για λίγο, η συμπύκνωση θα μπορούσε να έχει προκαλέσει σχηματισμό νερού μέσα στη δεξαμενή αερίου.
- Το νερό στο αέριο μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ασυνεπή απόδοση από τον κινητήρα (προκαλώντας ξαφνικές αποκλίσεις ή κάνοντάς τον περιστασιακά να αισθάνεστε αδύναμος).
Μέθοδος 2 από 3: Διόρθωση προβλημάτων αέρα και εξάτμισης
Βήμα 1. Χρησιμοποιήστε έναν σαρωτή κωδικών για να προσδιορίσετε τους κωδικούς σφαλμάτων του κινητήρα
Όταν το όχημά σας σταματά, μια λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει συνήθως στο ταμπλό του αυτοκινήτου. Εντοπίστε τη θύρα OBDII κάτω από την παύλα του αυτοκινήτου (ένα ανοιχτό πλαστικό βύσμα που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι) και συνδέστε έναν σαρωτή κωδικών για να διαβάσετε και να εντοπίσετε τους κωδικούς σφαλμάτων που οδήγησαν την ανάβει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα.
- Τα περισσότερα θέματα που αφορούν καύσιμα, ροή αέρα ή ηλεκτρικό ρεύμα θα σας ζητήσουν έναν συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος που θα είναι ένα γράμμα που ακολουθείται από αριθμούς. Εάν ο σαρωτής δεν σας δίνει την αγγλική περιγραφή, μπορείτε να βρείτε μια λίστα κωδικών και τις αντίστοιχες περιγραφές τους σε ένα ειδικό εγχειρίδιο επισκευής οχήματος.
- Μπορείτε να αγοράσετε έναν σαρωτή κώδικα σε πολλά καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, αν και ενδέχεται να μπορούν να σαρώσουν το όχημά σας δωρεάν.
Βήμα 2. Εντοπίστε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα
Τα οχήματα με έγχυση καυσίμου χρησιμοποιούν αισθητήρα ροής μάζας αέρα για να παρακολουθούν τον αέρα που ρέει στον κινητήρα. Εάν ο αισθητήρας φράξει ή χαλάσει, μπορεί να δώσει λάθος πληροφορίες στον υπολογιστή του κινητήρα, με αποτέλεσμα να σταματήσει. Μπορείτε να βρείτε τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας στα περισσότερα οχήματα αμέσως μετά το φίλτρο αέρα, στο τέλος της εισαγωγής αέρα.
- Τα περισσότερα οχήματα διαθέτουν κουτί αέρα γύρω από το φίλτρο αέρα με πλαστικό σωλήνα που μοιάζει με ακορντεόν που οδηγεί προς αυτό.
- Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα είναι συνήθως ένα βύσμα που είναι στερεωμένο στο airbox με δύο μπουλόνια με καλώδια που οδηγούν σε αυτό.
Βήμα 3. Ελέγξτε ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα
Αφού εντοπίσετε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα, επιθεωρήστε τον οπτικά για σημάδια βλάβης ή φράγματος. Εάν έχει σκουπιστεί με βρωμιά ή συντρίμμια, καθαρίστε το και δείτε αν το αυτοκίνητο σταματά να σταματά. Εάν όχι, ίσως χρειαστεί να αντικατασταθεί.
Χρησιμοποιήστε τον αριθμό vin, το έτος, τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος για να αγοράσετε έναν αισθητήρα αντικατάστασης εάν έχει υποστεί ζημιά
Βήμα 4. Αντικαταστήστε τον αισθητήρα οξυγόνου στην εξάτμισή σας
Όπως και ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα στην εισαγωγή του οχήματός σας, ο αισθητήρας οξυγόνου (ή O2) στην εξάτμισή σας χρησιμοποιείται επίσης για τη διαχείριση της αναλογίας αέρα/καυσίμου που χρησιμοποιεί ο υπολογιστής του κινητήρα για να λειτουργεί ομαλά. Εάν ο αισθητήρας O2 είναι κατεστραμμένος, θα πρέπει να αντικατασταθεί.
- Εντοπίστε τον αισθητήρα οξυγόνου στην εξάτμιση του οχήματος, (θα είναι το μόνο εξάρτημα στην εξάτμιση με καλωδίωση), ξεβιδώστε και αποσυνδέστε τον και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τον αντικαταστάτη.
- Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να μπορείτε απλά να καθαρίσετε τον αισθητήρα O2 αντί να τον αντικαταστήσετε.
Βήμα 5. Τοποθετήστε έναν νέο καταλυτικό μετατροπέα εάν είναι φραγμένος
Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι μέρος του συστήματος εξάτμισης του αυτοκινήτου που φιλτράρει τα επιβλαβή στοιχεία πριν διαφύγουν μέσω του σιγαστήρα. Εάν φράξει, ο κινητήρας θα πρέπει να εργαστεί περισσότερο για να σπρώξει την εξάτμιση και μπορεί να είναι επιρρεπής σε καθυστέρηση. Ένας φραγμένος καταλυτικός μετατροπέας συχνά ζητά έναν συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος OBDII για να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε εάν είναι το πρόβλημα.
- Σε ορισμένα οχήματα, μπορείτε απλά να αφαιρέσετε τα μπουλόνια στις φλάντζες του καταλυτικού μετατροπέα και να τα αφήσετε για να το αντικαταστήσετε. Σε άλλα, ίσως χρειαστεί να το κόψετε χρησιμοποιώντας ένα πριόνι.
- Τοποθετήστε τον νέο καταλυτικό μετατροπέα χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες εξάτμισης για να αποφύγετε διαρροές.
Μέθοδος 3 από 3: Επισκευή ηλεκτρικών ζητημάτων
Βήμα 1. Ανταλλάξτε τα μπουζί
Τα μπουζί χρησιμοποιούνται για την ανάφλεξη του μείγματος αέρα και βενζίνης στον κινητήρα τη στιγμή που συμπιέζεται από τον κύλινδρο. Παλιά, φθαρμένα μπουζί μπορεί να μην πυροδοτήσουν, προκαλώντας λάθος πυρκαγιά ή ακόμη και να σταματήσει ο κινητήρας. Αποσυνδέστε τα καλώδια του βύσματος και χρησιμοποιήστε μια πρίζα μπουζί για να αφαιρέσετε τα βύσματα και να τα αντικαταστήσετε.
- Μπορείτε επίσης να σκεφτείτε να αντικαταστήσετε τα καλώδια του μπουζί.
- Φροντίστε να επανασυνδέσετε τα ίδια καλώδια μπουζί στους ίδιους κυλίνδρους όταν τελειώσετε.
Βήμα 2. Ελέγξτε τις συνδέσεις της μπαταρίας σας
Για να λειτουργήσει, ο κινητήρας σας χρειάζεται συνεχή παροχή ηλεκτρικής ενέργειας που παρέχεται από τον εναλλάκτη και την μπαταρία. Εάν ένας από τους ακροδέκτες της μπαταρίας είναι καλυμμένος ή έχει χαλαρώσει, η σύνδεση ενδέχεται να μην είναι σταθερή. Όταν διακοπεί η ισχύς, ο κινητήρας θα σβήσει.
- Βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις με την μπαταρία είναι σφιχτές και χωρίς ακαθαρσίες και βρωμιά. Καθαρίστε τους ακροδέκτες εάν χρειάζεται.
- Μπορεί να θέλετε να δοκιμάσετε την μπαταρία για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι πρόβλημα.
Βήμα 3. Αποσυνδέστε το ξυπνητήρι του αυτοκινήτου σας
Πολλοί συναγερμοί αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένοι με μια λειτουργία που θα σβήσει τον κινητήρα εάν πιστεύει ότι το όχημα κλαπεί. Εάν ο συναγερμός δυσλειτουργεί, μπορεί να σκοτώσει τον κινητήρα ακόμη και όταν ο συναγερμός δεν είναι ενεργοποιημένος. Μπορεί να μπορείτε απλά να αποσυνδέσετε το ξυπνητήρι, αλλά μπορεί να απαιτεί εξειδικευμένη συντήρηση από μια αντιπροσωπεία.
- Επειδή πολλοί συναγερμοί αυτοκινήτων θα κάνουν το αυτοκίνητο ακίνητο εάν αποσυνδεθούν, ίσως θελήσετε να ζητήσετε τη βοήθεια ενός επαγγελματία για να δοκιμάσει και να επισκευάσει το συναγερμό του αυτοκινήτου σας.
- Ο συναγερμός αυτοκινήτου μπορεί να είναι εξαιρετικά περίπλοκος για να εργαστείτε
Βήμα 4. Συγκρίνετε τις στροφές στροφών του κινητήρα με τον κινητήρα ελέγχου ρελαντί αποσυνδεδεμένο
Ο κινητήρας ελέγχου αδράνειας του οχήματός σας θα πρέπει να διατηρεί τον κινητήρα σε λειτουργία σε σταθερό ρελαντί που έχει ορίσει ο κατασκευαστής για να περιορίσει τις εκπομπές και να βελτιώσει την οικονομία καυσίμου, αλλά ένα σπασμένο μπορεί να προκαλέσει το όχημα όταν βγείτε από το γκάζι. Αρχικά, λάβετε υπόψη τις στροφές στροφών στον κινητήρα σας στο ρελαντί κοιτάζοντας το στροφόμετρο και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό εγχειρίδιο επισκευής για το όχημα για να βρείτε τον κινητήρα ελέγχου ρελαντί και να τον αποσυνδέσετε.
- Εάν λειτουργεί με τον ίδιο ρυθμό μετά την αποσύνδεση του μοτέρ ελέγχου ρελαντί, αυτό σημαίνει ότι δεν λειτουργούσε ποτέ καθόλου.
- Εάν δεν λειτουργούσε, θα πρέπει να αντικατασταθεί.
