Ο θερμοστάτης ενός οχήματος ελέγχει την ποσότητα ψυκτικού που διατρέχει τον κινητήρα, ώστε να μην υπερθερμανθεί. Όταν ο μετρητής θερμοκρασίας του οχήματός σας παραμένει σταθερά πέρα από το ¾ ή στην κόκκινη ζώνη όταν τρέχετε το όχημά σας, ο θερμοστάτης δεν αφήνει ψυκτικό υγρό στον κινητήρα και πρέπει να το αντικαταστήσετε. Ευτυχώς, χρειάζονται μόνο λίγα λεπτά για να αλλάξετε ένα χρησιμοποιώντας μερικά εργαλεία. Μόλις βάλετε τον νέο σας θερμοστάτη, θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το όχημά σας χωρίς να υπερθερμανθεί.
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Αφαίρεση του παλιού θερμοστάτη
Βήμα 1. Περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας εάν οδηγήσατε πρόσφατα
Καθώς οδηγείτε το όχημά σας, το ψυκτικό υγρό που διαπερνά τον κινητήρα θερμαίνεται και μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Πριν κάνετε τις επισκευές σας, δώστε στο όχημά σας 30-60 λεπτά, ώστε να δροσιστεί. Για να ελέγξετε τη θερμοκρασία, ανοίξτε το καπό και αγγίξτε ελαφρά τον κινητήρα σας για να δείτε αν είναι ζεστό. Εάν είναι δροσερό στην αφή, τότε μπορείτε να εργαστείτε με ασφάλεια.
- Ποτέ μην εργάζεστε στο όχημά σας ενώ λειτουργεί, καθώς μπορεί να τραυματιστείτε.
- Δοκιμάστε να αφήσετε το καπό ανοιχτό για να βοηθήσετε τον κινητήρα σας να κρυώσει γρηγορότερα.
Βήμα 2. Βγάλτε το καπάκι από το ψυγείο σας
Εντοπίστε το ψυγείο σας, το οποίο είναι ένα μακρύ μαύρο κουτί κάτω από το καπό σας και στο μπροστινό μέρος του χώρου του κινητήρα σας ακριβώς πίσω από τη μάσκα. Αναζητήστε ένα κυκλικό κάλυμμα πάνω από το ψυγείο και γυρίστε το αριστερόστροφα για να το χαλαρώσετε. Αφήστε το καπάκι στην άκρη ενώ εργάζεστε για να μην το τοποθετήσετε λάθος.
- Μην ανοίγετε ποτέ το καπάκι του ψυγείου εάν ο κινητήρας σας είναι ακόμα ζεστός. Το ψυγείο μπορεί να έχει αυξημένη πίεση, η οποία μπορεί να ψεκάζει ζεστό ψυκτικό όταν ανοίγετε το καπάκι.
- Εάν παρατηρήσετε διαρροή ψυκτικού υγρού από το καπάκι του ψυγείου πριν το ξεβιδώσετε, αγοράστε ένα ανταλλακτικό.
Παραλλαγή:
Το όχημά σας μπορεί να έχει ένα διαφανές πλαστικό δοχείο κοντά στην πίσω γωνία του χώρου του κινητήρα που αποθηκεύει επιπλέον ψυκτικό υγρό. Μπορείτε να ξεβιδώσετε το καπάκι του δοχείου αντί του καπακιού του ψυγείου.
Βήμα 3. Βάλτε ένα ταψί κάτω από την τάπα αποστράγγισης του καλοριφέρ σας
Κοιτάξτε κάτω από το όχημά σας στο κάτω μέρος του ψυγείου και αναζητήστε ένα μικρό πλαστικό φτερό ή βύσμα. Σύρετε ένα ταψί απευθείας κάτω από το βύσμα, έτσι ώστε το ψυκτικό σας να μην χυθεί παντού ή να μην κάνει χάος ενώ εργάζεστε.
- Μπορείτε να αγοράσετε ένα ταψί από ένα κατάστημα προμηθειών αυτοκινήτων. Εάν δεν έχετε τηγάνι στάγδην, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα κουβά.
- Mayσως χρειαστεί να τοποθετήσετε το όχημά σας σε βάσεις αν δεν μπορείτε να μπείτε κάτω από το όχημά σας για να βρείτε την τάπα αποστράγγισης.
Βήμα 4. Αδειάστε το μισό ψυκτικό από τη βαλβίδα αποστράγγισης του ψυγείου σας
Γυρίστε το βύσμα αποστράγγισης στο ψυγείο αριστερόστροφα έως ότου δείτε μια σταθερή ροή ψυκτικού υγρού να χύνεται στο ταψί. Ελέγξτε τα επίπεδα του ψυκτικού μέσου κοιτάζοντας το ψυγείο. Χρειάζεται μόνο να αφαιρέσετε αρκετό ψυκτικό για να εκθέσετε τον θερμοστάτη, οπότε μόλις το μισό ψυκτικό υγρό ρέει από το βύσμα, γυρίστε το δεξιόστροφα για να το σφίξετε ξανά.
- Δεν χρειάζεται να αποστραγγίσετε όλο το ψυκτικό υγρό από το αυτοκίνητό σας.
- Αποθηκεύστε το ψυκτικό υγρό που αποστραγγίσατε αφού μπορείτε να συνεχίσετε να το χρησιμοποιείτε.
- Εάν το ψυκτικό σας είναι γεμάτο με βρωμιά ή επιπλέοντα υπολείμματα, ίσως χρειαστεί να ξεπλύνετε το καλοριφέρ σας για να το καθαρίσετε.
Βήμα 5. Αποσυνδέστε το περίβλημα του θερμοστάτη από το μπλοκ κινητήρα με καστάνια
Ακολουθήστε τον εύκαμπτο σωλήνα από την κορυφή του ψυγείου του οχήματός σας στο πλάι του κινητήρα σας. Εκεί που ο εύκαμπτος σωλήνας συνδέεται με τον κινητήρα θα βρίσκεται το περίβλημα του θερμοστάτη. Βρείτε τα 2 μπουλόνια σε κάθε πλευρά της φλάντζας του περιβλήματος και γυρίστε τα αριστερόστροφα με μια καστάνια. Μόλις χαλαρώσετε τα μπουλόνια, μπορείτε να σηκώσετε εύκολα το περίβλημα για να το αποσυνδέσετε από τον κινητήρα.
- Δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου, αλλά μπορείτε να τον αποσυνδέσετε εάν έχετε πρόβλημα να φτάσετε στα μπουλόνια του περιβλήματος.
- Εάν το περίβλημα έχει βαθουλώματα ή τρύπες, πρέπει επίσης να το αντικαταστήσετε.
Βήμα 6. Τραβήξτε έξω τον παλιό θερμοστάτη με μια πένσα
Ελέγξτε τη θύρα του κινητήρα όπου αφαιρέσατε το περίβλημα για να εντοπίσετε τον θερμοστάτη, ο οποίος μοιάζει με κύλινδρο με μεταλλικό δακτύλιο στο εξωτερικό και μυτερή βαλβίδα στο επάνω μέρος. Εάν δεν βλέπετε τον θερμοστάτη στη θύρα του κινητήρα, μπορεί να κολλήσει στο άκρο του περιβλήματος με τον εύκαμπτο σωλήνα. Πιάστε το πάνω μέρος του θερμοστάτη με την πένσα και τραβήξτε το κατευθείαν προς τα έξω. Εάν ο θερμοστάτης έχει κολλήσει, δοκιμάστε να τον στρίψετε καθώς τον τραβάτε έξω.
Αποθηκεύστε τον παλιό θερμοστάτη μέχρι να πάρετε έναν νέο ή να τον τραβήξετε φωτογραφίες για να βεβαιωθείτε ότι αγοράζετε έναν ακριβώς ίδιο
Μέρος 2 από 3: Εγκατάσταση του νέου θερμοστάτη
Βήμα 1. Προμηθευτείτε έναν θερμοστάτη και φλάντζα αντικατάστασης με την ίδια ονομαστική θερμότητα
Κοιτάξτε γύρω από το δακτύλιο του θερμοστάτη για μια λίστα θερμοκρασίας, δηλαδή όταν ανοίγει ο θερμοστάτης και επιτρέπει στο ψυκτικό υγρό να περάσει μέσα από τον κινητήρα. Κοιτάξτε σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων για ένα θερμοστάτη που αναφέρει την ίδια θερμοκρασία ανοίγματος, διαφορετικά το όχημά σας μπορεί να μην λειτουργεί σωστά. Στη συνέχεια, αναζητήστε μια φλάντζα θερμοστάτη που ταιριάζει με το σχήμα της φλάντζας του περιβλήματος, έτσι ώστε το ψυκτικό υγρό να μην διαρρέει ενώ το όχημά σας λειτουργεί.
- Οι νέοι θερμοστάτες και τα παρεμβύσματα κοστίζουν συνήθως πάνω από 50 δολάρια, αλλά μπορεί να είναι πιο ακριβά ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας.
- Ο τύπος φλάντζας που αγοράζετε εξαρτάται από τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας.
Βήμα 2. Αφαιρέστε τυχόν υπολείμματα από το περίβλημα και τις φλάντζες του κινητήρα με ξύστρα
Κρατήστε την ξύστρα σας στη φλάντζα του περιβλήματος υπό γωνία 45 μοιρών. Χρησιμοποιήστε ελαφρά πίεση για να αφαιρέσετε το υπόλειμμα που είχε απομείνει από το παλιό παρέμβυσμα. Συνεχίστε να καθαρίζετε τη φλάντζα μέχρι να γίνει λεία. Στη συνέχεια, ξύστε τη φλάντζα στον κινητήρα.
- Εάν δεν καθαρίσετε το υπόλειμμα, τότε το περίβλημα δεν θα κάτσει σωστά και μπορεί να προκαλέσει διαρροή ψυκτικού.
- Αποφύγετε να είστε πολύ δυνατοί με την ξύστρα σας, καθώς το περίβλημα του θερμοστάτη είναι συνήθως κατασκευασμένο από αλουμίνιο και μπορεί εύκολα να χαλάσει ή να χαράξει.
Βήμα 3. Τοποθετήστε το θερμοστάτη στη φλάντζα του κινητήρα έτσι ώστε η βαλβίδα να δείχνει προς τα πάνω
Επιθεωρήστε τον νέο σας θερμοστάτη για να βρείτε τη μυτερή βαλβίδα στην κορυφή και το ελατήριο στο κάτω μέρος. Σύρετε τον θερμοστάτη στη θύρα του κινητήρα σας και σπρώξτε τον σφιχτά. Βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιος του θερμοστάτη ταιριάζει τέλεια στη θύρα, αλλιώς το ψυκτικό θα μπορεί να διαρρεύσει.
Εάν εγκαταστήσετε τον θερμοστάτη με την πλευρά του ελατηρίου προς τα πάνω, δεν θα ανοίξει σωστά και θα μπορούσε να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα σας
Βήμα 4. Τοποθετήστε τη νέα φλάντζα του θερμοστάτη επάνω στη φλάντζα
Το παρέμβυσμά σας θα μοιάζει με ένα επίπεδο κομμάτι πλαστικού ή καουτσούκ που έχει το ίδιο σχήμα με τις φλάντζες. Τοποθετήστε τη φλάντζα πάνω από τη φλάντζα του κινητήρα και ευθυγραμμίστε τις οπές. Βεβαιωθείτε ότι δεν αποκλείετε καμία από τις οπές ή τις θύρες, διαφορετικά ο θερμοστάτης δεν θα λειτουργήσει σωστά.
Παραλλαγή:
Ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας, μπορεί να χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα κυκλικό παρέμβυσμα απευθείας στον θερμοστάτη αντί να το τοποθετήσετε στη φλάντζα. Τοποθετήστε τον δακτύλιο του θερμοστάτη στην αυλάκωση που περνάει στη μέση της φλάντζας πριν τοποθετήσετε τον θερμοστάτη.
Βήμα 5. Βιδώστε ξανά το περίβλημα στον κινητήρα
Τοποθετήστε το περίβλημα στην κορυφή του παρεμβύσματος έτσι ώστε οι οπές των μπουλονιών να ευθυγραμμιστούν. Γυρίστε τα μπουλόνια δεξιόστροφα με το χέρι μέχρι να σφίξουν. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε την καστάνια σας για να σφίξετε τα μπουλόνια μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση. Αναζητήστε τις προδιαγραφές ροπής για τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας και σφίξτε μόνο τα μπουλόνια κατά το ποσό αυτό.
Αποφύγετε να σφίξετε υπερβολικά τα μπουλόνια, διότι θα μπορούσατε εύκολα να καταστρέψετε το περίβλημα αλουμινίου
Μέρος 3 από 3: Επαναπλήρωση ψυκτικού
Βήμα 1. Ρίξτε ψυκτικό μέσα στο δοχείο μέχρι τη γραμμή πλήρωσης
Εντοπίστε το πλαστικό δοχείο ψυκτικού υγρού κοντά στην πλαϊνή ή πίσω γωνία του χώρου του κινητήρα. Ανοίξτε το καπάκι και ρίξτε το ψυκτικό υγρό που αρχικά στραγγίξατε στο ταψί. Εάν το ψυκτικό υγρό ήταν βρώμικο, αναζητήστε τις προδιαγραφές ψυκτικού υγρού για το αυτοκίνητό σας και αγοράστε ένα νέο μπουκάλι στο σωστό χρώμα. Συνεχίστε να ρίχνετε το ψυκτικό μέσα μέχρι να φτάσει στη γραμμή πλήρωσης στο πλάι της δεξαμενής.
Εάν το όχημά σας δεν διαθέτει δεξαμενή, ρίξτε το ψυκτικό υγρό απευθείας στο ψυγείο σας
Προειδοποίηση:
Το ψυκτικό υγρό του οχήματος είναι τοξικό και μπορεί να εκπέμπει επιβλαβείς ατμούς, οπότε φροντίστε να εργάζεστε σε καλά αεριζόμενο χώρο.
Βήμα 2. Βιδώστε το καπάκι του ψυγείου για να το σφραγίσετε
Πιέστε το καπάκι του ψυγείου πίσω στο άνοιγμα στο πάνω μέρος του ψυγείου σας. Γυρίστε το καπάκι δεξιόστροφα για να το σφίξετε και σφραγίστε το ψυγείο έτσι ώστε το ψυκτικό σας να μην πιτσιλίζει ή να διαρρεύσει.
Εάν δεν τοποθετήσετε ξανά το καπάκι, τότε ο θερμοστάτης και το ψυγείο δεν θα λειτουργήσουν σωστά και ο κινητήρας σας μπορεί να υπερθερμανθεί
Βήμα 3. Εκκινήστε τον κινητήρα του οχήματός σας για να λειτουργεί ψυκτικό μέσο στο σύστημα
Γυρίστε το κλειδί στην ανάφλεξη για να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματός σας. Αφήστε τον κινητήρα σε αδράνεια για 5-10 λεπτά, ώστε ο κινητήρας να ζεσταθεί και να ενεργοποιήσει τον θερμοστάτη σας. Καθώς λειτουργεί ο κινητήρας, κοιτάξτε το περίβλημα του θερμοστάτη για να δείτε αν υπάρχουν διαρροές. Μετά από αυτό, απενεργοποιήστε το όχημά σας.
Ελέγξτε το μετρητή θερμοκρασίας στον πίνακα ελέγχου για να βεβαιωθείτε ότι παραμένει κάτω από το ¾-σήμα. Εάν ο μετρητής εξακολουθεί να μπαίνει στην κόκκινη ζώνη, τότε μπορεί να υπάρχει διαρροή ή να έχετε εγκαταστήσει εσφαλμένα τον θερμοστάτη
Βήμα 4. Γεμίστε το ψυκτικό υγρό μόλις ο κινητήρας σας κρυώσει ξανά
Δεδομένου ότι το ψυκτικό υγρό θα μπει στον κινητήρα και το ψυγείο σας, τα επίπεδα μπορεί να μειωθούν. Περιμένετε μέχρι να κρυώσει εντελώς ο κινητήρας σας για να μην καείτε. Ανοίξτε το καπάκι στη δεξαμενή και ελέγξτε τα επίπεδα ψυκτικού για να δείτε αν χρειάζεται να προσθέσετε περισσότερα. Ρίξτε το ψυκτικό μέχρι να φτάσει στη γραμμή πλήρωσης για να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας σας δεν υπερθερμαίνεται.
Αποφύγετε την υπερπλήρωση του δοχείου ψυκτικού, καθώς μπορεί να προκληθεί ζημιά εάν αυξηθεί η πίεση
Συμβουλές
Εάν αντιμετωπίζετε πρόβλημα με τον εντοπισμό του θερμοστάτη του οχήματός σας ή δεν αισθάνεστε σίγουροι για τις επισκευές σας, πάρτε το όχημα σε έναν μηχανικό για να το διορθώσετε
Προειδοποιήσεις
- Πάντα περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας σας προτού αρχίσετε να εργάζεστε, διαφορετικά θα μπορούσατε να πάθετε σοβαρά εγκαύματα από τα μέρη ή το ψυκτικό υγρό.
- Ποτέ μην οδηγείτε το όχημά σας χωρίς τον θερμοστάτη, καθώς ο κινητήρας σας μπορεί εύκολα να υπερθερμανθεί.
- Το ψυκτικό υγρό του οχήματος είναι τοξικό σε περίπτωση κατάποσης και μπορεί να απελευθερώσει επιβλαβείς ατμούς.
