Το ελατήριο βαλβίδας είναι ένα κρίσιμο συστατικό για την αμαξοστοιχία βαλβίδων του κινητήρα σας. Ο βασικός σκοπός του είναι να επιτρέψει το άνοιγμα της βαλβίδας και στη συνέχεια να επιστρέψει κάθε βαλβίδα στην κλειστή θέση, διατηρώντας την σφιχτή στο κάθισμα καθ 'όλη τη διαδικασία καύσης. Οι ακόλουθες οδηγίες μπορούν να εφαρμοστούν στη διαδικασία αντικατάστασης των ελατηρίων βαλβίδων, από την αρχή έως το τέλος, σε οποιοδήποτε Gen-III/IV GM LS με βάση V-8.
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Αφαίρεση καλύμματος βαλβίδας
Βήμα 1. Εντοπίστε τις συσκευασίες πηνίων στο κάλυμμα της βαλβίδας από την πλευρά του οδηγού
Βήμα 2. Αποσυνδέστε τα μπουζί
Ξεκινώντας με το μεγαλύτερο πηνίο προς τα εμπρός, εντοπίστε το καλώδιο του μπουζί κάτω στο μπουζί. Αφαιρέστε το καλώδιο από το μπουζί πιάνοντας σταθερά τη μπότα στο τέλος του σύρματος και τραβώντας το. Αφήστε το καλώδιο πρίζας να κρέμεται από το πηνίο. Επαναλάβετε αυτήν τη διαδικασία δουλεύοντας μπροστά προς τα πίσω μέχρι να αποσυνδεθούν και τα τέσσερα καλώδια από την πλευρά του οδηγού από το αντίστοιχο μπουζί τους.
Βήμα 3. Εντοπίστε τον μεγάλο σύνδεσμο μεταξύ των κεντρικών πηνίων
Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής, ασκήστε ήπια προς τα πάνω πίεση στο κλιπ, τοποθετώντας το ανάμεσα στο κλιπ και το σώμα του συνδετήρα, τραβώντας απαλά το αρσενικό άκρο του συνδετήρα προς τα έξω προς το κέντρο του κινητήρα. Τραβήξτε το αρσενικό τέλος προς το παρόν προς το παρόν.
Βήμα 4. Χαλαρώστε τα μπουλόνια
Χρησιμοποιώντας μια καστάνια 3/8 και μια πρίζα 10 mm, χαλαρώστε τα πέντε μπουλόνια που συνδέουν το βραχίονα πηνίου στο επάνω μέρος του καλύμματος της βαλβίδας. Βιδώστε προσεκτικά κάθε μπουλόνι με το χέρι, φροντίζοντας να μην πέσει το συγκρότημα του πηνίου. Μόλις το συγκρότημα είναι ελεύθερο, αφαιρέστε το από τον χώρο του κινητήρα και αφήστε το στην άκρη προς το παρόν.
- Χρησιμοποιώντας μια καστάνια 3/8 και μια υποδοχή 8mm, χαλαρώστε τα τέσσερα μπουλόνια του καλύμματος βαλβίδας στο κέντρο του καλύμματος βαλβίδας. Μόλις χαλαρώσει, σηκώστε απαλά το κάλυμμα της βαλβίδας από την κυλινδροκεφαλή. Εάν το κάλυμμα της βαλβίδας κολλήσει, τρυπήστε απαλά μεταξύ του καλύμματος και της κυλινδροκεφαλής. Τοποθετήστε το κάλυμμα της βαλβίδας στο πλάι.
- Επαναλάβετε τη διαδικασία για να αφαιρέσετε το κάλυμμα της βαλβίδας του συνοδηγού.
Μέρος 2 από 3: Αντικατάσταση ελατηρίου βαλβίδας
Βήμα 1. Εντοπίστε το πιο μπροστινό μπουζί στην πλευρά του οδηγού
Χρησιμοποιώντας μια καστάνια 3/8, μια επέκταση 3 ιντσών (7,6 cm) και μια υποδοχή μπουζί 5/8, χαλαρώστε το μπουζί. Μόλις χαλαρώσει, αφαιρέστε την καστάνια από την προέκταση και βιδώστε το μπουζί στον υπόλοιπο δρόμο με το χέρι. Αφαιρέστε το βύσμα και αφήστε το στην άκρη. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία μέχρι να αφαιρεθούν και τα τέσσερα μπουζί από την κυλινδροκεφαλή της πλευράς του οδηγού.
Βήμα 2. Εντοπίστε τους βραχίονες πάνω από κάθε ελατήριο βαλβίδας
Ξεκινώντας με τον πιο μπροστινό βραχίονα, χρησιμοποιήστε μια καστάνια 3/8 και μια υποδοχή 10 mm για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε το μπουλόνι του βραχίονα. Αφαιρέστε το ροκ και σημειώστε ως νούμερο ένα με μαρκαδόρο λίπους. Αφήνω στην άκρη. Συνεχίστε αυτή τη διαδικασία για τους υπόλοιπους 7 ρόκερ, σημειώνοντας αριθμητικά τη σειρά από την οποία αφαιρούνται.
Βήμα 3. Τοποθετήστε το νήμα αέρα στην εμπρόσθια τρύπα του μπουζί
Σφίξτε σταθερά με το χέρι.
Βήμα 4. Τοποθετήστε τη βάση του συμπιεστή ελατηρίου βαλβίδας
Τοποθετείται στην κυλινδροκεφαλή μεταξύ των δύο πρώτων ελατηρίων βαλβίδων, περνώντας το παρεχόμενο υλικό στις υποδοχές των μπουλονιών του βραχίονα. Σύρετε τον συμπιεστή πάνω στη βάση, εξασφαλίζοντας άφθονο χώρο μεταξύ των κλειδαριών ελατηρίου βαλβίδας και των άκρων του συμπιεστή. Περάστε το παρεχόμενο παξιμάδι στο στήριγμα έως ότου ασφαλίσει στον συμπιεστή.
Βήμα 5. Εφαρμόστε αέρα στο εξάρτημα αέρα χρησιμοποιώντας και αεροσυμπιεστή
Βήμα 6. Σφίξτε το παξιμάδι στον συμπιεστή
Χρησιμοποιήστε την καστάνια δίσκου 3/8 με την υποδοχή 1/2 ιντσών. Το στέλεχος και οι ασφάλειες της βαλβίδας θα αρχίσουν να προεξέχουν από το συγκρατητή ελατηρίου βαλβίδας. Συνεχίστε μέχρι το ελατήριο να συμπιεστεί περίπου ¼ της ίντσας. Χρησιμοποιώντας μαγνήτη στυλό, σηκώστε τα μισά κλειδαριάς από το στέλεχος της βαλβίδας.
Βήμα 7. Χαλαρώστε και αφαιρέστε το παξιμάδι στον συμπιεστή ελατηρίου βαλβίδας
Βγάλτε τον συμπιεστή από τη βάση. Αφαιρέστε τα δύο ελατήρια και συγκρατητήρες βαλβίδων.
Βήμα 8. Τοποθετήστε τα νέα ελατήρια βαλβίδας γύρω από τα στελέχη της βαλβίδας και στα καθίσματα
Τοποθετήστε ξανά τους συγκρατητήρες πάνω από κάθε ελατήριο. Σύρετε τον συμπιεστή πάνω στο στήριγμα και περάστε το περικόχλιο πάνω στο στήριγμα μέχρι ο συμπιεστής να ακουμπήσει στα ελατήρια.
Βήμα 9. Σφίξτε το παξιμάδι στον συμπιεστή
Χρησιμοποιήστε μια καστάνια 3/8 και μια πρίζα ½ ίντσας. Βεβαιωθείτε ότι το στέλεχος της βαλβίδας θα περάσει ανεμπόδιστα μέσω του συγκρατητήρα, καθώς συνεχίζετε τη συμπίεση των ελατηρίων της βαλβίδας. Συνεχίστε μέχρι περίπου ¼ ίντσα του στελέχους της βαλβίδας να προεξέχει από το συγκρατητήρα.
Βήμα 10. Εφαρμόστε μια ποσότητα λευκού λίπους λιθίου σε μέγεθος μπιζελιού γύρω από την άκρη του στελέχους της βαλβίδας
Τοποθετήστε και τα δύο μισά ασφάλισης βαλβίδας απευθείας στο στέλεχος της βαλβίδας, χρησιμοποιώντας το γράσο ως ένα είδος προσωρινής κόλλας. Βεβαιωθείτε ότι οι κλειδαριές έχουν τοποθετηθεί σωστά. Επαναλάβετε τη διαδικασία στο δεύτερο στέλεχος βαλβίδας.
Βήμα 11. Χαλαρώστε αργά το παξιμάδι στον συμπιεστή
Βεβαιωθείτε ότι οι κλειδαριές παραμένουν στη θέση τους και κάθονται σωστά στο συγκρατητή καθώς το ελατήριο της βαλβίδας αποσυμπιέζεται.
Βήμα 12. Απελευθερώστε αέρα από τον κύλινδρο
Κάντε το μόλις εγκατασταθούν τα ελατήρια της βαλβίδας. Αφαιρέστε το εξάρτημα αέρα από το μπουζί του μπουζί. Αφαιρέστε τον συμπιεστή και τη βάση του ελατηρίου βαλβίδας από την κυλινδροκεφαλή.
Κάντε την ίδια διαδικασία για τα υπόλοιπα 6 ελατήρια βαλβίδων, δουλεύοντας από μπροστά προς τα πίσω 2 με 2
Βήμα 13. Εγκαταστήστε ξανά τους βραχίονες στην αντίστοιχη αριθμητική τους θέση
Βεβαιωθείτε ότι το μπουλόνι έχει τοποθετηθεί σωστά στο κύπελλο κάθε ροκ. Τοποθετήστε ξανά τα μπουλόνια του βραχίονα και πιέστε το με το χέρι.
Βήμα 14. Ρυθμίστε το κλειδί ροπής στα 20 πόδια λίβρες
Χρησιμοποιώντας το κλειδί ροπής και μια υποδοχή 10 mm, σφίξτε κάθε μπουλόνι μέχρι να ακουστεί ένα ηχητικό κλικ από το κλειδί ροπής.
Βήμα 15. Εγκαταστήστε ξανά κάθε μπουζί
Τοποθετήστε τα ξανά με μια επέκταση 3 ιντσών και μια πρίζα μπουζί 5/8. Συνδέστε μια καστάνια 3/8 στην προέκταση και σφίξτε το μπουζί.
Κάντε την ίδια διαδικασία στα ελατήρια βαλβίδων του συνοδηγού
Μέρος 3 από 3: Επανεγκατάσταση καλύμματος βαλβίδων
Βήμα 1. Τοποθετήστε το κάλυμμα της βαλβίδας του οδηγού στην αντίστοιχη κυλινδροκεφαλή
Περάστε τα 4 μπουλόνια του καλύμματος βαλβίδας μέσω του καλύμματος και στην κυλινδροκεφαλή. Στερεώστε και τα τέσσερα με το χέρι.
Βήμα 2. Ρυθμίστε το κλειδί ροπής στα 8 πόδια (2,4 m) λίβρες
Σφίξτε τα εσωτερικά δύο μπουλόνια του καλύμματος βαλβίδας με κλειδί ροπής και υποδοχή 8 mm έως ότου το ακουστικό κλικ είναι κεφαλή από το κλειδί ροπής. Επαναλάβετε για τα δύο εξωτερικά.
Βήμα 3. Τοποθετήστε το συγκρότημα του πηνίου από την πλευρά του οδηγού στο αντίστοιχο κάλυμμα βαλβίδας
Βεβαιωθείτε ότι οι οπές των μπουλονιών ευθυγραμμίζονται με τα δοχεία. Βιδώστε με το χέρι μπουλόνια στηρίγματος 8 πηνίων στο κάλυμμα της βαλβίδας. Χρησιμοποιώντας μια καστάνια 3/8 και μια πρίζα 10 mm, σφίξτε κάθε μπουλόνι.
Βήμα 4. Εγκαταστήστε ξανά το αρσενικό άκρο του συνδετήρα στο θηλυκό άκρο
Κάνετε αυτό εισάγοντας και εφαρμόζοντας πίεση μέχρι το κλιπ να κουμπώσει στη θέση του.
Βήμα 5. Τοποθετήστε ξανά τα καλώδια του μπουζί σε κάθε μπουζί
Κάνετε αυτό με την εγκατάσταση του χώρου αποσκευών κάθε καλωδίου και ασκώντας πίεση έως ότου ο ακροδέκτης κάνει κλικ στο μπουζί.
