Η εγκατάσταση ελατηρίων χαμηλώματος αναφέρεται στη διαδικασία προσαρμογής της ανάρτησης του αυτοκινήτου σας, επιτρέποντάς του να οδηγεί πιο κοντά στο έδαφος. Η διαδικασία δεν είναι δύσκολη, οπότε όποιος έχει πρόσβαση σε γκαράζ και λίγη τεχνογνωσία μπορεί να επιτύχει αυτήν την τροποποίηση. Δεδομένου ότι τα ελατήρια χαμηλώματος έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με την υπάρχουσα εργοστασιακή σας ανάρτηση, μπορούν απλά να αντικαταστήσουν τα ελατήρια πηνίου σας.
Βήματα
Μέρος 1 από 4: Προετοιμασία για αλλαγή ελατηρίων
Βήμα 1. Επιλέξτε το κατάλληλο ελατήριο για το αυτοκίνητό σας
Υπάρχουν δύο παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν αγοράζετε τα ελατήρια σας. Το πρώτο είναι πόσα είστε διατεθειμένοι να ξοδέψετε. Τα καλύτερα (χαμηλότερα) ελατήρια μπορεί να είναι πιο ακριβά. Δεύτερον, αποφασίστε πόσο θέλετε να κατεβάσετε το αυτοκίνητό σας. Ορισμένα ελατήρια μπορούν να χαμηλώσουν ένα όχημα έως και 3,8 εκατοστά. Αυτό μπορεί να μην ακούγεται πολύ, αλλά είναι ένα σημαντικό ποσό για μια μικρή τροποποίηση όπως τα ελατήρια.
Τα ελατήρια χαμηλώματος κατασκευάζονται για να αντικαταστήσουν τα ελατήρια πηνίου και δεν είναι ίδια με το σχέδιο coilover
Βήμα 2. Χαλαρώστε τα περικόχλια με ένα γαλλικό κλειδί (σίδερο ελαστικών) ή κλειδί
Είναι σημαντικό να θυμάστε να χαλαρώσετε ή να σπάσετε τα παξιμάδια της προεξοχής πριν βιδώσετε το όχημα. Με αυτόν τον τρόπο το βάρος του οχήματος είναι ακόμα στους τροχούς και τους εμποδίζει να περιστρέφονται επικίνδυνα ενώ γυρίζετε τις γλωττίδες.
Βήμα 3. Βιδώστε το αυτοκίνητο
Μόλις χαλαρώσουν οι προεξοχές, θα χρειαστεί να βιδώσετε το κάλυμμα, ώστε να μπορούν να αφαιρεθούν οι τροχοί. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, αυτό πρέπει να γίνει σε επίπεδο σκυρόδεμα ή σε κάποια άλλη σκληρή, επίπεδη επιφάνεια. Μερικά σημαντικά πράγματα που πρέπει να θυμάστε όταν αυξάνετε τη φροντίδα είναι:
- Το εγχειρίδιο σέρβις σας θα προτείνει σημεία ανύψωσης
- Ο πιο συνηθισμένος τρόπος ανύψωσης του αυτοκινήτου είναι ένα βύσμα δαπέδου ή γρύλος τρόλεϊ. Εάν δεν είστε σίγουροι πώς να χρησιμοποιήσετε μία επίσκεψη Ανυψώστε ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας ένα βύσμα τρόλεϊ.
- Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε βάσεις γρύλων για να σταθεροποιήσετε το αυτοκίνητο. Ένα καλό σεμινάριο για τις βάσεις γρύλων μπορείτε να βρείτε στο Use Jack Stands.
- Εάν έχετε πρόσβαση σε υδραυλικό ανελκυστήρα θα σας εξοικονομήσει χρόνο.
Βήμα 4. Αφαιρέστε τα περικόχλια και αφαιρέστε τον τροχό από την πλήμνη
Σε αυτό το σημείο, τα πτερύγια μπορεί να είναι αρκετά χαλαρά για να αφαιρεθούν με το χέρι. Εάν όχι, ολοκληρώστε την αφαίρεση των ωτίων με το γαλλικό κλειδί ή το γαλλικό κλειδί. Μόλις αφαιρεθούν οι ωτίδες, τραβήξτε τον τροχό από το μεταξόνιο. Εάν αισθάνεστε άβολα αφαιρώντας έναν τροχό, διαβάστε πώς μπορείτε να αφαιρέσετε τα παξιμάδια και τα ελαστικά.
Μέρος 2 από 4: Αφαίρεση των ελατηρίων πηνίου
Βήμα 1. Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από τον κάτω βραχίονα ελέγχου
Θα χρειαστεί να υποστηρίξετε αυτό το μέρος κατά την αποσυναρμολόγηση. Διαφορετικά, μπορεί να πέσει απότομα κατά την αποσυναρμολόγηση και να προκαλέσει ζημιά στον εαυτό σας ή/και στο όχημα.
Βήμα 2. Αποσυνδέστε τη ράβδο ταλάντωσης
Η ράβδος ταλάντευσης χρησιμεύει για να μην μετατοπίζεται πολύ το βάρος του οχήματος κατά τις στροφές. Είναι προσαρτημένο στον κάτω βραχίονα ελέγχου με μπουλόνια που θα πρέπει να αφαιρεθούν. Εάν τα μπουλόνια έχουν κολλήσει, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε το WD-40 και αφήστε το να σταθεροποιηθεί πριν προσπαθήσετε να τα γυρίσετε. Μόλις αφαιρέσετε τα μπουλόνια, μετακινήστε τη ράβδο ταλάντευσης μακριά από τον κάτω βραχίονα ελέγχου. Δεν χρειάζεται να το βγάλεις μέχρι το τέλος του οχήματος.
Βήμα 3. Αφαιρέστε το αμορτισέρ
Τα αμορτισέρ περνούν συχνά στο κέντρο του ελατηρίου και θα πρέπει να αφαιρεθούν για να αφαιρεθεί το ελατήριο. Αφαιρέστε τα επάνω και κάτω στηρίγματα που συνδέουν το αμορτισέρ με τους βραχίονες Α. Τραβήξτε το προς τα έξω μέσω του κάτω βραχίονα Α.
Βήμα 4. Χρησιμοποιήστε το συμπιεστή ελατηρίου για να συμπιέσετε το ελατήριο
Είναι φτιαγμένο για να μπαίνει μέσα στα πηνία και να γαντζώνεται στο ελατήριο. Μόλις γαντζωθεί, σφίγγετε το μπουλόνι στον συμπιεστή ελατηρίου και συμπιέζει αργά το ελατήριο και το κρατάει.
Βήμα 5. Ξεβιδώστε το ελατήριο πηνίου
Μόλις συμπιέσετε το ελατήριο, θα πρέπει να ελέγξετε τον άνω και τον κάτω βραχίονα A για τυχόν μπουλόνια σύνδεσης. Εάν εντοπιστούν, αφαιρέστε τα.
Βήμα 6. Διαχωρίστε την άρθρωση της μπάλας από τον κάτω βραχίονα Α
Χρησιμοποιήστε ένα διαχωριστικό σφαιρικής άρθρωσης για να διακόψετε τη σύνδεση.
Βήμα 7. Βγάλτε το ελατήριο
Τώρα που όλα τα εξαρτήματα είναι χαλαρά, αφήστε αργά το ελατήριο. Χαλαρώστε αργά το μπουλόνι στον συμπιεστή ελατηρίου. Αυτό θα επιτρέψει στο ελατήριο να επεκταθεί στο κανονικό του μέγεθος και μπορείτε να το αφαιρέσετε από το όχημα. Βγάλτε το από το κάτω μέρος αντί να προσπαθήσετε να το τραβήξετε έξω από το πάνω μέρος.
Βήμα 8. Βγάλτε τα πάντα από το ελατήριο
Αφαιρέστε τυχόν εξαρτήματα όπως μονωτικά που είναι προσαρτημένα στο ελατήριο.
Μέρος 3 από 4: Εγκατάσταση των χαμηλών ελατηρίων
Βήμα 1. Συμπιέστε το νέο ελατήριο
Συμπιέστε το νέο ελατήριο με τον συμπιεστή ελατηρίου. Όπως και με το παλιό ελατήριο, ασφαλίστε τα άγκιστρα του συμπιεστή ελατηρίου στο ελατήριο και γυρίστε το μπουλόνι. Αυτό θα ασκήσει την απαιτούμενη πίεση για να συμπιέσει το ελατήριο.
Βήμα 2. Εγκαταστήστε ελατήριο υλικού
Τοποθετήστε όλα τα αξεσουάρ που αφαιρέθηκαν από το παλιό ελατήριο στο νέο πριν τοποθετήσετε το ελατήριο. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει μπότες ή παρεμβύσματα.
Βήμα 3. Τοποθετήστε το ελατήριο
Δεδομένου ότι τα ελατήρια χαμηλώματος λειτουργούν με την εργοστασιακή σας ανάρτηση, απλώς τοποθετήστε το νέο ελατήριο χαμηλώματος στην ίδια θέση με το παλιό ελατήριο πηνίου. Στερεώστε το με τον ίδιο τρόπο όπως το παλιό ελατήριο πηνίου πριν επανασυνδέσετε άλλο υλικό.
Βήμα 4. Χρησιμοποιήστε την υποδοχή για να σηκώσετε τον κάτω βραχίονα ελέγχου
Με τον βραχίονα ελέγχου στη θέση του, θα μπορείτε να ευθυγραμμίσετε σωστά τα εξαρτήματα της ανάρτησης που ξεκολλήσατε κατά την αποσυναρμολόγηση.
Βήμα 5. Τοποθετήστε ξανά τις αρθρώσεις της μπάλας στον βραχίονα ελέγχου
Αυτό πρέπει να γίνει πριν την αποσυμπίεση του ελατηρίου. Μόλις το ελατήριο αποσυμπιεστεί, θα έχει όλο το μήκος του και θα είναι στο δρόμο σας για αυτό το βήμα.
Βήμα 6. Αφήστε τον συμπιεστή ελατηρίου
Ξεβιδώστε αργά το μπουλόνι για να απελευθερώσετε την τάση που διατηρείται στο ελατήριο. Αυτό επιτρέπει στο ελατήριο να επεκταθεί στο πλήρες αποσυμπιεσμένο του μέγεθος. Εξαφανίζει επίσης αργά τη δυνητική ενέργεια που περιέχεται στο συμπιεσμένο ελατήριο (η οποία μπορεί να είναι επικίνδυνη αν απελευθερωθεί ταυτόχρονα).
Βήμα 7. Τοποθετήστε ξανά το αμορτισέρ
Τοποθετήστε το ξανά στη θέση του ανεβαίνοντας από τον κάτω βραχίονα A. Σε πολλές περιπτώσεις το αμορτισέρ θα χωρέσει και στο κέντρο του ελατηρίου. Σφίξτε την άνω και κάτω βάση στήριξης στην καθορισμένη ροπή.
Βήμα 8. Τοποθετήστε ξανά τη ράβδο ταλάντωσης στον κάτω βραχίονα Α
Βεβαιωθείτε ότι σφίγγετε τα μπουλόνια στην καθορισμένη ροπή. Αυτό θα διασφαλίσει ότι το βάρος κατανέμεται σωστά κατά την οδήγηση.
Μέρος 4 από 4: Τελειώνοντας την εργασία
Βήμα 1. Επανατοποθετήστε τον τροχό
Θα πρέπει να σύρετε τον τροχό προς τα πίσω στο μεταξόνιο και να σφίξετε τα παξιμάδια με γόνατο αρκετά σφιχτά για να συγκρατήσετε τον τροχό στη θέση του, ενώ το αυτοκίνητο είναι ακόμα στα στηρίγματα.
Βήμα 2. Κατεβάστε το όχημα στο έδαφος
Χρησιμοποιήστε το γρύλο δαπέδου για να σηκώσετε το όχημα από τις βάσεις. Αφαιρέστε τις βάσεις των γρύλων και χαμηλώστε το όχημα με το γρύλο δαπέδου.
Βήμα 3. Σφίξτε τις προεξοχές στην καθορισμένη ροπή
Μόλις το βάρος επιστρέψει στους τροχούς, χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί ή ένα κλειδί για να σφίξετε τις προεξοχές στις κατάλληλες προδιαγραφές ροπής στο εγχειρίδιο σέρβις. Βεβαιωθείτε ότι έχετε σφίξει τις προεξοχές σε μοτίβο αστεριού.
Βήμα 4. Οδηγήστε το όχημα για να κάτσει τα ελατήρια
Αυτό ασκεί πίεση στα πρόσφατα εγκατεστημένα ελατήρια και τα επιτρέπει να ταιριάζουν καλύτερα στα άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Δεν χρειάζεται να οδηγείτε γρήγορα ή μακριά. Το βάρος του αυτοκινήτου θα κάτσει τα ελατήρια γρήγορα και ίσως να μην το παρατηρήσετε.
Εάν παρατηρήσετε ότι ο χειρισμός του αυτοκινήτου σας είναι σε κίνδυνο, θα πρέπει να σταματήσετε να οδηγείτε. Εάν συμβεί αυτό, ελέγξτε το αυτοκίνητό σας από έναν επαγγελματία για να βεβαιωθείτε ότι η εγκατάστασή σας έγινε σωστά
Συμβουλές
- Όταν σηκώνετε τον υδραυλικό γρύλο, βεβαιωθείτε ότι το όχημα δεν σηκώνεται μακριά από τις βάσεις του γρύλου.
- Εάν δεν έχετε πρόσβαση σε ράβδο διακόπτη, προσθέστε ένα μήκος χαλύβδινου σωλήνα σε ένα γαλλικό κλειδί για μεγαλύτερη παροχή.
- Αυτές οι οδηγίες ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος του οχήματός σας.
- Συνιστάται ανεπιφύλακτα να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί πρόσκρουσης για αυτήν τη διαδικασία, καθώς σας επιτρέπει να μετρήσετε σωστά τη ροπή των μπουλονιών.
- Mayσως χρειαστεί να ρυθμίσετε ξανά τους προβολείς μόλις κατεβάσετε το αυτοκίνητό σας.
Προειδοποιήσεις
- Ένα συμπιεσμένο ελατήριο έχει πολλή δυναμική ενέργεια. Εάν το ελατήριο απελευθερωθεί γρήγορα μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνο.
- Τοποθετήστε τα ελαστικά που αφαιρείτε κάτω από το αυτοκίνητο ως εφεδρικό για τις βάσεις των γρύλων.
