Έτσι πρέπει να αντικαταστήσετε τα καλώδια του μπουζί σας. Τα καλώδια σύνδεσης φθείρονται, συνήθως στις συνδέσεις στις μπότες τόσο στα βύσματα όσο και στα πηνία. Θα χρειαστεί να εντοπίσετε τα καλώδια, να προσδιορίσετε το σωστό μήκος και ποσότητα και να τα αφαιρέσετε απαλά από τα βύσματά τους.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 3: Προετοιμασία για αντικατάσταση
Βήμα 1. Στηρίξτε το καπό του οχήματός σας
Το μάνδαλο του απορροφητήρα βρίσκεται συνήθως στην κάτω αριστερή πλευρά του ταμπλό του οδηγού. Ορισμένα αυτοκίνητα διαθέτουν υδραυλικές κουκούλες που παραμένουν ανοιχτές αυτόματα. Είτε έτσι είτε αλλιώς, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι η κουκούλα σας δεν θα πέσει επάνω σας ενώ ριζώνετε στον κινητήρα.
Βήμα 2. Εντοπίστε τα καλώδια του μπουζί
Τα καλώδια βρίσκονται συνήθως δίπλα στα καλύμματα βαλβίδων στην κυλινδροκεφαλή. Στο ένα άκρο, κάθε σύρμα θα συνδέεται σε ένα μπουζί και στο άλλο άκρο, σε ένα διανομέα ή πηνία ανάφλεξης.
Βήμα 3. Κατανοήστε γιατί φθείρονται τα καλώδια των μπουζί
Λόγω της υψηλής τάσης που στέλνεται συνεχώς μέσω των καλωδίων του μπουζί, έχουν την τάση να αυξάνουν την αντίσταση με την πάροδο του χρόνου. Τελικά, αυτό δημιουργεί υπερβολική αντίσταση για να ρέει οποιοσδήποτε ηλεκτρισμός. Με την αύξηση της αντίστασης στα καλώδια, υπάρχει μείωση της ποσότητας ηλεκτρικής ενέργειας που φθάνει μέσω των μπουζί - η οποία έχει ως αποτέλεσμα την ατελή καύση αερίων στο εσωτερικό του κυλίνδρου. Εάν υπάρχει ζημιά στην προστατευτική ασπίδα που περικλείει τα καλώδια του μπουζί, τότε πρέπει να αντικαταστήσετε τα καλώδια του μπουζί.
Βήμα 4. Καθορίστε εάν πρέπει ή όχι να αντικαταστήσετε τα καλώδια
Η ηλικία από μόνη της δεν σημαίνει απαραίτητα ότι χρειάζεστε νέα καλώδια μπουζί. Αναζητήστε ζημιά στα καλώδια και ακούστε τη δυσλειτουργία του κινητήρα. Εάν δείτε σπινθήρες να πηδούν από το σύρμα στον κινητήρα, είναι ένα σημάδι ότι πρέπει να αντικαταστήσετε τα καλώδια.
- Να γνωρίζετε μερικά από τα προφανή συμπτώματα του κινητήρα: τραχύ, ανώμαλο ρελαντί και έντονο ήχο «βήχα». Τα συμπτώματα του κινητήρα μπορεί επίσης να προκληθούν από ελαττωματικά μπουζί και άλλα, βαθύτερα ζητήματα, οπότε πρέπει πρώτα να αποδείξετε ότι τα καλώδια σας έχουν χαλάσει και πρέπει να αντικατασταθούν.
- Mayσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα καλώδια εάν δείτε σπινθήρες να πηδούν στο έδαφος τη νύχτα με το καπό και τον κινητήρα σε λειτουργία. Ανάλογα με την αγωγιμότητα των καλωδίων σας, μπορεί να προκληθούν σπινθήρες από ολόκληρο το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ή από ένα σημείο.
- Αναζητήστε προφανή ελαττώματα στα καλώδια. Ενδέχεται να συναντήσετε σκασίματα, ρωγμές, ακόμη και καμένα σημεία. Οποιαδήποτε ή όλες αυτές οι ζημιές μπορεί να υποδεικνύουν ότι πρέπει να αντικαταστήσετε τα καλώδια.
Βήμα 5. Προσδιορίστε πόσα καλώδια χρειάζεστε
Τώρα που έχετε καθορίσει τον αριθμό και τον τύπο των καλωδίων μπουζί, μπορείτε να τα αγοράσετε σε οποιοδήποτε τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Ο υπάλληλος θα χαρεί να σας βοηθήσει να επιβεβαιώσετε ότι παίρνετε τον σωστό τύπο και ποσότητα καλωδίων.
Βήμα 6. Βεβαιωθείτε ότι αγοράσατε το σωστό μήκος σύρματος
Πρέπει να αγοράσετε ένα ολόκληρο σετ, ακόμη και αν χρειάζεται να αντικαταστήσετε μόνο ένα καλώδιο. Έτσι, εάν έχετε εξακύλινδρο κινητήρα, πρέπει να αγοράσετε και τα έξι σύρματα, τα οποία θα διαφέρουν σε μήκος. Πρέπει να γνωρίζετε το μήκος του σύρματος που αντικαθιστάτε σε σύγκριση με τα παλιά καλώδια του κινητήρα σας. Προσπαθήστε να μείνετε όσο το δυνατόν πιο κοντά στο παλιό μήκος σύρματος.
- Διαφορετικοί κατασκευαστές έχουν διαφορετικά μήκη και τα καλώδια αντικατάστασης πωλούνται συχνά περισσότερο από τα πρωτότυπα. Αυτό τους επιτρέπει να πωλούν περισσότερα συγκροτήματα καλωδίων για να ταιριάζουν σε περισσότερες εφαρμογές, οπότε μπορεί να έχετε μικρές διαφορές. Ελέγξτε το μήκος πριν ξεκινήσετε και θα είναι εντάξει.
- Η ποιότητα είναι σημαντική. Μείνετε μακριά από τα περισσότερα κιτ "φτιάξτε το δικό σας μήκος" εκτός αν είναι υψηλής ποιότητας και είστε πολύ άνετα να εγκαταστήσετε τις δικές σας μπότες.
- Συχνά, οι κατασκευαστές δεν επιτρέπουν επισκευές στα καλώδια τους. Μην αρχίσετε να κόβετε τα καλώδια σε ένα ορισμένο μήκος, εκτός εάν γνωρίζετε με βεβαιότητα ότι μπορούν να τοποθετηθούν με ασφάλεια νέα καλώδια στα καλώδια που κόβετε. Διαφορετικά, μπορεί να το μετανιώσετε!
- Ορισμένα καλώδια μπουζί μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά από ορισμένα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων πλήρως συναρμολογημένα.
Μέθοδος 2 από 3: Αφαίρεση των καλωδίων
Βήμα 1. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι απενεργοποιημένο
Ποτέ μην προσπαθείτε να αντικαταστήσετε τα καλώδια πρίζας σε έναν κινητήρα που λειτουργεί. Ομοίως, μην προσπαθήσετε να αντικαταστήσετε τα καλώδια πρίζας σε έναν κινητήρα που είναι πολύ ζεστός για να αγγίξετε.
Βήμα 2. Κρατήστε ένα απόθεμα
Μόλις εντοπιστεί, λάβετε υπόψη το μήκος και τη θέση κάθε σύρματος. Θα χρειαστεί να βάλετε κάθε νέο καλώδιο πίσω εκεί που τραβήξατε το αντίστοιχο φθαρμένο σύρμα - και θα είναι πολύ πιο εύκολο αν γράψετε τι έχετε κάνει. Εάν συνδέσετε τα καλώδια με λάθος σειρά, ο κινητήρας σας θα σβήσει και θα λειτουργήσει άσχημα. Δοκιμάστε να σημειώσετε κάθε σύρμα με ταινία και έναν αριθμό (που αντιστοιχεί σε θέση μπουζί), ώστε να μην χάσετε το ίχνος σας.
Βήμα 3. Να είστε μεθοδικοί
Αντικαταστήστε τα καλώδια ένα κάθε φορά και με συγκεκριμένη σειρά ή κατεύθυνση. Αυτό μπορεί να σας βοηθήσει να θυμηθείτε ποιο καλώδιο πηγαίνει πού και θα μειώσει τον κίνδυνο μη συγχρονισμού της σειράς πυροδότησης με τον κινητήρα. Με την ησυχία σου. Ξεκινήστε με ένα καλώδιο και ολοκληρώστε εντελώς την αντικατάστασή του προτού προχωρήσετε στο επόμενο.
- Το καλώδιο συνδέεται και στα δύο άκρα. Πρέπει να αποσυνδέσετε κάθε πλευρά πριν εγκαταστήσετε το νέο καλώδιο.
- Το μπουζί πρέπει να πυροδοτείται όταν το έμβολο βρίσκεται σχεδόν στο υψηλότερο σημείο του στον κύλινδρο. Επομένως, είναι επιτακτική ανάγκη να μην βγάλετε αυτήν την ακολουθία εκτός λειτουργίας. Δοκιμάστε να ξεκινήσετε από το ένα άκρο του κινητήρα σας και να δουλέψετε απέναντι.
Βήμα 4. Αποσυνδέστε τα καλώδια
Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο αφαίρεσης καλωδίου μπουζί για να αποσυνδέσετε και να αφαιρέσετε τα καλώδια. Να είστε προσεκτικοί όταν τραβάτε το καλώδιο από το βύσμα. Οι νεότεροι κινητήρες έχουν λαστιχένιες μπότες που εφαρμόζουν σφιχτά πάνω στο βύσμα, διατηρώντας το στεγνό και καθαρό. Αφαιρέστε το καλώδιο τραβώντας τη μπότα. Εάν τραβήξετε το σύρμα αντί για τη μπότα, μπορεί να καταστρέψετε το σύρμα και μερικά από αυτά θα μείνουν στο βύσμα.
- Μερικά από τα καλώδια μπορούν να κολλήσουν πολύ σφιχτά στο μπουζί. Πιάστε σταθερά την λαστιχένια μπότα. Εάν δεν σκάσει αμέσως, δοκιμάστε να το στρίψετε μπρος -πίσω ενώ το τραβάτε ελεύθερο.
- Ελέγξτε τη μπότα για σημάδια παρακολούθησης άνθρακα. Αυτό θα εμφανιστεί ως μια μαύρη γραμμή που τρέχει από πάνω προς τα κάτω μέσα στην εκκίνηση. Εάν παρατηρήσετε αυτήν τη γραμμή, το μπουζί πρέπει να αφαιρεθεί για έλεγχο.
Μέθοδος 3 από 3: Εγκατάσταση νέων καλωδίων
Βήμα 1. Εργαστείτε προς τα πίσω
Συνδέστε τα νέα καλώδια με την ίδια σειρά όπως αφαιρέσατε τα παλιά καλώδια. Πριν από την εγκατάσταση της μπότας στο μπουζί, προσθέστε μια μικρή ποσότητα διηλεκτρικού λίπους στην μπότα του μπουζί. Η μπότα θα τοποθετηθεί πλήρως στο βύσμα όταν γίνει αισθητό ένα μικρό κλικ. Συνδέστε καλώδια από το διανομέα ή το πηνίο στο βύσμα και πρέπει να αντικατασταθούν ακριβώς όπως λειτουργεί από το εργοστάσιο. Το τρέξιμο από ένα πηνίο σε λάθος βύσμα θα αποτρέψει τον κινητήρα από τη λειτουργία του, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε ζημιά. Κρατήστε τα καλώδια μακριά από εξαρτήματα εξάτμισης που ενδέχεται να τους προκαλέσουν ζημιά και αποφύγετε κάθε σύρμα να περάσει από άλλο σύρμα.
- Τα καλώδια μπουζί συνήθως ακουμπούν σε αργαλειούς καλωδίων ή αγωγούς. Ένα καλώδιο που στηρίζεται στον κινητήρα ή ένα σύρμα που διασχίζει άλλο μπορεί να βραχυκυκλώσει ή να διαρρεύσει ή να χαλάσει λόγω θερμότητας. Έτσι, φροντίστε να περάσετε σωστά τα ανταλλακτικά μέσα από τον αργαλειό, πολύ μακριά από το να στηρίζονται σε οποιοδήποτε μέταλλο.
- Εάν αντικαθιστάτε καλώδια με πηνίο και κιτ υψηλής απόδοσης, λάβετε υπόψη ότι οι υφιστάμενοι αργαλειοί μπορεί να μην ταιριάζουν. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να αγοράσετε αναθυμιάσεις μεγαλύτερης διαμέτρου για να συνδέσετε ή να διευρύνετε τις τρύπες στους αργαλειούς.
Βήμα 2. Κλείστε και ασφαλίστε την κουκούλα
Προσπαθήστε να σηκώσετε την κουκούλα σας αφού την κλείσετε και βεβαιωθείτε ότι δεν είναι χαλαρή. Δεν πρέπει να μπορείτε να σκάσετε το καπό χωρίς να χρησιμοποιήσετε το διακόπτη μέσα στην καμπίνα του οχήματός σας.
Βήμα 3. Ακούστε το όχημά σας
Αφού εγκαταστήσετε προσεκτικά τα καλώδια στις σωστές θέσεις τους, ξεκινήστε τον κινητήρα. Θα πρέπει να λειτουργεί ομαλά και να λειτουργεί στο ρελαντί. Μπορεί να παρατηρήσετε νέα ισχύ και απόδοση, ειδικά αν τα παλιά σας καλώδια ήταν πολύ φθαρμένα. Εάν ο κινητήρας σας δεν λειτουργεί, λειτουργεί πολύ χονδροειδώς ή επιστρέφει μετά από αντικατάσταση, ελέγξτε για ακατάλληλα καλώδια, καλώδια που τρέχουν σε λάθος κύλινδρο, καλώδια που είναι γειωμένα κατά μήκος, καλώδια που δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά στο πορτμπαγκάζ ή μπότες που δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά για να έρθουν σε επαφή με το πηνίο ή το βύσμα.
- Μην αγγίζετε ποτέ ένα καλώδιο σε λειτουργία κινητήρα, διαφορετικά μπορεί να λάβετε ένα οδυνηρό σοκ. Δημιουργούνται δεκάδες χιλιάδες βολτ στο σύστημα ανάφλεξης και ένα ακατάλληλο σύρμα είναι πολύ πιο πιθανό να σας σοκάρει. Έχει λιγότερο έδαφος στο άκρο του βύσματος, καθιστώντας σας μια πιο βιώσιμη διαδρομή.
- Εάν παρατηρήσετε κακές επιπτώσεις στο ρελαντί ή άλλα προβλήματα απόδοσης, πιθανότατα έχετε τοποθετήσει ένα καλώδιο σε λάθος μέρος. Εξετάστε το ενδεχόμενο να προσλάβετε έναν τοπικό μηχανικό για τη διάγνωση και την επίλυση του προβλήματος.
Βήμα 4. Πάρτε το αυτοκίνητο για δοκιμαστική οδήγηση
Ενώ βρίσκεστε στη δοκιμαστική οδήγηση, προσπαθήστε να βάλετε τον κινητήρα υπό φορτίο ανεβάζοντας έναν λόφο ή επιβραδύνοντας με υψηλότερη ταχύτητα και, στη συνέχεια, επιταχύνετε με κατεβάσματα προς τα κάτω για να θέσετε το σύστημα ανάφλεξης κάτω από ένα φορτίο. Τα συστήματα ανάφλεξης έχουν περισσότερες πιθανότητες να αποτύχουν υπό φορτίο.
Βήμα 5. Ολοκληρώθηκε
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
- Εάν είναι δυνατόν, αφαιρέστε και στη συνέχεια αντικαταστήστε μόνο ένα μπουζί και σύρμα κάθε φορά για να αποφύγετε πιθανή σύγχυση σχετικά με τις θέσεις των καλωδίων.
- Ορισμένα οχήματα ενδέχεται να μην χρησιμοποιούν καλώδια μπουζί, εάν υπάρχει πηνίο στο μπουζί.
- Να σημειώνετε πάντα τις θέσεις κάθε μπουζί. Είναι κρίσιμο να αντικατασταθούν στην ίδια θέση που αφαιρέθηκαν.
- Ο ψεκασμός νερού στα καλώδια του μπουζί με τον κινητήρα σε λειτουργία μπορεί να οδηγήσει σε ένα σπινθήρα να πηδήξει από την πλευρά ενός σύρματος, γειώνοντας προς το μπλοκ κινητήρα. Αυτό είναι μια καλή ένδειξη για ένα κακό καλώδιο μπουζί.
