Τα σύγχρονα σύγχρονα οχήματα χρησιμοποιούν μια σερπαντίνα ζώνη για να κινούν το σύστημα κλιματισμού, τον εναλλάκτη, την αντλία νερού, την αντλία αιθαλομίχλης και την αντλία υδραυλικού τιμονιού. Προηγουμένως, αυτά τα συστήματα χρησιμοποιούσαν πολλαπλούς ιμάντες σε συστήματα τροχαλίας με διάφορους τρόπους για να σφίγγουν χειροκίνητα τους ιμάντες. Το φιδίσιο σύστημα ιμάντα αποτελείται μόνο από έναν ιμάντα και έναν αυτόματο τεντωτήρα ιμάντα. Η διαδικασία είναι συχνά δύσκολη με διάφορα σχέδια κατασκευαστών, αλλά δεν είναι πολύ δύσκολη και μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας βασικά εργαλεία χειρός.
Βήματα
Βήμα 1. Προσδιορίστε τα απαραίτητα εξαρτήματα επισκευής:
Όλα τα κινούμενα μέρη υπόκεινται σε βλάβη και μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε τον ερπιδένιο ιμάντα για να αντικαταστήσετε τον ίδιο τον ιμάντα ή ένα από τα εξαρτήματα που κινεί.
Βήμα 2. Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδο σημείο και ρυθμίστε το φρένο έκτακτης ανάγκης
Σβήστε τον κινητήρα και σφίξτε τους πίσω τροχούς και για τις δύο κατευθύνσεις.
Βήμα 3. Σηκώστε το καπό του χώρου του κινητήρα του οχήματος και ρυθμίστε το στήριγμα της κουκούλας για να το κρατάτε ανοιχτό, εάν είναι εξοπλισμένο
Βήμα 4. Προσοχή στον κινητήρα:
Αφαιρέστε τον αρνητικό σύνδεσμο καλωδίου μπαταρίας από τον ακροδέκτη της μπαταρίας για να βεβαιωθείτε ότι κανείς δεν θα είναι σε θέση να ενεργοποιήσει τον κινητήρα ή τον εκκινητή.
Βήμα 5. Αναζητήστε ένα αυτοκόλλητο διαγράμματος τοποθετημένο κοντά στο μπροστινό μέρος του χώρου του κινητήρα που τοποθετεί τον ερπεντινό ιμάντα
Πιθανότατα, θα τοποθετηθεί στην κορυφή του καλύμματος ή του καλύμματος του ψυγείου. Εάν δεν υπάρχει διάγραμμα, φροντίστε να το αποκτήσετε, όπως σε ένα εγχειρίδιο επισκευής ή σχεδιάστε το προσεκτικά και καθαρά.
Βήμα 6. Εντοπίστε την τροχαλία αυτόματης τάνυσης της φιδίσιας ζώνης χρησιμοποιώντας το διάγραμμα
Ο αυτόματος τεντωτήρας και η τροχαλία του είναι μια συσκευή με ελατήριο που κρατά τον ερπεντινό ιμάντα σφιχτό. Η τροχαλία της είναι συνήθως λεία ενώ οι άλλες τροχαλίες είναι αυλακωτές. Ο τρόπος απομάκρυνσης της έντασης θα είναι να περιστρέψετε τον τεντωτήρα χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο (1) στο παξιμάδι της τροχαλίας τάνυσης ή (2) ένα ειδικό μπουλόνι εργαλείου που ξεπροβάλλει από τον τεντωτήρα ή (3) σε ένα τετράγωνο άνοιγμα στη βάση η τροχαλία εντατήρα, το κάλυμμα ή το καπάκι που προστατεύει το ελατήριο. (Υπάρχει συχνά μια τροχαλία ρελαντί στο σύστημα που μοιάζει μάλλον με την τροχαλία τάνυσης - αλλά δεν είναι συσκευή τάνυσης, ούτε ελατήριο).
Βήμα 7. Αφού αφήσετε τον κινητήρα να κρυώσει καλά, χρησιμοποιήστε ένα από τα παρακάτω εργαλεία για να περιστρέψετε την τροχαλία έντασης για να αφαιρέσετε την τάση από τον ιμάντα
- Αφαιρέστε τυχόν προστατευτικό ιμάντα, κάλυμμα ή περιστροφικό ανεμιστήρα, όπως απαιτείται-για παράδειγμα σε ανεμιστήρα με ιμάντα σε οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς (σε παλαιότερα αυτοκίνητα, σε φορτηγά κ.λπ.) για να έχετε πιο εύκολη πρόσβαση στις ζώνες, αλλά αντικαταστήστε τα όλα αργότερα.
- Αφαιρέστε ένα προστατευτικό/κάλυμμα κάτω από τον κινητήρα, εάν είναι απαραίτητο (αυτά προστατεύουν τους ιμάντες και τα αξεσουάρ, τα ηλεκτρονικά κ.λπ.): αυτό βρίσκεται κάτω από το όχημα-για να αποκτήσετε πρόσβαση στις τροχαλίες κάτω. Μπορεί να στερεωθεί με πλαστικό κούμπωμα σε συγκρατητήρες ή βίδες ή και τα δύο. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ξαναβάλει όλα αυτά τα καλύμματα αργότερα.
Βήμα 8. Προσοχή για σοβαρές ζημιές
Μην "κόβετε" τη ζώνη: Αποφύγετε μια τέτοια "σύντομη περικοπή", καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον τεντωτήρα ή στο σημείο που συνδέεται όταν αναβλύσει βίαια.
-
Χρησιμοποιώντας τον "καθολικό" τύπο εξάγωνου (εξάγωνου) παξιμαδιού:
Επιλέξτε ένα γαλλικό κλειδί, ένα συνδυασμό ή ρυθμιζόμενο κλειδί και τοποθετήστε το πάνω από το εξάγωνο παξιμάδι τροχαλίας (μπορεί να χρειαστείτε έναν "σωλήνα εξαπάτησης" για να γλιστρήσει πάνω από τη λαβή του κλειδιού για να το επιμηκύνετε και να σας δώσει περισσότερη δύναμη). Συχνά μια καστάνια και μια πρίζα είναι πολύ παχιά για να χωράει (τα προϊόντα Chrysler έχουν χρησιμοποιήσει το γενικό εξάγωνο παξιμάδι στην τροχαλία έντασης) στο στενό χώρο μεταξύ του κινητήρα και του πλαισίου ή του μπροστινού φτερού, στους κινητήρες με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Στη συνέχεια, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα κλειδί κλειδιού κουτιού ή ένα ειδικό, ενοικιαζόμενο, μακρύ χειριστήριο εργαλείο.
-
Δίπλωμα ευρεσιτεχνίας:
Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί ανοιχτού άκρου σε ένα κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας "άκαμπτο αυλάκι τεντωτήρα" που δέχεται ένα κλειδί ανοιχτού άκρου, διαθέσιμο μόνο με κινητήρες ορισμένων κατασκευαστών.
-
Πατενταρισμένο χαρακτηριστικό τετραγωνικού ανοίγματος:
Χρησιμοποιήστε μια γυμνή επέκταση 3/8 ίντσας (9,52 mm) προσαρτημένη σε μια καστάνια 3/8 ίντσας (9,52 mm) με έναν απατεώνα ή χρησιμοποιήστε ένα κλειδί "breaker/break-over" με μεγάλη λαβή, τοποθετώντας το (χωρίς μια πρίζα) στο τετράγωνο άνοιγμα - τα οχήματα της General Motors (GM) έχουν αυτήν την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μέθοδο - στο μοχλό ή το βραχίονα τεντωτήρα.
-
Δανεισμός ή ενοικίαση:
Προμηθευτείτε ένα λεπτό, επίπεδο, μακρύ χερούλι, εργαλείο αφαίρεσης ιμάντα (ή κιτ με πρίζες χαμηλού προφίλ διαφόρων μεγεθών και "κοράκια", ανοιχτά εξαρτήματα) σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Ακολουθήστε τις οδηγίες στο εγχειρίδιό σας ή ένα φύλλο που μπορεί να συνοδεύει το εργαλείο (ή ζητήστε συμβουλές από έναν έμπειρο "εύχρηστο").
Βήμα 9. Προσοχή από τραυματισμούς:
Προσέξτε μην αφήσετε το εργαλείο να γλιστρήσει ή να αφήσετε ξαφνικά τη λαβή του εργαλείου, αλλιώς μπορεί να γλιστρήσει το εργαλείο και να προκαλέσετε ζημιά στο αυτοκίνητο ή πιθανώς να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.
Βήμα 10. Πιέστε ή τραβήξτε, λογικά:
Μπορείτε να σπρώξετε προς τα κάτω τη λαβή του εργαλείου - εάν ο ιμάντας είναι πάνω από την τροχαλία έντασης - ή να τραβήξετε προς τα πάνω, εάν ο ιμάντας περάσει κάτω από την τροχαλία τάσης (αλλά όχι απαραίτητα, καθώς αυτή η κατεύθυνση εξαρτάται από το σχέδιο και τον προσανατολισμό του τεντωτήρα και η ζώνη).
Σημείωση: Είναι μια πολύ βαριά τάση ελατηρίου και η περιστροφή του τεντωτήρα είναι συχνά δεν είναι δυνατό με ένα κοντό χειριστήριο.
Βήμα 11. Κρατήστε την τάση από τον ιμάντα και γλιστρήστε τον από την τροχαλία αυτόματης έντασης για να αφαιρέσετε το σύστημα ιμάντα και τροχαλίας
Βήμα 12. Απελευθερώστε αργά την ένταση για να αποφύγετε ζημιά ή τραυματισμό και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το εργαλείο από τον αυτόματο τεντωτήρα ιμάντα
Βήμα 13. Εξετάστε προσεκτικά το μοτίβο καθώς αφαιρείτε τη ζώνη από τις υπόλοιπες τροχαλίες, για να είστε βέβαιοι ότι καταλαβαίνετε τη διαδρομή του ιμάντα για αντικατάσταση αργότερα με αντίστροφη σειρά
Εάν δεν πρόκειται να επαναχρησιμοποιηθεί - ή θα ήταν με τον τρόπο σας, όπως κατά την εγκατάσταση αντλίας νερού ή κάτι τέτοιο - αφαιρέστε το από το χώρο του κινητήρα.
Προσοχή κατά τη λειτουργία: Κανένα από τα αξεσουάρ με ιμάντα (όπως το σύστημα ψυκτικού κινητήρα, κλιματιστικό, θερμαντήρας και υδραυλικό τιμόνι) δεν θα λειτουργήσει χωρίς τον ιμάντα, το ίδιο και δεν λειτουργήσει καθόλου τον κινητήρα.
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
Τα περισσότερα καταστήματα προμήθειας αυτοκινήτων θα σας "νοικιάσουν" για να σας εξυπηρετήσει το εργαλείο αφαίρεσης ζώνης σερπεντίνης (η μακριά, επίπεδη, λεπτή μπάρα διακόπτη) σε σας χωρίς κόστος, όταν αγοράζετε, αλλά στη συνέχεια το επιστρέφετε για επιστροφή χρημάτων εντός του καθορισμένου χρόνου (48 ώρες σε ορισμένα καταστήματα ή περισσότερο χρόνο σε άλλους)
Εγκατάσταση ζώνης
- Αντικαταστήστε τυχόν προστατευτικά ιμάντα, καλύμματα - ή ασπίδες για να καλύψετε το κάτω μέρος του κινητήρα.
- Σως χρειαστείτε ένα καλό «τρίτο χέρι» (ένας βοηθός που σκέφτεται σοβαρά).
-
Αντιστρέψτε τη διαδικασία για να επανεγκαταστήσετε τον ελικοειδή ιμάντα στον αυτόματο τεντωτήρα του συστήματος τροχαλίας. Προσέξτε να τοποθετήσετε τον ιμάντα στις άλλες τροχαλίες και να ευθυγραμμιστεί σωστά σε όλα τα μέρη της περίπλοκης διαδρομής και, στη συνέχεια, εφαρμόστε το εργαλείο για να επιτρέψετε στον ιμάντα να γλιστρήσει πάνω στην τροχαλία τάνυσης.
Εναλλακτικά, εάν η τροχαλία ρελαντί είναι πιο προσβάσιμη (εύκολη πρόσβαση) - κρατώντας το εργαλείο με το ένα χέρι, έχοντας ήδη βάλει τη ζώνη στην τροχαλία έντασης. Χρησιμοποιώντας τώρα το εργαλείο για να τεντώσετε το σύστημα ιμάντα, τότε μπορεί να το πάρετε στην τροχαλία ρελαντί πιο εύκολα από ό, τι στην τροχαλία έντασης
Προειδοποιήσεις
- Προειδοποίηση βλήματος ελατηρίου: Ποτέ μην επιχειρήσετε να ανοίξετε τη θήκη/καπάκι του ίδιου του "ελατηρίου τεντωτήρα" - καθώς το ελατήριο είναι πολύ ισχυρό και μπορεί να πετάξει τριγύρω ή να εκτοξευτεί προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.
- Εγκαύματα: Η θερμοκρασία που παράγεται από τον κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα ή καύση ζεστού νερού. Περιμένετε μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας για να λειτουργήσει οτιδήποτε στο όχημα που βρίσκεται κοντά του ή στους σωλήνες εξάτμισης του κινητήρα.
- Τραυματισμοί στα μάτια: Φοράτε πάντα γυαλιά ασφαλείας όταν εργάζεστε σε ένα όχημα.
