Εάν η συσκευή αναπαραγωγής δίσκων ενεργοποιηθεί αλλά δεν περιστρέφεται, πιθανότατα έχετε πρόβλημα με τη ζώνη σας. Μια ζώνη συσκευής εγγραφής συνδέει το μοτέρ με το πικάπ σας, περιστρέφοντάς το με σταθερό ρυθμό. Ενώ σπάνια κουμπώνουν, μπορούν να φθαρούν και να γλιστρήσουν. Ευτυχώς, η αντικατάσταση είναι εύκολη και μπορείτε να το κάνετε στο σπίτι με ελάχιστα εργαλεία ή προσπάθεια.
Βήματα
Βήμα 1. Διαγνώστε εάν χρειάζεστε νέα ζώνη
Ο μεγαλύτερος δείκτης ότι χρειάζεστε μια νέα ζώνη είναι όταν ενεργοποιείται η συσκευή εγγραφής, αλλά το πικάπ δεν περιστρέφεται. Τούτου λεχθέντος, υπάρχουν και άλλοι δείκτες:
- Οι δίσκοι σας ακούγονται χαμηλότερης έντασης ή βαθύτεροι.
- Παρατηρείτε μια αλλαγή στην ταχύτητα, ειδικά όταν η βελόνα χτυπήσει το δίσκο.
- Έχετε κατεβάσει και χρησιμοποιήσει έναν "δίσκο στροβοσκοπίου", ο οποίος ελέγχει την ταχύτητα εκτέλεσης της συσκευής εγγραφής σας για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί καλά.
Βήμα 2. Αγοράστε τη σωστή ζώνη για το πικάπ σας
Δεν δημιουργούνται όλες οι ζώνες εξίσου, καθώς το πλάτος, το μήκος και ακόμη και το πάχος μιας ζώνης θα κάνουν τη διαφορά στον τρόπο αναπαραγωγής των δίσκων σας. Όποτε είναι δυνατόν, προμηθευτείτε την ίδια ζώνη με το πικάπ σας αναζητώντας στο διαδίκτυο το "[Your Record Player] Replacement Belt." Υπάρχει μια ποικιλία ιστότοπων που προσφέρουν συγκεκριμένες ζώνες, όπως γιατροί βελόνων ή ζώνες πικάπ, και το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να κάνετε κλικ στη μάρκα και το μοντέλο σας. Εάν δεν μπορείτε να πάρετε μια τέλεια αντικατάσταση:
- Μετρήστε το μήκος της παλιάς ζώνης, αφαιρώντας 5-10mm για την ποσότητα που έχει τεντώσει.
- Μετρήστε το πλάτος της ζώνης.
- Εάν δεν έχετε την παλιά ζώνη, τραβήξτε την πιατέλα και μετρήστε την περιφέρεια του διανομέα (ανοίξτε τον κύλινδρο στην κάτω πλευρά, η ζώνη τυλίγεται γύρω από αυτό) με μια μεζούρα. Αφαιρέστε 5-10mm-αυτό είναι το προτεινόμενο μήκος της νέας σας ζώνης.
Βήμα 3. Αποσυνδέστε το ρεύμα από το πικάπ
Αυτό θα αποτρέψει τυχόν ηλεκτροπληξίες, αν και θα πρέπει να είναι σπάνιες. Ωστόσο, είναι για την ασφάλεια σας και του κινητήρα.
Βήμα 4. Αφαιρέστε το πλαστικό στρώμα
Αυτή είναι η επιφάνεια στην οποία βρίσκεται ο δίσκος. Θα πρέπει να αφαιρεθεί εύκολα από τον κεντρικό άξονα. Απλώς τραβήξτε το και αφήστε το στην άκρη.
Βήμα 5. Αφαιρέστε την πιατέλα
Η πιατέλα είναι ένας μεταλλικός ή πλαστικός κύκλος κάτω από το χαλί. Συνήθως έχει δύο "θύρες πρόσβασης", μικρές οπές που σας επιτρέπουν να δείτε τον κινητήρα μέσα από την πιατέλα. Μπορεί να προσαρτηθεί στον κεντρικό άξονα με διάφορους τρόπους, αλλά είναι εύκολο να αφαιρεθούν:
- Εάν υπάρχει ένα μικρό κλιπ σχήματος C συνδεδεμένο με τον κεντρικό άξονα, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να το αφαιρέσετε. Αποθηκεύστε το για αργότερα.
- Εάν δεν υπάρχει κλιπ, αλλά η πιατέλα αντιστέκεται στην αφαίρεση, είναι πιθανό να "πιέζει". Καθώς το τραβάτε προς τα πάνω, χρησιμοποιήστε ένα σφυρί για αβασάνιστα πατήστε στον κεντρικό άξονα για να αφαιρέσετε την πιατέλα.
Βήμα 6. Αναποδογυρίστε την πιατέλα σε μια επίπεδη επιφάνεια
Αυτή είναι επίσης μια καλή περίοδος για να καθαρίσετε τον κινητήρα εάν δεν το έχετε κάνει για πολύ καιρό ή φαίνεται σκόνη. Απλώς χρησιμοποιήστε ένα πανί χωρίς χνούδι και λίγο αλκοόλ για να σκουπίσετε τα εκτεθειμένα μέρη και αφαιρέστε και σκόνη ή βρωμιά.
Βήμα 7. Τεντώστε τον ιμάντα πάνω από τον κεντρικό κόμβο της πιατέλας
Θα πρέπει να ταιριάζει άνετα στον κύκλο. Μερικές υποδείξεις, για να βεβαιωθείτε ότι τα πράγματα είναι σωστά προσαρτημένα:
- Βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας είναι ίσιος.
- Βάλτε το στο κέντρο του κύκλου όσο το δυνατόν περισσότερο.
- Βεβαιωθείτε ότι δεν είναι στριμμένο ή τσακισμένο.
- Εάν υπάρχει μια κορδέλα στη ζώνη, ευθυγραμμίστε την με μία από τις οπές πρόσβασης στην πιατέλα. Αυτό διευκολύνει το τράβηγμα του ιμάντα στον κινητήρα.
Βήμα 8. Τεντώστε τη ζώνη στο μικρό μανταλάκι ή στύλο εάν η πιατέλα σας δεν έχει οπές πρόσβασης
Εάν η πιατέλα είναι ένα συμπαγές κομμάτι, θα χρειαστεί να βρείτε το μικρό μικρό μανταλάκι κοντά στην άκρη της πιατέλας. Με τη ζώνη στον κεντρικό κύκλο, τεντώστε τη ζώνη σε αυτήν τη θέση, έτσι ώστε ολόκληρη η ζώνη να μοιάζει με τρίγωνο με στρογγυλό πυθμένα. Εάν η πιατέλα σας έχει οπές πρόσβασης, αγνοήστε αυτό το βήμα.
Βήμα 9. Αναποδογυρίστε την πιατέλα και ξανατοποθετήστε την στο πικάπ
Επιστρέψτε την πιατέλα στο πικάπ, αλλά μην αντικαταστήσετε το κλιπ C ακόμα.
Βήμα 10. Γυρίστε την πιατέλα έτσι ώστε οι οπές πρόσβασης να εκθέσουν τον κινητήρα
Ο κινητήρας είναι ένας μικρός μεταλλικός άξονας που βγαίνει από μια γωνία του πικάπ. Ο ιμάντας συνδέεται με αυτό, το οποίο περιστρέφει το πικάπ ενώ γυρίζει ο κινητήρας. Ευθυγραμμίστε μία από τις οπές πρόσβασης στην πιατέλα, ώστε να μπορείτε να φτάσετε και να αγγίξετε τον κινητήρα.
Εάν η πιατέλα σας δεν διαθέτει θύρες πρόσβασης, ευθυγραμμίστε τη βάση στο κάτω μέρος της πιατέλας με τον άξονα του κινητήρα. Τοποθετήστε την πιατέλα προς τα κάτω και, στη συνέχεια, περιστρέψτε την δύο περιστροφές δεξιόστροφα και δύο αριστερόστροφα για να συνδέσετε τη ζώνη στον κινητήρα
Βήμα 11. Πιάστε τον ιμάντα και συνδέστε τον γύρω από τον κινητήρα
Τραβήξτε τον ιμάντα μέσα από την οπή πρόσβασης και τεντώστε τον πάνω στον άξονα του κινητήρα. Θα πρέπει να υπάρχει ένα μικρό καπάκι στην κορυφή που να αποτρέπει την ολίσθηση του ιμάντα, οπότε φροντίστε να τραβήξετε τον ιμάντα πάνω από αυτό και να τον ακουμπήσετε στο σώμα του κινητήρα.
Βήμα 12. Δοκιμάστε τον ιμάντα περιστρέφοντας το πικάπ και προς τις δύο κατευθύνσεις
Θα πρέπει να δείτε σταθερή, ελαφριά αντίσταση. Η πιατέλα δεν θα γυρίζει για πάντα, αλλά επίσης δεν τραντάζεται ή σταματά αμέσως. Εάν είναι, ελέγξτε τη ζώνη για τυλίξεις ή περιστροφές και επανατοποθετήστε την. Εάν είναι ομαλή, αντικαταστήστε το κλιπ c και το χαλάκι και συνδέστε τη συσκευή αναπαραγωγής. Πατήστε έναρξη και παρακολουθήστε την περιστροφή.
Βήμα 13. Αντιμετωπίστε τυχόν προβλήματα επαναλαμβάνοντας τη διαδικασία
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι ότι ο ιμάντας δεν έχει συνδεθεί σωστά στον κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται κάτω από το μικρό καπάκι στην κορυφή. Ένα άλλο ζήτημα είναι μια ζώνη που είναι πολύ σφιχτή ή χαλαρή. Εάν δεν μπορείτε να περιστρέψετε την πιατέλα με το χέρι, είναι πολύ σφιχτή. Εάν δεν γυρίζει με τον κινητήρα ενεργοποιημένο, το πρόβλημα είναι ότι είναι πολύ χαλαρό.
