Τα συστήματα εξάτμισης συνδέονται με τον κινητήρα σας και καθοδηγούν τις εκπομπές μέσω ενός σωλήνα κάτω από το αυτοκίνητό σας που βοηθά στην απομάκρυνση των τοξικών χημικών ουσιών και στη μείωση του θορύβου. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε ένα σύστημα εξάτμισης μετά την αγορά ή να αντικαταστήσετε αυτό που έχετε χωρίς να διαταράξετε τον κινητήρα, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα νέο σύστημα από τον καταλυτικό μετατροπέα στην απολήνωση με μερικά εργαλεία. Ξεκινήστε αποσυνδέοντας τα μπουλόνια και τα σύρματα του παλιού συστήματος εξάτμισης από κάτω από το όχημά σας, ώστε να μπορείτε να το αφαιρέσετε. Τοποθετήστε το νέο σύστημα εξάτμισης έτσι ώστε να ευθυγραμμίζεται με την εξάτμιση που οδηγεί στον κινητήρα σας και ασφαλίστε το. Μόλις ελέγξετε το σύστημα για διαρροές, μπορείτε να ξεκινήσετε να οδηγείτε ξανά το όχημά σας!
Βήματα
Μέρος 1 από 4: Ανύψωση του οχήματός σας
Βήμα 1. Εξοικειωθείτε με τα μέρη του συστήματος εξάτμισης
Αναζητήστε διαγράμματα για τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας, ώστε να εντοπίσετε το σύστημα εξάτμισης. Το σύστημα εξάτμισης ξεκινά με την πολλαπλή, η οποία είναι το τμήμα των 4-8 σωλήνων που συνδέονται με τον κινητήρα σας οδηγώντας τους καπνούς κάτω από το όχημά σας μέσω ενός μεταλλικού σωλήνα. Αναζητήστε έναν μακρύ σωλήνα που έχει μεταλλικά κουτιά κοντά μπροστά και πίσω και τρέχει από τον κινητήρα προς τα πίσω του οχήματος.
- Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι ένα μεταλλικό κουτί κοντά στο μπροστινό μέρος του σωλήνα εξάτμισης που φιλτράρει επιβλαβή αέρια, όπως οξείδιο του αζώτου και μονοξείδιο του άνθρακα. Το σύστημα εξάτμισης μπορεί να έχει περισσότερους από 1 καταλυτικό μετατροπέα.
- Οι αισθητήρες οξυγόνου είναι ηλεκτρονικές θύρες που συνδέονται στο σύστημα εξάτμισης πριν και μετά τους καταλυτικούς μετατροπείς για να ελέγξουν εάν ο κινητήρας σας καίει αποτελεσματικά οξυγόνο. Τα καλώδια για τους αισθητήρες οξυγόνου θα μπουν απευθείας στο σώμα του οχήματός σας.
- Το αντηχείο είναι ένα ελαφρώς ευρύτερο τμήμα του σωλήνα εξάτμισης που βοηθά στη μείωση του θορύβου όταν λειτουργείτε τον κινητήρα σας σε συγκεκριμένες στροφές. Δεν θα έχει κάθε σύστημα εξάτμισης αντηχείο.
- Ο σιγαστήρας είναι το μεγάλο μεταλλικό κουτί κοντά στο πίσω μέρος του οχήματός σας που βοηθά στη μείωση του θορύβου που κάνει η εξάτμισή σας.
- Ο εξαερισμός είναι το μικρό τμήμα σωλήνων που συνδέεται με το πίσω μέρος του σιγαστήρα και επιτρέπει στους καπνούς να διαφύγουν στον αέρα.
Βήμα 2. Αφήστε το σύστημα εξάτμισης να κρυώσει εάν χρησιμοποιήσατε το όχημά σας πρόσφατα
Οι αναθυμιάσεις καυσαερίων μπορεί να ζεσταθούν εξαιρετικά ενώ οδηγείτε, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει θέρμανση των σωλήνων και εγκαύματα. Εάν έχετε οδηγήσει το όχημά σας πριν θέλετε να εγκαταστήσετε το νέο σύστημα, τοποθετήστε το στο παρκάρισμα, απενεργοποιήστε την ανάφλεξη και αφήστε τον κινητήρα και τους σωλήνες να κρυώσουν. Αφήστε το όχημα μόνο για περίπου 1 ώρα μέχρι να μπορέσετε να χειριστείτε άνετα τους σωλήνες εξάτμισης.
- Μην αγγίζετε τους σωλήνες εξάτμισης αμέσως μετά τη λειτουργία του οχήματός σας, καθώς θα είναι εξαιρετικά ζεστές.
- Μπορείτε να δοκιμάσετε να ψεκάσετε το σύστημα εξάτμισης με χλιαρό νερό για να κρυώσει πιο γρήγορα.
Βήμα 3. Σηκώστε το όχημά σας ώστε να μπορείτε να εργαστείτε από κάτω χρησιμοποιώντας ένα γρύλο
Παρκάρετε το όχημά σας σε μια επίπεδη, επίπεδη επιφάνεια, ώστε να είναι λιγότερο πιθανό να κυλήσει ή να κινηθεί ενώ εργάζεστε. Τοποθετήστε το γρύλο έτσι ώστε το χέρι που σηκώνεται κάτω από το πλαίσιο στο μπροστινό ή πίσω μέρος του οχήματος. Τραβήξτε τη λαβή του γρύλου προς τα κάτω για να σηκώσετε το όχημα από το έδαφος αρκετά ψηλά, ώστε να μπορέσετε να μπείτε από κάτω.
- Αποφύγετε τη χρήση ψαλιδιού όταν σηκώνετε το όχημά σας, καθώς δεν είναι τόσο αξιόπιστα και θα μπορούσαν εύκολα να γλιστρήσουν.
- Μπορείτε επίσης να οδηγήσετε το όχημά σας σε ράμπες για να το σηκώσετε από το έδαφος. Εάν χρησιμοποιείτε ράμπες, φροντίστε να βάλετε βαριά μπλοκ πίσω από τα ελαστικά σας, ώστε να είναι λιγότερο πιθανό να κυλήσουν.
Βήμα 4. Τοποθετήστε τις υποδοχές κοντά σε κάθε ελαστικό για να μην κινείται το όχημα
Οι βάσεις Jack έχουν στιβαρές βάσεις και είναι λιγότερο πιθανό να γλιστρήσουν από ό, τι όταν χρησιμοποιείτε γρύλο. Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από το πλαίσιο του οχήματος ή τα σημεία ανύψωσης μπροστά ή πίσω από τα ελαστικά. Χαμηλώστε αργά το γρύλο σας έτσι ώστε το σώμα του οχήματός σας να κάθεται στις βάσεις του γρύλου.
- Μπορείτε να αγοράσετε βάσεις γρύλων από κατάστημα προμηθειών αυτοκινήτων.
- Μην μπαίνετε κάτω από το όχημά σας έως ότου τοποθετήσετε το γρύλο σταθερά στη θέση του, διαφορετικά το όχημα μπορεί να πέσει από πάνω σας.
Μέρος 2 από 4: Αφαίρεση της παλιάς εξάτμισης
Βήμα 1. Αποσυνδέστε τους αισθητήρες οξυγόνου από κάτω από το όχημά σας
Οι αισθητήρες οξυγόνου είναι μικρά μεταλλικά κομμάτια προσαρτημένα σε σύρματα που συνδέονται στις πλευρές του σωλήνα εξαγωγής. Τοποθετήστε ένα κλειδί γύρω από το μπουλόνι που συνδέει τον αισθητήρα με το σωλήνα και περιστρέψτε το αριστερόστροφα μέχρι να χαλαρώσει. Τραβήξτε τον αισθητήρα οξυγόνου κατευθείαν από τον σωλήνα πριν τον αποσυνδέσετε από τα καλώδια που συνδέουν το όχημά σας.
- Το όχημά σας θα έχει συνήθως 1-2 αισθητήρες οξυγόνου συνδεδεμένους με την εξάτμιση, αλλά μπορεί να διαφέρει μεταξύ μάρκας και μοντέλου.
- Τα οχήματα διαθέτουν αισθητήρες οξυγόνου μόνο εάν διαθέτουν καταλυτικό μετατροπέα. Εάν το όχημά σας είναι από το 1974 ή παλαιότερο, τότε η εξάτμιση μπορεί να μην έχει αισθητήρες οξυγόνου.
- Ξαπλώστε σε ένα τροχαίο τρόλεϊ για να μετακινηθείτε πιο εύκολα κάτω από το όχημά σας. Μπορείτε να αγοράσετε αναρριχητικό καροτσάκι από κατάστημα προμηθειών αυτοκινήτων.
- Φορέστε ρούχα που δεν σας πειράζει να λερωθείτε καθώς και γάντια μιας χρήσης για να μην γίνετε πολύ λιπαρά.
Βήμα 2. Spεκάστε τα παξιμάδια κατά μήκος του σωλήνα εξαγωγής με διεισδυτικό υγρό
Το διεισδυτικό υγρό λειτουργεί μεταξύ των σπειρωμάτων των μπουλονιών και των παξιμαδιών για να προσθέσει λίπανση και να διευκολύνει το ξεβίδωμα του συστήματος. Στρέψτε το στόμιο του διεισδυτικού υγρού απευθείας στα παξιμάδια που συνδέουν τον σωλήνα εξάτμισης με τον σωλήνα που συνδέεται με τον κινητήρα σας. Βεβαιωθείτε ότι έχετε καλύψει όλα τα νήματα ομοιόμορφα για να διευκολύνετε τη δουλειά.
- Μπορείτε να αγοράσετε διεισδυτικό υγρό από το τοπικό σας κατάστημα υλικού ή αυτοκινήτου.
- Εάν δεν έχετε διεισδυτικό υγρό, μπορεί να είναι δύσκολο να αφαιρέσετε μόνοι σας το σύστημα εξάτμισης.
- Εάν το σύστημα εξάτμισης αποτελείται από πολλά κομμάτια, αναζητήστε μπουλόνια όπου τα κομμάτια συνδέονται μεταξύ τους. Spεκάστε και αυτά με το διεισδυτικό σας υγρό, ώστε να αφαιρέσετε καθένα από τα κομμάτια ξεχωριστά.
Βήμα 3. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια με καστάνια
Ξεκινήστε εκεί που ο σωλήνας εξάτμισης συνδέεται με τον κινητήρα στο μπροστινό μέρος του οχήματός σας. Επιλέξτε ένα κομμάτι καστάνιας που ταιριάζει με το μέγεθος των παξιμαδιών που συγκρατούν το σύστημα εξάτμισης στο αυτοκίνητό σας. Τοποθετήστε το άκρο της καστάνιας πάνω από το παξιμάδι που χαλαρώνετε και γυρίστε το αριστερόστροφα. Εφαρμόστε σταθερή πίεση καθώς περιστρέφετε το παξιμάδι, καθώς μπορεί να κολλήσει ή να ασφαλίσει καλά. Συνεχίστε να ξεβιδώνετε τα υπόλοιπα παξιμάδια εάν τα κομμάτια του συστήματος εξάτμισης συγκρατούνται μεταξύ τους με άλλα μπουλόνια ή σφιγκτήρες.
Χρησιμοποιήστε μια καστάνια με μακριά λαβή, ώστε να έχετε περισσότερη μόχλευση ενώ αποσυνδέετε το παλιό σύστημα εξάτμισης
Βήμα 4. Αποσυνδέστε τους σωλήνες από τις λαστιχένιες κρεμάστρες εξαγωγής
Κοιτάξτε κοντά στην κορυφή του σωλήνα σε όλο το μήκος του για να βρείτε τις μεταλλικές ακίδες που εκτείνονται προς τα πάνω και σε λαστιχένιους δακτυλίους στο σώμα του οχήματός σας. Στηρίξτε τον σωλήνα εξάτμισης με το μη κυρίαρχο χέρι σας καθώς σύρετε το μεταλλικό πείρο από το λάστιχο. Αφαιρέστε αργά και προσεκτικά τους άλλους πείρους, ώστε το σύστημα εξάτμισης να ξεκολλήσει από το σώμα του οχήματός σας.
- Εάν δυσκολεύεστε να τραβήξετε τις μεταλλικές ακίδες από τους δακτυλίους, δοκιμάστε να τις λιπάνετε με σαπουνόνερο για να τους βοηθήσετε να γλιστρήσουν πιο εύκολα.
- Μην αφήσετε τον σωλήνα εξάτμισης να πέσει, επειδή μπορεί να είναι βαρύς και μπορεί να σας βλάψει ή να βλάψει άλλα εξαρτήματα κάτω από το αυτοκίνητό σας.
Βήμα 5. Τραβήξτε το σύστημα εξάτμισης από το όχημά σας
Πάρτε αργά το σύστημα εξάτμισης από τον καταλυτικό μετατροπέα στην αποχέτευση και χαμηλώστε το στο έδαφος. Αφαιρέστε προσεκτικά το σύστημα από το κάτω μέρος του οχήματος, ώστε να είναι εκτός λειτουργίας ενώ εργάζεστε. Μπορείτε είτε να πετάξετε το παλιό σύστημα εξάτμισης είτε να δοκιμάσετε να πουλήσετε τα ανταλλακτικά εάν είναι σε χρήση.
Μην οδηγείτε το όχημά σας ενώ έχετε αφαιρέσει το σύστημα εξάτμισης, καθώς ενδέχεται να είναι παράνομο στην περιοχή σας και θα απελευθερώσετε επιβλαβείς αναθυμιάσεις
Υπόδειξη:
Εάν ο σωλήνας εξάτμισης σκύψει πάνω από τον πίσω άξονά σας, μπορεί να είναι δύσκολο να τραβήξετε έξω σε 1 κομμάτι. Αντ 'αυτού, μπορείτε να κόψετε τον σωλήνα στο πάνω μέρος της στροφής με ένα πριόνι ή παλινδρομικό πριόνι με λεπίδα κοπής μετάλλου. Αφαιρέστε τα κομμάτια του συστήματος εξάτμισης ξεχωριστά.
Μέρος 3 από 4: Τοποθέτηση του Νέου Συστήματος
Βήμα 1. Αποκτήστε ένα νέο σύστημα εξάτμισης που ταιριάζει με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας
Αναζητήστε το έτος, τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας στο διαδίκτυο ή σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων για να μάθετε ποια συστήματα είναι συμβατά στο όχημά σας. Το σύστημα θα περιέχει τον κύριο σωλήνα εξάτμισης, καταλυτικούς μετατροπείς, σιγαστήρα και εξάτμιση. Επιλέξτε ένα σύστημα που είναι εντός του προϋπολογισμού σας και είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα, ώστε να είναι λιγότερο πιθανό να σκουριάσει ή να διαβρωθεί μετά από βαριά χρήση. Παραγγείλετε το σύστημα εξάτμισης που θέλετε ώστε να μπορείτε να το εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητό σας.
- Συγκρίνετε τη διάταξη του παλιού σας συστήματος εξάτμισης με το νέο για να βεβαιωθείτε ότι μπορεί να χωρέσει. Για παράδειγμα, εάν έχετε κινητήρα διπλής εξάτμισης, τότε χρειάζεστε ένα σύστημα που έχει 2 θύρες εξάτμισης.
- Εάν το παλιό σας σύστημα εξάτμισης πέρασε από τον πίσω άξονα, πάρτε ένα σύστημα εξάτμισης που διατίθεται σε πολλά κομμάτια, ώστε να μπορείτε να το εγκαταστήσετε εύκολα. Εάν δεν μπορείτε, τότε πρέπει να δείτε έναν μηχανικό για να εγκαταστήσει το σύστημα για εσάς.
Βήμα 2. Καθαρίστε τη σκουριά από τα σπειρώματα του μπουλονιού με μια βούρτσα καθαρισμού σύρματος
Χρησιμοποιήστε τα μπουλόνια που αφαιρέσατε από το παλιό σύστημα εξάτμισης εάν είναι ακόμα σε καλή κατάσταση. Τρίψτε μια συρμάτινη βούρτσα οριζόντια στα σπειρώματα κάθε μπουλονιού για να αφαιρέσετε τυχόν σκουριά ή διάβρωση που έχει κολλήσει στην επιφάνεια. Προσπαθήστε να ξεφορτωθείτε όσο το δυνατόν περισσότερο τα νήματα, ώστε να μπορείτε εύκολα να βιδώσετε και να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια πάνω τους.
- Μπορείτε να αγοράσετε μια βούρτσα καθαρισμού σύρματος από ένα κατάστημα υλικού ή περιποίησης αυτοκινήτου.
- Εάν δεν μπορείτε να αφαιρέσετε τη σκουριά από τα μπουλόνια, τότε ίσως χρειαστεί να τα αντικαταστήσετε για να μην κολλήσουν αργότερα.
Βήμα 3. Εφαρμόστε υγρό κατά της σύλληψης σε όλα τα σπειρώματα των μπουλονιών
Το αντιολισθητικό υγρό βοηθά στην αποφυγή ασφάλισης των μπουλονιών, ώστε να αφαιρούνται ευκολότερα όταν πρέπει να κάνετε επισκευές ή να αγοράσετε ανταλλακτικά. Βάλτε το υγρό κατά της σύλληψης στο δάχτυλό σας και τρίψτε το γύρω από τα σπειρώματα του μπουλονιού. Βεβαιωθείτε ότι κάθε μπουλόνι έχει μια ομοιόμορφη στρώση υγρού, ώστε να μην κολλήσει αργότερα.
- Μπορείτε να αγοράσετε υγρό κατά της κατάσχεσης από ένα κατάστημα υγειονομικής περίθαλψης ή υλικού.
- Μπορείτε επίσης να εφαρμόσετε το υγρό κατά της σύλληψης στα σπειρώματα των αισθητήρων οξυγόνου, αλλά μην αφήσετε το υγρό να αγγίξει τους εσωτερικούς μεταλλικούς αισθητήρες, αλλιώς δεν θα λειτουργήσουν σωστά.
Βήμα 4. Σηκώστε το νέο σύστημα εξάτμισης στη θέση του χρησιμοποιώντας την υποδοχή σας
Ζητήστε από έναν βοηθό να καθοδηγήσει το σύστημα εξάτμισης κάτω από το όχημά σας χωρίς να αγγίζει το έδαφος για να μην γδαρθεί. Τοποθετήστε το μπροστινό άκρο του σωλήνα εξάτμισης στο πάνω μέρος του βραχίονα του γρύλου και σηκώστε το προσεκτικά προς τα πάνω για να μην πέσει. Συνεχίστε να σηκώνετε το σύστημα εξάτμισης μέχρι το άκρο του σωλήνα να ευθυγραμμιστεί με τη θύρα στο κάτω σωλήνα, η οποία κατεβαίνει από τον κινητήρα και συνδέεται με ολόκληρο το σύστημα.
Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε γρύλο, αλλά το σύστημα εξάτμισης μπορεί να είναι πολύ βαρύ για να το υποστηρίξετε και να το ασφαλίσετε μόνοι σας
Υπόδειξη:
Εάν το σύστημα εξάτμισής σας διατίθεται σε πολλά κομμάτια, ξεκινήστε με το τμήμα του σωλήνα που συνδέεται με τον σωλήνα εξόδου. Συνεχίστε να εγκαθιστάτε τα κομμάτια του συστήματος εξάτμισης καθώς προχωράτε προς τα πίσω στο όχημά σας.
Μέρος 4 από 4: Σύνδεση της εξάτμισης
Βήμα 1. Τοποθετήστε ένα παρέμβυσμα πάνω από το σωλήνα με έναν από τους κοχλίες
Ένα παρέμβυσμα είναι ένα λεπτό κομμάτι που ταιριάζει μεταξύ των σωλήνων για να αποτρέψει τυχόν διαρροές από τη σύνδεση. Κρατήστε σταθερή τη θύρα στο τέλος του σωλήνα και τοποθετήστε τη φλάντζα πάνω της. Περάστε ένα από τα μπουλόνια μέσα από το σωλήνα και τη φλάντζα, έτσι ώστε το άκρο με σπείρωμα να δείχνει προς το πίσω μέρος του οχήματός σας.
Το νέο σας σύστημα εξάτμισης θα πρέπει να συνοδεύεται από παρέμβυσμα, αλλά μπορείτε επίσης να τα αγοράσετε από κατάστημα τροφοδοσίας αυτοκινήτων
Βήμα 2. Συνδέστε το μπροστινό μέρος του συστήματος εξάτμισης χαλαρά στο σωλήνα με τα μπουλόνια
Τοποθετήστε το άκρο του νέου σωλήνα εξάτμισης με τη θύρα στο σωλήνα εξόδου έτσι ώστε οι οπές των μπουλονιών να ευθυγραμμίζονται. Σύρετε ένα παξιμάδι πάνω στο μπουλόνι που έχετε ήδη εγκαταστήσει και γυρίστε το δεξιόστροφα με το χέρι μέχρι να συγκρατήσει το νέο σύστημα στην κάτω σωλήνα. Σύρετε τα υπόλοιπα μπουλόνια μέσα από τις άλλες οπές στη σύνδεση του σωλήνα και σφίξτε τα με παξιμάδια μέχρι να φτάσουν στο μισό του σπειρώματος.
Μην σφίγγετε ακόμη τα παξιμάδια και τα μπουλόνια, αλλιώς δεν θα μπορείτε να μετακινήσετε το σύστημα εξάτμισης εάν χρειαστεί να το επανατοποθετήσετε ελαφρώς
Βήμα 3. Συνδέστε τμήματα του συστήματός σας με σφιγκτήρες εξάτμισης, εάν χρειάζεται
Τα συστήματα εξάτμισης που διατίθενται σε πολλά κομμάτια θα ταιριάζουν εύκολα μεταξύ τους, αλλά μπορεί να είναι επιρρεπή σε διαρροές εάν δεν είναι σφιγμένα. Πάρτε σφιγκτήρες εξάτμισης, οι οποίοι είναι μεταλλικοί βρόχοι που μπορείτε να σφίξετε γύρω από τους σωλήνες για να τους συγκρατήσετε, από το τοπικό σας κατάστημα υλικού ή αυτοκινήτου. Σύρετε τον σφιγκτήρα στο τμήμα του σωλήνα που συνδέετε πριν τον συνδέσετε με τον σωλήνα εξαγωγής. Σφίξτε τον σφιγκτήρα με μια καστάνια έτσι ώστε να κρατάει καλά τα κομμάτια.
- Δουλεύοντας από τον κινητήρα προς το πίσω μέρος του οχήματός σας, συνδέστε τον πρώτο σωλήνα εξάτμισης που ακολουθείται από τους καταλυτικούς μετατροπείς, τον αντηχείο, τον σιγαστήρα και τελειώστε με την εξάτμιση. Μπορεί επίσης να έχετε σωλήνες προέκτασης που συνδέονται μεταξύ ορισμένων κομματιών.
- Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί να συγκολλήσετε τα κομμάτια μεταξύ τους αντί να χρησιμοποιήσετε σφιγκτήρες, οπότε δείτε τι συνιστά ο κατασκευαστής.
- Τα συστήματα που διατίθενται σε ένα μόνο κομμάτι δεν θα χρησιμοποιούν σφιγκτήρες εξάτμισης.
Βήμα 4. Συνδέστε ξανά τους αισθητήρες οξυγόνου στις θύρες του οχήματός σας
Εντοπίστε τις μικρές τρύπες στις πλευρές του σωλήνα εξαγωγής κοντά στον μπροστινό άξονα του οχήματός σας. Σύρετε τους παλιούς αισθητήρες οξυγόνου πίσω στις οπές και σφίξτε τους με το χέρι γυρίζοντας τα μπουλόνια δεξιόστροφα. Χρησιμοποιήστε την καστάνια ή το κλειδί για να ασφαλίσετε πλήρως τους αισθητήρες ώστε να είναι σφιχτοί. Συνδέστε τα άκρα των αισθητήρων ξανά στα καλώδια, ώστε να λειτουργούν όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητό σας.
Μπορείτε επίσης να βιδώσετε τους αισθητήρες οξυγόνου πριν εγκαταστήσετε το σύστημα εξάτμισης εάν είναι πιο εύκολη η πρόσβαση
Βήμα 5. Σύρετε τους μεταλλικούς πείρους στο σύστημα στις λαστιχένιες κρεμάστρες εξαγωγής
Οι μεταλλικές ακίδες θα ευθυγραμμιστούν με τις λαστιχένιες κρεμάστρες που έχετε ήδη κάτω από το όχημά σας. Βρείτε την τρύπα στην κρεμάστρα που είναι ελαφρώς μικρότερη από το πλάτος του μεταλλικού πείρου και σπρώξτε την καρφίτσα μέσα από αυτήν. Εφαρμόστε σταθερή πίεση μέχρι να δείτε το άκρο του πείρου να περνάει από την άλλη πλευρά της κρεμάστρας. Συνεχίστε να βάζετε τις καρφίτσες μέσα από τις άλλες κρεμάστρες για να στερεώσετε το σωλήνα στο όχημά σας.
Αν δυσκολεύεστε να σύρετε τις καρφίτσες στις κρεμάστρες, λιπάνετε τις με σαπουνόνερο για να είναι πιο εύκολο να μετακινηθούν
Βήμα 6. Σφίξτε τα μπουλόνια στο μπροστινό μέρος της εξάτμισης μέχρι να σχηματίσουν μια σφιχτή στεγανοποίηση
Επιστρέψτε στο μπροστινό μέρος του συστήματος εξάτμισης και χρησιμοποιήστε την καστάνια σας για να περιστρέψετε τα παξιμάδια δεξιόστροφα. Συνεχίστε να σφίγγετε τα παξιμάδια μέχρι οι σωλήνες να είναι σταθερά συνδεδεμένοι μεταξύ τους και να μην κινούνται εύκολα. Προσέξτε να μην τα σφίξετε υπερβολικά γιατί μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στο σύστημα εξάτμισης ή να προκαλέσετε διαρροές.
Εάν το σύστημα εξάτμισης σας έγινε κομμάτια, βεβαιωθείτε ότι όλα τα μπουλόνια είναι σφιχτά κατά μήκος του σωλήνα
Βήμα 7. Spεκάστε τις συνδέσεις με σαπουνόνερο για να δείτε αν υπάρχουν διαρροές
Στρέψτε τον κινητήρα του οχήματός σας έτσι ώστε οι αναθυμιάσεις να περνούν μέσα από το νέο σύστημα εξάτμισης. Γεμίστε ένα μπουκάλι με σαπουνόνερο και ψεκάστε τυχόν περιοχές όπου έπρεπε να συνδέσετε σωλήνες μεταξύ τους. Εάν παρατηρήσετε τη δημιουργία φυσαλίδων γύρω από τη σύνδεση, σφίξτε τα μπουλόνια περισσότερο για να δείτε αν διορθώνει το πρόβλημά σας.
- Δοκιμάστε να επανατοποθετήσετε τη φλάντζα στο εσωτερικό του σωλήνα εάν εξακολουθείτε να παρατηρείτε διαρροή.
- Εάν το όχημά σας δεν έχει διαρροές καυσαερίων, μπορείτε να αφαιρέσετε τις βάσεις του γρύλου και να κατεβάσετε το όχημά σας με γρύλο.
Υπόδειξη:
Εάν εξακολουθείτε να έχετε διαρροή εξάτμισης, τότε ίσως χρειαστεί να επισκεφθείτε έναν μηχανικό για να ελέγξει εάν υπάρχει κάτι λάθος.
Συμβουλές
Πηγαίνετε το όχημά σας σε μηχανικό αν δεν αισθάνεστε άνετα να εγκαταστήσετε το δικό σας σύστημα εξάτμισης
Προειδοποιήσεις
- Μην πηγαίνετε κάτω από το όχημά σας εάν δεν έχετε βάσεις γρύλων, καθώς μπορεί να γλιστρήσει και να πέσει πάνω σας.
- Αποφύγετε την οδήγηση μόλις αφαιρέσετε το παλιό σύστημα εξάτμισης, καθώς μπορεί να είναι παράνομο στην περιοχή σας και θα εκπέμπετε πολλές επιβλαβείς αναθυμιάσεις.
