Η πίσω κασέτα είναι ένα σύνολο ομόκεντρων δακτυλίων ταχυτήτων που συνδέονται με τον πίσω τροχό σας. Κάθε δακτύλιος είναι ένα γρανάζι στο ποδήλατό σας και η αλυσίδα, που συνδέεται με τα πεντάλ, γυρίζει την κασέτα για να τροφοδοτήσει το ποδήλατο. Με την πάροδο του χρόνου, τα δόντια στα γρανάζια αρχίζουν να φθείρονται, καθιστώντας τη σύνδεση με την αλυσίδα ασθενέστερη και σας κοστίζει πολύτιμη ισχύ. Στη χειρότερη περίπτωση, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ολίσθηση των αλυσίδων, οι οποίες σας εμποδίζουν να πετάξετε καθόλου μέχρι να στερεωθούν.
Βήματα
Μέρος 1 από 2: Αφαίρεση παλιάς κασέτας
Βήμα 1. Αφαιρέστε τον τροχό από το ποδήλατο
Αυτό γίνεται εύκολα ξεβιδώνοντας το σουβλάκι ή τα παξιμάδια από τον άξονα, αναιρώντας τη γρήγορη απελευθέρωση του φρένου και αφαιρώντας τον τροχό από το ποδήλατο. Βγάλτε τον τροχό και αφήστε το ποδήλατο στην άκρη.
Η αλυσίδα, κατά πάσα πιθανότητα, είναι γύρω από την κασέτα. Αν δυσκολεύεστε να το αφαιρέσετε, αλλάξτε το μπροστινό γρανάζι στο μικρότερο δαχτυλίδι. Βρείτε πού περνάει η αλυσίδα μέσα από δύο μικρούς τροχούς στο βραχίονα του εκτροχιαστή (ο μηχανισμός αλλαγής στον πίσω τροχό σας) και πιέστε για να χαλαρώσετε στην αλυσίδα
Βήμα 2. Ελέγξτε την κασέτα για φθορά και ζημιά και επιβεβαιώστε ότι είναι απαραίτητη η αντικατάσταση της κασέτας
Εάν τα δόντια είναι φθαρμένα, θα είναι στρογγυλεμένα και όχι τετράγωνα. Αυτή είναι επίσης μια καλή στιγμή για να ελέγξετε εάν υπάρχουν ρουλεμάν αξόνων για φθορά και σωστή λίπανση. Εάν ο άξονας κινείται, οι κώνοι ρουλεμάν πρέπει να ρυθμιστούν και ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν στον άξονα. Ένα κατάστημα ποδηλάτων μπορεί να το κάνει αυτό για εσάς εάν το επιθυμείτε. Τα σημάδια που χρειάζεστε μια νέα κασέτα περιλαμβάνουν:
- Παράλειψη ή ολίσθηση της αλυσίδας κατά την οδήγηση.
-
Μετατόπιση ζητημάτων (Σημείωση:
Βεβαιωθείτε ότι οι εκτροχιαστές σας έχουν ρυθμιστεί σωστά πριν αλλάξετε την κασέτα)
- Ορατά φθαρμένα δόντια (τα σημεία είναι χαμηλότερα είναι πιο στρογγυλά σε ορισμένα γρανάζια από άλλα).
- Ραγισμένα, σπασμένα ή στρεβλά γρανάζια.
Βήμα 3. Αφαιρέστε το σουβλάκι
Βάλτε τον τροχό σε μια επίπεδη επιφάνεια με εύκολη πρόσβαση στην κασέτα και αφαιρέστε το σουβλάκι, το οποίο είναι η μακριά ράβδος που διατρέχει το κέντρο του τροχού. Τις περισσότερες φορές, το σουβλάκι και το μπουλόνι ζεύξης στο άλλο άκρο μπορούν εύκολα να βιδωθούν με το χέρι.
Βήμα 4. Τοποθετήστε το εργαλείο αφαίρεσης κλειδώματος στο κέντρο της κασέτας
Αντικαταστήστε το σουβλάκι με ένα εργαλείο αφαίρεσης δακτυλίου κλειδώματος. Θα έχει ένα αυλακωτό δαχτυλίδι στο τέλος που το κλειδώνει στην κασέτα. Αυτό θα είναι το σημείο πίεσης για να ξεβιδώσετε την κασέτα.
Ορισμένα παλαιότερα λουριά δεν έχουν προσαρτημένα σουβλάκια. Σκοπός τους είναι να αντικαταστήσουν τα μπουλόνια στο δικό σας σουβλάκι και στη συνέχεια να χρησιμοποιηθούν όπως συνήθως. Ξεβιδώστε τα κανονικά άκρα και βάλτε το εργαλείο αφαίρεσης κλειδώματος στο παλιό σουβλάκι σας για χρήση
Βήμα 5. Τυλίξτε το μαστίγιο της αλυσίδας γύρω από το μεγαλύτερο γρανάζι αριστερόστροφα
Επιλέξτε το μεγαλύτερο γρανάζι που μπορείτε να γυρίσετε την αλυσίδα. Το μαστίγιο αλυσίδας εμποδίζει την κασέτα να γυρίσει ενώ την ξεβιδώνετε. Είναι απλά μια μακριά λαβή με περίπου 6 έως 8 ίντσες (15 έως 20 εκατοστά) αλυσίδα ποδηλάτου στο τέλος, η οποία της επιτρέπει να κλειδώσει την κασέτα στη θέση της. Τυλίξτε όσο μπορείτε την αλυσίδα γύρω από ένα από τα μεγαλύτερα γρανάζια, πηγαίνοντας αριστερόστροφα.
- Για να χαλαρώσετε το μπουλόνι αργότερα, θα πρέπει να γυρίσετε το κλείδωμα αριστερόστροφα, έτσι ώστε το μαστίγιο της αλυσίδας να τραβήξει την κασέτα δεξιόστροφα-αυτή είναι η αντίθετη πίεση για να διατηρήσετε τα πάντα σταθερά.
- Εναλλακτικά, χρησιμοποιήστε ένα μήκος αλυσίδας αντ 'αυτού.
Βήμα 6. Σφίξτε ένα μεγάλο ρυθμιζόμενο κλειδί στο εργαλείο αφαίρεσης κλειδώματος
Χρησιμοποιήστε το κλειδί για να κρατήσετε το μαστίγιο αλυσίδας στη θέση του. Εάν ξεκινάτε, αυτό μπορεί να είναι πιο εύκολο με δύο άτομα. Σφίξτε το ρυθμιζόμενο γαλλικό κλειδί γύρω από το εργαλείο κλειδώματος, έτσι ώστε να έχετε μεγάλη ισχύ.
Βεβαιωθείτε ότι το εργαλείο έχει κολλήσει καλά στην κασέτα. Αυτό αναγνωρίζεται εύκολα από το περικόχλιο κλειδώματος 12 δοντιών στην κασέτα
Βήμα 7. Κρατώντας το μαστίγιο αλυσίδας στη θέση του, γυρίστε το κλειδί αριστερόστροφα για να απελευθερώσετε το δακτύλιο ασφάλισης
Αυτό το παξιμάδι έχει ένα κανονικό σπείρωμα που πρέπει να περιστραφεί αριστερόστροφα. Πιθανότατα θα χρειαστεί κάποια δύναμη και μπορεί να κάνει έναν δυνατό θόρυβο λείανσης, που ακούγεται σαν ποπ κορν, καθώς αφαιρείται. Αυτό οφείλεται στο κλείδωμα των δοντιών. Ενώ δεν θέλετε να σπάσετε τίποτα, να ξέρετε ότι αυτό απαιτεί αρκετή δύναμη, ειδικά αν δεν το είχατε ξανακάνει.
- Όλο αυτό απογειώνεται είναι ο δακτύλιος κλειδαριάς, το μικρό, συνήθως ασημένιο κομμάτι που εμποδίζει την κίνηση της κασέτας.
- Αφήστε το δακτύλιο κλειδώματος στην άκρη σε ένα προσεκτικό μέρος - σίγουρα δεν θέλετε να τα χάσετε!
Βήμα 8. Σύρετε την κασέτα μετά την αφαίρεση του δακτυλίου ασφάλισης
Συνήθως, αποτελείται από μερικά γρανάζια, αποστάτες και ένα μεγάλο σετ οδοντωτών οδοντωτών. Διατηρήστε τα πάντα με την ίδια σειρά που τα βγάλατε ως οδηγό για την προσθήκη της νέας σας κασέτας. Μπορεί επίσης να υπάρχει ένα πλαστικό προστατευτικό αλυσίδας μεταξύ της κασέτας σας και των ακτίνων του τροχού - μπορεί να διατηρηθεί ή να απορριφθεί.
- Μερικά δόντια μπορεί να γλιστρήσουν μόνα τους και μερικά μπορεί να καρφιτσώνονται μεταξύ τους.
- Mayσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα λεπτό αντικείμενο για να ξεκολλήσετε ελαφρά μερικές ταχύτητες.
Βήμα 9. Καθαρίστε τον κόμβο του ποδηλάτου με ένα παλιό πανί και λίγο ελαφρύ υγρό καθαρισμού
Σπάνια φτάνετε σε αυτήν την περιοχή κατά τον καθαρισμό, οπότε αφιερώστε χρόνο για να βγάλετε το όπλο τώρα. Χρησιμοποιήστε ένα παλιό πανί και λίγο αλκοόλ, απαλό σαπούνι πιάτων και ζεστό νερό ή απλό πράσινο.
Μέρος 2 από 2: Αντικατάσταση της κασέτας
Βήμα 1. Αντικαταστήστε την κασέτα με τον ίδιο λόγο μετάδοσης
Αρχικά, μετρήστε τον αριθμό των γραναζιών. Στη συνέχεια, μετρήστε τον αριθμό των δοντιών στη μικρότερη ταχύτητα, στη συνέχεια τη μεγαλύτερη. Συνδυάστε αυτούς τους αριθμούς για να λάβετε την αναλογία σας. Για παράδειγμα, ένα 11-32 πρέπει να αντικατασταθεί με άλλο 11-32. Μπορείτε να βρείτε τους αριθμούς των δοντιών σφραγισμένους στα γρανάζια. Ένας αριθμός εξαρτήματος ή όνομα θα ήταν επίσης χρήσιμος. Μπορείτε επίσης εύκολα να φέρετε την κασέτα σας σε κατάστημα ποδηλάτων για να αποκτήσετε μια σχεδόν πανομοιότυπη κασέτα.
Βήμα 2. Αντικαταστήστε την κασέτα με διαφορετική αναλογία
Οι περισσότερες κασέτες είναι εναλλάξιμες σε μάρκες για συγκεκριμένο αριθμό γραναζιών. Για παράδειγμα, τα γρανάζια Shimano (γρανάζια) μπορούν να αναμειχθούν με άλλα γρανάζια Shimano. Ακόμα και παλαιότερα γρανάζια μπορούν να χρησιμοποιηθούν με ορισμένες προσαρμογές. Για να προμηθευτείτε γρανάζια, αγοράστε τα ξεχωριστά ή ως ολόκληρη μονάδα. Οι κασέτες μπορούν να αποσυναρμολογηθούν αφαιρώντας τους πείρους που τους συγκρατούν, οι πείροι δεν έχουν άλλο σκοπό από το να διευκολύνουν τη συναρμολόγηση. Στη συνέχεια, απλά τοποθετήστε μαζί την κασέτα με τις σχέσεις ταχυτήτων που θέλετε. Ορισμένοι αριθμοί δοντιών οδοντωτού τροχού είναι λιγότερο συνηθισμένοι από άλλους, να το έχετε κατά νου όταν αγοράζετε, καθώς μπορεί να καταλήξετε με γρανάζια πανομοιότυπα με αυτά που έχετε ήδη.
- Είναι δύσκολο να αναμειγνύετε και να ταιριάζετε με γρανάζια, οπότε είναι καλύτερο να μην το δοκιμάσετε αν δεν έχετε εμπειρία. Επιπλέον, η συμβατότητα μεταξύ γραναζιών και κασετών μπορεί να διαφέρει. Για παράδειγμα, μια κασέτα SRAM μπορεί να είναι συμβατή με ένα σώμα Shimano freehub, αλλά η νέα σειρά προγραμμάτων οδήγησης SRAM XD δεν είναι συμβατή με κασέτες παλαιότερου μοντέλου. Ομοίως, τα σώματα Campagnolo freehub είναι συμβατά μόνο με κασέτες Campagnolo. Αν έχετε αμφιβολίες για το ποια να χρησιμοποιήσετε, συμβουλευτείτε το τοπικό σας κατάστημα ποδηλάτων.
- Σημειώστε ότι η αλλαγή των σχέσεων ταχυτήτων μπορεί να απαιτεί μεγαλύτερη ή μικρότερη αλυσίδα για να ταιριάζει σε γρανάζια νέου μεγέθους.
- Η κασέτα αντικατάστασης πρέπει να έχει τον ίδιο αριθμό γραναζιών. Για παράδειγμα, αντικαταστήστε μια κασέτα 10 ταχυτήτων με μια κασέτα 10 ταχυτήτων αντί για μια κασέτα 9 ή 11 ταχυτήτων.
Βήμα 3. Σύρετε την κασέτα πίσω στον κόμβο του ποδηλάτου με τη σειρά που τα αγοράσατε
Βάλτε τη νέα σας κασέτα ακριβώς όπως βγάλατε την παλιά. Σημειώστε ότι υπάρχει ένα σύνολο μικρότερων δοντιών στο διανομέα στο οποίο η κασέτα ολισθαίνει. Ένα από αυτά είναι μεγαλύτερο/μικρότερο από τα άλλα. Στην κασέτα, ένα από τα ανοίγματα είναι του ίδιου μεγέθους, που σας λέει πώς να ευθυγραμμίσετε τη νέα κασέτα με το διανομέα. Σύρετε αμέσως το δακτύλιο κλειδώματος για να μην κινούνται τα πράγματα.
-
Σως χρειαστεί να προσθέσετε μερικά γρανάζια ένα τη φορά. Εάν διαχωρίζονται, σημειώστε τυχόν αποστάτες (μικρά, πλαστικά δαχτυλίδια) μεταξύ τους όταν αγοράζετε την κασέτα. Αυτά τα πρέπει να συνεχίσει με τη σειρά.
Αλλαγή πίσω κασέτας Βήμα 13 Βήμα 4. Σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης της κασέτας
Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να σφίξετε απαλά το εργαλείο ασφάλισης. Μην το σφίξετε ποτέ υπερβολικά, καθώς τα νήματα είναι πολύ μικρά και δεν θα χρειαστούν μεγάλη δύναμη. Η κασέτα είναι εφοδιασμένη με δόντια ασφάλισης για να σταματήσει να βγαίνει, δίνοντάς της τον χαρακτηριστικό ήχο λείανσης ή φερμουάρ καθώς αφαιρείται και αντικαθίσταται.
- Σφίξτε με το χέρι το μπουλόνι όσο το δυνατόν περισσότερο, στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το γαλλικό κλειδί για να το σφίξετε περισσότερο μια τρίχα για να μην κινείται. Πιθανότατα θα ακούσετε έναν ήχο λείανσης ενώ το κάνετε αυτό, ο οποίος θα ακούγεται σαν ποπ κορν. Θα ξέρετε ότι το μπουλόνι είναι αρκετά σφιχτό όταν ακούτε μόνο 1 ή 2 σκασίματα.
- Τα γρανάζια πρέπει να κινούνται όλα μαζί - δεν πρέπει να υπάρχει παιχνίδι ή ταλάντευση σε κανένα από τα γρανάζια.
Αλλαγή πίσω κασέτας Βήμα 14 Βήμα 5. Τοποθετήστε ξανά το σουβλάκι και βάλτε τον τροχό πίσω στο ποδήλατο
Μόλις ανάψει η κασέτα, βάλτε τον τροχό στο ποδήλατο και επανατοποθετήστε την αλυσίδα. Είστε έτοιμοι να οδηγήσετε ξανά.
Πάντα τοποθετείτε την αλυσίδα του ποδηλάτου κοντά στο γρανάζι στο οποίο βρίσκεται το ποδήλατο, έτσι ώστε να μην σφίγγει βίαια όταν ξεκινάτε να κάνετε πετάλι. Αν μπερδευτείτε, μετακινήστε το ποδήλατο μέχρι τη μία πλευρά των γραναζιών και βάλτε την αλυσίδα στους δύο απομακρυσμένους δακτυλίους από αυτήν την πλευρά
Αλλαγή πίσω κασέτας Βήμα 15 Βήμα 6. Αντικαταστήστε την αλυσίδα σας κάθε φορά που αντικαθιστάτε την κασέτα σας
Καθώς οι αλυσίδες φθείρονται, η αιτία προκαλεί όλο και περισσότερο άγχος στην πίσω κασέτα. Στην πραγματικότητα, η σωστή αντικατάσταση αλυσίδας (κάθε έξι μήνες περίπου για τους κανονικούς αναβάτες) είναι το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε για να αποτρέψετε την αντικατάσταση της κασέτας σας πολύ συχνά. Εάν βάλετε μια νέα κασέτα, ακόμα κι αν είναι πανομοιότυπη με την παλιά, θα πρέπει να αντικαταστήσετε και την αλυσίδα για τα καλύτερα αποτελέσματα.
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
- Αυτή είναι μια εύκολη δουλειά και δεν απαιτεί εξειδικευμένες δεξιότητες, δεν περιλαμβάνει εξαρτήματα με ελατήρια ή μικρά ρουλεμάν.
- Η αγορά εργαλείων από το Διαδίκτυο είναι φθηνότερη από ένα κατάστημα καθώς δεν πληρώνετε μεσάζοντες τιμές.
