Η αντικατάσταση των άκρων της ράβδου σύνδεσης αναφέρεται στην επισκευή ενός αναπόσπαστου μέρους του μηχανισμού διεύθυνσης ενός οχήματος. Με μερικά βασικά εργαλεία και λίγη τεχνογνωσία, αυτή είναι μια διαδικασία που ο καθένας, με λίγη εμπειρία αυτοκινήτου, μπορεί να εκτελέσει μόνος του.
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Πρόσβαση στο Tie Rod End
Βήμα 1. Χαλαρώστε ελαφρά τα μπροστινά ελαστικά
Αυτό πρέπει να γίνει με σίδερο ελαστικών ή κλειδί. Ενώ στο έδαφος το βάρος του αυτοκινήτου θα εμποδίσει τους τροχούς να γυρίσουν. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να χαλαρώσετε με ασφάλεια τα παξιμάδια.
Βήμα 2. Σηκώστε το μπροστινό άκρο με μια υποδοχή δαπέδου
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις για σημεία τρύπας και ανεβάστε το αυτοκίνητό σας. Σταθεροποιήστε το όχημα με βάσεις γρύλων και κλείστε τα πίσω ελαστικά. Δεν είναι ασφαλές να αφήσετε το όχημα αναρτημένο μόνο στον γρύλο.
Βήμα 3. Αφαιρέστε τον τροχό
Ολοκληρώστε αφαιρώντας τα παξιμάδια από το τιμόνι και αφαιρέστε το από το μεταξόνιο. Σύρετε τον τροχό κάτω από το αυτοκίνητο. Αυτό παρέχει ένα επιπλέον μέτρο ασφάλειας σε περίπτωση που αποτύχουν οι βάσεις του γρύλου.
Βήμα 4. Εντοπίστε το εξωτερικό άκρο της ράβδου σύνδεσης
Όταν αφαιρέσετε τον τροχό, θα μπορείτε να δείτε την άρθρωση του τιμονιού. Θα υπάρχει ένας άξονας που περνάει από αυτό το κότσι με ένα παξιμάδι κάστρου στο κάτω μέρος και ένα στρογγυλό κεφάλι στην κορυφή. Αυτή είναι η εξωτερική ράβδος γραβάτας.
Βήμα 5. Εντοπίστε το εσωτερικό άκρο της ράβδου σύνδεσης
Τα αυτοκίνητα έχουν συχνά και ένα εσωτερικό άκρο ράβδου επίσης. Ξεκινήστε εντοπίζοντας το εξωτερικό άκρο της ράβδου σύνδεσης. Ακολουθήστε το άκρο της εξωτερικής ράβδου δέσμης κάτω από το αυτοκίνητο μέχρι να συναντήσει το εσωτερικό άκρο της ράβδου δέσμης.
Μέρος 2 από 3: Αφαίρεση του τέλους ράβδου γραβάτας
Βήμα 1. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να χαλαρώσετε το παξιμάδι
Αυτό το παξιμάδι συγκρατεί το άκρο της εξωτερικής ράβδου στη θέση του και το εμποδίζει να κινηθεί κατά μήκος του άξονα του άκρου της εσωτερικής ράβδου. Η χαλάρωση του θα σας επιτρέψει να στρίψετε το εξωτερικό άκρο της ράβδου. Από σχεδίαση, το άκρο της εξωτερικής ράβδου σύνδεσης πρέπει να στριφογυριστεί από το εσωτερικό άκρο της ράβδου σύνδεσης.
Βήμα 2. Μετακινήστε το παξιμάδι προς τα πάνω για να ακουμπήσετε το άκρο της εξωτερικής ράβδου
Αυτό θα σηματοδοτήσει τη θέση του άκρου της εξωτερικής ράβδου σας και θα ξέρετε πόσο μακριά θα περάσετε από την αντικατάσταση. Μην σφίγγετε το παξιμάδι. Αν το κάνετε, δεν θα μπορείτε να γυρίσετε εύκολα την άκρη της εξωτερικής ράβδου.
Βήμα 3. Αφαιρέστε τον πείρο
Αυτός ο πείρος θα βρίσκεται εκεί που το άκρο της ράβδου δέσμευσης συναντά την άρθρωση του τιμονιού. Χρησιμοποιήστε μια πένσα από τη μύτη της βελόνας για να ισιώσετε τον πείρο και στη συνέχεια τραβήξτε τον έξω. Πετάξτε τον πείρο. Δεν πρέπει να επαναχρησιμοποιηθεί.
Βήμα 4. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια κατάλληλου μεγέθους για να αφαιρέσετε το παξιμάδι του κάστρου
Αυτό είναι το παξιμάδι που πέρασε ο πείρος. Κρατά το άκρο της ράβδου γραβάτας στο πόδι του τιμονιού. Η αφαίρεσή του θα σας επιτρέψει να αφαιρέσετε το εξωτερικό άκρο της ράβδου σύνδεσης.
Βήμα 5. Αφαιρέστε το άκρο της εξωτερικής ράβδου σύνδεσης από την άρθρωση του τιμονιού
Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα εξολκέα ράβδων γραβάτας ή ένα διαχωριστικό σφαιρικής άρθρωσης.
- Τοποθετήστε το εργαλείο μεταξύ της σφαιρικής άρθρωσης του άκρου της εξωτερικής ράβδου και της άρθρωσης του τιμονιού.
- Χρησιμοποιήστε το για να αφαιρέσετε τον άξονα από την άρθρωση του τιμονιού.
Βήμα 6. Αφαιρέστε το άκρο της εξωτερικής ράβδου σύνδεσης από το εσωτερικό άκρο της ράβδου δέσμης
Για να το κάνετε αυτό, θα στρίψετε το άκρο της εξωτερικής ράβδου από τον άξονα του εσωτερικού άκρου της ράβδου σύνδεσης. Γυρίστε το αριστερόστροφα για να χαλαρώσει. Θυμηθείτε να μετρήσετε ακριβώς πόσες στροφές χρειάζεστε για να μπορέσετε να σφίξετε την αντικατάσταση με τον ίδιο αριθμό στροφών. Αυτό βοηθά στη διατήρηση της ευθυγράμμισης σας όσο το δυνατόν πιο κοντά.
Βήμα 7. Αφαιρέστε τη μπότα από το εσωτερικό άκρο της ράβδου πρόσδεσης
Κάνετε αυτό μόνο εάν αντικαθιστάτε τόσο τα εσωτερικά όσο και τα εξωτερικά άκρα της ράβδου. Θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το παξιμάδι. Στη συνέχεια, πάρτε μια πένσα και αφαιρέστε τον σφιγκτήρα από τη μπότα στο εσωτερικό άκρο του εσωτερικού άκρου της ράβδου γραβάτας. Υπάρχει ένα άλλο κλιπ στην άκρη της μπότας που θα πρέπει να σπάσετε με ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής. Τοποθετήστε το κατσαβίδι και στρίψτε για να το σπάσετε. Τώρα μπορείτε να απενεργοποιήσετε την εκκίνηση.
Βήμα 8. Αφαιρέστε το εσωτερικό άκρο της ράβδου σύνδεσης
Ορισμένα αυτοκίνητα έχουν έναν μικρό πείρο που θα πρέπει να αφαιρεθεί πριν γυρίσει το άκρο της ράβδου. Εντοπίστε τον πείρο και βγάλτε τον πείρο με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Youσως χρειαστεί να δώσετε στην επίπεδη κεφαλή μερικά χτυπήματα με ένα σφυρί για να ξεκινήσετε. Μόλις αφαιρεθεί ο πείρος, μπορείτε να αφαιρέσετε το άκρο της ράβδου πρόσδεσης. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε μια μεγάλη, βαθιά υποδοχή που ταιριάζει στο εσωτερικό άκρο της ράβδου δέσμης. Υπάρχει επίσης ένα εργαλείο αφαίρεσης ράβδων γραβάτας που θα κάνει τη δουλειά πολύ πιο εύκολη που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε από οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών που κάνει το δάνειο ένα πρόγραμμα εργαλείων. Περιστρέψτε την άκρη της εσωτερικής ράβδου αριστερόστροφα μέχρι να χαλαρώσει. Τραβήξτε το από το αυτοκίνητο.
- Εάν μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στο εσωτερικό άκρο της ράβδου σύνδεσης, αυτό μπορεί να γίνει με ένα κλειδί, εάν είναι απαραίτητο.
- Μπορείτε να πάρετε έναν προσαρμογέα που ταιριάζει στο εσωτερικό άκρο της ράβδου γραβάτας και διευκολύνει την τοποθέτηση μιας πρίζας στην εσωτερική ράβδο σύνδεσης.
Μέρος 3 από 3: Αντικατάσταση του άκρου της γραβάτας
Βήμα 1. Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το άκρο της ράβδου δέσμευσης είναι συγκρίσιμο με το παλιό
Εάν υπάρχει αμφιβολία ότι το νέο άκρο της ράβδου είναι συμβατό με το αυτοκίνητό σας, μην το χρησιμοποιείτε μέχρι να συμβουλευτείτε έναν μηχανικό. Πρέπει να έχουν περίπου το ίδιο σχήμα και μέγεθος. Αν έχουν ακριβώς το ίδιο μήκος είναι ακόμα καλύτερο.
Βήμα 2. Περάστε το νέο άκρο εσωτερικής ράβδου στο τιμόνι
Αυτό πρέπει να γίνει με την ίδια πρίζα ή κλειδί όπως πριν. Ωστόσο, πρέπει να ελέγξετε το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ή το εγχειρίδιο σέρβις για να βρείτε τη σωστή τιμή ροπής. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί ροπής για να διασφαλίσετε ότι στρίβετε το εσωτερικό άκρο της ράβδου πρόσδεσης στις σωστές τιμές ροπής.
Βήμα 3. Σύρετε τη μπότα πίσω στην εσωτερική ράβδο γραβάτας
Θα πρέπει να αντικαταστήσετε το κλιπ που σπάσατε, καθώς είναι για μία μόνο χρήση. Είναι ιδανικό να έχετε ένα πριν ξεκινήσετε τη δουλειά. Μόλις σύρετε τη μπότα προς τα πάνω και τοποθετήσετε τη ράβδο εσωτερικής ράβδου στη θέση της, στερεώστε το νέο κλιπ. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τις πένσες για να στερεώσετε ξανά το δεύτερο κλιπ στη μπότα.
Υπάρχει μια θύρα εξαερισμού στο πορτμπαγκάζ που πρέπει να ευθυγραμμιστεί με ένα σωλήνα στο γρανάζι του τιμονιού
Βήμα 4. Τοποθετήστε ξανά το παξιμάδι
Αυτό πρέπει να γίνει πριν προσπαθήσετε να βάλετε την εξωτερική ράβδο σύνδεσης. Πάρτε το τσιμπημένο παξιμάδι αρκετά ψηλά στον άξονα, έτσι ώστε να μην επηρεάσει την τοποθέτηση του άκρου της εξωτερικής ράβδου.
Βήμα 5. Περάστε το νέο άκρο της εξωτερικής ράβδου σύνδεσης στον άξονα της εσωτερικής ράβδου σύνδεσης
Θα πρέπει να το περάσετε με το χέρι ακριβώς τον ίδιο αριθμό στροφών που χρειάστηκαν για να το αφαιρέσετε. Στη συνέχεια, βιδώστε το παξιμάδι μέχρι το εξωτερικό άκρο της ράβδου. Σφίξτε το παξιμάδι για να μην κινείται το άκρο της εξωτερικής ράβδου.
Βήμα 6. Συνδέστε το άκρο της ράβδου δέσμης με το πόδι του τιμονιού
Ο άξονας του άκρου της ράβδου γραβάτας θα χωρέσει μέσα από την άρθρωση όπως ακριβώς έκανε το παλιό άκρο της ράβδου γραβάτας. Μπορείτε να μετακινήσετε την άρθρωση και τη ράβδο γραβάτας να τελειώσει όπως απαιτείται για να ευθυγραμμιστούν σωστά.
Βήμα 7. Σφίξτε το παξιμάδι του κάστρου
Αυτό θα ασφαλίσει το άκρο της ράβδου δέσμης στο πόδι του τιμονιού. Ελέγξτε το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ή το εγχειρίδιο σέρβις για ακριβείς προδιαγραφές ροπής για αυτό το μπουλόνι.
Βήμα 8. Αντικαταστήστε τον πείρο
Βεβαιωθείτε ότι το παξιμάδι του κάστρου ευθυγραμμίζεται με την τρύπα στον άξονα της ράβδου σύνδεσης. Σύρετε τον πείρο μέσα από την τρύπα και λυγίστε τα άκρα προς τα πίσω για να το τυλίξετε γύρω από το παξιμάδι του κάστρου. Αυτό εμποδίζει τους κραδασμούς οδήγησης να χαλαρώσουν το παξιμάδι του κάστρου. Πάντα να είστε βέβαιος να εγκαταστήσετε έναν καινούργιο πείρο. Μην επαναχρησιμοποιείτε την παλιά πένα.
Βήμα 9. Τοποθετήστε το εξάρτημα λίπους στο άκρο της ράβδου σύνδεσης
Ορισμένα άκρα της ράβδου δέσμης έρχονται με ένα λιπαντικό που απλώς βιδώνεται στην κορυφή του άκρου της ράβδου γραβάτας. Εάν αυτό ισχύει για εσάς, εγκαταστήστε το τώρα.
Βήμα 10. Απλώστε γενναιόδωρα γράσο στη διάταξη του άκρου της ράβδου πρόσδεσης
Αυτό είναι απαραίτητο μόνο εάν οι άκρες της ράβδου σας συνδέονται με ένα λιπαντικό. Εφαρμόστε γράσο μέχρι να είναι ορατό στο εξωτερικό του άκρου της γραβάτας με ένα πιστόλι λίπανσης. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε αρκετό λίπος ώστε να το βλέπετε στο εξωτερικό του άκρου της ράβδου γραβάτας.
Βήμα 11. Καθαρίστε το περιττό λίπος
Αυτό θα αποτρέψει ζημιά στα φρένα και τους ρότορες.
Βήμα 12. Σφίξτε το παξιμάδι
Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί με ανοιχτό άκρο για να σφίξετε το παξιμάδι όσο πιο σφιχτά μπορείτε στο άκρο της ράβδου γραβάτας. Αυτό θα διασφαλίσει ότι το όχημά σας είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην επιστροφή σε ευθυγράμμιση.
Βήμα 13. Αντικαταστήστε τον τροχό
Σφίξτε τις προεξοχές με το χέρι σε μοτίβο αστεριού.
Βήμα 14. Κατεβάστε το όχημα στο έδαφος
Χρησιμοποιήστε το γρύλο δαπέδου για να σηκώσετε το αυτοκίνητο από τις βάσεις του γρύλου και, στη συνέχεια, χαμηλώστε το αργά στο έδαφος.
Βήμα 15. Σφίξτε τα παξιμάδια της προεξοχής
Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί ή κρούση για να σφίξετε τα παξιμάδια του αυτιού στην καθορισμένη ροπή. Και πάλι, σφίξτε σε μοτίβο αστεριού.
Βήμα 16. Επαναλάβετε αυτήν τη διαδικασία για να εγκαταστήσετε τα άκρα της ράβδου πρόσδεσης στην άλλη πλευρά
Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε και τις δύο πλευρές, η διαδικασία είναι η ίδια.
Βήμα 17. Αποκτήστε μια στοιχειώδη ευθυγράμμιση
Τώρα που έχετε αλλάξει το σύστημα διεύθυνσης εξαρτημάτων, θα πρέπει να ευθυγραμμίσετε το μπροστινό σας άκρο από έναν επαγγελματία για να αποφύγετε την ανομοιόμορφη φθορά.
Συμβουλές
- Περιστρέψτε το τιμόνι προς το μέρος σας. Αυτό θα διευκολύνει την πρόσβαση στα εξαρτήματα του τιμονιού για την πλευρά στην οποία εργάζεστε.
- Ορισμένες από αυτές τις οδηγίες ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος του οχήματός σας.
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε επιλέξει μια περιοχή εργασίας που είναι απαλλαγμένη από ακαταστασία και παρέχει αρκετό ελεύθερο χώρο για να μπορείτε να μετακινηθείτε εύκολα γύρω από το όχημα.
Προειδοποιήσεις
- Είναι πάντοτε προς το συμφέρον, τόσο της προσωπικής ασφάλειας όσο και της μακροζωίας του οχήματος, να μην αυτοσχεδιάζουμε για κατάλληλα εργαλεία.
- Γενικά δεν συνιστάται η επανεγκατάσταση των εξαρτημάτων που έχουν αφαιρεθεί κατά την εγκατάσταση.
