Μια φθαρμένη σφαιρική άρθρωση θα περιστρέφεται οριζόντια και κάθετα, επηρεάζοντας αρνητικά τον χειρισμό σας σε χαμηλή ταχύτητα και θα γίνει ιδιαίτερα επικίνδυνη στις υψηλές ταχύτητες. Αναγνωρίσιμος για έναν ήχο χτυπήματος στον τροχό καθώς εκτελείτε μια στροφή, η στερέωση των παλαιών αρμών σφαιρών είναι ένα σημαντικό μέρος της διατήρησης του οχήματός σας στο δρόμο. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας για την τιμή των ανταλλακτικών και τη σωστή προσέγγιση.
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Ξεκινώντας
Βήμα 1. Προετοιμάστε την περιοχή εργασίας
Παρκάρετε σε επίπεδη επιφάνεια και μπλοκάρετε και τους δύο πίσω τροχούς, μπροστά και πίσω. Τζακ και οι δύο μπροστινοί τροχοί από το έδαφος και στηρίξτε το όχημα με βάσεις γρύλων. Τσιμπήστε τα πίσω ελαστικά για να βεβαιωθείτε ότι τίποτα δεν θα μετακινηθεί οπουδήποτε ενώ εργάζεστε.
Βήμα 2. Ελέγξτε τους αρμούς σφαιρών για να βεβαιωθείτε ότι πρέπει να αντικατασταθούν
Μάθετε αν το όχημά σας έχει ανάρτηση σε σχήμα γόνατου ή βραχίονα ελέγχου, στη συνέχεια ελέγξτε την άρθρωση της μπάλας είτε βιδώνοντας τον βραχίονα ελέγχου κοντά στην άρθρωση για να ελέγξετε το παιχνίδι των τροχών, είτε βάζοντας το αυτοκίνητο και χρησιμοποιώντας μια μπάρα για έλεγχο του παιχνιδιού των τροχών σε ανάρτηση σε στύλο.
Δεν πρέπει να υπάρχει χώρος μεταξύ της σφαίρας και του σημείου επαφής. Εάν δείτε κάποιο χώρο ή ο τροχός κινείται σημαντικά, η άρθρωση πρέπει να αντικατασταθεί
Βήμα 3. Αγοράστε το σωστό ανταλλακτικό συγκρότημα σφαιρικής σύνδεσης για το αυτοκίνητό σας
Πηγαίνετε στο κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων και αγοράστε ανταλλακτικά κατάλληλα για τη μάρκα και το μοντέλο σας. Το μόνο που γνωρίζετε είναι ο τύπος του οχήματος και θα πρέπει να μπορείτε να χρησιμοποιείτε τον οδηγό στο διάδρομο ή να ζητάτε βοήθεια και θα μπορούν να σας κατευθύνουν.
Συνήθως, μια συμπαγής αντικατάσταση σφαιρικής άρθρωσης θα κοστίζει περίπου $ 80 ή $ 90 νέα. Σε σύγκριση με τις εκατοντάδες έως τα χίλια δολάρια που θα χρεώσουν στο κατάστημα, αυτό μπορεί να είναι ένα πολύ οικονομικό έργο DIY
Βήμα 4. Αφαιρέστε τον τροχό και αποκτήστε πρόσβαση στην άρθρωση της σφαίρας
Ανάλογα με το συγκρότημα διεύθυνσης, μπορεί επίσης να χρειαστεί να αφήσετε στην άκρη τα φρένα. Αν ναι, χρησιμοποιήστε ένα σύρμα για να κρεμάσετε τα φρένα και μην τα κρεμάτε από τις γραμμές των φρένων. Θα χρειαστεί επίσης να χαλαρώσετε τις βάσεις συγκράτησης του βραχίονα ελέγχου ή της ράβδου ταλάντωσης στη θέση τους για να έχετε περισσότερο χώρο για να μετακινήσετε τα εξαρτήματα ανάρτησης μακριά.
Εάν είναι καθόλου δυνατό, προσπαθήστε να δουλέψετε γύρω από τον ρότορα φρένων, τη δαγκάνα και τη γραμμή χωρίς να αφαιρέσετε τη διάταξη. Αν το κάνετε, θα πρέπει να σβήσετε τα φρένα, κάνοντας αυτό μια πολύ μεγαλύτερη δουλειά
Βήμα 5. Μουλιάστε όλα τα μπουλόνια με WD-40 ή PB Blaster
Οι αρθρώσεις της σφαίρας μπορεί να είναι μερικά από τα πιο πυροβόλα εξαρτήματα σε ολόκληρο το κάτω μέρος του αμαξώματος, σκεπασμένα με χώμα και άλλα χαλίκια του δρόμου, και μπορεί να είναι μια αρκούδα που προσπαθεί να χαλαρώσει την άρθρωση της μπάλας από αυτή τη συσσώρευση. Για να διευκολύνετε τον εαυτό σας, ψεκάστε κάποιο μεταλλικό καθαριστικό σε όλα τα μπουλόνια για να προσπαθήσετε να γλιστρήσουν κάπως πιο εύκολα.
Μέρος 2 από 3: Αφαίρεση της παλιάς άρθρωσης της μπάλας
Βήμα 1. Τραβήξτε τον πείρο και χαλαρώστε το μεγάλο καστελιωμένο παξιμάδι
Η κορυφή πρέπει να μοιάζει με κορώνα ή κάστρο στο κάτω μέρος. Αφήστε το καστελιωμένο παξιμάδι στη θέση του, λίγες μόνο στροφές για να το διατηρήσετε σε ασφαλές μέρος.
Εάν εργάζεστε σε ανάρτηση με γόνατο McPherson, αφαιρέστε το "μπουλόνι" που σφίγγει το σφιγκτήρα
Βήμα 2. Χαλαρώστε την άρθρωση της μπάλας
Ο στόχος είναι να προσπαθήσουμε να το οδηγήσουμε μέσα από την τρύπα στο πάνω μισό της άρθρωσης του τιμονιού. Μπορεί να είναι κάπως δύσκολο λόγω της εξαιρετικά σφιχτής εφαρμογής που βοηθά στη συγκράτηση της άρθρωσης της μπάλας και της βρωμιάς του δρόμου που συσσωρεύεται γύρω από την ανάρτηση, οπότε πιθανότατα θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί και ένα ειδικό εργαλείο που ονομάζεται "πιρούνι τουρσί" ή γραβάτα διαχωριστικό για να αποκτήσετε αρκετή δύναμη για ελιγμούς.
- Με το κλειδί, αφαιρέστε το μεγαλύτερο παξιμάδι από τον σύνδεσμο, αντικαταστήστε το με το νέο παξιμάδι και, στη συνέχεια, περάστε το πιρούνι τουρσί μεταξύ του βραχίονα ελέγχου και της άρθρωσης του τιμονιού. Πιθανότατα θα πρέπει να το σφυρίξετε και μην φοβάστε να γίνετε τραχύ. Αυτό πιθανότατα θα καταστρέψει το παρέμβυσμα γύρω από την άρθρωση της μπάλας, οπότε βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα για να το αντικαταστήσετε.
- Βάζοντας το καρυδωμένο παξιμάδι πριν σφυρίξετε μακριά, θα αποφύγετε να σκάσει εντελώς η άρθρωση και να πέσει στο πάτωμα, ή πιθανότατα το πόδι σας.
Βήμα 3. Αφαιρέστε τα μπουλόνια και τραβήξτε τον βραχίονα ελέγχου ελεύθερα
Χαλαρώστε τα μπουλόνια ή ανοίξτε πριτσίνια που κρατούν τη σφαιρική άρθρωση στη θέση της και σύρετε προς τα έξω τη σφαιρική άρθρωση. Μερικές φορές, είναι χρήσιμο να θερμαίνετε ιδιαίτερα διαβρωμένα εξαρτήματα με έναν πυρσό για να προσπαθήσετε να τα χαλαρώσετε. Προσέξτε αν το δοκιμάσετε.
Εάν η ανάρτηση του αυτοκινήτου σας χρησιμοποιεί πιεσμένες αρθρώσεις, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον κάτω βραχίονα ελέγχου και να πάρετε τη διάταξη σε έναν μηχανικό με υδραυλική πρέσα, ο οποίος μπορεί να πιέσει την παλιά σφαιρική άρθρωση προς τα έξω και τη νέα σφαιρική άρθρωση
Μέρος 3 από 3: Εγκατάσταση του New Joint
Βήμα 1. Οδηγήστε τη νέα άρθρωση μέσα από την οπή της άρθρωσης
Σύρετε τη νέα λαστιχένια μπότα πάνω από το στήριγμα της σφαιρικής άρθρωσης και οδηγήστε τη νέα σφαιρική άρθρωση προς τα επάνω μέσα από την οπή της άρθρωσης του τιμονιού, από όπου προήλθε.
Βήμα 2. Βιδώστε τον σύνδεσμο στη θέση του χρησιμοποιώντας το υλικό που περιλαμβάνεται
Συνήθως δεν είναι σκόπιμο να επαναχρησιμοποιήσετε παλιά μπουλόνια ή λαστιχένιες μπότες που κάλυπταν την παλιά σφαιρική άρθρωση, η οποία πιθανότατα θα διαβρωθεί πολύ εάν η σφαιρική άρθρωση είχε φθαρεί.
Βήμα 3. Στρέψτε τα μπουλόνια στις κατάλληλες προδιαγραφές
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του κατασκευαστή και χρησιμοποιήστε ένα κλειδί ροπής για να σφίξετε τα μπουλόνια και το καστελιωμένο παξιμάδι σε καθορισμένα επίπεδα. Εγκαταστήστε ξανά το μπουλόνι τσίμπημα εάν εργάζεστε σε γόνατο McPherson.
Γενικά, οι προδιαγραφές θα είναι περίπου 44 κιλά ανά πόδι στις βίδες και περίπου 80 για άλλα μπουλόνια. Ωστόσο, ανατρέξτε πάντα στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη για ακριβείς αριθμούς
Βήμα 4. Βιδώστε το νέο εξάρτημα λίπους και αντλήστε γράσο στη διάταξη
Εάν αφαιρέσατε το φρένο ή τον τροχό, τοποθετήστε τα ξανά και χαμηλώστε το όχημα προς τα κάτω για να δοκιμάσετε τη δράση. Αφαιρέστε τα φρένα, εάν είναι απαραίτητο. Είναι μια καλή ευκαιρία να κάνετε άλλες επισκευές που μπορεί να χρειαστεί να κάνετε με τα φρένα, αφού τα έχετε βγάλει.
Η αντικατάσταση μιας σφαιρικής άρθρωσης μπορεί να επηρεάσει την ευθυγράμμιση. Εάν ένας αρθρωτός σύνδεσμος έχει φθαρεί αρκετά και το όχημα ήταν στο παρελθόν ευθυγραμμισμένο, θα ήταν σοφό το όχημα να ευθυγραμμιστεί
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
- Εξετάστε τις αρθρώσεις μπάλα ως σύνολο. Ελέγξτε αν κάθε τροχός έχει έναν ή δύο σφαιρικούς αρμούς (άνω και κάτω) και αντικαταστήστε και τους δύο. αντικαταστήστε επίσης την αριστερή και τη δεξιά πλευρά, καθώς έχετε ανασηκώσει ολόκληρο το μπροστινό άκρο.
- Πάντα να κάνετε ευθυγράμμιση των τροχών μετά την αντικατάσταση των αρμών σφαιρών. Η ευθυγράμμιση θα διασφαλίσει ότι όλα τα εξαρτήματα της ανάρτησης και του τιμονιού βρίσκονται στις σωστές γωνίες που ορίζει ο κατασκευαστής για τη σωστή απόδοση και θα αποτρέψει την πρόωρη φθορά των ελαστικών σας.
