Εάν δυσκολεύεστε να επιταχύνετε, ειδικά στον αυτοκινητόδρομο ή παρατηρήσετε άλλα σημάδια ότι το αυτοκίνητό σας δεν παίρνει αρκετό αέριο, το πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από μερικώς φραγμένη ή φραγμένη γραμμή καυσίμου, φίλτρο καυσίμου, αντλία ή μπεκ ψεκασμού. Εάν το αυτοκίνητό σας δεν θα ξεκινήσει καθόλου, υπάρχουν μερικές γρήγορες δοκιμές που μπορείτε να εκτελέσετε για να καταλάβετε εάν προκαλεί ή όχι τα προβλήματά σας.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 2: Εκτέλεση ηλεκτρολογικού ελέγχου
Βήμα 1. Ελέγξτε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου
Συχνά, δεν είναι η ίδια η αντλία που δεν λειτουργεί, αλλά η ισχύς που την τροφοδοτεί. Ελέγξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τη θέση του κουτιού ασφαλειών και, στη συνέχεια, βρείτε την ασφάλεια που αντιστοιχεί στην αντλία καυσίμου. Τραβήξτε το έξω και ελέγξτε το για σημάδια βλάβης. Εάν η ασφάλεια φουσκώσει, θα σπάσει ή καεί. Εάν φαίνεται καλό, ελέγξτε τις υπόλοιπες ασφάλειες που σχετίζονται με το σύστημα καυσίμου για σημάδια φθοράς και αντικαταστήστε τις, εάν είναι απαραίτητο. Εάν δεν έχουν καεί ασφάλειες, ζητήστε από έναν βοηθό να γυρίσει το κλειδί ενώ ακούτε να πατάει το ρελέ της αντλίας καυσίμου.
- Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε μια ασφάλεια, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε μία με κατάλληλη βαθμολογία ενισχυτή, μην εγκαταστήσετε ποτέ μία με περισσότερους ενισχυτές από τους απαραίτητους.
- Εάν βρείτε μια φουσκωμένη ασφάλεια, αυτό μπορεί να είναι ένα σημάδι ότι έχετε τραβήξει υψηλό ενισχυτή και πρέπει να ελέγξετε τα μεμονωμένα κυκλώματα. Προσπαθήστε να αντικαταστήσετε την καμένη ασφάλεια καυσίμου και δοκιμάστε να ξεκινήσετε το όχημα. Εάν η ασφάλεια χτυπήσει ξανά, υπάρχει ένα άμεσο βραχυκύκλωμα και θα πρέπει να διαγνωστεί. Πάρτε το αυτοκίνητό σας στο κατάστημα για να το ελέγξετε.
Βήμα 2. Ελέγξτε την τάση στην ίδια την αντλία
Επειδή παίρνετε χυμό από το κύκλωμα δεν σημαίνει ότι φτάνει στην ίδια την αντλία, πράγμα που καθιστά σημαντικό να ελέγξετε την τάση και εκεί. Ελέγξτε το εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για να μάθετε πού μπορείτε να το ελέγξετε και τη σωστή διαδικασία ελέγχου του.
Ελέγξτε για την τάση πηγής, για να προσδιορίσετε εάν η καλή φόρτιση που αφήνει την ασφάλεια φτάνει στην αντλία ή όχι. Εάν δεν φτάνει ρεύμα στην αντλία καυσίμου, ελέγξτε το κύκλωμα του ρελέ της αντλίας καυσίμου. Θα μπορούσατε να έχετε ένα κακό ρελέ
Βήμα 3. Εκτελέστε μια δοκιμή πτώσης χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο
Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο τροφοδοσίας δείχνει την πλήρη τάση και το σύρμα γείωσης δείχνει ότι είναι σωστά γειωμένο. Εάν αυτή η ηλεκτρική δοκιμή δεν αποκαλύψει τίποτα, είναι πιθανό ότι η αντλία καυσίμου είναι το πρόβλημα και θα πρέπει να αντικατασταθεί, αν και μπορείτε να το ελέγξετε λεπτομερέστερα συμπληρώνοντας μια πρόσθετη δοκιμή πίεσης.
Εάν εμφανίζετε περισσότερες από μία διαφορές volt, αυτό σημαίνει ότι έχετε πρόβλημα με διαβρωμένα καλώδια ή ότι έχετε προβλήματα με το κύκλωμα είτε από τη θετική είτε από την αρνητική πλευρά. Πάρτε το στο κατάστημα για περαιτέρω δοκιμές και συμβουλές
Μέθοδος 2 από 2: Εκτέλεση δοκιμής πίεσης καυσίμου
Βήμα 1. Καταργήστε το φίλτρο κατά το δυνατόν
Εάν το φίλτρο φράξει με ιζήματα, μπορεί να έχετε πρόβλημα στην επιτάχυνση και να υποψιαστείτε ότι η αντλία καυσίμου έχει πρόβλημα. Για να το ελέγξετε, αφαιρέστε το φίλτρο από το όχημα και αποστραγγίστε το υπερβολικό καύσιμο από το φίλτρο. Χρησιμοποιήστε ένα κοντό κομμάτι ελαστικού σωλήνα στην είσοδο του φίλτρου. Περάστε από την είσοδο του φίλτρου, δίνοντας προσοχή στην αντίσταση, η οποία θα πρέπει να είναι ελάχιστη. Ελέγξτε την οθόνη για τυχόν υπολείμματα και αντικαταστήστε το φίλτρο εάν είναι απαραίτητο, φυσώντας μέσα από την πλευρά εξόδου του φίλτρου σε ένα λευκό πανί ή πετσέτα.
Βήμα 2. Πάρτε ένα μανόμετρο πίεσης καυσίμου
Συνήθως διαθέσιμο στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων για $ 20-30, ένα μανόμετρο είναι μια καλή επένδυση, χρήσιμο για τις περισσότερες μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων. Εάν δεν θέλετε να αγοράσετε ένα, μπορείτε επίσης να το δανειστείτε συχνά από μηχανουργεία ή καταστήματα αυτοκινήτων που έχουν να τα δανείσουν. Η δοκιμή διαρκεί μόνο λίγα λεπτά.
Βήμα 3. Συνδέστε το μανόμετρο στο εξάρτημα δοκιμής της αντλίας καυσίμου
Εντοπίστε το σημείο δοκιμής της αντλίας καυσίμου, το οποίο βρίσκεται συνήθως κοντά στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και εντοπίστε το σημείο στο οποίο η αντλία συνδέεται με τη ράγα μπεκ φίλτρου. Θα πρέπει να υπάρχει ένας διαχωριστικός σύνδεσμος ή μια θύρα δοκιμής, όπου συνδέεται το μανόμετρο.
Διαφορετικοί μετρητές μπορεί να έχουν ελαφρώς διαφορετικές οδηγίες και η θέση της αντλίας καυσίμου διαφέρει από όχημα σε όχημα, οπότε συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για πιο συγκεκριμένες οδηγίες
Βήμα 4. Ζητήστε έναν βοηθό να στρέψει τον κινητήρα ενώ ελέγχετε το μετρητή
Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί ελαφρώς και, στη συνέχεια, ελέγξτε την πίεση τόσο στο ρελαντί όσο και στην ονομαστική ταχύτητα που αναφέρεται στις προδιαγραφές της αντλίας σας. Εάν δεν γνωρίζετε την ονομαστική ταχύτητα, απλώς στρέψτε τον κινητήρα και δείτε πώς αντιδρά η πίεση. Εάν έχετε σοβαρό πρόβλημα, η βελόνα δεν θα πάει πουθενά ή θα πέσει κάτω από τις προδιαγραφές, πράγμα που σημαίνει ότι η αντλία καυσίμου πρέπει να αντικατασταθεί.
Η πίεση πρέπει να ταιριάζει με τις προδιαγραφές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο επισκευής και πρέπει να αυξάνεται καθώς στρέφετε τον κινητήρα. Εάν όχι, πρέπει να αντικαταστήσετε την αντλία καυσίμου και το φίλτρο
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
- Εάν η αντλία καυσίμου χρειάζεται αντικατάσταση, μια ανακατασκευασμένη είναι συχνά τόσο καλή όσο μια νέα και πολύ λιγότερο δαπανηρή. Εάν αισθάνεστε τολμηροί, ορισμένοι κατασκευαστές παρέχουν κιτ ανακατασκευής. Μπορείτε να αφαιρέσετε την αντλία σας με ένα κατσαβίδι και να την ξαναφτιάξετε μόνοι σας, ακολουθώντας τις οδηγίες στο κιτ. Εάν αυτή η ιδέα δεν σας μαγεύει, ζητήστε από την υπηρεσία σέρβις να εντοπίσει και να εγκαταστήσει μια ανακατασκευασμένη αντλία καυσίμου. Θα πρέπει να είναι εγγυημένη τουλάχιστον τρεις μήνες.
- Πρέπει να λαμβάνονται οι κατάλληλες προφυλάξεις για ασφαλή έλεγχο και διάγνωση. Κρατήστε έναν πυροσβεστήρα κοντά όταν εργάζεστε ή δοκιμάζετε το σύστημα καυσίμου.
