Μια μπλοκαρισμένη κόρνα αυτοκινήτου μπορεί να δημιουργήσει μια απίστευτη ενόχληση. Όχι μόνο θα ενοχλήσει εσάς και όλους γύρω σας, θα αδειάσει σταθερά και την μπαταρία σας. Μια κόρνα που δεν κλείνει είναι συνήθως αποτέλεσμα μπλοκαρισμένου μηχανικού εξαρτήματος στη στήλη του τιμονιού. Η εξέταση αυτής της περιοχής απαιτεί κάποια προσοχή λόγω του αερόσακου που βρίσκεται εδώ, οπότε είναι πιο εύκολο να ξεκινήσετε αποσυνδέοντας την τροφοδοσία από την κόρνα και δοκιμάζοντας τα πιο προσβάσιμα μέρη του συστήματος.
Βήματα
Μέρος 1 από 2: Shutting Off the Horn
Βήμα 1. Πιέστε το κέρατο αρκετές φορές
Πιέζοντας το τιμόνι σας μερικές φορές μπορεί να απομακρυνθεί ένας κολλημένος διακόπτης στο συγκρότημα της κόρνας. Μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε να στρίψετε το τιμόνι σας μπρος -πίσω μερικές φορές.
Βήμα 2. Αποσυνδέστε την μπαταρία του αυτοκινήτου
Αυτό θα σιωπήσει το κέρας και αν είστε τυχεροί μπορεί να επαναφέρει το κέρατο και να λύσει το πρόβλημα (αν και μπορεί να υπάρχουν υποκείμενα ζητήματα που να προκαλούν την επανεμφάνισή του). Είναι επίσης καλή ιδέα να αποσυνδέσετε την μπαταρία πριν δοκιμάσετε τα παρακάτω βήματα, για να μειώσετε τον κίνδυνο ηλεκτροπληξίας ή βραχυκυκλώματος. Ακολουθήστε αυτά τα βήματα για να αποσυνδέσετε την μπαταρία με ασφάλεια:
- Σβήστε τον κινητήρα. (Αφήστε το και για τα παρακάτω βήματα.)
- Φοράτε μονωμένα γάντια και προστατευτικά γυαλιά. Αφαιρέστε όλα τα μεταλλικά κοσμήματα.
- Βρείτε ένα κλειδί πρίζας που ταιριάζει στον τερματικό (συνήθως ⅜ ίντσες).
- Αποσυνδέστε πρώτα το αρνητικό τερματικό. Αυτό τυπικά έχει ένα σύμβολο - και συνδέεται με ένα μαύρο καλώδιο. Να είστε προσεκτικοί για να αποφύγετε τη δημιουργία κοντού με το κλειδί ή το σύρμα.
- Αποσυνδέστε το θετικό τερματικό.
Βήμα 3. Αποσυνδέστε την ασφάλεια που είναι συνδεδεμένη με την κόρνα
Ελέγξτε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας για να μάθετε πού βρίσκεται το κουτί ασφαλειών. Το κάλυμμα του κιβωτίου ασφαλειών ή το εγχειρίδιο πρέπει να έχουν ένα διάγραμμα που να σας λέει ποια ασφάλεια είναι μέρος της καλωδίωσης της κόρνας. Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη και, στη συνέχεια, βγάλτε την ασφάλεια με το χέρι ή με εξολκέες ασφαλειών.
- Εάν δεν έχετε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας, αναζητήστε στο διαδίκτυο τη μάρκα και το μοντέλο σας, ακολουθούμενο από "χειροκίνητο" ή "διάγραμμα ασφαλειών".
- Το κιβώτιο ασφαλειών βρίσκεται συνήθως κάτω από την παύλα του οδηγού, στην πόρτα του οδηγού ή στο ντουλαπάκι. Πολλά αυτοκίνητα έχουν ένα δεύτερο κουτί ασφαλειών στο χώρο του κινητήρα.
- Ορισμένα μοντέλα, ειδικά παλαιότερα, λειτουργούν πολλά ηλεκτρικά εξαρτήματα στην ίδια ασφάλεια με το κέρατο. Ελέγξτε το διάγραμμα των ασφαλειών, ώστε να γνωρίζετε τι άλλο θα επηρεαστεί.
Βήμα 4. Αφαιρέστε το ρελέ κόρνας
Τα περισσότερα αυτοκίνητα διαθέτουν ρελέ κόρνας, το οποίο τροφοδοτεί επιπλέον ρεύμα στην κόρνα σας. Αυτός είναι συνήθως ένας κύβος με διάγραμμα στο πλάι, συνδεδεμένος σε μια υποδοχή στο κουτί ασφαλειών κάτω από την κουκούλα. Ένα ρελέ που δεν λειτουργεί συνήθως σταματά να λειτουργεί το κέρατο σας, αλλά είναι πιθανό να μπλοκάρει το κέρατο σε θέση ενεργοποίησης. Ακόμα κι αν το ρελέ δεν είναι το πρόβλημα, η αφαίρεση του θα πρέπει να απενεργοποιήσει την κόρνα.
- Ανατρέξτε στο σχήμα καλωδίωσης στο καπάκι του κιβωτίου ασφαλειών ή στο εγχειρίδιο κατόχου για να προσδιορίσετε το σωστό ρελέ.
- Εάν η κόρνα σας ακούγεται διαφορετική από το συνηθισμένο ή δεν ακούτε τον συνηθισμένο ήχο κλικ όταν το πιέζετε, το ρελέ είναι πιθανότατα βραχυκυκλωμένο. Αντικαταστήστε το και προσπαθήστε να ανακαλύψετε την αιτία του βραχυκυκλώματος, όπως ένα χαλασμένο καλώδιο ή νερό στο κουτί ασφαλειών.
Βήμα 5. Αποσυνδέστε το ίδιο το κέρατο
Εάν το αυτοκίνητό σας δεν έχει ρελέ και η ασφάλεια της κόρνας βρίσκεται στο ίδιο κύκλωμα με άλλα σημαντικά εξαρτήματα, αφαιρέστε την ίδια την κόρνα. Βρίσκεται κάτω από το καπό, συνήθως πίσω από τη μπροστινή μάσκα ή προσαρτημένο στο τείχος προστασίας πίσω από τον κινητήρα. Το κέρατο έχει συνήθως σχήμα μεγαφώνου ή τοροειδούς (ντόνατ). Αποσυνδέστε τα καλώδια που οδηγούν στην κόρνα. Καλύψτε τα εκτεθειμένα καλώδια με ηλεκτρικούς συνδετήρες ή ηλεκτρική ταινία για να αποφύγετε βραχυκύκλωμα εάν σκοπεύετε να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε συνεργείο αυτοκινήτων.
- Πολλά αυτοκίνητα έχουν δύο κόρνες, αλλά συνήθως συνδέονται με την ίδια μονάδα. Ανατρέξτε στο σχηματικό σχήμα καλωδίωσης του ιδιοκτήτη σας εάν αντιμετωπίζετε πρόβλημα με τον εντοπισμό των κέρατων.
- Η μπαταρία πρέπει να αποσυνδεθεί κατά την αφαίρεση αυτού του τμήματος.
- Αφαιρέστε όλα τα κοσμήματα και τα κρεμαστά ρούχα πριν φτάσετε κάτω από την κουκούλα.
Μέρος 2 από 2: Επίλυση του προβλήματος
Βήμα 1. Αναζητήστε υγρασία που θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη
Αυτό μπορεί να συμβεί μετά από μια έντονη καταιγίδα, ή εάν το αυτοκίνητό σας έχει πλυθεί με ηλεκτρικό ρεύμα από τον εαυτό σας ή τον έμπορό σας. Αν δείτε υγρασία στο κουτί των ασφαλειών, αποσυνδέστε την μπαταρία και αφήστε το αυτοκίνητο να στεγνώσει. Σοβαρή συσσώρευση νερού ή διάβρωση μπορεί να απαιτήσει επισκευή από μηχανικό.
Βήμα 2. Εγκαταστήστε ένα βοηθητικό κουμπί κόρνας
Εάν ο διακόπτης μέσα στη στήλη του τιμονιού σας έχει μπλοκάρει, μια λύση είναι να εγκαταστήσετε μια βοηθητική κόρνα που παρακάμπτει αυτόν τον διακόπτη, διαθέσιμο από οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να βεβαιωθείτε ότι το συνδέετε στη γραμμή 12v που τροφοδοτεί την κόρνα σας. Αυτό χρησιμοποιείται καλύτερα ως προσωρινή επιδιόρθωση μέχρι να αντικαταστήσετε το ελαττωματικό μέρος.
Βήμα 3. Ζητήστε από έναν έμπειρο μηχανικό να αφαιρέσει τον αερόσακο
Οι υπόλοιπες λύσεις αφορούν τη στήλη τιμονιού, η οποία περιέχει επίσης έναν αερόσακο στα περισσότερα αυτοκίνητα. Εάν δεν απενεργοποιήσετε και αφαιρέσετε σωστά τον αερόσακο, μπορεί να ανοίξει με εξαιρετική δύναμη. Ορισμένα αυτοκίνητα διαθέτουν εφεδρική μπαταρία για τον αερόσακο, η οποία μπορεί να του επιτρέψει να ενεργοποιηθεί ακόμη και όταν η κύρια μπαταρία είναι αποσυνδεδεμένη. Μην το δοκιμάσετε μόνοι σας εάν δεν είστε βέβαιοι ότι έχετε την εμπειρία να το απενεργοποιήσετε με ασφάλεια και έχετε ένα εγχειρίδιο κατόχου για να σας καθοδηγήσει.
Αποσυνδέετε πάντα την μπαταρία πρώτα και περιμένετε τουλάχιστον τριάντα λεπτά για να αποστραγγιστεί η ισχύς από το σύστημα αερόσακων
Βήμα 4. Στεγνώστε νερό στη στήλη τιμονιού
Εάν υπάρχει οποιαδήποτε διάβρωση ή υγρασία μέσα στη στήλη του τιμονιού, το νερό μπορεί να βραχυκυκλώσει το σύστημά σας και να προκαλέσει το κολλημένο κέρατο. Δοκιμάστε να το στεγνώσετε με αεροσυμπιεστή και ψεκάστε υγρά μέρη με ηλεκτρικό καθαριστικό. Επανασυναρμολογήστε τη στήλη τιμονιού μόλις στεγνώσει και η κόρνα μπορεί να λειτουργήσει ξανά.
Βήμα 5. Αντικαταστήστε το διακόπτη ή το ελατήριο ρολογιού
Εάν τα ηλεκτρικά μέρη είναι όλα λειτουργικά, ο διακόπτης κόρνας κάτω από το τιμόνι μπορεί να μπλοκάρει. Μια άλλη πιθανότητα είναι ένα σπασμένο ελατήριο ρολογιού: το πηνίο που τυλίγεται και ξετυλίγεται καθώς γυρίζετε τον τροχό για να διατηρήσετε την ηλεκτρική σύνδεση. Το ελατήριο του ρολογιού είναι ιδιαίτερα πιθανό να είναι το πρόβλημα εάν η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου σας είναι αναμμένη ή εάν έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα με τα ηλεκτρικά εξαρτήματα στη στήλη του τιμονιού σας. Μπορεί να θέλετε να εγκαταστήσετε ένα ελατήριο ρολογιού από έναν μηχανικό.
Συμβουλές
Εάν παρατηρήσετε οποιαδήποτε διάβρωση, υγρασία ή καλώδια με φθαρμένη μόνωση, χρησιμοποιήστε ένα βολτόμετρο για να ελέγξετε για ηλεκτρικά σορτς σε όλο το κύκλωμα κόρνας
Προειδοποιήσεις
- Μην αποσυνδέετε τις ασφάλειες χωρίς να σβήσετε πρώτα τον κινητήρα του αυτοκινήτου.
- Είναι καλύτερο να αποσυνδέσετε την μπαταρία πριν πραγματοποιήσετε οποιαδήποτε επισκευή στην καλωδίωση, τις ασφάλειες ή οποιοδήποτε άλλο μέρος του ηλεκτρικού συστήματος.
- Η οδήγηση χωρίς κόρνα είναι παράνομη στις περισσότερες, αν όχι σε όλες τις περιοχές. Εάν αποσυνδέσετε το κέρατό σας, επισκευάστε το το συντομότερο δυνατό.
