Η αιμορραγία ενός κύριου κυλίνδρου είναι μια πολύ απλή δουλειά, αλλά είναι κρίσιμη για να βεβαιωθείτε ότι το σύστημα πέδησης είναι ασφαλές και χωρίς αέρα. Το πρόβλημα με τον αέρα είναι ότι είναι συμπιέσιμο, ενώ το υγρό που μπαίνει στο σύστημα πέδησης δεν είναι. Θα πρέπει πρώτα να εξαερώσετε τον κύλινδρο σας από τον πάγκο και μετά να εγκαταλείψετε το αυτοκίνητο μετά την εγκατάσταση.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 2: Αιμορραγία νέου κύριου κυλίνδρου σε πάγκο
Βήμα 1. Συγκεντρώστε τις προμήθειές σας
Η αιμορραγία από τον πάγκο είναι πολύ πιο εύκολη από την αιμορραγία χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της αντλίας, η οποία διαρκεί πολύ και μπορεί να μην λειτουργήσει. Είναι επίσης πολύ λιγότερο ακριβό από το να πάρετε τον κύλινδρο σας σε μηχανικό, ο οποίος θα το κάνει γρήγορα (και ακριβά) με αντλίες κενού. Είναι επίσης απαραίτητο εάν εγκαθιστάτε έναν νέο κύριο κύλινδρο. Για να εξαερώσετε τον κύλινδρο σας από τον πάγκο, συγκεντρώστε τα ακόλουθα εφόδια:
- Ο κύριος κύλινδρός σας με κιτ εξαέρωσης.
- Φρέσκο υγρό φρένων.
- Πάγκος εργασίας ή τραπέζι με σταθερή μέγγενη. Εάν δεν έχετε κανένα από αυτά, θα είναι πιο οικονομικά αποδοτικό να μεταβείτε στην επόμενη μέθοδο, η οποία δεν απαιτεί εξειδικευμένο χώρο εργασίας.
- Ένας ξύλινος ή πλαστικός πείρος. Βεβαιωθείτε ότι αυτό είναι ισχυρό, επειδή δεν θέλετε να σπάσει ενώ εργάζεστε.
Βήμα 2. Αφαιρέστε τον κύλινδρο από τη συσκευασία
Αφήστε στην άκρη το κιτ εξαέρωσης που συνοδεύει τον κύλινδρο, καθώς θα το χρειαστείτε αργότερα.
Εάν το νέο μέρος δεν συνοδεύεται από δεξαμενή, φροντίστε να το αφαιρέσετε από το παλιό τμήμα
Βήμα 3. Τοποθετήστε τον κύλινδρο σας στη μέγγενη
Η σταθερότητα είναι το κλειδί όταν αιμορραγείτε τον κύλινδρο σας με αυτόν τον τρόπο. Πριν κάνετε οτιδήποτε άλλο, τοποθετήστε τον κύλινδρο σας στη μέγγενη στον πάγκο ή στο τραπέζι σας και βεβαιωθείτε ότι είναι επίπεδο.
- Κρατήστε τον κύλινδρο από την αναμασμένη βάση του και βεβαιωθείτε ότι είναι επίπεδο. Με αυτόν τον τρόπο, ο αέρας θα φύγει σωστά και θα γεμίσει ομοιόμορφα με υγρό φρένων χωρίς κενά.
- Πρέπει να είναι σταθερά στερεωμένο, αλλά όχι τόσο σφιχτό ώστε να συνθλίβετε ή να καταστρέφετε εξαρτήματα από χυτό αλουμίνιο. Βεβαιωθείτε ότι τα πλαστικά εξαρτήματα δεν είναι θρυμματισμένα ή φραγμένα όταν τοποθετείτε τον κύλινδρο στη μέγγενη.
- Εάν το τραπέζι σας δεν έχει προεγκατεστημένο σφιγκτήρα μέγγενης, μπορείτε να αγοράσετε μια ξεχωριστή μέγγενη που σφίγγει στο τραπέζι, εάν δεν το έχετε προεγκατεστημένο.
- Αν σας αρέσει η εμφάνιση αυτού του τραπεζιού, ίσως είναι καλύτερο να μην το χρησιμοποιήσετε, καθώς οι σφιγκτήρες μέγγενης αφήνουν σημάδι στο ξύλο ή το μέταλλο. Εάν δεν έχετε άλλα τραπέζια που μπορούν να χρησιμοποιηθούν, σφίξτε ένα πανί ανάμεσα στους σφιγκτήρες της μέγγενης για να αποφύγετε να αφήσετε ένα σημάδι. Αυτό μπορεί να μην λειτουργήσει, οπότε προχωρήστε με δική σας ευθύνη.
Βήμα 4. Προετοιμάστε το κιτ αιμορραγίας
Αυτό θα πρέπει να συνοδεύεται από τον κύλινδρο σας και αποτελείται από δύο ελαστικούς σωλήνες και δύο πλαστικά ένθετα με σπείρωμα.
- Τα ένθετα θα βιδωθούν στη μία πλευρά και η άλλη θα είναι ένας ομαλός προσαρμογέας για τη λήψη του εύκαμπτου σωλήνα.
- Ελέγξτε επίσης το χρώμα του σωλήνα σας. Εάν έχετε αδιαφανή σωλήνα, ίσως θελήσετε να τον αντικαταστήσετε με διαυγή σωλήνα, γιατί τότε μπορείτε να δείτε τις φυσαλίδες αέρα να περνούν πιο εύκολα από το υγρό.
- Μπορείτε επίσης να επιλέξετε να μην χρησιμοποιήσετε το κιτ αιμορραγίας, καθώς δεν είναι απαραίτητο. Ωστόσο, αυτός ο οδηγός θα υποθέσει ότι χρησιμοποιείτε το κιτ αιμορραγίας.
Βήμα 5. Βιδώστε τα ένθετα στις εξόδους του κυλίνδρου σας
Βρίσκονται στην πλευρά του κυλίνδρου πέρα από τη φουντωτή βάση.
Εγκαταστήστε τα στα πτερύγια (τις οπές με σπείρωμα) χωρίς να τα βιδώσετε σταυρωτά. Βεβαιωθείτε ότι είναι σφιγμένα με τα δάχτυλα
Βήμα 6. Τοποθετήστε τους ελαστικούς σωλήνες
Αφού συνδέσετε τα ένθετα στον κύλινδρο, μπορείτε να συνδέσετε τους ελαστικούς σωλήνες σε αυτά τα ένθετα.
Βήμα 7. Τοποθετήστε τα άκρα των ελαστικών σωλήνων σε ένα δοχείο
Αυτό το δοχείο θα χρησιμοποιηθεί για την πρόσληψη του υπερβολικού υγρού φρένων, οπότε βεβαιωθείτε ότι δεν σας πειράζει να λερωθεί.
- Σκεφτείτε να συνδέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες στο δοχείο με κάποιο τρόπο. Μόλις αρχίσετε να αντλείτε, θα αρχίσουν να ξεφλουδίζουν και θα ψεκάζουν παντού υγρό, εάν δεν είναι αγκυροβολημένα με κάποιο τρόπο.
- Ένας παλιός καφές μπορεί να λειτουργήσει ιδιαίτερα καλά για αυτό, όπως και κάθε κυλινδρικό δοχείο με ένα ευρύ, ξεφτισμένο άνοιγμα.
Βήμα 8. Γεμίστε το προσαρτημένο δοχείο με υγρό φρένων
Εάν η δεξαμενή σας τελειώσει με υγρό φρένων οποιαδήποτε στιγμή κατά τη διάρκεια της αιμορραγίας σας, θα πρέπει να ξεκινήσετε από την αρχή.
- Θα πρέπει να βάλετε μόνο καθαρό υγρό φρένων ηλικίας μικρότερης των δύο ετών στη δεξαμενή.
- Βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται μεταξύ των σημείων "max" και "min" και καλύπτει τα άκρα των εύκαμπτων σωλήνων. Το υγρό φρένων είναι πολύ υγροσκοπικό, πράγμα που σημαίνει ότι απορροφά την υγρασία και θα υποβαθμίζεται και αυτό καταστρέφει τις σφραγίδες. Μην επαναχρησιμοποιείτε υγρό φρένων
Βήμα 9. Ξεκινήστε την άντληση του κύριου κυλίνδρου
Βεβαιωθείτε ότι το κάνετε αργά για να αποφύγετε την είσοδο αέρα στη συσκευή ή να μην επιτρέψετε στον ξύλινο πείρο να ασφαλίσει.
- Μην βυθίζετε το έμβολο, διαφορετικά αυτό μπορεί να επιτρέψει την είσοδο αέρα.
- Πρέπει να πιέζετε τους ελαστικούς σωλήνες κλειστούς κάθε φορά που απελευθερώνετε πίεση στον κύλινδρο.
Βήμα 10. Σπρώξτε τον κύλινδρο και τσιμπήστε τους εύκαμπτους σωλήνες
Αυτό θα συμπιέσει το υγρό φρένων, οπότε θα ξεσπάσει όταν αφήνετε τους εύκαμπτους σωλήνες.
Αυτό επίσης εμποδίζει τον αέρα να εισέλθει στον κύλινδρο χωρίς να παρέχει κενό για να γεμίσει
Βήμα 11. Απελευθερώστε τους εύκαμπτους σωλήνες και αφήστε το υγρό φρένων να βγει από τον κύλινδρο και στη συνέχεια τσιμπήστε ξανά ξανά τους εύκαμπτους σωλήνες
Βήμα 12. Επαναλάβετε αυτό μέχρι να μην υπάρχει περισσότερος αέρας στο υγρό
Θα ξέρετε ότι τελειώσατε με την άντληση όταν δεν υπάρχουν πλέον φυσαλίδες αέρα που ανεβαίνουν στη δεξαμενή ή δεν υπάρχουν στο δοχείο του αναλωμένου υγρού φρένων
Βήμα 13. Αφαιρέστε τον κύλινδρο από τη μέγγενη με το κιτ αιμορραγίας ακόμα προσαρτημένο
Βήμα 14. Ξεκινήστε την εγκατάσταση του κύριου κυλίνδρου στο αυτοκίνητό σας
Όταν το τοποθετείτε στο όχημα, διατηρήστε το επίπεδο και αφαιρέστε το κιτ αιμορραγίας καθώς εγκαθιστάτε τις γραμμές. Εάν το κάνατε σωστά, δεν θα χρειαστεί να αιματώσετε ολόκληρο το σύστημα, αλλά μπορεί να θέλετε να ξεπλύνετε το σύστημα του παλιού υγρού
Βήμα 15. Αφαιρέστε τα ένθετα και τους εύκαμπτους σωλήνες και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τα καλύμματα στον κύλινδρο σας
Αυτά θα πρέπει να έρχονται με τον κύλινδρο και θα αποτρέψουν τη διαρροή.
Βήμα 16. Αντικαταστήστε το καπάκι στο δοχείο του κύριου κυλίνδρου
Διαφορετικά, το υγρό φρένων θα διαρρεύσει από τη δεξαμενή.
Βήμα 17. Δοκιμάστε τα φρένα πριν επιστρέψετε το όχημα σε λειτουργία
Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα σας λειτουργούν πραγματικά πριν ξεκινήσετε να οδηγείτε το αυτοκίνητό σας.
- Εάν το έχετε κάνει σωστά, τα φρένα πρέπει να αισθάνονται καθαρά και τραγανά όταν τα αντλείτε.
- Εάν το κάνατε λάθος, τα φρένα θα αισθάνονται «σπασμένα» όταν τα αντλείτε από το αυτοκίνητό σας, υποδεικνύοντας ότι υπάρχει ακόμα αέρας στον κύλινδρο. Εάν το πεντάλ θραύσης είναι απαλό μετά την τοποθέτηση του κύριου κυλίνδρου, ακολουθήστε τις οδηγίες για τη μέθοδο εξαέρωσης του κύριου κυλίνδρου από το αυτοκίνητο ή αυτόν τον οδηγό για αιμορραγούμενες γραμμές φρένων.
Μέθοδος 2 από 2: Αιμορραγία από το αυτοκίνητο
Βήμα 1. Συγκεντρώστε τις προμήθειές σας
Σε αντίθεση με την αιμορραγία ενός ξεχωριστού ή νέου κύριου κυλίνδρου, μπορείτε να το κάνετε αυτό χωρίς να συλλέξετε νέα εξαρτήματα ή εξοπλισμό. Θα χρειαστείτε:
- Κατσαβίδι ή κλειδί για εξαέρωση φρένων. Θα πρέπει να χαλαρώσετε τις βίδες που συγκρατούν τους εύκαμπτους σωλήνες στη θέση τους για να εξαερώσετε τον κύριο κύλινδρο.
- Πένσα. Θα τα χρειαστείτε για να τσιμπήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα που είναι προσαρτημένος στον κύλινδρο σας ανάμεσα στις αντλίες
- WD-40 ή άλλος διαλύτης εκτόπισης νερού. Η βίδα εξαέρωσης του φρένου σας μπορεί να είναι γεμάτη με λάδι ή άλλους ρύπους και να είναι δύσκολο να ξεβιδωθεί. Θα χρησιμοποιήσετε το WD-40 για να αφαιρέσετε αυτό το υλικό και να επιτρέψετε στον εαυτό σας να χαλαρώσει τη βίδα.
- Ένας βοηθός. Αυτός ή αυτή θα σας αντλήσει τα φρένα ενώ βιδώνετε με τους εύκαμπτους σωλήνες και τις βίδες κάτω από το αυτοκίνητό σας.
Βήμα 2. Τοποθετήστε το αυτοκίνητο
Αυτό θα σας επιτρέψει να μπείτε από κάτω για να εργαστείτε με τον κύλινδρο.
Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο μπλοκάροντας τους τροχούς και βεβαιωθείτε ότι δεν θα κυλήσει σταθμεύοντάς το σε μια επίπεδη επιφάνεια
Βήμα 3. Τοποθετήστε ένα δοχείο ή βάζο κάτω από το ακροφύσιο εξαέρωσης του κύριου κυλίνδρου ή τη θέση για τη στερέωση του εύκαμπτου σωλήνα
Αυτό το δοχείο θα χρησιμοποιηθεί για την πρόσληψη του υπερβολικού υγρού φρένων, οπότε βεβαιωθείτε ότι δεν σας πειράζει να λερωθεί.
- Εξετάστε το ενδεχόμενο να συνδέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες στο δοχείο με κάποιο τρόπο. Μόλις αρχίσετε να αντλείτε, θα αρχίσουν να ξεφλουδίζουν και θα ψεκάζουν παντού υγρό, εάν δεν είναι αγκυροβολημένα με κάποιο τρόπο.
- Ένας παλιός καφές μπορεί να λειτουργήσει ιδιαίτερα καλά για αυτό, όπως και κάθε κυλινδρικό δοχείο με ένα ευρύ, ξεφτισμένο άνοιγμα.
Βήμα 4. Ζητήστε από τον βοηθό σας να αντλήσει αργά το πεντάλ του φρένου σας αρκετές φορές
Ζητήστε του να σας υποδείξει τι κάνει φωνάζοντας «κάτω» όταν πατάτε το πεντάλ φρένου και «πάνω» όταν το αφήνετε να φύγει.
Βήμα 5. Ζητήστε από τον βοηθό σας να πατήσει και να κρατήσει πατημένο το πεντάλ φρένου
Τώρα θα αρχίσετε να εργάζεστε στον κύριο κύλινδρο.
Βήμα 6. Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες που συνδέουν τα φρένα και τον κύλινδρο
Αυτό απομονώνει τον κύλινδρο σας και σας εμποδίζει επίσης να αιμορραγείτε από τα φρένα σας.
- Προσπαθείτε να αιμορραγήσετε τον κύλινδρο σας και όχι τα φρένα σας, οπότε δεν θέλετε να επηρεάσετε το δεύτερο με το να μπλέξετε τον πρώτο.
- Πιθανότατα, το υγρό φρένων θα πετάξει αμέσως. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο θέλετε να συνδέσετε ένα δοχείο.
- Πριν ο βοηθός σας αφήσει το πεντάλ, βεβαιωθείτε ότι έχετε ανοίξει τους εύκαμπτους σωλήνες.
Βήμα 7. Εξετάστε το υγρό φρένων
Εάν υπάρχει αέρας στο υγρό, θα δείτε φυσαλίδες αέρα σε αυτό που αποφορτίστηκε.
Αυτός είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο είναι σημαντικό να έχετε ένα δοχείο ή βάζο, διότι χωρίς να συλλέξετε το υγρό, δεν θα έχετε ιδέα εάν υπάρχει υγρό στα φρένα ή όχι
Βήμα 8. Τοποθετήστε ξανά τους εύκαμπτους σωλήνες στον κύριο κύλινδρο
Εάν δεν το κάνετε αυτό, θα επιτρέψετε στον αέρα να επιστρέψει στον κύλινδρο.
Βήμα 9. Ζητήστε από τον βοηθό σας να αφήσει το πεντάλ
Βήμα 10. Επαναλάβετε έως ότου ο αέρας είναι έξω από τον κύλινδρο
Μην ξεχάσετε να συνεχίσετε να γεμίζετε τον κύλινδρο με υγρό φρένων. Διαφορετικά, μπορεί να εισάγετε αέρα σε αυτό και να πρέπει να ξεκινήσετε ξανά
Συμβουλές
- Αγοράστε νέα ανταλλακτικά όποτε είναι δυνατόν. Τα ανακατασκευασμένα έχουν υψηλότερο ποσοστό αποτυχίας.
- Εάν το νέο μέρος δεν έχει εγκατεστημένη δεξαμενή, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ξανά την παλιά. Αδειάστε όσο περισσότερο υγρό μπορείτε. Εάν θέλετε να καθαρίσετε οποιαδήποτε μέρη των φρένων, χρησιμοποιήστε μόνο μετουσιωμένο οινόπνευμα ή καθαριστικό φρένων. Τα καθαριστικά με βάση το πετρέλαιο ή το νερό θα καταστρέψουν τις φώκιες.
Προειδοποιήσεις
- Εάν υπάρχει αμφιβολία ως προς την ασφάλεια και την αξιοπιστία του συστήματος πέδησης, μην θέσετε το όχημα ξανά σε λειτουργία. Καλέστε έναν επαγγελματία. Αυτό είναι φθηνότερο και πολύ λιγότερο επακόλουθο από μια συντριβή που θα μπορούσατε να αποφύγετε.
- Μη χρησιμοποιείτε λάδια για να καθαρίσετε οτιδήποτε υποτίθεται ότι εισέρχεται υγρό φρένων. Αυτό θα καταστρέψει τις φώκιες.
- Μην επαναχρησιμοποιείτε υγρό φρένων που έχει αιματωθεί ή χυθεί από το σύστημα πέδησης. Αυτό θα μολύνει τα νέα σας μέρη και θα τα καταστρέψει.
- Τέλος, εάν διαθέτετε ένα εξελιγμένο σύστημα πέδησης όπως φρένα ABS, EBD ή BA, ενδέχεται να μην είναι δυνατό να αποφύγετε την είσοδο αέρα στον ενεργοποιητή. Εάν έχετε αυτό το είδος φρένου, θα πρέπει να έχετε έναν επαγγελματία να φρενάρει τα φρένα αντί να το κάνετε μόνοι σας.
