Είναι απίστευτα σημαντικό να ελέγχετε περιστασιακά τα τακάκια σας για φθορά. Τα φθαρμένα τακάκια δεν είναι ασφαλή και εμποδίζουν το αυτοκίνητό σας να σταματήσει γρήγορα. Όσοι ζουν σε αστικό περιβάλλον θα πρέπει να αντικαθιστούν τα μαξιλάρια τους πιο συχνά από εκείνα στις αγροτικές περιοχές. Εάν παρατηρήσετε συμπτώματα φθαρμένων τακάκια φρένων, μπορείτε να κάνετε μια πρόχειρη εκτίμηση με ένα καλαμάκι ή μπορείτε να κάνετε μια πιο ακριβή μέτρηση βγάζοντας τον τροχό. Εάν παρατηρήσετε ότι τα τακάκια σας έχουν φθαρεί, πρέπει να τα αντικαταστήσετε το συντομότερο δυνατό.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 3: Αναγνώριση συμπτωμάτων φθαρμένων τακάκια φρένων
Βήμα 1. Ακούστε τα φρένα σας καθώς σταματάτε
Πολλά φρένα έχουν εγκατεστημένα τσιμπήματα, τα οποία θα υποδεικνύουν πότε τα τακάκια σας αρχίζουν να φορούν λεπτό. Αυτά τα τσιμπήματα θα βγάλουν έναν δυνατό, υψηλό ήχο όταν τα τακάκια σας γίνονται πολύ λεπτά.
Μπορείτε να δείτε αν τα φρένα σας έχουν τσιμπήματα βγάζοντας τον τροχό. Θα είναι μια μικρή γλωττίδα μετάλλου δίπλα στα τακάκια σας
Βήμα 2. Νιώστε τα φρένα σας καθώς σταματάτε
Εάν πιέσετε το φρένο στο πάτωμα αλλά το αυτοκίνητό σας δεν σταματήσει αμέσως, τα τακάκια σας μπορεί να φθαρούν.
Βήμα 3. Ελέγξτε για παλλόμενο ή δονητικό πεντάλ φρένου
Ένα παλλόμενο ή παλλόμενο πεντάλ φρένου μπορεί να σημαίνει ότι οι ρότορές σας έχουν παραμορφωθεί. Ένας μηχανικός θα είναι σε θέση να αξιολογήσει καλύτερα το ζήτημα.
Μπορεί επίσης να αισθανθείτε το αυτοκίνητό σας να τροχίζει όταν προσπαθείτε να σταματήσετε αν τα τακάκια σας είναι φθαρμένα
Βήμα 4. Προσδιορίστε αν το αυτοκίνητό σας τραβάει προς τη μία πλευρά όταν σταματάτε
Το τράβηγμα προς τη μία πλευρά καθώς σταματάτε είναι μια ένδειξη ότι η μία πλευρά των φρένων είναι πιο φθαρμένη από την άλλη πλευρά. Εάν παρατηρήσετε ότι το αυτοκίνητό σας τραβιέται προς τη μία πλευρά όταν πατάτε το πεντάλ φρένου, ελέγξτε το μπροστινό ελαστικό αυτής της πλευράς και βεβαιωθείτε ότι το τακάκι δεν έχει φθαρεί.
Βήμα 5. Ζητήστε έναν επαγγελματία να επιθεωρήσει τα πίσω φρένα σας
Ορισμένα παλαιότερα αυτοκίνητα και πίσω συστήματα φρένων μπορεί να έχουν παπούτσια φρένων αντί για τακάκια. Αυτά είναι κυλινδρικά μεταλλικά δαχτυλίδια που ταιριάζουν γύρω από τους ρότορες του τροχού σας. Εάν υποψιάζεστε ότι τα παπούτσια των φρένων σας είναι κακά, θα πρέπει να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν μηχανικό για να τα ελέγξει.
- Το εξωτερικό "υλικό πέδησης" (συνήθως κατασκευασμένο από μέταλλο) πρέπει να μετρά το ίδιο πάχος και στις δύο πλευρές. Μπορείτε να κάνετε μετρήσεις του υλικού με έναν χάρακα.
- Τα παπούτσια των πίσω φρένων είναι καλά για 30, 000–40, 000 μίλια (48, 000–64, 000 χιλιόμετρα) και μπορούν να διαρκέσουν δύο φορές περισσότερο από τα μπροστινά σας φρένα.
Μέθοδος 2 από 3: Εκτίμηση πάχους τακάκια φρένων με καλαμάκι κατανάλωσης
Βήμα 1. Κοιτάξτε ανάμεσα στις ακτίνες και εντοπίστε τον ρότορα στα μπροστινά φρένα
Αν κοιτάξετε ανάμεσα στις τρύπες του ελαστικού σας, μπορείτε να δείτε τον ρότορα, το οποίο είναι το στρογγυλό μεταλλικό μέρος στο οποίο ταιριάζει ο ελαστικός τροχός σας. Πολλά οχήματα θα έχουν φρένα τυμπάνου στους πίσω τροχούς, τα οποία έχουν παπούτσια φρένων και όχι τακάκια.
Βήμα 2. Βρείτε τη δαγκάνα δίπλα στον ρότορα
Βρείτε το μακρύ μεταλλικό κομμάτι που πιέζει επάνω στον ρότορα. Το μεγάλο μεταλλικό κομμάτι που σφίγγεται στο πλάι του ρότορα ονομάζεται δαγκάνα φρένων. Αν κοιτάξετε στο εσωτερικό της δαγκάνας θα δείτε μια λαστιχένια επένδυση. Αυτή η επένδυση από καουτσούκ είναι τα τακάκια σας.
- Αυτή η μέθοδος είναι λιγότερο ακριβής από το να αφαιρέσετε τον τροχό σας και να μετρήσετε τα τακάκια.
- Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας είναι απενεργοποιημένο για λίγο ή μπορεί να είναι ακόμα ζεστό.
Βήμα 3. Σπρώξτε ένα καλαμάκι ανάμεσα στη δαγκάνα φρένου και τον ρότορα
Βάλτε ένα καλαμάκι ανάμεσα στη δαγκάνα και τον ρότορα. Συνεχίστε να πιέζετε το καλαμάκι μέχρι το καλαμάκι να χτυπήσει το δίσκο φρένων και να σταματήσει.
Βήμα 4. Χρησιμοποιήστε μια δαγκάνα vernier για να έχετε πιο ακριβή ανάγνωση
Η δαγκάνα vernier είναι ένα εργαλείο μέτρησης που μπορεί να μετρηθεί σε μικρούς χώρους όπου ένας χάρακας δεν μπορεί να φτάσει. Κολλήστε το άκρο της δαγκάνας vernier μέσα από την τρύπα και διαβάστε την κορυφή του εργαλείου για να λάβετε μια μέτρηση για τα τακάκια σας.
Μπορείτε να αγοράσετε μια δαγκάνα vernier σε ένα κατάστημα υλικού ή αυτοκινήτου ή online
Βήμα 5. Κάντε μια γραμμή στο καλαμάκι με ένα στυλό και μετρήστε το
Χρησιμοποιήστε έναν δείκτη για να κάνετε μια γραμμή όπου συναντώνται το καλαμάκι και το τακάκι. Χρησιμοποιήστε ένα χάρακα ή μεζούρα για να μετρήσετε το διάστημα μεταξύ του άκρου του καλαμιού και της γραμμής σας. Αυτό θα σας δώσει μια προσέγγιση για το πόσο παχιά είναι τα τακάκια σας.
Βήμα 6. Αφαιρέστε 5 χιλιοστά (0,20 ίντσες) από τον αριθμό
Η πλάκα στήριξης του τακακιού φρένου είναι περίπου 5 χιλιοστά (0,20 ίντσες), οπότε πρέπει να την αφαιρέσετε από τον αριθμό σας για να λάβετε το ακριβές πλάτος των τακακιών. Τα τακάκια σας πρέπει να είναι τουλάχιστον 1⁄3 ίντσα (8,5 mm)-παχύ αφού αφαιρέσετε 5 χιλιοστά (0,20 ίντσες).
Βήμα 7. Αντικαταστήστε τα τακάκια σας εάν είναι κάτω 1⁄4 ίντσα (6,4 mm)-παχύ.
Συνήθως υπάρχει ένα νέο τακάκι φρένων 1⁄2 ίντσα (13 mm)-παχύ. Μόλις φθαρεί στη μέση, πρέπει να το αντικαταστήσετε σύντομα. Τακάκια φρένων που είναι 1⁄8 ίντσας (3,2 mm)-το πάχος πρέπει να αντικαθίσταται αμέσως και δεν είναι ασφαλές να οδηγείτε.
Μέθοδος 3 από 3: Μετρήστε τα τακάκια σας με το να αφαιρέσετε τον τροχό
Βήμα 1. Φορτώστε το αυτοκίνητό σας
Βρείτε το σημείο υποδοχής στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σας και τοποθετήστε το γρύλο κάτω από αυτό. Το σημείο υποδοχής είναι συνήθως ακριβώς πίσω από τον μπροστινό τροχό. Αντλήστε τη λαβή για να σηκώσετε τον τροχό του αυτοκινήτου σας από το έδαφος. Βάλτε το αυτοκίνητό σας στο πλάι που θέλετε να εξετάσετε.
Εάν δεν έχετε χρησιμοποιήσει ποτέ γρύλο στο αυτοκίνητό σας, ζητήστε βοήθεια από κάποιον που το έχει χρησιμοποιήσει αντί να το κάνετε μόνοι σας
Βήμα 2. Αφαιρέστε τον τροχό σας
Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα μπουλόνια στρέφοντάς τα αριστερόστροφα με ένα μπουλόνι ή κλειδί ροπής. Μόλις χαλαρώσει ο τροχός, τραβήξτε τον από τον ρότορα. Θα πρέπει τώρα να δείτε τον ρότορα φρένων και τη δαγκάνα. Η δαγκάνα είναι ένα μεταλλικό κομμάτι που ταιριάζει πάνω στο δίσκο του τροχού σας.
- Μπορείτε να αφαιρέσετε τα περισσότερα μπουλόνια των ελαστικών με ένα μπουλόνι ή κλειδί ροπής.
- Ελέγξτε τους ρότορες-εάν υπάρχουν αυλακώσεις πάνω τους, θα πρέπει να τους αντικαταστήσετε.
Βήμα 3. Εντοπίστε τα τακάκια φρένων
Κοιτάξτε την τρύπα της δαγκάνας για να δείτε τα τακάκια σας. Θα μοιάζουν με δύο φύλλα από καουτσούκ πιεσμένα το ένα πάνω στο άλλο. Ενώ το ελαστικό σας είναι σβηστό, μπορείτε να δείτε εσωτερικά και εξωτερικά τακάκια φρένων. Μετρήστε και τις δύο πλευρές των τακακιών φρένων.
Βήμα 4. Χρησιμοποιήστε μια πυξίδα για να μετρήσετε τα τακάκια των φρένων
Δεδομένου ότι είναι ένας μικρός χώρος, μπορεί να είναι δύσκολο να μετρηθούν τα τακάκια επειδή βρίσκονται βαθιά μέσα στη δαγκάνα. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιήστε μια πυξίδα για να μετρήσετε το πλάτος κάθε πλευράς των τακακιών φρένων. Τοποθετήστε τη μία προεξοχή της πυξίδας στην αριστερή πλευρά του μαξιλαριού και τοποθετήστε την άλλη προεξοχή στη δεξιά πλευρά του μαξιλαριού. Μετρήστε το διάστημα μεταξύ των προεξοχών στην πυξίδα για να λάβετε μια μέτρηση για τα τακάκια σας.
Εάν το ένα τακάκι έχει φθαρεί και τα άλλα δεν είναι, η δαγκάνα μπορεί να κολλάει. Εάν συμβεί αυτό, αντικαταστήστε τη δαγκάνα
Βήμα 5. Αντικαταστήστε το μαξιλάρι εάν είναι κάτω 1⁄4 ίντσα (6,4 mm)-παχύ.
Αν τα τακάκια σας είναι 1⁄4 ίντσα (6,4 mm)-παχύ σημαίνει ότι πρέπει να αντικατασταθούν σύντομα. Αν είναι 1⁄8 ίντσας (3,2 mm)-παχύ ή λιγότερο, πρέπει να αντικατασταθούν άμεσα και θα μπορούσαν να προκαλέσουν μόνιμη ζημιά στους ρότορές σας.
