Οι αλλαγές λαδιού της Harley Davidson μπορεί να είναι ακριβές. Οι αντιπροσωπείες συνήθως αναφέρουν $ 225 για αυτήν την υπηρεσία. Εάν είστε κάποιος που δεν φοβάται να λερώσει τα χέρια του, διαβάστε αυτό το άρθρο και μάθετε πώς να εξοικονομήσετε χρήματα. Το παράδειγμα που χρησιμοποιείται εδώ είναι 88 κυβικά πόδια (2,5 μέτρα)3) Softail. Πάντα να φροντίζετε να συμβουλεύεστε το εγχειρίδιο σέρβις για να βεβαιωθείτε ότι αναφέρετε τις κατάλληλες χωρητικότητες υγρού για το ποδήλατό σας.
Βήματα
Βήμα 1. Πάρτε το ποδήλατό σας για μια βόλτα
Το λάδι πρέπει να ζεσταθεί και να αραιωθεί πριν το στραγγίξετε.
Βήμα 2. Μάθετε πού να στραγγίξετε το λάδι
Υπάρχουν τρία σημεία από τα οποία πρέπει να αποστραγγίσετε το λάδι σας: ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και η κύρια αλυσίδα. Το βύσμα αποστράγγισης και στα τρία αυτά τηγάνια απαιτεί πρίζα 5/8 "ή κλειδί Allen 1/4" για να το αφαιρέσετε.
Βήμα 3. Αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού
Αυτό θα επιτρέψει στο παλιό σας λάδι να ρέει πιο γρήγορα από το ποδήλατο.
Βήμα 4. Αδειάστε το λάδι κινητήρα
Αυτό είναι πιο εύκολο να φτάσετε από τη δεξιά πλευρά του ποδηλάτου. Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε την πρίζα 5/8.
Βήμα 5. Αφαιρέστε το βύσμα πλήρωσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων
Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί Allen 3/8.
Βήμα 6. Αδειάστε το λάδι μετάδοσης
Η τάπα αποστράγγισης του κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκεται στο κέντρο ακριβώς πάνω από τα αμορτισέρ. Επειδή τόσο τα βύσματα αποστράγγισης κινητήρα όσο και τα κιβώτια ταχυτήτων είναι τόσο κοντά το ένα στο άλλο, μπορούν εύκολα να στραγγιστούν ταυτόχρονα στο ίδιο δοχείο αποστράγγισης.
Βήμα 7. Στήστε τη Harley σας όρθια
Τώρα που το λάδι του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων σας αποστραγγίζονται, κρατήστε το ποδήλατό σας όρθιο μέχρι να σταματήσει να τρέχει λάδι από τις τρύπες. Αυτό είναι σημαντικό για να βγάλουμε όσο το δυνατόν παλαιότερο λάδι από το ποδήλατο.
Βήμα 8. Ελέγξτε τις τάπες αποστράγγισης
Υπάρχουν μαγνήτες ενσωματωμένοι στο τέλος κάθε βύσματος αποστράγγισης. Αυτοί οι μαγνήτες συλλέγουν τυχόν μεταλλικά ροκανίδια που παράγονται από την κανονική φθορά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Επιπλέον, ελέγξτε τους ελαστικούς δακτυλίους στο βύσμα. Εάν είναι φθαρμένα, πρέπει να αντικατασταθούν.
Βήμα 9. Τοποθετήστε ξανά τις τάπες αποστράγγισης λαδιού κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων
Μπορεί να θέλετε να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί ροπής για να σφίξετε τα βύσματα 14 έως 21 πόδια (4,3 έως 6,4 μέτρα) -lb. Διαφορετικά, σφίξτε μέχρι να τοποθετηθούν πλήρως τα βύσματα και να μην απογυμνωθούν.
Βήμα 10. Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού
Τοποθετήστε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από το μπροστινό άκρο του κινητήρα. Κατά την αφαίρεση του φίλτρου λαδιού, χρησιμοποιήστε τη χοάνη αποστράγγισης φίλτρου λαδιού για να βεβαιωθείτε ότι δεν θα κάνετε λάδι στο ποδήλατο ή στο πάτωμα. Εναλλακτικά, μπορείτε να σπρώξετε ένα πανί κάτω από το φίλτρο λαδιού για να αποφύγετε το χάος. Έχετε πολλά κουρέλια στο χέρι γιατί αυτό μπορεί να γίνει πολύ ακατάστατο.
Βήμα 11. Τοποθετήστε το νέο φίλτρο λαδιού
Κατά την εγκατάσταση ενός νέου φίλτρου λαδιού πρέπει πάντα να λιπάνετε τη νέα φλάντζα φίλτρου λαδιού με λίγο λάδι κινητήρα. Βιδώστε το φίλτρο έως ότου το παρέμβυσμα έρθει σε επαφή με το περίβλημα του φίλτρου λαδιού και, στη συνέχεια, γυρίστε το κατά 3/4 ή μια στροφή. Αυτό πρέπει να γίνεται πάντα με το χέρι. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε γαλλικό κλειδί για να σφίξετε ένα φίλτρο λαδιού.
Βήμα 12. Αποστραγγίστε την κύρια θήκη αλυσίδας
Αυτή είναι η αρχή του τελικού σκέλους της αλλαγής λαδιού. Βρείτε το πώμα αποστράγγισης στην κάτω πλευρά της θήκης της αλυσίδας. Τοποθετήστε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από το βύσμα. Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα T-30 για να κλείσετε το φις. Η εικόνα της θέσης του βύσματος βρίσκεται στο επόμενο βήμα.
Βήμα 13. Αφαιρέστε το εξώφυλλο του ντέρμπι
Ενώ η θήκη της αλυσίδας αδειάζει, αφαιρέστε το κάλυμμα του ντέρμπι. Τα πέντε μπουλόνια στο εξώφυλλο του ντέρμπι αφαιρούνται χρησιμοποιώντας ένα T-27.
Βήμα 14. Ελέγξτε τη φλάντζα του καλύμματος του ντέρμπι
Εάν είναι σε καλή κατάσταση, μην μπείτε στον κόπο να το αντικαταστήσετε.
Βήμα 15. Γεμίστε την κύρια θήκη αλυσίδας με λάδι
Αυτό γίνεται καλύτερα χρησιμοποιώντας μια κύρια χοάνη αλυσίδας. Γεμίστε μέχρι το λάδι να φτάσει στο κάτω μέρος της πλήμνης συμπλέκτη. Αυτό πρέπει να διαρκέσει 1 τέταρτο (950 ml, 33 imp fl oz). Στις φωτογραφίες, μια χοάνη με θήκη αλυσίδας δεν ήταν διαθέσιμη, οπότε διαμορφώθηκε από ένα κομμάτι πλαστικό.
Βήμα 16. Εγκαταστήστε ξανά το κάλυμμα του ντέρμπι
Όταν το κάνετε αυτό, φροντίστε να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί ροπής. Αυτά τα μπουλόνια είναι εξαιρετικά εύκολο να σφίξουν υπερβολικά και να απογυμνώσουν τα νήματα. Όταν κάνετε ροπή, φροντίστε να σφίξετε με μοτίβο αστεριού.
Βήμα 17. Γεμίστε τη δεξαμενή λαδιού κινητήρα
Η χωρητικότητα λαδιού κινητήρα είναι 3 λίτρα (2, 800 ml, 100 imp fl oz). Πιθανότατα να έχει απομείνει λάδι στο δοχείο, γι 'αυτό γεμίστε το με 2 λίτρα (1, 900 ml, 67 imp fl oz) και ελέγξτε το μπαστούνι. Προσθέστε λάδι έως ότου η στάθμη λαδιού είναι μεταξύ των χαμηλών και υψηλών δεικτών στο στικ. Αντικαταστήστε το καπάκι πλήρωσης.
Βήμα 18. Γεμίστε τη μετάδοση
Η μετάδοση χωράει 24 ουγγιές (680 g).
Βήμα 19. Πάρτε το ποδήλατό σας για βόλτα
Μόλις είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας, ελέγξτε για τυχόν διαρροές.
