Τα καλώδια περνούν από τους μηχανισμούς αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι μιας μοτοσυκλέτας δρόμου μέχρι τον εκτροχιαστή, ώστε να μπορείτε εύκολα να αλλάζετε μεταξύ των ταχυτήτων. Ωστόσο, τα καλώδια στο ποδήλατό σας μπορεί να λερωθούν ή να ξεφτίσουν με την πάροδο του χρόνου, καθιστώντας σας πιο δύσκολο να μετακινηθείτε πάνω ή κάτω. Εάν δεν παρατηρήσετε καμία εξωτερική ζημιά στον εκτροχιαστή ή στους μηχανισμούς αλλαγής ταχυτήτων, ίσως είναι καιρός να αντικαταστήσετε το καλώδιο. Ευτυχώς, είναι μια επισκευή που μπορείτε εύκολα να κάνετε στο σπίτι μέσα σε μία ώρα χρησιμοποιώντας μερικά εργαλεία τόσο για το μπροστινό όσο και για το πίσω καλώδιο. Κάθε φορά που συνδέετε το νέο σας καλώδιο, φροντίστε να προσαρμόσετε εκ νέου τον εκτροχιαστή, έτσι ώστε το ποδήλατό σας να αλλάζει σωστά.
Βήματα
Μέρος 1 από 4: Αποσύνδεση του παλιού καλωδίου
Βήμα 1. Μετακινήστε το ποδήλατό σας στην υψηλότερη ταχύτητα
Πάρτε το ποδήλατό σας για μια μικρή βόλτα ή τοποθετήστε το σε μια βάση ποδηλάτου, ώστε να είναι ευκολότερο να αλλάζετε ταχύτητες. Καθώς κάνετε πετάλι, χρησιμοποιήστε τους μηχανισμούς αλλαγής ταχυτήτων για να μετακινήσετε την αλυσίδα στην υψηλότερη ταχύτητα, η οποία θα είναι το μικρότερο γρανάζι του εκτροχιαστή. Σταματήστε να πετάτε το ποδήλατό σας για να ξεκινήσετε τις επισκευές σας.
- Ο εκτροχιαστής είναι το σύνολο των γραναζιών δίπλα στα πεντάλ ή τον πίσω τροχό του ποδηλάτου σας.
- Τοποθετώντας το ποδήλατό σας στην υψηλότερη ταχύτητα αφαιρεί την ένταση του καλωδίου, ώστε να είναι πιο εύκολο να το αφαιρέσετε.
Προειδοποίηση:
Αποφύγετε να αλλάζετε ταχύτητες χωρίς πεντάλ, καθώς η αλυσίδα μπορεί να γλιστρήσει από τα γρανάζια και να υποστεί ζημιά.
Βήμα 2. Κόψτε την πτύχωση από το άκρο του καλωδίου
Εντοπίστε το λεπτό μεταλλικό καλώδιο που συγκρατείται στην πλευρά του εκτροχιαστή από ένα εξάγωνο μπουλόνι. Κρατήστε ένα ζευγάρι κοπτικών καλωδίων πάνω στη μεταλλική πρέσα στο τέλος του καλωδίου. Πιέστε τις λαβές μαζί για να αφαιρέσετε το άκρο του καλωδίου, ώστε να μπορείτε εύκολα να το τραβήξετε έξω.
Μπορείτε να αγοράσετε κοπτικά καλωδίων από καταστήματα ποδηλάτων ή καταστήματα υλικού
Βήμα 3. Ξεβιδώστε το εξάγωνο μπουλόνι για να αποσυνδέσετε το καλώδιο
Τροφοδοτήστε ένα κλειδί Allen στο εξάγωνο μπουλόνι που συγκρατεί το καλώδιο στον εκτροχιαστή. Γυρίστε το μπουλόνι αριστερόστροφα μέχρι να χαλαρώσει. Μόλις χαλαρώσετε το εξάγωνο μπουλόνι, απλώς τραβήξτε το καλώδιο από το πίσω μέρος του εκτροχιαστή για να το αποσυνδέσετε.
Αποφύγετε να ξεβιδώσετε εντελώς το μπουλόνι, αλλιώς μπορεί να πέσει ή να είναι δύσκολο να το εγκαταστήσετε ξανά
Βήμα 4. Αφαιρέστε το πλαστικό εξωτερικό καλώδιο και αφήστε το στην άκρη
Το εξωτερικό καλώδιο είναι κατασκευασμένο από μαύρο πλαστικό σωλήνα που προστατεύει το πραγματικό μεταλλικό καλώδιο. Τσιμπήστε το εξωτερικό καλώδιο και αφαιρέστε το από το εκτεθειμένο άκρο του καλωδίου ταχυτήτων. Κρατήστε το καλώδιο κοντά ώστε να μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε ως αναφορά στο μέγεθος των νέων.
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ξανά τα υπάρχοντα εξωτερικά καλώδια εάν δεν έχουν ραγίσει ή υποστεί ζημιά
Βήμα 5. Ξεκολλήστε την ταινία τιμονιού και το κάλυμμα αλλαγής ταχυτήτων
Πιάστε το εσωτερικό άκρο του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων, το οποίο είναι προσαρτημένο στο τιμόνι σας, ακριβώς κάτω από το σημείο που συνδέεται το καλώδιο με αυτό. Τραβήξτε αργά το πλαστικό προς το τέλος του τιμονιού για να εκθέσετε τα περιβλήματα των καλωδίων. Εάν έχετε κολλήσει το τιμόνι σας, ξετυλίξτε την ταινία μέχρι να απελευθερωθεί το εξωτερικό καλώδιο.
Εάν δεν σκοπεύετε να αντικαταστήσετε τα εξωτερικά καλώδια, δεν χρειάζεται να ξεκολλήσετε το τιμόνι σας
Βήμα 6. Τραβήξτε έξω το καλώδιο του γραναζιού μέσα από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
Εντοπίστε το παχύτερο μεταλλικό άκρο του καλωδίου του γραναζιού που έχει κολλήσει στο περίβλημα του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων. Τσιμπήστε το άκρο του καλωδίου και οδηγήστε το αργά έξω από την τρύπα. Μόλις τραβήξετε το άκρο του καλωδίου μέσω του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων, το μπροστινό εξωτερικό καλώδιο που τρέχει μεταξύ του πλαισίου και του μετατοπιστή θα χαλαρώσει.
- Mayσως χρειαστεί να πιέσετε το επίπεδο αλλαγής ταχυτήτων για να εκθέσετε το τέλος του καλωδίου του γραναζιού.
- Εάν το ποδήλατό σας δεν έχει ορατό καλώδιο εξωτερικά, αντ 'αυτού περνά μέσα από το κάδρο σας. Θα συνεχίσετε να τραβάτε το καλώδιο κατευθείαν από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.
Μέρος 2 από 4: Μεγέθυνση και περικοπή των εξωτερικών καλωδίων
Βήμα 1. Κόψτε νέα εξωτερικά καλώδια στο ίδιο μήκος με τα παλιά
Τα εξωτερικά καλώδια είναι καθολικά, οπότε αγοράστε οποιοδήποτε σετ για την αντικατάστασή σας. Ευθυγραμμίστε τα μεταλλικά άκρα στα παλιά και νέα εξωτερικά καλώδια που συνδέονται με τον εκτροχιαστή. Σημειώστε το μήκος του παλιού καλωδίου στο νέο με ένα δείκτη. Χρησιμοποιήστε τους κόφτες καλωδίων για να κόψετε το εξωτερικό καλώδιο στο σημάδι που σχεδιάσατε. Προσπαθήστε να κάνετε το κόψιμό σας όσο πιο ίσιο γίνεται, ώστε να συνδέεται σωστά με το ποδήλατό σας. Στη συνέχεια, κόψτε το νέο εξωτερικό καλώδιο που συνδέεται με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, ώστε να ταιριάζει με το μέγεθος του παλιού.
Μπορείτε να αγοράσετε ένα σετ εξωτερικών καλωδίων στο διαδίκτυο ή σε ένα τοπικό κατάστημα ποδηλάτων
Βήμα 2. Σπρώξτε ένα κατσαβίδι στα κομμένα άκρα εάν συμπιεστούν
Τσιμπήστε τα κομμένα άκρα των εξωτερικών καλωδίων για να διευρύνετε το άνοιγμα. Χρησιμοποιήστε το μικρότερο κατσαβίδι ή σουβλί που μπορείτε να βρείτε και βυθίστε το στο κέντρο του καλωδίου. Σπρώξτε τα εσωτερικά τοιχώματα του καλωδίου προς το εξωτερικό περίβλημα, ώστε να υπάρχει ένα μεγάλο άνοιγμα στη μέση.
Εάν τα εξωτερικά καλώδια είναι συμπιεσμένα, το καλώδιο του γραναζιού θα έχει μεγαλύτερη τριβή και θα σας δυσκολέψει περισσότερο στην αλλαγή ταχυτήτων
Βήμα 3. Καταχωρήστε τα άκρα των εξωτερικών καλωδίων
Κρατήστε ένα αρχείο κάθετο στο άκρο του κομμένου άκρου του εξωτερικού καλωδίου. Εφαρμόστε ελαφριά πίεση καθώς μετακινείτε το αρχείο εμπρός και πίσω στο άκρο του καλωδίου για να το εξομαλύνετε. Κάντε το άκρο του εξωτερικού καλωδίου όσο το δυνατόν πιο επίπεδο ώστε να κάθεται σωστά όταν το τοποθετείτε. Στη συνέχεια, εξομαλύνετε το κομμένο άκρο και στο δεύτερο κομμάτι του εξωτερικού καλωδίου.
Εάν δεν καταχωρήσετε τα άκρα του καλωδίου, μπορεί να χαλαρώσει ή να μην έχει τόσο στενή σύνδεση
Βήμα 4. Σπρώξτε τα ferrules στα άκρα των εξωτερικών καλωδίων
Τα ferrules είναι μικροί πλαστικοί κύλινδροι που συνδέουν τα καλώδια με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και τον εκτροχιαστή. Αναζητήστε το άκρο του φερνουάρ που έχει τη μεγαλύτερη τρύπα και σύρετέ το στο κομμένο άκρο του καλωδίου. Πιέστε το όσο μπορείτε για να μην χαλαρώσει. Συνδέστε το άλλο φερμουάρ στο δεύτερο κομμάτι εξωτερικού καλωδίου.
Τα ferrules που χρειάζεστε θα συμπεριληφθούν στο εξωτερικό καλώδιο
Μέρος 3 από 4: Περάστε το νέο καλώδιο
Βήμα 1. Λιπάνετε το νέο καλώδιο ταχυτήτων με λιπαντικό αλυσίδας
Κρατήστε μια χαρτοπετσέτα κάτω από το άκρο του νέου σας καλωδίου ταχυτήτων που έχει το παχύτερο μεταλλικό καπάκι. Πιέστε μια ποσότητα λιπαντικού αλυσίδας μεγέθους νομίσματος πάνω στην χαρτοπετσέτα και πιέστε την γύρω από το καλώδιο. Τραβήξτε όλο το μήκος του καλωδίου μέσα από τη χαρτοπετσέτα για να το λιπάνετε ώστε να μην αισθάνεστε τόσο μεγάλη αντίσταση όταν αλλάζετε ταχύτητες.
- Μπορείτε να αγοράσετε ένα νέο καλώδιο ταχυτήτων online ή από το τοπικό κατάστημα ποδηλάτων.
- Φορέστε γάντια μιας χρήσης εάν δεν θέλετε να λιπαίνουν τα χέρια σας.
Βήμα 2. Τραβήξτε το καλώδιο του γραναζιού μέσα από το περίβλημα του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων
Βρείτε την τρύπα στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων όπου τραβήξατε αρχικά το παλιό καλώδιο ταχυτήτων. Τροφοδοτήστε το λεπτότερο άκρο του καλωδίου στο περίβλημα και σπρώξτε το μέχρι να το δείτε στην άλλη πλευρά. Πιάστε το λεπτό άκρο του καλωδίου και τραβήξτε αργά το μήκος του καλωδίου μέσα από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Όταν φτάσετε στο τέλος με το παχύ μεταλλικό καπάκι, οδηγήστε το στην τρύπα, ώστε να κάθεται στο ίδιο επίπεδο.
- Το καλώδιο δεν θα χωρέσει στο περίβλημα εάν προσπαθήσετε να το εγκαταστήσετε με τον άλλο τρόπο.
- Κρατήστε το καλώδιο σφιχτά στο περίβλημα και δοκιμάστε να αλλάξετε ταχύτητα. Θα πρέπει να αισθάνεστε ότι το καλώδιο τεντώνεται καθώς ανεβαίνετε προς τα πάνω και χαλαρώνετε όταν κατεβαίνετε προς τα κάτω.
Βήμα 3. Τοποθετήστε το μπροστινό εξωτερικό καλώδιο στο καλώδιο του γραναζιού
Σύρετε το καλώδιο του γραναζιού μέσα από τη θήκη στο μπροστινό εξωτερικό καλώδιο. Σύρετε το εξωτερικό καλώδιο όσο πιο μακριά μπορείτε στο καλώδιο του γραναζιού μέχρι να φτάσει στο περίβλημα του αλλαγής ταχυτήτων. Οδηγήστε τη θήκη του εξωτερικού καλωδίου στην υποδοχή του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων, ώστε να ασφαλίσει στη θέση του.
Μπορεί να υπάρχει ένα πλαστικό κλιπ ή γλωττίδα που κάνει κλικ πάνω στη φτέρνα για να διασφαλίσει ότι δεν πέφτει ή χαλαρώνει
Βήμα 4. Περάστε το καλώδιο του γραναζιού από τις βάσεις στο πλαίσιο του ποδηλάτου σας
Αναζητήστε τις 2-3 βάσεις, που μοιάζουν με μικρούς μαύρους κυλίνδρους, στον κάτω οριζόντιο σωλήνα του ποδηλάτου σας. Τροφοδοτήστε το εκτεθειμένο άκρο του καλωδίου μετάδοσης μέσω της βάσης που βρίσκεται πιο κοντά στο μπροστινό μέρος του ποδηλάτου σας και τραβήξτε το σφιχτά, έτσι ώστε το εξωτερικό καλώδιο να πιέζει τη βάση. Συνεχίστε να περνάτε το καλώδιο του γραναζιού από τις άλλες βάσεις μέχρι να φτάσετε στον εκτροχιαστή.
Παραλλαγή:
Εάν το ποδήλατό σας δεν έχει εξωτερικές βάσεις, γυρίστε το ανάποδα και ξεβιδώστε το κάλυμμα στο κάτω μέρος του κάτω σωλήνα. Τροφοδοτήστε το άκρο του καλωδίου στην τρύπα στο μπροστινό μέρος του πλαισίου σας μέχρι να το δείτε να βγαίνει από τον κάτω σωλήνα. Στη συνέχεια, οδηγήστε το καλώδιο στη διαφανή πλαστική θήκη που βρίσκεται μέσα στο πλαίσιο σας.
Βήμα 5. Σύρετε το πίσω εξωτερικό καλώδιο στο εκτεθειμένο άκρο του καλωδίου του γραναζιού
Πιέστε το καλώδιο του γραναζιού μέσα από τη μαύρη πλαστική θήκη στο εξωτερικό καλώδιο. Σύρετε το εξωτερικό καλώδιο όσο μπορείτε μέχρι να πιέσει σφιχτά το πλαίσιο. Τραβήξτε το καλώδιο του γραναζιού σφιχτά για να μην παρατηρήσετε χαλάρωση.
Μπορεί να υπάρχει ένα εκτεθειμένο τμήμα καλωδίου ταχυτήτων μεταξύ των 2 εξωτερικών καλωδίων, αλλά αυτό είναι εντάξει. Διαφορετικά, μπορεί να υπάρχει υπερβολική τριβή και να έχετε δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων
Βήμα 6. Οδηγήστε το καλώδιο μέσω του ρυθμιστή της κάννης του εκτροχιαστή
Αναζητήστε τη μαύρη πλαστική βίδα που μοιάζει με βαρέλι στο πίσω μέρος του εκτροχιαστή. Τροφοδοτήστε πρώτα το άκρο του καλωδίου μετάδοσης μέσω του ρυθμιστή μέχρι να το δείτε να βγαίνει από την άλλη πλευρά. Στη συνέχεια, σπρώξτε σταθερά τη μεταλλική βαλβίδα του εξωτερικού καλωδίου στον ρυθμιστή, ώστε να παραμείνει συνδεδεμένη.
Μην γυρίζετε ή βιδώνετε τον ρυθμιστή ακόμα, καθώς θα αλλάξει τη θέση του εκτροχιαστή
Βήμα 7. Σφίξτε το εξάγωνο μπουλόνι για να στερεώσετε το καλώδιο του γραναζιού σας
Τροφοδοτήστε το άκρο του καλωδίου μετάδοσης κάτω από το εξάγωνο μπουλόνι στο πλάι του εκτροχιαστή. Κρατήστε το καλώδιο του γραναζιού σφιγμένο καθώς περιστρέφετε το μπουλόνι δεξιόστροφα με ένα κλειδί Allen. Βιδώστε το εξάγωνο μπουλόνι έως ότου το καλώδιο δεν μετακινηθεί ή μετακινηθεί.
Αποφύγετε να βιδώσετε σφιχτά το εξάγωνο μπουλόνι, διότι μπορεί να χρειαστεί να ρυθμίσετε σωστά τη ρύθμισή σας
Μέρος 4 από 4: Προσαρμογή της ευθυγράμμισης του εκτροχιαστή
Βήμα 1. Μετακινήστε το ποδήλατό σας στη δεύτερη μεγαλύτερη ταχύτητα
Γυρίστε το ποδήλατό σας ανάποδα και τοποθετήστε το στο τιμόνι του. Μετακινήστε αργά τα πεντάλ με το χέρι, ώστε να είναι ευκολότερο να αλλάζουν ταχύτητες. Καθώς κάνετε πεντάλ, μετακινήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων προς τα κάτω κατά 1 ταχύτητα. Η αλυσίδα μπορεί να μην αλλάζει μεταξύ των γραναζιών στον εκτροχιαστή, αφού μόλις εγκαταστήσατε ένα νέο καλώδιο, αλλά αυτό είναι φυσιολογικό.
Αποφύγετε να οδηγείτε το ποδήλατό σας για να αλλάζετε ταχύτητες, καθώς το καλώδιο και ο εκτροχιαστής μπορεί να μην ευθυγραμμίζονται σωστά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ζημιά
Βήμα 2. Περιστρέψτε το ρυθμιστή κάννης αριστερόστροφα, έτσι ώστε η αλυσίδα να αλλάζει ταχύτητες
Συνεχίστε να πετάτε το ποδήλατό σας με το χέρι ενώ κάνετε την προσαρμογή σας. Πιάστε τον μαύρο πλαστικό ρυθμιστή κάννης στον εκτροχιαστή και περιστρέψτε τον αριστερόστροφα κατά ένα τέταρτο της στροφής. Παρακολουθήστε την αλυσίδα για να δείτε ότι μεταβαίνει στο επόμενο μεγαλύτερο γρανάζι. Εάν δεν το κάνει, γυρίστε τον ρυθμιστή της κάννης κατά άλλη μια στροφή. Συνεχίστε να κάνετε την προσαρμογή έως ότου η αλυσίδα αλλάξει ταχύτητες και το κάτω μέρος του εκτροχιαστή ευθυγραμμιστεί με τα γρανάζια.
Δοκιμάστε να μετατοπίζετε πάνω και κάτω σε όλες τις ταχύτητες για να δείτε αν εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε προβλήματα με την αλλαγή μεταξύ τους. Εάν το κάνετε, ίσως χρειαστεί να χαλαρώσετε περισσότερο τον ρυθμιστή κάννης
Βήμα 3. Κόψτε το καλώδιο του γραναζιού προς τα κάτω σε 1–2 ίντσες (2,5–5,1 εκατοστά) με τους κόφτες καλωδίων σας
Μετρήστε 1–2 ίντσες (2,5–5,1 εκατοστά) από εκεί που το άκρο του καλωδίου του γραναζιού βγαίνει από τον εκτροχιαστή. Τοποθετήστε τους κόφτες καλωδίων σας στο καλώδιο του γραναζιού και πιέστε τις λαβές μεταξύ τους για να κόψετε την περίσσεια.
- Το καλώδιο μπορεί να είναι αιχμηρό αφού το κόψετε, οπότε αποφύγετε να αγγίξετε το άκρο.
- Εάν αφήσετε πολύ καλώδιο εκτεθειμένο, μπορεί να πιαστεί στον εκτροχιαστή ή στον τροχό.
Βήμα 4. Τσιμπήστε μια πτύχωση στο τέλος του καλωδίου του γραναζιού
Σύρετε το μεταλλικό καπάκι πτύχωσης στο εκτεθειμένο άκρο του καλωδίου του γραναζιού. Κρατήστε το πτυσσόμενο με το ζευγάρι κοπτικών καλωδίων και πιέστε ελαφρά τις λαβές μεταξύ τους. Τραβήξτε ελαφρά την πτύχωση για να βεβαιωθείτε ότι δεν βγαίνει από το καλώδιο.
Τα πείσματα εμποδίζουν το καλώδιο να ξεφτίσει και να υποστεί ζημιά ενώ οδηγείτε
Υπόδειξη:
Το νέο σας καλώδιο θα έχει πτύχωση, οπότε δεν χρειάζεται να αγοράσετε ένα ξεχωριστό.
