Στην κωπηλασία, το trim είναι ο γενικός όρος για τη γωνία του σκάφους καθώς κάθεται στο νερό όταν επιταχύνετε. Εάν το μπροστινό μέρος του σκάφους, που ονομάζεται πλώρη, είναι πολύ ψηλό, δεν θα μπορείτε να ελέγξετε το σκάφος στο νερό. Εάν η πλώρη είναι πολύ χαμηλή, τα χιλιόμετρα αερίου σας υποφέρουν και δεν θα μπορείτε να επιταχύνετε πολύ καλά. Εδώ μπαίνουν οι γλωττίδες περικοπής. Οι γλωττίδες περικοπής είναι προαιρετικά πτερύγια που ακουμπούν στο πίσω μέρος των σκαφών με εξωλέμβιους κινητήρες για να ρυθμίσετε τη γωνία της πλώρης ενώ επιταχύνετε. Λάβετε υπόψη ότι, εάν δεν έχετε γλωττίδες διακοσμητικού ισχύος, μπορείτε ακόμα να χειριστείτε τη γωνία της πλώρης με τον ίδιο τρόπο, ρυθμίζοντας τον κινητήρα και σταθεροποιώντας την επένδυση.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 2: Αλλαγή ρυθμίσεων περικοπής ισχύος
Βήμα 1. Εντοπίστε τα χειριστήρια καρτέλας ρύθμισης ισχύος κοντά στο μπροστινό μέρος του σκάφους σας
Σε ένα σκάφος με γλωττίδες διακοσμητικής ισχύος, όλα τα χειριστήρια γλωττίδας περιτύλιξης βρίσκονται σε ένα μέρος. Αναζητήστε μια μικρή ψηφιακή οθόνη ή ένα σύνολο 4 κουμπιών με τη λέξη "τόξο" τυπωμένη πάνω ή δίπλα τους. Αυτός ο πίνακας βρίσκεται πάντα στο ταμπλό του τιμονιού, αλλά η ακριβής τοποθεσία είναι διαφορετική σε κάθε σκάφος. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο οδηγιών εάν δεν μπορείτε να τα εντοπίσετε αμέσως.
- Σε ορισμένα σκάφη, υπάρχουν 2 μοχλοί που ανεβοκατεβαίνουν αντί για 4 κουμπιά.
- Οι καρτέλες διακοσμητικής δύναμης βρίσκονται συχνά σε νεότερα και υψηλότερα σκάφη, αλλά μπορείτε να τις εγκαταστήσετε σε οποιοδήποτε σκάφος.
Βήμα 2. Βγάλτε το σκάφος σας στο νερό και επιταχύνετε για να δείτε πώς χειρίζεται
Ξεκλειδώστε το σκάφος και βγάλτε το στο νερό. Επιταχύνετε, στρίψτε δεξιά και στρίψτε αριστερά. Δώστε προσοχή στο πώς χειρίζεται το σκάφος για να διαπιστώσετε εάν είναι αεροπλάνο ή όχι. Εάν η διαδρομή είναι ομαλή όταν επιταχύνετε και η στροφή είναι ισορροπημένη, δεν χρειάζεται να προσαρμόσετε τις γλωττίδες επένδυσης. Εάν το σκάφος αισθάνεται ότι έχει κλίση ή καταγραφή, δώστε προσοχή στη γωνία για να κάνετε ρυθμίσεις στις γλωττίδες επένδυσης.
- Ένα σκάφος είναι αεροπλάνο όταν το τόξο (μπροστά) του σκάφους ακουμπά υπό γωνία όπου γλιστρά πάνω από το νερό. Εκτός αν αντιμετωπίζετε εξαιρετικά ταραγμένα ή ήρεμα νερά, ο κύριος στόχος με τις γλωττίδες είναι να φτιάξετε το σκάφος.
- Οι καρτέλες περικοπής δεν κάνουν τίποτα όταν είστε σε αδράνεια ή ξεκουράζεστε στο νερό. Πρέπει να ανεβείτε ταχύτητα για να δείτε πώς χειρίζεται το σκάφος πριν κάνετε προσαρμογές στη γλωττίδα περιποίησης.
- Μόλις κατανοήσετε τα χειριστήρια καρτέλας περικοπής, μπορείτε να τα προσαρμόζετε κάθε φορά που χτυπάτε το νερό για να προσαρμόσετε τον τρόπο χειρισμού του σκάφους σας με βάση τις συνθήκες.
Βήμα 3. Ρυθμίστε το τόξο προς τα κάτω εάν το τιμόνι αισθάνεται ότι έχει κλίση πολύ ψηλά
Εάν το μπροστινό μέρος του σκάφους σας γέρνει όταν επιταχύνετε ευθεία, κρατήστε το σκάφος σε σταθερή ταχύτητα και πατήστε και τα δύο κουμπιά "πλώρης" προς τα κάτω ταυτόχρονα. Συνεχίστε να τα πιέζετε προς τα κάτω μέχρι το μπροστινό μέρος του σκάφους να γείρει προς τα εμπρός και να φτάσετε στο αεροπλάνο. Ξέρεις ότι είσαι αεροπλάνο όταν το σκάφος αισθάνεται σαν να γλιστρά πάνω από το νερό.
- Πατήστε και αφήστε και τα δύο κουμπιά για το ίδιο χρονικό διάστημα. Μπορείτε να προκαλέσετε προβλήματα στη γωνία του σκάφους εάν πατήσετε μόνο ένα από τα κουμπιά ενώ το σκάφος σας είναι επίπεδο.
- Πιέζοντας το "τόξο" προς τα κάτω, οι γλωττίδες επένδυσης θα ανέβουν και θα τραβήξουν το νερό πίσω από το πίσω μέρος του σκάφους. Αυτό αναγκάζει το σκάφος να βγει μπροστά.
- Εάν το τόξο γέρνει πολύ προς τα πάνω, δεν μπορείτε να δείτε μπροστά σας. Θα είναι επίσης πιο δύσκολο να χειριστείτε το σκάφος όταν το νερό είναι ασταθές ή έχει αέρα, καθώς ένα υψηλότερο ποσοστό της γάστρας θα βγει έξω από το νερό.
Βήμα 4. Μετακινήστε το τόξο προς τα πάνω εάν έχετε κλίση προς τα εμπρός ή θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα
Εάν το σκάφος αναπηδήσει λίγο όταν επιταχύνετε ή αισθάνεστε ότι το τόξο σκάβει στο νερό, πατήστε και τα δύο κουμπιά "πλώρης" προς τα πάνω ταυτόχρονα. Συνεχίστε να μετατοπίζετε το σκάφος μέχρι να φτάσετε στο αεροπλάνο και αφήστε τα κουμπιά ταυτόχρονα.
- Αυτό μειώνει τις γλωττίδες περικοπής και μειώνει λίγο τη μεταφορά. Αυτό θα προκαλέσει το πίσω μέρος του σκάφους να σπρώξει προς τα εμπρός και να αυξήσει τη γωνία καθώς επιταχύνετε.
- Εάν το σκάφος γέρνει πολύ μπροστά, θα αναπηδά πάνω -κάτω καθώς το μπροστινό μέρος του σκάφους συνεχίζει να τρυπάει το νερό.
- Εάν η πλώρη γέρνει πολύ κάτω, ένα μεγαλύτερο ποσοστό της γάστρας αγγίζει το νερό. Αυτό θα βλάψει τα χιλιόμετρα αερίου σας και θα δυσκολεύει να στρίψετε το σκάφος όταν επιταχύνετε.
Βήμα 5. Προσαρμόστε τις πλευρές του αριστερού ή του λιμανιού χωριστά, εάν το σκάφος είναι καταχωρημένο
Εάν δεν είστε αεροπλάνο ή έχετε επισκέπτες στο σκάφος σας που μετατοπίζουν το βάρος, το σκάφος σας μπορεί να εμφανιστεί στο λιμάνι (αριστερά) ή στη δεξιά (δεξιά) πλευρά. Εάν συμβαίνει αυτό, μετακινήστε τη μία πλευρά του τόξου προς τα πάνω ή προς τα κάτω ανάλογα με την πλευρά που αναγράφεται. Συνεχίστε να μετακινείτε τα κουμπιά της αριστερής ή της δεξιάς πλευράς προς τα πάνω ή προς τα κάτω έως ότου κάνετε το επίπεδο του σκάφους και αισθανθείτε ότι στέκεστε κάθετα στο νερό.
Εάν είστε μόνοι σας και το σκάφος αισθάνεται επίπεδο, πατήστε μόνο τα κουμπιά ταυτόχρονα. Το μπέρδεμα με την κατακόρυφη γωνία του σκάφους προκαλεί προβλήματα χειρισμού εάν το βάρος είναι ήδη άρτιο
Διορθώνοντας μια βάρκα με καταχωρίσεις:
Μετακινήστε το τόξο από την πλευρά του λιμανιού προς τα επάνω εάν το σκάφος σας έχει κλίση προς τα εμπρός προς τα αριστερά.
Μετακινήστε το τόξο από την πλευρά του λιμανιού προς τα κάτω εάν το σκάφος είναι αριστερά.
Μετακινήστε το φιόγκο από τη δεξιά πλευρά αν το σκάφος έχει κλίση προς τα εμπρός προς τα δεξιά.
Μετακινήστε την πλώρη από τη δεξιά πλευρά, εάν το σκάφος βρίσκεται πίσω αριστερά.
Μέθοδος 2 από 2: Ρύθμιση του μοτέρ και σταθεροποίηση περικοπής
Βήμα 1. Βρείτε τα κουμπιά στη λαβή ελέγχου για να ρυθμίσετε κάθετα την επένδυση του κινητήρα
Στο κάθισμα του οδηγού, ψάξτε στο πλάι της λαβής χειρισμού σας για 2 κουμπιά που δείχνουν πάνω και κάτω. Αυτά ρυθμίζουν την επένδυση του κινητήρα και το μετακινούν επάνω ή κάτω. Με αυτό το στυλ περικοπής, μπορείτε να χειριστείτε τη γωνία του σκάφους μετακινώντας τον κινητήρα.
Η επένδυση του κινητήρα δεν είναι τεχνικά μια καρτέλα επένδυσης. Ωστόσο, το εγχειρίδιό σας μπορεί να αναφέρεται ως καρτέλα περικοπής, επειδή εκτελεί την ίδια βασική λειτουργία
Υπόδειξη:
Σε παλαιότερα και χαμηλότερα σκάφη, η επένδυση χωρίζεται σε δύο ξεχωριστά σύνολα χειριστηρίων. Οι γλωττίδες ρύθμισης ισχύος βασίζονται συνήθως σε υδραυλικές γραμμές ρευστού που ελέγχονται από μία θέση, αλλά αυτά τα παλιά σχολικά σκάφη χρησιμοποιούν ξεχωριστές ηλεκτρικές γραμμές για να αλλάξουν τη γωνία.
Βήμα 2. Κόψτε τον κινητήρα προς τα πάνω για να χαμηλώσετε τη γωνία της πλώρης και να βελτιώσετε τον έλεγχο
Πατήστε το υψηλότερο κουμπί στη λαβή ελέγχου για να μετακινήσετε τον κινητήρα προς τα πάνω και να μετακινήσετε το σκάφος προς τα εμπρός. Αυτό θα σπρώξει το σκάφος στο νερό και θα διευκολύνει την εμφάνιση και τον έλεγχο του σκάφους σας, αν και θα εγκαταλείψετε κάποια χιλιόμετρα ταχύτητας και αερίου.
- Αυτό μπορεί να είναι κάπως μπερδεμένο αφού το κουμπί "πάνω" σας μετακινεί προς τα κάτω και το κουμπί "κάτω" σας ανεβάζει. Θα το συνηθίσετε με την πάροδο του χρόνου.
- Αυτή είναι γενικά μια καλή κίνηση εάν το νερό είναι ασταθές ή δυσκολεύεστε να ελέγξετε το σκάφος όταν στρίβετε. Σπρώχνοντας το τόξο προς τα εμπρός, σταθεροποιείτε το σκάφος στην επιφάνεια του νερού. Αυτό διευκολύνει πολύ την οδήγηση και θα μειώσετε τυχόν λίκνισμα που αντιμετωπίζετε από τα κυματισμένα κύματα.
Βήμα 3. Μετακινήστε τον κινητήρα προς τα κάτω για να αυξήσετε τη γωνία του σκάφους και να μειώσετε την αντίσταση
Πατήστε το κάτω κουμπί στο πλάι της λαβής ελέγχου για να χαμηλώσετε τον κινητήρα. Αυτό θα σηκώσει το τόξο σας αλλάζοντας τη γωνία του κινητήρα σας προς τα εμπρός και σπρώχνοντας το σκάφος από το νερό. Αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή εάν κινείστε με σταθερό ρυθμό σε πιο ήρεμο νερό και θέλετε να βελτιώσετε τα χιλιόμετρα και την ταχύτητά σας.
Όταν μετακινείτε το τόξο προς τα εμπρός, μειώνετε το ποσοστό της γάστρας που σέρνεται στο νερό. Αυτό αυξάνει την ταχύτητά σας, αλλά εγκαταλείπετε λίγο τον έλεγχο κάνοντας αυτό
Βήμα 4. Περιστρέψτε τον επιλογέα στο τιμόνι για να ρυθμίσετε μια γλωττίδα σταθεροποίησης
Αν έχετε ένα μικρό περιστρεφόμενο καντράν στο ταμπλό κοντά στο τιμόνι, αυτή είναι η καρτέλα σταθεροποίησης και ελέγχει τη λίστα του σκάφους. Αυτό είναι εξαιρετικά απλό: γυρίστε τον επιλογέα προς τα δεξιά για να μετακινήσετε το σκάφος στην αριστερή πλευρά και γυρίστε τον επιλογέα προς τα αριστερά για να μετακινήσετε το σκάφος στο μέγεθος του λιμανιού. Χρειάζεται να παίξετε με αυτό το καντράν μόνο αν έχετε άνιση κατανομή βάρους και δυσκολεύεστε να αποκτήσετε αεροπλάνο.
- Ένα σκάφος είναι αεροπλάνο όταν αισθάνεστε σαν να γλιστράτε πάνω από το νερό. Αυτό συμβαίνει μόνο όταν ο πυθμένας του σκάφους ακουμπά ομοιόμορφα στο νερό σε μικρή ανοδική γωνία. Εάν το σκάφος είναι καταχωρημένο, δεν μπορείτε να πάρετε αεροπλάνο.
- Εάν υπάρχει μια βίδα πάνω από αυτήν τη γλωττίδα, γυρίστε την 1-2 φορές με ένα κατσαβίδι για να ξεκλειδώσετε τη γλωττίδα. Σφίξτε ξανά τη βίδα μόλις φτάσετε στο επίπεδο του σκάφους.
- Όπως και η επένδυση του κινητήρα, αυτό δεν είναι τεχνικά μια καρτέλα περιποίησης, αλλά εκτελεί την ίδια βασική λειτουργία.
- Ορισμένα σκάφη διαθέτουν χειριστήρια ρύθμισης ισχύος για τις γλωττίδες στο πλάι και ένα από αυτά τα καντράν για τα διακοσμητικά στοιχεία του κινητήρα. Εάν το σκάφος σας διαθέτει και τα δύο, μην χρησιμοποιήσετε ποτέ το καντράν για να ρυθμίσετε τη λίστα του σκάφους. Χρησιμοποιήστε μόνο τις καρτέλες διακοσμητικής ισχύος, επειδή είναι ευκολότερο να προσαρμοστούν εν κινήσει.
Συμβουλές
- Αν γνωρίζετε ότι έχετε καρτέλες περικοπής αλλά δεν βλέπετε στοιχεία ελέγχου, έχετε αυτόματες καρτέλες περικοπής. Αυτές οι γλωττίδες δεν είναι ρυθμιζόμενες, αλλά μετακινούνται αυτόματα εάν το σκάφος βγει από το αεροπλάνο.
- Ορισμένα σκάφη δεν έχουν καρτέλες περιποίησης. Δεν είναι υποχρεωτικά αφού δεν εκτελούν έναν ουσιαστικό σκοπό, αλλά μπορείτε να πληρώσετε έναν μηχανικό σκάφους για να τα εγκαταστήσει στο σκάφος σας εάν θέλετε καλύτερα χιλιόμετρα και απόδοση αερίου! Αναμένετε να ξοδέψετε $ 200-1, 500 ανάλογα με το μέγεθος του σκάφους σας και τον τύπο των καρτελών που θα εγκαταστήσετε.
