Για να εργαστείτε ως πιλότος για οποιονδήποτε αερομεταφορέα Αλάσκα που ρυθμίζεται από τους Ομοσπονδιακούς Κανονισμούς Αεροπορίας Μέρος 135 (σχεδόν όλοι) θα πρέπει να έχετε τουλάχιστον μια εμπορική άδεια χειριστή μονής μηχανής-γης με βαθμολογία οργάνων. Οι περισσότερες εταιρείες αεροπορικών ταξί στην Αλάσκα έχουν άδεια να πετούν μόνο σύμφωνα με τους κανόνες οπτικής πτήσης (VFR), αλλά οι περισσότερες πολιτικές της εταιρείας υπαγορεύουν να έχουν βαθμολογία οργάνων. Η βαθμολογία ενός κινητήρα υδροπλάνου είναι καλή, αλλά αν δεν έχετε τουλάχιστον 200 ώρες σε πλωτήρες, δεν θα προσληφθείτε για να πετάξετε πλωτά αεροπλάνα. Υπάρχει ένας πιθανός τρόπος για αυτήν την απαίτηση 200 ωρών, και αυτό είναι να βρείτε δουλειά σε μια εταιρεία που λειτουργεί τόσο στους τροχούς όσο και στα πλωτά. Αφού πετάξετε για λίγο με τα αεροπλάνα της εταιρείας και αποδείξατε τον εαυτό σας με διάφορους τρόπους, δηλαδή καλή κρίση, εργασιακή ηθική, προσωπικότητα που κερδίζει, άριστες σχέσεις πελατών κ.λπ., και φυσικά δεξιότητες σε μπαστούνι και πηδάλιο, μπορεί να σας ξεκινήσουν να πετάτε με πλωτήρες απαλλαγή από την ασφάλιση έως ότου συμπληρώσετε το χρόνο που απαιτείται από την ασφαλιστική εταιρεία τους
Βήματα
Βήμα 1. Καταγράψτε 500 ώρες χρόνου πτήσης
Για να πετάξετε ως κυβερνήτης σύμφωνα με το FARs Part 135 απαιτεί τουλάχιστον 500 ώρες πτήσης. Από αυτές τις 500 ώρες, οι 100 ώρες πρέπει να είναι ώρες cross-country. Και από αυτές τις 100 ώρες, οι 25 ώρες πρέπει να είναι νυχτερινές ώρες αντοχής.
- Πώς ορίζει η FAA την ώρα διασταυρώσεων; Η παρακάτω εξήγηση δημοσιεύτηκε αρχικά από το Γραφείο του Επικεφαλής Συμβούλου, FAA: "Ο χρόνος πτήσης μεταξύ χωρών ορίζεται ως ο χρόνος που αποκτάται κατά τη διάρκεια μιας πτήσης που περιλαμβάνει ένα σημείο προσγείωσης που είναι τουλάχιστον μια ευθεία απόσταση άνω των 50 ναυτικών μιλίων από το αρχικό σημείο αναχώρησης, όχι από το αρχικό σημείο οποιουδήποτε σκέλους πτήσης. Δεν υπάρχει απαίτηση ότι κάποιο συγκεκριμένο σκέλος πρέπει να είναι 50 nm. Επιπλέον, μια πτήση αντοχής μπορεί να περιλαμβάνει πολλά σκέλη που είναι μικρότερα από μια ευθεία απόσταση περισσότερο από 50 nm από το αρχικό σημείο αναχώρησης. Παρ 'όλα αυτά, τουλάχιστον ένα σκέλος της πτήσης αντοχής, όσο μεγάλο και αν είναι μόνο του, πρέπει να περιλαμβάνει ένα σημείο προσγείωσης που απέχει τουλάχιστον μια ευθεία απόσταση μεγαλύτερη από 50 nm από το αρχικό σημείο εκκίνησης ».
- Με άλλα λόγια, κάθε πτήση αντοχής που χρησιμοποιείται για την κάλυψη των απαιτήσεων αεροναυτικής εμπειρίας σύμφωνα με το 14 CFR 61.1 (β) (3) πρέπει να περιλαμβάνει ένα σκέλος που περιλαμβάνει προσγείωση που απέχει τουλάχιστον μια ευθεία απόσταση άνω των 50 nm από το αρχικό σημείο αναχώρησης.
Βήμα 2. Να γνωρίζετε ότι διαφορετικές εταιρείες έχουν διαφορετικές απαιτήσεις
Η πραγματικότητα είναι ότι υπάρχουν ορισμένοι χειριστές της Αλάσκα που θα προσλάβουν έναν πιλότο μόνο με το ελάχιστο μέρος 135 των 500 ωρών. Όμως, οι περισσότεροι φορείς εκμετάλλευσης της Αλάσκα απαιτούν 1000 ώρες ή περισσότερες για μια νέα πρόσληψη. Πολλοί από αυτούς προτιμούν επίσης να δουν λίγο χρόνο Αλάσκα ή ισοδύναμο, δηλαδή χρόνο βουνό ή/και βορειοδυτικό χρόνο Ειρηνικού. Ως επί το πλείστον, οι ασφαλιστικές εταιρείες είναι υπεύθυνες για αυτές τις απαιτήσεις απασχόλησης πιλότων.
Βήμα 3. Δημιουργήστε χρόνο δίνοντας οδηγίες πτήσης
Εάν είστε χαμηλού χρόνου εμπορικός πιλότος και θέλετε να δημιουργήσετε ώρες πτήσης προς μια ενδεχόμενη πτήση στην Αλάσκα, ο καλύτερος τρόπος είναι να δώσετε οδηγίες πτήσης.
- Υπάρχουν πολλές σχολές πτήσεων στην Αλάσκα. Μερικά από αυτά ειδικεύονται σε τεχνικές πτήσης με θάμνους. Οι άλλοι προσανατολίζονται προς την απόκτηση των επιθυμητών αδειών και βαθμολογιών. Με πιστοποίηση CFI ή CFI-I, θα μπορούσατε να βρείτε δουλειά σε σχολή πτήσεων στην Αλάσκα. Αυτός είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να δημιουργήσετε λίγο χρόνο στην Αλάσκα. Εάν αποφασίσετε να αποκτήσετε πιστοποίηση CFI ή CFI-I από σχολή πτήσης με έδρα την Αλάσκα, υπάρχει η πιθανότητα να σας προσλάβει το σχολείο για να σας δώσει οδηγίες πτήσης.
- Η διδασκαλία σε σχολή πτήσης με έδρα το Άνκορατζ μπορεί να είναι η καλύτερη διαδρομή για να πάρετε μια κανονική εργασία πτήσης. Ο λόγος είναι ότι η περιοχή Anchorage έχει τη μεγαλύτερη κοινότητα αερομεταφορών στην πολιτεία και θα γνωρίσετε άτομα που θα ήταν σε θέση να σας βοηθήσουν να βρείτε αυτήν τη δουλειά όταν έχετε καταγράψει αρκετό χρόνο πτήσης. Θα μάθετε επίσης ένα σωρό περισσότερα από όσα γνωρίζετε ήδη δίνοντας οδηγίες. Και καθώς γνωρίσατε περισσότερους συναδέλφους αεροπόρους, θα μπορούσατε επίσης να μάθετε πολλά για το ποιες εταιρείες είναι πραγματικά καλές για να δουλέψουν και ποιες μπορεί να μην είναι τόσο καλές.
Βήμα 4. Ξεκινήστε την πρώτη σας πτήση στην Αλάσκα στο Μπέθελ
Η πόλη Μπέθελ είναι μια από τις τοποθεσίες της Αλάσκα όπου οι πιλότοι που είναι νέοι στην Αλάσκα αποκτούν την πρώτη τους δουλειά πτήσης. Υπάρχει ένας αρκετά μεγάλος κύκλος εργασιών πιλότων στο Μπέθελ επειδή δεν είναι το ιδανικό μέρος για να ζήσουν οι περισσότεροι πιλότοι. Παρ 'όλα αυτά, το Μπέθελ είναι ο κύριος αεροπορικός κόμβος για περισσότερα από 50 χωριά Εσκιμώων στην ευρύτερη περιοχή του δέλτα Γιούκον-Κουσκόβιμ. Η πτήση από το Μπέθελ είναι πιο πολυσύχναστη τους χειμερινούς μήνες από ό, τι το καλοκαίρι και κατά συνέπεια είναι μια δουλειά όλο το χρόνο. Οι περισσότερες πτήσεις μέσα και έξω από το Μπέθελ δεν σχετίζονται με τον τουρισμό, αλλά παρέχουν κυρίως παράδοση και μεταφορά ταχυδρομείου/ φορτίου για χωρικούς που ταξιδεύουν από και προς άλλα χωριά. Τους καλοκαιρινούς μήνες πολλοί χωρικοί απασχολούνται σε άλλα μέρη της Αλάσκας, δηλαδή εμπορική αλιεία, εξορυκτικές δραστηριότητες και άλλες βιομηχανίες της Αλάσκας
Βήμα 5. Πραγματοποιήστε τις πρόσθετες απαραίτητες ενέργειες εάν είστε ξένος πιλότος
Οι πιλότοι από άλλες χώρες εκτός των ΗΠΑ θα πρέπει να έχουν εμπορική άδεια από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA) και θεώρηση εργασίας για να εργαστούν νόμιμα ως πιλότοι στην Αλάσκα ή οπουδήποτε αλλού στις ΗΠΑ. Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς της FAA, μια άδεια χειριστή JAA οποιουδήποτε επιπέδου (ιδιωτική, εμπορική ή ATP) θα μετατραπεί μόνο σε ιδιωτικό πιστοποιητικό πιλότου της FAA. Για να μετατρέψετε μια εμπορική άδεια JAA ή μια άδεια ATP σε ισοδύναμη άδεια FAA απαιτεί τη διεξαγωγή γραπτού, προφορικού και πρακτικού τεστ FAA.
Βήμα 6. Ξεκινήστε μια σοβαρή αναζήτηση εργασίας με προσωπικές συνεντεύξεις και κόψτε το συνοδευτική επιστολή και βιογραφικό σε μία σελίδα.
- Όταν έρθει η ώρα να ξεκινήσετε μια σοβαρή αναζήτηση εργασίας, ο πιο αποτελεσματικός τρόπος είναι οι προσωπικές συναντήσεις με επικεφαλής πιλότους, ιδιοκτήτες ή διευθυντές επιχειρήσεων (όποιος κάνει την πρόσληψη πιλότων). Σε μια συνέντευξη πρόσωπο με πρόσωπο για μια πτήση στην Αλάσκα, πρέπει να ντύνεσαι τακτοποιημένα, αλλά όχι με κοστούμι και γραβάτα. Αυτό θα απαιτούσε ένα ταξίδι στην Αλάσκα εάν ζείτε αλλού και θα απαιτούσε προσεκτικό προγραμματισμό για να βελτιστοποιήσετε το χρόνο και τα έξοδά σας. Το Anchorage ή το Fairbanks θα ήταν τα καλύτερα μέρη για να ξεκινήσετε ένα πρόσωπο με πρόσωπο κυνήγι εργασίας.
- Εάν δεν μπορείτε να προγραμματίσετε ένα ταξίδι στην Αλάσκα, τότε η επόμενη καλύτερη μέθοδος είναι η αποστολή συνοδευτικών επιστολών και βιογραφικών. Μια συνοδευτική επιστολή μιας σελίδας θα πρέπει να προσαρμοστεί ειδικά σε κάθε εταιρεία με την οποία επικοινωνείτε. Εάν είναι δυνατόν, θα πρέπει να περιλαμβάνει λέξεις που υποδεικνύουν ότι γνωρίζετε πολλά για την εταιρεία.
Βήμα 7. Προετοιμαστείτε για συνεντεύξεις κάνοντας πρώτα την εργασία σας
Οι ιστότοποι της εταιρείας είναι καλές πηγές πληροφοριών. Το βιογραφικό σας μόνο μιας σελίδας μπορεί να είναι πιο γενικό, αλλά ίσως σκεφτείτε να προσαρμόσετε τον "Στόχο" σας σε κάθε μεμονωμένη εταιρεία. Κάντε μια έρευνα σχετικά με την αποτελεσματική σύνταξη βιογραφικών.
