Φανταστείτε αυτό: είστε 7 μίλια σε ένα ποδήλατο 15 μιλίων στην έρημο όταν χτυπάτε ένα παλιό, σκουριασμένο καρφί και φυσάτε το μπροστινό σας ελαστικό. Τι κάνετε - περπατήστε μέχρι την αρχή του μονοπατιού και κατευθυνθείτε προς το σπίτι ή διορθώστε τη διάτρηση και τερματίστε σαν πρωταθλητής; Εάν γνωρίζετε πώς να εντοπίζετε και να επιδιορθώνετε τρύπες στον εσωτερικό σωλήνα του ποδηλάτου σας και παίρνετε την προφύλαξη να κουβαλάτε μαζί σας ένα απλό εξάρτημα patch κάθε φορά που κάνετε ένα σοβαρό ταξίδι με ποδήλατο, έχετε την πολυτέλεια να μπορείτε να κάνετε αυτήν την επιλογή (αντί να έχοντας φτιάξει για εσάς).
Βήματα
Μέρος 1 από 3: Εύρεση της παρακέντησης
Βήμα 1. Αφαιρέστε τον τροχό από το ποδήλατο
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε για οποιοδήποτε επίπεδο είναι να αφαιρέσετε τον προσβεβλημένο τροχό. Ελέγξτε την πλευρά του τροχού στο κέντρο των ακτίνων. Εάν έχετε μια γρήγορη απελευθέρωση (που μοιάζει με ένα μικρό μοχλό), αναποδογυρίστε το και περιστρέψτε το αριστερόστροφα για να χαλαρώσει. Αν, αντίθετα, δείτε ένα παξιμάδι, θα χρειαστείτε ένα κλειδί για να το χαλαρώσετε. Μετά από αυτό, αποσυνδέστε τα φρένα, μετακινήστε τα τακάκια από το δρόμο και αφαιρέστε τον τροχό.
-
Εάν ασχολείστε με το πίσω επίπεδο, θα έχετε επίσης την αλυσίδα και τα γρανάζια για να αντιμετωπίσετε. Βάλτε χαλαρά στην αλυσίδα μετατοπίζοντας το μικρότερο σετ γραναζιών. Χαλαρώστε τη γρήγορη απελευθέρωση ή ξεβιδώστε το παξιμάδι που κρατά τον τροχό στη θέση του κανονικά. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε τα χέρια σας για να τραβήξετε πίσω τον πίσω εκτροχιαστή (ο «βραχίονας» από τον οποίο περνάει η αλυσίδα που περιέχει τις μικρές τροχαλίες) και/ή να τραβήξετε την αλυσίδα εκτός δρόμου καθώς αφαιρείτε τον τροχό.
Βάλτε σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 1 Σφαίρα 1
Βήμα 2. Χρησιμοποιήστε μοχλούς ελαστικών για να αφαιρέσετε το ελαστικό
Όταν αφαιρέσετε με επιτυχία τον επίπεδο τροχό, αφαιρέστε το εξωτερικό ελαστικό. Για να γίνει αυτό, μπορεί να είναι χρήσιμο να χρησιμοποιήσετε ένα ανθεκτικό, μη μεταλλικό εργαλείο αδιάκρισης. Τα καταστήματα ποδηλάτων πωλούν μικρά, ειδικά σχεδιασμένα εργαλεία που ονομάζονται μοχλοί ελαστικών για το σκοπό αυτό. Είτε χρησιμοποιείτε μοχλό ελαστικών είτε άλλο εργαλείο, προσέξτε να μην τσιμπήσετε τον σωλήνα και μην προκαλέσετε περαιτέρω ζημιά καθώς εργάζεστε το ελαστικό μακριά από τον τροχό. Μπορείτε να αφήσετε ένα χείλος του ελαστικού πάνω από το χείλος του τροχού όταν τελειώσετε για να διευκολύνετε την επανεγκατάσταση.
Αποφύγετε τη χρήση κατσαβιδιών και μαχαιριών βουτύρου για να αφαιρέσετε ένα ελαστικό. Αυτά είναι πιθανό να βλάψουν τη ζάντα και μπορεί ακόμη και να τρυπήσουν το ελαστικό
Βήμα 3. Εντοπίστε την τρύπα που προκαλεί τη διαρροή
Όταν αφαιρεθεί το ελαστικό, τραβήξτε τον επίπεδο σωλήνα έξω από το ελαστικό και εντοπίστε με ακρίβεια το σημείο της διάτρησης. Αυτό μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους - μερικοί παρατίθενται παρακάτω:
-
Φουσκώστε το σωλήνα 3 έως 4 φορές το κανονικό του μέγεθος και ελέγξτε οπτικά την επιφάνεια του ελαστικού για οπές
Βάλτε ένα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 3 Σφαίρα 1 -
Ακούγοντας τυχόν σφύριγμα
Βάλτε ένα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 3 Σφαίρα 2 -
Αίσθηση για ρεύματα αέρα
Βάλτε ένα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 3 Σφαίρα 3 -
Βυθίζοντας τον σωλήνα σε ένα δοχείο με νερό και ψάχνοντας για φυσαλίδες
Βήμα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 3 Σφαίρα 4
Βήμα 4. Σημειώστε την τρύπα στο σωλήνα
Τα τρυπήματα των ελαστικών που προκαλούν επίπεδα μπορεί να είναι εκπληκτικά μικρά. Μόλις βρείτε ένα, δεν θέλετε να το χάσετε! Χρησιμοποιήστε ένα κομμάτι κιμωλίας για να φτιάξετε ένα "+" ή "x" που τέμνει στο σημείο της διάτρησης. Εάν χρησιμοποιείτε ένα έμπλαστρο κόλλας, κάντε το σημάδι σας μεγάλο, ώστε να μπορείτε να το δείτε ακόμα και αφού έχετε αλείψει την κόλλα.
Εάν δεν έχετε κιμωλία στο κιτ μπαλώματος, μια στυλό ή οποιοδήποτε άλλο είδος εργαλείου γραφής θα κάνει. Ωστόσο, η κιμωλία ή το ασημένιο αιχμηρό είναι προτιμότερο επειδή είναι πιο εύκολο να το δείτε σε μαύρο καουτσούκ παρά σε μπλε ή μαύρο στυλό
Μέρος 2 από 3: Συμπλήρωση της τρύπας
Βήμα 1. Αφαιρέστε τυχόν ξένα αντικείμενα από την τρύπα
Μόλις βρείτε την τρύπα, ελέγξτε προσεκτικά για να δείτε αν προκλήθηκε από ξένο αντικείμενο (όπως, για παράδειγμα, ένα κομμάτι σπασμένου γυαλιού, έναν αιχμηρό βράχο κ.λπ.) ή αν ήταν ένα τσίμπημα (το οποίο θα προκαλέσει διάτρηση που μοιάζει με δάγκωμα φιδιού αλλά δεν αφήνει ξένα αντικείμενα). Ελέγξτε προσεκτικά το εσωτερικό χείλος του ελαστικού για τυχόν ξένα αντικείμενα που προεξέχουν και αφαιρέστε τα αν τα βρείτε. Δεν θέλετε το ίδιο αντικείμενο που προκάλεσε το επίπεδο στην αρχή να τρυπήσει ξανά το ελαστικό σας επειδή δεν το είδατε.
Βήμα 2. Τρίψτε γύρω από την τρύπα εάν είναι απαραίτητο
Διαφορετικοί τύποι μπαλωμάτων λειτουργούν με διαφορετικούς τρόπους - ορισμένοι απαιτούν κόλλα, ενώ άλλοι όχι και άλλοι απαιτούν λείανση, ενώ άλλοι μπορούν να κολλήσουν στο λείο καουτσούκ του εσωτερικού σωλήνα χωρίς πρόβλημα. Συμβουλευτείτε τις οδηγίες που περιλαμβάνονται στο κιτ ενημερωμένου κώδικα. Εάν απευθύνεστε στην άμμο, χρησιμοποιήστε ένα μικρό τετράγωνο γυαλόχαρτο για να τραβήξετε την περιοχή γύρω από την τρύπα περίπου όσο το έμπλαστρο που θα χρησιμοποιηθεί. Κάνοντας το ελαστικό λίγο λιγότερο λείο μπορεί να βελτιώσει την κολλητική ισχύ ορισμένων τύπων κόλλας.
Εάν δεν είστε σίγουροι για το αν θα τρίψετε ή όχι, το ελαφρύ τρίψιμο είναι απίθανο να βλάψει την ικανότητα των περισσότερων μπαλωμάτων να κολλήσουν στον σωλήνα, οπότε μπορεί να θέλετε να τρίψετε για κάθε περίπτωση
Βήμα 3. Εφαρμόστε το έμπλαστρο
Στη συνέχεια, κολλήστε το έμπλαστρο πάνω από την τρύπα σύμφωνα με τις οδηγίες που περιλαμβάνονται. Ορισμένα μπαλώματα απαιτούν κόλλα, ενώ άλλα μπορούν να κολλήσουν στο ελαστικό από μόνα τους - ενώ τα τελευταία είναι πιο βολικά, μερικές φορές μπορεί να είναι λιγότερο αξιόπιστα. Γενικές οδηγίες και για τους δύο τύπους επιθεμάτων είναι οι παρακάτω. Εάν οι οδηγίες που περιλαμβάνονται στο έμπλαστρο διαφέρουν από αυτές, ακολουθήστε τις οδηγίες σας και όχι αυτές τις οδηγίες.
-
Τσιρότα κόλλας: Εφαρμόστε την κόλλα ή το λαστιχένιο τσιμέντο στο σωλήνα γύρω από την οπή διάτρησης, περιμένετε να στερεωθεί η κόλλα (πολλές κόλλες πρέπει να στεγνώσουν μέχρι να μην είναι πλέον κολλώδεις - συμβουλευτείτε τις οδηγίες που περιλαμβάνονται για περισσότερες πληροφορίες). Τέλος, τοποθετήστε το έμπλαστρο στην κυρίως ξηρή κόλλα και κρατήστε το σταθερά στη θέση του για λίγα λεπτά μέχρι να σφραγίσει τη διαρροή. Μπορεί να χρειαστούν περίπου 24 ώρες για να στεγνώσει εντελώς η κόλλα, αλλά μπορεί να είναι αρκετά στεγνό για να χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο σε περίπου 5 λεπτά.
Βάλτε σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 7 Σφαίρα 1 -
Μήματα χωρίς κόλλα (μερικές φορές αποκαλούνται «αυτοκόλλητα» μπαλώματα): Απλώς αφαιρέστε το έμπλαστρο από το περιτύλιγμα του και τοποθετήστε το έμπλαστρο πάνω από τη λειασμένη διάτρηση σαν αυτοκόλλητο. Πιέστε σταθερά για να ασφαλίσετε και, εάν είναι απαραίτητο, περιμένετε μέχρι να στεγνώσει πριν οδηγήσετε. Λάβετε υπόψη ότι αυτά τα επιθέματα ενδέχεται να μην λειτουργούν τόσο καλά όσο ο τύπος κόλλας.
Βάλτε ένα σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 7 Σφαίρα 2
Βήμα 4. Γνωρίστε πότε η αντικατάσταση του σωλήνα είναι μια πιο έξυπνη επιλογή
Σε περιπτώσεις όπου έχετε σοβαρά κατεστραμμένο σωλήνα, μπορεί να θέλετε να αποφύγετε τη σπατάλη του επιθέματος επιλέγοντας απλώς να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον σωλήνα. Οι σωλήνες που έχουν σοβαρές ζημιές μπορεί να μην παραμένουν φουσκωμένοι αρκετά με το έμπλαστρο για να αξίζει τον κόπο, καθιστώντας την πλήρη αντικατάσταση καλύτερη επιλογή. Ευτυχώς, εάν μπορείτε να πάρετε στα χέρια σας έναν νέο σωλήνα, η διαδικασία αντικατάστασης του παλιού δεν είναι δύσκολη. Παρακάτω είναι ορισμένοι τύποι βλάβης του σωλήνα που μπορεί να σηματοδοτούν ότι είναι καλύτερα να εγκαταλείψετε ένα έμπλαστρο:
- Πολλαπλές τρύπες, ειδικά κατά μήκος του χείλους, όπως τρύπες από φίδι
- Μεγάλα δάκρυα (αν είναι η τρύπα 1⁄4 σε (0,64 cm) ή μεγαλύτερο δεν μπορεί να επιδιορθωθεί)
- Διαρροή αέρα ακόμη και μετά την εφαρμογή του επιθέματος, όπως από το στέλεχος της βαλβίδας (τα στελέχη της βαλβίδας δεν μπορούν να μπαλωθούν, οπότε αυτό θα απαιτούσε νέο σωλήνα)
Μέρος 3 από 3: Τοποθέτηση του τροχού ξανά μαζί
Βήμα 1. Αντικαταστήστε τον σωλήνα στο ελαστικό
Αφού το έμπλαστρο σας είχε την ευκαιρία να τοποθετηθεί, αισθανθείτε προσεκτικά στο εσωτερικό του ελαστικού για τυχόν ξένα αντικείμενα που προεξέχουν, όπως μεταλλικό σύρμα, που μπορεί να προκάλεσαν το τρύπημα. Πάρτε τον επισκευασμένο σωλήνα σας και τοποθετήστε τον προσεκτικά στο κοίλο εσωτερικό τμήμα του ελαστικού. Αυτό είναι συνήθως ευκολότερο εάν φουσκώσετε ελαφρά τον σωλήνα και σύρετε πρώτα τη μία πλευρά και, στη συνέχεια, επεξεργαστείτε το υπόλοιπο, όπως απαιτείται. Όταν τελειώσετε, ελέγξτε ξανά για να βεβαιωθείτε ότι κανένας σωλήνας δεν κρέμεται από το ελαστικό.
-
Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα φουσκώματος είναι στραμμένη προς τα μέσα (μακριά από το ελαστικό) όταν τοποθετείτε το σωλήνα στο ελαστικό, ώστε να μπορείτε τελικά να φουσκώσετε τον σωλήνα.
Βάλτε σωλήνα ποδηλάτου Βήμα 9 Σφαίρα 1
Βήμα 2. Εργαστείτε το ελαστικό και το σωλήνα πίσω στον τροχό
Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τους αντίχειρές σας για να σύρετε το ελαστικό (που περιέχει τον μερικώς φουσκωμένο σωλήνα) πίσω στον τροχό. Πιέστε τα εξωτερικά χείλη του ελαστικού πάνω από το μεταλλικό χείλος του τροχού έτσι ώστε να «κλειδώσουν» με ασφάλεια στη θέση τους, προσέχοντας να μην τσιμπήσετε το σωλήνα μεταξύ του ελαστικού και του χείλους. Youσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το μοχλό ελαστικών ή το εργαλείο αδιάκρισης για να σας βοηθήσει με το τελευταίο μέρος του ελαστικού, το οποίο συχνά μπορεί να είναι δύσκολο να ξεπεράσετε το χείλος του τροχού.
- Σημειώστε ότι ορισμένα ελαστικά ποδηλάτων υψηλών προδιαγραφών προορίζονται να στρίβουν μόνο προς μία κατεύθυνση. Σε αυτή την περίπτωση, η προβλεπόμενη κατεύθυνση περιστροφής συνήθως υποδεικνύεται με μικρά βέλη στα τοιχώματα των ελαστικών. Μην τοποθετείτε το ελαστικό προς τα πίσω! Αυτό μπορεί να μειώσει την απόδοση του ποδηλάτου και να προκαλέσει ακατάλληλη φθορά του ελαστικού.
- Μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε το καπάκι της βαλβίδας κατά την αντικατάσταση του σωλήνα στον τροχό. Η βαλβίδα φουσκώματος χωρίς καπάκι πρέπει να γλιστρήσει μέσα από μια τρύπα σε σχήμα κύκλου στον τροχό, έτσι ώστε να είναι εύκολα προσβάσιμη για άντληση.
Βήμα 3. Επιθεωρήστε το σφαιρίδιο και αντλήστε τον σωλήνα σταδιακά για να αφήσετε το σωλήνα και το ελαστικό να καθίσουν
Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας δεν κολλάει μεταξύ του ελαστικού και του χείλους πριν ξεκινήσετε την άντληση, διαφορετικά ο σωλήνας μπορεί να εκραγεί. Στη συνέχεια, πιάστε μια αυτόματη ή χειροκίνητη αντλία και ξεκινήστε να βάζετε λίγο αέρα στο ελαστικό σας. Πηγαίνετε σταδιακά για να επιτρέψετε στον σωλήνα να μετατοπιστεί και να καθίσει μέσα στο ελαστικό καθώς αυτό διαστέλλεται. Όταν φουσκώσει πλήρως, πιέστε το ελαστικό, αφήστε το ποδήλατο να καθίσει για λίγα λεπτά και μετά πιέστε το ελαστικό ξανά. Εάν αισθάνεστε τόσο σταθερά τη δεύτερη φορά όπως την πρώτη φορά, είστε έτοιμοι να οδηγήσετε!
Εάν ανησυχείτε για την ακατάλληλη εγκατάσταση του σωλήνα μέσα στον σωλήνα, μη διστάσετε να τον φουσκώσετε πριν τοποθετήσετε ξανά το ελαστικό στον τροχό. Σημειώστε, ωστόσο, ότι αυτό μπορεί να κάνει το ελαστικό πιο δύσκολο να ξαναμπεί
Βήμα 4. Αντικαταστήστε τον τροχό στο ποδήλατο
Έχετε σχεδόν τελειώσει - το μόνο που έχετε να κάνετε τώρα είναι να σύρετε τον τροχό πίσω στο ποδήλατο, να ασφαλίσετε τη γρήγορη απελευθέρωση ή να βιδώσετε το παξιμάδι του τροχού, να συνδέσετε ξανά τα φρένα και είστε έτοιμοι (εκτός εάν Δούλεψα με τον πίσω τροχό σας, οπότε θα χρειαστεί επίσης να ξανακλείσετε προσεκτικά την αλυσίδα γύρω από τα γρανάζια). Περπατήστε προσεκτικά μέχρι να αισθανθείτε σίγουροι ότι το έμπλαστρο δεν θα σκάσει αμέσως, και μετά συνεχίστε να οδηγείτε όπως θα κάνατε συνήθως!
Βήμα 5. Εξετάστε το ενδεχόμενο αγοράς νέου σωλήνα όταν μπορείτε
Τα έμπλαστρα εσωτερικού σωλήνα, αν και εύχρηστα, δεν προορίζονται απαραίτητα να σας κρατήσουν για πάντα. Αυτά τα μπαλώματα είναι εξαιρετικά για να σας βγάλουν από το δάσος όταν φυσάει το ελαστικό σας και δεν έχετε αντικαταστάτη, αλλά δεν προσφέρουν μια καλή μακροπρόθεσμη λύση για έναν τρυπημένο εσωτερικό σωλήνα. Ενώ τα έμπλαστρα καλής ποιότητας μπορούν να προσεγγίσουν την αξιοπιστία ενός ολοκαίνουργιου εσωτερικού σωλήνα, άλλα μπορεί να διαρρεύσουν για λίγο αμέσως μετά την επιδιόρθωση ή μπορεί να προσφέρουν μόνο προσωρινή προστασία. Δεν υπάρχει υποκατάστατο μιας πραγματικής αντικατάστασης, οπότε ίσως θελήσετε να αγοράσετε τουλάχιστον έναν νέο εσωτερικό σωλήνα όταν έχετε την ευκαιρία, ώστε να μπορείτε να έχετε ένα χρήσιμο εάν υποφέρετε από ένα άλλο διαμέρισμα στο εγγύς μέλλον.
Συμβουλές
- Τα σετ μπαλωμάτων χωρίς κόλλα λειτουργούν συνήθως για μικρό χρονικό διάστημα, έως ότου ο αέρας από την τρύπα καταφέρει να παρακάμψει το ίδιο το έμπλαστρο. Τα κολλημένα έμπλαστρα, ωστόσο, συνδέουν χημικά το έμπλαστρο με το σωλήνα, αποφεύγοντας αυτήν την κατάσταση.
- Η κόλλα που συνοδεύει το έμπλαστρο είναι ασφαλές για το δέρμα, μην φοβάστε να το αγγίξετε.
- Μερικοί εσωτερικοί σωλήνες έρχονται με ένα υγρό στο εσωτερικό που γεμίζει μια διάτρηση και διορθώνει αυτόματα τη διάτρηση. Μερικές φορές αυτό δεν λειτουργεί. Ένα πράγμα που μπορείτε να κάνετε είναι να αφαιρέσετε τον εσωτερικό σωλήνα και να τον γεμίσετε με αρκετό αέρα ώστε να βγει το υγρό. Εάν όχι, μπορείτε να καθαρίσετε τη διάτρηση των συντριμμιών, τότε μπορεί να βγει υγρό. Εάν ναι, απλώς τοποθετήστε ξανά τον εσωτερικό σωλήνα και γεμίστε τον και συνεχίστε. Εάν δεν είναι αισθητό κανένα υγρό, ίσως είναι καιρός να πάρετε ένα νέο ή να το διορθώσετε με τον συνηθισμένο τρόπο. Λάβετε υπόψη ότι η επιδιόρθωση ενός σωλήνα που περιέχει στεγανωτικό είναι δύσκολη και τα μπαλώματα μπορεί να μην παραμείνουν.
