Η διόρθωση ενός ελαστικού ποδηλάτου σημαίνει σχεδόν πάντα επισκευή ή αντικατάσταση ελαστικού ελαστικού. Διαρροές ή τρύπες στον φουσκωτό σωλήνα από καουτσούκ μεταξύ της ζάντας και του ελαστικού προκαλούν φθορές. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, πρέπει να αφαιρέσετε τον τροχό, να αφαιρέσετε τον σωλήνα, να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε τον σωλήνα και να τα συνδυάσετε όλα μαζί. Μπορεί να ακούγεται πολύ, αλλά είναι μια ουσιαστική δεξιότητα για κάθε ποδηλάτη - και αρκετά εύκολο μόλις το πιάσεις!
Βήματα
Μέρος 1 από 4: Βγάζοντας τον τροχό από το ποδήλατο
Βήμα 1. Χρησιμοποιήστε μια όρθια βάση ποδηλάτου για να σηκώσετε τον τροχό ενώ εργάζεστε
Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να γυρίσετε το ποδήλατο ανάποδα για να το δουλέψετε, απλώς φροντίστε να τοποθετήσετε μια παλιά πετσέτα ή ύφασμα κάτω από τη σέλα και το τιμόνι για να αποφύγετε το ξύσιμο τους.
Βήμα 2. Χαλαρώστε τα παξιμάδια στον άξονα του τροχού με ένα κλειδί
Χρησιμοποιήστε σπρέι σιλικόνης ή ακόμη και σπρέι μαγειρέματος εάν τα παξιμάδια αρνούνται να χαλαρώσουν μόνο με ένα γαλλικό κλειδί ή καστάνια. Ορισμένα νεότερα ποδήλατα έχουν πολύ απλούστερους μάνδαλα τροχού γρήγορης απελευθέρωσης - σε αυτή την περίπτωση, απλώς ανοίξτε το μάνταλο χωρίς να αφαιρέσετε ακόμα τον τροχό.
Βήμα 3. Αποσυνδέστε τα φρένα εάν είναι με τον τρόπο να βγάλουν τον τροχό
Υπάρχουν πολυάριθμοι τύποι μηχανισμών φρένων με διαφορετικές απελευθερώσεις, αλλά συχνά θα βρείτε γρήγορη απελευθέρωση είτε στις δαγκάνες των φρένων είτε στο μοχλό χειρόφρενου. Or, ίσως χρειαστεί να πιέσετε τις δαγκάνες στα φρένα για να αποσυνδέσετε το καλώδιο. Ελέγξτε το εγχειρίδιο οδηγιών του ποδηλάτου σας εάν το έχετε ή αναζητήστε τον ιστότοπο του κατασκευαστή ποδηλάτων ή φρένων.
Βήμα 4. Τραβήξτε έξω την αλυσίδα εάν αφαιρέσετε τον πίσω τροχό
Μπορείτε να χαλαρώσετε την αλυσίδα ρυθμίζοντας τα γρανάζια. Μετατοπίστε μέχρι η αλυσίδα να βρίσκεται στο εξωτερικό γρανάζι στον πίσω τροχό και η εσωτερική σχέση στον άξονα του πεντάλ. Τραβήξτε πίσω τον πίσω εκτροχιαστή (ο οποίος καθοδηγεί την αλυσίδα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων) έτσι ώστε η αλυσίδα να απομακρύνεται από τα γρανάζια της κασέτας (δίσκου ταχυτήτων).
Βήμα 5. Σύρετε τον τροχό ελεύθερα από το ποδήλατο
Απλώς πρέπει να καθοδηγήσετε τον άξονα του μπροστινού τροχού - τώρα που τα παξιμάδια ή η γρήγορη απελευθέρωση είναι χαλαρά - έξω από τη διχαλωτή υποδοχή που τον συγκρατεί στο πλαίσιο. Για τον πίσω τροχό, ωστόσο, πρέπει να οδηγήσετε πιο προσεκτικά τον τροχό προς τα κάτω και προς τα εμπρός (για όρθιο ποδήλατο) πέρα από την αλυσίδα και οτιδήποτε άλλο εμπόδιο. Συνεχίστε να τραβάτε πίσω τον πίσω εκτροχιαστή για να μετακινήσετε την αλυσίδα μακριά από τον τροχό.
Μέρος 2 από 4: Βγάζοντας τον κατεστραμμένο σωλήνα
Βήμα 1. Αφήστε τον υπόλοιπο αέρα έξω από το ελαστικό
Για μια βαλβίδα Presta, ξεβιδώστε το πάνω μέρος του στελέχους της βαλβίδας για να απελευθερώσει τον αέρα. Με μια βαλβίδα Schrader (Αμερικανική), χρησιμοποιήστε ένα λεπτό εργαλείο (όπως ένα κλειδί Allen) για να πιέσετε το έμβολο μέσα στο στέλεχος βαλβίδας με σπείρωμα. Για μια βαλβίδα Dunlop, τραβήξτε την άκρη της βαλβίδας αφού χαλαρώσετε το πώμα μερικές στροφές.
- Οι βαλβίδες Schrader είναι οι ίδιες που χρησιμοποιούνται στα ελαστικά αυτοκινήτων. Οι βαλβίδες Presta έχουν κλειδαριά στο τέλος και είναι μακρύτερες και λεπτότερες από το Schraders. Οι βαλβίδες Dunlop είναι παχύτερες από τις Prestas αλλά λεπτότερες από τις Schraders και έχουν σπειρώματα μόνο στην κορυφή.
- Ορισμένοι τροχοί ποδηλάτου χρησιμοποιούν ένα δακτύλιο κλειδώματος για να στερεώσουν το στέλεχος της βαλβίδας στο χείλος του ποδηλάτου. Ξεβιδώστε και κρατήστε αυτόν τον δακτύλιο κλειδώματος εάν ο τροχός σας έχει έναν.
Βήμα 2. Χρησιμοποιήστε ένα μοχλό ελαστικών για να διαχωρίσετε ένα τμήμα του εξωτερικού ελαστικού και του χείλους του τροχού
Θα χρειαστείτε ένα σετ από 2 πλαστικούς μοχλούς ελαστικών για να ολοκληρώσετε τη δουλειά - δεν είναι δαπανηρές και οι μεταλλικές εναλλακτικές λύσεις όπως κουτάλια ή κατσαβίδια μπορούν εύκολα να βλάψουν τον τροχό σας. Κολλήστε 1 μοχλό μεταξύ του εξωτερικού ελαστικού και του χείλους του τροχού και βγάλτε ένα τμήμα του ελαστικού. Τώρα, αντί να ακουμπάτε σε ένα κανάλι στο εσωτερικό της ζάντας, αυτό το τμήμα θα είναι εξωτερικά. Κρατήστε το μοχλό του ελαστικού σφηνωμένο στη θέση του.
Βήμα 3. "Αποσυμπιέστε" το υπόλοιπο του εξωτερικού ελαστικού με τον δεύτερο μοχλό ελαστικού
Κολλήστε τον δεύτερο μοχλό ελαστικών δίπλα στον πρώτο, στο κενό μεταξύ της ζάντας και του τμήματος του ελαστικού που βρίσκεται έξω από το κανάλι. Κρατήστε έναν από τους μοχλούς στη θέση του και εκτελέστε τον άλλο μέχρι το χείλος. Το εξωτερικό ελαστικό πρέπει να βγαίνει από το κανάλι καθώς προχωράτε, σχεδόν σαν να αποσυνδέετε ένα μπουφάν.
Βήμα 4. Φτάστε στο κενό μεταξύ του ελαστικού και της ζάντας για να τραβήξετε έξω τον σωλήνα
Διαχωρίστε το ελαστικό και τη ζάντα μέχρι να χωρέσετε το χέρι σας στο άνοιγμα και πιάστε το λαστιχένιο σωλήνα στο εσωτερικό του. Τρέξτε το χέρι σας γύρω από τον τροχό και τραβήξτε έξω ολόκληρο τον σωλήνα. Σπρώξτε το στέλεχος της βαλβίδας προς τα κάτω μέσω του χείλους όταν φτάσετε σε αυτό και, στη συνέχεια, τραβήξτε το έξω με το υπόλοιπο σωλήνα.
Μέρος 3 από 4: Αφαίρεση ή αντικατάσταση του σωλήνα
Βήμα 1. Ελέγξτε για αιχμηρά αντικείμενα στην κάτω πλευρά του πέλματος του ελαστικού
Περάστε το δάχτυλό σας ή ένα πανί γύρω από ολόκληρο το κανάλι στο οποίο στηρίζεται ο σωλήνας ποδηλάτου όταν τοποθετηθεί. Προσέξτε να μην κόψετε τον εαυτό σας, γιατί μπορεί να συναντήσετε ένα καρφί ή θραύσμα γυαλιού. Αφαιρέστε οτιδήποτε μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον σωλήνα που πρόκειται να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε.
Ενώ είστε σε αυτό, ελέγξτε το ελαστικό για κοψίματα ή άλλες ζημιές. Εάν βρείτε μια περικοπή μεγαλύτερη από 1⁄4 ίντσας (0,64 cm), αντικαταστήστε το ελαστικό αντί να προσπαθήσετε να το επισκευάσετε.
Βήμα 2. Προσθέστε λίγο αέρα και χρησιμοποιήστε τα αυτιά και τα μάτια σας για να βρείτε τη διάτρηση του σωλήνα
Αντλήστε αρκετό αέρα ώστε ο σωλήνας να πάρει το κυκλικό του σχήμα και στη συνέχεια κρατήστε το μέχρι το αυτί σας ένα τμήμα τη φορά. Εάν δεν μπορείτε να ακούσετε το σφύριγμα από τη διαρροή, βυθίστε το σωλήνα ένα τμήμα κάθε φορά σε έναν κουβά με νερό. Κρατήστε το ακίνητο για αρκετά δευτερόλεπτα κάθε φορά. Όταν δείτε φυσαλίδες αέρα να ξεφεύγουν από το σωλήνα, σημειώστε τη διάτρηση που μόλις βρήκατε με ένα μαρκαδόρο ή ταινία.
Ακόμα κι αν μπορείτε να δείτε μια διάτρηση αμέσως, είναι έξυπνο να ελέγξετε για επιπλέον τρύπες ή σκισίματα
Βήμα 3. Τρίψτε και κολλήστε το χαλασμένο σημείο και, στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα έμπλαστρο κιτ επισκευής
Τα κιτ επισκευής σωλήνων ποδηλάτου είναι φθηνά και είναι εύκολο και χρήσιμο να τα έχετε κοντά σας. Τρίψτε την περιοχή γύρω από τη διάτρηση με το παρεχόμενο γυαλόχαρτο. Στη συνέχεια, εφαρμόστε την κόλλα σύμφωνα με τις οδηγίες του κιτ. Πιέστε το έμπλαστρο πάνω στην κόλλα και κρατήστε το για όσο διάστημα κατευθύνει το κιτ. Ξεφλουδίστε το πλαστικό κάλυμμα από το επάνω μέρος του επιθέματος για να ολοκληρώσετε την επισκευή. Τώρα ο σωλήνας σας πρέπει να είναι τόσο καλός όσο καινούργιος!
Εάν έχετε χάσει το μικρό κομμάτι γυαλόχαρτου του κιτ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια τραχιά επιφάνεια όπως το πεζοδρόμιο ή ακόμα και το φερμουάρ σας για να τρίψετε το σωλήνα
Βήμα 4. Αντικαταστήστε τον αφαιρούμενο σωλήνα εάν είναι πολύ χαλασμένος για επισκευή
Πραγματικά δεν υπάρχει όριο στο πόσες μικρές τρύπες μπορείτε να επιδιορθώσετε ώστε να μπορείτε να επαναχρησιμοποιήσετε τον σωλήνα. Ωστόσο, τα κενά ή τα μεγάλα δάκρυα είναι άλλο θέμα. Εάν ο σωλήνας που αφαιρέσατε είναι εμφανώς σκισμένος ή τεμαχισμένος, απλώς εγκαταστήστε έναν νέο σωλήνα με τον ίδιο τρόπο που θα εγκαταστήσατε έναν μπαλωμένο. Οι σωλήνες αντικατάστασης είναι φθηνοί και εύκολο να μεταφερθούν σε θήκη ποδηλάτου.
Βήμα 5. Κόψτε και συνδέστε τον σωλήνα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Θα πρέπει πάντα να έχετε ένα κιτ επισκευής και τουλάχιστον έναν εφεδρικό σωλήνα σε μια θήκη ποδηλάτου, αλλά όλα δεν χάνονται αν δεν έχετε κανένα από τα δύο. Απλά κόψτε τον σωλήνα στη διάτρηση, συνδέστε κάθε κόψιμο με ένα κόμπο και, στη συνέχεια, συνδέστε τους δύο κόμβους μαζί. Ο ελαστικός σωλήνας ποδηλάτου θα πρέπει να είναι αρκετά ελαστικός ώστε να ταιριάζει στο χείλος του τροχού. Χρησιμοποιήστε αυτό μόνο ως προσωρινή επιδιόρθωση.
Αυτή δεν είναι η ιδανική λύση και πρέπει να γίνει μόνο εάν είναι απολύτως απαραίτητο. Το ελαστικό μπορεί να χαλάσει ξαφνικά με αυτό το είδος επισκευής, το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό
Βήμα 6. Κάντε μια βραχυπρόθεσμη επισκευή εάν δεν βρίσκεστε σε άλλες επιλογές
Ξεκινήστε να τραβάτε τις λεπίδες χόρτου αν σας λείπει κιτ επισκευής ή σωλήνας αντικατάστασης και ο χαλασμένος σωλήνας σας τεμαχίζεται τελείως. Στριμώξτε όσες περισσότερες χούφτες χόρτο μπορείτε ανάμεσα στο εξωτερικό ελαστικό και το χείλος του τροχού για να δημιουργήσετε ένα ημιάκαμπτο μαξιλάρι. Αλλά εγκαταστήστε έναν σωστό σωλήνα το συντομότερο δυνατό!
Να είστε προσεκτικοί όταν οδηγείτε καθώς το ποδήλατό σας δεν θα χειριστεί σωστά όταν χρησιμοποιείτε τέτοιου είδους επιδιόρθωση. Επίσης, αυτός ο τύπος στερέωσης μπορεί να βλάψει το χείλος
Μέρος 4 από 4: Εισαγωγή του σωλήνα και στερέωση του τροχού
Βήμα 1. Προσθέστε αρκετό αέρα για να δώσετε στο σωλήνα ένα βασικό κυκλικό σχήμα
Το να το γεμίσετε περίπου στο ένα τρίτο έως το μισό της τελικής πίεσης είναι καλό. Αυτό θα διευκολύνει την εγκατάσταση του σωλήνα και λιγότερο πιθανό να τσιμπήσει μεταξύ του εξωτερικού ελαστικού και του χείλους του τροχού - κάτι που θα προκαλέσει σχίσιμο.
Βήμα 2. Διαχωρίστε το εξωτερικό ελαστικό και το χείλος του τροχού και σπρώξτε το σωλήνα προς τα μέσα
Τροφοδοτήστε το στέλεχος της βαλβίδας μέσω της τρύπας στο χείλος για να ξεκινήσει η διαδικασία και στερεώστε το στο χείλος με το δακτύλιο ασφάλισης εάν έχει. Στη συνέχεια, προχωρήστε προσεκτικά στον τροχό και σπρώξτε τον σωλήνα στη θέση του. Ελέγχετε συχνά για να βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας δεν είναι στριμμένος ή δεν κολλάει πουθενά.
Βήμα 3. Τραβήξτε και σπρώξτε το εξωτερικό ελαστικό στη θέση του στο χείλος του τροχού
Αφού εγκαταστήσετε τον σωλήνα, τοποθετήστε ένα τμήμα του ελαστικού κάθε φορά - με τα χέρια σας - πίσω στο κανάλι στο εσωτερικό του χείλους του τροχού. Μπορεί να είναι πιο εύκολο να τραβήξετε το ελαστικό με το ένα χέρι ενώ πιέζετε με το άλλο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τους μοχλούς των ελαστικών εάν είναι απαραίτητο, αλλά μπορεί να καταλήξετε να τρυπήσετε τον σωλήνα ή να γρατσουνίσετε ή να λυγίσετε τον τροχό μαζί τους.
Βήμα 4. Αντλήστε τον σωλήνα στην πλήρη συνιστώμενη πίεση ελαστικών
Βρείτε τη συνιστώμενη πίεση σε psi (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα), ράβδους ή κιλοπασάλες στο πλάι του εξωτερικού ελαστικού. Ελέγξτε την πίεση με ένα μανόμετρο ελαστικών, καθώς ένα λάθος φουσκωμένο ελαστικό είναι πιο πιθανό να προκαλέσει τρύπα ή σχίσιμο.
Βήμα 5. Βάλτε τον τροχό πίσω στο ποδήλατο
Αντιστρέψτε τη διαδικασία που χρησιμοποιήσατε για να αφαιρέσετε τον τροχό από το ποδήλατο:
- Σύρετε τον τροχό στο πιρούνι του πλαισίου, αλλά αποφύγετε την αλυσίδα ή άλλα εμπόδια.
- Επανασυνδέστε τα φρένα, αντιστρέφοντας τη διαδικασία που χρησιμοποιήσατε για την αποσύνδεσή τους - αυτό θα διαφέρει ανάλογα με τον τύπο του φρένου.
- Συνδέστε τη γρήγορη απελευθέρωση ή σφίξτε τα παξιμάδια που συγκρατούν τον τροχό στη θέση του.
- Πηγαίνετε στο ποδήλατό σας και πηγαίνετε για ένα γύρισμα!
