Αναρωτηθήκατε ποτέ αν ήρθε η ώρα να αντικαταστήσετε τα φθαρμένα ελαστικά του αυτοκινήτου σας; Η απόδοση των ελαστικών σας είναι πολύ σημαντική για τη διατήρηση της ασφάλειας, της απόδοσης και της αποδοτικότητας του οχήματός σας. Αλλά κάποια στιγμή, τα ελαστικά σας θα αρχίσουν να φθείρονται και θα χάσουν την πρόσφυση και την ικανότητά τους να φρενάρουν. Ευτυχώς, αν αναρωτιέστε πότε να αρχίσετε να ψάχνετε για νέα ελαστικά, υπάρχουν μερικές συμβουλές που μπορούν να σας βοηθήσουν να είστε ενήμεροι.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 2: Εξέταση ακεραιότητας πέλματος
Βήμα 1. Ελέγξτε την κατάσταση ή την περιοχή σας για προτάσεις πέλματος
Η κύρια λειτουργία του πέλματος των ελαστικών είναι να εκτρέψει το νερό από κάτω από το ελαστικό για να βελτιώσει την πρόσφυση και να αποφύγει την υδρολίσθηση σε βρεγμένους δρόμους. Μόλις το πέλμα είναι κάτω στο 2⁄32 ίντσας (0,16 cm), το ελαστικό δεν είναι πλέον ασφαλές και παράνομο στις περισσότερες περιοχές του κόσμου. Κοιτάξτε τις απαιτήσεις για το πέλμα των ελαστικών της πολιτείας ή της περιοχής σας που παρέχονται από το τμήμα μεταφορών.
- Καλέστε ή στείλτε μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στο τμήμα μεταφορών της χώρας σας ή επισκεφτείτε τον ιστότοπό τους για να εντοπίσετε τους νόμους περί πέλματος.
- Σε ορισμένες πολιτείες των ΗΠΑ, τα ελαστικά θεωρούνται νόμιμα φθαρμένα όταν έχουν μειωθεί 1⁄16 ίντσα (0,16 cm) του υπολειπόμενου βάθους πέλματος.
- Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το ελάχιστο βάθος για το πέλμα των ελαστικών είναι 0,0456 ίντσες (1,16 mm) στα κεντρικά 3/4 του πέλματος γύρω από ολόκληρο το ελαστικό.
Βήμα 2. Αντικαταστήστε τα ελαστικά σας εάν η ράβδος πέλματος είναι στο ίδιο επίπεδο με το πέλμα του ελαστικού
Όλα τα ελαστικά που πωλούνται στις ΗΠΑ και στις περισσότερες άλλες χώρες έχουν ράβδους φθοράς πέλματος-μικρές οριζόντιες γέφυρες που σχηματίζονται ανάμεσα στα πέλματά σας σε μικρότερο βάθος. Καθώς τα ελαστικά σας φθείρονται, αυτές οι ράβδοι γίνονται στο ίδιο επίπεδο με το πέλμα. Όταν το πέλμα του ελαστικού είναι ακόμη και με αυτές τις ράβδους φθοράς, σημαίνει ότι το πέλμα έχει φθαρεί 2⁄32 ίντσα (0,16 cm) και πρέπει να αντικατασταθεί άμεσα.
Όταν κοιτάτε τις ράβδους φθοράς των ελαστικών σας, φροντίστε να κοιτάξετε ολόκληρη την επιφάνεια του τροχού και όχι μόνο μία απομονωμένη θέση
Βήμα 3. Ελέγξτε τη φθορά του πέλματός σας εισάγοντας μια δεκάρα Lincoln σε αυτό
Πάρτε μια δεκάρα του Λίνκολν και τοποθετήστε την ανάποδα με τον Λίνκολν να κοιτάζει προς το μέρος σας στο κέντρο του πέλματος στο παχύτερο μέρος του ελαστικού. Εάν μπορείτε να δείτε την κορυφή του κεφαλιού του Λίνκολν ή τον χαλκό πάνω από αυτό, αντικαταστήστε το ελαστικό αμέσως. Εάν δεν μπορείτε να δείτε τα μαλλιά στην κορυφή του κεφαλιού του Λίνκολν-αυτό σημαίνει ότι το πέλμα του ελαστικού είναι τουλάχιστον τόσο βαθύ όσο το μέτωπό του-το ελαστικό σας δεν χρειάζεται ακόμη αντικατάσταση.
- Εάν έχετε καναδικό νικέλιο, τοποθετήστε το ανάμεσα στο πέλμα με το στέμμα της βασίλισσας Ελισάβετ στραμμένο προς τα κάτω. Εάν η κορυφή της κορώνας της είναι ορατή, το ελαστικό είναι κάτω 2⁄32 ίντσα (0,16 cm) και πρέπει να αντικατασταθεί.
- Τα ελαστικά δεν φοριούνται ομοιόμορφα, οπότε φροντίστε να τοποθετήσετε το νόμισμα σε πολλά σημεία από έξω προς τα μέσα των ελαστικών σας. Τα ελαστικά γενικά φορούν περισσότερο στο εσωτερικό, αλλά τα υπερβολικά φουσκωμένα ελαστικά θα φορούν περισσότερο στη μέση.
- Για ακριβέστερη μέτρηση βάθους πέλματος, χρησιμοποιήστε μετρητή βάθους πέλματος.
Βήμα 4. Χρησιμοποιήστε έναν δείκτη βάθους πέλματος για πιο ακριβή μέτρηση
Τοποθετήστε τον αισθητήρα του δείκτη στο κέντρο μιας από τις αυλακώσεις των ελαστικών στις παρυφές του πέλματος. Αφαιρέστε το μετρητή από την κάννη προσέχοντας να μην αγγίξετε τον αισθητήρα και σημειώστε το βάθος του πέλματος. Συνεχίστε αυτήν τη διαδικασία για τοποθεσίες γύρω από τις κεντρικές αυλακώσεις των ελαστικών, ελαστικά σε απόσταση τουλάχιστον 15 εκατοστών (38 εκατοστά) και, στη συνέχεια, υπολογίστε τους αριθμούς κατά μέσο όρο. Αντικαταστήστε τα ελαστικά εάν το βάθος είναι μικρότερο 2⁄32 ίντσα (0,16 εκ.)
- Επαναλάβετε αυτήν τη διαδικασία για τις εξωτερικές και εσωτερικές περιφερειακές αυλακώσεις και, στη συνέχεια, υπολογίστε και αυτούς τους αριθμούς.
- Για τους μέσους αριθμούς, διαιρέστε το σύνολο με τον αριθμό των μεμονωμένων μετρήσεων που κάνατε κατά μήκος του πέλματος.
- Πριν χρησιμοποιήσετε τον δείκτη βάθους πέλματος, σπρώξτε το μετρητή βάθους πέλματος σε μια επίπεδη, σκληρή επιφάνεια και βεβαιωθείτε ότι φτάνει στο μηδέν όταν συμπιέζεται πλήρως.
- Μην τοποθετείτε το μετρητή πέλματος σε οποιαδήποτε από τις ανυψωμένες επιφάνειες ή σε δείκτες φθοράς πέλματος.
Μέθοδος 2 από 2: Παρατήρηση σημείων βλάβης ελαστικών
Βήμα 1. Φέρτε το αυτοκίνητό σας για συντήρηση εάν παρατηρήσετε ακανόνιστη φθορά πέλματος
Αυτό μπορεί να υποδηλώνει κακή ευθυγράμμιση των τροχών, ακατάλληλη πίεση φούσκωσης, ανάγκη περιστροφής ελαστικών ή όλα τα παραπάνω. Ανεξάρτητα από τον συγκεκριμένο λόγο, η ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος είναι ένα σημάδι ότι πρέπει να πάρετε το αυτοκίνητό σας για σέρβις.
- Εάν η ανώμαλη φθορά των ελαστικών είναι ακραία ή εάν τα ελαστικά φθείρονται πολύ γρηγορότερα από το αναμενόμενο, ζητήστε από ένα αρμόδιο συνεργείο ελαστικών να ελέγξει την ανάρτηση σας και να τη διορθώσει όπως απαιτείται πριν αντικαταστήσετε τα ελαστικά. Η ακατάλληλη ευθυγράμμιση ή τα φθαρμένα εξαρτήματα ανάρτησης μπορούν να μειώσουν δραματικά τη ζωή ενός ελαστικού.
- Περιστρέψτε τα ελαστικά σας από μπροστά προς τα πίσω σε ζεύγη για να αποφύγετε την ακανόνιστη φθορά του πέλματος. Πάρτε και τα δύο μπροστινά ελαστικά και μετακινήστε τα πίσω και αντίστροφα.
Βήμα 2. Ελέγξτε για τυχόν μη φυσιολογικές διογκώσεις ή φυσαλίδες στο πλευρικό τοίχωμα
Το πλευρικό τοίχωμα είναι η επιφάνεια του ελαστικού έξω από το χείλος που κοιτάζει απέναντί σας όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο. Μια διόγκωση δείχνει ότι το άκαμπτο εσωτερικό πλαίσιο του ελαστικού έχει υποστεί ζημιά και έχει ραγίσει, επιτρέποντας στην πίεση του αέρα να φτάσει στα εύκαμπτα εξωτερικά στρώματα του ελαστικού. Τυχόν ελαστικά με εξογκώματα πλευρικού τοιχώματος πρέπει να αντικαθίστανται αμέσως, ανεξάρτητα από την κατάσταση του πέλματος.
- Τέτοιες ζημιές θα μπορούσαν να προκληθούν από την οδήγηση μέσω μιας μεγάλης λακκούβας, την οδήγηση πάνω από ένα κράσπεδο ή από την οδήγηση με χαμηλή πίεση στα ελαστικά.
- Μην συνεχίζετε ποτέ να οδηγείτε με ελαστικό που έχει διόγκωση στο πλευρικό τοίχωμα. Αυτό δείχνει ότι η δομική ακεραιότητα του ελαστικού έχει μειωθεί σημαντικά, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα ξαφνικής βλάβης ή φουσκώματος στις ταχύτητες του αυτοκινητόδρομου.
Βήμα 3. Εξισορροπήστε τα ελαστικά σας εάν αισθάνεστε κραδασμούς στο τιμόνι
Εάν τα ελαστικά σας έχουν φθαρεί ανομοιόμορφα, μπορεί να αισθανθείτε μια δόνηση στο τιμόνι όταν οδηγείτε. Εάν η δόνηση ξεκινά από 40 έως 50 μίλια/ώρα (64,37 έως 80,47 χλμ./Ώρα) και εντείνεται καθώς αυξάνετε την ταχύτητά σας, πιθανότατα πρέπει να ισορροπήσετε τα ελαστικά σας. Εάν αυτό δεν σταματήσει τη δόνηση, το ελαστικό πιθανότατα έχει υποστεί ζημιά και χρειάζεται πλήρη αντικατάσταση.
- Εάν αντιμετωπίζετε κραδασμούς απουσία ζημιάς στο πέλμα, δοκιμάστε να εξισορροπήσετε και να ευθυγραμμίσετε τα αμορτισέρ των ελαστικών σας.
- Εάν παρατηρήσετε δονήσεις ελαστικών μαζί με άλλους δείκτες βλάβης των ελαστικών, όπως μη φυσιολογικά εξογκώματα και ακανόνιστη φθορά πέλματος, πιθανότατα πρέπει να αντικαταστήσετε το ελαστικό σας.
- Εάν παρατηρήσετε ότι τα ελαστικά σας είναι χτυπημένα-σημαίνει ότι έχουν μια επένδυση ή φτερωτή εμφάνιση γύρω από το ελαστικό-πιθανότατα δεν περιστρέφονται αρκετά.
Βήμα 4. Ελέγξτε για ξηρή σήψη και ελέγξτε ή αντικαταστήστε τα ελαστικά που έχουν επηρεαστεί
Αν δείτε μικρές ρωγμές σε όλα τα ελαστικά σας, σημαίνει ότι το λάστιχο σπάει. Τα ελαστικά με ξηρή σήψη μπορούν να διαλυθούν και να χωριστούν από τον χαλύβδινο ιμάντα, γεγονός που προκαλεί ζημιά στο εξωτερικό του αυτοκινήτου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι τροχοί σας μπορεί να αρχίσουν να σαπίζουν πριν αρχίσει να μειώνεται το πέλμα-θα πρέπει να τους φέρετε για έλεγχο ή αντικατάσταση.
- Ελέγξτε για ξηρή σήψη πριν ξεκινήσετε για ταξίδια και φέρτε το αυτοκίνητό σας για έλεγχο τακτικά.
- Απολιπάνετε τα ελαστικά σας για να αποφύγετε την ξηρή σήψη, ειδικά αν τα ελαστικά σας εκτίθενται σε υψηλό βαθμό ηλιακού φωτός.
Βήμα 5. Αντικαταστήστε τα ελαστικά σας τουλάχιστον κάθε 6 χρόνια
Ελέγξτε τον τετραψήφιο κωδικό στον τοίχο του ελαστικού για την ηλικία του. Ανεξάρτητα από τη χώρα σας, τα περισσότερα κυβερνητικά τμήματα μεταφορών τοποθετούν 4ψήφιους αριθμούς στον τοίχο κάθε ελαστικού. Οι 2 πρώτοι αριθμοί αντιπροσωπεύουν την εβδομάδα που έγινε και οι 2 τελευταίοι αντιπροσωπεύουν το έτος. Για παράδειγμα, 12/08 σημαίνει ότι το ελαστικό σας κατασκευάστηκε τη 12η εβδομάδα του 2008. Εάν το ελαστικό είναι άνω των 6 ετών, αντικαταστήστε το.
- Αν δυσκολεύεστε να βρείτε τον αριθμό, αναζητήστε τα αρχικά DOT, ακολουθούμενα από άλλα γράμματα και αριθμούς. Ο κωδικός θα πρέπει να εμφανίζεται μετά την τελεία και δεν θα περιέχει γράμματα.
- Θυμηθείτε ότι αν και η μέγιστη διάρκεια ζωής των ελαστικών είναι 10 χρόνια-που σημαίνει από την ημερομηνία κατασκευής τους-αυτό δεν πρέπει ποτέ να χρησιμοποιείται ως ο μέγιστος χρόνος οδήγησης.
- Κάνετε πάντα λάθος με την προσοχή εάν υποψιάζεστε ότι το αυτοκίνητό σας έχει ελαστικά ηλικίας άνω των 6 ετών.
- Αλλάζετε πάντα τα ελαστικά σας εάν το πέλμα είναι κάτω από την ελάχιστη σύσταση βάθους, που είναι συχνά 2⁄32 ίντσα (0,16 εκ.)
Συμβουλές
- Διατηρείτε πάντα τα ελαστικά σας σωστά φουσκωμένα.
- Η ηλικία των ελαστικών χρονολογείται από την ημερομηνία κατασκευής-δεν πωλείται-αφού τα ελαστικά αλλοιώνονται ακόμη και στην αποθήκευση.
- Δοκιμάστε όλα τα ελαστικά σας και, αν είναι δυνατόν, αντικαταστήστε τα όλα ταυτόχρονα. Τα αταίριαστα ελαστικά δεν θα παρέχουν την ίδια ασφάλεια, απόδοση και απόδοση με τα αντίστοιχα ζευγάρια.
- Σε αυτοκίνητα με κίνηση στους τέσσερις τροχούς ή σε όλους τους τροχούς, προσπαθήστε να αντικαταστήσετε και τα 4 ελαστικά με τον ίδιο τύπο, εκτός εάν συνιστάται διαφορετικά στο εγχειρίδιο σέρβις. Οι διαφορές στη διάμετρο των ελαστικών, ακόμη και λόγω διαφορετικών καταστάσεων φθοράς πέλματος, μπορεί να προκαλέσουν μόνιμη ζημιά στα διαφορικά.
- Οι βαθμοί των ρούχων αποτελούν ένδειξη του σχετικού ποσοστού φθοράς ενός ελαστικού. Όσο υψηλότερος είναι ο αριθμός του πέλματος, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί για να φθαρεί το πέλμα.
- Να θυμάστε ότι τα ελαστικά γερνούν γρηγορότερα σε θερμότερα κλίματα.
- Το ένα τέταρτο μπορεί να αντικατασταθεί με μια αμερικανική δεκάρα-απλά χρησιμοποιήστε το κεφάλι της Ουάσινγκτον ως το σημείο αντί για αυτό του Λίνκολν.
Προειδοποιήσεις
- Εάν δείτε σύρματα στο πέλμα σας ή φθαρή στα πλευρικά τοιχώματα του ελαστικού, αντικαταστήστε το ελαστικό αμέσως.
- Τα ελαστικά δεν πρέπει ποτέ να τρίβονται στα φτερά σας ή σε οποιοδήποτε άλλο μέρος του αυτοκινήτου σας. Εάν τα καινούργια σας ελαστικά τρίβονται κατά τις στροφές ή όταν περνάτε από χτυπήματα, δεν ταιριάζουν και πρέπει να διορθωθούν.
- Να είστε προσεκτικοί όταν περιστρέφετε ελαστικά, ειδικά όταν μεταφέρετε ελαστικά σε διαφορετικές ζάντες. Πολλά σύγχρονα ελαστικά έχουν συγκεκριμένη κατεύθυνση περιστροφής και αντίστοιχη μέθοδο περιστροφής. Ανατρέξτε στον κατασκευαστή ελαστικών ή στον αντιπρόσωπο αυτοκινήτων για λεπτομέρειες. Ωστόσο, λάβετε υπόψη ότι ορισμένα σπορ αυτοκίνητα έχουν διαφορετικό μέγεθος τροχού μπροστά και πίσω, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορούν να περιστραφούν.
- Φροντίζετε πάντα να αγοράζετε ελαστικά που έχουν το σωστό μέγεθος και τύπο για το όχημα και τις ζάντες σας. Η αλλαγή σε ελαστικά χαμηλού προφίλ μπορεί να απαιτήσει από εσάς να αγοράσετε μεγαλύτερες ζάντες, έτσι ώστε η εξωτερική περιφέρεια του ελαστικού να παραμείνει αμετάβλητη. Λάθος μέγεθος ελαστικού ή αταίριαστο πέλμα μπορεί επίσης να προκαλέσει την ενεργοποίηση της προειδοποίησης χαμηλής πίεσης των ελαστικών εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS).
