Με τα λαμπερά πορτοκαλί γιλέκα και τα πολύχρωμα ραβδιά τους, οι μάρσαλ είναι εύκολο να εντοπιστούν τόσο σε πολιτικά όσο και σε στρατιωτικά αεροδρόμια. Οι Μάρσαλ στέκονται μπροστά από τα αεροσκάφη και χρησιμοποιούν καθορισμένα σήματα χεριών για να δώσουν οδηγίες στον πιλότο. Χρησιμοποιώντας πολύ χαμηλής τεχνολογίας εργαλεία και τεχνικές, βοηθούν να διασφαλιστεί ότι οι άνθρωποι που βρίσκονται στα σύγχρονα αεροσκάφη υψηλής τεχνολογίας παραμένουν ασφαλείς. Ενώ χρειάζεστε εξειδικευμένη εκπαίδευση για να γίνετε στρατάρχης, γιατί να μην αρχίσετε να μαθαίνετε μερικά από τα σήματα που χρησιμοποιούνται για την κατεύθυνση τζετ;
Βήματα
Μέθοδος 1 από 2: Ετοιμασία και επίτευξη θέσης
Βήμα 1. Φορέστε ένα γιλέκο υψηλής ορατότητας πάνω από τη στολή ή τα ρούχα σας
Για να πληροί τους κανονισμούς της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, για παράδειγμα, το γιλέκο πρέπει να έχει χρώμα "φθορίζον διεθνές πορτοκαλί". Σε λειτουργίες μειωμένης ορατότητας, μπορεί επίσης να σας ζητηθεί να φοράτε ένα γιλέκο με ανακλαστικό υλικό.
Βήμα 2. Χρησιμοποιήστε ένα ζευγάρι κουπιά ή ραβδιά ως εργαλεία σηματοδότησης
Για τις εργασίες με το φως της ημέρας, χρησιμοποιήστε κουπιά υψηλής ορατότητας, ραβδιά ή πιθανώς γάντια. Για νυχτερινές λειτουργίες, χρησιμοποιήστε φωτισμένα ραβδιά ή φακούς με ημιδιαφανείς κώνους προσαρτημένους.
Βεβαιωθείτε ότι τα φωτισμένα ραβδιά ή οι φακοί σας είναι σε καλή κατάσταση. Εάν ένα από αυτά καεί ενώ κάνετε σήμα κατά τη διάρκεια της νυχτερινής λειτουργίας, ο πιλότος καλείται να σταματήσει αμέσως
Βήμα 3. Προστατέψτε τα μάτια και τα αυτιά σας με τον κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας
Σύμφωνα με ορισμένες δικαιοδοσίες, μπορεί να σας ζητηθεί να φοράτε κράνος με προστατευτικό κάλυμμα και ενσωματωμένο προστατευτικό ακοής. Εναλλακτικά, είναι ζωτικής σημασίας να φοράτε προστατευτικά γυαλιά και επαρκή προστασία ακοής με τη μορφή ωτοασπίδων, ωτοασπίδων ή ακουστικών.
- Οι κινητήρες τζετ μπορεί να είναι αρκετά δυνατοί για να προκαλέσουν άμεση διαταραχή της ακοής και ανατινάσσουν μικρά συντρίμμια που μπορούν εύκολα να τραυματίσουν απροστάτευτα μάτια.
- Βεβαιωθείτε ότι ο εξοπλισμός ασφαλείας που χρησιμοποιείτε πληροί τα πρότυπα για τη δικαιοδοσία σας. Για παράδειγμα, μπορεί να σας ζητηθεί να φοράτε εγκεκριμένη από την ANSI ακοή και προστασία ματιών στις Η. Π. Α.
Βήμα 4. Φέρτε μαζί σας το παρεχόμενο εργαλείο επικοινωνίας
Μπορεί να σας δοθεί ένα ακουστικό, για παράδειγμα, ή ένα φορητό ραδιόφωνο. Χρησιμοποιήστε το εργαλείο επικοινωνίας σας για να διατηρήσετε επαφή με τον επόπτη της γραμμής πτήσης και, σε ορισμένες περιπτώσεις, τους πιλότους στα αεροσκάφη που κατευθύνετε.
Ακόμα κι αν έχετε ραδιοεπικοινωνίες με τους πιλότους, εξακολουθεί να είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε τα σήματα χειρός σας για να κατευθύνετε το αεροσκάφος υπό τη φροντίδα σας
Βήμα 5. Έχετε καθαρή θέαση του πιλότου που κατευθύνετε
Όταν έρθει η ώρα να τοποθετήσετε ένα τζετ, σταθείτε μπροστά από την άκρη της αριστερής πτέρυγας του αεροπλάνου, αρκετά μπροστά από το αεροσκάφος ώστε ο πιλότος να μπορεί εύκολα να σας δει. Μείνετε ενόψει του πιλότου μέχρι να του δοθεί άδεια να συνεχίσει χωρίς την καθοδήγησή σας ή να περάσει σε άλλο στρατάρχη.
Θα λάβετε άφθονες οδηγίες σχετικά με την τοποθέτηση του εαυτού σας τόσο για την ορατότητα όσο και για την ασφάλεια κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσής σας για να γίνετε στρατάρχης αεροσκαφών
Μέθοδος 2 από 2: Εκτέλεση κοινών σημάτων χεριών
Βήμα 1. Προσδιορίστε τον εαυτό σας ως στρατάρχης σηκώνοντας τα χέρια σας
Ενώ κοιτάζετε τον πιλότο, σηκώστε και τα δύο χέρια ίσια πάνω από το κεφάλι σας. Εάν χρησιμοποιείτε ραβδιά, επεκτείνετε τα ευθεία. Εάν χρησιμοποιείτε κουπιά ή γάντια, στρέψτε τις παλάμες σας ή τα πρόσωπα των κουπιών προς τον πιλότο.
Παρόλο που υπάρχει αρκετή επικάλυψη, τα σήματα επιλογής δεν είναι πάντα καθολικά. Μπορείτε να σημειώσετε, για παράδειγμα, παραλλαγές στα σήματα που χρησιμοποιούνται από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Ηνωμένου Βασιλείου και τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας
Βήμα 2. Κατευθύνετε τον πιλότο σε άλλο στρατάρχιο δείχνοντας και με τα δύο χέρια
Σηκώστε και τα δύο χέρια πάνω από το κεφάλι σας για να αναγνωρίσετε τον εαυτό σας, στη συνέχεια χαμηλώστε και επεκτείνετε είτε στη δεξιά είτε στην αριστερή πλευρά. Στρέψτε τον πιλότο προς την κατεύθυνση του Μάρσαλ που πρέπει να αναζητήσουν.
Επεκτείνετε τα ραβδιά, τα κουπιά ή τις άκρες των δακτύλων σας μαζί με τα χέρια σας
Βήμα 3. Χρησιμοποιήστε ένα κυκλικό κύμα για να θέσετε τον πιλότο να θέσει σε λειτουργία τους κινητήρες
Τεντώστε το αριστερό σας χέρι πάνω από το κεφάλι σας και κρατήστε το σταθερό. Τεντώστε το δεξί σας χέρι με τον αγκώνα λυγισμένο έτσι ώστε το χέρι σας να βρίσκεται στο επίπεδο του αυτιού. Με το δεξί σας χέρι, τεντώστε το ραβδί ή τον δείκτη σας προς τα πάνω και κάντε μια περιστροφική κίνηση μέχρι ο πιλότος να θέσει σε λειτουργία τους κινητήρες.
Βήμα 4. Κάντε μια χειρονομία περικοπής για να κόψετε τον πιλότο στους κινητήρες
Ξεκινήστε με την ίδια τοποθέτηση με το σήμα «κινητήρες εκκίνησης», με το αριστερό σας χέρι απλωμένο προς τα πάνω και το δεξί σας χέρι στο ύψος του αυτιού. Αυτή τη φορά, όμως, χρησιμοποιήστε το δεξί σας δείκτη ή το ραβδί για να κάνετε μια χειρονομία στο λαιμό σας.
Επαναλάβετε τον ελιγμό εάν είναι απαραίτητο μέχρι να κόψουν τους κινητήρες
Βήμα 5. Κουνήστε τα χέρια σας για να κατευθύνετε το τζετ προς τα εμπρός
Τεντώστε και τα δύο χέρια προς τα έξω στο ύψος των ώμων. Λυγίστε τα στους αγκώνες για να κυματίσετε τα κάτω χέρια σας μπρος -πίσω στα πλάγια του κεφαλιού σας.
Συνεχίστε να κυματίζετε όσο θέλετε ο πιλότος να συνεχίζει να κινεί το αεροπλάνο προς τα εμπρός
Βήμα 6. Βάλτε τον πιλότο να στρίψει δεξιά ή αριστερά κουνώντας μόνο το ένα χέρι
Πάρτε την αρχική θέση για το σήμα "προχωρήστε μπροστά", αλλά κρατήστε το ένα χέρι τεντωμένο ενώ λυγίζετε το άλλο στον αγκώνα για να το κουνάτε μπρος -πίσω δίπλα στο κεφάλι σας. Επιλέξτε ποιον βραχίονα θα κουνήσει με βάση τον τρόπο που θέλετε ο πιλότος να γυρίσει το αεροπλάνο:
- Για να στρέψει τον πιλότο το τζετ προς τα αριστερά του, κουνήστε το αριστερό σας χέρι και δείξτε το με το δεξί σας χέρι.
- Για να στραφεί ο πιλότος προς τα δεξιά, κουνήστε το δεξί σας χέρι και δείξτε το με το αριστερό σας.
Βήμα 7. Σταυρώστε τα ραβδιά ή τα χέρια σας αργά για να κατευθύνετε μια κανονική στάση
Τεντώστε τα χέρια σας προς τα έξω στις πλευρές σας στο ύψος των ώμων. Σηκώστε τα αργά πάνω και λυγίστε τους αγκώνες σας έτσι ώστε να μπορείτε να σταυρώσετε τα ραβδιά ή τα χέρια σας ακριβώς πάνω από το κεφάλι σας.
Ο πιλότος πρέπει να είναι σε θέση να σταματήσει το τζετ ακριβώς όταν διασχίζετε τα ραβδιά ή τα χέρια σας
Βήμα 8. Κατευθύνετε μια διακοπή έκτακτης ανάγκης κάνοντας ένα γρηγορότερο σήμα
Το σήμα διακοπής έκτακτης ανάγκης είναι το ίδιο με το κανονικό, αλλά πολύ πιο γρήγορα. Σταυρώστε τα ραβδιά ή τα χέρια σας όσο το δυνατόν γρηγορότερα για να κάνετε τον πιλότο να σταματήσει αμέσως το αεροπλάνο.
Αυτό μπορεί να είναι απαραίτητο, για παράδειγμα, εάν εντοπίσετε ένα εμπόδιο στο έδαφος
Βήμα 9. Πείτε στον πιλότο να επιβραδύνει κουνώντας τα χέρια σας δίπλα στους γοφούς σας
Τεντώστε τα χέρια σας στα πλευρά σας σε ύψος περίπου της μέσης. Κουνήστε τα χέρια σας πάνω και κάτω μεταξύ ύψους μέσης και γόνατος μέχρι ο πιλότος να επιβραδύνει ανάλογα με τις προτιμήσεις σας.
Βήμα 10. Χρησιμοποιήστε τη γροθιά σας για να κατευθύνετε τον πιλότο να θέσει ή να αφήσει τα φρένα
Για να τους βάλετε τα φρένα, κρατήστε το ένα χέρι στο πλάι σας και σηκώστε το άλλο στο ύψος των ώμων. Δείξτε τους την παλάμη σας και, στη συνέχεια, κλείστε αργά το σηκωμένο χέρι σας σε μια γροθιά. Ξεκινήστε με μια γροθιά και ανοίξτε αργά το χέρι σας για να τους κατευθύνετε να αφήσουν τα φρένα.
- Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να κρατήσετε αυτό το σήμα μέχρι ο πιλότος να επιβεβαιώσει ότι συμμορφώθηκε. Θα το κάνουν αυτό κάνοντας μια χειρονομία "μπράβο".
- Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε χέρι για αυτά τα σήματα. Εάν χρησιμοποιείτε ραβδιά ή κουπιά, κρατήστε τα και τα δύο στο χέρι που είναι στο πλάι σας.
Βήμα 11. Δώστε μια χειρονομία αντίχειρα ή αντίχειρα, όπως απαιτείται
Για τους αντίχειρες επάνω, κρατήστε το ένα χέρι στο πλάι σας και τεντώστε το άλλο έτσι ώστε το χέρι σας να είναι περίπου στο επίπεδο του αυτιού. Επεκτείνετε τον αντίχειρα ή το ραβδί σας προς τα επάνω για να δηλώσετε "όλα σαφή" ή να απαντήσετε καταφατικά (σε περίπτωση τεχνικού προβλήματος ή ζητήματος συντήρησης).
Για τους αντίχειρες προς τα κάτω, απλώστε το ένα χέρι ευθεία προς τα έξω στο επίπεδο των ώμων και δείξτε τον αντίχειρα ή το ραβδί σας ευθεία προς τα κάτω. Αυτό χρησιμοποιείται μόνο για να απαντήσει αρνητικά σε τεχνικά θέματα ή θέματα σέρβις
Συμβουλές
- Οι Μάρσαλ πρέπει να προσέχουν και να αφαιρούν χαλαρά αντικείμενα και συντρίμμια στη γραμμή πτήσης.
- Για να γίνετε στρατάρχης ως μέλος της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, πρέπει να βαθμολογήσετε τουλάχιστον 70 στα 100 σε γραπτή δοκιμασία και να περάσετε μια πρακτική αξιολόγηση. Πρέπει επίσης να υποβάλλονται σε επαναλαμβανόμενη εκπαίδευση κάθε 36 μήνες.
- Οι Μάρσαλ θα πρέπει να εκπαιδεύσουν τον πυροσβεστήρα. Ωστόσο, δεν πρέπει να ανταποκρίνονται άμεσα σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, παρά μόνο να τις αναφέρουν αμέσως. Η προτεραιότητα του στρατάρχη σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης είναι να σταματήσει το τζετ και να απομακρύνει το προσωπικό από το τζετ.
