Το Hypermiling είναι μια συλλογή τεχνικών οδήγησης που στοχεύουν στη βελτίωση της απόδοσης καυσίμου ενός αυτοκινήτου μειώνοντας τις απαιτήσεις που τίθενται στον κινητήρα. Είναι δυνατό να βελτιώσετε την οικονομία καυσίμου κατά 37 τοις εκατό, αλλάζοντας τον τρόπο οδήγησης, οπότε το hypermiling κερδίζει το ενδιαφέρον λόγω του υψηλού κόστους καυσίμου. Ενώ ορισμένες μέθοδοι υπερμεταφοράς είναι αμφιλεγόμενες και δυνητικά επικίνδυνες, αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί σε ασφαλέστερες τεχνικές που μπορούν ακόμα να σας εξοικονομήσουν αέριο και χρήματα.
Οι στρατηγικές για την υπερμεταφορά είναι διαφορετικές ανάλογα με το αν οδηγείτε αυτοκίνητο με κινητήρα φυσικού αερίου έναντι υβριδικού έναντι υβριδικού ή plug-in υβριδικού ή αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος. Ορισμένες από τις παρακάτω προτάσεις ενδέχεται να μην ισχύουν ανάλογα με τον τύπο του οχήματος που οδηγείτε.
Βήματα
Μέρος 1 από 4: Ρυθμίστε το αυτοκίνητό σας για υπεραγορά
Βήμα 1. Διατηρήστε το αυτοκίνητό σας για υπερκαλλιέργεια
Τα κακώς συντηρημένα ή ακατάλληλα αυτοκίνητα αποτελούν σημαντική πηγή ρύπανσης. Αυτές οι τεχνικές οδήγησης δεν θα λειτουργήσουν εάν δεν συντηρείτε σωστά το αυτοκίνητό σας, κάτι που πρέπει να κάνετε είτε κάνετε υπερμεταφορά είτε όχι:
- Κρατήστε το αυτοκίνητό σας συντονισμένο. Τα ακατάλληλα αυτοκίνητα είναι πιο αναποτελεσματικά και παράγουν περισσότερη ρύπανση. Ένα τακτικό πρόγραμμα συντήρησης για το αυτοκίνητό σας είναι το πρώτο βήμα για να έχετε ακόμη και ένα αυτοκίνητο με το οποίο μπορείτε να κάνετε υπερ-μίλια.
- Χρησιμοποιήστε μπουζί υψηλής απόδοσης. Τα μπουζί υψηλής απόδοσης, όπως τα μπουζί "απόδοσης" με άκρο ιριδίου, δημιουργούν έναν μεγαλύτερο σπινθήρα καύσης, ο οποίος συμβάλλει στην πληρέστερη, πιο αποτελεσματική καύση στο θάλαμο καύσης. Αυτό παρέχει ελαφρώς περισσότερη ισχύ, καλύτερη απόδοση καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.
- Χρησιμοποιήστε το λάδι χαμηλότερου ιξώδους που συνιστά ο κατασκευαστής. Η χρήση οτιδήποτε χαμηλότερο από αυτό που συνιστάται μπορεί να είναι μη ασφαλές. Εάν το αυτοκίνητο δεν "παίρνει λάδι" - το καίει ή διαρρέει - μεταβείτε σε συνθετικό λάδι (και ATF), καθώς αυτά μειώνουν σημαντικά την εσωτερική τριβή του κινητήρα, βελτιώνουν τα χιλιόμετρα και τη μακροζωία. Ταυτόχρονα, οι αλλαγές λαδιού μπορούν να γίνουν πολύ λιγότερο συχνά, αντισταθμίζοντας έτσι το υψηλότερο κόστος λαδιού.
- Σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε πολύ ελαφρύ λάδι κινητήρα 0W-20. Το ελαφρύ λάδι κινητήρα μειώνει την εργασία που πρέπει να κάνει ο κινητήρας σας αφού είναι πιο εύκολο να αντλήσετε. Η χρήση λαδιού κινητήρα 0W-20 μπορεί να βοηθήσει στην αύξηση των χιλιομέτρων του κινητήρα, αλλά σε βάρος της δυνητικής μείωσης της διάρκειας ζωής του κινητήρα.
Βήμα 2. Διατηρήστε τα ελαστικά και τους τροχούς σας για υπερμεταφορά
Τα σωστά συντηρημένα ελαστικά είναι πολύ σημαντικά για την υπερμεταφορά - είναι ο μόνος τρόπος με τον οποίο το αυτοκίνητό σας αγγίζει το δρόμο και τα λάθος συντηρημένα ελαστικά μπορούν να προκαλέσουν σημαντική αναποτελεσματικότητα καυσίμου.
- Ευθυγραμμίστε και ισορροπήστε τους τροχούς. Οι τροχοί του αυτοκινήτου φθείρονται μερικές φορές ανομοιόμορφα ή σταθμίζονται ή ευθυγραμμίζονται πολύ ελαφρώς εκτός κέντρου, γεγονός που μειώνει την απόδοση.
- Ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών. Εάν τα ελαστικά είναι φουσκωμένα λανθασμένα, τότε θα υπάρξει υπερβολική αντίσταση ή ανεπαρκής επαφή επιφάνειας με το δρόμο, προκαλώντας σημαντική μείωση της απόδοσης καυσίμου.
- Μην φουσκώνετε υπερβολικά τα ελαστικά για να αυξήσετε την απόσταση κύλισης ή κατάβασης. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά και απώλεια πρόσφυσης. Σε ακραίες περιπτώσεις τα ελαστικά μπορεί να σκάσουν προκαλώντας ένα καταστροφικό ατύχημα.
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε καθαρούς προβολείς και ότι λειτουργούν σωστά. Για πολλές τεχνικές υπερμεταφοράς, θα αλλάξετε την ακόλουθη απόσταση από τα αυτοκίνητα. Το να βλέπεις το αυτοκίνητο μπροστά σου είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια καθώς και για την αποδοτικότητα.
Βήμα 3. Βγάλτε πράγματα από το αυτοκίνητό σας
Απαλλαγείτε από τα "σκουπίδια στο πορτμπαγκάζ" - όσο περισσότερο βάρος κουβαλάτε, τόσο περισσότερο πρέπει να λειτουργεί ο κινητήρας και το τρένο. Η αφαίρεση του επιπλέον βάρους αυξάνει την απόδοση.
Μην αφαιρείτε πράγματα από τον κορμό που μπορεί να χρειαστείτε! Μία ή δύο τοις εκατό μείωση χιλιομέτρων είναι πολύ καλύτερη τόσο σε χρόνο όσο και σε καύσιμο από ένα μακρύ, κατά τα άλλα περιττό ταξίδι στον μηχανικό επειδή βγάλατε το ανταλλακτικό και το κιτ αλλαγής ελαστικών από το αυτοκίνητό σας
Σκορ
0 / 0
Κουίζ Μέρος 1
Πώς μπορείτε να συντηρήσετε τα ελαστικά σας για υπερμελίγκαν;
Ελέγχετε συχνά την πίεση των ελαστικών.
Προσπάθησε ξανά! Τα λάθος φουσκωμένα ελαστικά μπορούν να μειώσουν την απόδοση καυσίμου, επειδή μπορεί να έχουν πολύ μεγάλη έλξη ή πολύ μικρή επαφή με το δρόμο. Ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών σας, ώστε να μπορείτε να τα διατηρείτε στο ιδανικό επίπεδο φουσκώματος. Ωστόσο, υπάρχουν περισσότερα βήματα που μπορείτε να ακολουθήσετε για να διατηρήσετε τα ελαστικά σας για υπερμεταφορά. Υπάρχει ακόμα καλύτερη απάντηση - συνεχίστε να ψάχνετε! Επιλέξτε άλλη απάντηση!
Αποφύγετε το υπερβολικό φούσκωμα των ελαστικών.
Σχεδόν! Μερικοί άνθρωποι φουσκώνουν υπερβολικά τα ελαστικά επίτηδες για να αυξήσουν την απόσταση κύλισης. Αυτό δεν είναι καλή ιδέα, ωστόσο, επειδή μπορεί να φθείρει την πρόσφυση στα ελαστικά σας. Ωστόσο, υπάρχουν άλλες αρχές συντήρησης ελαστικών που πρέπει να έχετε κατά νου εάν θέλετε να κάνετε υπερμετρία. Διάλεξε άλλη απάντηση!
Ισορροπήστε τα ελαστικά σας.
Έχεις εν μέρει δίκιο! Εάν τα ελαστικά σας έχουν φθαρεί ανομοιόμορφα, το αυτοκίνητό σας μπορεί να μην είναι σωστά ισορροπημένο, γεγονός που μειώνει την απόδοσή του. Προσέξτε ποια ελαστικά φθείρονται γρηγορότερα και αντικαταστήστε τα ώστε το αυτοκίνητό σας να παραμείνει ισορροπημένο. Ωστόσο, υπάρχουν και άλλα μέτρα εκτός από αυτό που μπορείτε να λάβετε για να διασφαλίσετε ότι τα ελαστικά σας βρίσκονται σε ιδανική κατάσταση υπερθέρμανσης. Υπάρχει καλύτερη επιλογή!
Ολα τα παραπανω
Απολύτως! Αυτά είναι όλα τα απαραίτητα βήματα για τη συντήρηση των ελαστικών σας. Η φροντίδα του αυτοκινήτου σας είναι σημαντική για τη μεγιστοποίηση της απόδοσής σας, γι 'αυτό κάντε το προτεραιότητα. Διαβάστε για μια άλλη ερώτηση κουίζ.
Θέλετε περισσότερα κουίζ;
Συνεχίστε να δοκιμάζετε τον εαυτό σας!
Μέρος 2 από 4: Οδήγηση με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα
Βήμα 1. Ελαχιστοποιήστε το φορτίο στον κινητήρα σας
Σε γενικές γραμμές, είναι καλύτερο για την οικονομία καυσίμου σας εάν διατηρείτε σταθερή ταχύτητα, γι 'αυτό και η χρήση του cruise control και η οδήγηση με ή κάτω από το όριο ταχύτητας είναι ένα σημαντικό μέρος της υπεραποστολής. Ωστόσο, είναι επίσης απαραίτητο να αλλάξετε την ταχύτητά σας σε σχέση με το πραγματικό έδαφος που οδηγείτε.
Βήμα 2. Οδηγήστε σαν να μην έχετε φρένα - ακτοπλοΐα όσο το δυνατόν περισσότερο
Όταν οδηγείτε σχεδιάστε μια διαδρομή που δεν απαιτεί φρενάρισμα και ακολουθεί ξαφνική εκκίνηση. Η προσεκτική ακτοπλοΐα μπορεί να μειώσει τη χρήση αερίου τόσο πολύ που η επιτάχυνση δεν θα προκαλέσει κανέναν λόξυγγα στο mpg πλεύσης.
- Σε νεότερα αυτοκίνητα εάν το αυτοκίνητο είναι σε ταχύτητα και το πόδι σας είναι εκτός γκαζιού, τα μπεκ σβήνουν τελείως, δημιουργώντας ουσιαστικά «δωρεάν» χιλιόμετρα - το αυτοκίνητό σας πηγαίνει, αλλά δεν χρησιμοποιείτε βενζίνη για μικρό φρενάρισμα, ή αντοχή του κινητήρα στο κόστος σας.
- Μην ακουμπάτε ξεμπλέκοντας τον συμπλέκτη ή/και βάζοντας το αυτοκίνητο σε ουδέτερη θέση. Αυτό θα οδηγήσει τον κινητήρα σε αδράνεια που καταναλώνει περισσότερο αέριο από το να αφήσει το αυτοκίνητο σε ταχύτητα και να το αφήσει να ακουμπήσει μαζί με ελάχιστη είσοδο κινητήρα.
Βήμα 3. Προσέξτε να κάνετε ακτοπλοΐα με ασφάλεια
Η ακτή μπορεί να είναι απογοητευτική και δύσκολη εάν άλλοι οδηγοί συνεχίζουν να κόβουν μπροστά σας. Χρησιμοποιήστε βασικές τεχνικές ασφάλειας και κοινή λογική για να διατηρήσετε την ακτοπλοΐα σας ασφαλή.
- Κρατήστε το πόδι σας έτοιμο για να χρησιμοποιήσετε το φρένο. Εάν χρειαστεί να σταματήσετε ξαφνικά, θα πρέπει να μπορείτε να αντιδράσετε γρήγορα. Δεδομένου ότι χρησιμοποιείτε το γκάζι όσο το δυνατόν λιγότερο, το φρενάρισμα ή το μη φρενάρισμα είναι το κύριο μέσο ελέγχου της ταχύτητάς σας.
- Η συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίας είναι πιο σημαντική από την εξοικονόμηση αερίου. Αυτό ισχύει από την άποψη κόστους: οφέλους καθώς και απλής κοινής λογικής. Σε τελική ανάλυση, εάν πρέπει να πληρώσετε ένα εισιτήριο 500 $ για την ακτοπλοΐα απευθείας μέσω μιας πινακίδας στάσης και άλλα $ 2, 000 ετησίως σε αυξημένα ασφάλιστρα μετά από ένα ατύχημα κατά τη διάρκεια της υπερμαγείρευσης, έχετε φάει βασικά όλες τις αποταμιεύσεις που δημιουργήσατε με την υπερχείλιση η πρώτη θέση.
Βήμα 4. Να είστε ευγενικοί με το γκάζι
Το "γκάζι" ονομάζεται έτσι επειδή σπρώχνει περισσότερο καύσιμο στον κινητήρα, καθιστώντας τον πιο γρήγορο - και επίσης μειώνει την οικονομία καυσίμου και αυξάνει την παραγωγή ρύπων. Προχωρήστε απαλά με το γκάζι και θα δείτε εξοικονόμηση στο λογαριασμό σας.
- Σπρώξτε το πεντάλ αργά προς τα κάτω και σηκώστε το μόλις μάθετε ότι θα χρειαστεί να σταματήσετε (όταν βλέπετε ένα κόκκινο φανάρι, μια πινακίδα στάσης ή φώτα φρένων από το αυτοκίνητο μπροστά σας), ώστε να μπορείτε να κάνετε ακτή την υπόλοιπη διαδρομή.
- Όταν κάνετε υπερμαγρύλωση, δεν πρέπει ποτέ να πιέζετε το πεντάλ για περισσότερο από μια ίντσα (2,5 εκατοστά). Ορισμένα πρόσφατα αυτοκίνητα μπορεί στην πραγματικότητα να έχουν πετάλια που "σπρώχνουν πίσω" όταν επιταχύνετε πολύ επιθετικά.
Βήμα 5. Εάν πρέπει να επιταχύνετε, ξεπεράστε το γρήγορα
Τα αποδοτικά καύσιμα οχήματα παράγουν πραγματικά καλύτερα χιλιόμετρα αερίου όταν χρησιμοποιείται μια "γρήγορη" μέθοδος επιτάχυνσης. Η αργή επιτάχυνση θα αποφέρει λιγότερα χιλιόμετρα σε τέτοια εξαιρετικά αποδοτικά αυτοκίνητα. Αλλά οποιαδήποτε επιτάχυνση κάνει τρομερά χιλιόμετρα, οπότε απομακρύνετε την επιτάχυνση για να μπορέσετε να ταξιδέψετε (εξαιρετικά χιλιόμετρα!)
Βήμα 6. Αποφύγετε το ρελαντί
Οι περισσότεροι άνθρωποι σπαταλούν μια σημαντική ποσότητα αερίου απλώς καθισμένοι στην κίνηση ή σε πινακίδα στάσης, χωρίς να πάνε πουθενά. Η απενεργοποίηση του κινητήρα όταν σταματάτε για περισσότερο από ένα λεπτό μπορεί να βελτιώσει την απόδοση καυσίμου κατά 19%.
Σε κρύο καιρό, αφήνοντας το αυτοκίνητό σας στο ρελαντί να ζεσταθεί μειώνει την οικονομία καυσίμου και δημιουργεί επιπλέον ρύπανση. το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να οδηγείτε απαλά για 5-10 λεπτά. Εάν ακολουθείτε τα δύο προηγούμενα βήματα, ούτως ή άλλως θα οδηγείτε απαλά σε όλη τη διαδρομή, οπότε μπορείτε επίσης να το χρησιμοποιήσετε για την προθέρμανση του κινητήρα σας
Βήμα 7. "Παλμός και ολίσθηση" σε ένα υβρίδιο για εξοικονόμηση καυσίμου
Ο παλμός και η ολίσθηση είναι μια τεχνική που μπορεί να αυξήσει δραματικά τα χιλιόμετρα σας, αλλά είναι καλύτερη όταν βρίσκεστε σε ένα δρόμο όπου υπάρχουν λίγα άλλα άτομα γύρω.
- "Παλμός" ή επιτάχυνση έως μια ταχύτητα που είναι το υψηλότερο άκρο μιας σειράς ταχύτητας που είναι κατάλληλες. Κάντε το χρησιμοποιώντας ένα από τα γλυκά σημεία για την απόσταση χιλιομέτρων/ισχύος στο αυτοκίνητό σας. Για το Prius αυτά τα σημεία είναι ~ 15 mph (24 km/h) και 25 mph (40 km/h) και αντιστοιχούν σε χρόνους κατά τους οποίους ο κινητήρας αερίου τροφοδοτεί το αυτοκίνητο και φορτίζει την μπαταρία.
- "Γλιστρήστε" μεταξύ περιόδων επιτάχυνσης, αλλά χρησιμοποιήστε το γκάζι για να παρέχετε ηλεκτρική βοήθεια. Αυτό απαιτεί να γνωρίζουμε πόσο δύσκολο είναι να πιέσουμε και σε ποιες συνθήκες. Χρησιμοποιήστε την οθόνη κατανάλωσης του αυτοκινήτου σας για να δώσετε σχόλια. Συνηθίστε τη μέγιστη ηλεκτρική βοήθεια που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και θα προχωρήσετε περισσότερο μεταξύ των παλμών, αυξάνοντας περαιτέρω τα χιλιόμετρα σας.
Βήμα 8. Χρησιμοποιήστε λόφους προς όφελός σας
Γενικά, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να ανεβείτε πιο αργά σε λόφους και πιο γρήγορα σε ανηφόρες. Η ανηφόρα πιο αργά βοηθά στην αποφυγή σπατάλης περισσότερου αερίου από ό, τι είναι απαραίτητο για να ανεβείτε στο λόφο. Κατεβαίνοντας πιο γρήγορα καταναλώνει λιγότερο αέριο και παράγει πολύτιμη δυναμική που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αντί της ισχύος του κινητήρα. Αν συνδυάσετε τα δύο σε περιοχές με μικρούς λόφους, θα δείτε πολύ υψηλότερα χιλιόμετρα.
- Ενώ κατεβαίνετε προς τα κάτω, μπορείτε να πάτε πιο γρήγορα χρησιμοποιώντας λιγότερο αέριο. Ως εκ τούτου, μην αφήνετε το πεντάλ εντελώς - χρησιμοποιήστε το μέχρι να πάτε λίγο πιο γρήγορα από το κανονικό.
- Χρησιμοποιήστε κάθε κατηφορική κλίση προς όφελός σας. Για παράδειγμα, όταν κατεβαίνετε από έναν λόφο και αντιμετωπίζετε ένα κόκκινο φως στο κάτω μέρος (όπου ισοπεδώνεται), προσπαθήστε να σταματήσετε καλά πριν από το φως, ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την υπόλοιπη κατηφορική κλίση προς όφελός σας όταν πρέπει να μετακινηθείτε ξανά.
- Αποφύγετε να σταματήσετε σε κλίση με κατεύθυνση προς τα πάνω. Η εκκίνηση από μια στάση σε έναν λόφο είναι το χειρότερο σενάριο όσον αφορά την οικονομία καυσίμου - ο κινητήρας σας αντιμετωπίζει το βάρος του αυτοκινήτου, καθώς και την επιτάχυνση του αυτοκινήτου κατηφορικά από τη βαρύτητα. Σταματήστε στην κορυφή του λόφου ή σταματήστε πριν ανεβείτε στον λόφο όταν είναι ασφαλές να το κάνετε.
Βήμα 9. Όποτε είναι δυνατόν, σκεφτείτε να καταρτίσετε μεγαλύτερα οχήματα
Τα αυτοκίνητα δημιουργούν μια αφύπνιση διαταραγμένου αέρα χαμηλότερης πυκνότητας πίσω τους καθώς οδηγούν. Το προσχέδιο οδηγεί σε αυτήν την περιοχή του διαταραγμένου αέρα - είναι πολύ πιο αεροδυναμικά αποδοτικό από το να κάνεις απλώς βόλτα στον ακίνητο αέρα. Αυτή είναι μια αμφιλεγόμενη πρακτική και θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά εάν θέλετε να το κάνετε αυτό.
- Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί κατά τη σύνταξη. Μπορεί να βρεθείτε να εστιάζετε στο αυτοκίνητο που τραβάτε και όχι στο δρόμο μπροστά σας. Διατηρήστε μια απόσταση ασφαλείας κατά τη σύνταξη και λάβετε υπόψη την κυκλοφορία γύρω σας.
- Η κατάρτιση ρυμουλκουμένων τρακτέρ δεν είναι αποτελεσματική. Η κατάρτιση ενός ρυμουλκούμενου τρακτέρ ή "μεγάλης εξέδρας" με την ελπίδα ότι θα μειώσει την αντίσταση του ανέμου συνήθως δεν αξίζει τον κόπο. Στην καλύτερη περίπτωση, η παραμονή 2 δευτερολέπτων πίσω από το φορτηγό (176 πόδια στα 60 μίλια / ώρα) από το πίσω μέρος του τρέιλερ οδηγεί σε εξοικονόμηση καυσίμου μικρότερη από 10%.
- Η κατάρτιση ρυμουλκών τρακτέρ μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη. Η απόσταση που απαιτείται για να λάβετε πιο ουσιαστική εξοικονόμηση είναι πολύ κοντά για ασφάλεια. Τα φορτηγά είναι εξαιρετικά βαριά, με αντίστοιχες προκλήσεις χειρισμού - το πιο ασφαλές μέρος σε σχέση με ένα είναι απλά οπουδήποτε, αλλά δίπλα του. Το πίσω άκρο ενός φορτηγού είναι συχνά αρκετά ψηλό, οπότε ένα μικρό αυτοκίνητο μπορεί να χτυπήσει πολύ ψηλά στο σώμα του αυτοκινήτου για να απορροφήσει μια σύγκρουση με ασφάλεια, και ένα φύσημα ελαστικών ενώ το πίσω άκρο μπορεί να ρίξει ένα πέλμα ενός ελαστικού φορτηγού στο παρμπρίζ σας, περνώντας από το παρμπρίζ σας και με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή ακόμα και θάνατο. Τα ελαστικά ρυμουλκούμενων και φορτηγών επίσης συχνά ρίχνουν βότσαλα και άλλα συντρίμμια στο δρόμο που μπορεί να προκαλέσουν σοβαρές ζημιές στο αυτοκίνητό σας.
Σκορ
0 / 0
Μέρος 2 Κουίζ
Επιταχύνετε προς μια διασταύρωση και το φως γίνεται από πράσινο σε κίτρινο. Πότε πρέπει να σηκώσετε το πόδι σας από το γκάζι για να έχετε μεγαλύτερη κατανάλωση;
Όταν είσαι έτοιμος να φρενάρεις.
Οχι! Η εναλλαγή του ποδιού σας απευθείας από το γκάζι στο φρένο δεν είναι οικονομία καυσίμου. Αναζητήστε ευκαιρίες για ακτοπλοΐα για να μην ασκήσετε τόσο μεγάλη πίεση στον κινητήρα σας. Κάντε κλικ σε μια άλλη απάντηση για να βρείτε τη σωστή…
Όταν είστε 50 μέτρα από τη διασταύρωση.
Οχι απαραίτητα! Δεν μπορείτε να ορίσετε μια ακριβή απόσταση σε αυτό το σενάριο επειδή εξαρτάται από το όριο ταχύτητας του δρόμου, πόσα αυτοκίνητα είναι μπροστά σας και άλλους παράγοντες. Το Hypermiling αφορά περισσότερο την αντίδραση σε μια συγκεκριμένη κατάσταση παρά τον καθορισμό καθολικών κανόνων. Επιλέξτε άλλη απάντηση!
Όταν το αυτοκίνητο μπροστά σας σταματήσει.
ΟΧΙ ακριβως! Μην αφήσετε άλλο οδηγό να καθορίσει την απόδοση καυσίμου. Εάν συνεχίσετε να επιταχύνετε μέχρι να σταματήσει το αυτοκίνητο μπροστά σας, πιθανότατα θα πρέπει να φρενάρετε ξαφνικά, γεγονός που μειώνει την απόδοσή σας. Δοκιμάστε μια άλλη απάντηση…
Όταν βλέπετε το φως να αλλάζει σε κίτρινο.
Ναί! Θα πρέπει να σταματήσετε να επιταχύνετε μόλις ξέρετε ότι θα πρέπει να σταματήσετε. Βγάλτε το πόδι σας από το γκάζι και κατόπιν κάντε ακτή μέχρι να φτάσετε στη διασταύρωση και φρενάρετε απαλά. Διαβάστε για μια άλλη ερώτηση κουίζ.
Όταν βλέπετε το φως να αλλάζει σε κόκκινο.
Οχι ακριβώς! Η αναμονή μέχρι να ανάψει η κόκκινη λυχνία για να σταματήσει η επιτάχυνση θα δημιουργήσει μια απότομη διακοπή. Οι απότομες αυξήσεις ή μειώσεις της ταχύτητας δεν κάνουν καλό στην απόδοση καυσίμου, γι 'αυτό αποφύγετε τις. Κάντε κλικ σε μια άλλη απάντηση για να βρείτε τη σωστή…
Θέλετε περισσότερα κουίζ;
Συνεχίστε να δοκιμάζετε τον εαυτό σας!
Μέρος 3 από 4: Κλιματικός έλεγχος κατά την υπερμετακίνηση
Βήμα 1. Περιορίστε τη χρήση του κλιματιστικού σας στον αυτοκινητόδρομο
Τα κλιματιστικά καταναλώνουν πολλή ενέργεια για να αποσπάσουν τη θερμότητα από τον αέρα, εκτοξεύοντας μέχρι και μερικά μίλια ανά γαλόνι. Ωστόσο, το άνοιγμα των παραθύρων δημιουργεί αεροδυναμική αντίσταση, διαταράσσοντας τη ροή του αέρα στο αυτοκίνητο, γεγονός που μπορεί επίσης να μειώσει την απόδοση. Για το λόγο αυτό, η χρήση του κλιματιστικού έχει νόημα μόνο όταν είναι φθηνότερη από την αύξηση της αντίστασης από το άνοιγμα των παραθύρων σας.
- Το κλιματιστικό είναι συνήθως πιο αποτελεσματικό από τα ανοιχτά παράθυρα σε υψηλές ταχύτητες πάνω από 72 χλμ./Ώρα. Ο ανεμιστήρας εξαερισμού του συστήματος ελέγχου κλιματισμού, χωρίς AC, χρησιμοποιεί αμελητέα ενέργεια αλλά μπορεί να είναι ασθενής και να μεταφέρει σε κάποια θερμότητα του κινητήρα. Για το καλύτερο και των δύο κόσμων - ήσυχο, δροσερό και αέρας - εντός λογικής, ρυθμίστε τα ανοίγματα των παραθύρων ώστε να κατευθύνουν τον αέρα από ένα μικρό άνοιγμα σε μια αποτελεσματική διασταύρωση ή έντονη δίνη.
- Ενώ υπάρχει κάποια συζήτηση μεταξύ της χρήσης του κλιματισμού και του ανοίγματος των παραθύρων, τα σκληρά υπερμετρητήρια φέρνουν απλά παγωμένο νερό στο αυτοκίνητο μαζί τους, ώστε να μπορούν να παραμείνουν δροσερά με τα παράθυρα κλειστά και το AC απενεργοποιημένο.
- Τα συστήματα αυτόματου κλιματισμού λειτουργούν πιο αποτελεσματικά ενώ ρυθμίζονται στην πιο κρύα θερμοκρασία με τη χαμηλότερη ταχύτητα ανεμιστήρα.[απαιτείται παραπομπή]
Βήμα 2. Κάντε ποδήλατο στο κλιματιστικό σας για να μεγιστοποιήσετε την απόδοση
Εάν ζείτε σε ένα ζεστό κλίμα όπου πρέπει απλώς να χρησιμοποιήσετε το κλιματιστικό, δοκιμάστε να το ενεργοποιήσετε και να το απενεργοποιήσετε με ποδήλατο αντί να το κρατάτε συνεχώς αναμμένο. Με το κλιματιστικό απενεργοποιημένο και τον ανεμιστήρα να φυσάει, ο αέρας θα συνεχίσει να φυσάει δροσερό αέρα για αρκετά λεπτά. Όταν αρχίσει να ζεσταίνεται ο αέρας, ενεργοποιήστε ξανά το κλιματιστικό για μερικά λεπτά μέχρι να κρυώσει και πάλι και κλείστε ξανά το κλιματιστικό.
- Η αποτελεσματικότητα της ποδηλασίας του κλιματιστικού σας θα εξαρτηθεί από το μοντέλο του αυτοκινήτου σας. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, το κλιματιστικό μπορεί να λειτουργεί σε μεταβλητές δυνάμεις και μπορεί να χρησιμοποιηθεί λιγότερο έντονα από τον ανεμιστήρα και το μίγμα αέρα όταν είναι απενεργοποιημένο.
- Προσοχή στη συνεχή προσαρμογή των συστημάτων κλιματισμού, ειδικά σε αυτά με πολλά ηλεκτρονικά χειριστήρια ή θερμοστάτη και όχι με απλές ρυθμίσεις ταχύτητας ανεμιστήρα και δύσκαμπτα καντράν για ρύθμιση της ταχύτητας του ανεμιστήρα. Servos βαθιά μέσα στο αυτοκίνητο μπορεί να πεθάνει και να πάρει πολύ κόπο για αντικατάσταση.
- Οι κανονικοί κινητήρες αερίου (και άλλων εσωτερικής καύσης) των αυτοκινήτων κάνουν άφθονη «σπατάλη» θερμότητας, οπότε χρησιμοποιήστε τη θερμάστρα ό, τι σας αρέσει.
Βήμα 3. Εάν οδηγείτε μετατρέψιμο, κρατήστε το μετατρέψιμό σας κλειστό, ειδικά στον αυτοκινητόδρομο
Ενώ το άνοιγμα ενός μετατρέψιμου κάμπριο, όπως μπορούν να υποστηρίξουν οι κάμπριο, είναι βασικά ολόκληρο το σημείο να έχεις ένα μετατρέψιμο, μειώνοντας το μετατρέψιμο πάνω μέρος μειώνει σημαντικά την απόδοση καυσίμου. Η μεγάλη, ανοιχτή κοιλότητα στο αυτοκίνητο που δημιουργείται από την ανοιχτή καμπίνα του αυτοκινήτου δημιουργεί ένα σημαντικό ποσό οπισθέλκουσας που κάνει το αυτοκίνητο να δουλεύει πιο σκληρά για να σπρώξει περισσότερο αέρα καθώς κινείται. Σκορ
0 / 0
Μέρος 3 Κουίζ
Γιατί η χρήση της θερμάστρας είναι πιο αποδοτική από το κλιματιστικό;
Τα αυτοκίνητα δημιουργούν θερμότητα φυσικά.
Σωστά! Ο κινητήρας σας εκπέμπει φυσικά θερμότητα, οπότε δεν χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια για να αντλήσετε τη θερμότητα στο αυτοκίνητό σας. Απλώς πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν θέλετε δροσερό αέρα γιατί αυτό απαιτεί πολύ περισσότερη ενέργεια. Διαβάστε για μια άλλη ερώτηση κουίζ.
Ο θερμαντήρας δεν χρησιμοποιεί ανεμιστήρα.
Οχι! Ο ανεμιστήρας δεν είναι το μέρος του κλιματιστικού που απορροφά τη μεγαλύτερη ενέργεια. Η ισχύς που χρησιμοποιεί μόνο ο ανεμιστήρας όταν το κλιματιστικό είναι σβηστό είναι αμελητέα. Υπάρχει καλύτερη επιλογή!
Ο θερμαντήρας τροφοδοτείται από μπαταρία.
Οχι ακριβώς! Η ισχύς της μπαταρίας δεν είναι ο λόγος για τον οποίο ο θερμαντήρας είναι πιο αποδοτικός από το κλιματιστικό. Ο ζεστός αέρας παράγεται από τον κινητήρα και όχι από την μπαταρία. Προσπάθησε ξανά…
Θέλετε περισσότερα κουίζ;
Συνεχίστε να δοκιμάζετε τον εαυτό σας!
Μέρος 4 από 4: Σχεδιασμός και σκέψη για υπερμεταφορά
Βήμα 1. Προγραμματίστε τη διαδρομή σας για αποδοτικότητα καυσίμου
Εάν έχετε τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ διαφόρων διαδρομών, προχωρήστε σε αυτόν με τον μικρότερο αριθμό στάσεων - το να σταματήσετε και να ξεκινήσετε ξανά από μια στάση είναι πολύ ακριβό όσον αφορά το αέριο.
- Εάν έχετε πολλές στάσεις σε ένα ταξίδι, προγραμματίστε το έτσι ώστε να πάτε πρώτα στον πιο μακρινό προορισμό σας και να κάνετε τις υπόλοιπες στάσεις σας στην επιστροφή σας. Με την μεγαλύτερη διαδρομή στην αρχή, δίνετε στο αυτοκίνητο αρκετό χρόνο για να ζεσταθεί για το υπόλοιπο του ταξιδιού. αν κάνατε πρώτα τα σύντομα ταξίδια, το αυτοκίνητό σας θα χρειαζόταν περισσότερο χρόνο για να ζεσταθεί (λόγω της συντομίας κάθε ταξιδιού). Δεδομένου ότι οι κινητήρες δεν λειτουργούν αποτελεσματικά μέχρι να ζεσταθούν, η πρώτη σας μεγαλύτερη διαδρομή αυξάνει πρώτα την απόδοση καυσίμου.
- Οι επαρχιακοί δρόμοι είναι καλοί επειδή δεν χρειάζεται να σταματήσετε (και να πάτε) τόσο πολύ και δεν χρειάζεται να επιταχύνετε/φρενάρετε για να ανεβείτε/κατεβείτε (όπως με τον αυτοκινητόδρομο). Οι απότομες ανηφόρες ή κατηφόρες θα έχουν επιπτώσεις και στην οικονομία καυσίμου.
- Εάν οδηγείτε σε επικλινείς δρόμους, είναι χρήσιμο να σκεφτείτε πού πρέπει να σταματήσετε τελείως, γιατί αυτό θα επηρεάσει το πόσο σκληρά πρέπει να επιταχύνετε.
Βήμα 2. Παρκάρετε για εύκολη αναχώρηση
Αντί να ψάξετε για το τέλειο σημείο κοντά σε μια είσοδο (που θα περιλαμβάνει οδήγηση ενδιάμεσης στάσης, ειδικά με τους πεζούς που εμπλέκονται και άλλους οδηγούς να εισέρχονται ή να βγαίνουν από τα σημεία τους), τραβήξτε σε ένα σημείο που είναι πιο μακριά από την είσοδο.
Αναζητήστε το σημείο στάθμευσης με το υψηλότερο υψόμετρο και σταθμεύστε προς τα έξω, ώστε όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητο και ο κινητήρας είναι κρύος (με τη χαμηλότερη απόδοση) να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη βαρύτητα υπέρ σας χωρίς να χρειάζεται να περιστρέψετε το αυτοκίνητό σας
Σκορ
0 / 0
Μέρος 4 Κουίζ
Έχετε πολλά θελήματα να τρέξετε. Πώς πρέπει να σχεδιάσετε τη διαδρομή σας;
Πηγαίνετε πρώτα στον κοντινότερο προορισμό και προχωρήστε στον πιο μακρινό προορισμό.
ΟΧΙ ακριβως! Η εκκίνηση από το σπίτι και μετά η απομάκρυνση δεν είναι η πιο αποτελεσματική διαδρομή. Το αυτοκίνητό σας χρειάζεται μεγαλύτερες διαδρομές για να ζεσταθεί σωστά. Υπάρχει καλύτερη επιλογή!
Πηγαίνετε πρώτα στον πιο μακρινό προορισμό και επιστρέψτε στον κοντινότερο προορισμό.
Σωστός! Ξεκινήστε με τη μεγαλύτερη διαδρομή, ώστε το αυτοκίνητό σας να έχει χρόνο να ζεσταθεί. Στη συνέχεια, μπορεί να παραμείνει ζεστό για τα μικρότερα ταξίδια αργότερα. Διαβάστε για μια άλλη ερώτηση κουίζ.
Εκτελέστε ξεχωριστά ταξίδια.
Οχι! Είναι πιο οικονομικό στο καύσιμο να οδηγείς λιγότερο. Η ομαδοποίηση των εντολών σας μπορεί να σας βοηθήσει να μειώσετε τα χιλιόμετρα και να εξοικονομήσετε αέριο. Υπάρχει καλύτερη επιλογή!
Θέλετε περισσότερα κουίζ;
Συνεχίστε να δοκιμάζετε τον εαυτό σας!
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
- Εξετάστε το ενδεχόμενο αγοράς τροποποιητή συνήθειας οδήγησης. Αυτή είναι μια συσκευή που συνδέεται στα ενσωματωμένα διαγνωστικά συστήματα του αυτοκινήτου σας (για αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν μετά το 1996) και δείχνει την πραγματική απόσταση σε αυτοκίνητα που δεν είναι εξοπλισμένα με υπολογιστές ταξιδιού. Το να παραμείνετε οπτικά "στην κορυφή" των χιλιομέτρων σας μπορεί να βοηθήσει πολύ στην εύρεση συνηθειών πιο αποδοτικών καυσίμων.
- Εξετάστε την αγορά ενός ηλεκτρονικού εργαλείου υπολογισμού ζωντανής MPG. Αυτά μπορούν να τοποθετηθούν οπουδήποτε στο αυτοκίνητό σας και μπορούν να παρέχουν ενεργή μίλια ανά γαλόνι που ενημερώνονται κάθε δευτερόλεπτο, συμπεριλαμβανομένων των υπολογισμών του κόστους ανά μίλι, των γαλόνων ανά ώρα, του χρόνου μέχρι το άδειο και των μιλίων έως το άδειο. Αυτό θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε τη νοοτροπία της επίτευξης των βέλτιστων τεχνικών υπερμελισμού.
- Προσπαθήστε να μην ενοχλείτε τους επιβάτες σας με τις πρακτικές υπερμεταφοράς. Οδηγήστε τους επιβάτες σας με άνεση, ώστε να μην τους απομακρύνετε. Η ομαλή εκκίνηση και επιβράδυνση βοηθά στην πραγματικότητα. Η σύνταξη μπορεί συχνά να τρομάξει τους ανθρώπους και η έλλειψη κλιματισμού ή η συνεχής οδήγηση με παλμό και ολίσθηση πιθανότατα θα ενοχλήσει τους ανθρώπους. Λάβετε υπόψη ότι είναι πιθανότατα πιο σημαντικό να κρατάτε τους φίλους σας παρά να εξοικονομείτε λίγα δολάρια σε βενζίνη κάθε εβδομάδα.
- Κρατήστε ένα ημερολόγιο MPG για να παρακολουθείτε τις βελτιώσεις σας στην οικονομία καυσίμου.
-
Carpool, αν κάνετε υπερμεταφορές για εξοικονόμηση χρημάτων, φυσικών πόρων και περιβάλλοντος. Το μεγαλύτερο μέρος του βάρους ενός αυτοκινήτου είναι το ίδιο, οπότε επιπλέον άτομα προσθέτουν λίγα στην κατανάλωση καυσίμου και μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου ανά άτομο σε μεγάλο βαθμό. Τα πιο αποδοτικά καύσιμα οχήματα στο δρόμο είναι συχνά μεγάλα, αναποτελεσματικά σχολικά λεωφορεία, απλώς και μόνο επειδή το κόστος καυσίμου που απαιτείται για τη μετακίνηση ενός ατόμου είναι τόσο χαμηλό (λόγω της ύπαρξης πολλών ατόμων σε ένα όχημα).
Καθώς τα μεγέθη των οχημάτων αυξάνονται, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται με την μετωπική περιοχή και το βάρος, αλλά η ένταση αυξάνεται πολύ πιο γρήγορα, όπως και η φθορά και η κατανάλωση ανταλλακτικών. Ένα μεγαλύτερο όχημα είναι πιο αποτελεσματικό, αλλά αρκεί να είναι κυρίως απασχολημένο
- Εάν οδηγείτε σε κυκλοφορία, ανησυχείτε μήπως δεν προσθέσετε πρώτα σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και, στη συνέχεια, βελτιστοποιήσετε τη δική σας απόσταση σε μίλια. Τα αυτοκίνητα στο ρελαντί και η επανειλημμένη στάση και οι μικρές αποστάσεις σε ένα μποτιλιάρισμα θα καταναλώσουν πολύ περισσότερο καύσιμο άσκοπα από τα αυτοκίνητα που κινούνται με ομαλό αλλά όχι ιδανικό τρόπο (επιταχύνοντας πολύ γρήγορα, ενεργοποιημένο AC κ.λπ.).
-
Σκεφτείτε να οδηγείτε μόνο με μισό ρεζερβουάρ κάθε φορά. Κάθε γαλόνι ισούται περίπου με 6 κιλά, το οποίο προσθέτει - 10 γαλόνια (37,9 λίτρα) είναι επιπλέον 60 κιλά που μεταφέρει το αυτοκίνητό σας παντού.
Να γνωρίζετε ότι η οδήγηση σε ένα σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ μπορεί να προκαλέσει αυξημένη φθορά στην αντλία καυσίμου. Οι σύγχρονες ηλεκτρικές αντλίες καυσίμου χρησιμοποιούν τη βενζίνη στη δεξαμενή για να διαχέουν τη θερμότητα από την αντλία. Η τακτική οδήγηση σε λιγότερο από το ένα τέταρτο της δεξαμενής μπορεί να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της αντλίας. Το κόστος αντικατάστασης μιας αντλίας είναι συχνά αρκετές εκατοντάδες δολάρια, το οποίο θα πρέπει να σταθμιστεί έναντι τυχόν εξοικονόμησης καυσίμου
- Δώστε προσοχή στον καιρό. Εάν είναι δυνατόν, αποφύγετε την οδήγηση σε θυελλώδεις ημέρες, ειδικά αν κάνετε μεγάλη διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο. Εάν ο καιρός είναι βροχερός ή χιονισμένος, δεν θα μπορείτε να κάνετε υπερ -μίλια τόσο αποτελεσματικά (και δεν πρέπει - θυμηθείτε, πρώτα η ασφάλεια!).
Προειδοποιήσεις
- Η οδήγηση με αυτόν τον τρόπο θα μπορούσε να προκαλέσει οργή στο δρόμο από άλλους οδηγούς. Δείτε Αποφυγή ενοχλήσεων άλλων οδηγών
- Οι άνθρωποι έχουν ισχυρές απόψεις και στις δύο πλευρές για το θέμα της σύνταξης πίσω από φορτηγά. Σκεφτείτε απλώς να αγνοήσετε τη σύνταξη ως τακτική υπέρμαξης.
- Αποφύγετε να θέσετε τον εαυτό σας ή τους άλλους σε κίνδυνο.
-
Μείνετε μακριά από ακραίες τεχνικές υπερμελισμού. Είναι πολύ επικίνδυνα, όχι μόνο για εσάς αλλά για την ασφάλεια των άλλων οδηγών.
- Μην περιστρέφετε τις πινακίδες στάσης ή μην κόβετε στροφές σε υψηλές ταχύτητες για να αποφύγετε το φρενάρισμα.
-
Μην σβήνετε τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου για να κατεβείτε σε λόφους. Απενεργοποιώντας τον κινητήρα σας θα χάσετε το υδραυλικό τιμόνι και τα φρένα σας - το αυτοκίνητό σας θα είναι πολύ δύσκολο να οδηγηθεί και τα φρένα θα γίνουν πολύ λιγότερο αποτελεσματικά. Τα υβριδικά αυτοκίνητα το αποφεύγουν έχοντας τιμόνι και υποβοήθηση φρένων με μπαταρία.
Υπάρχουν μερικά παλαιότερα (ειδικά ευρωπαϊκά) αυτοκίνητα χωρίς υδραυλικό τιμόνι ή/και φρένα ισχύος. Μην κλειδώνετε το τιμόνι σας κατά τη διάρκεια της οδήγησης! Βρείτε έναν τρόπο να σταματήσετε τον κινητήρα χωρίς να τον κλειδώσετε - ο διακόπτης θανάτωσης για ανάφλεξη θα κάνει το κόλπο. Μπορείτε να ξεκινήσετε ξανά τον κινητήρα χρησιμοποιώντας την ορμή του αυτοκινήτου (τουλάχιστον όταν το αυτοκίνητό σας έχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)
- Η οδήγηση κάτω από το όριο ταχύτητας σε έντονη κίνηση όπου άλλα οχήματα δεν μπορούν να σας προσπεράσουν με ασφάλεια είναι εξαιρετικά επικίνδυνη.
