Η ανακατασκευή ενός εναλλάκτη είναι μια αρκετά απλή διαδικασία, την οποία μπορεί να πραγματοποιήσει όποιος έχει βασικές γνώσεις αυτοκινήτου. Αν και η κατασκευή ορισμένων σημάτων θα διαφέρει ελαφρώς, η βασική ανατομία ενός εναλλάκτη αποτελείται από τα ίδια συστατικά. Ακολουθήστε αυτά τα βήματα καθώς μαθαίνετε πώς να ξαναχτίσετε έναν εναλλάκτη.
Βήματα
Βήμα 1. Αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας
Βήμα 2. Αφαιρέστε το καθαριστικό αέρα για ευκολότερη πρόσβαση στον εναλλάκτη
Βήμα 3. Σημειώστε τη θέση των ηλεκτρικών αγωγών πριν τα αφαιρέσετε
Βήμα 4. Αποσυνδέστε τα ηλεκτρικά καλώδια
Βήμα 5. Αφαιρέστε τη φιδίσια ζώνη του οχήματος
Βήμα 6. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης και εξοικειωθείτε με την τοποθέτησή τους
Βήμα 7. Τραβήξτε έξω τον εναλλάκτη
Βήμα 8. Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα από το πίσω μέρος της μονάδας ξεβιδώνοντάς το
Βήμα 9. Επιθεωρήστε το ρουλεμάν
Εάν δεν φαίνεται άνετο ή κάνει θόρυβο όταν γυρίζει, θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Βήμα 10. Αντικαταστήστε το ρουλεμάν, εάν είναι απαραίτητο, πριν προχωρήσετε
Βήμα 11. Ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί τις αντιστάσεις στη θέση τους
Βήμα 12. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην τοποθέτηση κάθε σύρματος πριν αποσυνδέσετε οποιοδήποτε
Βήμα 13. Αντικαταστήστε τον ανορθωτή ξεδιπλώνοντας τα κολλημένα καλώδια και κατόπιν ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης
Βήμα 14. Τραβήξτε έξω τον ανορθωτή
Βήμα 15. Εγκαταστήστε τον νέο ανορθωτή αντικαθιστώντας τις βίδες στερέωσης
Συγκολλήστε τα καλώδια μολύβδου για να τα επανασυνδέσετε.
Βήμα 16. Τοποθετήστε ξανά τη βίδα που χωρίζει τον ανορθωτή από το συγκρότημα της βούρτσας
Βήμα 17. Αντικαταστήστε τις βούρτσες ξεβιδώνοντας πρώτα τις βίδες που συγκρατούν κάθε συγκρότημα βούρτσας στη θέση του
Αφαιρέστε τις βούρτσες από τα κανάλια τους.
Βήμα 18. Καθαρίστε την περιοχή του άξονα οπλισμού με την οποία έρχονται σε επαφή οι βούρτσες
Βήμα 19. Βεβαιωθείτε ότι το ελατήριο για κάθε νέα βούρτσα βρίσκεται ακριβώς στο πίσω μέρος, σπρώχνοντας στην υποδοχή της βούρτσας
Τοποθετήστε τις ανταλλακτικές βούρτσες.
Βήμα 20. Αφαιρέστε τον ρυθμιστή τάσης αφαιρώντας πρώτα τη βίδα από το κάτω συγκρότημα βούρτσας
Αφαιρέστε τη βίδα που συγκρατεί το καλώδιο στη βίδα γείωσης.
Βήμα 21. Εγκαταστήστε τον ρυθμιστή τάσης αντικατάστασης αντικαθιστώντας τις βίδες που αναφέρθηκαν στο προηγούμενο βήμα
Βήμα 22. Χρησιμοποιήστε ένα ωμόμετρο για να βεβαιωθείτε ότι οι δίοδοι λαμβάνουν το κατάλληλο ρεύμα
Βήμα 23. Αντικαταστήστε το πλαστικό κάλυμμα καθώς και τις δύο αντιστάσεις
Βήμα 24. Τοποθετήστε ξανά τον εναλλάκτη στο όχημα
Βήμα 25. Επανασυνδέστε τους ηλεκτρικούς αγωγούς διασφαλίζοντας ότι τα εγκαθιστάτε σωστά
Βήμα 26. Αντικαταστήστε τον ερπεντινό ιμάντα
Βήμα 27. Τοποθετήστε ξανά το φίλτρο αέρα και βεβαιωθείτε ότι η τάση του ιμάντα και τα μπουλόνια στερέωσης είναι σωστά
Βήμα 28. Ελέγξτε τη θερμική θωράκιση στο πίσω μέρος του εναλλάκτη για να βεβαιωθείτε ότι έχει εγκατασταθεί σωστά
Βήμα 29. Εγκαταστήστε ξανά τα καλώδια της μπαταρίας
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
- Κατά την εγκατάσταση ενός νέου ρυθμιστή τάσης, φροντίστε να εφαρμόσετε θερμικό γράσο στο πίσω μέρος της συσκευής.
- Μπορεί να σας φανεί χρήσιμο να τραβήξετε φωτογραφίες ή να σχεδιάσετε διαγράμματα των ηλεκτρικών καλωδίων και των μπουλονιών στερέωσης. Είναι κρίσιμο να επανεγκατασταθούν σωστά.
- Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο κατόχου για τις λεπτομέρειες σχετικά με τη μάρκα του εναλλάκτη του οχήματός σας.
- Τα ανταλλακτικά εναλλακτικών είναι αρκετά φθηνά στο τοπικό σας κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
- Προσέξτε να μην υπερβείτε τη ροπή του στύλου, το οποίο χρησιμεύει ως κύριο καλώδιο, από το σετ βούρτσας. Αυτό μπορεί να προκαλέσει θραύση.
- Σε ορισμένους εναλλάκτες, ο ανορθωτής θα βρεθεί πιεσμένος στο πίσω μισό του πλαισίου του εναλλάκτη.
- Μπορεί να είναι χρήσιμο να αποσυνδέσετε μόνο ένα καλώδιο κάθε φορά για να τα αντικαταστήσετε σωστά.
