Βρίσκετε συχνά στόχο για μανία στο δρόμο; Είστε θύμα του χώρου αποσκευών, των προβολέων που αναβοσβήνουν και των περιττών οδοντωτών; Το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε όταν οδηγείτε είναι να μεταδίδετε ξεκάθαρα σε άλλους οδηγούς τι σκοπεύετε να κάνετε ανά πάσα στιγμή. Αυτό μπορεί να είναι δύσκολο, δεδομένου ότι δεν μπορείτε να μιλήσετε εκτενώς με άλλους οδηγούς, αλλά υπάρχουν πολλά εργαλεία στη διάθεσή σας. Ενημερώστε άλλους οδηγούς τι πρόκειται να κάνετε.
Παρακαλώ σημειώστε:
Αυτό το άρθρο απευθύνεται σε χώρες όπου η οδήγηση πραγματοποιείται δεξιά. Για χώρες όπου η οδήγηση πραγματοποιείται στα αριστερά, οι λέξεις "δεξιά" και "αριστερά" θα πρέπει να εναλλάσσονται.
Βήματα
Βήμα 1. Οδηγήστε με συνέπεια
Μην επιταχύνετε και επιβραδύνετε χωρίς λόγο, μην κάνετε τη μία στροφή γρήγορα και την επόμενη αργή. Η συνεπής οδήγηση, είτε πιο επιθετική είτε λιγότερο, είναι ο καλύτερος τρόπος για να επιτρέψετε σε άλλους οδηγούς να προβλέπουν με ακρίβεια τι πρόκειται να κάνετε στη συνέχεια. Επιπρόσθετα οδηγήστε συνεπείς με τη γύρω κυκλοφορία. Οδηγώντας ασυνεπώς, διακινδυνεύετε τη γενική ασφάλεια των άλλων γύρω σας και μπορεί επίσης να διακινδυνεύσετε να αναφερθείτε για μία από τις πολλές παραβάσεις της κυκλοφορίας.
Αναγνωρίστε ότι όλα λειτουργούν καλύτερα όταν η κυκλοφορία ρέει με φυσικό, ισορροπημένο και προβλέψιμο τρόπο. Αυτή είναι η πιο σημαντική ιδέα που δεν ενοχλεί άλλους οδηγούς
Βήμα 2. Μην εμποδίζετε άλλη κίνηση
Για παράδειγμα, εάν βρίσκεστε σε διακρατικό αυτοκινητόδρομο των ΗΠΑ με όριο ταχύτητας 105 μίλια/ώρα και η πλειοψηφία της κίνησης είναι κατά μέσο όρο περίπου 70, μην τους εμποδίσετε οδηγώντας στην άκρη αριστερή λωρίδα με ταχύτητα 65 μίλια/ώρα (105 χλμ./Ώρα). Είτε ταιριάξτε με την ταχύτητά τους είτε περάστε στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας και ξεφύγετε.
Προσέξτε αν προσπαθήσετε να αντιστοιχίσετε την ταχύτητά τους, διακινδυνεύετε τουλάχιστον να πάρετε ένα εισιτήριο κυκλοφορίας για υπερβολική ταχύτητα και ο αξιωματικός δεν πρόκειται πιθανότατα να δεχτεί τη δικαιολογία ότι "απλώς κρατούσατε ταχύτητα με την κυκλοφορία", ειδικά αν είστε το κύριο αυτοκίνητο. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να θέσετε σε κίνδυνο τον εαυτό σας επιβραδύνοντάς τον και να διακινδυνεύσετε μια σύγκρουση. Σε γενικές γραμμές, θα πρέπει να οδηγείτε με ή κοντά στο όριο ταχύτητας, εκτός εάν οι συνθήκες απαιτούν από όλους τους οδηγούς να επιβραδύνουν
Βήμα 3. Όταν πρέπει να οδηγείτε πιο αργά από τους άλλους (αναζητώντας διεύθυνση ή όταν το όχημά σας αντιμετωπίζει μηχανικές δυσκολίες), σκεφτείτε να ενεργοποιήσετε την ένδειξη που βρίσκεται στο πλάι της αντίθετης κυκλοφορίας
Ωστόσο, προσέξτε ότι η ενεργοποίηση της ένδειξης κινδύνου ενώ το όχημά σας κινείται είναι μη ασφαλής και παράνομη σε ορισμένα σημεία. Εάν η διέλευση είναι δύσκολη και εμποδίζετε την κυκλοφορία, τραβήξτε από καιρό σε καιρό για να αφήσετε τους άλλους να περάσουν. Θα σας ευχαριστήσουν για αυτό (ή τουλάχιστον δεν θα ενοχλούνται πλέον).
Βήμα 4. Μην κλείνετε την πόρτα του χώρου αποσκευών
Πάντα. Είναι εντελώς περιττό, εξαιρετικά ενοχλητικό και αρκετά επικίνδυνο. Μερικοί άνθρωποι θα έχουν μια ψυχολογική αντίδραση στην αποβάθρα που θα τους κάνει να επιβραδύνουν και μερικοί άνθρωποι θα το κάνουν απλώς για να είναι κακοί. Στην πραγματικότητα, ο DMV συνιστά στην πραγματικότητα να επιβραδύνει την ταχύτητά του εάν είναι προσαρμοσμένος ώστε να δημιουργηθεί ένα μαξιλάρι διαστήματος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
- Εάν το μπροστινό όχημα κινείται αργά στη διερχόμενη λωρίδα, κάντε υπομονή. Μην αναβοσβήνετε τους προβολείς σας κατά την απόσβεση, καθώς αυτό θεωρείται από πολλούς οδηγούς ως μια πράξη επιθετικής οδήγησης και πολύ αγενής. Σε ορισμένες περιοχές των Ηνωμένων Πολιτειών, επιθετικές ενέργειες όπως αυτές παρακολουθούνται από κάμερες παρακολούθησης και εισάγονται ανάλογα.
- Εάν έχετε νόμιμη ανάγκη να περάσετε και υπάρχει μόνο μία λωρίδα ανά κατεύθυνση κυκλοφορίας (δηλαδή το προπορευόμενο όχημα κινείται με υπερβολικά αργή ταχύτητα και υπάρχει ελαφρώς έντονη επικείμενη κυκλοφορία) και δεν μπορείτε να περάσετε φυσικά, επιστρέψτε σε ασφαλή απόσταση (εάν δεν είστε ήδη) και αναβοσβήνετε για λίγο τα φώτα σας (δεν θα επαρκούν περισσότερες από δύο φορές). Σε αυτό το σημείο, ο οδηγός στο προπορευόμενο όχημα μπορεί να καταλάβει καλύτερα τις προθέσεις σας και να τραβήξει ελαφρώς για να σας επιτρέψει να περάσετε με μεγαλύτερη ευκολία, αν όχι απλώς να συνεχίσετε να προσπαθείτε να περάσετε φυσικά, χωρίς να αποβάλετε. Αν βρίσκεστε συνεχώς σε επαφή με οχήματα που βρίσκονται μπροστά σας, τότε μάλλον πηγαίνετε πολύ γρήγορα σε σχέση με την κυκλοφορία γύρω σας.
Βήμα 5. Πάντα να ελέγχετε τους καθρέφτες και το τυφλό σημείο σας πριν περάσετε καθώς μπορεί να υπάρχει κάποιος άλλος πίσω σας που οδηγεί με πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα
Εάν συμβαίνει αυτό, αφήστε τους να σας περάσουν πρώτα. Μόλις σας προσπεράσουν, συνεχίστε να περνάτε το άλλο όχημα όπως σχεδιάστηκε, εάν οι συνθήκες σας επιτρέψουν να περάσετε και οι δύο. Οδηγείτε πάντα αρκετά πιο γρήγορα από το όχημα που προσπερνάτε και επιστρέφετε στη δεξιά λωρίδα το συντομότερο δυνατό.
Τα ημιφορτηγά έχουν πολύ μεγαλύτερα τυφλά σημεία. Μπορεί να πιστεύετε ότι ο οδηγός μπορεί να σας δει, αλλά η όρασή του μπορεί να εμποδιστεί καθώς οι οδηγοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν τους καθρέφτες τους μόνο για να δουν άλλους στο δρόμο
Βήμα 6. Χρησιμοποιήστε τα φλας σας για να σηματοδοτήσετε τις προθέσεις σας σε άλλους οδηγούς, ώστε οι ενέργειές σας να μην εκπλήξουν
Εάν δεν το πράξουν, μπορεί να αποτελέσει πηγή σοβαρής επιδείνωσης για τους άλλους οδηγούς. Σήμα πριν γυρίσετε, αλλάξετε λωρίδα, συγχωνευτείτε ή βγείτε από τον αυτοκινητόδρομο … κάθε φορά, ακόμη και όταν δεν το θεωρείτε απαραίτητο.
- Εάν βρίσκεστε σε γρήγορο δρόμο με αρκετή κίνηση, ενεργοποιήστε το σήμα σας πολύ νωρίτερα, για να ενημερώσετε τους άλλους οδηγούς ότι στρίβετε και δώστε τους αρκετό χρόνο να περάσουν.
- Εάν στρίβετε αριστερά σε μια διασταύρωση, οι οδηγοί πίσω σας θα εκτιμήσουν την προειδοποίηση.
- Εάν πρέπει να επιβραδύνετε για να κάνετε μια στροφή ή να τραβήξετε, χρησιμοποιήστε το φλας πριν πιέσετε το πεντάλ φρένου. Αυτό θα ενημερώσει τους άλλους οδηγούς ότι θα επιβραδυνθείτε σύντομα.
- Όταν ολοκληρώσετε την αλλαγή στροφής ή λωρίδας, βεβαιωθείτε ότι το φλας σας είναι απενεργοποιημένο. Εάν κάποιος εκτελεί μια λογική συγχώνευση ή αλλαγή λωρίδας μπροστά σας (έγκαιρα και χρησιμοποιώντας φλας), αφήστε τον να μπει.
Βήμα 7. Όταν πρέπει να χρησιμοποιήσετε το φρένο για να επιβραδύνετε, βάλτε το πόδι σας και επιβραδύνετε ομαλά
Το συχνό χτύπημα του πεντάλ φρένου θα κάνει τους οδηγούς γύρω σας να μην είναι σίγουροι για το αν πραγματικά σταματάτε. Από την άλλη πλευρά, μην φρενάρετε στο απόλυτο τελευταίο δυνατό δευτερόλεπτο. Δώστε αρκετό χρόνο στους οδηγούς πίσω σας για να παρατηρήσετε ότι φρενάρετε και για να κάνετε το ίδιο. Μια καλή στιγμή για να αρχίσετε το φρενάρισμα είναι όταν παρατηρήσετε το αυτοκίνητο μπροστά από αυτό που ακολουθείτε στο φρενάρισμα.
Βήμα 8. Επιταχύνετε με σκοπό
Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να βάλεις βενζίνη και να απογειωθείς σαν τρελός. Απλώς μην τυλίγετε, ειδικά όταν το φως ανάβει πράσινο ή όταν είναι η σειρά σας στο σημάδι στάσης. Όταν αλλάζετε λωρίδα, μην επιβραδύνετε, εκτός εάν το απαιτεί η κυκλοφορία. Στην πραγματικότητα, επιταχύνετε λίγο.
Βήμα 9. Κατά την κίνηση σε κίνηση, χρονομετρήστε την κίνησή σας προσεκτικά και επιταχύνετε γρήγορα, ώστε να μην πιέσετε τους οδηγούς που έρχονται να χτυπήσουν φρένο
Κάντε υπομονή και περιμένετε ένα μεγάλο άνοιγμα και μετά χτυπήστε το! Εάν η κίνηση κινείται με ταχύτητα 97 μίλια/ώρα και χρειάζεστε χαλαρά 30 δευτερόλεπτα για να φτάσετε στην ταχύτητα, θα χρειαστείτε σχεδόν μισό μίλι άδειου αυτοκινητόδρομου για να αποφύγετε να θέσετε σε κίνδυνο ή να εκνευρίσετε άλλους οδηγούς.
Βήμα 10. Σταματήστε στη γραμμή στάσης, ειδικά σε διασταυρώσεις με φανάρια
Το να σταματήσετε πολύ λίγο από τη γραμμή μπορεί να προκαλέσει σύγχυση στους άλλους οδηγούς - το όχημα έχει σταματήσει για το φως ή έχει χαλάσει; - και ενδέχεται να μην ενεργοποιήσετε τους αισθητήρες που αλλάζουν τα φανάρια. Η στάση πέρα από τη γραμμή δεν θα σας οδηγήσει στον προορισμό σας πολύ πιο γρήγορα, αλλά θα επηρεάσει άλλα οχήματα, ειδικά εκείνα που προσπαθούν να στρίψουν αριστερά στον δρόμο σας.
Βήμα 11. Όταν μετακινείστε σε λωρίδα στροφής για προετοιμασία για στροφή, σηματοδοτήστε την πρόθεσή σας, αλλάξτε στη λωρίδα στροφής και, στη συνέχεια, επιβραδύνετε - με αυτή τη σειρά
Εάν υπάρχουν πολλαπλές λωρίδες στροφής, επιλέξτε μία και μείνετε σε αυτήν καθ 'όλη τη διάρκεια της στροφής. Η παραπλάνηση σε παρακείμενη λωρίδα κυκλοφορίας είναι πιθανό να αναγκάσει έναν άλλο οδηγό να λάβει μέτρα αποφυγής.
Βήμα 12. Όταν οδηγείτε με ταχύτητες κάτω από το όριο, προσπαθήστε να οδηγείτε όσο το δυνατόν πιο κοντά στο όριο
εκτός εάν οι συνθήκες απαιτούν διαφορετικά (δηλαδή να επιβραδύνουν όλοι οι οδηγοί λόγω έντονης κίνησης, κακοκαιρίας κ.λπ. ή να επιταχύνουν λόγω ροής κυκλοφορίας, βελτιωμένων καιρικών συνθηκών κ.λπ.). Ακόμα κι αν υπάρχουν διερχόμενες λωρίδες, μείνετε κοντά στην ταχύτητα των άλλων οχημάτων, εκτός εάν υπάρχει πραγματική ανάγκη να κινηθείτε πιο αργά. Όταν πρέπει να οδηγείτε πιο αργά από τους άλλους (αναζητώντας διεύθυνση ή όταν το όχημά σας αντιμετωπίζει μηχανικές δυσκολίες), χρησιμοποιήστε τα φλας κινδύνου. Εάν η διέλευση είναι δύσκολη και εμποδίζετε την κυκλοφορία, τραβήξτε από καιρό σε καιρό για να αφήσετε τους άλλους να περάσουν. Θα σε ευχαριστήσουν για αυτό.
Βήμα 13. Εάν υπάρχουν περισσότερες από μία καθαρές λωρίδες κυκλοφορίας και βρίσκεστε στη σωστή λωρίδα πίσω από κάποιον που περνά μερικά μίλια κάτω από το όριο, μην κορνάρετε και μην περπατήσετε και μην τον κόψετε για να διαπιστώσετε ότι ο ρυθμός αυτός είναι πολύ αργός
Το όριο ταχύτητας είναι τεχνικά ένα ανώτατο όριο και δεν απαιτείται από τους ανθρώπους να οδηγούν γρηγορότερα. Εάν πρέπει να πάτε τόσο γρήγορα ή πιο γρήγορα από το όριο, περάστε όταν είναι ασφαλές να το κάνετε.
Βήμα 14. Όταν οδηγείτε σε δρόμο πολλαπλών λωρίδων, μην εμποδίζετε την άλλη κίνηση οδηγώντας ακριβώς δίπλα σε άλλο όχημα με την ίδια ταχύτητα
Αυτό όχι μόνο εμποδίζει την ταχύτερη κυκλοφορία από το παρελθόν, αλλά ο οδηγός δίπλα σας θα αποσπάται συνεχώς από το όχημά σας στη γωνία του ματιού του. Αυτό το πρόβλημα συμβαίνει όλο και περισσότερο επειδή ορισμένοι οδηγοί δεν καταλαβαίνουν πώς να περνούν σωστά ενώ οδηγούν στο cruise control. Εάν πρόκειται να περάσετε ένα άλλο όχημα ενώ βρίσκεστε στην κρουαζιέρα και η ταχύτητά σας είναι μόλις μόλις μεγαλύτερη, πιέστε απαλά το γκάζι για να αυξήσετε ελαφρώς την ταχύτητά σας προσωρινά, ώστε το πέρασμα να ολοκληρωθεί σε εύλογο χρονικό διάστημα. Όσο πιο σύντομος είναι ο χρόνος που βρίσκεστε δίπλα σε ένα όχημα που περνάτε, τόσο πιο ασφαλές είναι το πέρασμα.
Βήμα 15. Σε αυτοκινητόδρομους και αυτοκινητόδρομους, Μην οδηγείτε συνεχώς στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας, εκτός εάν το απαιτεί έντονη κίνηση ή επερχόμενες στροφές/έξοδοι
Είναι η λωρίδα διέλευσης και δεν προορίζεται για γενική ροή κυκλοφορίας, εκτός από ορισμένες αστικές ρυθμίσεις. Ορισμένες πολιτείες, όπως το Οχάιο και το Κάνσας, έχουν επίσης νόμους που απαιτούν την κυκλοφορία να "διατηρείται σωστή εκτός από τη διέλευση". Εάν βρίσκεστε στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας και οδηγείτε γρηγορότερα από τα οχήματα στα δεξιά σας, προσέξτε οχήματα που κινούνται γρηγορότερα από ό, τι έρχεστε από πίσω. Τραβήξτε για να μπορέσουν να περάσουν κι αυτοί, ακόμα κι αν υπερβαίνουν την ταχύτητα (για να μην είστε στο τέλος). ή τουλάχιστον ταιριάξτε με την ταχύτητά τους (εντός λογικού) μέχρι να μπορέσετε να τραβήξετε.
Βήμα 16. Μείνετε μακριά από τα τυφλά σημεία άλλων οχημάτων, τα οποία είναι γενικά η δεξιά και η αριστερή πίσω στροφή, ανάλογα με το όχημα
Βήμα 17. Εάν προκαλείτε κατά λάθος μια κατάσταση που ενοχλεί άλλους οδηγούς και χτυπούν την κόρνα ή δηλώνουν τη δυσαρέσκειά τους με κάποιον άλλο τρόπο, μην κάνετε χειρονομία, μην κουνήσετε το κέρατό σας ή μην μπλέξετε τα φρένα
Αποδεχτείτε τη βραχύβια τιμωρία σας, υποδείξτε στον άλλο οδηγό ότι λυπάστε για την παράβασή σας και προχωρήστε.
Βήμα 18. Σε έντονη κυκλοφορία αυτοκινητόδρομου, επιλέξτε μια λωρίδα και μείνετε σε αυτήν, αλλά όχι τη γρήγορη λωρίδα
Κατά τη διάρκεια πολλών μιλίων, όλες οι λωρίδες θα περνούν περίπου την ίδια ταχύτητα. Η υπερβολική αλλαγή λωρίδας δεν θα σας οδηγήσει στον προορισμό σας γρηγορότερα και, τελικά, θα κάνει την κυκλοφορία πιο αργή συνολικά. Αυξάνει επίσης τις πιθανότητες σύγκρουσης.
Βήμα 19. Εάν βρίσκεστε στον αυτοκινητόδρομο και φαίνεται ότι το όχημα δίπλα σας προσπαθεί να ξεπεράσει, πιθανότατα συμβαίνει επειδή προσπαθούν να ξεπεράσουν
Η επιτάχυνση για να μην μπορούν να μπουν στη λωρίδα σας είναι απλώς παιδική και μπορεί να σημαίνει ότι τους έχετε κάνει να χάσουν την έξοδο. Εκτός αν στην πραγματικότητα αλλάζουν προς τη μέση του αυτοκινητόδρομου. Τότε μπορεί να σημαίνει ότι σκοπεύουν να περάσουν ένα όχημα μπροστά τους και μπορεί να μην σας έχουν δει. Να είστε προσεκτικοί και να τους επιτρέψετε να συγχωνευτούν εάν συνεχίσουν να μπαίνουν στη λωρίδα σας.
Βήμα 20. Εάν βρίσκεστε πίσω από κάποιον που προσπαθεί να αλλάξει λωρίδα, μην προσπαθήσετε να τον περάσετε από εκείνη την πλευρά για να τον ξεφορτωθείτε
Ένα σήμα για αλλαγή λωρίδας δεν είναι πρόσκληση για διέλευση. Ορισμένοι οδηγοί είναι πολύ ιδιαίτεροι για αυτόν τον "κανόνα" και θα ξεπεράσουν ούτως ή άλλως, ανεξάρτητα από το αν έχουν ή όχι χώρο, και είναι ένας καλός τρόπος για να κάνετε πίσω έναν οδηγό, ο οποίος θα ήταν δικό σας λάθος ακόμη και αν χτυπήσουν φρένα μόλις βρεθούν μπροστά σου.
Βήμα 21. Αναγνωρίστε ότι υπάρχουν ράμπες και ράμπες εκτός αυτοκινητόδρομου, έτσι ώστε η ροή της κυκλοφορίας να μην διακόπτεται
Επομένως, δεν χρειάζεται να επιβραδύνετε στον αυτοκινητόδρομο για να κατεβείτε - αυτό είναι για το οποίο η ράμπα είναι εκτός. Αντίστροφα, η ράμπα σάς δίνει αρκετό χώρο για να φτάσετε στο τυπικό όριο ταχύτητας (συνήθως 55 έως 70 μίλια (89 έως 113 χλμ.) Την ώρα), έτσι ώστε οι άλλοι οδηγοί στον αυτοκινητόδρομο να μην χρειάζεται να χτυπούν φρένα. (Παρατηρήστε ότι ορισμένες ράμπες εντός και εκτός ράμπας μπορεί να έχουν κακή σχεδίαση και επομένως η επιβράδυνση ή το χτύπημα του γκαζιού μπορεί να είναι απαραίτητη σε αυτές τις περιπτώσεις).
Βήμα 22. Προβλέψτε την εισερχόμενη κυκλοφορία του αυτοκινητόδρομου στη ράμπα
Δώστε προσοχή στις πινακίδες που υποδεικνύουν ανταλλαγές και ράμπες. Εάν έχετε την ευκαιρία, αλλάξτε με ασφάλεια λωρίδες κυκλοφορίας για να συγχωνευτεί η εισερχόμενη κίνηση σε καθαρή λωρίδα. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή συμφόρησης και δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας που προκαλούνται από τη συγχώνευση της κυκλοφορίας που δεν μπορεί να εισέλθει στη ροή.
Βήμα 23. Η διέλευση στο δικαίωμα κυκλοφορίας είναι πολύ επικίνδυνη και παράνομη σε ορισμένα σημεία
Εάν πρέπει να περάσετε ένα όχημα που κινείται κάτω από το όριο ταχύτητας στην αριστερή (ή διερχόμενη) λωρίδα, έχετε δύο επιλογές: περάστε τα δεξιά (κάτι που είναι επικίνδυνο και μερικές φορές παράνομο) ή τραβήξτε πίσω και απλώς οδηγήστε με χαμηλότερη ταχύτητα. Μην τα κλείνετε από την πόρτα του χώρου αποσκευών (ανατρέξτε στο βήμα "Μην αποσκευών"). Απολύτως ποτέ μην περνάτε στον ώμο του δρόμου ή στα τυφλά όταν υπάρχει δυνατότητα για επικείμενη κυκλοφορία (δηλαδή σε κρατικό αυτοκινητόδρομο με κυκλοφορία διπλής κατεύθυνσης). Αυτό δεν είναι μόνο παράνομο, αλλά θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα να είστε προσωπικά υπεύθυνοι για τον θάνατο ενός πεζού που περπατούσε στην άκρη του δρόμου επειδή το όχημά του χάλασε.
Βήμα 24. Μην οδηγείτε με το πόδι στο φρένο
Πάντα. Ακόμα κι αν νομίζετε ότι δεν ασκείτε πίεση στο πεντάλ, μπορεί να το πιέζετε αρκετά για να ενεργοποιήσετε τα φώτα των φρένων. Σε αυτή την περίπτωση, άλλοι οδηγοί δεν θα γνωρίζουν πότε φρενάρετε πραγματικά. Άλλα πιθανά αποτελέσματα είναι η αντίσταση των φρένων, η οποία έχει ως αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά των φρένων και μειωμένη οικονομία καυσίμου. ή θα μπορούσατε ακούσια να πιέσετε τόσο το φρένο όσο και το γκάζι σε μια στάση πανικού, αυξάνοντας δυνητικά τη συνολική απόσταση στάσης σημαντικά.
Συμβουλές
- Μην πανικοβληθείτε. Είναι σημαντικό να οδηγείτε με ασφάλεια, καθώς τα τροχαία ατυχήματα είναι η μεγαλύτερη ενόχληση όλων. Εάν δεν σας βολεύει να οδηγείτε σε υψηλές ταχύτητες, οδηγήστε πιο αργά και αποφύγετε τους αυτοκινητόδρομους. Μείνετε στη σωστή λωρίδα και χρησιμοποιήστε cruise control, εάν το όχημά σας είναι τόσο εξοπλισμένο.
- Σε ορισμένα μέρη, οι άνθρωποι γενικά έχουν μια αγενή και ενοχλητική στάση πίσω από το τιμόνι. Μην ενδώσετε στον πειρασμό να κάνετε όπως όλοι οι άλλοι, καθώς αυτό συμβάλλει μόνο στο να κάνετε την πόλη σας πιο ενοχλητική. Παρατηρήστε ότι το να είσαι ευγενικός σε μια πόλη όπου όλοι είναι αγενείς και κανείς δεν ξέρει πώς να είναι πραγματικά ευγενικός μπορεί να είναι δύσκολο, οπότε αν είναι δυνατόν, όταν πηγαίνεις σε μια πόλη με πιο ήρεμες συνθήκες κυκλοφορίας, προσπάθησε να μελετήσεις τα τοπικά έθιμα οδήγησης.
- Φροντίστε να κοιτάξετε μπροστά προς τον ορίζοντα και όχι ακριβώς μπροστά από το όχημά σας. Μόλις δείτε μια πινακίδα που υποδεικνύει ότι η λωρίδα στην οποία βρίσκεστε τελειώνει ή υπάρχει κάποιο εμπόδιο που θα απαιτήσει από εσάς να αλλάξετε λωρίδα, ετοιμαστείτε να βγείτε από τη λωρίδα σας. Τροποποιήστε απαλά την ταχύτητά σας ώστε να ταιριάζει με τους οδηγούς στην άλλη λωρίδα και επιλέξτε το σημείο εισόδου σας. Μην μένετε στην τελική λωρίδα με πλήρη ταχύτητα μέχρι την τελευταία δυνατή στιγμή και περιμένετε ότι οι οδηγοί που έχουν προγραμματίσει εκ των προτέρων για αυτήν την αλλαγή στη διαμόρφωση λωρίδας θα σας επιτρέψουν να συγχωνευτείτε εύκολα. Από την άλλη πλευρά, μην εξαναγκάζετε το όχημά σας από μια λωρίδα κυκλοφορίας με την πρώτη ένδειξη ότι τελειώνει, είτε - σχεδιάστε, σηματοδοτήστε, συγχωνεύστε όταν είναι ασφαλές να το κάνετε.
- Προσπαθήστε να αποφύγετε το Creep της Βοστώνης, το οποίο είναι όταν το προπορευόμενο αυτοκίνητο σε μια λωρίδα στροφής σε ένα σύνολο φώτων βγαίνει αργά προς τα έξω στην διασταύρωση και προς τη λωρίδα στόχου, ενώ το φως είναι ακόμα κόκκινο. Η στάση για κόκκινο φως δεν διαρκεί τόσο πολύ και δεν θα κάνει τη διαφορά στον χρόνο οδήγησης.
- Εάν στρίβετε σε δρόμο 1 ή 2 λωρίδων (μία λωρίδα προς κάθε κατεύθυνση) από έναν παράδρομο ή χώρο στάθμευσης, σταματήστε στην πινακίδα στάσης ή στην άκρη της παρτίδας, ακόμα κι αν ο δρόμος είναι καθαρός. Η επερχόμενη κυκλοφορία έχει το δικαίωμα διέλευσης. αν βγείτε έξω από τους οδηγούς που είναι ήδη στο δρόμο και με αυτόν τον τρόπο τους αναγκάσετε να επιβραδύνουν μέχρι να επιταχύνετε στην κατάλληλη ταχύτητα, δεν έχετε αποδώσει το δικαίωμα διέλευσης, το οποίο μπορεί να αποτελεί τροχαίο παράπτωμα και είναι σίγουρα προσβλητικό για άλλους οδηγούς. Εάν σταματήσετε πλήρως για να κοιτάξετε και από τις δύο πλευρές, θα σας βοηθήσει επίσης να αποφύγετε να αγνοείτε οχήματα με χαμηλότερο προφίλ.
- Ομοίως, όταν τραβάτε στην προβλεπόμενη λωρίδα από τη λωρίδα συγκράτησης ή βλάβης, η κυκλοφορία που έρχεται πίσω σας στη λωρίδα στην οποία εισέρχεστε έχει δικαίωμα διέλευσης. Αποδώστε το δικαίωμα διέλευσης: περιμένετε έως ότου περάσει τέτοια κίνηση πριν φύγετε. Εάν οι συνθήκες είναι τέτοιες ώστε η κίνηση που ακολουθεί να είναι συνεχής χωρίς πραγματική απογοήτευση, αναζητήστε το μεγαλύτερο κενό μεταξύ των οχημάτων, σήμα, χρόνο εισόδου για αυτό και επιταχύνετε γρήγορα, ώστε να αποφύγετε να αναγκάσετε το όχημα που μπαίνετε μπροστά να επιβραδύνει κάτω για να μην σε χτυπήσει. Αναγκάζοντάς τους να επιβραδύνουν ξαφνικά ή σημαντικά για να αποφύγουν τα χτυπήματα, θα μπορούσατε να τους κάνετε να χτυπηθούν από πίσω - αλλά είναι πάντα αγενής εκτός αν η κίνηση δεν σας επιτρέπει άλλη επιλογή.
- Όταν στρίβετε αριστερά σε δρόμο με πολλές λωρίδες ανά κατεύθυνση, στρίψτε από αριστερά προς τα αριστερά. Αυτό θα επιτρέψει στους οδηγούς να στρίψουν δεξιά. Εάν βρίσκεστε σε δρόμο με πολλές αριστερές λωρίδες στροφής, παραμείνετε στην καθορισμένη λωρίδα σας καθ 'όλη τη διάρκεια της στροφής. Μην αλλάζετε λωρίδα στη μέση της διασταύρωσης.
- Όταν στρίβετε αριστερά, αγκαλιάστε την κεντρική γραμμή έτσι ώστε οι οδηγοί πίσω σας να περνούν δεξιά σας. Όταν στρίβετε δεξιά, αγκαλιάστε τη λευκή γραμμή στα δεξιά, έτσι ώστε οι οδηγοί πίσω σας να περνούν στα αριστερά σας. Δεν υπάρχει κανένας λόγος να σταματήσετε την κίνηση πίσω σας μόνο και μόνο επειδή δεν μπορείτε να κάνετε τη δική σας στροφή ακόμα και είναι άτιμο να το κάνετε.
- Εάν οδηγείτε σε δύσκολες καιρικές συνθήκες και το αυτοκίνητο μπροστά σας αρχίζει να υδροπλέει, επιβραδύνετε μέχρι ο οδηγός να ανακτήσει τον έλεγχο.
- Δώστε προσοχή στα οδικά σήματα και τα σήματα κυκλοφορίας.
- Βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας είναι κατάλληλο για το δρόμο. Το να μην έχεις φώτα φρένων είναι κακό και σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να σου βγάλει εισιτήριο. Όλα τα φλας πρέπει να ανάψουν, διαφορετικά η χρήση τους δεν βοηθά. Τα περισσότερα κράτη έχουν νόμους που απαγορεύουν την οδήγηση οχημάτων που δεν είναι κατάλληλα για το δρόμο.
- Όταν αλλάζετε λωρίδα, αφήστε άφθονο χώρο για όλα τα αυτοκίνητα που θα είναι μπροστά σας σε αυτήν τη λωρίδα. Περιμένετε να προχωρήσουν λίγο πριν τραβήξετε.
- Εάν χάσετε μια έξοδο ή πρόκειται να τη χάσετε, μην πανικοβληθείτε και μην διασχίσετε την κυκλοφορία. Απλώς πάρτε την επόμενη έξοδο και γυρίστε πίσω. Ποτέ μην κάνετε πίσω σε έναν αυτοκινητόδρομο, είναι απίστευτα επικίνδυνο και θα προσθέσετε μόνο μερικά λεπτά για να γυρίσετε απλά στην επόμενη έξοδο.
- Μην «κολλάτε» σε σκηνές ατυχήματος, αστυνομικό που έχει σταματήσει κάποιον ή όχημα στην άκρη του δρόμου. Εάν θέλετε να κοιτάξετε το τοπίο, τραβήξτε σε ένα κατάλληλο σημείο για να το δείτε. Το καουτσούκ μπορεί να οδηγήσει σε σύγκρουση και η επιβράδυνση να κοιτάξετε αντικείμενα στο δρόμο θα επιβραδύνει την κυκλοφορία προς τα πίσω.
- Οι λωρίδες στροφής και οι λωρίδες διάσπασης δεν είναι διερχόμενες λωρίδες. Η χρήση τους ως τέτοια είναι κατάλληλη για να προκαλέσει αντίποινα από άλλους οδηγούς που αισθάνονται αδικημένοι. Αντίθετα, αν το κάνει κάποιος άλλος, αφήστε το να γλιστρήσει. σκεφτείτε πόσο περισσότερο χρόνο θα χρειαστεί για να καθαρίσετε το χάος εάν πέσετε σε ατύχημα.
- Εάν κατά τη διάρκεια μιας χιονοθύελλας φτάσετε σε ένα σημείο όπου το αυτοκίνητό σας χάνει την πρόσφυση και δεν μπορεί να το κάνει σε λόφο, αντί να σταματήσετε ακριβώς στη μέση της λωρίδας, πάρτε το πλάι, ώστε τα άτομα με 4WD ή AWD να συνεχίσουν να οδηγούν.
- Μείνετε στη δική σας λωρίδα και μείνετε στο κέντρο της για να αποφύγετε την είσοδο στην επόμενη. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τον αυτοκινητόδρομο και πάει λέγοντας για αυτοκίνητα στην αριστερή και στην αριστερή λωρίδα.
- Μάθετε τι σημαίνει το σύμβολο απόδοσης. Δεν χρειάζεται να σταματήσετε αν δεν υπάρχει κίνηση. Για αυτό είναι τα σήματα στάσης.
- Οδηγήστε με τους προβολείς αναμμένους σε κακές καιρικές συνθήκες. (Κανόνας: οι υαλοκαθαριστήρες - οι προβολείς αναμμένοι.) Ένα όχημα είναι πολύ πιο ορατό στους άλλους οδηγούς όταν οι προβολείς είναι αναμμένοι. Πολλοί άνθρωποι αυτές τις μέρες οδηγούν με αναμμένους προβολείς ανά πάσα στιγμή. (Βοηθάει αν έχετε αυτόματο κλείσιμο ή βομβητή προβολέων!) Μην ανησυχείτε για το κάψιμο των προβολέων σας - είναι πολύ φθηνότεροι ακόμη και από ένα μικρό φτερό. Σημειώστε επίσης ότι τα φώτα στάθμευσης είναι για στάθμευση και όχι για κακοκαιρία. Τα φώτα στάθμευσης έχουν λιγότερο από το 5% της ορατότητας των προβολέων. Τα φώτα ομίχλης συνήθως δεν είναι απαραίτητα ούτε σε κακές καιρικές συνθήκες (χρησιμοποιήστε μόνο όταν η ορατότητα μειώνεται σοβαρά, δηλαδή κάτω από τα 300 πόδια), πολλές φορές απλά κάνουν τα πράγματα χειρότερα για εσάς και τυφλώνουν τους άλλους ακόμη περισσότερο, το ίδιο ισχύει και για τα μεγάλα φώτα.
- Σε ορισμένες πολιτείες, όπως η Μασαχουσέτη, το ταξίδι στη λωρίδα βλάβης σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους μπορεί να επιτρέπεται μόνο σε συγκεκριμένες ώρες, π.χ. έντονη ώρα κυκλοφορίας, ώρα αιχμής, αργίες. Εάν είναι έτσι, θα πρέπει να υπάρχει μια πινακίδα στον ώμο κοντά στην ράμπα που το διαφημίζει. Εάν όχι, είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι οι μετακινήσεις στη λωρίδα βλάβης είναι παράνομες.
- Μην αποκλείετε άλλη κίνηση που προσπαθεί να συγχωνευθεί ή να διασχίσει πολυσύχναστες διασταυρώσεις. Χρονομετρήστε την είσοδό σας σε μια διασταύρωση, έτσι ώστε να μην σας πιάσουν να την εμποδίζετε μόλις ανάψει το κόκκινο φως (δηλ. "Μην αποκλείσετε το κουτί") Όταν οι λωρίδες συγχωνεύονται, η κυκλοφορία θα πρέπει να λειτουργεί σαν φερμουάρ. Αφήνεις ένα άτομο μπροστά σου, το άτομο πίσω σου αφήνει ένα άτομο μπροστά του.
- Προσαρμόστε τους καθρέφτες σας για να ελαχιστοποιήσετε τυχόν τυφλά σημεία. Οι πλευρικοί καθρέφτες σας πρέπει να ρυθμιστούν έτσι ώστε να μπορείτε να δείτε σχεδόν την πλευρά του οχήματός σας στον καθρέφτη. Εάν ο πλευρικός καθρέφτης έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να βλέπετε ακριβώς πίσω σας, το μεγαλύτερο μέρος του καθρέφτη θα αναρριχηθεί στο πλάι του οχήματός σας και το τυφλό σημείο σας είναι πολύ μεγαλύτερο. Εναλλακτικά, οι αρχάριοι οδηγοί μπορεί να είναι λίγο πιο εύκολο να προσαρμόσουν τις θέσεις των καθρεφτών τους, ώστε να μπορούν να δουν ένα μικρό κομμάτι του οχήματός τους στις ακραίες πλευρές των καθρεπτών τους, ακόμη και χωρίς να γέρνουν προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Αυτό μπορεί να βοηθήσει να δοθεί μια ιδέα για τις σχετικές θέσεις άλλων οχημάτων σε σχέση με τα δικά τους. Ωστόσο, καθώς αυτό αυξάνει τα μεγέθη των τυφλών σημείων, καθώς ο οδηγός αποκτά εμπειρία, οι καθρέφτες πρέπει να προσαρμοστούν σε μία από τις παραπάνω μεθόδους.
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε την κατάλληλη ορατότητα από το κάθισμα του οδηγού.
- Ποτέ μην προσπαθείτε να "νικήσετε το φως". Εάν κιτρινίσει και έχετε αρκετό χώρο για να σταματήσετε, σταματήστε. Οι ποδηλάτες, οι πεζοί, ακόμη και άλλοι οδηγοί περιμένουν να σταματήσετε εντελώς από τη στιγμή που το φως θα γίνει κόκκινο. Κινδυνεύετε τον εαυτό σας και τους άλλους τρέχοντας κίτρινα φώτα-μόνο για να εξοικονομήσετε ένα λεπτό ή δύο-απλά δεν αξίζει τον κόπο.
- Εάν οι δρόμοι είναι σε σημείο όπου το αυτοκίνητό σας πρόκειται να κολλήσει κάπου, μην οδηγείτε εκτός αν πρόκειται για απόλυτη κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
- Μην χρησιμοποιείτε την κόρνα για να επισημάνετε σφάλματα οδήγησης. Είναι ένα εργαλείο για την ειδοποίηση των οδηγών σε μια κατάσταση που απαιτεί άμεση προσοχή. Δεν είναι ένας βομβητής παιχνιδιού.
- Θυμηθείτε ότι κάποιος που κάνει ένδειξη για αλλαγή λωρίδας δεν σας καλεί να τον περάσετε σε αυτήν την πλευρά προτού μπορέσει να ολοκληρώσει την αλλαγή λωρίδας. Ποτέ κόψτε κάποιον από πίσω όταν προσπαθεί να αλλάξει λωρίδα. Είναι απίστευτα αγενές και μερικοί άνθρωποι θα ολοκληρώσουν την αλλαγή λωρίδας τους ούτως ή άλλως, και μην ανησυχείτε για το αν τους δώσατε χώρο ή όχι.
- Ελαχιστοποιήστε όλους τους περισπασμούς κατά την οδήγηση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους αυτοσχεδιασμένους περισπασμούς καθώς πολλοί οδηγοί δεν είναι πολύ ανεκτικοί σε ορισμένες συμπεριφορές που αποσπούν την προσοχή. Επιπλέον, η απόσπαση της προσοχής σας θα μπορούσε να προκαλέσει οποιαδήποτε από μια σειρά επικίνδυνων καταστάσεων με αποτέλεσμα διάφορες ζημιές και/ή τραυματισμούς σε εσάς και άλλους. Για παράδειγμα, εάν το σύστημα ηχείων σας είναι τόσο δυνατό ώστε να πνίξει όλους τους κοντινούς ήχους (ειδικά σειρήνες), απενεργοποιήστε το σε πιο λογικό επίπεδο. Επίσης, αν έχετε κινητό τηλέφωνο, απενεργοποιήστε το ενώ οδηγείτε, ακόμη και αν η συνομιλία και η λειτουργία κρατώντας το τηλέφωνο δεν σας αποσπά την ψυχική προσοχή, επειδή εξακολουθείτε να περιορίζετε τις φυσικές σας ικανότητες για οδήγηση (είτε κρατάτε το τηλέφωνο στο χέρι και έχετε περιορίσει τη φυσική σας ανταπόκριση, ή την αγκαλιάζετε με τον ώμο σας και έχετε περιορίσει την ικανότητά σας να βλέπετε το περιβάλλον σας). Αν εσύ πρέπει πραγματοποιήστε/λάβετε κλήσεις κατά την οδήγηση χρησιμοποιήστε τεχνολογίες "hands-free" (π.χ. τηλέφωνα ηχείων, τηλέφωνα αυτοκινήτου, ασύρματα ακουστικά) για να ελαχιστοποιήσετε την απόσπαση της προσοχής σε σημείο που η ομιλία στο τηλέφωνο να μην αποσπά την προσοχή από το να μιλάτε με κάποιον στο αυτοκίνητο μαζί σου.
- Όταν οδηγείτε τη νύχτα γύρω από άλλα οχήματα, χρησιμοποιήστε μόνο τους προβολείς χαμηλού φωτισμού. Τα μεγάλα φώτα είναι τυφλά για την άλλη κυκλοφορία και πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο όταν βρίσκεστε σε μεγάλη απόσταση από άλλα οχήματα (πάνω από 150 μέτρα). Θα πρέπει επίσης να μεταβείτε στη χαμηλή δέσμη όταν βλέπετε κάποιον να προσπαθεί να στρίψει ή να διασχίσει το δρόμο στον οποίο οδηγείτε. Τα έντονα φώτα μπορεί να τους κάνουν αδύνατο να κρίνουν σωστά την απόσταση και την ταχύτητά σας.
Προειδοποιήσεις
- Τυχόν βήματα ή συμβουλές που δίνονται εδώ θα πρέπει να επικυρώνονται σύμφωνα με τους τοπικούς νόμους οδήγησης.
- Αποφύγετε να κάνετε άλλα πράγματα κατά την οδήγηση, όπως το φαγητό ή το ποτό, η ομιλία ή η αποστολή μηνυμάτων στο κινητό, κλπ. Στην πραγματικότητα, σε ορισμένα μέρη, είναι παράνομο να κάνετε κάποιες από αυτές τις δραστηριότητες ενώ οδηγείτε.
- Κατά τη διάρκεια σοβαρών καιρικών φαινομένων, όπως χιονοθύελλα ή τυφώνας, οι τοπικές και κρατικές αρχές ενδέχεται να διατάξουν περιττή κυκλοφορία εκτός δρόμου. Προσέξτε αυτές τις προειδοποιήσεις! Ακόμα κι αν δεν υπάρχει τέτοια απαίτηση, μην οδηγείτε άσκοπα εάν βρίσκεστε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης ή προειδοποίηση για έντονες καιρικές συνθήκες, που θα μπορούσε να υποβαθμίσει σημαντικά τις οδικές συνθήκες.
- Το All Wheel Drive/4WD δεν εξασφαλίζει ασφάλεια σε δύσκολες συνθήκες ή μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος και η χρήση τετρακίνησης μερικής απασχόλησης σε στεγνούς δρόμους μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο όχημα. Να χρησιμοποιείτε πάντα προφυλάξεις όταν οδηγείτε σε επικίνδυνες καιρικές συνθήκες.
- Τα ημιφορτηγά είναι πολύ μεγαλύτερα από το μεγαλύτερο SUV και οι οδηγοί έχουν συχνά περιορισμένους χώρους προβολής στο πλάι και πίσω τους. Δώστε τους χώρο. Έχουν επίσης πολύ περισσότερο βάρος (μερικές φορές 40 φορές το βάρος ενός μέσου αυτοκινήτου) για να σταματήσουν. Εάν πλησιάζετε σε έναν προβολέα, ΜΗΝ τραβάτε μπροστά από ένα ημιφορτηγό. Οι οδηγοί ημιφορτηγών υπολογίζουν το μέγεθος του χώρου που χρειάζονται για να σταματήσουν. Εάν τραβήξετε μπροστά τους, αλλάζει τα περιθώρια τους και πρέπει να φρενάρουν πιο δυνατά, προκαλώντας πιθανώς ατύχημα.
- Ποτέ μην περιμένετε μέχρι το τελευταίο δευτερόλεπτο για να φύγετε για δουλειά, σχολείο ή δουλειές. Η βιασύνη πιθανότατα θα σας οδηγήσει σε ακανόνιστη οδήγηση. Επιτρέψτε επιπλέον χρόνο ταξιδιού, σε περίπτωση που συμβεί κάποιο ατύχημα ή οδική εργασία στη διαδρομή σας προς τον προορισμό σας.
- Εάν οι συνθήκες του δρόμου είναι τέτοιες που φοβάστε να οδηγήσετε, μην το κάνετε. Τραβήξτε και περιμένετε ή μείνετε σπίτι.
- Εάν ενοχλείτε τον εαυτό σας, είναι πιο πιθανό να ενοχλήσετε άλλους οδηγούς. Χαλαρώστε, χαλαρώστε και αφήστε χώρο σε άλλους οδηγούς που είναι πιο μπερδεμένοι με την οδήγηση από εσάς.
- Το να είστε κουρασμένοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ ή άλλων φαρμάκων (συμπεριλαμβανομένων πολλών συνταγογραφούμενων φαρμάκων για το κρυολόγημα) αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα να βλάψετε τον εαυτό σας ή κάποιον άλλο. Σταματήστε το αυτοκίνητο σε ασφαλές μέρος και περιμένετε μέχρι να εξαντληθούν τα εφέ.
