Μπορείτε να προστατέψετε τον εαυτό σας και τη μοτοσικλέτα σας ισορροπώντας τα ελαστικά σας πριν βγείτε στο δρόμο. Προσθέτοντας συγκολλητικά βάρη στο ελαφρύτερο άκρο του ελαστικού, θα μπορείτε να απολαύσετε μια πολύ πιο σταθερή και ελεγχόμενη βόλτα με μοτοσικλέτα - το μόνο που χρειάζεστε είναι ένας στατικός εξισορροπητής για να ξεκινήσετε!
Βήματα
Μέρος 1 από 2: Ρύθμιση του Ισορροπιστή
Βήμα 1. Βγάλτε τον τροχό από τη μοτοσικλέτα
Κρατήστε τη μοτοσικλέτα ακίνητη εμπλέκοντας το centerstand. Χαλαρώστε τα παξιμάδια του τροχού περιστρέφοντάς τα αριστερόστροφα με ένα κλειδί. Αφήστε τα παξιμάδια στην άκρη και τραβήξτε τον τροχό από τη μοτοσικλέτα.
Η κεντρική μονάδα βρίσκεται κάτω από το κεντρικό τμήμα της μοτοσικλέτας. Διαβάστε το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη για πιο συγκεκριμένες οδηγίες σχετικά με τον τρόπο εμπλοκής του
Βήμα 2. Τοποθετήστε έναν στατικό εξισορροπητή σε μια επίπεδη επιφάνεια
Οι στατικοί ζυγοστάτες μπορούν να αγοραστούν στο διαδίκτυο ή σε καταστήματα ελαστικών και μοτοσυκλετών για περίπου $ 100 USD. Τοποθετήστε το μηχάνημα στο έδαφος ή σε ένα τραπέζι. Επιλέξτε ένα σημείο που φαίνεται εντελώς ομοιόμορφο και σταθερό.
Διατίθενται επίσης δυναμικοί ζυγοστάτες. Αυτές οι συσκευές δοκιμάζουν τον τροχό σας ηλεκτρονικά. Είναι πιο ακριβά και συχνά χρησιμοποιούνται σε καταστήματα ελαστικών και επισκευών
Βήμα 3. Δοκιμάστε το εξισορροπητή με ένα επίπεδο
Χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε επίπεδο από ένα κατάστημα βελτίωσης σπιτιού για να δοκιμάσετε την ομαλότητα του εξισορροπητή. Τοποθετήστε το επίπεδο πάνω από το εξισορροπητή, στερεώστε το στη μπάρα με ταινία κάλυψης αν δεν παραμείνει στη θέση του. Εάν ο ισοσταθμιστής δεν είναι οριζόντιος, μετακινήστε τον σε διαφορετικά σημεία μέχρι να βρείτε ίσιο έδαφος.
Ένα μαγνητικό επίπεδο είναι η καλύτερη επιλογή σας επειδή κολλάει στη ράβδο του ζυγοστάθμισης
Βήμα 4. Σύρετε τον τροχό πάνω στον εξισορροπητή
Η μεταλλική ράβδος στην κορυφή του εξισορροπητή αποτελείται από 2 κώνους που δείχνουν προς τα μέσα. Τραβήξτε 1 από τους κώνους στο πλάι και έξω από τη ράβδο. Στη συνέχεια, σύρετε τον τροχό πάνω στη ράβδο, σπρώχνοντας το περίβλημα άξονα πάνω στον κώνο.
Βήμα 5. Τοποθετήστε ξανά τον άλλο κώνο εξισορρόπησης στη θέση του
Σύρετε τον κώνο πίσω στη ράβδο εξισορρόπησης. Σπρώξτε το προς τα εμπρός μέχρι να εφαρμόσει καλά στο μανίκι του άξονα. Ο τροχός πρέπει να είναι κεντραρισμένος στη ράβδο και να τοποθετείται σταθερά μεταξύ των κώνων.
Όσο οι κώνοι είναι σφηνωμένοι στις οπές του άξονα του τροχού, το ελαστικό θα παραμείνει στη θέση του όταν το περιστρέψετε αργότερα
Βήμα 6. Λιπάνετε το χείλος με ένα καθαριστικό επαφών
Πάρτε ένα μπουκάλι WD-40 ή άλλο καθαριστικό από ένα κατάστημα βελτίωσης σπιτιού, αυτοκινήτου ή γενικού καταστήματος. Βρέξτε ένα καθαρό πανί στο διάλυμα και χρησιμοποιήστε το για να σκουπίσετε το χείλος. Αφαιρέστε τυχόν υπολείμματα που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη δοκιμή εξισορρόπησης. Πάντα καθαρίζετε τον τροχό, καθώς τα συντρίμμια μπορούν να παραμορφώσουν τα αποτελέσματα της δοκιμής ισορροπίας.
- Παρόλο που μπορείτε να καθαρίσετε τον τροχό ανά πάσα στιγμή, είναι ευκολότερο αφού τον τοποθετήσετε στο εξισορροπητή. Μπορείτε εύκολα να φτάσετε σε όλες τις πλευρές και ο τροχός δεν θα συλλέξει επιπλέον συντρίμμια πριν από τη δοκιμή.
- Το Debris περιλαμβάνει επίσης παλιά βάρη τροχών. Πάντα τραβάτε τα παλιά βάρη πριν επιχειρήσετε να ισορροπήσετε τον τροχό.
- Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε αφαίρεση βερνικιών νυχιών για να αντιμετωπίσετε επίμονα συντρίμμια, συμπεριλαμβανομένων υπολειμμάτων κόλλας από παλιά βάρη.
Μέρος 2 από 2: Evening the Wheel's Weight
Βήμα 1. Περιστρέψτε απαλά το ελαστικό και περιμένετε να σταματήσει
Δώστε στον τροχό μια περιστροφή έτσι ώστε να γυρίζει 2 ή 3 φορές. Εάν χρησιμοποιείτε υπερβολική δύναμη, αγγίξτε το ελαστικό με το δάχτυλό σας για να το επιβραδύνετε. Όταν πρόκειται για πλήρη στάση, το βαρύτερο μέρος του τροχού θα βρίσκεται στο κάτω μέρος.
Βήμα 2. Σημειώστε το κάτω μέρος του τροχού με ταινία
Ξεκολλήστε ένα μικρό κομμάτι ταινίας κάλυψης. Τοποθετήστε το στο κάτω μέρος του χείλους, ακριβώς στο κέντρο. Στερεώστε το στη θέση του για να σημειώσετε το χαμηλότερο σημείο του τροχού.
Μπορείτε επίσης να σημειώσετε αυτό το σημείο με κιμωλία. Σημειώστε αυτό το χαμηλό σημείο τραβώντας μια μικρή γραμμή στο ελαστικό
Βήμα 3. Κολλήστε το βάρος ενός τροχού στο πάνω άκρο της ζάντας
Αγοράστε συγκολλητικά βάρη τροχών από κατάστημα ελαστικών. Το υψηλότερο σημείο του τροχού, απέναντι από το σημείο που σημειώσατε νωρίτερα, είναι το ελαφρύτερο μέρος του τροχού. Τοποθετήστε το βάρος απευθείας στο χείλος. Αντί να ξεκολλήσετε από το υπόστρωμα, ασφαλίστε το βάρος με ένα κομμάτι ταινίας κάλυψης.
- Τα βάρη των τροχών έρχονται γενικά σε μεγέθη 5 g (0,18 oz) και 10 g (0,35 oz).
- Μη κολλητικά βάρη τροχών τυλίγονται γύρω από τις ακτίνες και κλείνουν με βίδα. Αυτά είναι λιγότερο πιθανό να χαλαρώσουν, αλλά είναι πιο ακριβά.
Βήμα 4. Περιστρέψτε τον τροχό για να τον γυρίσετε ξανά
Περιστρέψτε αργά τον τροχό έως ότου η κολλημένη πλευρά και η σταθμισμένη πλευρά βρίσκονται δεξιά και αριστερά. Στη συνέχεια αφήστε τον τροχό και περιμένετε να σταματήσει. Η πιο βαριά πλευρά θα έρθει για άλλη μια φορά στον πάτο.
Βήμα 5. Προσθέστε και αφαιρέστε βάρη για να ισορροπήσετε τον τροχό
Προσθέστε βάρη στο ελαφρύτερο μέρος του τροχού, το οποίο βρίσκεται πάντα στην κορυφή. Εάν το μέρος με το βάρος είναι ξανά στην κορυφή, αυτό σημαίνει ότι είναι ακόμα πολύ ελαφρύ. Εάν το βάρος καταλήξει στο κάτω μέρος, αυτό σημαίνει ότι είναι πολύ βαρύ και πρέπει να αφαιρέσετε το βάρος από αυτό το άκρο.
Καθαρίστε τον τροχό όπως απαιτείται για να αφαιρέσετε τυχόν κολλώδη υπολείμματα
Βήμα 6. Σταματήστε να προσθέτετε βάρος όταν ο τροχός δεν περιστρέφεται πλέον μόνος του
Δοκιμάστε τον τροχό περιστρέφοντάς τον έως ότου οι βαριές και ελαφρές πλευρές είναι ξανά δεξιά και αριστερά. Όταν ο τροχός είναι ισορροπημένος, το ελαστικό δεν θα κινηθεί. Η βαριά πλευρά δεν θα πέσει πίσω στον πάτο. Δώστε στον τροχό μερικές επιπλέον δοκιμές για να βεβαιωθείτε ότι είναι ισορροπημένος.
Δοκιμάστε τον τροχό μετακινώντας το κολλημένο άκρο σε διαφορετικά σημεία και αφήνοντας τον τροχό. Επίσης περιστρέψτε τον τροχό απαλά ώστε να γυρίζει 2 ή 3 φορές. Η βαρύτερη πλευρά δεν πρέπει να πέσει πίσω στον πυθμένα
Βήμα 7. Ασφαλίστε τα βάρη στη θέση τους πριν αντικαταστήσετε τον τροχό
Φέρτε το σταθμισμένο άκρο πίσω στο κάτω μέρος. Αφαιρέστε το αυτοκόλλητο υπόστρωμα στα βάρη και, στη συνέχεια, πιέστε τα στο χείλος. Ταιριάζουν στο εσωτερικό μέρος του χείλους, ακριβώς δίπλα στις ακτίνες. Μετακινήστε τον τροχό πίσω στη μοτοσικλέτα σας και απολαύστε τη βόλτα!
Εάν χρησιμοποιείτε τα πιο ακριβά βιδωτά βάρη, θα πρέπει να τα έχετε ήδη κολλήσει στο ελαστικό. Τυλίξτε τις γύρω από τις ακτίνες και στη συνέχεια σύρετε τις βίδες στις σχισμές στις πλάτες τους για να τις κρατήσετε στη θέση τους
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
- Η τέλεια εξισορρόπηση των ελαστικών είναι πολύ δύσκολη αφού τα βάρη είναι διαθέσιμα μόνο σε μερικά συγκεκριμένα μεγέθη. Ισορροπήστε τα ελαστικά όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα, αλλά μην ανησυχείτε αν έχουν σβήσει ελαφρώς.
- Οι επαγγελματίες σε καταστήματα ελαστικών και μηχανικά καταστήματα είναι σε θέση να ισορροπήσουν τα ελαστικά σας με μια μικρή χρέωση.
