Πολλά άτομα ανησυχούν για το πώς να προσγειώσουν το Boeing 747 στο FSX. Πολλά άρθρα σας λένε μόνο πώς να βγείτε στον διάδρομο. Η αλήθεια είναι ότι ο ευκολότερος τρόπος προσγείωσης του 747 είναι να προετοιμαστείτε πριν καν απογειωθείτε. Καλή τύχη!
Βήματα
Βήμα 1. Δημιουργήστε ένα σχέδιο πτήσης IFR
Μπορείτε να το κάνετε αυτό πριν ξεκινήσετε την προσομοίωση ή ενώ βρίσκεστε στον αέρα. Αυτό συμβαίνει σε περίπτωση που εισέλθετε στο IMC και το αεροδρόμιο στο οποίο επιθυμείτε να προσγειωθείτε είναι μόνο με IFR.
Βήμα 2. Αφού δημιουργήσετε ένα σχέδιο πτήσης IFR, προχωρήστε μέσω GPS ή VOR δρομολόγησης στον προορισμό σας
Μόλις η ATC σας ενημερώσει για την εκκαθάριση προσέγγισης, ξεκινήστε τις διαδικασίες προσγείωσης.
Βήμα 3. Μειώστε την ταχύτητα σε περίπου 200 KIAS χρησιμοποιώντας το αυτόματο γκάζι
Αυτό θα επιτρέψει για κάποιο χρονικό διάστημα να περάσει από τη λίστα ελέγχου προσγείωσης.
Βήμα 4. Καλέστε τη συχνότητα ILS στο Nav 1 και ρυθμίστε τον επιλογέα παντός εδάφους στην κατεύθυνση του διαδρόμου, εάν βρίσκεστε υπό IFR σε αεροδρόμιο με ILS, εάν δεν το έχετε κάνει ήδη
Διαφορετικά, καθορίστε την καλύτερη προσέγγιση χρησιμοποιώντας το GPS για να σας ευθυγραμμίσουμε με τον διάδρομο αν είναι δυνατόν ή καθορίστε την καλύτερη προσέγγιση μόνοι σας στο VFR και παραλείψτε άσχετα βήματα.
Βήμα 5. Μόλις καθορίσετε την προσέγγισή σας, μειώστε την ταχύτητά σας στα 160 KIAS και εφαρμόστε τα πτερύγια στο σύνολό τους, σύμφωνα με τις μέγιστες ταχύτητες πλακάτ
Μόλις τα πτερύγια είναι στα 10, χαμηλώστε τον εξοπλισμό προσγείωσης (οι ταχύτητες V βρίσκονται στο τμήμα αναφοράς του γόνατος)
Βήμα 6. Μόλις σταθεροποιηθούν οι ενδείξεις σε όλα τα όργανα, ρυθμίστε το αυτόματο φρένο στο 3 και οπλίστε το φρένο ταχύτητας (shift+F10)
Βήμα 7. Έχετε ολοκληρώσει όλα τα απαραίτητα βήματα στην προσέγγιση προς το παρόν
Θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον πύργο τώρα, εάν δεν το έχετε ήδη ενημερώσει ότι είστε εισερχόμενοι στην προσέγγιση, εάν είναι δυνατόν.
Βήμα 8. Αφού ενημερώσετε τον πύργο, ελέγξτε τα όργανά σας για να δείτε πότε το αεροπλάνο παίρνει το ILS
(ίσως χρειαστεί να απενεργοποιήσετε το GPS για έλεγχο). σε αυτό το σημείο, αλλάξτε από GPS σε NAV και επιλέξτε το κουμπί κράτησης NAV εάν δεν είναι ήδη ενεργοποιημένο.
Βήμα 9. Το επόμενο βήμα είναι να περιμένετε έως ότου αρχίσει να κινείται ο δείκτης κάθετης καθοδήγησης
μόλις συμβεί αυτό, μεταβείτε από την αναμονή NAV στην αναμονή APR.
Βήμα 10. Όταν ξεκινάτε την κάθοδο, ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το αυτόματο φρένο έχει ρυθμιστεί στο 3, τα πτερύγια είναι στα 30 και το φρένο ταχύτητας είναι οπλισμένο
Βήμα 11. Όταν είστε περίπου 500 πόδια (152,4 μ.) Πάνω από τον διάδρομο, απενεργοποιήστε το αυτόματο γκάζι
Βήμα 12. Όταν αρχίζετε να ισοπεδώνετε, ετοιμαστείτε να απενεργοποιήσετε τον αυτόματο πιλότο μόλις η μύτη φαίνεται να πέφτει απότομα
Βήμα 13. αφού επιβεβαιώσετε ότι είστε στο έδαφος, ρυθμίστε το γκάζι σε πλήρη όπισθεν
Όταν επιβραδύνετε κατά 70 KIAS τερματίστε την αντίστροφη ώθηση, ρυθμίστε τους μοχλούς του γκαζιού στο ρελαντί. (Η αντίστροφη ώθηση κάτω από 60KIAS θα βλάψει τους κινητήρες)