Ο όρος «εκ νέου εκτόξευση» περιγράφει κάθε περίπτωση όπου τα καύσιμα αυτοκινήτων καίγονται κάπου διαφορετικά από τον κινητήρα καύσης. Ενώ αυτό είναι συνήθως κάτι που θέλετε να αποφύγετε, μια έκρηξη στα συστήματα εξαγωγής ή εισαγωγής αέρα θα έχει ένα αρκετά εντυπωσιακό αποτέλεσμα. Με το αυτοκίνητό σας να βρυχάται, με τις φλόγες και τον καπνό να σπρώχνουν την πλάτη του, θα μπορείτε να κάνετε το αυτοκίνητό σας να μοιάζει με τέρας αγώνων έλξης! Λάβετε υπόψη ότι η εκ νέου πυροδότηση ενός αυτοκινήτου μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη, επομένως είναι γενικά ανεπιθύμητη, εκτός εάν γνωρίζετε πραγματικά τι κάνετε.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 2: Εκτόξευση παλαιότερων μοντέλων
Βήμα 1. Εξετάστε τους λόγους που τα αυτοκίνητα αντιστρέφονται
Παρόλο που το backfireing μπορεί να γίνει χειροκίνητα με σχετική ευκολία στα παλιά αυτοκίνητα, είναι σημαντικό να έχετε κατανόηση του τι είναι το backfireing και τι το προκαλεί. Ένας λανθασμένος σπινθήρας ή μια απροσδόκητη έκρηξη καυσίμου ή αέρα θα προκαλέσει μια ισχυρή έκρηξη από τον κινητήρα. Ενώ τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με συστήματα που ρυθμίζουν αυτές τις πτυχές μέσω μιας μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECU), τα παλαιότερα αυτοκίνητα (περίπου πριν από το 1990) είναι πολύ πιο εύπλαστα.
Είναι σημαντικό να έχετε κατά νου τους λόγους για τους οποίους εγκαταστάθηκαν αρχικά συστήματα ρύθμισης. Ο υπερβολικός πυροβολισμός είναι πολύ ανθυγιεινός για το αυτοκίνητό σας και μπορεί τελικά να οδηγήσει σε αντικατάσταση ανταλλακτικών
Βήμα 2. Ξεκινήστε το όχημά σας
Φέρτε το σε μια σταθερή στροφή. Προετοιμάστε το όχημα όπως θα κάνατε τακτικά. Οι συνηθισμένοι έλεγχοι ασφάλειας (συμπεριλαμβανομένου του λιπαντικού) είναι πολύ πιο σημαντικοί εδώ, καθώς θα φορτίζετε μια ανοιχτή φλόγα.
Η τοποθεσία στην οποία το κάνετε αυτό πρέπει να είναι ανοιχτή και σχετικά απαλλαγμένη από πράγματα που ενδέχεται να πιαστούν από τη φλόγα. Αυτό περιλαμβάνει οποιονδήποτε μπορεί να παρακολουθεί. Κρατήστε το σε μια υγιή απόσταση- περίπου 10 μέτρα (33 πόδια) πρέπει να είναι καλά
Βήμα 3. Σβήστε ξανά τον κινητήρα, με το πόδι σας στο πεντάλ γκαζιού
Αυτό θα προετοιμάσει το αυτοκίνητό σας για κάποια ανατροπή. Στην ιδανική περίπτωση, δεν θέλετε να αρχίσετε να κινείστε γρήγορα ενώ ενεργοποιείτε τον κινητήρα, οπότε κρατήστε το φως υπό πίεση.
Βήμα 4. Περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, επανεκκινήστε το αυτοκίνητο
Κρατήστε το πόδι σας στο πεντάλ γκαζιού καθώς ξεκινά. Μόλις ανέβει, πατήστε το γκάζι προς τα κάτω όσο πιο δυνατά μπορείτε. Αυτό θα πρέπει να κάνει το αυτοκίνητο να κάνει πίσω.
Μέθοδος 2 από 2: Εκτόξευση σύγχρονων αυτοκινήτων
Βήμα 1. Λάβετε υπόψη ότι το αυτοκίνητό σας μπορεί ήδη να κάνει πίσω
Ορισμένα σύγχρονα σπορ αυτοκίνητα αντιστρέφονται σκόπιμα όταν έρθει η ώρα της επιβράδυνσης. Αυτό γίνεται ως επί το πλείστον για να προσθέσει την παρουσία και το μπράβο του αυτοκινήτου. Λαμβάνοντας υπόψη ότι είναι πολύ πιο δύσκολο να αντιστρέψετε σωστά ένα πιο πρόσφατο μοντέλο, ίσως θελήσετε να εκμεταλλευτείτε τις υπάρχουσες ευκαιρίες. Δοκιμάστε να επιβραδύνετε αφού χτυπήσετε μια αξιοπρεπή ταχύτητα (~ 60 μίλια / ώρα) και δείτε αν μπορείτε να το ακούσετε. Ακόμα καλύτερα, πάρτε έναν φίλο να παρακολουθεί την εξάτμιση καθώς οδηγείτε και επιβραδύνετε.
Βήμα 2. Εξοπλίστε το όχημά σας ανάλογα
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα (περίπου μετά το 1990) απαιτούν μεγαλύτερη προσαρμογή προτού μπορέσουν να κάνουν πίσω με ασφάλεια. Επειδή το ECU είναι εκεί ως αποτυχημένο κατά της ανατροπής, το πλαίσιο του αυτοκινήτου δεν έχει σχεδιαστεί για να το αντέχει κανονικά. Μια πιο ανθεκτική θύρα εξάτμισης (όπως το Tomei Type 80) θα ελαχιστοποιήσει τη ζημιά στο σώμα του αυτοκινήτου.
Βήμα 3. Εγκαταστήστε μια νέα είσοδο ECU
Ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου, θα πρέπει να υπάρχει μια θύρα Με ένα Flash Tune Kit (ή κάτι παρόμοιο με αυτό) συνδεδεμένο στο αυτοκίνητό σας, θα μπορείτε να τροποποιήσετε άμεσα το λογισμικό ECU. Αλλάζοντας (ή «τροποποιώντας») το λογισμικό ECU θα αλλάξει τους χρόνους και τους ρυθμούς στους οποίους γίνεται η έγχυση καυσίμου. Δυστυχώς, η τροποποίηση του υλικού και του λογισμικού ECU είναι αρκετά ακριβό και μπορεί να σας επιστρέψει πάνω από $ 1000 δολάρια.
Λάβετε υπόψη ότι τα mods ECU είναι συχνά ειδικά για συγκεκριμένα μοντέλα, οπότε ίσως χρειαστεί να κάνετε κάποια αναζήτηση πριν βρείτε αυτό που ταιριάζει στα δικά σας
Βήμα 4. Πρόσβαση και αλλαγή των ποσοστών έγχυσης στο ECU
Εδώ είναι δύσκολο, καθώς απαιτεί να έχετε μια υπάρχουσα γνώση των προδιαγραφών του οχήματός σας. Θέλετε να καταλάβετε ποιες στροφές στροφών θέλετε για το αυτοκίνητό σας να αρχίσει να λειτουργεί πίσω. Αν θέλετε απλώς το βρυχηθμό και την ανατροπή, επιλέξτε μια RPM για να κόψετε όλο το καύσιμο. Εισαγάγετε έναν υψηλότερο αριθμό για ένα δεδομένο RPM εάν θέλετε τις φλόγες. Είναι αυτονόητο ότι η προσθήκη επιπλέον καυσίμου είναι πιο επικίνδυνη. Εάν είστε σχετικά νέοι σε αυτό, συνιστάται να πειραματιστείτε πρώτα με την ασφαλέστερη διαδρομή.
- Παρόλο που τα στοιχεία θα διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου και τον τύπο του κιτ ECU, σε γενικές γραμμές, θα θελήσετε να έχετε πρόσβαση στην είσοδο και να μειώσετε την πρόσληψη καυσίμου στις στροφές που θα θέλατε να σκάσει το αυτοκίνητό σας. Εάν χρησιμοποιείτε ένα Flash Tune Kit, για παράδειγμα, εισαγάγετε τη δεδομένη εισαγωγή RPM ως τον πιο αρνητικό ακέραιο αριθμό που θα δεχτεί το σύστημα. Εισαγάγετε αυτούς τους αρνητικούς ακέραιους αριθμούς (π.χ. -15 κ.λπ.) για να συμπεριλάβετε το εύρος των εκατοντάδων RPM. Αυτό ουσιαστικά θα «ξεγελάσει» τον κινητήρα σας για να σκάσει.
- Εισαγωγή λανθασμένου αριθμού μπορεί να καταστρέψει ακούσια το αυτοκίνητό σας. Δεν συνιστάται να σκεφτείτε ακόμη και να το κάνετε αυτό χωρίς κάποια εμπειρία στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
- Ενώ το backfireing δεν εξυπηρετεί κανένα τεχνικό σκοπό, μπορείτε να εντυπωσιάσετε τους ανθρώπους με τα πυροτεχνικά σε ένα πάρτι. Απλά βεβαιωθείτε ότι είναι όλοι αρκετά μακριά ώστε να μην κινδυνεύουν να πυρποληθούν οι ίδιοι!
- Είναι καλή ιδέα να αποθηκεύσετε λίγο πρόσθετο καύσιμο, ιδιαίτερα εάν προσπαθείτε να πυροδοτήσετε φλόγες. Ένας κινητήρας που λειτουργεί πίσω θα περάσει από γκάζι γρηγορότερα από το συνηθισμένο, οπότε είναι κάτι που πρέπει να έχετε κατά νου εάν επιλέξετε να το περάσετε με αυτό.
Προειδοποιήσεις
- Οι κινητήρες με αντίστροφη φωτιά είναι απίστευτα δυνατοί, οπότε είναι καλύτερο να το κάνετε κάπου όπου ο θόρυβος δεν αποτελεί πρόβλημα.
- Περιττό να πω ότι δεν συνιστάται να το κάνετε αυτό σε τακτική βάση εάν θέλετε να διατηρήσετε το αυτοκίνητό σας υγιές. Σε νεότερα μοντέλα, η εκτόξευση του κινητήρα σας μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη, οπότε προσεγγίστε το με μεγάλη προσοχή.
