Εάν το κλιματιστικό του αυτοκινήτου σας δεν φυσάει δροσερό αέρα, τότε πιθανότατα έχετε χάσει μέρος του ψυκτικού, συνήθως λόγω διαρροής. Μπορείτε να επαναφορτίσετε το σύστημα μόνοι σας με ένα κιτ φόρτισης και κάποιο ψυκτικό, αρκεί το αυτοκίνητό σας να χρησιμοποιεί ψυκτικό r134a. Πρώτον, θα πρέπει να ελέγξετε για διαρροές. Στη συνέχεια, ελέγξτε την πίεση του ψυκτικού και δοκιμάστε το σύστημά σας. Τέλος, μπορείτε να προσθέσετε το ψυκτικό σας και να ολοκληρώσετε την επαναφόρτιση. Εάν έχετε υβριδικό ή ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μην προσπαθήσετε να φορτίσετε μόνοι σας το κλιματιστικό, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε θανατηφόρο ηλεκτρικό φορτίο.
Βήματα
Μέρος 1 από 5: Επισκευή διαρροών
Βήμα 1. Spεκάστε σαπουνόνερο στα εξαρτήματα του κλιματιστικού για να εντοπίσετε διαρροές
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σαπούνι πιάτων και νερό βρύσης. Βεβαιωθείτε ότι ολόκληρο το σύστημα είναι επικαλυμμένο έτσι ώστε να μην χάσετε διαρροή. Εάν υπάρχουν διαρροές, θα δείτε φυσαλίδες να σχηματίζονται γύρω από τη διαρροή.
- Τα μπουκάλια ψεκασμού πωλούνται στα περισσότερα πολυκαταστήματα και διαδικτυακά.
- Μπορείτε επίσης να αγοράσετε ένα κιτ ανίχνευσης διαρροών από το τοπικό σας κατάστημα αυτοκινήτων ή διαδικτυακά. Ακολουθήστε τις οδηγίες για αυτό το κιτ.
Βήμα 2. Προσέξτε να εμφανιστούν φυσαλίδες, οι οποίες υποδεικνύουν διαρροή
Η διαρροή θα αλληλεπιδράσει με το σαπουνόνερο για να δημιουργήσει αφρό. Εάν βλέπετε μόνο μερικές φυσαλίδες ή χρειάζονται λίγο χρόνο για να εμφανιστούν, τότε η διαρροή σας είναι πιθανώς μικρή. Αν δείτε πολύ αφρισμό, τότε πιθανότατα έχετε μεγάλη διαρροή.
Οι μεγάλες διαρροές θα απαιτήσουν επαγγελματική επισκευή
Βήμα 3. Χρησιμοποιήστε ένα κιτ επαναφόρτισης με στεγανωτικό για να επιδιορθώσετε μικρές διαρροές
Μπορείτε να ξοδέψετε περισσότερα από $ 1, 000 προσπαθώντας να βρείτε και να επιδιορθώσετε μια μικρή διαρροή, οπότε είναι συχνά καλύτερο να χρησιμοποιείτε ένα προϊόν που περιέχει στεγανωτικό. Αυτό θα βοηθήσει το σύστημά σας να διατηρήσει την επαναφόρτισή του περισσότερο, καθώς το ψυκτικό δεν θα διαρρεύσει τόσο γρήγορα.
Αναζητήστε ένα προϊόν που λέει ότι το στεγανωτικό του είναι ένα μαλακτικό, το οποίο δεν θα φράξει τους σωλήνες σας. Ένα στεγανωτικό που έχει υφή γκου μπορεί να προκαλέσει φράξιμο
Βήμα 4. Διορθώστε μεγάλες διαρροές από έναν επαγγελματία τεχνικό
Δεν πρέπει να προσπαθήσετε να τα διορθώσετε μόνοι σας, καθώς θα μπορούσατε να καταστρέψετε ολόκληρο το σύστημα. Όχι μόνο αυτό, μπορεί να διαρρεύσετε επικίνδυνες χημικές ουσίες από το αυτοκίνητο στο έδαφος.
Η επαναφόρτιση ενός συστήματος με μεγάλη διαρροή είναι χάσιμο χρόνου και χρήματος. Είναι καλύτερο να ζητήσετε έναν επαγγελματία για να το διορθώσει
Μέρος 2 από 5: Έλεγχος της Πίεσης
Βήμα 1. Φορέστε προστατευτικά ματιών και γάντια
Το ψυκτικό είναι πολύ επικίνδυνο και μπορεί να προκαλέσει τραυματισμούς. Μπορεί να προκαλέσει κρυοπαγήματα αν χτυπήσει το δέρμα σας. Αν το βρεις στα μάτια σου, μπορεί να σε τυφλώσει.
Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες στην ετικέτα, συμπεριλαμβανομένων των πρόσθετων συνιστώμενων προστατευτικών εργαλείων
Βήμα 2. Βρείτε τη θύρα γραμμής χαμηλής πίεσης, η οποία θα έχει παχύτερη σωλήνωση
Υπάρχουν δύο θύρες στο κλιματιστικό σας. Θα προσθέσετε το ψυκτικό μέσο στη θύρα γραμμής χαμηλής πίεσης και όχι στη θύρα γραμμής υψηλής πίεσης. Η γραμμή χαμηλής πίεσης έχει μεγαλύτερες σωληνώσεις από τη γραμμή υψηλής πίεσης, καθιστώντας εύκολη τη διάκριση μεταξύ των 2.
- Μερικές φορές φέρουν την ένδειξη "H" για υψηλό και "L" για χαμηλό. Σε ορισμένα οχήματα, η θύρα χαμηλής πίεσης θα είναι χαμηλότερη από την υψηλή θύρα, αλλά αυτό δεν συμβαίνει πάντα.
- Τα περισσότερα κιτ διαθέτουν σύνδεση που ταιριάζει μόνο στη θύρα χαμηλής πίεσης, διευκολύνοντας την επιλογή της σωστής θύρας.
Βήμα 3. Αφαιρέστε το πώμα θύρας ξεβιδώνοντάς το
Το καπάκι είναι το μικρό πλαστικό κάλυμμα που σφραγίζει τη βαλβίδα. Μόλις είναι απενεργοποιημένο, βεβαιωθείτε ότι το έχετε βάλει κάπου ασφαλές για να μην το χάσετε.
Βήμα 4. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα του μετρητή πίεσης στη θύρα
Απλώς κάντε κλικ στο σύνδεσμο μετρητή πάνω από την ανοιχτή θύρα. Μπορείτε να το κουνήσετε απαλά για να βεβαιωθείτε ότι είναι συνδεδεμένο.
- Εάν είναι χαλαρό ή ξεκολλήσει, προσπαθήστε να το επισυνάψετε ξανά.
- Είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα κιτ επαναφόρτισης που συνοδεύεται από μανόμετρο. Αυτό σας επιτρέπει να προσθέσετε εύκολα περισσότερο ψυκτικό χωρίς υπερφόρτιση του κλιματιστικού σας.
Βήμα 5. Ελέγξτε την ένδειξη στο μανόμετρο
Ο μετρητής θα παρέχει ανάγνωση σε psi. Θα πρέπει να έχει χρωματιστές ζώνες για να δείξει εάν βρίσκεται σε ασφαλές εύρος. Το πράσινο σημαίνει καλό, αλλά τα επίπεδα σας θα μπορούσαν να είναι ακόμα χαμηλότερα από τα απαραίτητα για να ψύξετε το αυτοκίνητό σας εάν είναι χαμηλά στην πράσινη ζώνη.
Η ιδανική σας πίεση θα καθοριστεί μόλις δοκιμάσετε τη θερμοκρασία εξωτερικού χώρου. Αυτό θα το κάνετε όταν δοκιμάσετε το σύστημά σας αργότερα στη διαδικασία επαναφόρτισης
Βήμα 6. Συνεχίστε με την επαναφόρτιση εάν η ένδειξη του μετρητή πίεσης είναι πάνω από 0
Η ένδειξη 0 σημαίνει ότι δεν υπάρχει ψυκτικό στο κλιματιστικό σας, το οποίο θα απαιτήσει επισκευή από επαγγελματία τεχνικό. Διαφορετικά, μπορείτε να φορτίσετε μόνοι σας το σύστημα χρησιμοποιώντας το κιτ φόρτισης.
Μέρος 3 από 5: Δοκιμή του συστήματός σας
Βήμα 1. Στρέψτε τον κινητήρα σας και ενεργοποιήστε το AC σε υψηλή ψύξη, υψηλό ανεμιστήρα
Αυτό σας επιτρέπει να ελέγξετε για να βεβαιωθείτε ότι τα εξαρτήματά σας λειτουργούν. Είναι εντάξει εάν το κλιματιστικό σας φυσάει ζεστό ή ζεστό αέρα αυτή τη στιγμή.
Η κουκούλα σας πρέπει να είναι ακόμα ψηλά
Βήμα 2. Βεβαιωθείτε ότι ο συμπλέκτης του συμπιεστή περιστρέφεται
Ο συμπλέκτης συμπιεστή μοιάζει με κύκλο. Μπορεί να περιστρέφεται γρήγορα ή αργά, ανάλογα με το πόσο καλά λειτουργεί το σύστημά σας, καθώς και πόσο ψυκτικό υπάρχει στο σύστημα.
Εάν δεν γυρίζει, τότε μπορείτε να προσθέσετε μισό δοχείο ψυκτικού και να το ελέγξετε ξανά. Εάν εξακολουθεί να μην περιστρέφεται, τότε θα πρέπει να παραδώσετε το αυτοκίνητό σας σε έναν επαγγελματία τεχνικό
Βήμα 3. Ρυθμίστε το μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού στη θερμοκρασία περιβάλλοντος
Ο μετρητής θα σας πει ποια πρέπει να είναι η πίεση του ψυκτικού σας αφού ολοκληρώσετε την επαναφόρτιση. Αυτό είναι το συνιστώμενο επίπεδο πίεσης. Καθώς επαναφορτίζετε το κλιματιστικό, μπορείτε να παρακολουθείτε την πίεση στο μανόμετρο.
Είναι εντάξει να στρογγυλοποιείτε προς τα πάνω ή προς τα κάτω στους πλησιέστερους 5 βαθμούς
Βήμα 4. Ελέγξτε το μανόμετρο για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται στις λευκές ή πράσινες ζώνες
Το τρέχον επίπεδο πίεσης πρέπει να είναι κάτω από το συνιστώμενο επίπεδο που μόλις καθορίσατε, με βάση την ένδειξη του μετρητή θερμοκρασίας που κάνατε. Εάν είναι πάνω από το συνιστώμενο επίπεδο ή στην κόκκινη ζώνη, πρέπει να πάτε το αυτοκίνητό σας σε τεχνικό γιατί κάτι άλλο δεν πάει καλά.
Μην προσθέτετε περισσότερο ψυκτικό αν τα επίπεδα δεν είναι χαμηλά. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο αυτοκίνητό σας
Βήμα 5. Κλείστε το όχημα πριν προσθέσετε ψυκτικό
Αφού ολοκληρώσετε τη δοκιμή του συστήματός σας, είναι καλύτερο να απενεργοποιήσετε το σύστημά σας, εκτός εάν οι οδηγίες στο κιτ φόρτισης λένε διαφορετικά.
Ακολουθείτε πάντα τις οδηγίες στο κιτ φόρτισης για να διασφαλίσετε ότι θα έχετε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα
Μέρος 4 από 5: Προσθήκη ψυκτικού
Βήμα 1. Ξεβιδώστε τη σκανδάλη από το δοχείο για να αφαιρέσετε το εσωτερικό καπάκι
Το εσωτερικό καπάκι είναι αυτό που εμποδίζει τη σκανδάλη του ψυκτικού να τρυπήσει το δοχείο πριν είστε έτοιμοι να το χρησιμοποιήσετε. Θα πρέπει να δείτε πού βιδώνει το δοχείο στη σκανδάλη, καθώς θα έχει μια τυπική ένωση.
Πετάξτε το εσωτερικό καπάκι
Βήμα 2. Βιδώστε ξανά το πάνω μέρος, το οποίο θα τρυπήσει το πάνω μέρος του δοχείου
Θα υπάρχει μεταλλική καρφίτσα μέσα στη σκανδάλη. Καθώς βιδώνετε ξανά το δοχείο, πιέστε δυνατά έτσι ώστε ο μεταλλικός πείρος να τρυπήσει το πάνω μέρος του δοχείου. Θα πρέπει να ακούσετε την απελευθέρωση πίεσης μέσα στο δοχείο. Τώρα θα είναι έτοιμο για χρήση.
Εάν ο πείρος σκανδάλης δεν τρυπήσει το δοχείο, τότε δεν θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το προϊόν. Σε μια σπάνια περίπτωση που συμβαίνει αυτό, μπορείτε να δοκιμάσετε να αφαιρέσετε τη σκανδάλη και να την πιέσετε πιο δυνατά καθώς την αντικαθιστάτε ξανά
Βήμα 3. Ανακινήστε το δοχείο για να αναμειχθεί το περιεχόμενο
Ανακινήστε δυνατά πάνω και κάτω. Αυτό θα διασφαλίσει ότι όλα τα πρόσθετα αναμειγνύονται έτσι ώστε να έχετε μια ομοιόμορφη εφαρμογή καθώς φορτίζετε το κλιματιστικό.
Εάν τα συστατικά δεν αναμειγνύονται καλά, μπορείτε να αντιμετωπίσετε κάποια απόφραξη καθώς χρησιμοποιείτε το προϊόν
Βήμα 4. Συνδέστε το ψυκτικό με τη θύρα γραμμής χαμηλής πίεσης
Σως χρειαστεί να τραβήξετε προς τα πίσω στην άκρη του συνδέσμου για να προσαρμοστεί γύρω από τη θύρα. Πιέστε προς τα κάτω μέχρι το κιτ να στερεωθεί στη θύρα. Μπορείτε να το κουνήσετε απαλά για να βεβαιωθείτε ότι είναι πλήρως προσαρτημένο.
Εάν αισθάνεστε χαλαρά ή βγαίνουν, δοκιμάστε ξανά
Βήμα 5. Πιέστε τη σκανδάλη στο ψυκτικό σας
Αυτό θα απελευθερώσει το ψυκτικό στο κλιματιστικό σας. Διατηρήστε σταθερό κράτημα καθώς κρατάτε το δοχείο.
Εάν το δοχείο σας διαθέτει κουμπί αντί για σκανδάλη, θα πρέπει να γυρίσετε το κουμπί μέχρι να απελευθερωθεί το ψυκτικό μέσα στον εύκαμπτο σωλήνα. Πρέπει να το ακούσεις
Βήμα 6. Μετακινήστε το δοχείο μπρος -πίσω για να διατηρηθεί ομοιόμορφο το περιεχόμενο
Αυτό πρέπει να είναι μια απαλή κίνηση, έτσι ώστε τα συστατικά να παραμείνουν αναμεμειγμένα. Μην το μετακινείτε πολύ επιθετικά, ωστόσο, καθώς μπορεί να το τραβήξετε κατά λάθος.
Βήμα 7. Ελέγξτε την πίεση μετά από 10 δευτερόλεπτα φόρτισης
Αφήστε τη σκανδάλη και κοιτάξτε το μανόμετρο. Είναι σημαντικό να μην βάζετε πολύ ψυκτικό στο κλιματιστικό σας.
- Εάν το δοχείο σας διαθέτει κουμπί αντί για σκανδάλη, τότε θα πρέπει να γυρίσετε το κουμπί για να κλείσει τη βαλβίδα μετά από 10 δευτερόλεπτα.
- Πιθανότατα θα χρειαστεί να προσθέσετε ψυκτικό αρκετές φορές για να φτάσετε στην επιθυμητή πίεση. Πάρτε το χρόνο σας, ωστόσο, για να μην υπερφορτώσετε το σύστημα. Η υπερφόρτιση κάνει το σύστημά σας να λειτουργεί αναποτελεσματικά και μπορεί να το βλάψει.
Βήμα 8. Επαναλάβετε έως ότου το μανόμετρο φτάσει στη σωστή ένδειξη
Πιέστε τη σκανδάλη για 10 δευτερόλεπτα κάθε φορά. Μετακινήστε απαλά το δοχείο μπρος -πίσω καθώς φορτίζετε το κλιματιστικό. Θυμηθείτε να ελέγχετε συχνά την πίεση.
Μέρος 5 από 5: Ολοκλήρωση της επαναφόρτισης
Βήμα 1. Αποσυνδέστε τη φίσα ψυκτικού από τη θύρα
Mayσως χρειαστεί να τραβήξετε το κολάρο γύρω από το βύσμα για να σπάσετε τη στεγανοποίηση. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη φίσα και τοποθετήστε το κιτ φόρτισης σε ασφαλή τοποθεσία.
- Εάν το δοχείο σας διαθέτει ένα κουμπί αντί για μια σκανδάλη, γυρίστε το κουμπί, κλείνοντάς το καλά, προτού αποσυνδέσετε το βύσμα.
- Για παράδειγμα, μπορείτε να το αποθηκεύσετε σε ένα δροσερό μέρος στο γκαράζ σας που είναι μακριά από πηγές θερμότητας.
Βήμα 2. Αντικαταστήστε το πώμα θύρας στο κλιματιστικό σας
Βιδώστε το καπάκι πίσω στην αριστερή θύρα της γραμμής πίεσης. Αυτό θα αποτρέψει τα μπάζα να μπουν στους σωλήνες σας.
Αυτό είναι το καπάκι που αφαιρέσατε στην αρχή και το τοποθετήσατε σε ασφαλές μέρος
Βήμα 3. Δοκιμάστε το κλιματιστικό σας για να βεβαιωθείτε ότι ο αέρας είναι κρύος
Θα πρέπει να αισθάνεται κρύο στο δέρμα σας. Μπορείτε να ελέγξετε την ακριβή θερμοκρασία χρησιμοποιώντας το μετρητή θερμοκρασίας. Θα πρέπει να φυσάει μεταξύ 38 και 45 ° F (3 έως 7 ° C).
Εάν δεν έχει ακόμα κρύο, θα χρειαστεί να πάρετε το αυτοκίνητό σας για έλεγχο από έναν επαγγελματία
Βίντεο - Χρησιμοποιώντας αυτήν την υπηρεσία, ορισμένες πληροφορίες ενδέχεται να κοινοποιηθούν στο YouTube
Συμβουλές
- Τα περισσότερα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν μετά το 1993 χρησιμοποιούν αυτό το ψυκτικό και μπορείτε να μετατρέψετε το σύστημα του αυτοκινήτου σας, εάν είναι απαραίτητο.
- Προσπαθήστε να πάρετε ένα κιτ που περιλαμβάνει ένα μανόμετρο, το οποίο θα διευκολύνει την αντιμετώπιση προβλημάτων και τη φόρτιση.
- Να γνωρίζετε ότι αυτή η συγκεκριμένη διαδικασία συνήθως είναι καλύτερα να αφεθεί σε έναν επαγγελματία μηχανικό.
- Μπορείτε να αποκτήσετε ένα κιτ μετατροπής R12 σε R134a σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, αλλά είναι καλύτερο να το κάνετε επαγγελματικά.
- Ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας ή τα αυτοκόλλητα κάτω από την κουκούλα σας αν δεν είστε σίγουροι ποιο ψυκτικό πρέπει να χρησιμοποιήσετε.
Προειδοποιήσεις
- Το ψυκτικό μέσο R-12 δεν χρησιμοποιείται πλέον επειδή περιέχει CFC και είναι επιβλαβές για το περιβάλλον εάν βγει από το σύστημα. Μην προσπαθήσετε να χρησιμοποιήσετε το παλιό R-12 εάν το βρείτε, καθώς είναι παράνομο σε ορισμένες περιοχές.
- Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε ένα υβρίδιο! Εάν χρησιμοποιείτε λάθος προϊόντα, μπορεί να οδηγήσει σε θανατηφόρο ηλεκτρικό φορτίο. Αντ 'αυτού, πάρτε το για να δείτε έναν τεχνικό.
- Το ψυκτικό μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό, όπως κρυοπαγήματα, εάν το χρησιμοποιήσετε εσφαλμένα.
- Εάν αφήσετε τη διαρροή σας αδιόρθωτη μπορεί να βλάψει το περιβάλλον.
